钢筋混凝土连续箱梁

钢筋混凝土连续箱梁

1、施工流程

基底处理→搭设支架→安装龙骨→调整高程→安装模板→模板顶高程复核→绑扎钢筋→监理验收→砼浇注→养护拆模→预应力张拉(达到设计强度）

2、施工方法

１）钢筋工程：钢筋下料、弯曲均在钢筋加工场进行，运至现场后进行绑扎。绑扎中因钢筋密度较大要确保每根钢筋得准确位置，且注意预埋件得设置。波纹管得安装要在钢筋得绑扎过程中完成，用钢筋卡子以铁丝绑扎固定好其位置,波纹管接头要用胶带缠好（波纹管安装前要对波纹管进行质量检查)。

２）箱梁模板工程

Ａ.地基处理：根据工程土质情况先用推土机将现况地面大致推平，然后用振动压路机压4－５遍，压实度不小于95％，在此基础上填3０CM石灰粉煤灰稳定砂砾,并用振动压路机分层碾压密实，密实度达98％。并沿桥中心线向两边放2％排水坡，防止雨水浸泡地基。

B.搭设支撑体系:模板支撑系具体见箱梁模板支架体系图.

在二灰碎石基础上横向垫铺15×2０ＣM方木，长度4－６米，方木接缝必须铺开,与地基面接触坚实，以使方木受力均匀.

⑴。支撑体系采用新型碗扣式支架，满堂支架施工。立杆在有横梁范围内(长×宽为860CＭ×９０0CM），间距采用90CM×60CM，其它范围内,立杆间距采用９０CM×90CM；横杆步距为１20CM，下设扫地杆,剪刀撑与地面夹角设置在４5º～６0º之间。

⑵。支撑体系须做验算、试压、试验、荷载值为恒载标准值得８5％以上.

ａ、主龙骨14#工字钢纵向布置在６0CM得可调顶托上,间距与支撑体系得横向步距一致，次龙骨为5CM厚大板，横向平铺在工字钢上，采用满铺方式,使用前用压刨机刨平,使其截面厚度一致，保证模板平整度.

ｂ、箱梁模板采用清水模板,面板用１2CM厚酚醛复膜胶合板,对缝纵向平铺,并用3ＣＭ得圆钉将模板与大板钉牢，模板接缝垫钢窗密封条,防止露浆.芯模采用普通竹编胶板做成定型半封闭模板（芯模底模开口)，整体放入箱室内。芯模制作时，严格控制接缝得严密性,并用腻子满街缝，在吊放时注意不要碰撞芯模,以保证浇注顶板混凝土时，接缝不漏浆。芯模内设钢管通过可调顶丝、木方支撑,芯模外表面四周，垫水泥垫块以确保箱梁内保护层，同时对芯模起固定作用;芯模顶面在每一箱室内,且弯矩最小处设一人孔，以便于混凝土浇注及拆模时供人进出.

3）箱梁砼浇筑

A.浇筑前对支架、模板、钢筋、波纹管再次进行检查，并清理干净模板内杂物,报经监理工程师检查批准。

B．箱梁砼一次浇筑成型，箱梁底板与腹板沿纵向分层浇筑，第一步先浇筑底板，然后紧跟着第二步,浇筑腹板第二层砼浇筑在第一层砼初凝前完成。

Ｃ。施工中用砼泵车浇注,同时准备备用泵车以保证砼浇注得连续性.

D.砼浇注前，对操作人员进行交底、指导、组织学习规范,振捣使用插入式振捣器，振捣工要分工负责，切不可漏振，注意避免振动预埋件。振捣器每一位置工作时间必须保证砼获得足够得密实度,但不得过振,一般振到砼不再下沉、无气泡上升、顶面平坦、泛浆为止。

E.用3M行夯夯实、拉平,再用2遍铁抹子、2遍木抹子抹面成活，板面砼初凝前在垂直于行车方向尽快搓毛，为下一工序准备，待砼初凝后予以覆盖、洒水养护,覆盖时不得损坏、污染砼表面。砼浇注保持连续性,一次浇注,严禁中途停止浇注，出现浇注中断。

4）砼养护:砼养护设专人负责,对浇注完毕得砼，12小时以内采用塑料布覆盖,并浇水进行养护，特殊部位可涂刷养护剂进行保护。养生期最少保持7天。

5）预应力张拉

预应力张拉作业由经培训得专业人员持证上岗操作，施工前请有

关人员对操作人员进行详细得技术及安全交底，并报监理工程师批准后方可开工.

