手信号

手信号
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注意事项
1. 手信号实训实行分组实训，分组考核，每组设组长一名 2. 练习手信号时禁止高声喧哗，禁止嬉戏打闹，影响其他教室上课。 3. 考核可分两次进行，第一次列车运行手信号，第二次调车手信号，考核内 容包括手信号所有的昼间显示方式，夜间显示方式以及徒手显示方式。 4. 每一组考核前整理两张考核表，分别为列车运行手信号考核表和调车手信 号考核表，每张表中包括组员姓名、学号、以及手信号考核顺序。 5. 考核最后期限为周三下午。 6. 列车运行手信号错误两次即为不合格，调车手信号错误三次即为不合格
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二、信号旗的颜色
信号旗有三种基本颜色： 绿、黄、红
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三、信号灯的颜色
信号灯有四种基本灯光： 绿、黄、红、白
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四、徒手信号
在日常车务运作中，调车员或 管理人员及行车有关人员检查工作或 遇列车救援、发生紧急情况，没有携 带信号灯或信号旗时，可用徒手信号 显示。
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五、手信号种类
手信号的种类很多，常见的有列车 运行手信号、调车手信号。
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（九) 试拉信号：要求对车组（列）进行 全部拉动试验。 昼间——拢起的红色信号旗直立平举， 展开的绿色信号旗上下摇动。 徒手时，左小臂直立高举，右臂上下摇 动； 夜间——绿色或白色灯光上下小动。
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（十）取消信号：通知将前发信号取 消。 昼间——拢起的手信号旗，两臂于 前下方交叉后，急向左右摇动数次； 夜间——红色灯光作圆形转动后，上 下摇动。
昼间——拢起的手信号旗 两臂左右平伸同时上下摇动 数次。
夜间——红色灯光左右摇动。
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（十六）好了信号：通知此项作业已 按规定正确完成。 昼间——拢起手信号旗或徒手上弧 线向车辆方面作圆形转动； 夜间——白色灯光上弧线向车辆方面 作圆形转动。
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（十七） 推进信号：表示前方进路可以 运行。 昼间——展开的绿色信号旗平伸。前 部的调车人员负责暸望，正常情况下可 不显示信号； 夜间——绿色或白色灯光。
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夜间——绿色灯光 上、下摇动
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（五）指挥列车或车辆向显示人方向 稍行移动的信号： 昼间——左手拢起的红色信号旗直 立平举，右手展开的绿色信号旗左右 小动； 夜间——绿色灯光下压数次后，再 左右小动。
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昼间——左手拢起的红色信号旗直立平 举，右手展开的绿色信号旗左右小动；
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夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动。
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手信号显示基本要求： 2、在显示手信号时， 凡昼间持有手信号旗 的人员，应将信号旗 拢起，左手持红旗， 右手持绿旗，不持信 号旗的人员徒手按规 定方式显示信号。
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手信号显示基本要求：
3、调车指挥人登乘 机车车辆，一手扶 把手，一手显示展 开的绿色信号旗时 向司机方向的前面 ，以便能随时展开 红色信号旗。
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六、列车运行手信号
（一）停车信号 – 作用：要求列车停车。 – 时机：看到车头灯后开始显示， 应待列车停车后方可收回。
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– 显示方式： 昼间——展开 的红色信号旗 ，无红色信号 旗时，两臂高 举头上，向两 侧急剧摇动。
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夜间——红色灯 光，无红色灯 光时，用白色 灯光上、下急 剧摇动。
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（二）紧急停车信号：
– 作用：要求司机紧急停车 – 时机：看到车头灯后开始显示，应 待列车停车后方可收回。
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– 显示方式 昼间——展开红旗下压数次。
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夜间—红色灯光下压数次， 无红色灯光时，用白色灯上 下急剧摇动
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徒手显示——两手 臂高举头上，向 两侧急剧摇动
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（三）、减速信号 – 作用：要求列车降低速度运行 – 时机：看到车头灯后开始显示，应 待列车头部越过信号显示地点后方 可收回。
昼间股道信号记忆口诀： 一横二竖山上寺 七上八下九弯腰 六点五十先交叉
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（十三) 停留车位置信号：表示车辆停留 地点。 夜间—白色灯光左右小摇动。
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十四、要求再度显示信号：前发信号不明，要求重新显示。
昼间——拢起的手信号旗 右臂向右方上下摇动。
夜间——红色灯光上下摇动。
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十八、告知显示错误的信号：告知对方信号显示错误。
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显示方式： 昼间——用拢起 信号旗作圆形 转动。
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夜间——白色灯 光作圆形转动 。
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徒手——单臂向列车运行方向上弧 圈做圆形转动。
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七、调车手信号
（一）停车信号： 昼间——展开的红 色信号旗；夜间— 红色灯光。 昼间无红色信号旗 时，两臂高举头上 向两侧急剧摇动； 夜间无红色灯光时 ，用白色灯光上下 急剧摇动。
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（八）连挂信号：表示连挂作业。 昼间——两臂高举头上，使拢起的 手信号旗杆成水平末端相接；夜间— —红、绿色灯光（无绿色灯光的人员 ，用白色灯光）交互显示数次。
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昼间——两臂高举头上，使拢 起的手信号旗杆成水平末端相 接；
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夜间——红、绿色灯光（无绿色灯 光的人员，用白色灯光）交互显示 数次。
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– 显示方式： 昼间——展开的黄 色信号旗，无黄 色信号旗时，用 绿色信号旗下压 数次。
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夜间——黄色信 号灯光，无黄 色灯光时，用 白色或绿色灯 光下压数次。
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（四）发车（指示）信号 – 作用：要求司机发车 – 显示地点：靠列车前进方向第2 个客室门，必须在司机鸣笛回示 后方可收回。
