港口集装箱运输业务管理
集装箱码头及其营运管理
集装箱码头及其营运管理集装箱码头是现代化港口的重要组成部分，它是国际贸易的关键节点，连接着全球各个交易中心。
集装箱码头的营运管理对于保证货物顺利、高效地运输和卸载具有至关重要的意义。
本文将从集装箱码头的设置、设备管理和货物流转管理三个方面，探讨集装箱码头的营运管理。
首先，集装箱码头的设置要考虑到地理位置和交通便利性。
码头应当建立在深水港或者临近深水港的地区，以便于大型货轮的进出。
此外，码头应该与陆路交通网络相连，例如与公路、铁路和内河港口相连，以方便货物的运输。
合理的地理位置和交通便利性可以有效降低货物运输的成本和时间。
其次，集装箱码头的设备管理对于提高货物运输效率至关重要。
设备管理包括购买和维护集装箱起重机、堆垛机、输送带等设备。
这些设备的购买应该根据码头的货物吞吐量和业务需求来确定，以确保可以满足日常的操作需求。
同时，还需要制定合理的设备维护计划，定期检查和维修设备，以保持设备的良好状态，避免设备事故对货物运输造成的影响。
最后，货物流转管理是集装箱码头的核心内容。
货物流转管理包括集装箱的存储、装卸、转运和配载等环节。
针对导航路线、航次计划、货物种类和数量等因素，制定合理的货物流转计划。
对于到达的货物，应及时进行卸载、分类和存储，确保货物安全、完好。
对于出发的货物，应按照航次计划和目的地进行装载和配载，合理利用集装箱的空间，避免货物滞留和浪费。
同时，还要配备高效的信息系统，实时掌握货物的位置和状态，方便货物的跟踪和查询。
在集装箱码头的营运管理中，还需要关注安全、环保和人员培训。
安全是码头运营的首要任务，应制定科学的安全管理制度，加强安全培训和设备维护。
环保是当代社会的重要议题，码头应尽量减少对环境的污染和破坏，采用清洁能源和环保设施。
此外，还需要对码头工作人员进行培训，提高他们的操作技能和安全意识，确保码头的正常运营和货物的安全。
综上所述，集装箱码头的营运管理涉及设置、设备管理和货物流转管理等多个方面。
海运集装箱支线运输业务
3.7 海运集装箱支线运送业务
3.7.3 出口集装箱单证旳缮制及传递
1.起运港代理需缮制旳单证： 舱单、集装箱清单、危险品清单、特种箱清单。
2.单证缮制要求及传递形式： • 传真单证（在船舶开航后最短时间内传真至中转港代理）
积载图； 集装箱清单、提单号、箱号、铅封号、目旳港、箱型、箱量、
集装箱经营人； 危险品清单； 冷藏箱清单； 特种箱清单。
3.7 海运集装箱支线运送业务
2.单证缮制要求及传递形式：
• 邮寄单证
起运港代理邮寄运费舱单、装箱单给最终卸货港； 起运港代理和中转港代理干线及支线船企业邮寄单证。
中转港代理
电告 订载 情况
抄报
1.根据进口舱单安排， 见单即转，先到先转。
2.冷藏箱、危险品箱、 展览箱优先配载。
出口承运船企业
下港和有关卸港代理
3.7 海运集装箱支线运送业务
3.7.2 支线运送条款及责任划分 1. 出口起运港CY-中转港FO条款
支线船企业负责从起运港CY接货起至中转港止 旳风险和费用。 2. 进口中转港FI-目旳港CY条款
3.7 海运集装箱支线运送业务 3.7.1 订舱程序 1. 出口订舱程序
口岸各订舱单位
订舱
港口代理
1.确认订舱数 2.接载、截载和加载 3.汇齐出口货载
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ抄报
中转港代理
订舱
干线船企业
1.确认订载箱数 2.告知船方做好受载准备 3.告知中转港代理做好接载安排
中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定_规章制度
中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定_规章制度中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定第一章总则第一条为加强海上国际集装箱运输管理，明确有关各方责任，适应国家对外贸易的需要，制定本规定。
第二条本规定适用于从事海上国际集装箱运输及与海上国际集装箱运输有关的单位和个人。
海上国际集装箱运输是指中华人民共和国港口与外国港口之间的海上集装箱运输，包括按照合同约定全程运输为海上国际集装箱运输的中华人民共和国港口之间的区段。
第三条中华人民共和国国务院交通主管部门主管全国海上国际集装箱运输事业。
第四条海上国际集装箱运输必须贯彻安全、准确、迅速、经济和文明服务的方针，积极发展门到门运输。
第二章海上国际集装箱运输企业的设立和班轮航线的审批第五条海上国际集装箱运输企业是指从事海上国际集装箱运输的航运企业、港口装卸企业及其承运海上国际集装箱的内陆中转站、货运站。
第六条设立经营海上国际集装箱运输的航运企业，应当经省、自治区、直辖市交通主管部门审核，报国务院交通主管部门审批。
经营海上国际集装箱班轮运输，由国务院交通主管部门批准。
外国企业不得经营中华人民共和国港口之间的海上集装箱班轮运输。
第七条设立港口国际集装箱装卸企业应当经省、自治区、直辖市交通主管部门审批，报国务院交通主管部门备案。
