航标与《航标表》PPT演示课件

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航海学(潮汐、航标、资料、航法)PPT课件

航海学(潮汐、航标、资料、航法)PPT课件

M
A1
➢ A3(下中天):HW2
➢ A4(转90O):LW2
太阴日:24h48m
潮汐周期:12h24m(半日潮)
(END)
2021
A4
P
A3
A2 E
13
潮汐周日不等
成因:0 且 0
现象: ➢ 0 :
D1
M
Z 1
• 两次HW(LW)潮高不等; Q 1
• 涨(落)潮时间间隔不等;
PN
L D2 Z
港SC)]×潮差比+(附港MSL+附港SC) ❖ 或:附港高(低)潮=主港高(低)潮潮高×潮差比+改正值
步骤
实例1、实例2(END)
2021
45
差比数表预报内容
高潮时差、低潮时差、潮差比、改正值;
❖ 高潮时差:主港与附港高潮潮时之差,“+/-” ❖ 低潮时差:主港与附港低潮潮时之差,“+/-” ❖ 潮差比:
潮最高->小潮
(END)
太阳引潮力
地球
月引潮力
太阳
月潮椭圆体
下弦月
2021
17
潮汐半月变化规律

新月(朔)->上弦->满月(望)->下弦-> 新月
❖ 潮 汐 大潮 小潮 大潮 小潮 大潮
❖ 高潮高 max min max
min max
❖ 低潮高 min max min
max min
❖ 潮 差 max min max
❖ 海水无摩擦力和惯性力,外力使海水在 任何时候都处于平衡状态。
(END)
2021
20
实际潮汐情况
❖ 高潮不一定发生在中天时,而是滞后 一定时间(高潮间隙);

航标与航标表讲解

航标与航标表讲解

②东方位标 顶标:上下两个黑色圆锥,锥底相对 颜色: 黑色,中间有一条宽阔的黄 色横纹 形状: 柱形或杆形 光色: 白光 光质: 甚快闪3次,周期5s [VQ(3), 5 s]或快闪3次周期10s [Q(3),10s]
③南方位标 顶标:上下两个黑色圆锥,锥尖向下 颜色: 上黄下黑 形状: 柱形或杆形 光色: 白光 光质: 甚快闪6次后加长闪1次,周 期10s [VQ(6)+LFl,10s]或快闪6次后 加长闪1次,周期15s [Q(6)+LFl,15
• 供船舶定位:利用设置在陆上的航标测定船位。
• 标示危险区:标示航道附近的沉船、暗礁、浅滩及其它危险物, 指引船舶避开这些危险物。
• 供特殊需要:标示锚地、检疫锚地、禁区以及供船舶测定运动性 能和罗经差使用的水域等。 (END)
第一节航标的分类
一、按设置地点分类
{沿海航标( Coastal aids ) 内河航标( Inland river aids ) 船闸航标( Lockage aids )
第四节中国沿海《航标表》及英版《灯标和雾号表》
一、中国沿海《航标表》
1.概况
(1) 由中国人民解放军海军航保部出版,按海区分为三 册:
第一册 黄、渤海区,书号为G101 第二册 东海海区,书号为G102 第三册 南海海区,书号为G103
(2) 结构:由“航标表”、“罗经校正标、测速标表”、“无线 电指向标及差分全球定位系统表”三部分组成
浮标 布设位置:航道两侧水下危险物附近港湾锚地 入口等 结构:特定的形状和颜色 技术装置:灯器和无线电 位置精度:不准确 是否有人:无 主要用途:指示位置或方向
固定航标
设置位置:岛屿、礁石、海岸等陆地,位置固定 功能:主要用于定位,有的用来指示碍航物或测定罗经差等

