锅炉空气预热器堵灰原因分析及预防措施
电站锅炉回转式空气预热器堵灰的危害及预防措施
1 前言目前，回转式空气预热器堵灰问题在我国各大工厂都普遍存在。
虽然锅炉原本设计中安装了专门的吹灰装置，但还有许多不可控地内在因素和外在因素所导致的堵灰问题。
也因为空气预热器堵灰问题，造成了一系列其他问题的出现。
所以，有效地解决空气预热器堵灰的问题已经迫在眉睫。
2 空气预热器堵灰的原理和现象堵灰的原理。
锅炉的运行需要不断的燃烧煤，而在煤中包含有硫的成分，所以在燃烧煤的过程中就会不断的产生二氧化硫气体和一些不知名的烟雾，而空气中的氧气也会在高温的作用下不断分解出氧原子，这些氧原子碰到燃煤时产生的二氧化硫，两者又会产生新的化学反应，从而产生三氧化硫。
这些三氧化硫本身并不是造成堵灰的原因，但是当这些三氧化硫遇到空气中的水蒸汽时，就会产生一种硫酸蒸汽，而当空气预热器的温度达不到这种硫酸蒸汽的温度时，这些硫酸蒸汽就会在空气预热器中的波形板上受热然后凝固，并且有可能大量的粘住烟气中所携带的灰的成分，这样经过几个周期下来，当越来越多的灰成分黏在了空气预热器的波形板上时，就直接造成了空气预热器的堵灰情况。
堵灰的现象。
当空气预热器发生堵灰现象时，引风机的静叶开度会逐渐增大，引风机的声音也会加大，空气预感器中的风温逐渐下降，锅炉的排烟电站锅炉回转式空气预热器 堵灰的危害及预防措施国电宿迁发电有限公司 房 新摘要：简要概述电站锅炉脱硝后回转式空气预热器堵灰的状况，通过分析得出预热器堵灰原因，并提出一些有效预防空气预热器堵灰的方法，很好的保证了机组的安全运行。
关键词：回转性；空气预热器；堵灰；危害；预防口温度逐渐升高，堵灰严重时甚至会引起风机发生震动和直接造成锅炉熄火。
3 空气预热器堵灰的主要原因吹灰器蒸汽带水。
一般空气预热器中的吹灰程序设定的疏通水的时候都比较短，当系统当中的疏水管经过空气预热器中的疏水管不彻底时，就会导致吹灰蒸汽带水。
疏水不彻底导致吹灰蒸汽大量带水，这样大量的汽水混合物就会进入到空气预热器内部，这样就容易导致空气预热器堵灰。
回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施
回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施回转式空气预热器是电厂锅炉中的重要设备，通过对燃烧风进行预热，提高燃烧效率，降低燃料消耗。
在运行过程中，回转式空气预热器往往会出现堵灰的现象，影响其正常工作。
本文将对回转式空气预热器堵灰的原因进行分析，并提出相应的预防措施。
1. 燃煤质量不佳回转式空气预热器堵灰的一个常见原因是燃煤质量不佳。
煤中的灰分、硫分等杂质在燃烧过程中会产生灰尘，这些灰尘会被风带入预热器中，堆积在预热器的传热管道上，导致管道堵塞。
尤其是一些低品质煤，其灰分和硫分含量更高，更容易产生大量的灰尘，加剧了预热器的堵塞问题。
2. 空气中的颗粒物除了燃料本身的问题，空气中的颗粒物也是导致回转式空气预热器堵灰的原因之一。
空气中存在大量的灰尘、杂质等颗粒物，这些颗粒物会被预热器吸入，并在传热管道上积聚，导致管道堵塞。
3. 系统设计不当部分回转式空气预热器的系统设计存在一些问题，如风道设计不合理、通风不畅等，这些问题会导致预热器内部气流不畅，使得灰尘无法有效排出，从而导致堵塞问题的发生。
4. 运行条件不佳回转式空气预热器在一些运行条件不佳的环境下易堵灰，例如温度过高或者过低、湿度过高等，这些情况都会加剧灰尘的粘附和堆积，导致预热器的堵塞。
二、预防措施为了避免因煤质问题导致的堵灰情况，首先要做的是优化燃煤质量。
选择高品质的煤种，并在燃烧过程中控制好煤的燃烧条件，尽量减少灰尘和杂质的产生。
同时定期清理燃烧设备，确保燃煤燃烧的充分和均匀。
2. 定期清洗空气预热器定期清洗回转式空气预热器是预防堵灰的重要措施。
通过定期清洗，将预热器内积聚的灰尘和杂质清除，确保传热管道的通畅。
3. 加强通风和气流的管理针对系统设计不当导致的问题，应该加强通风和气流的管理，保证预热器内部的气流通畅，有效地将灰尘排出。
在运行过程中，注意控制好运行条件，避免出现过高或过低温度、过高湿度等情况，确保预热器能够正常工作。
5. 定期检查和维护定期对回转式空气预热器进行检查和维护，发现问题及时处理。
300MW锅炉空预器堵塞原因分析及运行措施探讨
300MW锅炉空预器堵塞原因分析及运行措施探讨摘要：我厂机组实施超低排放以来，空预器堵塞现象加剧，其原因为脱硝系统存在氨逃逸，未反应的氨气与烟气中的SO3生成硫酸氢氨（NH4HSO4），粘附在空预器冷端的蓄热元件表面，并促使大量飞灰附着，造成空预器蓄热元件通道堵塞。
为有效控制空预器堵塞加剧，应重点控制脱硝系统氨逃逸率和空预器入口SO3浓度；同时，采取提高空预器冷端烟温、优化空预器冷端吹灰、高压水冲洗、定期设备维护、蓄热原件更换等措施，缓解空预器堵塞造成的影响。
此技术措施需要在空预器防堵治理的工作中不断进行完善。
关键词：300MW机组；空预器；堵塞；水冲洗简介我厂锅炉是由东方锅炉（集团）股份有限公司制造的DG1065/17.4-Π12型锅炉。
配置空预器为东方锅炉(集团)股份有限公司空气预热器工程分公司生产的LAP10320/883型三分仓容克式空气预热器。
自2014年机组超低排放改造增加脱硝设施以来，空预器出现不同程度的堵塞现象，造成风烟系统阻力增大，机组频繁限出力运行，严重影响了机组安全经济运行，通过对空预器堵塞的原因进行分析，针对性的采取措施，在保证氮氧化物排放的同时，空预器运行平稳。
1.造成空预器堵塞的影响因素1.1 空预器吹灰不规范。
空预器吹灰时压力低、疏水温度低，疏水不彻底，吹灰时蒸汽带水，造成烟气中的灰粒粘附在空预器蓄热元件上，造成堵塞。
1.2 烟气中SO3的影响。