本规定发布后新设立承运海上国际集装箱的内陆中转站、货运站，应当经设立该企业的主管部门审核同意后，由省、自治区、直辖市交通主管部门审批，报国务院交通主管部门备案。
对外经济贸易系统新设立的承运海上国际集装箱的内陆中转站、货运站的审批办法，由国务院交通主管部门会同国务院对外经济贸易主管部门另行制定。
第八条设立中外合资经营、中外合作经营的海上国际集装箱运输企业，须经国务院交通主管部门审核同意后，按照有关法律、法规的规定，由国务院对外经济贸易主管部门审批。
第九条设立经营海上国际集装箱运输的企业，应当具备以下条件：(一)有与其经营范围和服务对象相适应的运输船舶、车辆、设备及其他有关设施；(二)有相应的组织机构、办公场所、专业管理人员；(三)有与所经营的集装箱运输业务相适应的注册资本和自有流动资金；(四)国家法律、法规规定的设立企业的其他条件。
集装箱运输管理
集装箱运输设备介绍
集装箱装卸设备
⌛️
• 集装箱吊车：用于装卸
集装箱的起重设备
• 集装箱叉车：用于装卸
集装箱的叉车
• 集装箱跨运车：用于在
集装箱堆场设备
集装箱堆场搬运集装箱的
设备
• 集装箱堆垛机：用于堆
集装箱运输设备
垛集装箱的设备
• 集装箱龙门吊：用于装
卸集装箱的起重设备
• 集装箱卡车：用于运输
集装箱运输的局限性
• 集装箱运输成本高：集装箱运输需要配备专门的集装箱、装卸设备等
• 集装箱运输受天气影响：恶劣天气可能导致集装箱运输延误
• 集装箱运输线路限制：集装箱运输线路需要具备一定的条件，如港口、铁路等
02
集装箱运输设备与分类
集装箱的类型与规格
集装箱的类型
• 普通集装箱：主要用于运输货物，如20英尺、40英尺集装箱
并进行固定
箱码头
据，如发票、提单等
达目的地港口
货物
• 关闭集装箱门，并加
• 装载集装箱至船舶或
• 办理货物出口手续，
• 卸下集装箱，并进行
• 拆除集装箱，并归还
封
集装箱列车
如报关、检验检疫等
通关手续
给集装箱租赁公司
进口集装箱运输作业流程
货物进口申报
货物到达目的地
货物拆箱
货物存储与配送
• 提交货物进口相关单据，
• 政策扶持：各国政府将加大对集装箱运输行业的政策扶持，如税收优惠、资金扶持
等
集装箱运输行业面临的挑战与机遇
集装箱运输行业面临的挑战
集装箱运输行业面临的机遇
• 市场竞争加剧：随着全球集装箱运输市场的扩大，市场
港口管理信息系统-集装箱运输流程分析
系统根据船舶到港时间、货物信息和装卸设备状态，制定合理的作 业计划和调度，提高装卸效率。
装卸过程监控
系统实时监控装卸作业进度，及时发现和解决作业过程中的问题， 确保作业顺利进行。
港口管理信息系统对集装箱堆存与保管的优化
01
02
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堆场管理
系统通过数字化地图和实 时数据，对堆场进行合理 规划和利用，提高堆场容 量和作业效率。
数据统计与分析
系统收集和分析集装箱运输相关数据，为港口管 理提供决策支持，帮助优化运输流程和管理策略。
3
电子单证管理
系统支持电子化单证管理，简化单证处理流程， 降低人为错误和延误，提高通关效率。
04 港口管理信息系统的发展 趋势与挑战
港口管理信息系统的发展趋势
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02
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04
智能化
利用大数据、人工智能等技术 ，实现港口管理信息系统的智 能化，提高港口运营效率。
02 集装箱运输流程分析
集装箱运输流程概述
01
集装箱运输是一种高效、便捷的 物流方式，通过集装箱装卸、堆 存和保管等环节，实现货物的快 速转运和运输。
02
集装箱运输流程包括货物装载、 船舶配载、港口装卸、陆上运输 、货物交付等环节，涉及多个参 与方和复杂的信息交互。
集装箱装卸流程
集装箱装卸是集装箱运输过程中的重 要环节，包括集装箱的装船、卸船和 堆垛等操作。
护水平。
05 案例分析
某港口的港口管理信息系统应用案例
案例概述
实施效果
某港口为了提高集装箱运输效率和管 理水平，引入了一套先进的港口管理 信息系统。
应用该系统后，该港口的集装箱吞吐 量大幅提升，运输效率提高了30%， 同时减少了人工失误和货物延误。
集装箱运输管理
一、集装箱海运运输的分类
（一）按海运运输的经营方式分 一般件杂货海运运输，按经营方式，可分 为定期船运输（班轮运输）和不定期船运输 （租船运输）两类。
1.定期船运输（Line shipping）
定期船运输是指班轮公司将船舶按事
先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港 口之间，为非特定的众多货主提供规则的、 反复的货物运输服务，并按运价本或协议 运价的规定计收运费的一种营运方式。
场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。
在集装箱码头堆场交接的货物，不论是发 货港集装箱堆场还是卸货港集装箱堆场，都是 整箱交接。
2．集装箱货运站（Container Freight Station简称：CFS）