航标与航标表

航标与航标表
VQ(3)5s或Q(3)10s VQ(9)10s或Q(9)15s
航标
方位标志的辨认 顶标——是垂直的两个黑色圆锥形
“上北下南,内西外东”
即北方位标的顶标锥尖均向上, 标身黑色位置亦在黄色上部; 南方位标的顶标锥尖均向下, 标身黑色位置亦在黄色下部; 西方位标顶标的两个锥尖均向内, 标身黑色位置亦在黄色内部; 东方位标顶标的两个锥尖均向外, 标身黑色位置亦在黄色外部。
灯塔
航标
灯塔有引人注目的形状和颜色。灯塔的灯高一般均较高 且装有强光灯,以其特定的光色和光质作为识别特征, 夜间能在较远的距离上被及时准确发现。灯塔多附设雾号。 有的灯塔附设有音响信号、无线电信号等。 灯桩(light beacon) 一般设置在航道附近的岸上或 浅水处,以及孤立的礁石上或 港口附近的阻浪堤上,常用于 港内避险和导航。 灯桩大多无人看管,结构比灯 塔简单,多为柱状或铁架结构。 灯桩灯光强度较弱,一般无灯 光初显和初隐。灯桩在海图上 的位置准确,也是良好的定位陆标。
航标
方位标志发光器的闪光次数 则可以和时钟联系起来记忆 南标外加一长闪,北标 连续快闪或甚快闪。
航标
3.孤立危险物标志(isolated danger marks)
孤立危险物标志设立在范围不大的孤立危险物之上或尽量 靠近危险物的地方,标志的周围都有可航水域。 但船舶应避开该标航行。
顶标——垂直的两个黑球。
航标
1.侧面标志(Lateral marks) 侧面标志标示可航航道的侧面界限。
按“浮标习惯走向” 标示航道左侧(Port)的称左侧标,标示航道 右侧(Starboard)的称右侧标。
船舶按“浮标习惯走向” 航行时,应将左侧标置 于本船的左舷,将右侧 标置于本船的右舷。 即应将该标志置于本船 同名舷通过。

航标与《航标表》ppt课件

航标与《航标表》ppt课件
11
②全向无线电信标(non-directional radiobeacon, RC):是一种发射无方向性 电波,供船舶测定方位的无线电信标。它 在规定的时间内发射特定的电波信号,由 船舶使用无线电测向仪测定电波来向,用 以定位和导航。
12
③定向无线电信标(directional radiobeacon, RD):是一种引导船舶循直线航道航行的 无线电信标,它交替发射两种电波,两种 电波的方向角在航道轴线方向及其可航范 围内有一定的重叠。当船舶听到两种信号 音响合为一连续音响时,表明船舶是在其 引导的航道上行驶;如仅听到一种信号, 表明偏离航道。这种信标使用方便,船上 可用通信接收机收听信号。
ii 推荐航道右侧标 颜色: 绿色,中间有一条宽阔的红色横纹 形状: 圆锥形、柱形和杆形 顶标: 单个绿色圆锥,锥尖向上 发光器(装有发光器时): 光色: 绿色 光质: 混联闪2次加1次[Fl(2+1)] 反光器: 标准码与组合码相同:一条绿色横纹或方形
36
A区推荐航道侧面标图例
推荐航道左侧标
推荐航道右侧标
27
浮标的总走向通常在《航路指南》中说 明,并根据需要在图上用适当的符号 标出。 ( 在英版海图上浮标的习惯走向用
洋红色箭矢符号标明) (3)浮标制度区域
有两种国际性的浮标制度区域——A区域 和B区域,它们侧面标志颜色和灯光相反, 各自范围如书P259图3-2-5所示
28
(4)A区域侧面标志的说明
(←)
20
二、国际航标协会浮标制度
1、概述 (1)范围:本制度适用于所有固定和漂浮的
标志(不包括灯塔、光弧灯标、导灯和导 标、大型助航标志、某些大型灯浮和灯船) 用以指明:①可航水道的中央线和边侧界 限;②固定桥下的可航水道;③天然危险 物和其他障碍物,(海图上没标示的新发 现沉船被描述为“新危险物;④可能有待 规定的航行区域;⑤ 与航海者有重要关系 的其他特征

航海学3--潮汐经典课件

航海学3--潮汐经典课件


地面各点惯性离心力 大小相等,相互平行 且皆背离月球 (END) M
A4 E4 A1 G1 E3 E1 G A2 E2 M1 A3
3
M4
地球的平动运动6
4、月引潮力与月潮椭圆体
D

