水中墩施工安全专项方案
目录
1、编制依据、原则及围 (2)
1.1编制依据 (2)
1.2编制原则 (2)
1.3编制围 (3)
2、工程概况及主要工程数量 (3)
2.1工程概况 (3)
2.2主要工程量 (5)
2.3钢筋加工厂 (5)
2.4拌合站及实验室 (5)
2.5施工用电 (5)
2.6施工用水 (6)
3、施工部署 (6)
3.1施工组织机构 (6)
3.2施工班组设置及施工任务安排 (7)
3.3主要机械设备及资源投入 (8)
4、工期安排 (9)
5、总体施工方案及主要施工方法 (10)
5.1总体施工方案 (10)
5.2主要施工方法 (10)
6、施工技术要求 (17)
7、安全保证体系 (18)
7.1安全目标 (18)
7.2安全保证体系 (18)
7.3安全保护措施 (19)
8、环境保护措施 (21)
8.1环保、水保目标 (21)
8.2施工环境保护措施 (22)
9、文明施工保证措施 (24)
马家湖特大桥92#-115#墩承台专项施工方案
1、编制依据、原则及围
1.1编制依据
（1）《浇筑基坑工程技术规程》JGJ120-2012；
（2）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012；
（3）《新建铁路工程测量规》（TB10101-2009）；
（4）《建筑地基基础技术规》DB21/907-2005；
（5）《建筑变形测量规程》（JGJ 8-2007）；
（6）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）；
（7）《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202-2002；
（8）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009；
（9）《新建至城际铁路施工图承台及钻孔灌注桩钢筋布置参考图》汉孝城际施（桥参）-01。
1.2编制原则
（1）重视工程的组织对施工的作用，成立以项目为核心、以分部为主力、以架子队为重点的施工组织机构。
（2）重视管理创新和技术创新，结合本桥的特点，推广“四新”技术，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，做到施工方案科学适用、技术先进、确保实现设计意图。
（3）重视施工的目标控制，严格按照《汉孝城际铁路HXSG-2标2015年施工组织设计》提出的进度目标进行进度控制；严格按照GB/T19001～2000～ISO9001：2000标准质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制；同时做好施工过程中的成本控
制。
（4）充分利用时间、空间合理安排工序，提高施工的连续性和均衡性。
（5）合理部署施工现场，实现文明施工，完善施工环保、水保措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。
1.3编制围
本施工方案为汉孝城际铁路HXSG-2标马家湖特大桥92#-115#墩施工方案，包括施工组织机构、资源配置、临时结构设计、施工工艺工法、施工安全质量保证措施等一些列容。
2、工程概况及主要工程数量
2.1工程概况
马家湖特大桥92#-115#墩，对应里程
DK17+960.750~DK18+665.440。92#-111#墩承台尺寸为6.6m×10.2 m×2.5 m，112#-115#墩承台尺寸为5.1 m×10.2 m×2 m. 其中106#、107#墩为水中墩。采用钢板桩围堰支护，再进行抽水，安装钢支撑、钢围檩等施工工艺，最后完成水中承台、墩身的施工。马家湖水面高程为19.81米，106#、107#墩钢板桩顶标高为20.81。其钢板桩防护方式见图2-1所示。
图2.1-1钢板桩支护示意图
