(完整)车载监控系统方案
货车车监控系统配置方案一
车载监控系统配置方案一、系统结构示意图二、安装步骤1、安装，连接摄像头半球摄像头可呆装在车内驾驶位置，朝车前方监控。
防水摄像头安装在汽车车顶朝后车箱监控。
摄像头电源直接取自录像机12V电源输出2、连接电源录像机从汽车电瓶直接获取电源输入，并通过汽车总电源开关来控制录像机开关。
连接示例：注意1．录像机使用直流电源，连接电源时请注意电源正负极性。
2．录像机输入电压范围是8V～32V，请勿接入超出此范围的电源。
电压过低将导致录像机无法正常工作，电压过高则会损坏录像机。
3．建议将录像机直接接于车上电瓶电源输出。
请注意，不要接车上发电机电源输出，因为发电机输出在启动时可能产生瞬时高压，损坏录像机。
4．录像机接上硬盘后，启动功率超过60瓦（根据硬盘消耗功率不同而异）。
电源必须能提供60瓦以上的功率。
5．由车上电源至录像机的所有电源连接线必须保证线径足够粗，能承受超过60瓦的功率。
（例如，当车上电源输出电压为12V时，电源线必须能承受5安培以上电流）6．建议在电源线外部套上耐磨、耐热、防水、防油套管，防止由于在车上长期震动，摩擦而导致线路短路或断路。
7．电源线靠近车上电源输出正极一端，需加装5安培的保险盒。
以防在电源线路上发生短路时，烧毁车上电源。
三．系统主要设备参数及功能特性1．车载数字录像监控主机M704系列主要功能特点：1. 图像压缩标准H.264，清晰度、压缩比更高，4路D1 分辨率2.全封闭式结构、无风机设计，铝型材自然散热，防水防尘；<3.超小型机身，安装可选位置多、设备隐蔽；4.采用活动式硬盘盒，内置国家专利硬盘减振技术，具备优异的硬盘减震性能；5. 6－40 V宽电压设计，适用于各种车型；6. 录像资料保密安全。
采用128位数据加密，具有2级密码保护。
拥有前后面板自动锁定功能。
保障安全性。
自检提醒—支持视频丢失、视频遮挡、硬盘故障等自动检测报警联动功能；7. 控制能力强大—兼容多种通讯协议，支持云镜控制、集中报警控制和键盘控制，支持公网、专网、局域网等多种联网监控管理。
车载视频监控系统方案
车载视频监控系统方案车载视频监控系统方案1：引言1.1 背景车载视频监控系统主要用于实时监控车辆内外的情况，提高车辆的安全性和管理效率。
本方案旨在提供一个完整的车载视频监控系统方案，包括硬件设备和软件应用。
1.2 目的本文档旨在详细描述车载视频监控系统的方案，包括系统需求、硬件设备、软件应用、实施计划等内容，供相关人员参考。
2：系统需求2.1 功能需求2.1.1 实时监控车载视频监控系统应能实时监控车辆内外的情况，包括车辆前后、左右、内部等多个角度。
2.1.2 录像存储系统应能将实时监控的视频录制存储，在需要时能够查询和回放。
2.1.3 报警功能系统应能根据预设的规则进行报警，例如超速、碰撞、非法入侵等。
2.1.4 定位功能系统应能实时定位车辆位置，并将位置信息与视频图像关联。
2.2 性能需求2.2.1 视频画质系统应能提供清晰的视频画质，以便于有效监控和取证。
2.2.2 视频实时传输系统应能实时传输视频图像，保证监控的及时性。
2.2.3 录像存储容量系统应能提供足够的录像存储容量，以满足多天甚至更长时间段的录像需求。
2.3 可靠性需求2.3.1 系统稳定性系统应具备良好的稳定性，能够长时间稳定运行，不易出现故障。
2.3.2 报警准确性系统报警功能应具备高准确性，能够正确识别和报警相关事件。
3：硬件设备方案3.1 摄像头3.1.1 前置摄像头前置摄像头安装在车辆正面，用于监控车辆前方道路情况，并记录行车过程。
3.1.2 后置摄像头后置摄像头安装在车辆后方，用于监控车辆后方道路情况，并记录行车过程。
3.1.3 内部摄像头内部摄像头安装在车辆内部，用于监控车辆内部情况，如乘客安全和行为。
3.2 存储设备存储设备用于存储实时监控的视频数据，包括硬盘、SD卡等。
3.3 定位设备定位设备用于实时定位车辆位置，并将位置信息与视频图像进行关联。
4：软件应用方案4.1 视频监控软件视频监控软件用于实时监控、录像存储、回放等功能，应具备友好的用户界面和操作体验。
校车车载4G视频智能监控系统方案
校车车载4G智能分析系统解决方案深圳市尖峰时刻电子有限公司目录1.引言 (3)1.1.项目背景 (3)1.2.需求分析 (3)2.校车视频智能监控解决方案 (4)2.1.系统组成部分 (4)2.2.方案功能介绍 (5)2.3.车载智能终端 (6)2.3.1.产品概述 (6)2.3.2.产品主要功能 (6)2.3.3.产品规格 (7)2.3.4.产品特点概述 (8)2.4.通讯系统 (9)2.5.车联网监控管理平台 (10)3.工程安装方案 (16)3.1.车载终端及组件部署方案 (16)3.2.安全注意 (17)3.3.通用安全建议 (17)3.4.用电安全 (17)3.5.搬运安全 (18)3.6.检查安装场所 (18)3.7.温/湿度要求 (18)3.8.防静电要求 (18)3.9.接地要求 (18)3.10.布线要求 (19)3.11.供电要求 (19)3.12.安装计划 (19)3.13.安装工具 (19)4.方案分析 (20)4.1.技术方案可行性 (20)4.2.业务功能实用性 (20)4.3.智能终端可操作性 (21)4.4.良好的生产能力及质量监管 (21)4.5.车联网智能监控管理系统的可行性、实用性、可操作性 (21)1.引言1.1.项目背景学生是美丽的花朵，更是每一个家庭的希望。
校车作为孩子每天上下学都要乘坐的交通工具，其安全问题不容忽视。
目前，广大中小学生的交通安全隐患问题已经从单一的道路交通安全管理问题，逐步发展为牵涉到家庭幸福、社会稳定的一个重大问题。
不可否认，任何事物都存在着两面性：一方面，校车的出现，为孩子们的上学、放学，家庭与学校之间的行走，提供了极大的便利；但另一方面，从全国来看，与校车有关的交通安全事故却不断增多，这暴露出了校车安全管理工作中存在着诸多不可忽视又亟待解决的问题，给我们交通安全管理工作敲响了警钟。
因此，规范校车的安全管理，迫在眉睫；加强对校车的安全管控，刻不容缓。
北斗车辆定位监控方案
北斗车辆定位监控方案一、背景介绍车辆定位监控系统是指通过利用北斗卫星的定位信号，实时获取车辆的位置信息，并通过无线通信方式将位置信息传输给监控中心，实现对车辆进行实时监控和定位的系统。
