隧道防排水施工质量控制
铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施
铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施摘要：在国家经济建设水平不断提升的过程中，为了能够满足区域间交流和沟通的便捷性要求，就需要积极开展铁路项目的建设和完善工作。
特别是对于铁路隧道来讲，防排水施工尤为关键，直接影响到列车运行的安全性与稳定性，为此相关工程企业就需要对这方面的工作进行重视。
下文主要对铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施展开了分析。
关键词：铁路隧道；明洞段；防排水引言在进行地铁隧道施工建设的过程中，明洞段防排水施工难度较大，并且大部为防水薄弱区域，为此就防水施工质量提出了更高的要求。
所以工程企业就需要对隧道明洞段防排水施工设计的合理性以及工程建设的有效性进行保证，延长铁路隧道使用寿命，确保能够为人们的日常出行保驾护航。
1铁路隧道防排水性能要求在开展铁路隧道结构设计的过程中，想要确保防排水设计能够满足隧道建设标准要求，相关工作人员就需要对隧道结构的防水性能展开充分了解，在此基础上开展科学的防排水设计工作，与隧道结构标准相吻合。
在开展铁路隧道项目建设的过程中，地下水质、周围环境等都可能影响到铁路隧道后期的使用效果，同时，排水系统也会受到上述因素的影响而出现排水不畅的问题，无形中增加了隧道渗漏情况出现的可能。
另外，一旦隧道衬砌结构受到了外部环境的因素影响，就可能引发各种病害问题，直接降低了整体防水性能。
为此，在开展铁路隧道防排水设计工作时，设计人员就必须要对衬砌渗漏情况出现的原因展开深入分析，制定针对性的设计方案。
具体来讲，衬砌渗漏主要是由于结构缺陷问题所导致的，比如说在结构施工过程中所使用的混凝土性能不佳，并且在其中掺加的外加剂过多或过少，最终就会对混凝土结构性能的发挥产生影响，加大渗漏情况出现的可能性。
另外隧道趁气结构的特殊性造成其中可能有多个薄弱部位的存在，并且薄弱部分在使用的过程中比较容易出现比如说施工缝、变形缝等部位的渗漏水情况。
2明洞段结构防排水施工要点分析2.1明洞顶防排水在明洞开挖边坡以外，需要做好截排水系统的设置工作，避免地表水渗入到隧道内部，同时在隧道顶部回填土上方进行黏土隔水层的铺设，并开展隔水层与边坡的搭接，能够有效降低雨水对于隔水层的冲刷，并在在隔水层表面开展植草防护。
隧道工程质量控制要点
隧道工程质量控制要点隧道工程是一项复杂且具有挑战性的基础设施建设项目，其质量控制至关重要。
良好的质量控制不仅能够确保隧道的安全使用，还能延长其使用寿命，降低维护成本。
以下将详细阐述隧道工程质量控制的要点。
一、工程地质勘察在隧道工程建设之前，全面、准确的工程地质勘察是质量控制的基础。
这包括对隧道沿线的地形、地貌、地层结构、岩石性质、地质构造、地下水文等进行详细的调查和分析。
通过地质勘察，能够了解隧道所穿越的地层是否稳定，是否存在断层、溶洞、滑坡等不良地质现象。
对于可能出现的地质问题，应提前制定相应的处理方案，以避免在施工过程中因地质条件变化而导致的工程质量问题。
二、设计质量控制合理的设计是保证隧道工程质量的关键。
设计单位应根据地质勘察资料，结合工程的使用要求、施工条件等因素，进行科学、合理的设计。
在设计过程中，要充分考虑隧道的结构形式、衬砌类型、支护方式、排水系统等方面的问题。
确保设计方案具有足够的安全性、稳定性和耐久性。
同时，设计文件应清晰、准确，便于施工单位理解和执行。
对于设计中的关键部位和技术难点，应进行详细的说明和标注。
三、施工准备阶段的质量控制1、施工组织设计施工单位应根据工程特点和设计要求，编制详细的施工组织设计。
施工组织设计应包括施工方案、施工进度计划、质量保证措施、安全保障措施等内容。
施工方案应具有可行性和针对性，能够指导施工顺利进行。
2、材料和设备准备严格把控施工所用材料的质量，如水泥、钢材、砂石料等，确保其符合设计要求和相关标准。
对于重要的材料，应进行检验和试验。
同时，要保证施工设备的性能良好，能够满足施工的需要。
定期对设备进行维护和保养，确保其在施工过程中正常运行。
3、人员培训对施工人员进行技术培训和安全教育，使其熟悉施工工艺和质量要求，提高其质量意识和安全意识。
四、施工过程中的质量控制1、开挖质量控制隧道开挖是施工的关键环节之一。
开挖方式应根据地质条件和设计要求选择，如钻爆法、盾构法、掘进机法等。
隧道防排水施工质量控制
隧道防排水施工质量控制摘要:隧道渗漏水是隧道工程的一个质量通病，作为工程技术人员，如何对隧道渗漏水进行防治是大家的一个课题。
本文从隧道渗漏水的成因出发，主要从进洞前防排水处理、开挖过程中涌水地段的防排水处理、二次衬砌中防排水处理与控制、二次衬砌渗漏处理与控制四个阶段分析隧道防排水控制。
关键字:隧道渗漏水，质量通病，隧道防排水施工质量控制在西部大开发大环境下，目前国家大力推进西部地区交通基础设施建设，修建了大量的公路隧道，高速公路通车里程不断增加，给区域经济社会发展插上了腾飞的“翅膀”。
但是隧道衬砌渗漏水问题是隧道工程的一个质量通病，尤其是施工缝处、隧道的接口处及管节之间的连接处等薄弱环节的渗、漏水更为严重。
作为工程技术人员，如何对隧道渗漏水进行防治是大家的一个课题，也是保证行车安全和隧道能否长期使用的重要条件。
一、隧道渗漏水的成因（一）隧道穿过含水的地层1.砂类土和漂卵石类含水地层；2.节理、裂隙发育，含裂隙水的地层；3.石灰岩、白云岩等可溶性地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隧道相通时；4.浅埋隧道地段，地表水可沿覆盖层的裂隙、孔洞渗透到隧道内。
（二）隧道衬砌防水及排水设施不完善1.原建隧道衬砌防水、排水设施不全；2.混凝土衬砌施工质量差，蜂窝、孔隙、裂缝多，自身防水能力差；3.防水层施工质量不良或材质耐久性差，经使用数年后失效；4.混凝土的工作缝、伸缩缝、沉降缝等未做好防水处理；5.衬砌变形后，产生的裂缝渗漏水；6.既有排水设施，如衬砌背后的暗沟、盲沟等年久失修阻塞。
二、隧道防排水施工质量控制作为施工方工程技术人员，对隧道渗漏水的防治一是要做好防排水施工质量控制，二是对已发生的渗漏水进行处治。
下面按不同的施工时间段对隧道防排水控制进行阐述。
（一）进洞前防排水处理首先，在隧道进洞前应对隧道轴线范围内的地表水进行了解，分析地表水的补给方式、来源情况，做好地表防排水工作:用分层夯实的粘土回填勘探用的坑洼、探坑；对通过隧道洞顶且底部岩层裂缝较多的沟谷，建议用浆砌片石铺砌沟底，必要时用水泥砂浆抹面；开沟疏导隧道附近封闭的积水洼地，不得积水；在地表有泉眼的地方，涌水处埋设导管进行泉水引排；在隧道洞口上方按设计要求做好天沟，并用浆砌片石砌筑，将地表水排到隧道穿过的地表外侧，防止地表水的下渗和对洞口仰坡冲刷，并与路基边沟顺接成排水系统；洞顶开挖的仰坡、边坡坡面可用喷射混凝土将其封闭，并对洞口上方及两侧挂网喷浆；若在洞顶设置高压水池时，应做好防渗防溢设施，且水池宜设在远离隧道轴线处等。