92#-105#、108#-115#墩施工部位先进行填湖筑岛，填湖筑岛高程为21.5米。采用钢板桩深基坑支护的方式进行承台墩身的施工。先进行放坡开挖，开挖深度为1米，并使坡脚距钢板桩50cm。再进行钢板桩、钢支撑、围檩的施工，并逐步进行土方开挖，最后完成承台、墩身的施工。其钢板桩支护方式见图2.1-2所示。
图2.2-1钢板桩支护示意图
2.2主要工程量
钢板桩围堰主要工程量见表2-1。
表2-1钢板桩围堰主要工程量
2.3钢筋加工厂
利用马家湖营地钢筋加工厂，供马家湖特大桥92#-105#墩台桩基、承台、墩身施工用钢筋加工。钢筋场场地采用C20混凝土硬化，厚10cm。四周设置排水沟。排水沟坡度不小于2%以便于排水。钢筋加工厂临时住房采用活动板房，钢筋场安装钢结构雨棚形成封闭作业。
2.4拌合站及实验室
马家湖特大桥92#-115#墩桩基、承台、墩身施工用混凝土均由3#拌合站供应。3#拌合站采用2台HZS120型拌合楼，HZS120型拌合楼理论生产能力120m3/h，能够满足施工要求。砼运输采用8m3砼搅拌车运输。
2.5施工用电
根据现场用电需求，与当地供电部门进行协商，假设一条10KV 的高压电线至钢筋加工厂附近。通过拟定设置在钢筋加工厂的S9-500KVA变压器进行低压供电。同时保证每台机械设备安装一个
配电箱，接线采用“三相五线”制，并且安排二名电工到施工现场负责施工用电的检修工作。
2.6施工用水
马家湖特大桥92#-115#墩台桩基、承台、墩身施工期间用水，可直接利用马家湖湖水。
3、施工部署
3.1施工组织机构
项目部组织机构如图3.1-1所示：
高墩施工安全专项方案
目录 1.编制依据及工程概况 (1) .编制依据 (1) .工程概况 (1) 2.危险源辨识及分析 (1) . 高墩施工危险源类别 (1) .高墩作业危险源防范措施 (3) 3.高墩施工技术方案安全保证 (3) .圆形墩柱模板支护安全规范 (4) .临边施工安全规范 (4) .临时通道安全规范及要求 (5) .临时用电安全规范 (5) .机具材料安全 (5) .天气影响 (5) 4.高墩施工安全管理措施 (6) .高墩施工安全管理目标 (6) .高墩施工安全组织机构及成员 (6) .安全领导小组岗位职责 (6) .高墩施工安全保障体系 (7) .高墩施工安全生产责任制 (7) .高墩施工安全交底制度 (8) .高墩施工设备使用安全管理措施 (8) .高墩施工安全操作规程 (9) .高墩施工消防管理制度 (9) 5.高墩施工安全技术措施 (9) .高墩施工防坠落措施 (9) .高墩作业临时用电管理 (10) .高墩作业设备安全 (10) 6.高墩施工职业病防治 (10) 7.高墩施工安全事故报告 (11) .事故报告程序 (11) .事故报告流程图 (11) .伤亡事故报告规定 (12) 8. 高墩施工应急预案 (12)
.目的 . 12 .预防措施 (12) .应急领导小组 (13) .应急领导小组职责 (13) .应急反应预案 (13)
高墩施工安全专项方案 1.编制依据及工程概况 .编制依据 《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号)； 《建筑工程安全生产管理条例》（国务院393号令）； 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441—1986）； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)； 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)； 《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)； 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)； .