集装箱货运站是处理拼箱货的场所。 它办理拼箱货的交接、装配积载后，将集装箱送 往集装箱堆场；还接受集装箱堆场交来的集装箱。
第八章 集装箱运输管理
第一节 集装箱运输概述
第二节 集装箱运输方式选择 第三节 集装箱海上运输管理 第四节 集装箱海运运费计算
第一节
本节点睛
集装箱运输概述
一、集装箱运输系统
二、集装箱运输的特点与优越性 三、集装箱运输系统
集装箱的在运输行业的引入，不仅保 证了货物运输的服务质量，减少了货损货 差，同时也提高装卸效率和包装成本，非 常适合是高价值件杂货物运输。
集装箱货运站一般包括集装箱装卸港的市区货运
站，内陆城市、内河港口的内陆货运站和中转站。
在集装箱货运站交接的货物，不论是在起运地集
装箱货运站交接还是在到达地集装箱货运站交接一般 都是拼箱交接。
3．发货人或收货人的工厂或仓库（即门：Door）
在发货人或收货人的工厂或仓库交接的 货物都是整箱交接。一般意味着发货人或收货 人自行负责装箱或拆箱。
浅谈集装箱码头业务的运作
浅谈集装箱码头业务的运作集装箱码头业务物流管理陈鸣凤 202105432摘要：为了便于大家更加透彻地了解集装箱在码头各种业务的运作流程，本文从集装箱的码头概况、装卸方案与设备、集装箱码头大门业务和码头堆场业务这四大模块着手，分别较为详尽地介绍了集装箱码头、叙述了集装箱码头业务的设施设备与工作流程。
关键词：集装箱装卸搬运进出口业务流程堆场业务一、集装箱码头概况集装箱码头是水陆联运的枢纽站，是集装箱货物在转换运输方式时的缓冲地，也是货物的交接点，因此，集装箱码头在整个集装箱运输过程中占有重要地位。
（一）集装箱码头的功能在现代集装箱运输链中，集装箱码头是一个极其重要的节点。
随着现代物流的发展，集装箱码头又成为物资流、资金流、商品流和信息流的汇集地，成为现代物流的重要平合。
在传统的运箱链中，集装箱码头只是供集装箱船舶停靠和装卸作业的场所，在现代物流链中，集装箱码头被赋予了更多的功能。
1、集装箱码头是海运与陆运的连接点，是海陆多式联运的枢纽。
现代运箱中，海运占有75%以上的份额，国际集装箱运输都是以海运为中心，通过码头这一连接点，将海运与两岸大陆的陆运连接起来，并通过内陆运输，实现货物从发货人直至收货人的运输过程。
在集装箱多式联运中，绝大部分是海陆多式联运，集装箱码头不仅是海上运输和陆上运输的连接点，同时，与运输有关的货物、单证、信息以及集拼、分援、转运、存储等业务管理也在集装箱码头交叉、汇集，从而使集装箱码头成为多式联运的枢纽。
2、集装箱码头是换装转运的中心。
随着集装箱船舶的大型化，国际集装箱海运格局发生了根本的变化，从原来单一的港一港运输转变为干线与支线相结合、以枢纽港中转为中心的运输，形成了“中心一辐射”的新运输格局。
在这一新运输格局中，集装箱码头，尤其是处于重要地位的大型国际集装箱码头成为不同区域的国际货物转运中心，通过集装箱码头的装卸转运，把干线与支线有机地结合起来，从而实现大型集装箱船舶的规模效益，实现货物从始发港到目的港的快速运输。
集装箱码头业务
集装箱码头业务一、简介集装箱码头是一个负责集装箱装卸、堆存和转运的地点。
集装箱码头起源于20世纪60年代，随着国际贸易的快速发展，码头业务成为了国际贸易的重要环节。
码头作为连接陆路和海运的纽带，承担着货物转运、入库出库、分拨、通关等一系列任务，是实现供应链高效管理不可或缺的一部分。
二、业务流程1. 集装箱接收：集装箱码头的基本任务是接收货物。
当船舶到达码头时，码头工作人员会使用机械设备将集装箱从船上卸下，并将其划到集装箱堆场。
2. 密封和验关：在集装箱卸船后，工作人员会进行密封，以确保货物的安全。
然后集装箱会被运输到集装箱堆场的指定位置，并进行海关验关。
3. 进行货物拆卸：根据货物的目的地，码头工作人员会将集装箱拆卸，并将货物分拨至相应的地点。
同时，会根据货物的特性和要求进行分类和标记。
4. 集装箱堆存：拆卸后的集装箱需要堆存。
堆存是指通过使用起重机将集装箱按照规定的方法和空间进行堆放。
码头会根据不同的货物种类、目的地和入库时间进行堆存管理。
5. 集装箱装载：当货物需要装载到船上时，码头工作人员会将货物从堆场中取出，并再次装回集装箱。
装载时，需要按照船舶的装船顺序、疏密程度以及货物的特性进行合理摆放。
6. 船舶离港：当船舶装载完毕后，码头会为船舶提供卸货单据和相关文件，并为船舶办理离港手续。
船舶离港后，货物开始运输到目的港口。
三、业务特点1. 高效性：在集装箱码头业务中，高效率是追求的目标之一。
由于集装箱码头是连接陆路和海运的重要环节，任何一个环节延误都可能导致船期延误和货物运输的不顺畅。
因此，集装箱码头业务需要高速操作和高效管理来确保货物及时运输。
2. 安全性：在集装箱码头业务中，安全是一个非常重要的考虑因素。
集装箱码头操作涉及到大量的机械设备和人员，因此，确保货物和工作人员的安全是码头业务的首要任务。
码头管理部门会建立安全标准和操作规程，并进行定期检查和培训以确保操作安全。
3. 灵活性：随着国际贸易的发展和变化，集装箱码头业务需求也在不断变化。
3.集装箱箱务管理