隧道防排水施工质量控制细则
隧道防排水施工质量控制细则一、铁路隧道防排水规范基本要求和原则。
1 根据现行《铁路隧道设计规范》要求：Ⅰ级铁路隧道、Ⅱ铁路电化隧道、车站隧道及机电设备洞室的防水应满足：1）衬砌不渗水，安装设备的孔眼不渗水；2）道床排水畅通，不浸水；3）在有冻害地段的隧道，衬砌背后及道床不积水、排水沟不冻结；4）实现设计文件要求：防水可靠、堵水有效、排水通畅、不渗不漏、经济合理的一级防水标准。
2 铁路隧道防排水原则: “防、排、截、堵结合，因地制宜、综合治理”，采取切实可行的设计、施工措施；3 重视初期支护防水，砼自防水，以施工缝、沉降缝处为重点，辅以注浆和防水层并加强防冻措施。
二、隧道防排水施工质量问题及危害。
1 主要问题：施工缝、伸缩缝处漏水，冬季漏水处结冰瘤、排水沟内水冻结，二次衬砌背后纵、横向排水盲沟（管）冻胀，道床局部拱胀（4-5厘米）。
2 渗漏水主要原因分析：1）防排水方案选择不当；2）砼自防水性能不佳；3）对施工缝、沉降缝以及防水板、止水带搭接处理不当，防水板、止水带施工过程保护不当受损，形成渗漏水通道；4）防排水施工全过程质量控制不到位；5）冬季气温过低，隧道贯通后形成风道，随着列车通行，洞内温度下降，加之洞口防排水保温措施不足，致使防排水系统冻胀，使有序无压排水变为无序有压滞水；3 危害: 隧道渗漏水及冻害问题是铁路工程施工质量主要通病之一，直接影响结构物和设备的正常使用以及行车安全。
特别在冬季如果衬砌背后滞水不能迅速排出，必然造成对砼衬砌的冻胀，降低隧道使用寿命。
隧顶结冰瘤，工务除冰困难。
道床局部冻胀，直接危及行车安全。
三、铁路隧道防排水材料保证措施加强防水材料性能检验，满足规范要求：1、严格防水砼原材料进场检验制度，保证防水砼抗渗等级；2、保证防水板、膨胀橡胶止水带、排水盲管、无纺布以及保温材料性能指标；3、将保温排水沟保温层厚度增加10厘米。
四、铁路隧道防排水技术保证措施1、防水措施1）重视隧道周边防排水：认真调查，分析地表水补给方式、来源，对浅埋或透水地段，特别是洞口附近或断层处要重视地表水贯通、下渗趋势，采取疏导、铺砌、封堵、填平等措施，对勘察用的坑洼探坑，用粘土分层回填并夯实，对岩层裂隙较多的沟谷、河流可用浆砌片石铺砌沟底，必要时砂浆抹面；洞口上方及时施作截水沟；2）控制好防水砼自身质量：通过试验检验砼抗渗等级，科学振捣，确保防水砼厚度，控制砼裂缝宽度不大于0.2毫米并不贯通，迎水面保护层厚度不应小于5厘米；3）喷射砼后出现局部渗漏水，需打眼注浆，变为滴水，滴水用排水管引出，喷完后原则看不到漏水，要喷密实，超挖部分喷射砼补平，不能有空洞；4）防水板的铺设质量控制：采用电锺打眼（8～10毫米），打入木楔子替代水泥钉悬挂防水板，防水板基层平整，清除尖石、钢筋头，砂浆找平，与施工缝错开50厘米以上无钉铺设，搭接有效宽度10厘米，双道连续焊缝、采用爬式焊机，做好充气试验，加强焊缝、交叉口、预留洞室处防水板的检查，细心查看接缝是否有漏焊现象，焊点有无虚焊及焊穿现象，针对情况采用电烙铁或焊塑枪进行补焊。
隧道排水工程施工安全注意事项与排水效果验收
隧道排水工程施工安全注意事项与排水效果验收一、施工安全注意事项1. 安全设施隧道排水工程施工过程中，必须建立完善的安全设施。
包括设置安全警示标志、安全警示灯等，提醒相关人员保持安全意识。
2. 防火防爆隧道排水工程施工中，应采取防火防爆措施。
所有作业人员必须佩戴防静电服，并按照规定进行防火处理。
3. 通风降温隧道作业环境通常非常封闭，温度较高。
所以，在施工中应设置通风设备，保证作业人员的安全。
4. 灭火设备应在施工现场配备灭火器材，并定期对其进行检查和维护。
如发现火灾或明火，及时进行扑灭。
5. 施工防护进行隧道排水施工时，要为工人提供必要的防护设备，如防护帽、防护鞋等，确保施工人员的人身安全。
二、施工工艺与工程1. 排水材料的选择隧道排水工程中，选择合适的排水材料非常重要。
应根据隧道工程的具体情况，选择质量优良的排水材料，以确保施工质量。
2. 排水系统设计在进行隧道排水工程施工前，首先要进行排水系统的设计。
包括考虑排水管道的布置、坡度等因素，确保排水系统的高效运行。
3. 基坑施工在进行隧道排水工程的基坑施工时，必须注意地下水位，以及周边建筑物的稳定性。
及时采取措施，避免土方塌陷和周边环境破坏。
4. 排水管道施工排水管道是隧道排水工程中的重要组成部分。
在施工过程中，应确保排水管道焊接牢固，不漏水。
采用符合标准的工艺，确保施工质量。
三、排水效果验收方法1. 应根据隧道排水工程的设计标准，对排水系统进行各项指标的检测。
包括流量、排水管道的泄漏等指标，以验证工程的排水效果。
2. 主要检测排水效果的设备有流量计、压力计等。
通过这些设备的实时监测，能够及时发现排水系统中的异常情况。
3. 在排水工程施工完成后，进行现场的排水效果验收。
由专业人员对排水系统进行全面检查，以保证工程的可靠性和安全性。
4. 验收结果应作为工程竣工报告的重要依据之一。
在验收报告中详细说明排水效果、存在的问题及改进措施，以供后续工程的参考。
隧道工程施工中的防排水质量控制
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ：ｔ ｕ ｎ ｎ ｅ ｌ ； ｗａ ｔ ｅ ｐｒ ｒ ｏ ｏ ｆ ａ ｎ ｄ ｄ ｒ ａ ｉ ｎ ａ ｇ ｅ ； ｑ ｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ ； ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ
０ 引 言
响 ，因此加强 隧道工程 的防排水质 量控制意 义重大 。 １ 隧道 工程 施工 中防水 层施 工质量 控制
１ ５ ｃ ｍ．允 许 偏差 为一 １ ０ ｍｍ １ － ３ ． ４ 防水 板焊 缝 的密封 性 检测 质量 控制 防水板 搭接 应 为热合 双 焊缝 ．单条 焊缝 的宽度
应采 取封 堵或 引排 措施 １ ． １ － ３ 喷 射混 凝土 强度 检查 喷射 混凝 土强度 要 达到设 计 强度 ．检 查 方法 为
基层 铺设 应尽 可 能圆顺 、坚 实 和平 整 ．并 将 工 程实 践经 验 中提 出的平整 定量 指标 作 为依 据 ．以便 于铺设 防水 板 。 目前 对 于喷射 混凝 土 基层 的平 整 度
求 及质 量标 准