烟气中的SO3与水蒸汽形成硫酸蒸汽，当空预器冷端综合温度低于烟气露点时，硫酸蒸汽凝结在空预器低温蓄热元件上，液态硫酸会粘结烟气中的灰粒子，造成空预器积灰堵塞。
1.3 烟气中NH4HSO4的影响。
脱硝系统喷氨过量或喷氨不均，造成SCR系统氨逃逸大，未反应的NH3与烟气中的SO3及水蒸气生成NH4HSO4，NH4HSO4在低于露点温度时，形成一种高粘性液态物质，粘附烟气中的灰粒子，附着在空预器表面，引起空预器积灰堵塞。
2.空预器堵灰原因分析我厂2×300MW机组空预器设计差压为1.2Kpa，机组运行中空预器差压最大能够达到2.5Kpa，空预器水冲洗基本逢停必冲，严重影响到机组安全运行，同时增加人力物力成本。
回转式空气预热器堵灰分析及预防
回转式空气预热器堵灰分析及预防锅炉在运行过程中，回转式空气预热器的堵灰现象十分普遍，这些现象的存在对锅炉的安全运行以及经济效益都有很大影响，为此必须对回转式空气预热器的堵灰危害以及影响因素进行分析和研究，并给出相应的解决对策，从而更好的提高锅炉运行的安全性和经济效益，切实保证锅炉的运转效率。
标签：锅炉回转式空气预热器堵灰现状分析在电站的锅炉运行过程中，燃料燃烧后有超过60%以上的锅炉灰分会随着锅炉的烟气在整个系统中流动，固态排渣炉中的这一比例甚至高达95%以上，灰分在锅炉各个受热面上沉积，从而导致堵灰现象的发生。
我国电力系统在进行火力发电过程中使用的燃煤质量普遍比较差，很少电站会对燃煤进行脱硫清洗处理，所以燃煤中灰分的含量比较高，受热严重。
锅炉烟气中携带的大量的灰分在通过回转式空气预热器的狭窄的波形金属板薄片构成的传热通道时，吸附性较强的细小颗粒就会沉积下来，随着长时间的推移很可能会堵塞加热元件，造成积灰现象，从而对锅炉的运转造成严重的影响。
因此，对回转式空气预热器中堵灰产生的原因以及危害进行分析和研究，找出有效的解决对策将对电厂锅炉的安全高效运行有著十分重要的作用和意义。
一、堵灰的危害分析回转式空气预热器发生堵灰之后，其主要危害表现在以下几个方面：首先，气体流通的通道会变窄，传热的有效面积会减少，传导的热量会减小，导致锅炉热风温度下降，排烟温度逐渐上升，锅炉的热效率逐渐降低；其次，流通面积逐渐减少，系统中烟气流通的速度增加，导致了空气预热器的受热面磨损程度增加，再加上预热器堵灰之后，受热面冲洗的次数增加，导致更换的周期缩短，使得空气预热器的使用寿命逐渐降低；再次，通道的流通面积减少之后，灰分颗粒的大小以及粗糙等因素使得烟气和空气的流通受到阻碍，造成了空气预热器冷端烟和空气之间的压力差增大，漏风的现象逐渐增加，而漏风使得空气预热器一侧的温度降低，低温导致了腐蚀现象加剧，从而导致积灰现象更为严重；最后，元件的受热面积的传热厚度增加，导致了传热热阻增加，而灰层的热阻是金属热阻的上百倍，所以积灰之后，受热面的换热系数大大增加，传热系数减少，导致锅炉排烟温度不断的升高，同时，积灰和低温环境下的腐蚀现象又有着密切的关系，在积灰导致热传减弱之后，受热面的温度就会降低，而灰分中的三氧化硫在低温状态下的腐蚀性又十分的严重，从而导致了设备腐蚀现象的加剧。
空预器堵塞原因分析及预防措施
（ ２ ） 人炉煤硫份高易造成空预器堵塞。人炉煤硫
（ ４ ）严格控制人炉煤硫份 ，当环境温度低于 １ ０
份越 高 ， 相应 的空 预 器冷 端 的 酸露 点 越高 ， 在 空预 器 ℃时 ， 人 炉煤 硫份 确保 控制 在 ≤１ ． ３ ％范 围 内 。如发 现 出 口排 烟 温 度低 于酸 露 点 时 ，会 发生 空 预器 冷 端 蓄 人 炉 煤硫 份 化 验结 果 超 出规 定 数值 时 ，化 验 人 员 应
Ｅｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ Ｍａ ｎ ｕ ｆ ａ ｃ ｔ ｕ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｎｏ ． １ ０， ２ ０１ ５
汽 和水 蒸 汽在 空 预器 低 温 段结 露 ，烟气 中的 飞灰 粘 连 在 蓄热 元件 上 。同时在锅 炉点 火 过程 中 ， 炉膛 温度
热元件的低温腐蚀和积灰现象。 及 时通 知 当值 运 行 人员 ， 增 大 暖风 器进 汽 量 ， 提 高 锅 （ ３ ） 环 境 温度 过 低 。在 环 境 温度 过 低 ， 通 过 暖 风 炉 排烟 温度 。 器和热风再循环系统加热 的情况下 ，仍然不能满足 （ ５ ） 优先使用暖风器控制锅炉排烟温度 ， 若 暖风 排 烟温 度 达 到 酸露 点 以上 要 求 时 ，容 易发 生 低 温腐 器 的投 入 不能 满 足 排 烟温 度 要求 及 暖 风器 故 障 时再 蚀 和 堵灰 现 象 。 投入 热风 再循 环 系统 。
（ ２ ） 严格控 制锅炉排 烟温度最低 点不低 于 １ １ ０℃，
空预器冷端综合温度不低于对应硫份下的规定温度。 较低 ， 锅炉飞灰中含有大量 的未燃尽煤粉 ， 为防止未 （ ３ ） 当机 组 负 荷 低 于 ３ ５ ０ Ｍ Ｗ 、排 烟 温 度 低 于 燃尽的煤粉在空预器蓄热元件处积聚 ，投入空预器 １ １ ０℃、环境 温 度低 于 ０℃三个 条件 同时满 足 时 ， 禁 蒸 汽 吹灰 连 续 运行 ，长 时 间排 烟 温度 过 低 造成 烟 气 止 投 入 空预 器 冷端 蒸 汽 吹灰 （ 机组 启 动 时 除外 ） ， 应 中 的燃 烧 产 生 的水 蒸 汽 和 吹灰 蒸 汽在 空 预 器 蓄热 元 提 高 锅 炉排 烟 温度 后 再进 行 吹 灰 ，防止 出 现蒸 汽 凝
浅谈电厂锅炉空预器堵灰原因及应对措施
浅谈电厂锅炉空预器堵灰原因及应对措施摘要：电力是社会发展不可或缺的资源，目前我国发电主要依靠煤炭燃烧，在这个过程中需要应用锅炉空预器作为辅助设备。
空预器在使用过程中往往存在堵塞的问题，如果不及时处理，将带来很大的危害。