随着交通工具的不断发展和出行需求的增加，车辆定位监控系统已经成为了管理车辆和提升交通安全的重要工具。
本文将重点介绍北斗车辆定位监控方案。
二、方案设计1.系统组成2.车载终端车载终端是安装在车辆上的设备，用于接收北斗卫星的定位信号，并将车辆的位置信息通过无线通信方式传输给监控中心。
车载终端应具备以下功能：(1)定位功能：能够接收北斗卫星的定位信号，并实时获取车辆的位置信息。
(2)数据传输功能：能够通过无线通信方式将车辆的位置信息传输给监控中心。
(3)报警功能：根据预设的规则，对异常情况进行报警，如超速报警、越界报警等。
(4)数据存储功能：将车辆的位置信息进行存储，以备后续查询使用。
3.通信网络通信网络是车载终端与监控中心之间进行数据传输的媒介，通常采用无线通信网络，如GSM、4G等。
通信网络应具备以下特点：(1)高可靠性：能够在各种复杂环境下稳定地进行数据传输。
(2)高速度：能够实现实时的数据传输，满足监控需求。
4.监控中心监控中心是北斗车辆定位监控系统的核心，用于接收车载终端传输的车辆位置信息，并对车辆进行实时监控和管理。
监控中心应具备以下功能：(1)数据接收功能：能够接收车载终端传输的车辆位置信息。
(2)地图显示功能：将车载终端传输的车辆位置信息在地图上显示，以进行实时监控。
(3)报警功能：对异常情况进行报警处理，提醒相关人员及时采取措施。
(4)数据存储功能：将车辆的位置信息进行存储，并提供查询接口，方便后续分析和管理。
5.管理平台管理平台是对车辆定位监控系统进行管理和配置的工具，通常为一个网站或者移动应用。
管理平台应具备以下功能：(1)车辆管理功能：对车辆进行添加、删除、修改等操作，方便管理车辆信息。
(2)规则配置功能：可以根据实际需求，配置报警规则、工作时间等功能参数。
车辆监控平台建设方案
车辆监控平台建设方案简介随着社会的发展，物流行业越来越受到重视。
在物流过程中，车辆扮演着重要角色，其安全和运行效率的保障是保证物流行业顺畅运行的必要条件。
因此建设一套车辆监控平台，对于提高物流行业的安全和运行效率有着非常重要的作用。
本文档将介绍一套车辆监控平台建设方案，包括硬件、软件平台、以及数据处理和存储等方面的内容。
硬件设备在车辆监控平台建设中，硬件设备是不可或缺的。
我们建议采用以下硬件设备：车载监控设备车载监控设备是车辆监控平台的核心设备之一，它负责获取车辆的实时位置信息、车速、车辆状态等数据，并将这些数据上传到云端。
常见的车载监控设备有GPS 定位器、车载视频摄像头等。
车载终端车载终端是车辆监控平台的另一个关键设备，它负责将车载监控设备获取到的数据上传到云端，同时还负责接收云端下发的指令，例如关闭发动机等。
常用的车载终端有 GPRS/3G/4G 车载终端。
云端服务器云端服务器是车辆监控平台的数据处理中心，在云端服务器上运行车辆监控平台的核心软件，负责处理和存储车辆监控数据。
软件平台除了硬件设备外，软件平台也是车辆监控平台建设的重要组成部分，它负责实现以下功能：实时位置追踪车辆监控平台能够实时追踪车辆位置，提供高精度的位置信息，并且能够对车辆行驶轨迹进行记录。
报警管理车辆监控平台能够对车辆进行多种报警管理，例如超速报警、设备故障报警、车辆进出围栏报警等。
数据处理和存储车辆监控平台能够对车辆监控数据进行处理、存储、分析等操作，提供有效的数据支持和决策依据。
远程控制车辆监控平台能够实现远程控制车辆发动机启动、熄火等操作，提高车辆使用效率。
数据处理和存储车辆监控平台需要实时处理和存储大量的车辆监控数据，因此数据处理和存储也是车辆监控平台建设的重要一环。
我们建议采用云端存储来解决数据存储问题，同时利用云计算技术实现对数据的分析和处理。
这样可以提高数据处理的效率、可靠性和安全性。
总结车辆监控平台是保障物流行业安全和运行效率的重要一环。
车载摄像头方案
车载摄像头方案摄像头在车辆安全监控系统中扮演着关键角色。
它们能够记录行驶过程中的视频和图像，提供有效的证据以及保护车辆和乘客的安全。
针对车载摄像头方案，本文将介绍一些常见的技术和应用。
一、摄像头类型1. 高清摄像头：高清摄像头能够提供清晰的视频和图像，使得用户能够更容易地监控车辆周围环境。
高清摄像头可通过采用高像素传感器和优化的图像处理算法来实现。
高清摄像头通常用于车辆安全监控系统中，以提高视频质量和监控效果。
2. 超广角摄像头：超广角摄像头具有较大的视野范围，能够捕捉更宽广的画面。
这种摄像头通常用于车辆前后安装位置，以提供更全面的监控覆盖范围。
超广角摄像头还可以减少盲区，在车辆转弯时提供更好的视角，提高行驶安全性。
3. 红外摄像头：红外摄像头具有红外夜视功能，能够在黑暗环境下捕捉清晰的图像。
这对于夜间行驶或低照度条件下的监控至关重要。
红外摄像头通常与红外LED灯一起使用，以提供适当的照明条件。
4. 双摄像头：双摄像头方案由两个摄像头组成，一个用于前视角度拍摄，另一个用于内部监控。
这种方案可以同时监控车辆前方和车内情况，确保驾驶员和乘客的安全。
双摄像头还可以用于实现行为识别和驾驶员监控等进阶功能。
二、摄像头安装位置1. 前视角摄像头：前视角摄像头安装在车辆前部，用于记录前方道路及交通情况。
这种摄像头的位置非常重要，因为它能够提供驾驶过程中的实时视角，并作为事故发生时的证据。
前视角摄像头通常安装在车辆的挡风玻璃上部，以确保良好的视野范围。
2. 后视角摄像头：后视角摄像头安装在车辆后部，用于记录车辆后方的情况。
这种摄像头能够帮助驾驶员观察盲区，并协助倒车和停车操作。
后视角摄像头通常安装在车辆的后备箱盖上部或后风挡玻璃上，以获得最佳的视野。
3. 内部监控摄像头：内部监控摄像头安装在车辆内部，用于监控车内情况。
这种摄像头通常安装在车厢中央或顶部，以确保全方位的监控。
内部监控摄像头可以防止偷窃、保护乘客安全，并提供事故发生时的证据。
车载视频监控系统方案
车载视频监控系统方案随着科技的发展和安全需求的提升，车载视频监控系统已经成为运输行业和公共安全领域的重要工具。
本文将详细介绍车载视频监控系统的构成、功能、优势以及未来发展趋势，为相关领域用户提供实用的参考。
一、车载视频监控系统的构成车载视频监控系统主要由以下几个部分组成：1、高清摄像头：用于拍摄和记录车辆行驶过程中的实时画面。
