新手开车离合、刹车、油门使用-开车技巧

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器）、摘（空挡）、踩(离合器）、挂(高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。ﻫ减挡时,按照“踩(离合器）、摘（空挡)、抬(离合器）、轰(油门）、踩（离合器)、挂(低速挡）”的原则,踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。ﻫ注意一点:在加减挡后都应在未抬起离合器时,踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间,踩住离合器不动,等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突"猛“串”,或是磨损离合器片。
、半坡起步：（一脚俩用）
发动，踩离合，挂一档,慢慢抬离合,当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合,不要再抬了,同时右脚加油(转-—足够了),稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快.一般冲坡不要选择高档位，上坡档档足够.
归纳如下：.踩离合器,挂挡,手握住手刹；。加油门，车辆转速保持转;。慢抬离合器,让发动机转速降到转，稳住离合器，再放开手刹;．加油门.车子就会慢慢的前行了。
换挡操作好坏,是衡量驾驶技术的重要标准。加减挡不允许往下看,应目视前方，油门、离合器、变速杆三为一体配合要默契。不同路面采用不同挡位。
开车换挡注意事项：
一、换挡不要低头看变速杆。如果养成习惯，极易造成交通事故;ﻫ二、不要长时间用低速挡行驶。一般地说,高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡;ﻫ三、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损；ﻫ四、换挡时方向跑偏.一手扶住方向盘，另一只手换挡,其实并不难;ﻫ五、变速杆至空挡时不要来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机；ﻫ六பைடு நூலகம்不要越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。
、无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌放在加速踏板上.起步时,右脚前掌踏下加速踏板，右脚脚跟慢慢放开刹车，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板.关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急。
、上坡起步
汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力,防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆,离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板,俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板；当离合器开始接触,感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
一、平路起步停车要领:
(一）起步：
挂好安全带 ，启动车辆,把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向,同时观察倒车镜左右,看是否有行人或车，确定安全后,鸣喇叭,松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好,缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小,让离合器平稳结合。
七、车未停稳不要挂倒挡.容易造成齿轮损坏。
四、倒车技巧
姿势:两脚不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘(利用单手打方向）,右手掌贴在旁边座椅的椅背上,稍微用力抵住(一则可以保持身体的平衡,二则左手打方向时利用右手可以借力）,上身稍微向右侧倾斜，同时将上身尽量右转，使你的视线正好通过两椅子的中间去观察车后的情况.这种姿势可以看到车后很大的部分，使盲区减小，而且可以很直观地看到车尾的行进方向。
开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器；二挂:挂挡(一挡）；三转：开左转向灯；四呜：呜喇叭；五松:松手刹;六稳：稳油门；七抬:慢慢抬起离合器。
起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛,就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢,油门跟不上，就会产生空油门声.因此离合器要与油门配合好。
方法：
、倒车前首先看清车后的情况,估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。
起步关键在于离合器,离合器分为：自由行程、结合行程（分离行程）、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个＂熟练工＂,没什么诀窍。
、坡道起步：
（)、失败现象:起步熄火，起步后溜。
(）、原因:一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。
（）、正确操作方法
、有手制动起步方法.保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火.
二、停车:
观察倒车镜,打转向靠边，踩下离合器踏板，摘当。丢开油门，踩下自动刹车踏板,拉紧手刹。
三、换挡(加减挡）
换挡操作好坏，是衡量驾驶技术的重要标准.加减挡不允许往下看，应目视前方，油门、离合器、变速杆三为一体配合要默契.不同路面采用不同挡位。车跑开的时候,也可以不踩离合器换挡，但要根据车速换不同的档位。
上车第一步要记得安全带，这步没有,后面的不用做
,检查车档位是否在空档,手刹有没拉起都正常的话踩离合器（手动档)或脚刹车（自动档）启动发动机
，进档位
,松手刹加油起步
，前面有事要是先轻踩刹车,先减速,做到凡事有准备.有紧急情况时猛踩刹车。（手动的左脚踩刹车是右脚稍后点也在踩下去)
开车怎样“起步、停车、换挡、倒车"