本文分析了导致空预器堵塞的因素，并对新排放要求下空预器面临的问题进行了阐述，相继给出了应对空预器堵塞的解决方法，为更好的开展发电工作提供了参考。
关键词：空预器；电厂锅炉；堵灰0 引言我国的电力发展十分迅速，发电厂的规模和数量都在逐年增长，然而在这个过程中，发电排放的氮氧化物污染了大气环境。
依照国家标准，氮氧化物的排放需要限制在一定范围之内，环境污染同样引起了广泛的关注，电厂燃煤技术需要与时俱进。
伴随锅炉技术的改进，通过脱硝系统来降低氮氧化合物的浓度，电厂锅炉预热器面临着越来越严重的堵塞问题。
这不仅给经济性带来不利影响，同时存在一定的安全隐患。
1 SCR法简介空气预热器属于锅炉的辅助燃烧装置，目前最常见的是具备回转结构的空气预热器。
为了达到国家标准排放的要求，电厂的燃煤机都加装了脱硝装置。
脱硝的原理应用了SCR（选择性催化还原）法，简单说就是通过充当还原剂，把氮氧化合物朝着氮气和水转换。
而这一方法的布置手段属于高尘方式。
具体说就是，把SCR装置安放于省煤器和空预器之间。
如此一来，由省煤器排放处的烟气流经通往SCR的管道后，遇到经过稀释的氨，然后一同导入SCR反应装置，在进行反应处理后再流经空气预热器，经过一些列复杂的工序，最后完成脱硫的全过程。
2 空预器堵塞的危害空预器一旦积累太过灰尘导致堵灰现象，就必然会加大引送一次风机电耗，而且空预器的使用寿命由于腐蚀的原因将缩小，运行成本进一步上升。
另一方面，增加了引送一次风机踹振的可能性，留下一定的安全隐患。
3 导致空预器堵塞的因素3.1 煤的质量煤质可以通过灰分与全硫来评价，一旦全硫的含量与预计值存在较大的差异，也就是使用了高硫煤，煤炭燃烧后的二氧化硫气体更容易被氧化为三氧化硫，再经过水蒸气的影响，形成硫酸气体。
锅炉空气预热器堵塞问题的检测与处理
锅炉空气预热器堵塞问题的检测与处理锅炉空气预热器是锅炉系统中的重要设备，其功能是利用烟气中的余热对进入锅炉的新鲜空气进行预热，提高燃烧效率。
然而，由于它所处的环境恶劣、处理的烟气含尘量高，加上设备自身存在缺陷等原因，空气预热器往往会出现堵塞问题。
本文将针对锅炉空气预热器堵塞问题进行检测与处理的详细介绍。
1. 检测空气预热器堵塞问题空气预热器堵塞问题的存在会导致锅炉系统效率下降，燃料消耗增加，甚至可能引发事故。
因此，及时准确地检测空气预热器堵塞问题非常重要。
首先，可以通过观察锅炉系统的一些指标来初步诊断空气预热器是否存在堵塞问题，如燃烧器火焰形状及颜色的变化、烟气排放温度的上升等。
若情况不明显或需要更加准确的判断，可以使用专业设备进行测量，如烟气分析仪、测温仪等。
这些设备可以测量燃烧器出口处和空气预热器进口处的温度差异，以及烟气中的氧气含量等参数来判断堵塞程度。
此外，定期对空气预热器进行检查，检查其内部是否有明显积尘或异物，尤其是在空气预热器入口处是否有沉积物，是检测堵塞问题的重要手段。
同时，可以利用压差表测量烟气进出口压差，以评估空气预热器的阻力情况。
2. 处理空气预热器堵塞问题一旦发现空气预热器存在堵塞问题，及时采取有效的处理措施非常关键。
以下是几种常见的处理方法：（1）烟气反吹清灰法：该方法是通过对空气预热器进行烟气反向吹拂来清除积尘和堵塞物，使其重新恢复正常通风。
这种方法操作简单、效果较好，特别适用于轻度堵塞情况。
但需要注意的是，反吹时要控制好压力和流量，以避免对设备造成损坏。
（2）化学清洗法：当烟气侧的堵塞问题比较严重或高温烟气积尘附着硬化时，可以采用化学清洗法。
根据预热器积尘的情况，选择合适的清洗剂，通过循环喷洒和冲刷的方式清洗预热器，以去除沉积在预热器表面的积尘。
（3）机械挖除法：对于一些较为顽固的堵塞物，可以采取机械挖除的方式处理。
例如，在空气预热器进口处安装刮板装置，通过刮板清除附着在预热器表面的堵塞物。
锅炉空预器堵塞的清除与预防方案
锅炉空预器堵塞的清除与预防方案摘要：锅炉空预器堵塞对发电机组的正常运行造成较为严重的影响。
在机组的实际运行过程中，空预器内部会因各种原因导致其受热面出现积灰，使其传热效果受到严重的限制，从而对锅炉的安全性和经济性造成损伤。
而且空预器一旦出现积灰，也会降低风机的通风效率，增加电能损耗。
严重时甚至需要停炉经过处理后才能再次投入使用，但这种非正常的启停形式，对电厂的经济效益同样会造成严重的影响。
本文通过对发电厂锅炉空预器堵塞的原因进行分析，得出空预器堵塞的主要原因，并提出切实可行的预防措施，为其他火电机组空预器类似问题的处理提供了借鉴。
关键词：空预器；堵塞；原因1、空预器工作原理热量从烟道中被吸收，并通过传热元件传递进入到冷空气中。
转子旋转一圈后完成热交换循环。
空预器的圆柱形外壳和烟道无法旋转，内部圆柱形转子可以旋转。
转子是由一块钢板分成许多扇形通道，内部装有波纹状薄铁板（蓄热板），确保转子周围的外壳都能与连接端相连，在对转子进行密封的时候，通常是采用周向或径向密封[1]。
通过分隔体将外壳板与转子之间的空间分割成 3 部分，另外，外壳板上的 3 个通道分别与风道、烟道以及二次风道相连。
在通过烟气流时，传热元件会吸收热量，当它通过空气流时，它释放存储的热量，从而加热进入的冷空气。
2、空预器存在的问题2.1积灰空预器中的灰尘沉积会降低空预器出口处的一次风和二次风温度，增大空预器的阻力，空预器的入口和出口处的压差和空预器漏风率均将增加。
2.2空预器漏风空预器入口泄漏，会使进入空预器的空气湿度增加，加剧空预器的腐蚀和堵灰，使差压上升[2]。
2.3烟道阻力从炉中排出的灰分与烟道气一起进入空预器，进一步增加了烟道气中的飞灰浓度，使空预器的工作环境恶化，并且增加了存在换热元件中的积灰。
2.4板结根据当前燃煤机组的运行经验分析，空预器飞灰沉积物的板结是空预器压差迅速增加的重要原因，在加装了脱硝装置的机组中，硫酸氢铵的板结尤为突出。
回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施