2、数字视频录像机（DVR）：负责存储和管理拍摄的视频。
3、显示器：用于实时显示拍摄的画面。
4、数据传输模块：将拍摄的视频传输到指挥中心或其他指定位置。
5、电源模块：为整个系统提供稳定的电力供应。
二、车载视频监控系统的功能1、实时监控：通过车载摄像头对车辆行驶过程中的实时画面进行拍摄和传输，实现远程实时监控。
2、录像存储：系统自动存储拍摄的视频，方便后续查看和分析。
3、轨迹回放：支持对拍摄的视频进行回放，还原车辆行驶的轨迹和状态。
4、报警提示：当发生异常情况时，系统会自动报警提示，及时触发应急响应。
5、数据导出：用户可以将拍摄的视频导出，用于后续分析或作为证据使用。
三、车载视频监控系统的优势1、提高安全性：实时监控和报警提示能够及时发现并处理异常情况，提高车辆行驶的安全性。
2、方便管理：系统自动存储视频数据，方便用户对车辆行驶过程进行管理和分析。
3、提高效率：通过实时监控和轨迹回放，可以提高车辆运营效率，优化行驶路线。
4、法律取证：拍摄的视频可以作为法律证据使用，保障运营安全和维护企业利益。
四、车载视频监控系统的未来发展趋势1、智能化：未来的车载视频监控系统将更加智能化，能够自动识别异常情况和危险因素，提高预警能力。
2、5G技术应用：随着5G技术的普及和应用，车载视频监控系统的数据传输将更加高效和稳定。
3、云计算和大数据分析：通过云计算和大数据分析技术，可以实现海量视频数据的分析和挖掘，提取有价值的信息，为决策提供支持。
4、多系统融合：未来的车载视频监控系统将与其他系统进行融合，如GPS定位系统、车速监测系统等，实现多维度、全方位的综合监控和管理。
公交车载视频监控系统解决方案
公交车载视频监控系统解决方案随着城市交通的不断发展和公交车安全问题的引起关注，公交车载视频监控系统的需求也越来越大。
该系统能够对公交车内外进行实时监控和录像，以提高乘客和驾驶员的安全感，防止不法行为的发生，并提供证据以应对事故和纠纷。
1.硬件设备：公交车载视频监控系统的硬件设备包括摄像头、主机设备、显示器和供电设备等。
摄像头需要选择高清晰度、广角、夜视和防抖等功能，以确保能够准确捕捉画面。
主机设备需要具备足够的处理能力和存储空间，以保证数据的实时处理和长期存储。
显示器用于实时监控和回放，供电设备需要满足整个系统的功耗需求。
2.软件平台：公交车载视频监控系统的软件平台主要包括监控软件和数据管理软件。
监控软件可以实现实时监控、录像和回放的功能，支持多画面切换和用户权限管理等。
数据管理软件用于数据的存储和备份，可以对历史数据进行查询和管理，支持数据导出和共享。
同时，软件平台还需要支持远程监控和管理，以便操作员可以随时远程查看车内外的情况。
3.数据存储：公交车载视频监控系统的数据存储主要分为本地存储和云存储两种方式。
本地存储通过在主机设备上安装硬盘或固态硬盘来实现，可以满足数据的实时存储和长期保存需求。
云存储可以将数据上传至云端服务器进行存储，可以实现数据的远程备份和共享。
本地存储可以作为第一备份，云存储作为第二备份，以提高数据的安全性和可靠性。
1)摄像头安装在公交车的内外部，通过连接到主机设备进行数据传输。
2)主机设备将视频数据实时传输给监控软件，同时进行数据的处理和识别。
3)监控软件将视频数据实时显示在显示器上，供操作员进行监控。
4)监控软件将视频数据进行实时录像和存储，保留一定的历史数据。
5)数据管理软件对历史数据进行管理和存储，支持数据的查询和导出。
6)可以通过远程监控和管理软件查看车内外的实时情况。
1)提高公交车内外的安全性，防止不法行为的发生。
2)提供证据以应对事故和纠纷，减少争议和纠纷的发生。
公安执法车辆车载监控方案
公安执法车辆车载监控方案随着社会的发展和治安形势的严峻，公安执法的重要性日益凸显。
作为执法的重要工具之一，车载监控已经成为公安执法车辆所必备的装备。
为了更加高效地执行执法工作，公安部门需要选用一套优秀的车载监控方案。
车载监控方案的选择原则在选择车载监控方案时，公安部门应该首先考虑以下几个方面：1.安全性。
车载监控系统应当具备防水、防震、防盗等特性，保证在高速行驶的情况下不会损坏，同时防止执法设备被盗。
2.易操作性。
车载监控系统应可以简单易操作，方便工作人员快速地运行设备。
3.易维护性。
车载监控系统应该使用成熟的技术，便于维护和更新。
4.合理的价格。
车载监控系统的价格应该与其性能和质量相符，并且要考虑到公安部门的预算。
车载监控系统的主要组成部分车载监控系统主要由以下几个方面构成：1.摄像头。
车载监控系统的核心，用于采集监控画面。
2.存储设备。
用于存储监控画面，一般包括硬盘和内存卡等。
3.控制器。
用于控制整个系统的运行，实现对摄像头的控制和对存储设备的管理。
4.显示设备。
车载监控系统最终呈现的结果是画面，用于显示和播放监控画面。
各方面要求的实现方式摄像头车载监控系统中的摄像头一般采用无线传输方式，可以固定在车辆上安装，也可以选择手持式的摄像头，不同情况下的摄像头选择方法和安装方式不同。
存储设备车载监控系统的存储设备需具备以下几个方面的要求：1.存储容量大，可扩展。
应根据实际需要进行适当的扩容。
2.运行稳定，数据可靠。
要保证存储设备的稳定运行，避免数据丢失，特别是在紧急情况下保证数据的安全性。
3.格式化方便。
要求格式化快速方便，避免在使用过程中出现问题，减少操作难度。
控制器车载监控系统的控制器应具备以下几个方面的要求：1.易操作，方便查看。
控制器操作简单，用户可以轻松地实现查看、控制和管理设备等操作。
2.功能齐全。
控制器应具有视频录制、快速存储、文件管理等功能。
3.故障诊断。
控制器应具有故障诊断功能，及时发现并解决设备问题。
大华车载视频监控管理系统平台方案
浙江大华车载视频监控管理系统解决方案目录1. 建设意义和目标 (2)1。
1.系统建设意义 (2)1。
2。
系统建设目标32.系统架构 (3)2.1.系统总体结构图 (3)2.2.系统主要部分简介 (3)2.3.车载监控终端 (4)2。
3.1.产品特点 (5)2。
3.2.功能实现 (7)2.3。
3。
性能参数 (8)2.3.4。
产品对比 (9)2.4。
软件平台主要功能和架构 (10)2.4。
1。
软件功能介绍 (11)2。
4。
1.1。
主界面112.4。
1。
2。
主要功能112.4。