月球引力
A M
E
B
C
D
月球引力

惯性离心力
A M E B
C
D

月球引力 惯性离心力 月引潮力 地心: 地面:
TD与CD是否一致:实际水深=海图水深+潮高+(CD-TD) 中国沿岸三册《潮汐表》预报误差: 一般情况下--潮时预报误差:20~30min;潮高预报误差:20~30cm。 特殊情况下--台风增水(max: 1m);寒潮减水(max: 1m);江河口汛 期实际水位往往高于预报水位;南海日潮混合潮港平潮时间较长, 潮时预报误差M4
地球:E4
M3 E1
E4 A1 E3 G A2 E2 M1 A3


A点:A4
M4
地球的平动运动4
M2
A4

A点与地心E作同质量、 同半径(0.73r)、同 角速度(27.3d)的平 M 动。
E4 A1 G1 E3 E1 G A2 E2 M1 A3
3
M4
地球的平动运动5
M2
• 低高潮(lower high water,LHW):在一个太阴日中发生的两次高潮 中潮高较低的高潮。 • 高低潮(higher low water,HLW):在一个太阴日中发生的两次低潮 中潮高较高的低潮。 • 低低潮(lower low water,LLW):在一个太阴日中发生的两次低潮中 潮高较低的低潮。 • 潮龄(tidal age):由朔望至实际大潮发生的时间间隔称为潮龄。潮龄 一般为1天~3天。 • 平均高(低)潮间隙(mean high/low water interval,MHWI/ MLWI):每天月中天时刻至高(低)潮时的时间间隔的长期平均值称 为平均高(低)潮间隙。

《航标与航标表》课件

《航标与航标表》课件

航标表
1 航标表的结构
航标表包含航标的详细 信息,如位置、标志图 案和灯光信号。它们通 常按地理位置和航道编 号进行组织。
2 航标表的使用
航标表是航行中重要的 参考工具,帮助船只确 定航道和相关的航标信 息。航标表可以帮助船 只规划航行路线。
3 航标表中的信息
航标表提供航标的描述、 颜色、图案和灯光特征 等详细信息。船只可以 通过这些信息来识别航 标,确定航行方向。
这些航标通常位于陆地上或悬挂在海洋中, 利用高度和标志图案来指示船只航行的方向 和位置。
浮标
这些航标浮在水面上,用于标示水域的特定 区域,如水深、岩石和珊瑚礁的位置。
小型固定航标
这些航标较小,通常放置在水域中,为船只 提供导航和引导服务,比如标示航道的入口 和交叉点。
障碍标志
这些航标用于标示水域中的障碍物,如沉船、 沉木、礁石等。它们提醒船只注意潜在的危 险。
航标与航标表
航标与航标表是导航和航行中的关键元素。它们提供航行方向和警示信息, 帮助船只安全航行。本课件将介绍航标的种类和航标表的使用。
什么是航标
航标是指在水上、陆上或空中设置的可见标志,用于指示航道、测度深度、 标志障碍物等。航标通过独特的形状、色彩和灯光信号来传达信息。
航标的分类
大型固定航标
总结
航标和航标表在航行中起着至关重要的作用。航标通过形状和灯光传达信息,航标表提供了航标的详细 描述和位置信息。 参考来源:航海百科全书
标志及其意义
大型固定航标
大型固定航标通常是高耸的建 筑物,如灯塔。它们代表航道 的入口和警告船只重要的地理 特征。