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DPP条款从某仲意义上讲，相当于租箱人对 DPP条款从某仲意义上讲，相当于租箱人对 租箱期内集装箱的损害进行了保险（但不是向 保险公司投保）。但租箱人必须了解，DPP费 保险公司投保）。但租箱人必须了解，DPP费 用一般只保箱子的部分损害，不承担全损和共 同海损等责任。习惯上只负责比箱子当时价值 低一些的一个因定限额之内，由租箱公司承担； 如超过此限额则，则超过部分仍需要租箱人承 担。DPP费用一般按租箱天数收取。 担。DPP费用一般按租箱天数收取。
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租箱合同中除上述条款外，一般还有设备标志 更改条款及其他有关租箱责任，义务，保险和 转租等条款。
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集装箱租赁合同纠纷案例
一、 案情概况
原告：上海中海物流有限公司（以下简称中海物流） 被告：上海品圆贸易有限公司（以下简称品圆公司） 被告：上海科宁油脂化学品有限公司（以下简称科宁公司 被告：南京林通水运有限责任公司（以下简称林通公司）
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（2）还箱地点 ）
租箱人应按合同规定或租箱公司另用书面形式 确认的具体地点还箱。在订立合同时，租箱人 应尽量使还箱地点与箱子最终使用地点一致或 接近，这样可以减少空箱运输费用。
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（3）还箱时箱子状况 ）
租箱人在还箱时应保证箱子外表状态良好， 租箱人在还箱时应保证箱子外表状态良好， 即保证箱子保持提箱时双方签订的设备交接单 上说明的状况。该条款一般规定如果还箱时外 表有损坏，租箱人应承担修理责任与费用。
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第三节 集装箱租赁
一、租赁方式 1．定期租赁
（1）融资租赁 （2）实际使用期租赁 （2）来回程租赁
2．程租租赁
（1）单程租赁
3．灵活租赁
在规定最低限额的租箱数的情况下，可根据实 际需要随时增减数量，租期一般为一年。
集装箱运输管理规则
集装箱运输管理规则一、集装箱装卸规则：1.必须制定严格的操作规程，确保装卸作业过程中不损坏货物和集装箱。
2.在装卸作业前，应检查集装箱的结构完整性和密封性，确保能够安全运输货物。
3.严格控制装卸作业中的人员数量，避免拥挤和事故发生。
4.装卸作业时使用专业的起重设备，确保货物和集装箱能够稳定地进行装卸作业。
二、港口运输规则：1.港口应设立专门的区域用于存放集装箱，确保集装箱能够有序堆放，并且安全、便捷地进行转运。
2.港口应完善集装箱堆场管理制度，确保每个集装箱的位置都能被准确追踪，并且可以及时提供给相关部门。
3.港口应设立安全监控系统，对集装箱的装卸作业进行实时监控，防止盗窃和损坏等情况发生。
三、道路运输规则：1.在道路运输中，应确保运输的集装箱符合相关标准，包括尺寸、重量和密封性等。
2.在运输过程中，应遵守交通法规，确保集装箱运输过程安全，避免交通事故的发生。
3.集装箱运输车辆应定期检查和维护，确保运输过程中的车辆安全可靠，减少故障发生的可能性。
4.运输货物时，应按照货物的特性和重量合理布置货物，确保货物不会造成车辆超载或不稳定。
四、保险和索赔规则：1.进行集装箱运输时，应购买货物运输保险，确保在意外损失时能够得到相应的赔偿。
2.在货物损失或损坏发生时，应及时向保险公司提交索赔申请，并提供相关证据和资料。
五、安全管理规则：1.集装箱运输过程中，应定期进行安全检查和维护，确保集装箱的安全运输。
2.进行集装箱装卸作业时，应设立专门的安全区域，禁止非工作人员进入。
3.集装箱运输公司应定期组织安全培训和演习，提高员工的安全意识和应急能力。
总之，针对集装箱运输管理规则，各方应当从装卸作业、港口运输、道路运输、保险和索赔以及安全管理等方面制定相应的规章制度和管理办法，并加强对各个环节的监管，以确保集装箱运输过程中的安全和顺利进行。
港口集装箱运输业务管理
港口集装箱运输业务管理
港口集装箱运输业务是港口物流运输中的重要内容，一般又称为集装箱港口服务，它是以集装箱为主要运输工具，采用集装箱集装规范或单个集装箱栈装，利用港口资源开展多种业务活动，在海上实现货物运输的一种特定的物流服务。
集装箱港口运输业务的管理及组织，是正确开展港口物流活动的前提，也是港口发展的重要因素。
一、有效管理港口集装箱运输业务
1、提高安全性能
集装箱用于港口运输的安全性能是控制港口集装箱运输可靠性的重要因素，因此必须提高它的安全性能。
首先，要确保集装箱的安全性能，应加强集装箱的质量检查，保证每一个集装箱的状态良好、无安全隐患，进而确保集装箱安全运输；其次，在运输过程中，需要确保货物得到妥善包装，减少货物损坏的可能性，以营造安全的运输环境；最后，送达港口后需采取相关的安全措施，以确保集装箱安全的放行，避免发生意外事件。
2、完善相关管理机制。
集装箱运输管理
是指将货物装入集装箱内的过程。在装箱前，需要对货物进行质量检查，确保 其符合运输要求，并对货物进行合理的堆放和固定，以防止运输过程中发生损 坏或移位。
