第一章总论(1-4节)
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2015年11月1日 19
2，货物的挥发 货物挥发是指液体货物表面能迅速汽化变成气 体散发到空间去的性质。 液体货物所以会发生挥发现象，是由于液体货 物表面的分子运动比其内部分子更为活跃，它的表 面蒸气压大于空气压力，故能不断地挥发扩散到空 气中去．一般温度高，物质沸点低，空气流动快， 液面大，空气压力小，挥发的速度就快．某些固体 也能直接升华，如硫磺、樟脑等．
2015年11月1日 10
5．染尘性货物(STAINEDCARGO) 是指具有吸收周围环境中灰尘的货物。如纤维货 物、液体货物、食品等。 6．扬尘性货物(DUSTYCARGO) · 是指极易飞扬尘埃的货物。如矿粉、炭黑、染料 等。 7，易碎性货物(FRAGILECARGO) 是指机械强度低，质脆易破的货物。如玻璃及其 制品、陶瓷器、精密仪器等。 8．吸味性货物(SMOKABLECARgo) 是指容易吸附外界异味的货物。如茶叶、香烟、 大米等。有些吸味性货物本身还具有散味性，如烟 叶、糖、咖啡等。
航运基础概论
青岛远洋船员学院
2015年11月1日
1
货物、货运企业和产品用户关系如下图：
货运人员 货物 货运企业
需求
用户
船舶
图1 货运相关要素的关系
2015年11月1日 2
货物学基础
第一节 货物的分类
一、按货物装运方式分 1．散装货物(BULKCARGO)简称散货。以重量承 运，是无标志、无包装、不易计算件数的货物， 以散装方式进行运输。 (1)散装固体货；如矿石、化肥、煤等。 (2)散装液体货：如原油、动植物油等。
2015年11月1日 17
一、货物的物理性质
货物的物理性质是指货物受外界的湿、热、光、 雨等因素的影响而发生物理变化的性质.发生物理 变化时，虽不改变其本质，但却能造成货物的损坏 或质量降低．在水运中，货物发生物理变化的形式 主要有货物的吸湿、散湿、吸味、散味、挥发、热 变、膨胀、溶化、凝固、冻结等． 1．货物的吸湿 货物吸湿是指货物具有吸附水蒸气或水分的性 质．它是运输中货物常发生质量变化的一个重要原 因．货物吸湿有两方面因素，一是货物的结构与成 分。在货物成分中含有亲水基团，以及货物结构疏 松多孔，如棉、麻、茶叶等。
2015年11月1日 21
二、货物的机械性质
货物的机械性质是指货物的形态，结构在外 力作用下发生机械变化的性质．货物的机械变 化决定于货物的质量，形态与包装强度．在水 运中，货物所受外力作用大致如下． 外力：包括静态和动态作用力 静态作用力主要是堆码压力 动态作用力包括 震动冲击 翻倒冲击 跌落冲击
2015年11月1日 15
4.联运货物(COMBINED DTRANSPORT CARGO) 是指按照统一的规章或协议，使用同一份运输票 据，中途换装他种运输工具，继续运输至 目的港的货物． 5．集装箱货物(CONTAINER CARGO) 是指装入集装箱内进行运输的货物． 6．零星货物(PARCEL LOT CARGO) 又称零担货物．是指批量较小的货物。一张货 物运单的托运量不满30t。通常班轮运输的货物， 多屑零星货物． 7．大宗货物(HOMOGENEOUS CARGO) 又称整批货物。是指在运量构成中占有百分比 较大的货物．一般一张货物运单的托运量较大．通 常整船装运．如粮谷、木材、煤炭、矿石等。 16 2015年11月1日
2015年11月1日 4
又称污染货、脏货。是指在装卸运输中因本身 无包装或包装不良，受损时对其他货物容易造成污 染损害的货物，包括： a．易扬尘货物：如水泥、炭黑、矿粉等。 b．易潮解货物：如糖、盐、化肥等。 c. 易融化货物：如松香、石蜡、肥皂等。 d．易渗油货物：如煤油、豆饼、小五金等。 e. 易渗漏货物；如酒、蜂蜜、盐渍肠衣等． f．散发强烈异味货物；如鱼粉、氨水、油漆等 g．带虫害病毒货物：如未经消毒的生牛羊皮
2015年11月1日 24