浮标
浮标标志着安全的航道和水域 的边界。它们用不同的形状和 颜色表示特定的信息,如红色 表示危险、绿色表示安全。

航海学3--航标与航标表经典课件

航海学3--航标与航标表经典课件

第二节 国际海区水上助航标志制度
一、概述
国际航标协会(IALA)--航标系统: A系统---欧洲、非洲、大洋洲和亚洲的一 些国家 B系统---美洲、日本、韩国、菲律宾等
二、 IALA浮标制度
1、概述
(1)范围
本制度使用于所有固定和漂浮的标志(不包括灯塔、光 弧灯标、导灯和导标、大型助航浮标、某些大型灯浮和 灯船)
课后练习
3、下列沿海航标中,( )属于固定航标: 1、灯塔2、灯船3、灯桩4、灯浮5、立标6、浮标 A、1~3 B、4~6 C、1、3、5 D、2、4、6 4、与灯桩和立标相比,灯塔所具有的特点是: Ⅰ、高大坚固 Ⅱ、形状显著 Ⅲ、射程较远 Ⅳ、工作可靠 Ⅴ、位置准确 A、Ⅰ~Ⅲ B、Ⅱ~Ⅳ C、Ⅲ~Ⅴ D、Ⅰ~Ⅴ 5、航标的主要作用是: 1、指示航道2、供船舶定位3、标示危险区4、供特殊需要 A、1、2 B、2、3 C、3、4 D、1~4
(2)类型
侧面标志:结合“浮标习惯走向”使用,指明应遵循的 航路的左侧或右侧。 方位标志:结合罗经使用,指示可航水域。 孤立危险物标志:指明规模不大的孤立危险物标标志, 周围为可航水域。 安全水域标志:指明该标四周均为可航水域。 专用标志:不作为助航标志,用于指明航海文件中提到 的有关区域或特征
(2)标志的类型: 侧面标志、方位标志、孤立危险物标志、安全水 域标志和专用标志
(3)浮标制度区域 A区和B区侧面标志的颜色和灯光颜色相反
(4)标志说明
1)左侧标
颜色: 红色 形状:罐形、柱形或杆形 顶标:单个红色圆罐 光色:红色
光质:除混合联闪2+1外任选
2)右侧标
颜色: 绿色
形状:圆锥形、柱形或杆形 顶标:单个绿色圆锥,锥尖 向上 光色:绿色 光质:除混合联闪2+1外任选

航海学(潮汐、航标、资料、航法)PPT精选文档

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月引潮力
太阳引潮力
❖ 太阳引潮力和月引潮力相互叠加 ❖ 高潮最高,低潮最低->大潮(END)
太阳
16
上弦/下弦时潮汐现象
❖ 月引潮力与太 阳引潮力部分 抵销
上弦月 小潮 太阳潮椭圆体
❖ 高潮最低,低
潮最高->小潮
(END)
太阳引潮力
地球
月引潮力
太阳
月潮椭圆体
下弦月
17
潮汐半月变化规律

新月(朔)->上弦->满月(望)->下弦-> 新月
A1
E1
G
M1
33
地球的平动运动2
月球:M2 地球:E2 A点:A2
M2
A1
E1
G
A
M 1
2
E2
34
地球的平动运动3
月球:M3 地球:E3 A点:A3
M 3
E1
M2
A
A
3
1
E3
G A2
M1
ห้องสมุดไป่ตู้
E2
35
地球的平动运动4
月球:M4 地球:E4 A点:A4
M 3
E1
M2
A4
E 4
A
A1
3
E 3
G A
M1
(END)
A4
P
A3
A2 E
13
潮汐周日不等
成因:0 且 0
现象: ➢ 0 :
D1
M
Z 1
• 两次HW(LW)潮高不等; Q 1
• 涨(落)潮时间间隔不等;
PN
L D2 Z
3
Z2
Q
Q3
2

航标与《航标表》

航标与《航标表》

二、国际航标协会浮标制度 1、概述 (1)范围:本制度适用于所有固定和漂浮的 标志(不包括灯塔、光弧灯标、导灯和导 标、大型助航标志、某些大型灯浮和灯船) 用以指明:①可航水道的中央线和边侧界 限;②固定桥下的可航水道;③天然危险 物和其他障碍物,(海图上没标示的新发 现沉船被描述为“新危险物;④可能有待 规定的航行区域;⑤ 与航海者有重要关系 的其他特征
④旋转式无线电信标(rotating pettern radiobeacon, RW):是一种具有“8”字形 或心脏形发射特性图,在水平面上等速旋 转的无线电航标,这种无线电航标是基于 最弱信号接收原理而工作的。 ⑤雷达反射器(radar reflector):是附装 在航标、岬角、堤坝上的一种强反射体, 具有一定的反射面积和将入射电波向原方 向反射的特性,以增加雷达目标回波强度, 使物标易于被雷达发现。