检 查方 法为 外 观质量 检 查 。检验 内容包 括 ：折 痕 、杂 质 、胶块 、凹痕 和每 卷卷 材 的接 头 ：防水 层 及缓 冲层 材 料 出厂合 格证 及 出厂 检测 报告 单 抽 样
要 求为Ｄ ／ Ｌ ≤１ ／ ６ ．对 于喷射混 凝土 拱顶 的要求 为Ｄ ／ ≤１ ／ ８ 。其 中 ，Ｄ为喷 射 混凝 土 相 邻 两 凸点 问 的 凹 深 ，Ｌ 为喷 射 混凝 土 相邻 两 凸点 间 的距 离 ｆ 如 图１ 所
示） 。基层表 面上不得 有伸 出的钢筋头 、锚杆 、铁丝 和 围岩等坚硬 物体 ，防止铺设 时将 防水 板刺破
５ 结 论
取直 线处 理 ．并通过 翼缘 处模 板 的调 整 ．制作 出 以
隧道防排水施工质量控制要点
隧道防排水施工质量控制要点摘要:公路隧道防排水设计及施工质量直接关系到隧道的正常使用及工程耐久性,实践表明:90%以上的隧道工程病害都与其防排水措施不当有关;本文主要针对隧道的渗漏水问题，分析了隧道防排水施工质量控制的要点，以期有所参考价值。
关键词:隧道，防排水，施工，质量，控制随着我国经济的不断发展，基础交通设施的建设速度在不断加快，公路的建设就是其中一个典型的代表。
又由于我国属于多山区国家，地势起伏较大、险峻，因此在公路、铁路或者是其他的基础交通通道的建设中需要根据当地地形建设隧道工程。
经过许多专家、学者的努力，在特定的条件下隧道方案的优势已被越来越多的人认可，并且在隧道的设计、施工以及运营维护管理等方面的技术都有了不断的新突破。
但与此同时，我们也必须要清醒地认识到我国的隧道工程中所存在的问题。
由于我国在隧道工程的研究起步较迟并受传统理念等各方面因素的影响和制约，我国大部分的隧道工程都存在着这样那样、或多或少的质量问题，其中隧道渗漏水是最常见的病害之一[3]。
为提高隧道工程的整体质量，分析隧道出现渗漏水的根本原因及其防排水施工质量控制有重要的实际意义。
隧道渗漏水的原因分析施工材料市场经济的迅猛发展，使材料的生产厂家不断地增加，各种品牌同存在于市场上，鱼龙混杂。
因此在采购用于隧道防排水建设的材料如防水卷材、土工布以及排（透）水管等，必须要严格把关、货比三家、慎重采购。
一旦出现采购的材料质量达不到要求，如防水卷过薄、厚度不均匀或者拉伸强度不足等，在施工过程中就会出现各种损害如出现裂隙等，导致隧道渗漏水[1]。
施工工艺以及施工技术不当导致的施工质量问题引起渗漏水施工工艺以及施工技术方面引起的渗漏水主要可体现在以下方面：第一，排水管的设置不合理，导致排水障碍引起水大量聚集，压力过大，最终导致渗漏；第二，粘结防水卷材时，粘合剂涂抹不均，导致黏贴不紧，出现多缝隙，此外在铺设固定时未及时补强射钉破损处，引起此处漏水；第三，混凝土喷射不实，形成许多空隙，造成缝隙漏水；第四，防水卷材的破坏导致的漏水，如未彻底处理初期支护表、表面的钢筋、钢纤维等，以致在浇筑混凝土时损害防水卷材造成漏水，或者在安装焊接衬砌钢筋时没有做好保护措施以致防水卷材被烧坏；第五，在二次衬砌时，因止水条（带）安装位置不当或者是质量欠佳，无法发挥其作用而造成沉降缝、施工缝渗透漏水；第六，薄弱地方产生裂隙常由初期支护混凝土厚薄不一以及围岩开挖面不平整引起，形成渗漏通道[1,5]。
隧道防排水施工质量控制探讨
黑 龙江 交通科 技
ＨＥＩＯＮＧＪＡＮＧ ｌ Ｌ Ｉ ＪＡＯＴＯＮＧ Ｊ ＫＥ Ｉ
Ｎｏ ８，０ ２ ． ２ １
（ ｕ Ｎ ．２ ） Ｓ ｍ ｏ ２ ２
隧 道 防 排 水 施 工 质 量 控 制 探 讨
严 柏 青 （ 西宝汉高速公路建设管理有限公司 ） 陕
中图分类 号 ：４ ５ Ｕ章编号 ：０ ８— ３ ３ ２ １ ） ８— ０ ９— ２ １０ ３ ８ （ ０２ ０ ０９ ０
１ ４ 中心 排 水 沟 ．
环向排水管 以及纵 、 向排 水管 必须 连接 可靠 ， 横 中心排 水 沟贯 通无 倒坡 ， 确保排水 畅通 。
摘
要： 随着 山区公路建设 的不 断推进 ， 隧道方案越来越 多地被采用 ， 国内已营运 隧道病 害 中隧道渗漏水 而
首当其冲 ， 接影 响到隧道的正常 营运 和使 用寿命 ， 直 因此 ， 文章结合 汉中至陕 川界高 速公路 梁 山一 号隧道施 工实践 简介了防排水系统各个施 工环节注意事项 ， 探讨 了隧道 防排水施工质量控 制的要点 ， 达到 了促进隧道 防排水施 工技 术提升的积极作用 。 关键 词 ： 隧道工程 ； 防排水 ； 工质量控制 施
１１ 环 向 排 水 管 ．
环 向排水管作用 是在 围岩面 与喷射 混凝 土或 喷射混凝 土与防水板之 间提供过水 通道 ， 并使之 流人纵向排水管 。一 般采用 Ｑ 型弹簧排水半管 。 （） １ 洞身开挖有集 中渗水 出现时 ， 向排 水管设 置在 围 环 岩面与喷射混凝土之 间 ； 否则 ， 钻透喷射混凝土形成 引流孔 ， 并在喷射混凝土与 防水板 之间设置环 向排水 管。 （ ） 向排水 管布 设 间距 ， 先应 符 合设计 要 求 ， ２环 首 再对 ２ 隧 道 防水 局部涌水量较 大地段 适 当加 密 ， 可设 双根 或 多根 排水 半 也 隧道 防水工程施工必须建立在初期支护 中间交验和纵 、 管， 安装成树枝 网状结构 。 横 、 向排水管检查合格 的基础上。 环 （） ３ 排水半管沿环 向尽 量圆顺 布置 ， 得起伏不平 。应 ２ １ 防 水 层 不 ． 先用钢 卡固定 ， 以塑料薄膜 覆盖并 钉牢 环 向排水半 管 ， 再 喷 防水 板是隧道 防排水的核心 ， 其作用 是将地层渗水隔离 射 混凝 土时 ， 尽可能将排水半 管覆盖 ， 严禁 冲击 、 损伤或 冲掉 于二衬之外。梁山一 号隧道 防水层 采 用无纺 土工 布 ＋Ｘ Ｔ Ｌ 排水半管。 Ｆ防排水板的结构形式 。 １２ 纵 向排 水 管 ． ２ １ １ 初支 喷射混凝 土基 面处理 ．． 纵向排 水管是沿隧道 两侧边墙 墙 角外侧设 置 的纵 向透 防水板铺 挂前应对 基面外 露 的锚杆 头、 钢筋 头 、 凹凸不 水 盲 管 。梁 山 一 号 隧 道 通 长 设 置 了 上 断 面 打 孔 的 平等处适 当处理 ， 对局部渗水处需采取 回填注浆堵水或埋设 ￣ ６Ｈ Ｐ １０ Ｄ Ｅ双壁波纹管作为纵 向排水 管。 排水管等措施 ， 基本实现在无水状况下铺挂防水板。 （） １用水准仪控制好纵 向排水 管基 座坡度 ， 地下水 保证 （） １ 锚杆头 、 钢筋头等尖硬物处理方案 。 进入纵 向排水管后沿设计坡 度引流 ， 免淤砂或冰冻封堵。 避 ①对钢筋 网等 凸出部分 ， 切断后 用锤铆 平 ， 用砂浆 抹 再 （ ） 向排水 管 安 装 时 ， 须 防止 将 打 孔 的上 断 面倒 平 。 ２纵 必 置， 位置固定牢靠 ； 各接头处应 内衬无纺布包裹插 紧密实 ， 保 ②对 凸出的管道 ， 切断后用砂浆抹平 。 证二衬混凝土浇筑过 程中不堵 塞 、 无位 移。 ③对锚杆 凸出部位 ， 端头预 留 ５ｍｍ切断 ， 用砂浆 、 塑料 （） ３ 用土工布 包裹 纵 向排 水管 ， 防止 泥砂 进入 ； 同时利 帽处 理 。 用环 向防水板半裹纵 向排水 管临二衬面 ， 避免产生防水空 白 （） ２ 凹凸不平等处理方案 。 点 ， 上部 流水 流人纵向排水管 内。 使 ①隧道断面变化或转弯处 的阴角应抹成不小于 ５ｅ ｍ的 （） ４ 两侧纵 向排 水 管每 ５ 左右 各设 置 一个 检查井 ， 圆弧 。 ０ｍ 检查井处预 留管头应保护好 。 ②对初期支护表面 凸凹不平处进行补喷或磨平处理 ， 使 １３ 横 向排水 管 ． 混凝土表面平顺 ， 足 ：／ ￣１ ６ 拱顶段 Ｄ Ｌ １８ Ｄ为两 满 ＤＬ ／ ， ／ ＜ ／（ ￣ 横 向排水管位于二衬 基础 和路 面下部 填充 的片石 混凝 凸凹面间 凹深 ， ￡为两 凸凹面间距离） 。 土 中。梁 山 一 号 隧 道 采 用 ￣ ６ Ｈ Ｐ １０ Ｄ Ｅ双 壁 波 纹 管 （ 厚 ２ １２ 防水层铺设 壁 ．． ５ｍｍ） 布设方 向与 隧道 轴线垂直 ， ， 是纵 向排水管 、 中心排水 （） １ 通过垫片将土工布用射 钉枪钉 上水泥钉 ， 固在喷 锚 沟 的连接通道 。 射混凝土表面。 （） １ 保证横 向排水管与纵 向排水 管 、 中央排 水沟接 头连 （） ２ 采用“ 无钉铺 挂 ” 艺 ， 工 由上至 下、 环状铺设 防排水 接牢 固， 防接 头处 断裂 ， 严 并采 取定位 措施 确保横 向排水 管 板 ， 铺设挂 吊点数量应 合理 ， 并在 拱顶部位 和初支 凹凸处适 坡度符合要求 。 当增加固定点 ； 同时预 留喷射 混凝 土轮 廓线 长度 １％左 右 ０ （） ２ 施工 中， 应采 取 防护措 施 ， 证排 水管 不被 片石 或 的松弛度 ， 保 防止过 紧造成拱顶二 衬混凝土空洞等缺陷。 利物损坏 。 （） ３ 为使防水层 接头 良好 ， 土工 布、 防排水 板和衬 砌节
隧道施工的关键步骤与质量控制
隧道施工的关键步骤与质量控制隧道施工是一项复杂而重要的工程，需要通过一系列关键步骤和有效的质量控制来确保工程的安全性和可靠性。
本文将介绍隧道施工的关键步骤，并重点探讨质量控制的方法和要点。
一、隧道施工的关键步骤1. 地质勘察和设计阶段在隧道施工之前，必须进行地质勘察和工程设计。
地质勘察的目的是了解地层情况、水文地质条件和地下水位等信息，以便设计和施工人员制定合理的施工方案。
设计阶段则包括隧道的几何形状、隧道衬砌材料和结构设计等内容。
2. 施工准备阶段施工准备阶段是为了做好施工前的各项准备工作，包括施工项目的组织设计、设备材料的准备、施工人员的培训和施工方案的制定等。
同时还需对施工现场进行布置和安全防护，确保施工的安全和顺利进行。
3. 掘进和支护阶段掘进是隧道施工的核心步骤，主要包括钻探、爆破、掘进和挖土等工序。
在掘进过程中，需采取适当的支护措施，以确保隧道的稳定性和安全性。
支护方法可以使用钢支撑、混凝土衬砌或注浆技术等，根据实际情况选择合适的支护方式。
4. 衬砌和安装阶段在隧道掘进完成后，需要进行衬砌和安装作业。
衬砌是为了增加隧道的强度和耐久性，常用的衬砌方式有预制构件和现浇混凝土等。
同时，还需要进行隧道内部的电气、通风和排水等设备的安装。
5. 竣工验收阶段隧道施工完成后，需进行竣工验收工作。
竣工验收包括工程验收和质量验收两个方面，前者主要验证工程的合格性和完整性，后者主要检验施工质量是否符合相关标准和规范。
二、质量控制的方法和要点1. 施工过程监控在隧道施工的每个阶段，都需要进行施工过程的监控。
监控的内容包括施工进度、施工质量和安全环境等方面。
监控的方法可以使用现场巡视、图像监测、传感器监测等技术手段，及时发现施工中的问题并及时解决。
2. 质量检测和试验隧道施工中，需要对施工材料和结构进行质量检测和试验。
质量检测的内容包括原材料的检验、衬砌材料的强度测试和结构稳定性的监测等。
试验的方法包括室内试验和现场试验，确保施工的质量符合相关标准和规范。
隧道防排水施工质量控制探讨
应 用 方 法 论
隧道 防排 水施工质量控探讨
李为奇
（ 中铁 三局集 团第二工程有 限公 司 ，河北石家庄 ０ ５ ０ ０ ３ １ ）
摘
要 隧道的建设过程 中，防排水是非 常关键 的环 节，一旦 该环 节 出 现 质量问题 ，势必会对整体工程质量造成严 重影响。
本 文通过结合从事的隧道工程施 工实践 ，探讨 隧道施 工 中的防排 水处理。
遇水膨胀橡胶止水带 。素砼二衬中拱墙部位 的环向施工缝处 ，在 二衬厚度的１ ／ ２ 处埋设钢板腻子止水带，止水带外侧埋设一环 ５ ０ 波纹 管 （ 外 包土 工 布 ）；仰 拱 环 向施 工缝 处 ，在仰 拱 厚度 的 １ ／ ２ 处
埋 设 钢板 腻子 止水 带 。 ２ ） 在 仰拱 和拱 墙厚度 的１ ／ ２ 处 均埋设 遇水 膨胀 橡胶 止水 带 。在
时修补 。当整个隧道防排水系统完成后 ，应对其防水效果采取检 测 ，如确保隧道洞 内无渗漏水 、安装孔眼不渗水 、洞内路面不冒
水 、不积 水 。
２ 隧道衬砌 防排水 施工技术
２ ． １ 隧道 防水 施 工
对 于 隧道 的衬 砌柔 性 防水 工程 可 以 通过 在 衬砌 背面 设 置 隧道 专 用 复 合 防水 卷 材 与 喷砼 层 之 间 ，其 作 用兼 作 衬 背排 水 层及 缓 冲 层 。对 于 隧道 明洞 背 部 防水 层 则可 采 用 复合 防水 卷材 。 同时 防水 卷 材 的施 工 时间 应 当选取 在 晴朗 天气 ，防水 层 外部 应作 ７ ｅ ｍ 水 泥砂 浆保护层后再做 回填。针对隧道二次衬砌施工缝、伸缩缝、沉降
关 键词 隧道 工程 ；防排水 ；施工技术
中圈分类号 ｕ ４ ５ ３ 文献标识码 Ａ 文章编 号 １ ６ ７ ３ — ９ ６ ７ １ 一 （ ２ ０ １ ３ ） ０ １ １ － ０ ０ ９ ７ 一 Ｏ １
隧道排水治理工程施工方案
随着我国交通建设的快速发展，隧道工程在公路、铁路等交通领域发挥着越来越重要的作用。
然而，由于地质条件复杂，隧道排水问题成为制约隧道工程质量和安全的关键因素。
为提高隧道排水治理效果，确保隧道安全运营，特制定本施工方案。
二、施工目标1. 消除隧道内积水，确保隧道内无积水现象。
2. 防止地下水侵入隧道，降低隧道内湿度。
3. 保证隧道排水系统畅通，提高隧道排水效率。
4. 确保隧道排水治理工程质量和安全。
三、施工方法1. 隧道排水系统改造（1）在隧道内增设排水沟、排水井、集水坑等设施，形成完善的排水系统。
（2）对原有排水设施进行修复、加固，提高其排水能力。
（3）对隧道衬砌进行防水处理，降低地下水侵入隧道。
2. 隧道内积水排除（1）利用水泵、排水管道等设备，将隧道内积水及时排除。
（2）对隧道内排水沟、排水井进行清淤、疏通，确保排水畅通。