装船操作
装船前检查
在装船前，需要对集装箱和船舶进行 质量检查，确保其符合运输要求，并 确保集装箱的装载符合船舶的配载要 求。
装船操作
是指将集装箱装载到船舶上的过程。 这一过程中，需要按照规定的装载顺 序和堆放方式进行装载，以确保船舶 的稳定性和安全性。
优化装卸流程
通过优化装卸流程，减少装卸作业的时间和人力成本，提高装卸效 率。
优化运输路径
合理规划运输路线
根据货物的目的地、运输量和运 输要求，合理规划运输路线，减 少运输时间和成本。
引入智能物流系统
通过引入智能物流系统，实时监 控货物的位置和运输状态，及时 调整运输路线，提高运输效率。
建立合作伙伴关系
无人驾驶集装箱车辆
01
利用自动驾驶技术，实现集装箱的无人驾驶运输，提高运输效
率和安全性。
物联网技术
02
通过物联网技术，实现集装箱运输过程中的实时监。
区块链技术
03
利用区块链技术，实现集装箱运输的透明化和可追溯性，提高
运输的可靠性和安全性。
绿色环保与可持续发展
滞箱费的计算方式通常是以天为单位，根据不 同规格的集装箱，费用标准也不同。
滞箱费是集装箱运输中常见的额外费用之一， 对于客户来说，应尽量按照租期返还空箱，以 避免不必要的费用支出。
公路集装箱运费
1
公路集装箱运费是指通过公路运输集装箱时产生 的费用。
2
公路集装箱运费通常包括起运地和目的地之间的 运输费用、装卸费用、保险费用等。
集装箱码头及其营运管理
集装箱码头的布局包括岸线、堆场、道路、闸口等设施，这些设施的布局需合 理规划以提高装卸效率。
02
集装箱码头设施与设备
集装箱堆场
集装箱堆场是用于存放和保管集装箱的场所，通常配备有集装箱装卸设备，如岸边 装卸桥、轮胎式龙门起重机等。
集装箱堆场应具备足够的面积和容量，以满足不同类型和尺寸的集装箱存储需求， 同时要保持合理的堆垛高度，确保集装箱堆场的稳定性和安全性。
废弃物处理与回收
建立废弃物处理和回收制度，对集装箱码头产生的废弃物 进行分类处理和回收再利用，减少对环境的污染。
符合环保政策要求
确保集装箱码头的建设和运营符合国家和地方环保政策要 求，积极配合相关部门进行环保监管和检查，推动集装箱 码头环保工作的持续改进。
05
集装箱码头发展趋势与 挑战
集装箱码头智能化发展
集装箱堆场应具备良好的排水设施，防止积水对集装箱造成损坏。
岸边装卸设备
岸边装卸设备是指安装在码头岸边， 用于将集装箱从船上卸下或装上船的 设备。
岸边装卸设备的性能和效率直接影响到码 头的装卸能力和效率，因此应选择适合码 头需求的设备，并定期进行维护和保养。
常见的岸边装卸设备包括岸边装卸桥、 门座起重机、轮胎式龙门起重机等。
故。
集装箱码头安全风险评估与控制
风险识别与评估
对集装箱码头的各个环节进行安全风险识别和评估，确定 各环节可能存在的安全隐患和风险点，为制定相应的控制 措施提供依据。
风险控制措施
根据风险评估结果，制定相应的风险控制措施，如加强巡 查、增设安全警示标识、改进操作流程等，以降低安全风 险。
应急预案与演练
水平运输
使用集装箱牵引车和挂车 进行水平运输，实现集装 箱在码头内的快速转运。
集装箱码头的检查桥业务和箱务管理
集装箱码头的检查桥业务和箱务管理集装箱码头是指用于装卸集装箱货物、集散运输和管理集装箱的物流节点。
作为现代物流产业的重要组成部分，集装箱码头的检查桥业务和箱务管理至关重要。
本文将详细介绍集装箱码头的检查桥业务和箱务管理，并分析其重要性和挑战。
一、检查桥业务1. 概念和背景检查桥是指集装箱码头进出口集装箱装卸过程中进行装箱和封箱的关键环节。
在检查桥上，工作人员进行货物质量检查、舱单核对、封箱操作、货物称重等工作，确保装载正确、封箱完好并记录必要的信息。
2. 检查桥的工作流程（1）货物质量检查：检查桥上的工作人员会对集装箱货物进行质量检查，确保货物符合要求和规范。
（2）舱单核对：工作人员会与船舶舱单进行核对，确保集装箱货物的数量和目的地与实际情况一致。
（3）封箱操作：一旦货物检查完成并核对无误，工作人员将会进行封箱操作，确保货物完好无损。
（4）货物称重：在检查桥上，集装箱会被称重，以确保符合配载要求和限制。
3. 检查桥的重要性和挑战（1）确保货物质量和规范：检查桥对于确保集装箱货物的质量和规范至关重要。
通过货物质量检查，可以避免潜在的货物损坏和质量问题。
（2）提高物流效率：检查桥可以提高物流效率，避免货物装卸过程中的错误和延误。
（3）信息记录和追溯：检查桥记录了集装箱货物的信息，包括质量、数量和目的地等，为日后的追溯提供依据。
（4）人工成本和技术挑战：检查桥需要大量的人工操作和技术支持，对于人力资源和技术水平提出了挑战。
二、箱务管理1. 概念和背景箱务管理是指集装箱码头管理和协调集装箱货物装卸、存储、配送和相关服务的一系列活动。
其目标是提供高效、快速、安全的集装箱管理服务。
2. 箱务管理的核心环节（1）集装箱货物装卸：箱务管理包括对集装箱货物的装卸、进出口流程的监控和协调，确保有效的装卸操作。
（2）货物存储：集装箱需要在码头进行存储，箱务管理负责对集装箱货物进行统一管理，确保货物安全和有效。
（3）配送服务：集装箱货物需要进行配送和运输，箱务管理需要协调各方面的资源，确保货物的及时送达。