2、侧面标志(lateral marks) (1)侧面标志结合“浮标习惯走向”使用 (理解),通常用于界限明确的航道。指明 应遵循航路的左侧或右侧 2)浮标的走向 ①浮标的局部走向:航海者从海上驶近港 口、河流、河口或其他水道时所采取的走 向 ②浮标的总走向:由浮标管理当局所确定的 方向,且只要可能,原则上应是环绕大片 陆地的顺时针走向。
③推荐航道侧面标志 在水道的分岔处,按浮标习惯走向航行时推 荐航道由以下经过修正的左侧标或右测标明 i 推荐航道左侧标 颜色: 红色,中间有一条宽阔的绿色横纹 形状: 罐形、柱形或杆形 顶标: 单个红色圆罐 发光器(装有发光器时): 光色: 红光 光质: 混联闪2次加1次[Fl(2+1)]
标准码与组合码相同: 一条红色宽阔横纹或方形 ii 推荐航道右侧标 颜色: 绿色,中间有一条宽阔的红色横纹 形状: 圆锥形、柱形和杆形 顶标: 单个绿色圆锥,锥尖向上 发光器(装有发光器时): 光色: 绿色 光质: 混联闪2次加1次[Fl(2+1)] 反光器: 标准码与组合码相同:一条绿色横纹或方形

课件 航海学 第三篇 第二章 航标

课件 航海学 第三篇  第二章 航标
• 主要作用: 指示航道 供船舶定位 标示危险区 其他特殊需要
• 新的定义:为各种水上活动提供安全信息的设施或系统。 服务对象由船舶扩大到各种水上活动。 提供的信息从助航信息扩大到安全信息。 服务范围从通航水域扩大到各种水上活动的范围。
第一节 航标的分类
一、按设置地点分类 1、沿海航标(coastal aids) (1)固定航标:设置在岛屿、礁石、海岸上。 • 灯塔(lighthouse) • 灯桩(light beacon) • 立标(beacon) (2)水上浮动航标:用锚、锚链系留在海底,有一套浮标制度规定
中国海区水上助航标志(白天)
12
水产作业区 黄色 F(··-·)
12
第三节 中国水上助航标志
第三节 中国水上助航标志
概述:
• 在国际海上浮标制度(A区域)基础上制定了《中国海区水上助 航标志》国家标准(GB4696-84)。
• 适用于中国海区及其海港、通海河口的所有浮标和水中固定标志 (不包括灯塔、扇形光灯标、导标、灯船和大型助航浮标)。
七里灯塔气雾号和笛雾号
二、按技术装置分类
4、无线电航标: • 无线电测向台(radio direction finding station, RG) • 全向无线电信标(non-directional radiobeacon, RC) • 定向无线电信标(directional radiobeacon, RD): • 旋转无线电信标(rotating pattern radiobeacon, RW): • 雷达反射器(radar reflector): • 雷达指向标(Ramark:radar beacon) • 雷达应答标(Racon:radar responder beacon) • 罗兰(Loran:long range navigation) • DGPS信标(DGPS beacon) • 船舶自动识别系统(AIS) • 船舶交通管理系统(VTS)

14.3-中英版航标表(ppt文档)

14.3-中英版航标表(ppt文档)