回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施回转式空气预热器是一种重要的热力设备，常用于工业炉窑、锅炉、干燥等设备中，以回收排放烟气中的热能，提高设备的能效和节约能源。
但是，由于预热器在长期运行过程中，易发生堵灰现象，导致设备能力下降、热效率降低、运行费用增加，严重时甚至影响生产安全。
因此，及时掌握回转式空气预热器堵灰原因及预防措施对于保障设备的稳定运行和提高生产效益非常重要。
1、硫酸钠鳞孔的脱落堆积硫酸钠鳞孔的脱落堆积是回转式空气预热器堵灰的主要原因之一。
工业生产中，若燃烧燃料含有硫，会产生SO2，SO3等气体。
在烟气冷却过程中，这些气体与空气中的水蒸气结合，形成硫酸钠鳞孔。
这些鳞孔会脱落，分散在烟气中，并进入预热器内部，沉积在热交换管或叶片表面上，形成堆积。
随着时间的推移，这些堆积越来越厚，热交换管的热传导能力逐渐降低，从而导致预热器内压力增加，烟气温度急剧上升，使设备温度超限，甚至引起管道爆炸，影响设备的安全运行。
2、燃料燃烧不完全产生颗粒物燃料燃烧不完全也是回转式空气预热器堵灰的一个原因。
当燃料不完全燃烧时，会产生一些颗粒物。
这些颗粒物会随着烟气进入预热器内部，并在热交换管或叶片表面上沉积形成堆积。
颗粒物随着时间的推移逐渐增多，造成预热器内的阻力增大，热交换效率下降，影响热能的回收。
3、进口空气含尘较多如果进风口处没有设置过滤装置或者过滤装置不够精细，进入预热器内的空气中会含有大量的尘土、杂质等颗粒物，这些颗粒物会在热交换器内部沉积形成堵塞，影响预热器的热交换效率并降低工作效率，导致热能的浪费。
硫酸钠鳞孔的脱落堆积是回转式空气预热器堵灰的最主要原因之一，要想预防它，首先必须尽可能地减少烟气中的SO2或SO3生成。
采用一些多级燃烧技术，通过增加燃烧室，使SO2和SO3完全氧化，减少硫酸钠的含量，以此来减轻回转式空气预热器的负担。
对于硫含量较高的燃料，可以添加脱硫剂进行处理，降低烟气中SO2的含量。
浅析空气预热器堵塞
浅析空气预热器堵塞空气预热器是燃煤锅炉中的重要设备，它可以通过将进入锅炉的空气预热到一定温度，提高燃烧效率，减少燃料的消耗，从而节约能源。
在使用过程中，空气预热器常常会出现堵塞的情况，导致预热效果不佳，甚至影响整个锅炉系统的正常运行。
本文将对空气预热器堵塞的原因及解决方法进行分析。
一、空气预热器堵塞的原因1. 煤灰堵塞燃煤锅炉在燃烧煤炭的过程中会产生大量的煤灰，其中的一部分会随着烟气流经空气预热器时沉积在预热器的管道和叶片上，形成煤灰堵塞。
随着时间的推移，煤灰的堆积会越来越严重，阻碍空气的正常流动，导致空气的预热效果变差。
2. 烟气侧腐蚀在煤炭燃烧的过程中，烟气中会含有大量的水蒸气和酸性气体，这些气体会对烟气侧的空气预热器管道和叶片产生腐蚀作用，导致管壁变薄，最终形成孔洞，从而影响空气的预热效果。
3. 烟气侧结垢烟气中还会含有一些硫化物、氯化物等物质，这些物质在经过空气预热器后，会在管道和叶片上产生结垢，使得管道壁面变得粗糙，增加了空气的阻力，影响了预热效果。
4. 清灰系统失效一些锅炉的清灰系统不稳定或者失效，导致煤灰在预热器中无法及时清除，也会直接导致预热器堵塞的问题。
5. 运行参数不合理一些锅炉在使用过程中，由于操作人员对锅炉运行参数设置不合理，例如进风量过大或者过小，都会导致空气预热器的堵塞问题。
二、空气预热器堵塞的危害1. 降低燃烧效率空气预热器堵塞会导致进入锅炉燃烧室的空气温度降低，降低了煤炭的燃烧效率，导致能源的浪费。
2. 影响锅炉的安全运行空气预热器堵塞会使炉膛内部的温度分布不均匀，加剧了炉膛的局部高温，增加了锅炉的安全隐患。
3. 增加设备维护成本空气预热器堵塞会使得锅炉的使用寿命缩短，增加了设备的维护和维修成本。
三、空气预热器堵塞的解决方法1. 加强煤灰清理定期对空气预热器进行煤灰清理工作是防止空气预热器堵塞的有效方法。
根据锅炉燃烧的情况和设备的运行状态，及时对空气预热器进行清灰工作。
空气预热器堵塞原因及预防措施
空气预热器堵塞原因及预防措施由于锅炉排烟温度较高，为了能够有效的对锅炉排烟余热进行利用，降低排烟温度，提高锅炉热效率，目前各电厂锅炉普遍都会加装空气预热器。
机组在安装脱硝系统后，再加装空气预热器，不仅能够有效的提高机组热效率，而且对改善燃烧条件，降低不完善燃烧损失具有非常重要的意义。
文中对烟气脱硝投运后造成空预器堵塞的原因进行了分析，并进一步提出了具体的解决措施。
标签：烟气脱硝；空预器；堵塞；原因；措施通常情况下空预器都会设置在锅炉尾部，处于水蒸汽和硫酸蒸汽低温烟气区域，环境较为恶劣，特别发生低温腐蚀及堵灰现象。
一旦空预器发生堵灰，则会导致烟气通道被堵塞，增加引风阻力，影响锅炉的出力，会造成停炉事故。
而且冷空气进入烟气侧后会加速堵灰的速度，并形成恶性循环，严重危及锅炉运行的安全。
因此需要针对空预器堵灰原因进行分析，并采取切实可行的措施加以解决，保证空预器安全、稳定的运行。
1 烟气脱硝投运后空预器堵塞的原因分析1.1 氨逃逸高，NH3和SO3结合生成硫酸氢铵由于喷氨格栅没有调平，或者是部分催化剂存在堵塞的现象，从而导致部分区域喷氨量过大，导致氨逃逸高。
当催化剂局部积灰失效后，也会造成氨逃逸高的问题。
另外，脱硝入口NOx偏高导致喷氨量过大或是脱硝入口烟温过低，脱硝未退出。
1.2 空预器吹灰器配置不全或吹灰效果差由于没有配置空预器蒸汽吹灰器，导致吹灰压力和温度不足问题存在，从而对吹灰效果带来较大影响。
同时低温蒸汽会增加空预器堵灰的程度。
另外没有按规定要求进行吹灰，或是吹灰次数较少时，也会导致空预器差压升高，影响吹类的效果。
1.3 入炉煤硫份过高部分入炉煤存在硫份过高的问题，在燃烧过程中必然会有过多的硫酸氢铵产生，从而导致空预器出现堵塞。