2。
平台主要架构 (12)2.4。
2.1.主要服务器及其作用 (12)2.4.2。
2。
服务器连接示意图132.4.2。
3。
安装和服务132.5。
系统互连和接入 (14)2.6。
软件的稳定性和强壮性 (14)2.7。
关键创新点 (15)2.7.1。
无线传输设计 (15)2.7.2.完善的报警设计 (16)2。
7.2.1。
报警类型162.7.2。
2.报警联动和处理 (16)2。
7.3.强大的地图功能 (17)2。
7.4。
与其它系统和设备的互连 (18)2。
7。
5。
多服务器互连183.网络存储 (18)4。
系统扩展 (19)5.成功案例 (20)6。
系统配置 (21)6。
1。
车上设备配置216.2。
管理中心配置说明 (21)1.建设意义和目标1.1. 系统建设意义随着中国经济的迅猛发展，人民生活水平持续提高，有车一族日趋庞大,城市中车辆的保有量也逐年上升,这给城市交通带来极大的压力,城市交通的拥堵现象成了家常便饭.在这种背景下，大中城市纷纷推出了自己的城市智能交通系统规划，希望通过合理规划和先进的交通控制手段缓解城市交通中的老大难问题.大华车载视频监控系统是专为工作具有移动特征的各种车船工具进行监控、管理、调度的专业系统，有效预防处置突发事件、紧急事件，保障司机及乘客安全，是集监控调度管理、汽车娱乐、GPS定位、导航、无线通信于一体的软硬件综合解决方案。
客运车辆车载监控方案
客运车辆车载监控方案背景近年来，客运车辆的安全问题备受关注。
为了提高客运车辆的安全性，减少交通事故的发生，许多客运企业都引入了车载监控系统，以监控车辆内外环境，并对车辆安全和服务质量进行监管和控制。
车载监控系统的组成车载监控系统主要由前端摄像头、后端存储设备、车载路由器和监控软件组成。
前端摄像头前端摄像头是车载监控系统的最重要的组成部分，它位于客车的前后、左右、内饰等各个位置，主要用于监控车内外的情况。
前端摄像头可以采用固定式或球形云台式，固定式摄像头采用广角镜头，可以覆盖更广的范围，但监控视野相对较小，而球形云台式摄像头则可以实现全方向高清监控，但价格相对昂贵。
后端存储设备后端存储设备用于存储前端摄像头采集到的视频和音频数据，可采用硬盘录像机（DVR）、网络硬盘录像机（NVR）等。
其中，DVR的存储容量相对较小，且需要更换硬盘，而NVR则可以通过网络接入存储设备，存储容量更大、更灵活。
车载路由器车载路由器可以实现车辆内外网络连接的功能，可将车载监控系统通过手机移动卫星路由器（如4G/5G路由器）与互联网连接起来，以实现远程监控、数据上传等功能。
监控软件监控软件是车载监控系统的控制中心，支持视频实时监控、视频回放、日志记录、数据查询等功能。
此外，还支持报警、文件备份、远程升级等功能。
车载监控系统实现的功能车载监控系统不仅可以提高客车的安全性，还可以实现以下功能：智能全场景监测通过采用高清摄像头和智能分析算法，车载监控系统可以对车内外场景进行全方位、智能化监控，实现对车内乘客、驾驶舱、行李架、车门、轮胎等关键部位的监控。
视频实时传输车载监控系统可以通过4G/5G网络实现视频实时传输，使客运企业及时掌握车辆的实时情况。
当客车发生突发事件时，监控中心可以快速获取实时视频，派遣相应的应急救援措施。
路线规划与轨迹回放通过GPS定位，车载监控系统可以实现客车行驶路线的规划和轨迹回放，监控中心可以随时查看车辆行驶情况并即时调配车辆。
物流车载监控系统方案
物流车载监控系统方案简介物流车载监控系统是一种用于追踪和监控物流车辆的解决方案。
该系统利用物联网技术和监控设备，提供实时车辆定位、运输路线监控、货物安全管理等功能。
本文将介绍物流车载监控系统的设计方案，并讨论其优势和应用场景。
功能需求物流车载监控系统需要满足以下功能需求：1.实时定位：系统能够实时获取车辆的位置信息，并在地图上进行显示。
2.路线监控：系统能够实时监控动态路线，并提供预警和报警功能。
3.温度监控：系统能够监控车载货物的温度，并提供实时报警和异常处理功能。
4.货物安全：系统能够监控车载货物的状态，如运输过程中摔坏、丢失等，并提供实时报警功能。
5.数据分析：系统能够对车辆运输数据进行分析，提供物流效率评估和优化建议。
系统设计硬件设计物流车载监控系统的硬件设计包括以下组件：1.GPS定位器：用于实时获取车辆的位置信息，可通过卫星信号进行定位。
2.温度传感器：用于监测车载货物的温度，并将数据上传至系统进行处理。
3.摄像头：用于实时监控车载货物的状态，并将视频数据传输至系统进行处理。
4.报警装置：用于在出现异常情况时及时发出报警，以保证货物的安全。
软件设计物流车载监控系统的软件设计包括以下模块：1.定位模块：负责获取车辆的位置信息，并将数据上传至后台服务器。
2.路线监控模块：负责监控车辆的运输路线，提供预警和报警功能。
3.温度监控模块：负责监控车载货物的温度，并在温度异常时发出报警。
4.货物安全模块：负责监控车载货物的状态，如摔坏、丢失等，并提供实时报警功能。
5.数据分析模块：负责对车辆运输数据进行分析，提供物流效率评估和优化建议。
优势物流车载监控系统具有以下优势：1.实时性：系统能够实时获取车辆的位置、温度以及货物状态信息，及时响应异常情况。
2.高效性：系统能够监控动态路线和货物状态，提供物流效率评估和优化建议，优化运输过程。
3.安全性：系统能够实时监控货物的温度和状态，提供报警功能，保障货物的安全。
PPT制作技巧-车载视频监控及系统方案
车载视频监控及系统方案车载视频监控管理及解决方案2020年01月一、需求分析运输车辆信息GPS/北斗监控管理系统集GPS/北斗双模定位技术、4G通信网络技术、GIS地理信息技术、网络技术、图形图像传输技术、超声波油耗技术等高科技技术，通过对道路运输车辆的动态位置信息的采集、对前面路面和邮箱位置实时视频数据采集、油耗数据的采集等信息收集，通过各类信息的发布等手段，实现道路运输车辆的实时监控和调度、车内实时图像传输、油料监控等功能，同时监控中心可对与正处于超速等不良驾驶行为情况的车辆实施报警功能，从而降低交通事故的发生率，提高道路运输安全生产，达到运营的高效性、智能化、安全性。
提高对管理部门监督驾驶员超速行车、疲劳驾驶、油耗监测等管理方法提高道路运输生产组织水平等具有积极的辅助管理作用。