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夜间——绿导信号： – 作用：准许列车进入车站或车厂 – 显示地点：来车方向端墙（显示地点为 来车方向屏蔽门端门外）。待列车头部 越过信号显示地点后方可收回
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显示方式： 昼间——展开黄色信号旗高举 头上左右摇动。
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夜间——黄色灯光高举头 上左右摇动。
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（七）降弓信号 – 显示方式： 昼间——左臂垂直高举，右臂 前伸并左右水平重复摇动。
夜间——白色灯光高举头上。
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十二、股道号码信号：要道或回示股道开通号码。
一道
昼间——两臂左右平伸。
夜间——白色灯光左右摇 动。
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二道
昼间——右臂向上直伸， 左臂下垂。
夜间——白色灯光左右摇 动后，从左下方向右上方 高举。
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三道
昼间——两臂向上直伸。
夜间——白色灯光上下摇 动。
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四道
7. 不合格者有一次补考机会。
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目录
一、什么是手信号？ 二、信号旗的颜色 三、信号灯的颜色 四、徒手信号 五、手信号种类 六、列车运行手信号 七、调车手信号
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一、什么是手信号？
手信号是由人直接挥动信号 旗和信号灯来下达的各种命 令。
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手信号显示基本要求：
1、位置适当；
正确及时；
横平竖直；
灯正圈圆； 角度准确； 段落清晰。
昼间——右臂向右上方， 左臂向左下方各斜伸 45°角。
夜间——白色灯光高举头 上左右小动。
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五道
昼间——两臂交叉于头上。
夜间——白色灯光作圆形 转动。
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六道
昼间——左臂向左下方， 右臂向右下方各斜伸 45°角。
夜间——白色灯光作圆形 转动后，再左右摇动。
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七道
昼间——右臂向上直伸， 左臂向左平伸。
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– 显示方式： 昼间——展开的绿色信号旗上弧 线向列车方面作圆形转动。
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夜间——绿色灯光上弧线向列 车方面作圆形转动。
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（五）通过手信号 – 作用：准许列车由车站通过 – 显示地点为：站台尾端墙附近，应待列 车头部越过信号显示地点后方可收回。
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显示方式： 昼间——展 开的绿色 信号旗。
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夜间——白色灯光上下左右 重复摇动。
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（八）升弓信号 – 显示方式： 昼间——左臂垂直高举，右臂前伸上 下重复摇动。
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夜间——白色灯光作圆形转动。
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（九)好了信号 – 作用：进路开通、某项作业 完成的显示 – 显示地点为：完成位置旁， 到达安全区域。必须在司机 鸣笛回示后方可收回。
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（六）指挥机车向显示人反方向稍行 移动的信号： 昼间——左手拢起的红色信号旗直立 平举，右手展开的绿色旗上下小动； 夜间——绿色灯光上下小动。
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昼间——左手拢起的红色信号旗 直立平举，右手展开的绿色旗上 下小动；
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夜间——绿色灯光上下小动。
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（七）三、二、一车距离信号：表示推进车 辆的前端距被连挂车辆的距离。 昼间展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间绿 色灯光， 在距离停留车三车（约60m）时连续下压 三次，二车（约40m）时连续下压两次， 一车（约20m）时下压一次。
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（十八）指示司机加速信号：指示司 机加速运行。 昼间——展开的绿色信号旗或单臂平 伸左右迅速摇动； 夜间——绿色或白色灯光左右迅速摇 动。
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夜间——白色灯光作圆形 转动后，左右摇动，然后 再从左下方向右上方高举。
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八道
昼间——右臂向右平伸， 左臂下垂。
夜间——白色灯光作圆形 转动后，再上下摇动。
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九道
昼间——右臂向右平伸， 左臂向右下斜 45°角。
夜间——白色灯光作圆形 转动后，再高举头上左右 小动。
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十道
昼间——左臂向左上方， 夜间——白色灯光左右摇 右臂向右上方各斜伸 动后，再上下摇动作成十 45°角。 字形。 十一至十九道，须先显示十道股道号码，再显示所要股道号码的个位数 信号。 二十道及以上的股道号码，各站根据需要自行规定，并纳入车辆段运作 74 细则。
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（二）减速信号 昼间—展开的绿色信号旗下压数次； 夜间—绿色灯光下压数次。
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（三）指挥列车或车 辆向显示人方向来的 信号 – 显示方式： 昼间——展开的绿 色信号旗在下方 左右摇动
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夜间——绿色灯光在 下方左右摇动。
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（四）指挥列车或车 辆向显示人反方向去 的信号 – 显示方式 昼间——展开的绿 色信号旗上、下 摇动。
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昼间——拢起的手信号旗，两臂于 前下方交叉后，急向左右摇动数次 ；
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夜间——红色灯光作圆形转 动后，上下摇动。
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（十一）道岔开通信号：表示进路道 岔准备妥当。 昼间——拢起的黄色信号旗高举头 上左右摇动； 夜间——白色灯光高举头上。
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昼间——拢起的黄色信号旗高举头上 左右摇动；
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