1.4 省煤器下部烟道无灰斗部分锅炉在设计时没有在省煤器出口及空预器进口的尾部烟道上安装灰斗及出灰装置，这样就不可避免的会造成省煤器下部及空预器入口前的尾部烟道上会存在大量的积灰，在每次检修时都需要清理出大量的积灰。
空预器堵灰原因分析及防范措施
空预器堵灰原因分析及防范措施在企业中为提高经济效益，做到节能减排，提高锅炉热效率，以充分利用烟气余热，降低排烟温度，提高锅炉热效率，工业锅炉的尾部都加装了空气预热器。
但是作为锅炉尾部的空气预热器，通常是含有水蒸汽和硫酸蒸汽的低温烟气区域，工作条件比较恶劣，容易出现低温腐蚀和堵灰，从而影响锅炉安全运行。
我们采用了当今先进的热管技术对空预器进行了改造，彻底解决了这一问题。
腐蚀机理造成锅炉尾部受热面低温腐蚀的原因有两点：一是烟气中存在着三氧化硫；二是受热面的金属壁温低于烟气中的酸露点温度。
锅炉燃料中或多或少的都含有硫。
当燃用含硫量较多的燃料时，燃料中的硫份在燃烧后，大部分变成二氧化硫，在一定条件下其中的少部分进一步氧化成三氧化硫气体。
三氧化硫气体与水蒸汽能结合成硫酸蒸汽，其凝结露点温度高达120℃以上，露点温度越高，烟气含酸量愈大，腐蚀堵灰愈严重。
当空气预热器管壁温度低于所生成的硫酸露点时，硫酸就在管壁上凝结而产生腐蚀，叫做低温腐蚀(见图1)。
金属壁面被腐蚀的程度取决于硫酸凝结量的多少，浓度的大小和金属壁面温度的高低。
硫酸象一层胶膜，一面粘在管壁上腐蚀，一面不断粘着烟灰，形成多种硫酸盐，并逐渐增厚，这就是低温式结渣。
煤中含硫量的多少,影响锅炉排烟温度的选取。
同时，鉴于对锅炉排烟热损失与防止尾部受热面低温腐蚀等因素的综合考虑，目前，装有空气预热器的锅炉设计排烟温度一般为160～190℃。
事实上，由于某些单位使用蒸汽时负荷变化较大，或长期低负荷运行，引起操作不当，增加大量过剩空气；设备失修，不及时清灰等原因而造成排烟温度长期低于140℃，即烟气露点之下。
从整个炉体烟气流程来讲，空气预热器烟气通道截面较小，阻力较大，因此增加了形成堵灰结渣的可能性。
当松散性积灰在管内粘附时间过长时，就可能由松散转为紧密性的积灰。
这些积灰与空气预热器内管壁作用生成硫酸铁和亚硫酸铁，就更增加了积灰结渣的牢固性。
上述积灰性质的变化，首先发生在逆流式空气预热器冷端（进风口一侧）的管内壁上，原因是此处低温空气与低温烟气的热交换处，其管壁温度较低，所以腐蚀和堵灰往往从管子冷端逐渐向热端延伸，且多积聚在烟气流速较低的四周死角。
回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施
回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施回转式空气预热器是工业炉窑中常用的热交换设备之一，其作用是将排出的废气中的热量回收再利用，从而达到节约能源的目的。
然而，在使用过程中，很容易出现回转式空气预热器堵灰的问题，这不仅会降低设备的效率，还会影响设备的寿命，甚至造成严重的安全事故。
因此，本文针对回转式空气预热器堵灰的原因进行分析，并提出相应的预防措施。
1. 筒体内部结构复杂，容易滞留灰尘回转式空气预热器的筒体内部结构比较复杂，而且有很多细小的角落和缝隙，易于滞留灰尘。
特别是在高温烟气中，会使灰尘黏附在筒体内壁上，随着时间的推移，灰尘会越来越多，最终导致筒体内部变窄，阻力增大，从而造成堵塞。
2. 烟气温度过高，易于形成结焦回转式空气预热器的工作温度较高，一般在500℃左右，而且长时间受到高温烟气的冲击，容易出现结焦现象。
这是因为在高温烟气中，灰尘和飞灰等物质会发生热解和氧化反应，生成的氧化物会黏附在内壁上，形成硬化的物质，从而增加阻力，导致堵塞。
3. 烟气中含有大量悬浮颗粒物烟气中含有大量的悬浮颗粒物，这些颗粒物会经过回转式空气预热器，黏附在内壁上，从而形成堵塞。
特别是在煤热工业领域，由于煤的含灰量较高，容易出现颗粒物沉积在筒体内壁上的情况。
1. 筒体内部结构设计简单为了避免筒体内部结构过于复杂，容易滞留灰尘的情况，应该在设计时尽量简化结构，将内部空间的复杂性降至最低。
此外，还可以对筒体内壁进行加工处理，使其表面更加光滑，减少灰尘附着的机会。
2. 减少烟气温度为避免高温烟气对回转式空气预热器造成的损坏，应该尽量控制烟气温度。
可以使用多级烟气净化系统，将烟气温度降至适宜的范围。
同时，还可以采用给水冷却等措施，降低烟气温度。
3. 对烟气进行除尘处理为减少烟气中含有的悬浮颗粒物，应该对烟气进行除尘处理。
一般可以采用静电除尘器、布袋除尘器等多种除尘设备，将烟气中的颗粒物过滤掉。
4. 定期清理维护定期清理、维护回转式空气预热器也是防止堵塞的有效措施。
锅炉空气预热器堵塞原因及整改措施
空气预热器是现代锅炉的重要组成部 分。电厂锅炉空气预热器积灰堵塞在很大 程度上影响着发电机组的安全、稳定运行。 在实际运行中，空预器的受热面受到污染 和积灰，往往会影响受热面传热．导致排 烟温度升高，降低了锅炉的经济性。除此 之外，空预器积灰堵塞严重时必须停炉处 理，导致机组非停次数增加。严重影响电 厂的经济效益。因此。相关人员必须重视 这一问题，并采取相应的措施进行优化。
一、空气预热器积灰的原因和危害 锅炉空气预热器的型式为单级管箱式 布置，共分三层，每层有１６个管箱。高度 分别为７ｍ、３．５ｍ、３．１ｍ。运行中空气预 热器风侧、烟气侧差压会出现不断上升的 情况，这就说明换热元件堵灰现象越来越 严重。在差压值出现波动的情况下，表明 堵塞不均匀。而造成空气预热器堵灰的主 要原因是烟气中的硫酸气体凝结在传热面 上．引起受热面金属的腐蚀，腐蚀引起积灰， 积灰会加剧腐蚀，最后导致堵灰问题的发 生。需要注意的是，堵灰发生在低温段。 除此之外，空气预热器堵灰的危害性主要 表现是：增加了风烟道阻力和空气预热器 漏风，从而使得风机电耗大幅度提升，导 致锅炉无法实现送、引风机的低速运行方 式，不利于节约厂的用电。并且。运行中 空气预热器转子所受到的扭矩会加大。轴 承．尤其是下轴承的受力状况会不断恶化， 影响轴承的使用寿命。甚至异常损坏，严 重威胁空气预热器的安全运行。同时，空 气预热器堵灰不均匀，差压波动，将导致一、 二次风压、风量的波动，从而引起风机喘振。 甚至导致机组发生ＲＢ事故，严重时会使机 组无法带满负荷，或被迫停机检修，影响 设备长周期运行及电厂经济性。 由于没有配置空预器蒸汽吹灰器．导 致吹灰压力和温度不足问题存在，从而对