3．货物的渗漏 渗漏主要发生在液体货物中．在运输中，应加 强对液体货物包装容器的检查和高温时的防暑降 温措施. 4．货物的结块 结块主要发生在粉粒晶体状货物中．由于装载时 堆码超高或受重货所压以及在水湿，干燥，高温、 冷冻等因素影响下造成货物结块．如水泥，食糖， 化肥、矿粉等．货物结块不仅对货物的质量有损害， 而且在装卸中造成货物包装损坏较多，散装货物难 以卸货．在运输中应控制货物结块，货物堆码勿重 压久压，装卸中不宜用水喷洒货物，以免造成货物 结块损失．
2015年11月1日 5
(3)件货按装运的要求可分为： ①特殊货物(SPECIALCARGO) 又称特种货物，是指货物的本身性质；体积、 重量和价值等方面具有特别之处卸保管中需要采 取特殊设备和措施的各类货物。包括‘ a.危险货物；是指具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒 害和放射射线等性质，在运输过程中能引起人 身伤亡、财产毁损的货物。如黄磷、硝酸、氰化钠 等． b.贵重货物：是指本身价值很高的货物．如金 辗．玉器首饰、历史文物、名贵药材、高级仪 器和电器等。 c.笨重长大货物：是指单件重量、长度超过一 定限量的货物．如机车头、成套设备、钢轨等，
2015年11月1日
9
二、按货物自然特性分 ． 1。吸湿性货物(moisture-absorbable CARGO) 是指能吸收空气中水蒸气或水分的货物。如茶叶、 香烟、糖等， 2．热变性货物(HEAT CHANGE CARGO) 是指环境超过一定温度时，会引起形态变化的货物。 如石蜡、松香、橡胶等。 3．自热性货物(SPONTANEOUS—HEAT CARGO) 是指在不受外来热源影响下会自行发热的货物。如 油纸、棉花、煤炭等。 4．锈蚀性货物(RUSTCARGO) 是指在环境中易于生锈而毁损的金属类货物。如金 属罐头食品、铁桶货、钢材等。
②普通货物(GENERALCARGO) 除危险货物、鲜活货物和其他因本身性 质而在装卸和积载方面有特殊要求的特殊 货物外对一般货物的统称．
2015年11月1日
8
3．成组装货物(UNITIZED CARGO) 是指用托盘、网络、集装袋和集装箱等 将件杂货或散货组成一个大单元进行运输的 货物。 包括：托盘货物、网络货物、集装袋货 物、集装箱货物。
2015年11月1日
12
三、按货物装船场所分 1．舱内货物(HOLDCARGO)
2．舱底货物(BOTTOMCARGO)
3．衬垫货物(DUNNAGE CARGO) 4.填空货物(SHORT STOWAGECAR，GO)
2015年11月1日
13
5．舱面货物(DECK CARGO)
6．深舱货物(DEEP TANK CARGO) 7．房间货物(LOCKER CARGO) 8．冷藏舱货物(REFRIGERATED CARGO) 9．非一般货舱货物(NON-CARGOHOLD CARGO)
2015年11月1日 6
d．易腐货物：又称鲜货．是指在常温条件下， 容易腐败变质的货物．如新鲜的肉、鱼、蛋， 乳、果、莱等。 e.冷藏货物：是指使用冷藏船、舱、箱在指定 的低温条件下运输的货物．主要是易腐货物。 f．有生动植物货物；又称活货。是指在运输过 程中，仍需不断照料，维持其生命和生长机能， 不使其发生枯萎、患病或死亡的动植物货物．如 蜜蜂，禽畜、鱼苗以及树苗、盆景、花卉等． g.涉外货物：是指外交用品，如外国驻华使领 馆、团体和个人的物品，以及国际礼品、展览， 品等物资的统称。 h.拖带运输货物：是指不便于装载在船舶上运 输，较适宜于经编扎在水上拖带运输的货物．如 竹、木排、浮物、船坞等． 7 2015年11月1日
第二节
货物的特性
在水路运输过程中，由于货物本身的自然属性、 化学组成与结构不同，当受到一些不利环境因素 的影响，可能造成货物使用价值的下降或者丧失。 主要有物理、机械、化学和生物性质引起的变 化．研究货物的特性，就是要通过货物质量变化 的现象，找到其变化的实质，掌握质量变化的科 学规律，以利于运输中减少或避免产生货损货差， 提高货运质量．
2015年11月1日
Fra Baidu bibliotek
20
3．货物的热变 货物热变是低熔点货物在超过一定温度范围后 引起形态变化的性质．货物在受热后，虽在成分上 未发生质的变化，形态上却发生了变化．如软化变 形、粘连、熔化等．造成货损、货垛倒塌及沾污其 它货物，影响装卸作业等．如松香、橡胶、石蜡等 货物． 货物的热变与物质熔点、外界温度关系极为密 切．一般熔点低、温度高易引起热变．在运输中， 为防止货物的热变，运输低熔点货物．应装载在阴 凉的场所，远离热源部位．炎热季节应采取防暑降 温措施．