工程概况 新建张唐铁路中铁三局六公司项目部管段内桥梁工程有，三道河潮河特大桥、宋家梁潮河特大桥，鱼洞子大桥、水泉沟大桥、云雾上故居中桥，桥墩类型有圆端形实体直墩、圆端形实体坡墩、圆端形空心坡墩，最高墩为28m，最低墩为4m，大部分墩高处于13m-25m之间。桥址区位于燕山山脉中低山区，气候干旱，主要降水来自大气降雨。 2.危险源辨识及分析 . 高墩施工危险源类别 本标段桥梁高处作业分别包含墩台施工、预制梁架设、混凝土施工、高空作业、临近陡坡作业、脚手架、支架搭拆、临时用电等危险源，项目部有关人员在熟悉施工图纸、深入现场的基础上，按照公司《危环境因素和危险源辨识控制程序》的规定，对桥梁高墩施工进行危险源调查与风险评价，评价T梁架设、高处作业、脚手架施工等施工风险，危险源调查与风险评价情况详见下表：
给排水施工安全措施范本
整体解决方案系列 给排水施工安全措施（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-85162给排水施工安全措施 Water supply and drainage construction safety measures 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 (1)对于既有站股道间管道施工和管道拆迁影响新建铁路运营安全时，特别是重要的城镇供水干管及排污干管须改移时，应主动加强同产权单位联系，共同做好施工组织计划，在改建管道施工完毕前，应对既有管道采取必须的防护，必要时应有临时供水措施，确保既有供水及排污安全可靠。 (2)接用地方自来水的车站在输水管道施工前应携带“供水协议”与当地自来水厂联系开工事宜，并办理相关接管手续。各站水源工程施工前，施工单位应携设计单位与当地水电局所签“取水意向协议书”，到当地水政资源办公室办理相关水源取水许可及施工手续。通航河流段，还应到当地通航河道管理机构办理相关手续后方可进行水源工程施工。 (3)管道施工前应根据设计图纸调查与相邻工程的位置关系、布管处的地质地形等，准确放线，按土质的种类确定
边坡坡度，必要时应对管道基础作夯、垫、换土等处理。过铁路、公路时应保证管顶距轨底或路面的最小距离符合规范之要求。排水管道标高应准确，其接口严格按程序进行施工;给水管道施工所进行的清洗、消毒和压力试验应认真、全面地完成。确保供水安全、水质不受污染。 (4)给水管沿铁路铺设时距路堤坡脚不宜小于5m，距路堑坡顶不宜小于10m。管道穿越河流、沟谷时宜利用铁路桥梁进行架设。穿越股道应按设计要求设置套管。排水管道穿越股道及车行道下须采用铸铁管或钢筋混凝土管，给水阀门井、检查井井盖除设置在车行道下采用重型铸铁井盖井座外，其余均可采用轻型钢筋混凝土预制井盖井座。 (5)各站水池、水塔排溢水管及污水出路，应严格按图示内容实施有组织排水。各站污水处理构筑物应确保严密不漏，防止二次污染。 (6)给排水构筑物的基坑开挖后，均应复验地基承载力。 (7)施工中遇既有管道、电缆或其它构筑物时，应妥善加以保护，并及时与有关部门联系会同处理。 请输入您公司的名字
高墩施工安全专项方案
高墩施工安全方案 编制： 审核： 批准： 中铁十三局集团沪昆客专站前工程HKJX-4标项目 经理部二分部
目录 1.编制依据及工程概况 (1) 1.1.编制依据 (1) 1.2.工程概况 (1) 2.危险源辨识及分析 (1) 2.1. 高墩施工危险源类别 (1) 2.2.高墩作业危险源防范措施 (3) 3.高墩施工技术方案安全保证 (3) 3.1.圆形墩柱模板支护安全规范 (4) 3.2.临边施工安全规范 (5) 3.3.临时通道安全规范及要求 (5) 3.4.临时用电安全规范 (5) 3.5.机具材料安全 (5) 3.6.天气影响 (6) 4.高墩施工安全管理措施 (6) 4.1.高墩施工安全管理目标 (6) 4.2.高墩施工安全组织机构及成员 (6) 4.3.安全领导小组岗位职责 (7) 4.4.高墩施工安全保障体系 (7) 4.5.高墩施工安全生产责任制 (8) 4.6.高墩施工安全交底制度 (9) 4.7.高墩施工设备使用安全管理措施 (9) 4.8.高墩施工安全操作规程 (10) 4.9.高墩施工消防管理制度 (10) 5.高墩施工安全技术措施 (10) 5.1.高墩施工防坠落措施 (11) 5.2.高墩作业临时用电管理 (11) 5.3.高墩作业设备安全 (11) 6.高墩施工职业病防治 (12) 7.高墩施工安全事故报告 (13) 7.1.事故报告程序 (13)