空预空预器冷端壁温过低：器冷端最 低平均壁温即使设计时满足了各项要求， 但在实际运行过程中。特别是在冬季，空 预器冷端最低平均壁温还是无法达到防堵 的要求，空预器冷端位置极易结露，从而 导致灰结块。造成空预器堵塞。
600MW锅炉空预器堵塞原因分析及防范方法
600MW锅炉空预器堵塞原因分析及防范方法发布时间：2022-06-23T01:17:47.653Z 来源：《中国电业与能源》2022年4期作者：林枫[导读] 600MW 锅炉空预器一旦发生积灰堵塞现象，会影响锅炉的生产运行。
林枫内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司，内蒙古呼和浩特市托克托县，010200摘要：600MW 锅炉空预器一旦发生积灰堵塞现象，会影响锅炉的生产运行。
空预器的积灰现象是由机组运行过程中受热面等多种因素导致，如受热面积灰会影响其传热效果，导致锅炉出现安全隐患，造成一定经济损失。
锅炉空预器出现积灰会影响风机的通风效果，增加电能损耗，严重时会导致锅炉停运，这就造成了锅炉的非正常启停，直接影响电厂经济效益。
本文主要深入分析了 600MW 锅炉空预器积灰堵塞原因，探讨相应的预防解决措施。
关键词：600MW 锅炉空预器；积灰堵塞；原因；解决措施1、空预器冬季积灰堵塞原因分析煤质因素1.1发电机组在启停时易导致空预器堵塞这是因为机组在启动和停机时，机组运行的锅炉排烟出温度较低，从而导致烟气当中包含的水蒸与硫酸蒸汽在其低温区域出现凝露现象，而烟气当中所产生的飞灰则会粘连附着在蓄热元件表层区域。
与此同时，在锅炉进行点火时，由于此时炉膛区域温度较低，而锅炉飞灰当中由于包含了大量未经过充分燃烧的煤粉，因此，为了避免煤粉在蓄热元件区域进行聚集，这就需要空预器实施连续的吹灰运行作业，而排烟温度长时间处于较低状态则会导致烟气燃烧生成的水蒸汽与吹灰蒸汽于蓄热元件的底部区域凝结，致使飞灰粘连，从而加剧了空预器飞灰堵塞情况。
1.2锅炉中入炉煤的硫份较高，导致空预器堵塞由于入炉煤的硫份和空预器冷端区域的酸露点呈正相关态势，因此，在排烟温度小于酸露点时，则会出现空预器冷端出的蓄热元件积灰以及低温腐蚀状况。
1.3作业环境温度较低在机组运行状态下，一旦作业环境出现温度过低的情况，此时即使借助热风再循环和暖风器系统的联合加热，也依旧无法满足排烟温度高于酸露点的标准，从而致使堵灰和低温腐蚀情况的出现。
回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施
回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施回转式空气预热器是一种常用于锅炉、炉窑和工业炉等热工设备中的热交换器。
其作用是利用回转轮转动的空气预热器尽可能多地回收烟气中的余热，提高设备的热效率。
由于其特殊的结构设计和工作环境，经常会出现堵灰的问题，导致设备效率降低甚至无法正常运行。
在本文中，我们将分析回转式空气预热器堵灰的原因，并提出相应的预防措施。
1. 粉尘颗粒的积累：回转式空气预热器通常位于锅炉烟道中，烟气中含有大量的粉尘颗粒。
在长时间运行过程中，这些颗粒会随着烟气进入空气预热器内部，并在回转轮的表面沉积下来，形成堵灰。
2. 烟气温度不合适：回转式空气预热器需要在一定的温度范围内工作，以确保热交换的效果。
如果烟气温度过高或过低，都会导致沉积在回转轮表面的粉尘颗粒无法及时熔化或融化，从而形成覆盖层，增加堵灰的发生。
3. 过大的颗粒尺寸：烟气中的颗粒尺寸过大，将直接导致颗粒在进入回转式空气预热器后无法均匀分布，从而集中在回转轮的某一部分，增加堵灰的可能性。
1. 定期清理：定期对回转式空气预热器进行清理和维护是防止堵灰的有效方法。
清理过程应包括对回转轮和其它内部部件的清洗、刮除或吹扫，以及对烟道系统的检查和修复。
2. 烟气温度控制：通过调整燃烧设备的工作参数，尽量控制烟气温度在适当的范围内。
可以使用烟气温度传感器和自动控制系统来实现这一目标，以确保烟气中的粉尘颗粒能够充分熔化或融化，减少堵灰的发生。
3. 定期检查和更换过滤装置：通过安装合适的过滤装置，可以有效地过滤烟气中的颗粒物，减少其进入回转式空气预热器的数量。
定期检查和更换这些过滤装置，可以确保其正常工作，减少颗粒积累和堵灰的风险。
4. 温度维护设备：对于回转式空气预热器来说，保持适当的工作温度是非常重要的。
可以安装温度维护设备，如加热器或冷却器，以确保回转轮表面温度的稳定，减少颗粒沉积和堵灰的可能性。
通过以上的预防措施，可以有效地减少回转式空气预热器的堵灰问题，提高设备的工作效率和寿命。
回转式空气预热器堵灰及腐蚀的原因及预防
回转式空气预热器堵灰及腐蚀的原因及预防华能丹东电厂2台350MW燃煤机组，采纳英国Babcock锅炉厂制造的一次中间再热、单炉膛、平衡通风自然循环汽包炉。
该炉采纳2台受热面回转三分仓再生式空气预热器，型号为29.5VNT2020。
空气预热器还配有固定式水洗装置和吹灰装置，在送风机的入口装有暖风器。
2000年冬季由于空气预热器严峻堵灰，导致机组被迫停机临检。
1空气预热器堵灰现象运行中，首先发觉一次、二次风压有摇摆现象，随后摆幅渐渐加大，且呈现周期性变化。
其摇摆周期与空气预热器旋转一周的时间恰好吻合，这说明空气预热器有堵塞现象。