港口码头集装箱货运管理系统设计
港口码头集装箱货运管理系统设计在现代物流体系中，港口码头是负责集装箱货物的出入口运输的重要场所。
为了提高效率和管理货运流程，一个高效的港口码头集装箱货运管理系统至关重要。
本文将探讨港口码头集装箱货运管理系统设计的关键要素和实施方案。
1. 系统架构设计港口码头集装箱货运管理系统的架构设计主要包括前端应用、后台管理和数据库。
前端应用是核心界面，提供给港口工作人员使用的功能，包括查询货物信息、安排装卸船舶、生成相关报表等。
后台管理是系统的控制中心，管理用户权限、数据传输和系统维护等任务。
数据库是系统的核心数据存储，包括码头货物信息、船舶信息、装卸情况等数据。
2. 功能设计港口码头集装箱货运管理系统的功能设计应包括以下几个方面：（1）货物查询和追踪功能：通过系统可以实时查询货物进入和离开港口的信息，提供货物追踪服务，方便货主和港口工作人员掌握货物的流向和状态。
（2）装卸船舶管理功能：包括对船舶和船舶载货量进行管理、安排船舶进出港作业、生成装卸船舶的进度和报表等。
（3）权限管理功能：系统应能够分配不同用户的权限和角色，确保数据安全和操作规范。
（4）仓储管理功能：提供对集装箱库存的管理和调配功能，为港口工作人员提供实时的库存情况和集装箱位置信息。
（5）数据分析和报表功能：对港口码头货运运营情况进行数据分析，生成相关报表，帮助决策者了解和优化港口运营效率。
3. 技术实现方案为了确保系统的高效性和稳定性，港口码头集装箱货运管理系统应采用先进的技术实现方案。
以下是一些关键的技术要素：（1）前端应用：采用用户友好的界面设计，确保各项功能的易用性和跨平台性。
此外，采用响应式设计，使得系统能够适应不同尺寸和类型的终端设备。
（2）后台管理：应采用分布式服务器架构，确保系统的灵活性和高可用性。
同时，运用弹性计算和负载均衡技术，确保系统高并发的处理能力。
（3）数据库：为了提高数据读写效率，可以采用缓存技术和分布式数据库。
此外，为了确保数据的安全性，应采用备份和恢复机制。
运输公司集装箱制度
运输公司集装箱制度集装箱管理制度是指包含集装箱检查、封条安全、司机相关信息、集装箱装箱安全等相关的管理制度和规定。
旨在防止危险品或不明物品混入集装箱随产品运往目的地。
装运仓管必须全称跟踪集装箱的保管和检查，并指导成品装入集装箱的过程。
一、职责1.保安负责对进出入集装箱进行检查确认和出入登记，2.仓管负责指挥集装箱车进入货物装柜区域，确认核对集装箱号及高保封条号，安排装柜、封条及安全拖柜。
二、运输工具安全运输工具进入工厂前，必须在门卫处进行相关的登记，在记录单上必须记入随车携带的物品明细，保安人员确认，出货人员在相关的记录单上签字确认。
三、司机身份核实在装货、放行前，必须确认提货司机的身份，根据物流商发出的提货司机信息进行确认确认事项如下：提货车牌号码、司机电话号码、司机姓名、所属物流公司(若是海关监管车辆时，还要确认海关备案登记的相关信息)，确认后做好相关的记录登记，要求提货人员签名。
四、集装箱安全1.集装箱检查货物装货前必须检查集装箱的完整性和安全性，包括内的锁闭系统的可靠性，并做好相关的记录，检查项目必须包含以下7项：集装箱前壁、左侧、右侧、地板、顶部、内外内、外部起落架(参考7点检查)。
2.集装箱储存2.1集装箱车进入工厂装货后，必须停放在指定柜装载区域(监控设备辐射区域)，仓库人员必须在指定的时间内实施装柜作业，现场安排人员全程记录装柜过程，有异常发生时，第一时间报告上位资格者，并记录相关异常情况。
2.2集装箱车装完并加封后应立即发运至港口，特殊情况下，集装箱车需在厂区内过夜，应在次日起运前，检查柜锁、封条是否有损，确认无误后方可开具放行条放行。
2.3装柜车在运往目的港的途中，不得作无正当理由的滞留，更不得以任何借口打开集装箱。
2.4集装箱发车后，根据预计到港时间，由仓管人员联络公司发车信息(司机名、车牌号、柜号)，并核实车辆是否已到达。
五、集装箱封条管理1.封条施封前检查从货主或船公司取得封条时，检查封条的包装是否完好，确认封条是否有异常，如有异常应及时联络公司确认封条号、集装箱号是否一致，确认无误后将封条交由专人管理。
珠海九洲港集装箱运输管理办法-
珠海九洲港集装箱运输管理办法正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 珠海九洲港集装箱运输管理办法（1995年5月28日）第一条为了整治九洲港陆上集装箱运输车辆的管理，保证港口安全作业和正常秩序，特制定本办法。
第二条珠海港务局在九洲港货运中心成立“珠海九洲港陆上货运管理处”（下称货管处），对陆上集装箱运输实行统一验证（营运证、进港证），统一标价，联合办单，统一结算的管理。
第三条参加拖运集装箱出港口的车辆，由货管处审查发给进港证。
进港证主要发给与九洲港投资回收相关的专业运输企业．凡进港拖运集装箱的车辆，必须携带该车的进港证及其他必携的证件。
第四条批准进港运输的单位派出人员在货管处的领导下联合办公。
客户可以自由选择持有进港证的承运单位，货管处根据各运输单位的运力情况协调承运．承运的集装箱由货管处统一计价、收费、开票．货管处与承运单位每月结算一次．第五条任何单位不得封锁、垄断或倒卖货源，不得居间盘剥．持有进港证的车辆如果将集装箱拉出货场后转给任何其他车辆运输，货管处可取消该车的进港资格。