3. 隧道排水监测（1）在隧道内设置水位监测仪、流量计等设备，实时监测隧道内水位和排水流量。
（2）对监测数据进行分析，及时发现问题并采取措施。
四、施工步骤1. 施工准备（1）编制施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、质量控制要点等。
（2）组织施工人员、设备、材料进场，进行技术交底。
2. 隧道排水系统改造（1）开挖排水沟、排水井、集水坑等设施，确保施工质量。
（2）安装排水管道、水泵等设备，确保排水系统畅通。
3. 隧道内积水排除（1）利用水泵、排水管道等设备，将隧道内积水排除。
（2）对隧道内排水沟、排水井进行清淤、疏通。
4. 隧道排水监测（1）安装水位监测仪、流量计等设备，实时监测隧道内水位和排水流量。
（2）对监测数据进行分析，及时发现问题并采取措施。
5. 施工验收（1）对隧道排水系统改造、积水排除、排水监测等工作进行验收。
（2）确保隧道排水治理工程质量和安全。
五、施工保障措施1. 严格施工管理，确保施工质量。
2. 加强施工人员培训，提高施工技能。
3. 优化施工方案，确保施工进度。
隧道施工中的排水设计与控制
隧道施工中的排水设计与控制隧道施工过程中，排水是一个重要的工程问题。
隧道施工过程中都需要进行排水控制，应该在施工前进行充分的设计和计算。
如果在隧道施工过程中排水不合理，将影响隧道的施工质量并且会带来不良后果。
为了实现隧道施工排水的有效控制，必须进行细致的设计和规划。
下文将介绍隧道施工中的排水设计和控制措施。
一、隧道施工地形的分析首先，需要对施工的地形条件进行分析。
主要包括有关的水文地质信息，包括有关地层情况、洪水历史、降雨情况等等。
通过地形的分析，可以获得洪水的情况、雨量的情况和地层的情况等等，为隧道施工排水的设计提供必要的基础资料。
二、隧道施工排水控制的设计在设计阶段，需要进行以下方面的控制：1、隧道施工前的控制在隧道施工之前，需要将隧道周围的地下水位进行控制，确保持续的排水状态，从而保证了施工的安全和可靠。
这些控制措施包括控制隧道周围地下水位、防止地下水渗透，并采用固体排水等方法进行控制。
2、隧道施工中的控制在隧道施工中，需要加强围岩的固定以及做好排水，以免大规模搬运土壤或石头引发坍塌。
同时，应根据隧道的地质特点和施工进度，选择相应的降水方式，进行有效控制。
3、隧道施工后的控制在隧道施工完成之后，需要对隧道进行监控，排查潜在的水力问题，并做好相应的防水处理，以确保隧道施工质量，同时保证隧道的安全性与可靠性。
三、隧道施工排水控制措施为了达到设计的目的，隧道施工需要采用以下控制措施：1、利用排水道排水道是隧道施工中的一个重要的方式。
在隧道施工中，需要根据施工进度、地质特征和水文地质条件等，选用适当的排水方法。
一般来说，可以采用直管和弧形管等形式进行排水。
2、加强隧道排水系统的管理在隧道建设中，应加强对排水系统的管理。
主要包括两个方面：一是随时关注排水系统的运行状态，及时进行更新调整；二是加强对排水系统的预测和分析，发现潜在的风险隐患，及时采取相应的措施。
3、采用新型隧道排水材料在以往的隧道建设中，常常采用的是以沙土和硬质岩石为基础的排水系统。
隧道施工质量及安全控制
隧道施工质量及安全控制隧道施工是一项复杂且具有高风险性的工程，其质量和安全控制至关重要。
良好的质量控制能够确保隧道的结构稳固、功能完善，延长使用寿命；有效的安全控制则能保障施工人员的生命安全，减少事故发生。
一、隧道施工质量控制（一）施工前的准备工作在隧道施工前，需要进行详细的地质勘察和设计工作。
地质勘察要准确掌握隧道沿线的地质条件，包括岩石类型、地层结构、地下水情况等，为设计提供可靠的依据。
设计方案应充分考虑地质条件、隧道用途、施工技术等因素，确保其科学性和可行性。
同时，要做好施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工设备和材料的选择等。
（二）开挖质量控制隧道开挖是施工的关键环节之一。
在开挖过程中，要严格控制开挖断面的尺寸和形状，避免超挖和欠挖。
对于不同的地质条件，应选择合适的开挖方法，如钻爆法、掘进机法等。
钻爆法施工时，要合理设计爆破参数，控制爆破对围岩的扰动；掘进机法施工时，要确保掘进机的正常运行和刀具的磨损监测。
（三）支护质量控制支护是保证隧道稳定的重要措施。
常见的支护方式有锚杆支护、喷射混凝土支护、钢架支护等。
锚杆的长度、间距、锚固力等要符合设计要求，喷射混凝土的厚度、强度要达到标准，钢架的安装位置和连接质量要可靠。
同时，要及时进行支护，避免围岩暴露时间过长而发生变形和坍塌。
（四）防排水质量控制隧道的防排水系统直接影响隧道的使用寿命和行车安全。
在施工中，要做好防水层的铺设，确保其完整性和密封性。
排水系统要畅通，包括环向排水管、纵向排水管、中央排水管等，避免地下水积聚对隧道结构造成损害。
（五）衬砌质量控制衬砌是隧道的永久性支护结构。
衬砌混凝土的配合比要合理，保证其强度和耐久性。
衬砌的厚度、平整度、钢筋布置等要符合设计要求，施工缝和变形缝的处理要得当，防止出现裂缝和渗漏水。
二、隧道施工安全控制（一）施工人员安全管理施工人员是隧道施工的主体，保障他们的安全是首要任务。
要加强施工人员的安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能。
隧道排洪工程的施工要点与质量控制
隧道排洪工程的施工要点与质量控制隧道排洪工程是在地下隧道中进行的一项重要工程，主要用于排除隧道内涌入的大量水分，以确保隧道的正常使用和安全。
本文将探讨隧道排洪工程的施工要点和质量控制措施。
一、工程前期准备在进行隧道排洪工程之前，首先需要进行充分的前期准备工作。
包括但不限于以下几个方面：1.水文地质勘察和分析：对工程所处地质条件进行详细的勘察和分析，了解隧道周围的水文地质状况，包括地下水位、水流方向等信息。
2.设计方案制定：根据勘察结果，制定合理的设计方案，包括排洪的具体措施、施工方式等。
3.材料准备：根据设计方案确定所需材料的种类和数量，并进行采购准备工作，确保施工过程中材料的及时供应。
二、施工要点1.排水系统建设：隧道排洪工程的核心是排水系统的建设，包括排水管道的敷设和排水井的设置。
在施工过程中，需要根据设计方案进行精确的计量和布置，确保排水系统的正常运行。
2.防水处理：隧道施工过程中，需要进行有效的防水处理工作，以确保隧道内部不受外界水分的侵蚀。
采取刷涂防水材料、锚喷防水等方式，在隧道内墙面和顶板上进行防水处理。
3.泵水排洪：在施工过程中，可能会遇到大量的涌水情况，此时需要采取泵水排洪的方式快速排除水分。
选择合适的排水泵，确保其正常运行，并及时清理排水管道，以免因积水而影响施工进程。
4.安全施工：在进行隧道排洪工程时，需严格遵守安全施工规范，确保工作人员的人身安全。