7.2.事故报告流程图 (13) 7.3.伤亡事故报告规定 (13) 8. 高墩施工应急预案 (14) 8.1.目的 (14) 8.2.预防措施 (14) 8.3.应急领导小组 (15) 8.4.应急领导小组职责 (15) 8.5.应急反应预案 (15)
管沟开挖安全专项方案
管沟开挖安全专项施工方案 编制： 审核： 审批： 开元建筑工程
一、编制依据 1、工程施工图纸 2、项目相关管理程序文件； 3、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 4、《建筑施工土石方工程安全技术规》 二、工程概述 本工程为南和县祥和路雨污分流改造工程，地点建设大街--宋璟大街、商业街--建设大街、幸福大街--商业街。包括建设污水管道长2021米，拆除恢复人行道等。 三、主要施工程序 1施工准备 1.1技术准备 a、开挖前认真审核设计图纸和说明，已做好图纸会审和施工组织设计，确定开挖断面和堆土位置；b、对有关人员已做好书面技术交底工作，并已签认。 c、已做好施工管线的平面位置和高程核对； d、已测量并放开挖边线，并已用白灰标示； e、办理好动土许可。 1.2机具设备准备 a、机械：挖土机、装载机、自卸汽车、机动翻斗车等；b、机具：手推车、铁锹、大锤、撬棍、钢卷尺、梯子、坡度尺、小线等。 1.3材料准备脚手管、钢扣件、安全网、铁丝等 1.4作业条件准备 a、土方开挖前，熟悉图纸，了解施工区域的地下、地上障碍物，并做好处理；b、摸清地下是否有现状管线，高低压电线、电缆，并做好标志；c、施工区域供水、供电、临时设施满足土方开挖要求，道路平整畅通；d、土方开挖的机械、运输车辆及各种辅助设备已做好维修检查和进场工作。 2管沟测量放线 2.1 首先和总承包商进行现场交接桩工作，包括地下管线的基线桩、辅助基线桩、水准基点桩以及各桩的控制桩等，并按照上述逐个桩橛进行交点。水准点高程应与邻近水准点高程闭合。接桩完毕后应立即组织人员进行复测。 2.2 放出半永久性轴线桩及标高桩，拐点、起点、终点或每200M至少一组，此类控制桩应设保护措施保证在施工期不受损坏，作为基准点及有关部门复检用。放出临时性施工用桩，每50M（或根据现场实际确定）一组，作为施工指导用。复测、勘查
墩柱施工专项安全方案
常熟市三环路快速化改造工程S14标段 墩柱 专项安全方案 编制： 审核： 批准：
江苏省镇江市路桥工程总公司 常熟市三环路快速化改造工程S14标项目经理部 墩柱专项安全方案 一、编制依据 1、业主提供的本标段工程图纸情况报告 2、《常熟市三环路快速化改造工程S14标施工合同》； 3．《常熟市三环路快速化改造工程S14标标施工组织设计》； 4、国家、江苏省相关的基坑开挖的安全管理规定； 5、我单位类似基坑工程施工经验、成熟技术以及设备物资资源。 二、编制目的 为确保墩柱施工的安全顺利完成，制定本专项安全方案。 三、重大危险源 （1）进行墩柱施工的同时会有桩基础、承台、墩柱、及墩柱施工时，因施工 过程中不能中断交通，且被交路车流量较大，因此被交路的过往车辆是重大危险源，要重点防范交通安全事故的发生。 （2墩柱高度较大，在进行墩柱施工时，均属于高空作业，施工平台支架的稳 定性、抗风性及高空坠物等也是重大危险源，很容易造成重大安全事故，需要引起高度重视。 （3）施工用的输电线路也是重大的危险源，要引起高度重视，要求做到一箱 一闸，每个开关都要接漏电保护器。 四、安全管理的重点部位 （1）三环路的交通安全管理。 （2）墩柱高空作业安全管理。 （3）墩柱支架安装吊装的安全管理。 （4）墩柱支架卸架的安全管理。 （5）墩柱砼浇筑的安全管理。 五、安全生产管理体系