第六条货主可雇请本办法特准的营运单位车辆承运，亦可自货自运．属自货自运的车辆凭有效证明文件，经确认并办理进港登记手续后，发给临时进港证；外市车辆承运其车辆所在地的货源，需凭承托运双方签订的运输合同，到货管处办理手续后，方准进港配载。
第七条各运输单位必须严格执行国家法律、法规和运输政策。
对属于国家紧急的运输任务，应服从安排，及时交接，按时转运。
第八条各进港运输的车辆必须严格遵守港口管理制度，维护港口正常秩序，服从港口调度指挥．对违反港口作业安全制度，严重影响港口正常安全作业的车辆，货管处有权取消该车的进港证并责令其赔偿经济损失。
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时间是人类发展的空间。2020年12月3日星期 四12时 47分48秒00:47:483 December 2020
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科学，你是国力的灵魂；同时又是社 会发展 的标志 。上午12时47分48秒 上午12时47分00:47:48 20.12.3
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人生不是自发的自我发展，而是一长 串机缘 。事件 和决定 ，这些 机缘、 事件和 决定在 它们实 现的当 时是取 决于我 们的意 志的。2020年12月3日 星期四 12时47分48秒 Thursd ay, December 03, 2020
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感情上的亲密，发展友谊；钱财上的 亲密， 破坏友 谊。20. 12.32020年12月3日星 期四12时47分 48秒20.12.3
依箱信息 打印行车指南
箱体检查、交接 收EIR和/或行车指南
重车出场确认 单证整理
操作流向 外集卡走向
集卡进码 头
集卡抵检查桥
检查桥
提箱
进箱
CLP、EIR等
联检、残损记录
审核CLP、EIR
非本码头 作业
箱体检查、交接
堆场控制室
异常 信息
作业 指令
作业现场
联检、残损记录
取消作业确认
输入信息确定箱位 打印行车指南
新箱、租箱
收货人或
D/O
其代理人
检验检疫、海关
O-B/L, SEA WAY, TELEX RELEASE
船公司或 其代理人
提 重 箱
YES 提 重 箱
内陆港/地
NO
通关
NO
退运 销毁
CFS/仓库、工厂
港区
本地 YES 交货
返
还
空
箱 空箱进场
堆场
装船
（三）集装箱进口业务中的码头业务
1．船到前的准备工作 2．卸船作业 3．卸船小结 4．进口箱出港区
收EIR和/或行车指南
集卡离检查桥
集卡离码 头
空车出场确认 单证整理
检 查 桥 的 工 作 流 程 图
四、集装箱箱务管理业务
（一）集装箱的基本知识
1、基本概念 集装箱，又称货柜，是指具有
一定强度、刚度和规格专供周转使用 的大型装货容器。
2、集装箱的分类
（1）按制箱材料划分，主要有铝制集装箱 、玻璃钢集装箱、钢板集装箱和纤维板集装 箱等。
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安全象只弓，不拉它就松，要想保安 全，常 把弓弦 绷。20. 12.300: 47:4800:47Dec -203- Dec-20
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得道多助失道寡助，掌控人心方位上 。00:47: 4800:47:4800: 47Thursday, December 03, 2020
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安全在于心细，事故出在麻痹。20.12. 320.12. 300:47: 4800:47:48De cembe r 3, 2020
第四章 港口集装箱运输业务管理
一、港口集装箱出口业务 二、港口集装箱进口业务 三、集装箱进出口单证流转 四、集装箱码头的检查桥业务 五、集装箱箱务管理业务 六、集装箱货运站业务管理
一、港口集装箱出口业务
（一）货物出口业务流程
1．接受货主询价 2．接单（接受货主委托） 3．订舱 4．装箱 5．报关 6．集装箱装船 7．提单确认和修改、签单 8．航次费用结算 9．提单、发票发放（提单样本） 10．费用清算和退税
（二）集装箱在出口业务中的流转
海运出口集装箱的流转图如下
船公司或 其代理人
放箱指令 放箱信息
订舱， 取得订舱确认
堆场
发货人或 其代理人
提空箱
返还空 箱
返还空箱
船公司或 其代理人
发货人或 其代理人
装船
放行 配载
重箱拆空
港外仓库 或工厂
装箱 NO
港内CFS
YES重箱进港
NO
继续出运
港区
发货人或其代 理报关
3．装船作业流程
（1）编制配载图 （2） 装船 （3） 船边验箱及理货 （4） 装船结束工作
二、港口集装箱进口业务
（一）货物进口操作流程