二、系统概述运输车辆管理需求分析，并结合现在比较成熟的GPS/北斗技术、无线通信技术、视频处理技术、互联网技术和计算机技术等，为道路运输车辆量身定制的管理系统——道路运输车辆信息GPS/北斗监控管理系统和车辆油耗监测两套系统，将对贵单位道路运输车辆管理发挥积极影响。
系统拓扑结构如下：三、视频监控系统3.1车载视频主机车载视频监控终端（汽车行驶记录仪）采用符合标准单DIN结构设计。
功能集行业最全，支持音视频录像、行驶数据记录、IC卡登签、数据打印、实时监控等功能。
车载视频监控终端符合部标北斗协议（JT/T 794-2011、JT/T 808-2011）、国标协议（GB/T 19056-2012）、部标视频协议（JT/T 1076-2016、JT/T 1078-2016）等国家相关政策标准，支持与第三方平台无缝对接。
可适用于两客一危、货运车、出租车、网约车、校车、押运车等车辆行业监管需求。
3.2主机功能3.2.1 符合国家相关政策标准：部标北斗协议（JT/T 794-2011、JT/T808-2011）、国标协议（GB/T 19056-2012）、部标视频协议（JT/T 1076-2016、JT/T 1078-2016）3.2.2 可支持8路720P或4路1080P高清视频实时存储与上传。
公交车载视频监控系统方案
公交视频监控智能调度系统系统总体设计1.1 设计思路建设本系统的思想内核是借助先进的科学技术，结合人性化地设计理念，构造一套精密、复杂、庞大的公交车联网视频监控管理系统，为公共交通运营体系提供可视化管理服务，进而为公众出行提供便捷服务，为公众出行安全提供有力的保障。
1.2 系统构架图1车载监控系统构架1.2.1公交车载监控系统构架图2车载监控系统构架公交车监控系统架构由三部分组成：车载前端系统、传输网络和中心管理系统。
车载前端系统由车载监控子系统和车载调度子系统。
车载监控系统通过车载DVR主机、摄像机、拾音器、紧急报警按钮，进行视音频和GPS信息采集、存储，并通过DVR主机内置无线模块传输至中心管理系统；车载调度系统通过公交智能调度屏实现公交调度功能，并可以扩展连接车内外喇叭、公交刷卡器、手麦、LED信息屏、媒体发布屏。
通过将原有的GPS的那位系统、公交报站系统、视频监控系统和公交刷卡系统、媒体发布系统集成为同一套系统。
可以统一上传采集数据或下载更新数据，便于中心集中管理，生成运营统计报表。
传输网络包含无线移动通信传输链路和固网专线传输链路两部分，通信基站接收到来自前端公交车的数据信息之后，经网关送入固网专线，供监控中心使用。
中心管理系统是本系统核心所在，是执行日常监控、公交调度、应急指挥的场所。
中心管理系统通过无线网络实现控制车载前端系统，实现视音频监控、GPS定位、车辆线路管理、车辆调度、语音对讲、报警处理等功能，并且可以进行上传数据存储、汇总，生成后台管理报表，实现车辆维修管理、线路运营管理等功能。
车载监控系统主要实现功能：1、移动车载视音频监控功能车载硬盘录像机提供高效编码功能，提供4路(可根据需要增加至6路或8路)视音频实时监控和录像，采用双码流技术和利用高效的编码效率使所需要的码率更低，设置变码率可进一步降低总体传输码率，以降低网络承载的压力和本地存储容量。
2、基础信息管理包括车载终端设备管理、车辆管理、车辆燃油管理、人员信息管理、线路信息管理、车队信息管理、公司信息管理、站点和停车场信息管理。
校车车载监控系统方案
校车车载监控系统方案一、前言概述随着科技的发展进步，车辆在人们的生活充当不可缺少的一份，做为一个载人工具伴随人们出现在各种场所。
校车作为学校接送学生专用车，其运营安全的重要性更是被各个国家所重视。
不同的国家都对校车安全提出了各个规范。
车辆规范，运行规范，驾驶规范要求都非常严格。
如果更好的监督这些校车的采购以及使用，在我国多数地方缺乏有效的方法。
在去年全国各地发生多起校车事故后，这个问题被全国人民所关注，如果有效的监督校车运行安全和驾驶规范。
特别是校车安全显得非常重要。
很多情况下在车内的情况随时都需要记录下来，作为回忆、考核证明、证据等各种用途我公司研发的校车车载监控系统跟目前应用较广泛的GPS系统相比，车载监控系统不仅能跟踪记录车辆的地理位置，还能对车辆的运行状况和工作人员的工作进行全过程监控和录像，监督司机是否存在违规的操作，造成安全隐患。
借助4G无线监控系统，管理人员能够随时通过网络实时了解车辆运行的地理位置、运行状态，当在出现意外时，能把车内外的影像全部记录下来通过4G无线传输，及时发送到指挥中心，同时对数据进行录制保存。
为处理意外的及时性以及事故责任的追溯提供了有力的证据和支援。
另外由于车载设备运行环境的复杂性，比如震动严重、电源不稳定、干扰严重、多尘的等。
如果把现场情况都录制下来。
一直是车载录像设备的一个重要难题，而我公司研发生产的车载硬盘录像机的出现，很好的解决如上问题。
不但能对车上的现场环境进行高清晰度的录制同时还具备行车记录等更多安全功能。
二、车载硬盘录像机的特性由于车载硬盘录像设备具有广泛的市场，应用也越来越被广泛重视，但是由于这个市场还不是很成熟，技术也没有相应的规范，所以市场上出现很多鱼目混珠的产品，而我公司凭借多年来CCTV监控产品研发、生产、销售经验，以客户为向导，根据客户需求自主研发设计生产的全实时车载数字硬盘录像系统具有以下特性：•内置高性能图像处理芯片，H.264编码，高压缩比，图像清晰•支持4路AHD百万高清/模拟标清视音频输入，1路视音频同步输出,1路VGA输出•支持4路720P高清实时本地录像电源:•专业车载电源设计10—36V直流宽电压输入设计•欠压、短路、反接等多种保护电路，适用于各种车型•支持智能电源管理识别，低电自动关机，熄火低功耗数据存储：•采用特殊文件管理机制，对数据进行加密，有效保护数据安全•专有磁盘坏道检测技术，既保证录像连续性，又延长磁盘寿命•内置超级电容，避免异常断电数据丢失和磁盘损坏•支持2.5寸硬盘，最大支持2TB•支持SD存储，最大支持256G接口传输：•支持GPS/BD定位，灵敏度高，定位快速•支持WIFI无线下载，支持802.11b/g/n，频率2.4GHz•内置3G/4G模块，支持LTE/HSUPA/HSDPA/WCDMA/EVDO（一）、优良的防震系统由于车况、路况的不同，防震特别是对硬盘的防震处理就成了对车载数字硬盘录像机的最基本要求。