项目部成立安全生产领导小组，项目经理为安全生产的第一责任人安全管理组 织机构见图所示。 六、职责与权限 安全管理领导小组组长的职责及权限 项目经理：汪明中 工程科试验室安机科财务科综合科项目副经理：施周亮 项目副总工：高元俊 专职安全员 龚晨强拌合站主任：王雪阳 桥六工区主任：吴春尔桥五工区主任：李朝俊桥四工区主任：孙学兴桥三工区主任：陈鹏桥二工区主任：陈健桥一工区主任：孙玉庚路一工 区 主任： 李纯银
管道井安装排水管路的安全技术措施(新编版)
管道井安装排水管路的安全技术措施(新编版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0876
管道井安装排水管路的安全技术措施(新 编版) 按照昊兴塬煤业矿井初步设计，需在管道井井筒至中央水泵房安装两路Φ219排水管，工程量304米×2，由于管道井坡度大（-22°），为确保排水管路安装人员的人身安全，避免发生事故，特制定排水管路安装的安全技术措施： 一、安装管路前的准备工作 1、管路的准备 1）运输（1）地面运输，地面广场加工地点至管道井井口门，人工搬运；（2）管道井斜巷运输；由人工运至管道井井口至地面车场变坡点前，人工装平板车，使用绞车下放至管道井巷道内，再由人工卸车搬运至安装位置。 2）绞车下放管路过程中，必须用φ18.5钢丝绳、5T手拉葫芦
或者40T刮板机链子等将管子牢靠固定在平板车上，平板车前放一辆矿车作为档板，防止管路在平板车上窜动，且每次下放管子数量不超过2根。 3）管道井下放管路时，搬运管路的人员必须进入躲避硐室；运输管路平板车下放至巷道管路安装位置后，必须确保绞车停止运行后，方可卸车，在卸车过程中人员要配合好，运输管路平车的倾斜下方能站人，由现场指挥人员统一指挥，防止管路滑落伤人。 4)将管路卸在巷道中管路安装位置后，由人工搬运至安装地点，在搬运过程中，每根管子必须至少有12人搬运且要搞好配合，防止掉落伤人。 5)将管路搬运至安装地点后，必须用钢丝绳、手拉葫芦或者40T 刮板机链子将管路固定住，防止管路下窜伤人。 6)各种工具、材料等的准备工作,管路安装前，运搬组要提前做好准备工作，将安装管路的工具（扳手、手钳子、撬杠等）、材料（螺丝、卡子、钢丝绳、垫子等）、设备（电焊机）准备好。 巷道内施工必须严格执行“行人不行车、行车不行人”的规章
高墩安全方案
编号：AQ-BH-07745 ( 管理资料) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 高墩安全方案 Safety scheme for high pier
高墩安全方案 说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要 制订复杂的方案。 1概述 ⑴工程概况 **大桥设计为分离式，左线起点桩号ZK，终点桩号K，全线长286m。右线起点桩号为K，终点桩号K，全长200m。磨子沟大桥共有高墩三根，右线2号墩，墩高63m，3号墩，墩高70m，右线4号墩，墩高39m；左线1号墩，墩高31m，2号墩，墩高31m，4号墩，墩高33m，5号墩，墩高34m。 ⑵安全目标 ①控制事故频率在3‰以内； ②事故费率在1.5‰以下； ③ 杜绝重伤以上及人身伤亡事故； ④杜绝机械设备重大损失事故和交通运输重大事故，消灭等级