同时，对工地进行严密的封闭，采取必要的安全措施，防止施工现场发生事故。
三、质量控制1.材料质量控制：在隧道排洪工程中，材料的质量直接影响工程的稳定性和使用寿命。
因此，在采购材料时，需选择具有合格证书的品牌，并在施工过程中进行严格的验收，确保材料质量符合要求。
2.施工质量控制：在进行施工过程中，需要严格按照设计方案和相关施工规范进行操作，确保施工的质量。
定期进行施工质量检查，及时排除工程质量隐患。
3.施工记录和验收：施工过程中，需要做好详细的施工记录，包括施工进度、材料使用情况、发现的问题及解决方法等。
隧道结构防排水施工技术规范及质量验收标准
不开裂
另外，根据DS853的要求，所有的焊缝必须是可检测的，对防无压水的防水层，用肉眼检查信号层是否损坏。信号层最好是浅的颜色，而且是有别于防水板基本材料的鲜明的颜色。不得把它作为防水板的厚度来考虑，信号层应当显示防水板的刮痕、切痕、活化以及其他的机械损伤。一般布置在空气一侧，它们不得损害防水板的可焊性，不得降低焊缝的纯度和不得在安装防水系统期间溶化。
为实现青岛胶州湾海底隧道一级防水的目标，综合分析以上资料，对选用防水板材料的物理力学指标性能建议如下：
（1）防水板表层应具有浅颜色信号层（或称为预警层），且信号层与通过设置信号层，防水板铺设后若有刺穿、划破、烧焦等损伤，马上就可发现可修补。信号层不得作为防水板的厚度来考虑，且不得损害防水板的可焊性，不得降低焊缝的纯度和不得在安装防水系统期间溶化。
海域段围岩渗透性差异较大，掌子面出水状况会有很大差别，大部地段为滴水～线状流水，中等渗透性地段将会出现涌流状出水或喷射状出水。海域透水性较好的地段具备发生突涌的水文地质条件（按中等渗透性估算出的单位长度最大涌水量可达100m3/d.m左右）。
陆域隧道主要穿过花岗岩、安山玢岩和粗安玢岩，上部地震覆盖层为第四系人工杂填土和亚粘土，其厚度不等，约1～10m，陆域隧道地段基岩受地质构造影响不大，北端仅有1条小断裂，南端有2条小断裂，陆域段掌子面一般渗水或滴水状出水，地下水对施工影响不大。总之陆域地段从地质角度来看较海域简单，条件较好。
第2章 防水层施工技术规范及验收标准
隧道复合衬砌中的防水隔离层是隧道防排水技术的核心。防水层为不透水表面光滑的高分子防水卷材，它不仅起到防水作用，而且对初期喷混凝土及二次衬砌模注混凝土来说，还起到隔离与润滑作用，使初期支护喷混凝土对二次衬砌混凝土的约束应力减少，从而避免模注混凝土产生裂缝，提高了二衬混凝土的防水抗渗能力。防水层通常由两部分组成，缓冲层与防水板。缓冲层是直接安设在基层上，用以缓解过度粗糙的基层，并作为防止由于基层表面缺陷而引起静力穿刺的可靠和持久的保护层，同时也能提供一定的排水能力。缓冲层在隧道工程中一般采用针刺丙纶无纺布，不仅能起到保护作用，还具有排水作用。
隧道施工防排水施工控制要点
隧道施工防排水施工控制要点摘要:通过阐述隧道设计规范关于隧道防排水的有关规定,从几个方面总结了隧道防排水施工控制要点,从而确保隧道防排水工程质量,从根本上消除隧道病害和延长隧道寿命。
关键词:隧道施工；防排水；止水带；控制1、进洞前防排水系统的完善进洞前要做好洞口排水系统的必要性:(1)从文明施工和水土保持的角度出发保持洞口施工环境及防止水土流失。
(2)从安全的角度出发,防止雨水冲刷及渗水破坏边仰坡土体的稳定性造成的土体坍塌确保施工安全。
(3)从确保工程质量角度出发,按照隧道施工技术规范做好洞口排水系统,可以减少土体的不稳定因素,防止后期土体不稳定对明洞衬砌的破坏。
主要从以下几个方面做好洞口防排水。
1.1洞顶截水沟根据地形,提前在开挖线5m以外砌筑洞顶截水沟,并将水引排至自然排水沟或与路基排水系统连接,防止水流入施工范围。
1.2边仰坡土体封闭按照设计要求采用喷射混凝土对坡面及时封闭,渗水量大时埋入排水管进行引排。
1.3提前做好洞内水外排系统开挖至洞口时应着手做好洞内水外排方案,如果洞口向外为下坡,可采用道路两侧设置排水沟(或埋设水管)排水;如果洞口向外为上坡,可以在洞口一侧设置集水井采用水泵抽水外排。
注意集水井设置安全防护(最好采用井盖封闭),确保安全。
2、隧道防排水施工要点通过“引、截、排、堵”相结合在初期支护时作好的第一道防排水屏障。
开挖前特别是浅埋断作好超前防水措施,在浅埋段可在隧道外部设置地表锚杆,用钢筋网连接并浇筑混凝土使之成为一个整体,这样做既能稳固岩体又起到了阻截外界水入侵浅埋段的作用。
为堵截岩缝中的水,在岩体较发育的围岩段可通过设置了超前注浆小导管,超前注浆能够效的稳固岩体和堵截岩缝中的裂隙水入侵洞身。
开挖时认真观察围岩的实际渗水情况,对渗水的区域作好详细记录,并制定相应的引、排措施。
当涌水较集中时,喷锚前可先设置水管连接到涌水孔处排水,边排水边喷射。
喷锚完成后,开挖岩石面与喷射混凝土之间形成排水用的汇水孔,再用一根引水管连接汇水孔处,使围岩涌水、渗漏水通过设置的汇水孔集中流向顺隧道墙身设置的引水管中,引水管留出接头,以便以后补接引水管。
隧道防排水施工质量控制措施
浅谈隧道防排水施工质量控制措施摘要：结合杨家园隧道防排水施工的效果，阐述在现代隧道施工中防排水的施工工艺关键词公路隧道支护防排水中图分类号： x734文献标识码：a 文章编号：工程概况1.1隧道工程描述1.1.1概况杨家园隧道为分离式隧道，杨家园隧道位于浙江省开化县境内，距开化县城20公里，四面环山。
路线经过中高山山脉，地势陡峻。
采用双洞单向行车双车道型式，设计时速为80km/h。
隧道左线桩号为zk50+135~yk51+560，全长1425米，其中ⅴ级围岩为108米，ⅳ级围岩341米，ⅲ级围岩为976米；右线桩号为yk50+125~yk51+590，全长1465米，其中ⅴ级围岩为163米，ⅳ级围岩288米，ⅲ级围岩为1014米。
1.1.2隧道地理位置杨家园隧道:进洞口处位于丘陵斜坡，自然坡度20～30°，表面覆盖薄层含粘性土碎石，灰黄色、结构松散、呈棱角状。
下伏泥岩、砂岩等，微层理发育，具轻微变质，中厚层状。
其中全风化砂岩褐黄色，细粒结构，钙质胶结，裂隙发育，产状杂乱，裂隙面见氧化铁锰质，岩芯呈碎块状，质软，手可捏碎；强风化砂岩黄褐色－褐黄色，细粒结构，钙质胶结，裂隙发育，产状杂乱，裂隙面见氧化铁锰质，岩芯呈碎块状，rqd＝0％；弱风化砂岩灰色，岩石石英成分含量较高，节理裂隙发育－不发育，地下水以基岩裂隙水为主，赋存于裂隙内，水量贫乏。
1.2气候、水文状况及地震强烈本区属亚热带季风气候区，气候温暖湿润，四季分明，雨量充沛。
年平均温度15～18℃，最高气温达41.3℃，最低气温为－10.3℃，年降水量1100～1800mm，2月到7月中旬为雨季，尤其是5月到7月中旬降雨更为集中。
本区为暴雨多发区，每年暴雨平均发生5～7次，一年中以6月份最多，4～10月是暴雨主要发生时段。
年平均相对湿度77～88%。