2015年11月1日 14
四、按货物的运输方式分
1．直达货物(DIRECT CARGO) 是指从起运港直达某一港口为目的港的货物． 2．国际过境货物(INTERNATIONAL TRANSIT CARGO) 是指中途经第三国港口进行运输的货物。按过境方式包 括； (1)通过货物(THROUGH CARGO)；中途经第三国港口并随 原船在港口通过的货物． (2)国际中转货物(INTERNATIONAL TRANSIT CARGO)：中 途经第三国港口以水运转铁路、铁路转水运方式在港口通 过的货物． (3) 转船货物 (TRANSHIPMENT CARGO) ，中遍经第三国港 口以水运转水运的货物。 不同国家的港口和运河当局，对国际过境货物的申报查 验等手续有不同的规定，对危险货物过境，控制尤为严 格．
2015年11月1日 18
二是货物本身的水汽压与周围空气中的水汽压关 系．当货物表面水汽压小于空气中水汽压时，货物 出现吸湿，反之，货物会出现散湿。其流向取决于 两者的汽压差，由高压的一方流向低压的一方，直 至两者达到平衡状态。 在运输中，货物含水量过多，超过其安全水分 标准，会造成货物潮解，溶化、分解、生霉等变 质现象．含水量过少，会致使货物损耗、发脆、开 裂等．在水运中为防止货物吸湿变质，需熟悉各类 货物的安全水分，加强温湿度控制和采取防潮措施， 谨慎地做好配积载。
2015年11月1日 22
货物和包装的抗压强度是最常用的机械性 指标．抗压强度即抗压性，是指物质单位面 积上所能承受的极限压力，单位为帕(Pa)， 它决定着货物的堆码高度或耐压的强度．其 次是韧性，即物质抵抗冲击力的能力．相反， 缺乏韧性，则称为脆性，脆性的货物或包装， 不耐外界冲击力的破坏作用．在水运中，货 物受震动、翻倒、跌落冲击有时是不可避免 的．因此，要求货物和包装具有抵抗水运中 正常堆压冲击的能力，以增强其机械强度， 防止受外力作用造成破损。
2015年11月1日 23
货物发生机械变化的形式主要有破碎、变形、渗漏、结块等 1．货物的破碎 破碎是由于货物质脆或包装强度弱，承受较小的外力作 用后就容易造成破损．如玻璃制品、陶瓷制品、电视机及用 玻璃、陶瓷作包装的货物． 在运输中，易碎货物除了要求包装坚固牢靠，加填适当 材料进行缓冲和标有储运指示标志外，在搬运中须轻拿轻放、 码垛不宜过高，注意加固绑扎，以防止货物倒塌。 2．货物的变形 变形主要是具有可塑性的货物发生的变化．所谓可塑性是 指货物受外力作用后发生变形，而当移去外力后，不能完全 恢复原状的性质．这类货物虽不易碎裂，但受到超过货物所 能承受的压力时就会引起制品变形，影响质量．如橡胶制品、 塑料制品、皮革制品和帽制品等．有热变性的橡胶、塑料制 品在高温条件下受重压、久压更易变形．
2015年11月1日
3
2．件装货物 简称件货。以件数和重量承运，有标志，包 装形式不一，性质各异。 (1)件货按包装特点可分为： 包装货物(PACKEDCARGO) 裸装货物(NUDECARGO) (2)件货按清洁程度可分为： ①清洁货物(CLEANCARGO) 是指在运输中本身不易变质，外观清洁干燥，对 其它货物无污染，且本身不能被沽污的货物。如 棉毛织品、纸浆、茶叶等。 ②污秽货物(DIRTYCARGO)
2015年11月1日 11
9．危险性货物(DANGEROUS CARGO) 即危险货物。 10．冻结性货物(FREEZABLE CARGO) ． 是指在低温条件下，含有水分，易于冻结成为 整块或产生沉淀的货物。如墨汁、液体西药受 冻后会沉淀影响质量；煤炭、散盐、矿石低温 时易冻结成大块，造成装卸货物困难。
2，货物的挥发 货物挥发是指液体货物表面能迅速汽化变成气 体散发到空间去的性质。 液体货物所以会发生挥发现象，是由于液体货 物表面的分子运动比其内部分子更为活跃，它的表 面蒸气压大于空气压力，故能不断地挥发扩散到空 气中去．一般温度高，物质沸点低，空气流动快， 液面大，空气压力小，挥发的速度就快．某些固体 也能直接升华，如硫磺、樟脑等．
