OptiStruct结构优化
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日程安排
• 第1天
• 简介 • 理论背景 • 优化设置界面 • 拓扑优化 • .fem 文件 和.out文件 • 一个完整的流程：从 CAD 到 CAD
• 第2天
• 使用Inspire进行拓扑优化 • HyperMorph网格变形 • 形状优化
• 第3天
• 自由形状优化 • 形貌优化 • 尺寸优化
• 自由尺寸优化 • 优化策略
OptiStruct 文件和结果
Copyright © 2015 Altair Engineering, Inc. Proprietary and Confidential. All rights reserved.
OptiStruct:完整的结构分析解决方案
• 静态线性和非线性准静态分析 • 线性热应力分析 • 惯性释放 • 屈曲分析（可带预应力） • 正则模态/复模态（可带预应力） • 频率响应(模态法，直接法) • 瞬态响应(模态法，直接法和傅里叶变换法) • NVH分析 (包括流固耦合) • 谱分析（随机谱、响应谱） • 疲劳分析 • 超单元 • 瞬态和稳态传热分析 • 复材分析 • 转子动力学 • ……
HyperWorks 优化技术
Altair OptiStruct® 结构、振动和疲劳优化
Altair HyperStudy® 多学科研究和优化
solidThinking Inspire 面向设计师的结构优化
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• 制造约束
• 练习1c – Pattern Repetition using Topology Optimization • 练习1d – Topology Optimization of a frame
• OSSmooth
• 练习1e – OSSmooth Surfaces from a Topological Optimization
• .fem 文件和.out 文件
• 一个完整的流程：从 CAD 到 CAD
• 练习1f – Radiator Support
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Day 1 Agenda
• 简介 • 理论背景 • 优化设置界面 • 拓扑优化
• 拓扑优化理论
• 练习1a – Topology Optimization of a Hook with Stress Constraints • 练习1b – Topology Optimization of a Control Arm
简介
• HyperWorks 简介 • OptiStruct 简介
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HyperWorks:一个创新的平台
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设计流程
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OptiStruct 优化概览
拓扑 自由尺寸
形貌 概念设计阶段
完整的有限分析求解器
详细设计
自由形状 形状 尺寸
系统级优化——SUV车架轻量化设计
设计问题
• 为SUV车架寻找新的设计方案
性能目标
• 扭转、弯曲模态 • 扭转、弯曲刚度 • 质量: -25%
使用方法 • 2个阶段的拓扑优化+尺寸优化
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• 第4天
• 优化卡片与控制参数 • 灵敏度分析 • 复杂响应创建 • 非线性工况优化 • ESLM优化 • 多模型优化
• 第5天
• 含超单元模型的优化 • 组合优化 • 基于可靠性的优化 • 复合材料优化
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• 预备知识
• 熟练掌握HyperMesh进行OptiStruct分析的前处理 • 熟练掌握OptiStruct的基本分析方法（线性静态、模态、屈曲）
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OptiStruct® 结构优化
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课程目标和预备知识
• 目标
• 掌握OptiStruct进行一般结构优化的原理、流多模型优化、复合材料优化等特殊的优化类型和方法
系统级优化—— SUV车架轻量化设计：优化流程
Gauge9 & 10 Gauge1, 2 & 3
GOaupgtei1m1,i1z2a&ti1o3n
Gauge14 &15
Gauge4
Gauge5
Gauge6 Gauge7
求解器中立 实验设计
近似 随机研究
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• 第1天
• 简介 • 理论背景 • 优化设置界面 • 拓扑优化 • .fem 文件 和.out文件 • 一个完整的流程：从 CAD 到 CAD
• 第2天
• 使用Inspire进行拓扑优化 • HyperMorph网格变形 • 形状优化
• 第3天
• 自由形状优化 • 形貌优化 • 尺寸优化
• 自由尺寸优化 • 优化策略
OptiStruct 文件和结果
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OptiStruct:完整的结构分析解决方案
• 静态线性和非线性准静态分析 • 线性热应力分析 • 惯性释放 • 屈曲分析（可带预应力） • 正则模态/复模态（可带预应力） • 频率响应(模态法，直接法) • 瞬态响应(模态法，直接法和傅里叶变换法) • NVH分析 (包括流固耦合) • 谱分析（随机谱、响应谱） • 疲劳分析 • 超单元 • 瞬态和稳态传热分析 • 复材分析 • 转子动力学 • ……
HyperWorks 优化技术
Altair OptiStruct® 结构、振动和疲劳优化
Altair HyperStudy® 多学科研究和优化
solidThinking Inspire 面向设计师的结构优化
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• 制造约束
• 练习1c – Pattern Repetition using Topology Optimization • 练习1d – Topology Optimization of a frame
• OSSmooth
• 练习1e – OSSmooth Surfaces from a Topological Optimization
• .fem 文件和.out 文件
• 一个完整的流程：从 CAD 到 CAD
• 练习1f – Radiator Support
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Day 1 Agenda
• 简介 • 理论背景 • 优化设置界面 • 拓扑优化
• 拓扑优化理论
• 练习1a – Topology Optimization of a Hook with Stress Constraints • 练习1b – Topology Optimization of a Control Arm
简介
• HyperWorks 简介 • OptiStruct 简介
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HyperWorks:一个创新的平台
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设计流程
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OptiStruct 优化概览
拓扑 自由尺寸
形貌 概念设计阶段
完整的有限分析求解器
详细设计
自由形状 形状 尺寸
系统级优化——SUV车架轻量化设计
设计问题
• 为SUV车架寻找新的设计方案
性能目标
• 扭转、弯曲模态 • 扭转、弯曲刚度 • 质量: -25%
使用方法 • 2个阶段的拓扑优化+尺寸优化
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• 第4天
• 优化卡片与控制参数 • 灵敏度分析 • 复杂响应创建 • 非线性工况优化 • ESLM优化 • 多模型优化
• 第5天
• 含超单元模型的优化 • 组合优化 • 基于可靠性的优化 • 复合材料优化
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• 预备知识
• 熟练掌握HyperMesh进行OptiStruct分析的前处理 • 熟练掌握OptiStruct的基本分析方法（线性静态、模态、屈曲）
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OptiStruct® 结构优化
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课程目标和预备知识
• 目标
• 掌握OptiStruct进行一般结构优化的原理、流多模型优化、复合材料优化等特殊的优化类型和方法
系统级优化—— SUV车架轻量化设计：优化流程
Gauge9 & 10 Gauge1, 2 & 3
GOaupgtei1m1,i1z2a&ti1o3n
Gauge14 &15
Gauge4
Gauge5
Gauge6 Gauge7
求解器中立 实验设计
近似 随机研究
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