第三节 我国沿海《航标表》
2.根据航行海区确定应使用哪一卷航标表。 3.某个航标的细节资料,可查阅该航标所在 海区的航标索引图,该航标附近的红色数字 就是该航标资料所在的页数。 4.罗经校正场、测速场的资料 (第二部分) 5. 无线电指向标的资料 (第三部分)
第三节 我国沿海《航标表》
(三)、使用时的注意事项
(Intensity in candelas)。 图框内画有各种能见度下的光力射程曲线。
Admiralty List of Lights and Fog Signal ALL
Admiralty List of Lights and Fog Signal ALL
5.雾号(Fog signals)
Admiralty List of Lights and Fog Signal ALL
五)英版《灯标和雾号表》改正注意事项:
1)根据《航海通告》周版的第五部分的改正 资料分卷进行贴改,贴改时应注意各栏对齐 且不可贴死,保留原始资料可见。
2)由于《灯标表》的改正资料通常比海图上 同一灯标的改正资料发布得早,因此,当两 者的灯标资料有入时,应以《灯标和雾号表 》上的资料为准。
第三节 我国沿海《航标表》
第三节 我国沿海《航标表》
编号:一般按地理位置由北向南、由东向西、由海 进港的顺序连续编排。若在两个相邻航标编号之间 插入新的航标,则用带小数点的航标编号表示。
名 称 : 以 新 版 海 图 上 的 名 称 为 准 ; 凡 射 程 在 15 nmile以上者,其名称用黑体字排印;名称下注“ 有”字样,表明该标有人看守。
当ALL中和海图上的资料有出入时,应参考《灯标 表》上的资料为好。
Admiralty List of Lights and Fog Signal ALL

航标与《航标表》

航标与《航标表》

第一节 航标的分类
一、按设置地点分类
1、沿海航标(coastal aids)
设在沿海和河口地段,引导船舶在沿海航行及进 出海港、港湾和河口的航标,分为固定航标和水 上浮动航标两种。 (1)固定航标:固定航标是设置在岛屿、礁 石、 海岸等上面的航标
①灯塔 ②灯桩 ③立标 (2)水上标志
水上标志是浮在水面上,用锚或沉锤、锚链牢固 地系留在预定点海床上的航标。
浮标的总走向通常在《航路指南》中说 明,并根据需要在图上用适当的符号 标出。 ( 在英版海图上浮标的习惯走向用
洋红色箭矢符号标明)
(3)浮标制度区域
有两种国际性的浮标制度区域——A区域 和B区域,它们侧面标志颜色和灯光相反, 各自范围如书P259图3-2-5所示
(4)A区域侧面标志的说明
①左侧标
第二章 航标与《航标表》
• 航标(aids to navigation)是助航标志的简 称,它是以特定的标志、灯光、音响或无 线电信号等,供船舶确定船位、航向、避 离危险,使船舶沿航道或预定航线安全航 行的助航设施。其主要作用是:
• 1、指示航道。 • 2、供船舶定位。 • 3、标示危险区。 • 4、供特殊需要。

2、侧面标志(lateral marks) (1)侧面标志结合“浮标习惯走向”使用
(理解),通常用于界限明确的航道。指明 应遵循航路的左侧或右侧
2)浮标的走向 ①浮标的局部走向:航海者从海上驶近港 口、河流、河口或其他水道时所采取的走 向
②浮标的总走向:由浮标管理当局所确定的 方向,且只要可能,原则上应是环绕大片 陆地的顺时针走向。
一、概述 国际航标协会(IALA:International Association of Lighthouse Authorities)。 A系统自1977年4月首先由英国航标当局实 施。陆续在欧洲、非洲、大洋洲和亚洲的 一些国家中付诸实施。 B系统1980初完成, 被美洲及日本、韩国、菲律宾等国家和地 区使用。