车载监控方案介绍文案
车载监控方案介绍文案1. 引言车载监控系统逐渐在车辆行业中得到广泛应用。
它结合了车载视频监控和定位技术，为车辆提供了实时监控和定位功能，以增加车辆的安全性和管理效率。
本文将介绍车载监控方案的基本原理、功能特点以及应用场景。
2. 车载监控方案的基本原理车载监控方案主要由以下几个组成部分构成：2.1 车载摄像头车载监控系统的核心部件是车载摄像头。
摄像头通常安装在车辆内部和外部关键位置，以实时录制视频。
这些摄像头采用高清晰度图像传感器和广角镜头，能够全方位捕捉车辆内外的画面。
2.2 视频传输和存储车载监控方案需要将摄像头捕捉到的视频传输到监控中心或云端服务器进行处理和存储。
视频传输可以通过有线或无线方式实现。
而存储则通过硬盘、SD卡或者云端存储来实现。
2.3 定位系统车载监控方案还需要配备定位系统，通过全球定位系统（GPS）或者北斗卫星导航系统获取车辆的实时位置信息。
定位系统可以实时定位车辆，并将位置数据与视频数据进行关联。
2.4 监控中心软件监控中心软件是车载监控方案的关键组成部分。
它负责接收和处理车辆实时视频和定位数据，并提供实时监控、报警、回放等功能。
监控中心软件通常具有图像分析和智能识别功能，可以对视频数据进行分析和识别，实现车辆的智能监控和管理。
3. 车载监控方案的功能特点3.1 实时监控车载监控方案可以实时监控车辆内外的情况。
监控中心可以随时查看车辆的实时视频和位置信息，及时发现异常情况，并采取相应的措施。
3.2 报警功能车载监控方案还可以设置报警功能。
当车辆出现异常情况时，如碰撞、超速、闯红灯等，监控中心会发出警报，提醒相关人员及时处理。
3.3 数据回放车载监控方案可以将录制的视频数据保存下来，供以后查询和回放。
监控中心可以按时间、车辆和事件等条件进行检索，快速找到所需数据进行回放。
3.4 数据分析车载监控方案通过图像分析和智能识别技术，可以对视频数据进行分析和识别。
比如识别车辆上的人员和车辆的牌照，统计车辆的进出次数等。
北斗车辆监控系统解决方案
北斗车辆监控系统解决方案北斗车辆监控系统是基于北斗卫星导航技术开发的一种车辆定位与监控系统。
该系统利用北斗卫星导航系统的高精度定位功能，结合互联网和移动通信技术，能够实时监控车辆位置、行驶状态和各项运行参数。
下面将详细介绍北斗车辆监控系统的解决方案。
一、系统架构北斗车辆监控系统的整体架构包括车载终端、基站、监控中心和用户终端。
车载终端通过北斗导航模块实现车辆定位、数据采集和通信功能，将采集到的数据通过无线通信网络传输给基站。
基站接收车载终端发送的数据，并将其传输到监控中心。
监控中心通过专用软件对接收到的数据进行解析和处理，实时监控车辆位置、运行状态等信息。
用户可以通过手机APP或电脑客户端实时查看车辆位置和行驶轨迹，也可以设置报警条件，监控中心一旦接收到报警信息就会及时通知用户。
二、功能特点1.实时定位:利用北斗卫星系统的高精度定位功能，系统能够实现对车辆的高精度定位，并实时显示在地图上。
用户可以随时查看车辆位置和行驶轨迹。
2.远程监控:用户可以通过手机APP或电脑客户端远程监控车辆的行驶状态和各项运行参数。
系统还支持实时视频监控，用户可以通过监控中心的摄像头观察车辆周围的情况。
3.报警管理:用户可以在系统中设置多种报警条件，如超速报警、进入禁区报警、车辆非法移动报警等。
一旦系统检测到有报警条件被触发，监控中心会及时通知用户。
4.行驶轨迹回放:用户可以通过系统查询历史行驶轨迹，并进行回放。
这对于车队管理和车辆调度非常有帮助，能够提高运输效率和减少资源浪费。
5.统计分析:系统可以对车辆的行驶数据进行统计和分析，如行驶里程、平均时速、停车时长等。
这些数据可以帮助用户做出更合理的运营决策。
三、应用场景1.货车物流管理:货车配备北斗车辆监控系统，运输公司可以通过远程监控和定位功能，实时掌握货车位置、运行状态和货物情况，提高货物运输的安全性和效率。
2.公交运输管理:公交车配备北斗车辆监控系统，乘客可以通过手机APP查询公交车的位置和到站时间，方便他们合理安排出行时间。
校车车载4G视频智能化监控系统设计方案
校车车载4G视频智能化监控系统设计方案设计方案：校车车载4G视频智能化监控系统一、引言随着社会的发展，校车的重要性越来越被人们所重视。
为了确保校车行驶过程中学生的安全和保证驾驶员的行车安全，我们提出了一种校车车载4G视频智能化监控系统设计方案。
二、系统组成该系统主要由以下几个部分组成：1.摄像头：在校车内部和外部安装高清晰度摄像头，用来监控校车内外的情况。
2.视频采集系统：负责将摄像头拍摄到的视频信号采集并传输至中央处理器。
3.中央处理器：对采集到的视频信号进行实时处理，包括视频压缩、转码等操作。
4.4G网络：通过4G网络将处理后的视频信号传输至监控中心。
5.监控中心：接收并处理传输过来的视频信号，实时监控校车情况。
三、系统功能1.实时视频监控：通过摄像头采集校车内外的实时视频信号，并传输至监控中心，实现对校车行驶过程的实时监控。
2.远程监控：监控中心可以通过4G网络实现对校车的远程监控，无论何时何地都可以实时查看校车的情况。
3.异常报警：在校车内部安装温度、湿度、烟雾等传感器，一旦检测到异常情况，系统会自动触发报警机制，及时通知监控中心和相关人员。
4.数据存储：将采集到的视频信号进行压缩和转码后，存储在监控中心的服务器中，方便后续查询和回放。
5.数据分析：监控中心可以对存储的视频数据进行分析，包括行车路线分析、驾驶员行为分析等，为相关部门提供参考依据。
四、系统优势1.实时性强：通过4G网络传输视频信号，保证了监控中心能够实时监控校车的行驶情况。
2.安全性高：监控中心可以随时随地对校车进行远程监控，及时发现问题并采取相应措施，提高校车驾驶安全。
3.移动性强：4G网络的广覆盖性，使得监控中心可以实现对校车的移动监控，无论校车在哪里都能实时监控。
4.可靠性好：系统采用多重备份机制，确保视频信号的可靠性和稳定性，避免信号中断或丢失。
五、总结通过校车车载4G视频智能化监控系统的设计和实施，可以实现对校车行驶过程的实时监控、远程监控和异常报警等功能。
铁路车载视频监控系统解决方案
推荐产品：专业车载监控摄像机
DS-2CD6562PT-(I)ZH
• 600万像素，1/1.8” CMOS， M12航空接口