火灾事故； ⑤创“安全生产、文明施工的标准化工地”。 2危险源辩识 ***大桥施工的主要危险源：高处坠落、机电设备、交通运输、水上作业安全等。 1、高处坠落 本特大桥可能的高处坠落事故主要包括如下类型： ⑴人员坠落 桥梁墩柱施工作业，需要搭设脚手架进行作业。施工人员在脚手架上方应防止坠落。脚手架上坠落事故的具体原因主要有：脚踩探头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或脚手架上休息、打闹；站在栏杆上操作；脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂等。 在高墩爬架上施工作业时因高空作业立足面狭小，作业用力过猛，身体失控，重心超出立足面；脚底打滑或不慎踩空；随着重物
沟槽开挖施工方案
沟槽开挖施工方案 一．工程概况： 1、由湖北宏缘市政工程建设有限公司承建的何刘路（光谷三路~光谷四路）道 排工程是东湖高新技术开发区九峰城市森林保护区中的一条支路，西起光谷三路（K0+000），东至光谷四路（K1+204.727），全长1204.73m，规划红线宽度为20m，与本工程相交的道路有光谷三路、王家店小路、紫兰璐、群建小路。 管材情况： 污水接户支管管径均为DN400，坡度为0.002，雨水接户支管管径为DN600，坡度为0.0015。 雨水管当d≤800mm时，采用高度聚乙烯（HDPE）承插式塑料管，当d≥1000mm 时，采用承插式钢筋混凝土管。 为了确保施工质量和施工安全，针对本工程路段污水工程，当开槽深度超过3米的情况，准备采用分层施工方法进行污水管道深槽开挖及管道安装施工。 工期安排：2012年05月12日～2013年01月12日 二．施工准备 1．人员准备 按计划调集有丰富施工经验的施工人员，做好施工前准备，施工前做好动员工作：（1）选派有经验的项目经理，组织强有力的项目班子。选择技术强，装备精的专业队伍，操作工人做到持证上岗。 （2）明确工程施工中的质量目标、安全目标、工期要求，确保高速、优质、安全地完成施工任务。 （3）通过动员，达到参加人员明确任务和目标，设备配备齐全，使工程施工有一个良好开端，能按业主的要求按期、优质、安全的完成施工任务。
（4）设置专职安全生产管理人员每天进行安全检查并及时做好记录及更改、必须 具备有特种作业人员证的的员工执证上岗。 2．技术准备 （1）了解本标段工程的建设概况，熟悉和掌握本工程的技术规程和质量要求。 （2）在熟悉图纸，掌握规范，进一步了解现场的基础上制定本施工措施，并报监理审核，通过后作为沟槽施工的实施依据。 （3）对有关人员做好书面施工安全、技术交底工作，并经签认。 （4）测放沟槽开挖边线、并用白灰标识。确定土方堆放场地及运土施工路线。3．材料、物资设备准备 本工程对材料供应要做好以下准备： （1）根据批准的施工组织设计和预算编制供货计划，对于沟槽施工所需要的沟槽排水设施要准备充足，水泵、水管、电线、发电机须有配用设备。 （2）准备足够的沟槽临边防护设施，并认真布设，做到防护到位。 （3）材料、设备做好认真的检查、检修，不合格产品禁止入场。 三．沟槽施工方案 1.施工顺序 （1）当槽深小于3米时： 清理场地→测量放线→沟槽开挖（视沟槽深度、土质情况及管道安装需要决定，设置沟槽支护）→开挖至沟槽底→挖排水沟降水→管道基础→管道安装→管道回填→压实达到设计及规范要求 （2）当槽深为3～5米时： 清理场地→测量放线→第一层降土（1～2米）→设置换坡平台→沟槽开挖至沟槽底 →挖排水沟降水→管道基础→管道安装→管道回填→压实达到设计及规范要求 2.施工机械：
高墩身施工安全专项防护方案示范文本
高墩身施工安全专项防护方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
高墩身施工安全专项防护方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 编制依据和目的 1.1编制目的 为保证安全、优质、快速地完成**高速公路工程，加强 对项目施工的安全管理，增强干部职工的安全意识，规范 施工人员的作业行为，有效落实公司的安全生产责任制 度、各项安全质量管理制度和操作规程，认真落实施工组 织设计中的各项安全措施，制订本方案。 1.2编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》 （国务院令第302号） 3、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号