植被以亚热带绿阔叶林及松林为主，覆盖率高。
区域内场地稳定，地震运动少、震级弱，地震动峰值加速度分区为＜0.05区，相当于地震基本烈度小于vi度区。
隧道防排水施工质量控制
隧道防排水施工质量控制摘要：本文从隧道渗漏水的成因出发，主要从进洞前防排水处理、开挖过程中涌水地段的防排水处理、二次衬砌中防排水处理与控制、二次衬砌渗漏处理与控制四个阶段分析隧道防排水控制。
关键词：隧道渗漏水；质量通病；施工质量控制abstract: in this paper the causes of the leakage from the tunnel, starting from the main hole in water treatment, before the excavation process water gushing section of waterproof and drainage processing, the second lining of waterproof and drainage treatment and control, the second lining leakage processing and control four stages of waterproof and drainage analysis control.key words: leakage of tunnel; the common faults; construction quality control中图分类号：u453文献标识码：a 文章编号：在西部大开发大环境下，目前国家大力推进西部地区交通基础设施建设，修建了大量的公路隧道，高速公路通车里程不断增加，给区域经济社会发展插上了腾飞的“翅膀”。
但是隧道衬砌渗漏水问题是隧道工程的一个质量通病，尤其是施工缝处、隧道的接口处及管节之间的连接处等薄弱环节的渗、漏水更为严重。
作为工程技术人员，如何对隧道渗漏水进行防治是大家的一个课题，也是保证行车安全和隧道能否长期使用的重要条件。
一、隧道渗漏水的成因（一）隧道穿过含水的地层1.砂类土和漂卵石类含水地层；2.节理、裂隙发育，含裂隙水的地层；3.石灰岩、白云岩等可溶性地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隧道相通时；4.浅埋隧道地段，地表水可沿覆盖层的裂隙、孔洞渗透到隧道内。
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价值工程1工程概况刘家冲隧道位于祁阳县下马渡镇与祁东县灵官镇交界处，隧道穿越熊罴岭山脉低山区，隧道里程DK85+474～DK92+322，全长6848m ，隧道最大埋深337.8m ，位于DK88+280附近。
隧道纵坡为人字坡，变坡点里程为DK86+600，隧道进口至出口坡度依次为3‰、坡长1126米，-6‰、坡长为5722m ，竖曲线半径为20000m 。
施工过程中采取进口、斜井、出口同时掘进，斜井与正洞相交里程为DK89+300。
进口施工段落为DK85+474～DK87+523，长度为2049m ；斜井施工段落为DK87+523～DK90+757，长度为3234m ；出口施工段落为DK90+757～DK92+322，长度为1565m 。
2隧道防排水设计隧道防水设计采用“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合治理”的原则，初期支护与二次衬砌拱墙背后设EVA 防水板加土工布，防水板厚度为1.5mm ，土工布350g/m 2；全隧二次衬砌结构抗渗等级大于P8；拱墙环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+外贴式橡胶止水带，仰拱设置中埋式止水带，纵向施工缝设置混凝土界面剂+遇水膨胀止水条；变形缝拱墙处设置外贴式止水带+钢边止水带，仰拱设置钢边止水带。
洞内设双侧水沟与中心水沟，并设置中心管沟检查井，Ⅳ、Ⅴ级围岩每30m 设置一处，Ⅱ、Ⅲ级围岩每50m 设置一处；隧道衬砌防水板背后环向设置准50mm 打孔波纹管，一般地段每10m 设置一环，地下水发育地段每5m 设置一环，隧道两侧边墙墙脚外侧泄水孔标高处两道环向盲沟之间设置纵向准100mm 打孔波纹管，纵向盲沟每10m 一段，环向盲管与纵向盲管两端均直接与隧道测沟连通，便于排水管路的维护。
3隧道渗漏水的原因隧道渗漏水主要表现为仰拱衬砌、拱墙衬砌施工缝、变形缝渗漏水，拱墙与仰拱纵向施工缝渗漏水，混凝土裂缝或不密实渗漏水。
导致隧道出现渗漏水主要原因是隧道施工质量控制不到位，其中有①钻爆开挖对隧道周边围岩扰动过大；②原材料质量控制不到位；③防水层铺设工艺不到位；④施工缝、变形缝防水施工不到位；⑤排水体系不通畅，不能及时疏导衬砌背后积水；⑥隧道结构自防水能力不足。
4防排水施工质量控制4.1开挖隧道开挖使隧道周边的地下水向隧道内汇集，在开挖过程中应尽可能地优化钻爆设计，减少对隧道周边围岩的扰动，维护围岩的自身的稳定性、防水性，并形成较为圆顺的开挖轮廓线。
4.2原材料施工中对进场的水泥、粉煤灰、减水剂、速凝剂、细骨料、粗骨料、防水卷材等原材料按照规范要求的检验批次、数量进行自检或送外检。
每批次原材料检验合格后方可使用，从材料源头上确保隧道结构的强度、自防水能力达到要求。
4.3防水层施工挂设防水层前必须对初期支护进行检查，对有单个漏水点时采用埋设硬塑料管引排至边墙泄水孔处，对大面积渗水或大股涌水采用水泥浆或水泥水玻璃双液浆进行钻孔注浆封堵。
切除锚杆头和钢筋露头，采用细石混凝土或砂浆抹平覆盖，防止刺破防水板，并对喷射混凝土表面平整度进行检查，采用补喷或抹水泥砂浆使其符合D/L ≤1/10（L-基面相邻两凸面间的距离，L ≤1m ；D-基面相邻两凸面间凹进去的深度）。
铺设前对基面进行测量放线，标示拱顶纵向中心线，土工布缓冲层由拱顶向边墙铺设，并根据基面的凹凸情况留足富裕量。
采用热熔衬垫及射钉将无纺布固定在喷射混凝土上，按梅花型布置，拱部间距0.5～0.8m ，边墙间距0.8～1.0m ，在基面凹凸部位增加固定点，保证无纺布与基面密贴，平顺、无隆起、无褶皱，无纺布搭接宽度≥15cm 。
防水板由拱顶向边墙悬挂进行铺设，下部的防水板压住上部的防水板，铺设要松弛适度，与无纺布充分接合并紧贴在喷射混凝土表面。
防止过紧或过松，防水板受挤压破损或形成人为蓄水点。
采用手动电热熔焊接器加热使防水板焊接在固定无纺布的专用热熔衬垫上。
加固后的防水板用手上托或挤压，不出现绷紧现象，保证混凝土浇筑后与初期支护密贴。
防水板搭接缝与变形缝、施工缝等薄弱环节错开1m 以上，搭接宽度≥15cm ，防水板焊接采用双焊缝，单条有效焊缝宽度不小于1.5cm 。