2015年11月1日 10
5．染尘性货物(STAINEDCARGO) 是指具有吸收周围环境中灰尘的货物。如纤维货 物、液体货物、食品等。 6．扬尘性货物(DUSTYCARGO) · 是指极易飞扬尘埃的货物。如矿粉、炭黑、染料 等。 7，易碎性货物(FRAGILECARGO) 是指机械强度低，质脆易破的货物。如玻璃及其 制品、陶瓷器、精密仪器等。 8．吸味性货物(SMOKABLECARgo) 是指容易吸附外界异味的货物。如茶叶、香烟、 大米等。有些吸味性货物本身还具有散味性，如烟 叶、糖、咖啡等。
航运基础概论
青岛远洋船员学院
2015年11月1日
1
货物、货运企业和产品用户关系如下图：
货运人员 货物 货运企业
需求
用户
船舶
图1 货运相关要素的关系
2015年11月1日 2
货物学基础
第一节 货物的分类
一、按货物装运方式分 1．散装货物(BULKCARGO)简称散货。以重量承 运，是无标志、无包装、不易计算件数的货物， 以散装方式进行运输。 (1)散装固体货；如矿石、化肥、煤等。 (2)散装液体货：如原油、动植物油等。
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一、货物的物理性质
货物的物理性质是指货物受外界的湿、热、光、 雨等因素的影响而发生物理变化的性质.发生物理 变化时，虽不改变其本质，但却能造成货物的损坏 或质量降低．在水运中，货物发生物理变化的形式 主要有货物的吸湿、散湿、吸味、散味、挥发、热 变、膨胀、溶化、凝固、冻结等． 1．货物的吸湿 货物吸湿是指货物具有吸附水蒸气或水分的性 质．它是运输中货物常发生质量变化的一个重要原 因．货物吸湿有两方面因素，一是货物的结构与成 分。在货物成分中含有亲水基团，以及货物结构疏 松多孔，如棉、麻、茶叶等。
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二、货物的机械性质
货物的机械性质是指货物的形态，结构在外 力作用下发生机械变化的性质．货物的机械变 化决定于货物的质量，形态与包装强度．在水 运中，货物所受外力作用大致如下． 外力：包括静态和动态作用力 静态作用力主要是堆码压力 动态作用力包括 震动冲击 翻倒冲击 跌落冲击
2015年11月1日 15
4.联运货物(COMBINED DTRANSPORT CARGO) 是指按照统一的规章或协议，使用同一份运输票 据，中途换装他种运输工具，继续运输至 目的港的货物． 5．集装箱货物(CONTAINER CARGO) 是指装入集装箱内进行运输的货物． 6．零星货物(PARCEL LOT CARGO) 又称零担货物．是指批量较小的货物。一张货 物运单的托运量不满30t。通常班轮运输的货物， 多屑零星货物． 7．大宗货物(HOMOGENEOUS CARGO) 又称整批货物。是指在运量构成中占有百分比 较大的货物．一般一张货物运单的托运量较大．通 常整船装运．如粮谷、木材、煤炭、矿石等。 16 2015年11月1日
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又称污染货、脏货。是指在装卸运输中因本身 无包装或包装不良，受损时对其他货物容易造成污 染损害的货物，包括： a．易扬尘货物：如水泥、炭黑、矿粉等。 b．易潮解货物：如糖、盐、化肥等。 c. 易融化货物：如松香、石蜡、肥皂等。 d．易渗油货物：如煤油、豆饼、小五金等。 e. 易渗漏货物；如酒、蜂蜜、盐渍肠衣等． f．散发强烈异味货物；如鱼粉、氨水、油漆等 g．带虫害病毒货物：如未经消毒的生牛羊皮
2015年11月1日 24
3．货物的渗漏 渗漏主要发生在液体货物中．在运输中，应加 强对液体货物包装容器的检查和高温时的防暑降 温措施. 4．货物的结块 结块主要发生在粉粒晶体状货物中．由于装载时 堆码超高或受重货所压以及在水湿，干燥，高温、 冷冻等因素影响下造成货物结块．如水泥，食糖， 化肥、矿粉等．货物结块不仅对货物的质量有损害， 而且在装卸中造成货物包装损坏较多，散装货物难 以卸货．在运输中应控制货物结块，货物堆码勿重 压久压，装卸中不宜用水喷洒货物，以免造成货物 结块损失．
