土建建筑中结构安全性设计论文

关于土建建筑中结构安全性设计分析【摘要】随着我国现代建筑结构设计工作的进一步进展，对于设计安全的关注业已成为了人们普遍关注的问题，对此相关工作者一定要加以重视。本文通过对土建工程结构设计规范中的安全设置水准为依据，对土建工程中影响结构安全性的因素进行了分析，并对土建工程中结构的安全性设计方法进行了探讨。希望以此对相关工作者有所帮助。

【关键词】土建工程；结构；安全性；设计

结构设计换言之便是通过运用结构语言来进行建筑师与其他专业工程师的内在表达，运用墙、柱、梁、板、楼梯等的布局与使用，来传达建筑物的结构体系设计理念，将各种情况所产生的荷载用最简约的方法传递至基础。下面对我国土建工程中结构的安全性设计加以阐述。

1 我国在土建工程结构设计规范中的安全设置水准

1.1 关于构件承载能力在安全方面的设计水准

对于设计构件在结构安全的水准方面有两大因素: 首先，对于规定结构所需要承受的荷载值的规范，在国内与国外是不同的，例如，现在在我国办公楼的楼所规定承受的荷载值为 200kg/m2，而在美国或者英国，该荷载值的规定在240kg 或250kg。另外在对结构的安全水准的规范中包括对荷载分项系数以及材料强度分项系

数两者大小的规定。荷载分项系数是在确定结构中构件的荷载作用时，放大了荷载标准值之后得出的一个系数; 而材料强度分项系数

是在确定了结构中构件的承载能力值时，缩小了其构件材料的强度标准值之后得到的一个系数。在给出了标准的荷载值中，这些系数就体现出了结构构件的安全度，我们可称之为安全系数。安全系数越大，其结构的安全度就越高。在我国建筑的结构设计规范中，按其规定所设计的楼层荷载值仅达英美的一大半，然而在设计中所要依据的确定构件承载能力值却比英美要高出一小部分，这两项的差距就导致构件承载力中的安全水准下降。不过在我国其他的建筑物中，其荷载标准没有办公楼等的差距这么大。

1.2 关于结构的整体牢固性

在土建工程中，不但需要构件要有足够的承载力，还需拥有整体的牢固性，以减小地震等自然灾害或人为差错所导致的破坏。要想维持整体结构的牢固性，使整体结构不会因其某个部位的破坏而造成严重后果，就要保证良好的延性以及必要的冗余度。

1.3 关于结构的耐久性

在施工规范和设计土建结构中，我国着力于要求结构的强度，却忽视了在各种环境因素下对耐久性的考虑。因混凝土腐蚀等由自然环境对土建结构所引起的影响而导致的安全事故近年来屡有发生，其危害已经超过了对构件承载力的安全水准设置的程度，我国对于耐久性的相关规定明显低于国外的相关规定。

2 在我国结构安全的设置水准方面的调整意见

在我国建筑行业长期的发展实践过程中，在土建结构中能够用较低的安全水准对人们的生产及生活需要达到基本满足，这也是国

内土建领域中科技人员所做出的不可磨灭的贡献。但是由于我国在安全设置方面的水准相对较低，对意外的发生其抵挡能力相对来讲也同样不足。在我国，很多工程中发生的安全事故，都是一些为人原因所造成的，但是基于客观的形势来看，我们现在所做的一系列基础建设都将成为今后的发展基础，如果可以减少其因安全设置水准低而引起的事故的发生，并提高土建工程对自然灾害的抵抗能力，那将更好的满足未来人们的发展需求。在近几年来，我国已针对建筑工程中结构的安全设置水准进行过多次的研究讨论，在对这个问题的解决方面提出了以下不同意见。

2.1 安全设置水准基本不变

在长期的发展建设中证明，我国现行的安全设置水准规范是足够的，不能盲目的向英美等国家的高标准看齐，安全度过高也是一种浪费，我国在这方面所取得的成功经验是不容忽略的，个别方面可以进行调整，但总体上没有必要进行改动。

2.2 安全设置水准可适度进行提高

根据我国现在的相关安全设置水准规定，已经建起了达百亿平米的建筑，而且到现在为止大部分都仍然在安全使用中，这说明我国所规范的安全设置的水准虽然不高，但是仍然适用。不过在土建工程施工中，部分理想条件还很难达成，与此同时，在现在的市场经济条件得到很大改善的情况下，又应我国可持续发展、耐久性提高以及同先进国家各标准水平差距缩小等的更高需求，还应对结构安全设置的水准加以适当的提高。但由于我国还属于发展中国家，

这种提高，只能适度。

2.3 安全设置水准应与世界标准接轨

随着我国经济各方面的发展以及生活水平素质方面的不断提高，土建工程应用的越来越广泛，所建设的设施一旦发生事故，其造成的损失也更为严重，低安全水准也只是暂时满足了过去计划经济短缺的时代需要，却又存在着一定的风险。因此，我国的安全设置水准的相关规范应大体向国际水准发展，或许曾经发生的部分安全事故可因规范的安全水准的提高而避免再次发生，况且，在整体的工程造价中工程安全程度提高所需要的费用逐渐降低，而且供应的材料也非常充足，所以在现代化的发展进程中，其安全水准也一定要有相应的提高。

3 我国在结构设计规范中对其可靠度的设计方法

1984 年，我国国家建委与国家建设部共同颁发了建筑结构设计的统一标准，从此之后，传统中多安全系数的设计方法便不在建筑结构的设计规范中了，这时，在以概率理论作为基础之上统一先用可靠度的设计方法。与此同时，像公路和铁路等的工程部门也在规划着结构设计方面的规范的改变。通过对国外的 iso2394 相关标准进行的研究努力，我国可靠度的设计方法规范才能实施。在国际上的学术界里，结构设计规范中的可靠度设计方法的应用是发展的趋势，而在工程界，国外直接采用这种可靠度的设计方法而形成的重要结构设计的规范却相当的少。在我国，虽然工程界的看法不同，但是可靠度的设计方法与规范已在计划使用与实施中，与此同时，

学术界中也以肯定意见为多数，只是对设计规范中使用可靠度的方法还不断的提出疑问。我国规范中对可靠度设计方法的使用无疑是科技上的一大进步，其对安全性标准的概率定义更为科学合理化，当然，这一方法中也一定会存在着相应的不足，还有待进一步的改善。

4 对结构安全性提出的结合性建议

4.1 混凝土结构的耐久性。在土建工程的建设中都离不开对混凝土的使用，而提高其结构耐久性是十分重要的。建议重点审查工程的耐久性工作，了解在工程的高计中，混凝土最低使用寿命的养护。有关部门应对混凝土耐久性进行相关研究，并编制出进一步改善土建结构耐久性设计的指导文件。

4.2 在施工过程中，应当定期对土建结构的安全性进行检查与维护。

4.3 土建结构的安全水准设置。充分考虑工程失败后的风险危害以及人民群众的意向等，相关主管部门应组织各级技术人员对土建工程中结构设计规范中的安全水准的设置进行进一步的研究。

5 结束语

土建工程在我国建筑设计中占据着十分重要的地位。加强土建工程结构安全性的工作仍任重而道远。因此，为更好的建设我国现代化建设，现代建筑结构设计中所存在的安全性问题进行深入探讨，并结合笔者自身经验与看法，提出相应解决思路、方法，希望为相关工作者起到帮助、借鉴的作用。