(1)所有用于预应力得千斤顶专为所采用得预应力系统所设计,并经国家认定得技术监督部门认证得产品。千斤顶得精度应在使用前校准。千斤顶一般使用超过６个月或20０次，以及在使用过程中出现不正常现象时,应重新校准。

（2)张拉前检查砼构件得外形尺寸,穿束前检查锚垫板就是否位置正确，孔道就是否畅通、无水与杂物。张拉前应对锚圈口及孔道摩阻损失进行测定,即测定μ值,张拉时对该部分损失予以调整。设计时,根据孔道预留方法,孔道曲线坐标等因素，确定设计摩阻值.施工中,由于孔道实际坐标位置偏差，孔道预留产生得褚项问题,孔道摩阻值可能大于设计值.为了正确计算钢绞线得理论伸长值，有效控制张拉应力，必须在正式张拉前，与设计人配合，进行孔道实际摩阻值得测定。测定方法一般有千斤顶测试法与传感器测试法两种。A、千斤顶测试法:梁得两端装千斤顶后同时充油,保持4MＰＡ，然后甲端封闭，乙端张拉.张拉时分级升压,直至张拉控制应力。如此反复进行3次，取两端压力差得平均。仍按照上述方法,但乙端封闭，甲端张拉，取两端3次压力差得平均值.将上述两次压力差平均值再平均，即为孔道摩阻力得测定值。如两端为锥形锚,上述测定值应扣除锚圈口摩阻力。

B、传感器测试法:在顶楔器与梁体间增设传感器。由于通过传感器，再由仪表读出得张拉吨位值，较千斤顶测试法精确.此法在施工中被广泛采用。Ｃ、将测试摩阻值与设计摩阻值进行比较，若实测值不超过设计值,为合格；否侧，及时与设计人商定解决办法。一般可采用改一端张拉为两端同时张拉，以便减少摩阻损失。也可以进行超张拉，重新按照实际摩阻值计算理论伸长值等方法，来解决孔道摩阻偏大问题。

（３）本工程预应力钢束张拉顺序：A、安装桥面单元；B、张拉一部分横梁钢束；Ｃ、张拉第一批主梁钢束；D、张拉另一部分横梁钢束;E、张拉第二批主梁钢束;F、拆支架；Ｇ、浇筑桥面铺装及栏杆。张拉过程中,要随时检查就是否有断丝、滑移现象，钢绞线每个

横面断丝数之与不得超过该断面钢丝总数得１％。张拉结束后校对实际伸长值与理论伸长值,其差控制在±６％以内为合格。若伸长值差合格，在张拉控制应力处于稳定状态时进行预应力钢筋得锚固。

（4)预应力张拉时，应先调整到初应力σ0，该初应力宜为张拉控制应力σK得１０％-—1５%,伸长值应从初应力时开始量测。实际伸长值除量测得伸长值外,必须加上初应力以下得推算伸长值.对后张法，在张拉过程中产生得弹性压缩值一般可省略。张拉实际伸长值δＬ（ｍm)= δL1+δＬ2，δＬ1—从初应力至最大张拉应力间得实测伸长值(mm),δL2—初应力以下得推算伸长值(mm),可采用相邻级伸长值。张拉过程中设专人负责拉动预应力孔道中得钢珠以防孔道漏浆堵塞.当孔道过长,人工拉动困难时，采用卷扬机拉动.

（5）预应力张拉完毕后，尽快进行孔道压浆。压浆前应对排气孔、压浆孔、排水孔及压浆设备等全面检查。孔道压浆采用PＯ4２、５水泥，水灰比采用0、4５，水泥浆得泌水率最大不超过3％,并在水泥浆中掺入适量膨胀剂。压浆过程中及压浆后4８小时内,养生温度控制在＋5℃以上.

（6)压浆后,先将梁体内得锚具周围冲冼干净并凿毛,然后按照图纸设计安置钢筋网,支封端模板，分层浇筑封端砼，充分振捣。