2015年11月1日 5
(3)件货按装运的要求可分为： ①特殊货物(SPECIALCARGO) 又称特种货物，是指货物的本身性质；体积、 重量和价值等方面具有特别之处卸保管中需要采 取特殊设备和措施的各类货物。包括‘ a.危险货物；是指具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒 害和放射射线等性质，在运输过程中能引起人 身伤亡、财产毁损的货物。如黄磷、硝酸、氰化钠 等． b.贵重货物：是指本身价值很高的货物．如金 辗．玉器首饰、历史文物、名贵药材、高级仪 器和电器等。 c.笨重长大货物：是指单件重量、长度超过一 定限量的货物．如机车头、成套设备、钢轨等，
2015年11月1日
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二、按货物自然特性分 ． 1。吸湿性货物(moisture-absorbable CARGO) 是指能吸收空气中水蒸气或水分的货物。如茶叶、 香烟、糖等， 2．热变性货物(HEAT CHANGE CARGO) 是指环境超过一定温度时，会引起形态变化的货物。 如石蜡、松香、橡胶等。 3．自热性货物(SPONTANEOUS—HEAT CARGO) 是指在不受外来热源影响下会自行发热的货物。如 油纸、棉花、煤炭等。 4．锈蚀性货物(RUSTCARGO) 是指在环境中易于生锈而毁损的金属类货物。如金 属罐头食品、铁桶货、钢材等。
②普通货物(GENERALCARGO) 除危险货物、鲜活货物和其他因本身性 质而在装卸和积载方面有特殊要求的特殊 货物外对一般货物的统称．
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3．成组装货物(UNITIZED CARGO) 是指用托盘、网络、集装袋和集装箱等 将件杂货或散货组成一个大单元进行运输的 货物。 包括：托盘货物、网络货物、集装袋货 物、集装箱货物。
2015年11月1日
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三、按货物装船场所分 1．舱内货物(HOLDCARGO)
2．舱底货物(BOTTOMCARGO)
3．衬垫货物(DUNNAGE CARGO) 4.填空货物(SHORT STOWAGECAR，GO)
2015年11月1日
13
5．舱面货物(DECK CARGO)
6．深舱货物(DEEP TANK CARGO) 7．房间货物(LOCKER CARGO) 8．冷藏舱货物(REFRIGERATED CARGO) 9．非一般货舱货物(NON-CARGOHOLD CARGO)
2015年11月1日 6
d．易腐货物：又称鲜货．是指在常温条件下， 容易腐败变质的货物．如新鲜的肉、鱼、蛋， 乳、果、莱等。 e.冷藏货物：是指使用冷藏船、舱、箱在指定 的低温条件下运输的货物．主要是易腐货物。 f．有生动植物货物；又称活货。是指在运输过 程中，仍需不断照料，维持其生命和生长机能， 不使其发生枯萎、患病或死亡的动植物货物．如 蜜蜂，禽畜、鱼苗以及树苗、盆景、花卉等． g.涉外货物：是指外交用品，如外国驻华使领 馆、团体和个人的物品，以及国际礼品、展览， 品等物资的统称。 h.拖带运输货物：是指不便于装载在船舶上运 输，较适宜于经编扎在水上拖带运输的货物．如 竹、木排、浮物、船坞等． 7 2015年11月1日
第二节
货物的特性
在水路运输过程中，由于货物本身的自然属性、 化学组成与结构不同，当受到一些不利环境因素 的影响，可能造成货物使用价值的下降或者丧失。 主要有物理、机械、化学和生物性质引起的变 化．研究货物的特性，就是要通过货物质量变化 的现象，找到其变化的实质，掌握质量变化的科 学规律，以利于运输中减少或避免产生货损货差， 提高货运质量．