这是由于当堵塞部分转到一次风口时，一次风压开头下降；当堵塞部分转到二次风口时，二次风压又开头下降，在堵塞部分转过之后，风量又开头增大，由于风量的忽大忽小致使送风机发生喘振，送风机失速爱护动作，机组发生RB事故。
2空气预热器堵灰及腐蚀的缘由分析2.1烟气中含有水蒸汽及SO3由于烟气中含有水蒸气，而烟气中水蒸汽的露点(即水露点)一般在30～60℃,在燃料中水份不多的状况下,空气预热器的低温受热面上不会结露。
但是在燃烧过程中,燃料中的硫份可能有70%～80%会形成SO2及SO3。
其中SO3与烟气中的水蒸汽形成硫酸蒸汽，而硫酸蒸汽的露点(也叫酸露点或烟气露点)则较高，烟气中只要有少量的SO3，烟气的露点就会提高许多，从而使大量硫酸蒸汽凝聚在低于烟气露点的低温受热面上，引起腐蚀。
2.2空气预热器冷端壁面温度偏低丹东电厂2台锅炉在机组正常运行的状况下，燃用设计煤种时空气预热器的冷端壁温在各种负荷下都将高于烟气露点10℃以上，假如锅炉燃烧所需的空气经过暖风器被加热到20℃以上再送往空气预热器，受热面便不会发生低温腐蚀。
但由于多方面的缘由造成暖风器常常漏泄，暖风器被迫停运，再加上气温低，送风机入口温度最低时为-21℃，负荷在250MW时的排烟温度只有71℃(设计值为121℃)，此时空气预热器冷端综合温度只有50℃，冷端壁温只有27.21℃，不但低于硫酸蒸气露点，而且低于烟气中水蒸汽露点。
空预器堵灰的原因分析及处理措施
造措 施 ：１ 修 改 空 预 器 吹 灰 逻 辑 ， 求 空 预 器 吹灰 蒸 （） 要 汽疏 水 点温度 达 到 吹灰要 求值 后再 延 时疏水 ５ｒｉ ， ｎ 然 ａ 后 开始 自动 执 行 吹 灰 程 序 ， 达 到 彻 底 疏 水 的 目的 。 以 同时 ， 灰蒸 汽选 用屏 式过 热 器 出 口蒸 汽 ， 证 吹灰 蒸 吹 保 汽有 较 大 的过热 度 。（ ） ２ 利用 机组 小修 ， 改造 空 预 器疏
，
另
一
1
号炉 自 20 0 6 年
20
，
，
1
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，
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，
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，
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年
12
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一
，
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，
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5
一
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、
二
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，
。
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a
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。
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，
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空 预 器 堵 灰 的 原 因 分 析 及 处 理 措 施
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锅炉空气预热器堵灰原因分析及预防措施
【摘要】本文介绍了托电公司空冷机组锅炉空预器的堵灰状况，并对空预器的堵灰状况进行了分析，通过分析得出了空预热器堵灰的主要原因。
对此提出了预防空预器堵灰的防止措施，措施实施后空预器堵灰明显减轻，运行周期增长，保证了机组安全经济运行。
【关键词】空预器；堵灰；控制措施
1.空预器及其吹灰器运行情况
内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司（以下简称托电公司）的#5、#6、#7、#8机组为600MW亚临界空冷机组，每台锅炉的风烟系统配备2台豪顿华公司设计生产的32VNT1830型垂直轴三分仓旋转、减速箱顶置式空预器。
换热原件热端厚度为880mm,中温端厚度为1000mm，冷端厚度为300mm。
空气预热器设计最高烟气入口温度为383℃，烟气出口温度为124.4℃，最低冷端综合温度为138℃。
为了防止冬季进风温度低造成空预器冷端结露形成低温腐蚀，在空预器一次风和二次风入口布置有暖风器。
每台空预器配置2台吹灰器，分别安装在空预器入口烟道处和出口烟道处，吹灰器工作时所需的介质取自锅炉屏式过热器出口集箱和机组高温辅汽联箱。
空预器吹灰采用PLC程序控制，频率为每8小时投运2次，每次吹灰时间50分钟。
2.空预器堵灰机理及现象
2.1 堵灰的机理
燃煤中的硫在燃烧过程中生成二氧化硫，空气中的氧气在高温下被分解的自由氧原子与二氧化硫作用生成三氧化硫，烟气中的三氧化硫与水蒸气作用生成硫酸蒸汽，当空预器冷端温度低于或接近硫酸的露点温度时（110℃－160℃）,硫酸蒸汽就会在波形板受热面上凝结下来，并可能大量粘住烟气中所携带的灰份，此种情况一般发生在冷端烟气侧，当大量灰分粘在空预器的波形板受热面时就造成了空预器的堵灰。
此外烟气中水的含量约为10％－15％，露点温度为45℃－54℃，因此当空预器冷端温度低于水的露点时也会凝结粘灰，此种情况一般发生在冷端一、二次风侧。