第七章 航标与《航标表》

第七章  航标与《航标表》

第七章航标与《航标表》第一节助航标志的种类一、助航标志符号1、灯塔:用来测定船位、方向以及指示危险物。

2、灯桩:设于岸上,规模较小的灯塔。

1、立标:设在浅水区,指示危险物或用作叠标。

4,浮标、灯浮标:设在水上,表示航道和危险物。

5、灯船:用来指示航道和危险物。

浮标的基本形状有如下几种:罐形、锥形、柱形、杆形、球形,共五种。

在灯标旁边除了标注灯质外,还要标注周期、灯高、射程、雾号。

光弧:方位指由海上看灯光的真方位。

二、灯质指灯光的节奏和灯光颜色。

灯光颜色:白、红、绿、黄。

基本灯质:定光、闪光、明暗光、互光。

常见的灯质有:定光,闪光、联闪光、明暗光、联明暗、互光、互闪、互联闪、互定闪、莫尔斯闪光。

(各举一例)另外,还有组合闪。

如:闪(2+1)、快闪(6)+长闪其中:闪光灯还分:长闪、快闪、甚快闪、特快闪。

第二节中国水上助航标志A系统:欧洲、非洲、大洋洲、印度洋以及除了日本、朝鲜、菲律宾以外的亚洲国家。

B系统:南、北美洲、日本、朝鲜、菲律宾。

一、侧面标志用来表示航道两侧的界限。

1、左侧标:设在航道左侧,标身为红色,顶标为红色圆罐。

灯光为红色,闪 4秒、闪(2)6秒、闪(3)10秒、快闪。

2、右侧标:设在航道的右侧,标身为绿色,顶标为绿色圆锥体。

灯光为绿色光,节奏同左侧标。

航道走向:(1)、从海上驶进港口。

(2)、围绕大片陆地顺时针的方向。

(3)、特殊地区用表示。

B系统侧面标的颜色和A系统侧面标正好相反,其他相同。

3、推荐侧面标志:设在水道分叉点上,用来推荐航道。

(1)、推荐左侧标:推荐航道在本标右边。

标身为红色,中间有一条绿色横纹,顶标为红色圆罐。

发红光、灯质为闪(2+1)6秒、9秒、12秒。

(2)、推荐右侧标:推荐航道在本标左边。

标身是绿色,中间有一条红色横纹,顶标为绿色圆锥。

发绿色光,灯质为闪(2+1)6秒、9秒、12秒。

二、方位标志指明危险物的位置以及安全通过的一侧。

1、北方位标:设在危险区的北面,船从本标的北面通过。

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1、指示航道。在岛岸明显处,设置引导标志, 或在水上设立浮标、灯浮及灯船等,引导 船舶沿航标所指示的航道航行。
2、供船舶定位。利用设置在陆上的航标测定 船位。
3、标示危险区。标示航道附近的沉船、暗礁、 浅滩及其他危险物,指引船舶避开这些危 险物。
4、供特殊需要。标示锚地、检疫锚地、测量 作业区、禁区、渔区以及供船舶测定运动 性能和罗经差使用的水域等。
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②浮标(buoy):一般设置在海港和沿海航道 以及水下危险物附近,用以标示航道,指 示沉船、暗礁、浅滩等危险物的位置。 浮 标是具有规定的形状、尺寸、颜色等的浮 动标志,锚泊在指定位置,它可能装有发 光器、音响设备、雷达反射器和规定的顶 标等。
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2、内河航标(inland river aids) 是设置在江河、湖泊、水库航道上的助航 标志,用以标示内河航道的方向、界限与 碍航物等,为船舶航行指示安全的航道。 内河航标由航行标志、信号标志和专用标 志三大类组成。
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(10)船舶自动识别系统(AIS)
目的是使安装有无线电应答器系统的船舶 之间和安装AIS基站的岸站之间自动交换信 息。为船舶提供了一种有效的避碰措施, 极大地增强雷达功能;提高了VTS效率;如 果将定期航行和固定航线的船舶的相关信 息加在传送信息中,AIS还可成为一种船舶 报告系统;如果航标上安装AIS设备,不仅 能自动识别航标,而且当航标发生移位时, 移了位的航标上的AIS能把移了的位值报告 出来并告警
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3、船闸航标(lockage aids) 是设置在船闸河段上的航标,用以标示船 闸内外的停船位置,指出进出船闸的引领 航道和节制闸前的危险水域,指引船舶安 全迅速地通过船闸。
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二、按技术装置分类 1、发光航标
灯塔、灯船、灯浮、灯桩等可统称为灯浮, 以所显示的特定的光色、节奏和周期作为 标志识别的特征,并将其用缩写标注在海 图上该灯浮符号的旁边。目前我国灯标使 用的光色主要有:白、红、绿、黄四种。
②灯桩(light beacon):一般设置在航道附 近的岛岸边,以及港口防波堤上。 立标(beacon):一般设置在浅水区、水中 礁石上,是一种普通的杆状标(铁质或木 质),顶端有球形或三角形等标志。
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(2)水上标志 水上标志是浮在水面上,用锚或沉锤、锚链 牢固地系留在预定点海床上的航标。水上 助航标志除灯船及大型助航浮标外,其外 部涂色,顶标、灯质等均依其用途有统一 规定。 ①灯船(light vessel):一般设置在周围无 显著陆标又不便建造灯塔的重要航道附近, 以引导船舶进出港口、避险等。
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②全向无线电信标(non-directional radiobeacon, RC):是一种发射无方向性 电波,供船舶测定方位的无线电信标。它 在规定的时间内发射特定的电波信号,由 船舶使用无线电测向仪测定电波来向,用 以定位和导航。
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③定向无线电信标(directional radiobeacon, RD):是一种引导船舶循直线航道航行的 无线电信标,它交替发射两种电波,两种 电波的方向角在航道轴线方向及其可航范 围内有一定的重叠。当船舶听到两种信号 音响合为一连续音响时,表明船舶是在其 引导的航道上行驶;如仅听到一种信号, 表明偏离航道。这种信标使用方便,船上 可用通信接收机收听信号。
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⑧罗兰(Loran)是利用测时差求距离差的双 曲线导航系统。
⑨DGPS信标(DGPS Beacon) 是在一个已 知精确坐标固定点放置一台基准站GPS接 收机接收GPS卫星信号并解算出系统的误 差,再将误差修正参数传送至正在测量未 知点坐标的移动站GPS接收机并消除该误 差,从而使移动GPS定位数值的精度大大 提高。
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第一节 航标的分类
一、按设置地点分类 1、沿海航标(coastal aids)
设在沿海和河口地段,引导船舶在沿海航 行及进出海港、港湾和河口的航标,分为 固定航标和水上浮动航标两种。