采用检漏器现场检测防水板焊接质量，0.25MPa 压力下保持15min ，压力下降在10%以内，表明焊缝合格，若压力下降过快，焊缝则不合格，采用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的部位应进行补焊，直到不漏气为止。
焊缝不得出现漏焊、假焊、焊焦、焊穿现象，若有漏焊、假焊应予补焊，若有焊焦、焊穿处采用同质材料覆盖焊接。
4.4变形缝、施工缝防水施工隧道变形缝、施工缝防水关键环节在于中埋式橡胶止水带、钢边止水带的安装施工质量。
中埋式止水带安装固定在混凝土端头模板上，固定止水带不能在其上打孔穿洞，安装中埋式止水带时每隔0.5m 在端头模板上钻一个准15mm 的孔，将准12mm 钢筋卡穿过端头模板，内侧卡紧止水带的一半，另一半止水带平靠在端头模板上，防止止水带出现偏移，避免单侧缩短影响止水效果。
待浇筑混凝土凝固后拆除端头板，将止水带拉直，然后弯钢筋卡紧止水带的外露段。
振捣靠近止水带的混凝土时，控制捣固器距止水带的距离不能太近，防止过近或过振使止水带偏移，同时还应充分振捣，保证止水带与混凝土紧密结合。
在浇筑下一环混凝土前检查止水带是否完好，在混凝土浇筑过程中是否刺破，是否发生偏移，如发现有割伤、破裂、松动及偏移现象，应及时修补和处理，以保证止水带防水效果。
背贴式止水带安装时用挡头模板端头卡紧。
止水带连接采用下部压上部的搭接方式，搭接长度为20cm 。
浇筑仰拱混凝土时在纵向施工缝的位置预留止水条的安装浅———————————————————————作者简介：邓平（1982-），男，重庆人，本科，工程师，研究方向为隧道工程施工技术。
浅析隧道防排水施工质量控制Construction Quality Control of Tunnel Waterproof and Drainage邓平Deng Ping（中铁二局股份有限公司，成都610036）（China Railway Erju Bureau Co.，Ltd.，Chengdu 610036，China ）摘要：二次衬砌施工完毕或开通运营后部分隧道常出现渗漏水等现象，渗漏水处治将增加施工成本，同时也给铁路运营带来安全隐患。
文中阐述在施工过程中从防排水施工工艺上控制，搞好隧道防排水施工质量，保证隧道“不渗不漏”，延长隧道使用寿命、减少施工维修费用。
Abstract:After the completion and operation of secondary lining construction,parts of water leakage in tunnel would increase the construction cost of water treatment,as well as pose a security risk to railway operations.This article proposed to control it from waterproof and drainage construction technology,to improve the quality of tunnel waterproof and drainage construction,ensure the tunnel "not permeable leakage",extend the life of tunnel,and reduce construction costs.关键词：隧道；防排水；施工质量Key words:tunnel ；waterproofing and drainage ；construction quality中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：1006-4311（2012）07-0076-02·76·Value Engineering 槽，槽平直，槽宽比止水条宽2mm ，槽深为止水条厚度的一半。
将连接面的混凝土凿毛，用水冲洗干净，然后安装遇水膨胀止水条，涂刷膨胀剂，浇筑后续工序的混凝土，增加连接面的粘结效果。
4.5排水系统施工纵、环向排水盲管采用无纺布进行包裹，布置应圆顺，不得起伏不平。
固定点采用防水板的边角料割成2cm 宽的长条捆住盲管，将长条的两端用钢钉牢固地固定在岩面上，钢钉顶不得高于初期支护面；环向排水盲管按10m 设置一道，纵向排水盲管并采用无砂混凝土包裹，且分段设置，分段长度为10m ，环向盲管与纵向盲管两端均直接与隧道测沟连通，防止某处排水管路堵塞致积水，便于排水管路的维护，每段纵向排水管采用灌水透水试验进行检查。
隧道中心排水管安设主要控制其流水坡度及管连接，管连接采用无纺布包裹并用铁丝绑扎牢固。
为了防止施工过程中杂物、碴块流入中心排水管内，每循环仰拱填筑将中心管安设露出其端头模板，并在管口设置滤网。
中心水沟检查井施工主要控制其井底低沟底20cm ，起到沉淀池的作用。
4.6提高结构自防水能力衬砌混凝土要严格按照试验确定的施工配合比进行拌合，在运输过程和现场浇筑过程严禁在混凝土中加水，混凝土振捣时必须专人负责，避免出现欠振、漏振、过振等现象，提高混凝土结构的自防水能力。
5结论隧道防排水是个系统工程，杜绝隧道渗漏水的关键环节在于施工，充分理解设计意图，加强对施工人员的培训，提高施工人员防排水质量意识，严格加强材料进场检验，提高防排水施工工艺，规范每道工序操作，加强过程控制检查，才能真正地提高隧道防排水施工质量，从源头上确保隧道不渗不漏。
刘家冲隧道在施工中严格进场材料、工序操作、加强施工过程控制检查，确保隧道不渗不漏，排水畅通，达到了预期的防排水效果。
0引言1997年11月1日，中华人民共和国节约能源法颁布，2007年10月28日中华人民共和国全国人民代表大会常务委员会第三十次会议对节约能源法进行修订。
国家将节约能源作为基本国策，实施节约与开发并举，把节约放在首位的能源发展战略。
建筑工程节能施工质量直接关系到国计民生，如何抓好质量管理，监理工作就显得尤为重要。
下面就无机聚合物保温砂浆外墙外保温施工质量监理控制作简要论述。
1技术准备阶段的控制1.1保温工程施工前项目监理机构应组织监理、施工等单位的技术人员熟悉施工图纸，对图纸中存在的错、漏、碰、缺等问题整理成书面记录。
参加建设单位组织的设计技术交底，整理和汇总图纸会审纪要，复核无误后由参加图纸会审的各方签认。
1.2审查施工单位报送的保温砂浆外墙外保温工程专项施工方案的编制、审查和批准符合规定程序；审查施工单位对本工程保温施工的特点、难点的了解和掌握情况；审查施工单位是否有能力保证本工程保温施工质量、工期和安全；审查专项施工方案所采用的技术方案和措施是否先进适用，技术是否成熟；审查质量管理和技术管理体系、质量保证措施是否健全且切实可行；审查安全、环保、消防和文明施工措施是否切实可行并符合有关规定等；审查符合要求后予以签认并督促实施。