• 支持360°环视画面，支持无盲 区监控
• 1.27mm超广镜头 • 支持4种预览模式
DS-2CD6520ET-I
• 200万CMOS红外车载专用半球， 1920x1080@30fps
上位机设计应用
录像回放：可选择时间段和网络摄像机，对符合条件的视频监控内容进行回放， 可选中指定的视频文件，点击视频下载按键后下载到授权设备的指定目录内。
维护更新：可灵活设置轮巡时间，可选择4画面的循环切换时间。通过对显示当前 的系统时间进行校时，灵活对设备配置、车号设置、用户权限等统一管理。
司
柜
机
室
液晶 显示屏
C
2号摄像机
辅司机 操作台
安装示意图
司机室摄像机：安装在司机室主司机操作 台左上侧的天花板，监控机车乘务员的工 作情况。在主司机操作台左上侧顶板上打 摄像机底座安装孔，在顶板上固定安装摄 像机底座，然后在底座上固定摄像机。
前方摄像机安装于司机室前挡风玻璃下的 操纵台上，在操作台上用开孔器开孔固定 摄像机支架，然后将摄像机固定在支架上
• 6mm镜头，水平视场角46° • M12专业接口，支持POE供电 • 支持角度调整，水平-15~15°,垂
直0~30°,旋转-90°~90°
目录
1 需求分析 2 解决方案介绍 3 产品推荐
4 典型案例
33
应用效果
太原铁路局·大准铁路机车车载视频监控系统
司机室、路况、机械室、电气室全监控 温度及烟雾预警、报警 实现联网、定位及语音对讲管理
车厢视频监控系统由前端高清摄像机、 存储板卡或服务器以及车厢上位机组成。 由于车辆车辆根据运营调整会出现不定 时、无规律的编组现象，根据铁总的标 准采用的本地存储应用。
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同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。
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重钢运输公司车载监控摄像系统设计方案重庆冠超科技有限公司2016-4—22目录一．.................................... 产品介绍：3二．.................................... 车载录像机3三．车载摄像机 (6)四．应用解决方案详细说明： (7)五．中心管理平台。
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六．设备清单：..。
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..12一．产品介绍:本系统所选产品主要有以下产品，各个产品的详细参数,使用场所等在各产品分类里面有详细说明，详见以下产品介绍。
包括车载录像机，车载摄像头，各个产品相应配件及连接应用图。
二．车载录像机车载硬盘录像机（含4G \GPS 功能）整体外观图:包装图:细节图:产品型号： 2015款车载硬盘录像机H264压缩格式，优化算法；4路100帧全实时；图像更清晰,占用空间小；支持安卓、苹果、win终端实时查看视频产品特点宽电压设计：6V— 36V电压输入，使用于12V和24V所有车型；可控开关机：主机可以定时开机、关机、延时关机；图像清晰：最高可达到D1的画质（可达到DVD效果）；存储时间长：采用H264的压缩算法，视频占硬盘空间小，最多可存储1000小时；功能强大：可选配GPS模块,记录地理坐标，速度等数据；可选配4G，进行远程无线视频传输，让你时刻掌握车辆情况;全铝设计：工业全铝，强度高、散热快；视频航空接头：航空接头，锁定不再松动，并给摄像机提供稳定电压；专业减震支架：硬盘硅胶减震，另送主机减震架;产品运用：可广泛应用于客运班车，出租车，警车,运钞车，执法车等各种车辆。
尺寸小:218mm(L）*170mm(W)*50m（H)基本技术参数载摄像机| 车载式摄像机〉> 车载式海螺型红外夜视摄像机型号影像传感器1/3”索尼CCD水平解像650TV Lines素点数目NTSC:510(H）×492(V）; PAL:500(H)×582(V）扫描系统NTSC：525 Lines，60 Field/sec, PAL:625 Lines 50 Field/sec同步系统内同步γ射线特点0。
45信噪比≥48dB(AGC Off）电子快门时间On： NTSC 1/60~1/100,000Sec,PAL 1/50~1/100,000Sec；Off: NTSC 1/60 Sec, PAL 1/50 Sec可用照度0 lux with built-in IR 24 LED ON 红外线距离18 米(24个红外灯）IR开关状态Under 10 Lux by CDSIR开关控制CDS Auto Control镜头Board Lens 3。
6—8mm(optional)视像信号输出 1.0Vp—p 75 ohm背光补偿自动连接接口BNC/DC 插孔运作温度—10℃～+50℃ RH95％ Max储存温度-20℃～+60℃ RH95% Max电源电压DC12V/800mA尺寸Ø94x68.5（H) mm重量420g车载式红外全铝防水夜视摄像机四．应用解决方案详细说明:重钢运输公司监控系统应用解决方案：1、采集所有职工班车实时视频及其它相关信息，对及时准确发现违法犯罪活动，调查收集证据，处置突发事件,设备维护等提供依据，实现智能调度、精确化管理、为解决纠纷和治安事件提供事实依据。
2、综合服务管理平台采集所有职工班车的运输信息,通过统计、分析和归纳等科学手段，为运输公司运营体系的改善、提升提供科学合理的数据资源;3、对规范司机驾车行为实施有效监督,为加强运输公司内部管理提供有力的技术手段；4、引入无线通讯技术、计算机技术及网络技术，实现了智能调度、现场监控、报表统计、后勤及服务支持、运营及管理决策等功能，使得运输公司的整体素质有了一个质的飞跃，极大提高了公司的运营管理及优质服务水平。
系统建设中全面采用视频监控技术、4G无线通信传输技术、恶劣环境大容量数据存储技术、GIS可视化操作技术、智能分析技术，形成一套针对公交公司日常运营管理各个环节的综合服务管理平台。