2.2 堵灰的机理
当空预器堵灰时，机组在额定负荷运行工况下空预器出入口差压增大至2.0以上KPa(正常时为1.0KPa以下)。
引风机静叶开度增大，电机电流明显增大，空预器出口一、二次风温下降，锅炉排烟温度上升。
一次风机送风机出口压力升高，引风机出入口风压差增大，当空预器堵灰不均匀时炉膛负压及锅炉总风量随空预器转动做周期性波动，空预器堵灰严重时还会引起风机喘振，甚至造成锅炉灭火。
托电公司的4台空冷机组每次检修时都要对锅炉空预器冷端进行检查，每次检查都发现存在不同程度的堵灰现象，从空预器蓄热片上采集灰样时发现灰垢层非常坚硬，厚度约为3-5mm,灰垢非常均匀的粘附在冷端受热面波形板上。
由于空预器冷端灰垢层非常坚硬，用常规冲洗方法已经无法将其冲掉，每次停炉检修都采用了压力为100MPa，流量为50升/分钟的高压水连续冲洗了60小时/每台，才能将冷端积灰冲洗干净。
3.空预器堵灰主要原因分析
3.1 吹灰蒸汽带水
空预器吹灰程序设定的疏水时间过短，系统疏水管径过小疏水不彻底导致吹灰蒸汽带水，就地观察空预器吹灰器运行时确实发现吹灰枪处有白色汽水冒出。
从而断定吹灰前系统疏水不彻底，导致吹灰蒸汽大量带水，大量的汽水混合物进入空预器内部容易造成空预器堵灰。
3.2锅炉煤质变化大偏离设计值
托电公司的空冷机组在额定负荷下燃用设计煤种时总煤量为291.2T/H 。
由于燃煤供应紧张等因素影响，锅炉燃煤不能按实际设计煤种运行。
特别是为了降低燃料成本，锅炉经常燃用一些高灰分高硫分低发热量的煤种，锅炉运行的大部分时间煤种偏差很大，特别是夏季气温升高，空冷机组真空降低，机组额定负荷平均燃煤量达335T/H，相同负荷情况下锅炉燃煤量大幅增加。
3.3吹灰程序设计不合理
正常运行时空预器每8小时吹灰2次。
但在实际运行中空预器吹灰程序设定为先吹空预器再吹锅炉本体最后再吹一次空预器，由于锅炉本体吹灰时产生的大量灰尘随烟气通过空预器是造成空预器积灰较多，如果只是再投一次空预器吹灰效果显然不能达到要求。
3.4省煤器灰斗输灰不畅
空预器没有设计灰斗，只有在省煤器下方设有灰斗，锅炉在省煤器出口沿烟气流向的水平段设计有用于调整蒸汽温度的烟气调节挡板。
由于锅炉正常运行时再热烟气挡板开度只有30%，当烟气流经只有部分开度的烟气挡板时烟气中灰尘颗粒碰击到挡板会落入省煤器灰斗上方的烟道过渡口处，长时间运行后当灰粒堆积到一定厚度时就会落入下游空预器处，大量的灰尘进入空预器将造成空预器堵灰。
此外锅炉由于经常燃用较差煤质造成锅炉输灰管线磨损严重经常停运检修。
而输灰管线停运期间或管线经常堵塞势必造成输灰困难，如此一来将变为恶性循环，加剧了空预器堵灰的风险。
3.5锅炉暖风器投入不及时或投运不当
锅炉暖风器的汽源取自本机的高温辅汽联箱，由于暖风器疏水系统设计不合理经常造成暖风器疏水不畅，暖风器出口的风温达不到空预器最低冷端综合温度要求，造成了空预器冷端受热面腐蚀积灰。
此外由于暖风器疏水不畅经常导致暖风器振动引起管道泄漏而被迫停运，进一步导致空预器冷端受热面腐蚀积灰。
3.6空预器水冲洗不彻底
空预器严重堵灰时如果进行彻底冲洗至少需要2-3天的时间。
但很多时候机组临时停机检修，为了减小空预器堵灰情况也要安排空预器进行受热面冲洗，在临时停机时内空预器有效冲洗时间短冲洗不彻底，换热元件上仍残留着部分积垢，锅炉启动后换热原件上残留的积垢再次粘住大量的灰粒，导致空预器再次积灰。
同时由于检修时间短，空预器冲洗后受热面干燥不充分存留有部分水分，锅炉启动后灰分又会再次粘贴在空预器受热面上，同样造成了局部堵灰。
3.7锅炉启动时制粉系统过早投运
托电公司的锅炉启动时为了节约燃油都使用等离子点火进行无油点火，使用等离子的制粉系统在点火初期燃烧不好，飞灰可燃物大量增加。
大量未燃煤粉进入锅炉尾部烟道势必导致空预器堵灰情况恶化。
4.空预器堵灰主要防止措施
4.1防止吹灰蒸汽带水
对空预器吹灰系统及控制程序改进，增加系统疏水时间，增设系统疏水管道，使吹灰蒸汽疏水彻底并达到吹灰要求温度。
同时加强吹灰器进汽阀门内漏的治理
防止进汽阀门不严汽水进入空预器受热面导致积灰。
加强空预器定期吹灰，特别是锅炉燃烧较差煤质时要加强吹灰。
空预器出入口烟气差压增大时增加空预器吹灰次数，缩短吹灰间隔时间。
4.2保证空预器冷端综合温度
冬季加强暖风器综合治理，保证空预器冷端综合温度。
暖风器系统进行改造保证疏水系统畅通出口风温满足要求，加强暖风器系统内漏治理力度保证投运时间，发现泄漏及时隔离，防止汽水进入空预器造成积灰。
4.3防止省煤器积灰进入空预器
加强省煤器输灰系统治理。
锅炉运行中加强省煤器灰斗料位的监视，出现高料位时应加快输灰程序并联系检修及时处理。
彻底治理输灰管线泄漏问题，定期校对灰斗料位，确保料位真实。
4.4保证锅炉煤粉充分燃烧
锅炉启动时制粉系统投运要尽量满足着火能量要求。
等离子磨尽量燃用高发热量低灰分低硫分的燃煤，等离子系统优化改造保证点火前一次风温二次风温满足点火要求。
从而减少等离子点火初期大量未燃煤粉进入锅炉尾部烟道加剧空预器堵灰。
4.5保证空预器冲洗时保证冲洗时间和效果
空预器冲洗时一定要保证冲洗时间和效果。
使空预器受热面彻底冲洗干净，空预器冲洗后保证受热面充分干燥，特别是冬季空预器冲洗时一定保证暖风器正常投运，冲洗后保持暖风器长时间运行对空预器受热面进行干燥，在空预器受热面彻底干燥后锅炉才能启动。
5.结束语
空预器是电站锅炉重要组成部分，空预器堵灰严重会使得其出入口差压增加，风机单耗和排烟温度损失增加，机组安全经济性下降，严重时还可能发生设备事故。
有效的预防空预器堵灰对于机组安全经济运行有着重要的意义。
参考文献：
[1] 集控运行规程.内蒙古大唐国际托电公司.2008.
[2] 岑可法.大型电站锅炉安全及运行优化技术.中国电力出版社，2002.
[3] 空预器运行及维护手册.豪顿华工程有限公司.。