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3．货物的热变 货物热变是低熔点货物在超过一定温度范围后 引起形态变化的性质．货物在受热后，虽在成分上 未发生质的变化，形态上却发生了变化．如软化变 形、粘连、熔化等．造成货损、货垛倒塌及沾污其 它货物，影响装卸作业等．如松香、橡胶、石蜡等 货物． 货物的热变与物质熔点、外界温度关系极为密 切．一般熔点低、温度高易引起热变．在运输中， 为防止货物的热变，运输低熔点货物．应装载在阴 凉的场所，远离热源部位．炎热季节应采取防暑降 温措施．
2015年11月1日 14
四、按货物的运输方式分
1．直达货物(DIRECT CARGO) 是指从起运港直达某一港口为目的港的货物． 2．国际过境货物(INTERNATIONAL TRANSIT CARGO) 是指中途经第三国港口进行运输的货物。按过境方式包 括； (1)通过货物(THROUGH CARGO)；中途经第三国港口并随 原船在港口通过的货物． (2)国际中转货物(INTERNATIONAL TRANSIT CARGO)：中 途经第三国港口以水运转铁路、铁路转水运方式在港口通 过的货物． (3) 转船货物 (TRANSHIPMENT CARGO) ，中遍经第三国港 口以水运转水运的货物。 不同国家的港口和运河当局，对国际过境货物的申报查 验等手续有不同的规定，对危险货物过境，控制尤为严 格．
2015年11月1日 18
二是货物本身的水汽压与周围空气中的水汽压关 系．当货物表面水汽压小于空气中水汽压时，货物 出现吸湿，反之，货物会出现散湿。其流向取决于 两者的汽压差，由高压的一方流向低压的一方，直 至两者达到平衡状态。 在运输中，货物含水量过多，超过其安全水分 标准，会造成货物潮解，溶化、分解、生霉等变 质现象．含水量过少，会致使货物损耗、发脆、开 裂等．在水运中为防止货物吸湿变质，需熟悉各类 货物的安全水分，加强温湿度控制和采取防潮措施， 谨慎地做好配积载。
2015年11月1日 22
货物和包装的抗压强度是最常用的机械性 指标．抗压强度即抗压性，是指物质单位面 积上所能承受的极限压力，单位为帕(Pa)， 它决定着货物的堆码高度或耐压的强度．其 次是韧性，即物质抵抗冲击力的能力．相反， 缺乏韧性，则称为脆性，脆性的货物或包装， 不耐外界冲击力的破坏作用．在水运中，货 物受震动、翻倒、跌落冲击有时是不可避免 的．因此，要求货物和包装具有抵抗水运中 正常堆压冲击的能力，以增强其机械强度， 防止受外力作用造成破损。
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货物发生机械变化的形式主要有破碎、变形、渗漏、结块等 1．货物的破碎 破碎是由于货物质脆或包装强度弱，承受较小的外力作 用后就容易造成破损．如玻璃制品、陶瓷制品、电视机及用 玻璃、陶瓷作包装的货物． 在运输中，易碎货物除了要求包装坚固牢靠，加填适当 材料进行缓冲和标有储运指示标志外，在搬运中须轻拿轻放、 码垛不宜过高，注意加固绑扎，以防止货物倒塌。 2．货物的变形 变形主要是具有可塑性的货物发生的变化．所谓可塑性是 指货物受外力作用后发生变形，而当移去外力后，不能完全 恢复原状的性质．这类货物虽不易碎裂，但受到超过货物所 能承受的压力时就会引起制品变形，影响质量．如橡胶制品、 塑料制品、皮革制品和帽制品等．有热变性的橡胶、塑料制 品在高温条件下受重压、久压更易变形．
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2．件装货物 简称件货。以件数和重量承运，有标志，包 装形式不一，性质各异。 (1)件货按包装特点可分为： 包装货物(PACKEDCARGO) 裸装货物(NUDECARGO) (2)件货按清洁程度可分为： ①清洁货物(CLEANCARGO) 是指在运输中本身不易变质，外观清洁干燥，对 其它货物无污染，且本身不能被沽污的货物。如 棉毛织品、纸浆、茶叶等。 ②污秽货物(DIRTYCARGO)
2015年11月1日 11
9．危险性货物(DANGEROUS CARGO) 即危险货物。 10．冻结性货物(FREEZABLE CARGO) ． 是指在低温条件下，含有水分，易于冻结成为 整块或产生沉淀的货物。如墨汁、液体西药受 冻后会沉淀影响质量；煤炭、散盐、矿石低温 时易冻结成大块，造成装卸货物困难。