五．中心管理平台:实现前端设备和用户管理；中心管理平台可以建设在管理中心或采用外部托管方式；由于公司的整个系统采用P2P模式，中心管理平台只负责对设备和用户进行管理，不需要承担类似转发服务器的网络带宽和系统性能压力,10M带宽即可承受3万用户的访问,系统具有良好可扩展性，可实现平滑升级。
极大的降低了使用成本.服务器接收并存大巴车辆上MDR_SD2015车载录像机通过4G网络传输过来的音视频图像和和车辆到达后行驶记录仪上相关信息。
服务器通过下载录像机上的资料可以存储和管理车辆驾驶员的信息资料,包括司机姓名、车牌号码、车型、所属单位等各种相关信息.这样在对车辆进行实时监控时，可以随时调阅该车驾驶员的个人信息和驾驶记录。
管理人员可以很方便地添加、修改、删除、查询这些资料。
通过使用GPS模块来实现电子地图的精确定位，并逐步实现全国电子地图的无缝覆盖，提供跨省运输的实时监控；中心控制室在显示大巴车音视频图像的同时，还能将车辆所在位置GPS定位信息在电子地图上显示出来,当车辆发生紧急事件时，便于相关部门迅速赶赴现场处理.服务器软件界面(J_5)1。
指挥中心实现对所有监管点的集中监控管理和储存及录像文件调取;由于平台管理的便利性，通过以下简单部署就可实现远程集中监控管理。
部署如下：视频管理软件界面视频管理软件：存储设备：集中存储设备，进行远程数据集中存储。
存储：基于广域网带宽有限的前提,一般要求监控视频前端存储，关键视频、报警视频本地存储的同时，要求上级备份；根据网络带宽大小可以采用监控点本地存储和集中远程存储.为保证视频录像的多层备份和实时录像，，使用本地录像机储存,普通的500G硬盘可以录像25天左右,该录像可以进行远程调用查看,当硬盘容量满了之后，录像文件会进行自动覆盖,降低了人工的维护量。
2。
系统管理对于用户的分级管理模式，我们为其提供了分级权限管理功能：系统管理员可以通过管理系统对管理人员进行权限分配，使整个系统的管理更科学化。
远程管理方式：可通过电脑或手机进行视频查看和管理.由于平台采用账号管理方式，不需要记住繁琐的类似DDNS之类IP地址，只需通过管理员分配的账号，就可对其建设工地所有设备进行视频查看和管理。
录像管理：可根据设备进行时间段内录像的查询和观看,同时支持多画面录像回放；设备管理：实现对所有前端设备的管理,包括设备绑定、操作日志查询、设备状态等.3. 系统维护系统维护：由于我公司整个系统P2P设计原则，极大降低了系统的运行负荷的同时，大大降低了系统出故障的概率。
设备维护：设备的维护其实就是网络的维护，由于设备使用的网络就是普通4G网络，维护工作基本不需要单独的维护人员进行维护。
系统平台介绍1）平台设计原则采取先进的技术,且符合国际潮流该设备采纳先进的嵌入式操作系统,设备体积小，视频处置速度快，稳固性高,合适在无人值守的环境中使用。
通过网络，可以远程对系统软件升级。
该设备有主动恢复功能,，当前端产生掉电后，可主动启动,无需人工保护。
网络化、数字化、低成本系统采用TCP/IP协议，内置HTTP服务器，能架构在广域网、INTERNET和无线网络之上，不需要铺设视频线缆，实现计算机网和视频网合二为一，节俭了铺设长距离线缆的成本。
本方案不需要专门的监控设备，使用普通计算机进行监控录像，将监控设备和计算机合二为一，降低设备采购成本。
高清晰度图像图像紧缩采取H。
264图像编码尺度，图像清楚度高，在低带宽情况下可实现高质量视频图像传输。
多权限功能系统监控中心和各分控中心可以对管辖范畴内多个本地和远程监控前端进行实时监控，不同的用户可依据职务分配不同的掌握权限。
依据权限的不同,使用者可在服务网站或客户端上行使不同功能。
设备简略，便于施工通过使用车载DVR和监控系统软件，极大地简化了监控系统中可能涉及的设备种类和数量,它完整代替了模仿监控系统中的视频矩阵、切换器、画面分割器、字符叠加器等需要配合使用能力实现的功能，不仅减少了调试设备的施工周期,同时较少设备的使用,有效提高整套系统的稳定性和可靠性，减少日后维护设备的难度.良好的可扩容性当系统扩容时,在监控中心，管理人员只需要将增添的监控装备参加监控地点组别,这样就完成了全体的系统升级扩容工作。
同时也可以应用此网络进行数据传输及与公司总部联网,并不需要再行搭建计算机网络。
2) 设计特点具备强大的网络接入功能，支持互联网或4G移动网络等方式进行联网，并提供路由穿透等独创功能。
采用先进的H.264视频编解码算法及独创的网络压缩格式,能自动适应带宽并配置资源，互联网带宽资源占用小。
采用创新的服务器管理及P2P视频流传输方式,用户操作使用简便，无任何使用障碍,做到了能上网就会使用。
提供灵活扩展的服务器转发远程视频查看模式，满足客户多路并发远程视频监控需求。
视频传输延迟极低，正常网络环境下视频传输延迟仅2—5秒左右.系统支持多个用户同时访问一个视频监控点，或一个用户同时访问多个视频监控点，各点之间相互独立，互不干扰.具备远程联网监控的所有功能，包括远程图像实时监看、远程调看录像资料、远程遥控云台镜头、还可通过网络对各网点摄像机的基本参数进行设置。
可对各网点的不同摄像机进行分组管理，支持4重目录树划分，并可根据客户需求增加多级目录树。
提供计划录像、手动录像和报警录像三种录像模式，录像帧速可调节. 具备异地分布式录像存储功能；可分配各子账号的管控权限，通过多级权限划分机制使不同账号享有不同操作权限,以区分管理层次，加强管理的安全性;报警通知功能，主机端报警后可自动将画面上传到设定好的分控端并可自动录像，同时可通过短信或电话通知管理人员.3）方案优势施工简单、方便,无需布专线；系统强大，实现了真正的网络视频监控，随时随地进行观看，只要有网络的地方就是“监控室”;建设成本低，在施工成本、传输成本、设备成本、人工成本、维护成本、技术成本等一系列的建设成本上，完全体现出了我们的优越性；安全性，在录像储存上,采用多级存储备份，极大防止了数据的丢失；视频质量,全程实现网络“实时”远程监控;网络带宽要求低，采用独有的视频压缩技术与算法，实现了低码流高质量画面的网络传输；管理方便科学,使用账号多级管理模式,更有效的，科学化得把整个系统管理起来；系统扩容性强，可以随时随地的增加监控点到系统平台里面来，扩容是无需增加其它设备(管理端）；机动性高，前端监控端，可以随时搬移监控地点，搬移范围广泛,不受任何限制；对网络的兼容性强,使用独有的路由器穿透功能，保证你在不同网络里面依然能够实现远程实时监控。