风机故障处理

二、三期风机处理

1、轮毂故障

•（1）、滑环故障

•Err019 SS-11 轮毂驱动/SS-11: Hub drives

•Err049 变桨1驱动错误/Pitch 1 drive error

•故障原因：滑环烧损或运行过久导致接触问题

•工具：大号活板子及开口、帮扎带、手电、钳子、偏口钳子、+、-螺丝刀、内六角、新的滑环。

•处理过程：停风机，远程禁止，登机维护检查，一般需更换新的滑环。

•注意事项：花环接线及排线、及设备重量防止坠落。

（2）、变浆故障

•Err031 变桨1通讯/Communication pitch1

•Err034 SS-3: 三个叶片错误/SS-2: 制动时转速超速/SS-2: over speed rotor for brake

•Err035 SS-3: 三个叶片错误/SS-3: All three blades error

•故障原因：变浆接线盒有断线或变浆传感器损坏

•工具：焊锡和电烙铁、万用表、螺丝刀、导线、钳子、偏口钳、内六角、新的变浆传感器。

•处理过程：停风机，远程禁止，登机维护检查，用万用表测量导线，及相应的传感器。

•注意事项：轮毂作业一定要拍急停（2个以上）。并交代机舱内人员不得对轮毂进行任何操作。

（3）、桨叶卡死

•Err049 变桨1驱动错误/Pitch 1 drive error

•（1）故障原因：通过计算机发现桨叶卡死，不能顺桨，变浆力矩值过大（>30），登机检查发现电机没坏。

•工具：绳子、杠杆、活板子、大扳手、润滑油、力矩扳手及液压站。•处理过程：停风机，远程禁止，登机维护检查，进入轮毂后，观察电机与桨叶之间的齿轮齿合程度，检查是否缺油，并检查变浆螺栓是否松动。如果电机和变浆齿轮卡死，则人为的将其扶正，如果不是齿合问题，则对桨叶进行维护，重启风机，检测，正常，则启动风机。

•2）故障原因：通过计算机发现桨叶卡死，不能顺桨，变浆力矩值为零，登机检查发现电机损坏。

•工具：绳子、杠杆、活板子、大扳手、棘轮一套、钳子、对中仪器、螺丝刀若干、绳子、偏口、19开口扳手、杠杆、新的变浆电机。•处理过程：停风机，远程禁止，登机维护检查，进入轮毂后，会有明显的烟焦味，更换电机，对中，重启风机，检测，正常，则启动风机。

•注意事项：轮毂作业一定要拍急停（2个以上）。并交代机舱内人员不得对轮毂进行任何操作。

2、油泵电机故障

•（1）、空开开关断开

•Err144 齿轮箱高速回路切断/Circuit breaker gearbox high speed •Err149 齿轮箱低速切断/Circuit breaker gearbox low speed

•故障原因：电网掉电

•工具：安全工具

•处理过程：合上断开的开关，启动风机。

•注意事项：远离带电体。

（2）、油泵电机损坏

•Err144 齿轮箱高速回路切断/Circuit breaker gearbox high speed •Err149 齿轮箱低速切断/Circuit breaker gearbox low speed

•Err154 齿轮箱高速泵无压力/Gearbox high speed pump no pressure •故障原因：运行过久、过压或链接不可靠

•工具：刷子、螺丝刀、活板子、内六角、绳子、抬杠棍、钳子、偏口钳、记号笔、一套棘轮。

•处理过程：停机，远程禁止，登机检查，将油泵电机换下，检查联轴器及电机是否损坏，损坏则更换，换完后，合上相应的空开开关，启动风机。

•注意事项：更换电机时应注意联轴器的咬合程度，安装位置，油帽

是否安装，及和开关时远离带电设备。

3、电池故障

•Err094 电池充电时间/Timeout battery charging

•Err135 电池测试三次故障，电压低/Battery test failed three times, low voltage

•（1）故障原因：充电电阻烧损（100欧姆、220欧姆、1000欧姆）•工具：螺丝刀、万用表、内六角、小套棘轮、钳子、活板子、新的电阻

•处理过程：停机，远程禁止，登机检修，断开电源，打开310柜，用螺丝刀拆下挡板，用万用表测量电阻阻值，确定换那个电阻，将新的换上，连好接线，用万用表测量阻值（1000欧姆和50欧姆），合上电源，检测电池电压，正常则启动风机。

•注意事项：注意带电设备，接线是否松动，挡板（可能会有静电）。

•（2）故障原因：电池电压不够（多发生在冬季）

•工具：小套棘轮、+、-螺丝刀、新电池n组、万用表。

•处理过程：停机，远程禁止，登机检查，通过几次检测发现电池电压低，经分析，冬天冷，电池活性低导致，切断电源，用万用表测量发电机下的电池柜里电池电压，经测量发现有几块电池电压低于

12V，换掉，重新检测电池电压，正常则启动风机。

•注意事项：一定要断开电源，测量电池前确认导线无虚接，最好测

量一下充电电阻。

4、偏航故障

•(1)风速仪错误

•Err160 风速传感器测量错误/Anemometer measurement error. •Err161 保留/Reserve

•Err162 9h小时持续风速为零/winspeed signal zero for 9h

•Err163 风速传感器故障/Anemometer communication error

•故障原因：风速传感器烧损、死机（无通讯）或天冷结冰。

•工具：万用表、+、-螺丝刀、帮扎带、钳子、偏口钳、活扳手、胶带•处理过程：停机，远程禁止，登机检查，通过断电来重新启动风速仪，试试，还是故障，断电，则更换风速仪，更换风速以的注意接线顺序。更换完后，重启风速仪，正常则启动风机。

•注意事项：新旧风速仪接线不同，的对照图纸；更换风速仪需要在机舱外面（顶部）工作，注意当时的风速，作业时要使用延长绳；断电。

(2)偏航电机故障或螺栓位置（3.5kw）

•Err254 偏航功率低于故障下限极值/Yaw power below error limit at moving

•故障原因：通过远程计算机观察，偏航功率过大或过小（正常值