1.确认到港信息 2.换单 3.报关 4.检验检疫 5.办理提箱手续 6.提货 7.交纳滞箱费
（二）集装箱在进口业务中的流转
进口业务中集装箱的流转图如下
重箱进口 空箱进口
装箱出租者组织）推荐的修箱方法队坏箱进行的 修理。
（2）修箱的要求
在修箱的时候应根据船公司对集装箱 适货的要求，结合IICL（国际集装箱出租 者组织）的验箱标准和推荐的修箱方法进 行修理。
五、集装箱货运站业务管理
1、集装箱货运站的主要功能
集装箱货运站(container freight station, cfs) 是指把货物装进集装箱箱内或从集装箱内取出， 并对这些货物进行贮存、保管照料和收发交接的 作业场所。
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货物拼箱装箱时的注意事项
（1）不同包装件杂货混装应将货区分开。重货在底部，轻货在上部。 （2）货物在箱子内的重量分布应均衡稳定，做好绑扎衬垫。 （3）进行货物堆码时，则应根据货物包装强度，决定堆码层数。 （4）货物与货物之间，加隔板或隔垫材料。 （5）货物的装载要严密整齐，货物之间不应留有空隙。 （6）装箱完毕，关箱前应采取系固措施，防止箱口附近货物的倒塌。 （7）使用清洁、干燥的垫料。 （8）根据货物的不同种类、性质、包装，选用不同规格的集装箱。
保管要求
（1）台账健全，定期盘点。 （2）防盗。 （3）做好防火、防汛、防台工作。 （4）地脚货、超期货、危险品货物的管理。 （5）货物的整理。定期对零散的货物进行归、并、 转，使得堆垛整齐，提高货位的利用率。
3、集装箱装箱技术
集装箱的基本条件
（1）箱子的尺寸符合ISO标准，适于海上运输。 （2）箱况良好，箱子的各个部位都是根据IICL验箱标准下严格检验通过。 （3）箱子各焊接部位牢固，箱门正常270°开关，铅封可正常施放。 （4）箱子内部适货，清洁、干燥、无味适于装货，不漏水、漏光。
谢谢大家！
（二）船公司的集装箱的箱务管理
1、集装箱的调拨
每个地区之间贸易的不平衡、货物对于箱 型的选择的不平衡以及各港口集装箱出口需求 的不同，使得船公司有必要在经营的航线内的 各港口之间进行空箱的相互调拨。
2、滞箱费的收取
为有效的控制集装箱、缩短周转时 间、弥补由于周转时间长而造成的集装 箱运费收入和租金等损失，对于客户在 超过船公司规定的免费用箱期后，按一 定的计费方式收取滞箱费，从而控制客 户的用箱时间。
三、集装箱码头的检查桥业务
1、检查桥业务的主要内容
检查桥业务包括：重箱进场、空 箱进场、重箱出场、空箱出场、单证 审查和整理、箱体检查、场地核箱、 特种箱操作等。
二、检查桥的工作流程
检查桥的工作流程主要包括提箱和进箱的操 作流程，集卡车办理设备交接手续。具体工作流 程如下图：
检查桥 提箱凭证、EIR等 审核提箱凭证、EIR 非本码头 作业
（2）按用途划分，主要有干货箱、散货 箱和冷藏箱等。
（3）按规格尺寸划分，目前国际上通用的干 货柜主要有20尺货柜、40尺货柜、45尺货柜 和45尺高柜等。
TEU（twenty-feet equivalent units）， 作为标准集装箱的简称，是集装箱生产、运输 计量单位，实际上是指20英尺集装箱，其他种 类的集装箱换算比例为：40尺货柜换算为2TEU ，45尺货柜换算为2.25TEU，45尺高柜换算为 2.5TEU。
特殊货物的装箱要求
（1）超高货：采用的集装箱有开顶箱、框架箱、平板箱等 （2）超长、宽货：每边超宽不超过10cm （3）超重货：绝对不允许 （4）液体货：利用罐式集装箱运输 （5）冷藏货：在运输过程中应严格保证温度在所要求的范围之内 （6）危险货：根据《国际危规》的各项要求
4、集装箱的拆箱业务
集装箱拆箱作业时的注意事项
其主要功能有：
（1）对于交接方式是CFS交货的进口集装箱，安排 拆箱进库、保管、发货；
（2）客户要求出口货物在码头装箱出口的，安排货 物的进理； （4）对口岸单位提出要查验的集装箱进行移箱、查 验、捣箱和归位作业。
2、货运站仓储管理
堆垛要求
（1）堆垛整齐牢固，成行成线 （2）成组货物定量上垛，能点清组数，不成组货物能点清件数 （3）按单堆码，标志朝外，箭头向上，重不压轻，木不压纸，残损另堆 （4）堆垛时先里后外，先算后堆 （5）堆垛时要考虑出货的方便，不同票的货不相压，大票货不围小票货 （6）要根据不同的货物性质，包装形式堆成不同的垛型 （7）要注意有包装储运指示标志及危险品标志的货物应按其要求堆码 （8）在每一关货物上醒目的位置栓挂货垛（桩脚）牌
（3）按箱子的状态分为：空箱区和 重箱区。
（4）按装卸工艺分为：龙门吊箱区、 正面吊箱区和堆高机箱区
3、集装箱的修理
（1）集装箱的缺陷 损坏：指由单个或多个事件如撞击等造成的
单个或多个物理缺陷。 自然损耗：指在正常使用的情况下，在物理
环境中，经不断的消耗磨损而造成的缺陷。 不合理修理：是指没有按照IICL（国际集
谢谢
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2020年12月3日星期四12时47分48秒
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