(1)固定航标
固定航标是设置在岛屿、礁石、海岸等上 面的航标。 ①灯塔(lighthouse):一般设 置在显著的海岸、岬角、重要航道附近的 陆地或岛屿上,以及港湾入口处。与灯桩 和立标相比 ,灯塔高大坚固、形状显著、 射程较远、工作可靠、位置准确。
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⑥雷达指向标(Ramark: radar beacon): 是一种设于固定位置,本身具有发射设备, 定期发射具有一定频带的信号,使用者根 据被雷达接收后显示在荧光屏上的径向亮 线得知雷达指向标的方位。
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⑦雷达应答标(Racon:radar responder beacon): 是一种设于固定位置,包括一整 套接收、发射、天线和电源装置。收到从 船舶雷达发射的电波,即把它转化成符号 化的电波再发射出去,使用者即可根据雷 达荧光屏上显示的符号线确定雷达应答标 的位置。
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2、不发光航标:立标、浮标等。 3、音响航标:雾钟(bell)、雾锣(gong)、
雾哨(whistle)、雾角(horn)或低音雾 角(diaphone)、雾笛(siren) 4、无线电航标: 无线电航标系统无线电助航设施的总称, 包括: ①无线电测向台(radio direction finding station, RG):是设于固定位置的测 角装置,用以测定船舶所发射的无线电波 的方位。
第二节 航标与《航标表》
航标(aids to navigation)是助航标志的简 称,它是以特定的标志、灯光、音响或无 线电信号等,供船舶确定船位、航向、避 离危险,使船舶沿航道或预定航线安全航 行的助航设施。其主要作用是: 1、指示航道。 2、供船舶定位。 3、标示危险区。 4、供特殊需要。
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④旋转式无线电信标(rotating pettern radiobeacon, RW):是一种具有“8”字形 或心脏形发射特性图,在水平面上等速旋 转的无线电航标,这种无线电航标是基于 最弱信号接收原理而工作的。 ⑤雷达反射器(radar reflector):是附装 在航标、岬角、堤坝上的一种强反射体, 具有一定的反射面积和将入射电波向原方 向反射的特性,以增加雷达目标回波强度, 使物标易于被雷达发现。
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