令） 4、《安全生产许可证条例》 5、《中铁三局局集团公司项目安全管理办法》 6、起重吊车安全操作规程 7、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ97-91） 1.3适用范围 本方案适用于**高速公路第六合同段项目经理部龙井湾大桥墩身模板、脚手架施工。 2、施工方法 2.1墩身模板 2.1.1模板安装 a、准备工作 1）模板在加工场试拼组装，检验合格后方可使用，并将各块模板进行编号，便于安装模板时能正确安装，保证模板安装质量。
管道井安装排水管路安全技术措施方案
整体解决方案系列 管道井安装排水管路安全 技术措施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-48173管道井安装排水管路安全技术措施Safety measures for installing drainage pipes in pipeline wells 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 按照昊兴塬煤业矿井初步设计，需在管道井井筒至中央水泵房安装两路Φ219排水管，工程量304米×2，由于管道井坡度大(-22°)，为确保排水管路安装人员的人身安全，避免发生事故，特制定排水管路安装的安全技术措施: 一、安装管路前的准备工作 1、管路的准备 1)运输(1)地面运输，地面广场加工地点至管道井井口门，人工搬运;(2)管道井斜巷运输;由人工运至管道井井口至地面车场变坡点前，人工装平板车，使用绞车下放至管道井巷道内，再由人工卸车搬运至安装位置。 2)绞车下放管路过程中，必须用φ18.5钢丝绳、5T手拉葫芦或者40T刮板机链子等将管子牢靠固定在平板车上，平板车前放一辆矿车作为档板，防止管路在平板车上窜动，且
每次下放管子数量不超过2根。 3)管道井下放管路时，搬运管路的人员必须进入躲避硐室;运输管路平板车下放至巷道管路安装位置后，必须确保绞车停止运行后，方可卸车，在卸车过程中人员要配合好，运输管路平车的倾斜下方能站人，由现场指挥人员统一指挥，防止管路滑落伤人。 4)将管路卸在巷道中管路安装位置后，由人工搬运至安装地点，在搬运过程中，每根管子必须至少有12人搬运且要搞好配合，防止掉落伤人。 5)将管路搬运至安装地点后，必须用钢丝绳、手拉葫芦或者40T刮板机链子将管路固定住，防止管路下窜伤人。 6)各种工具、材料等的准备工作，管路安装前，运搬组要提前做好准备工作，将安装管路的工具(扳手、手钳子、撬杠等)、材料(螺丝、卡子、钢丝绳、垫子等)、设备(电焊机)准备好。 巷道内施工必须严格执行“行人不行车、行车不行人”的规章制度。 8)机电科协助借2台步话机，1台步话机信号把钩工使
高架桥高墩施工安全专项方案
高架桥高墩施工安全专项方案 1、概述 本合同段共有高架桥10座，最高桥墩约60米。因此，高架桥高墩施工中，安全隐患较多，必须慎之又慎。 施工中常见伤亡事故的类别是：物体打击、车辆伤害、机具伤害、起重伤害、触电、高处坠落、坍塌、中毒和窒息、火灾和爆炸以及其他伤害。建设部通过对近几年来发生的职工因工伤亡事故的类别、原因、发生部位等进行统计分析表明，高处坠落占44．8％、触电占16．6％、物体打击占12％、机械伤害占7．2％、坍塌事故占6％，这五大伤亡类事故占事故总数的88．6％。 2、高架桥高墩施工安全事故类型及防范措施 2.1、桥梁高墩施工伤亡事故的常见形式： 桥梁高墩施工伤亡事故的常见形式
2.2、高处坠落 2.2.1“凡在坠落高度基准面2m以上（含2m），有可能坠落的作业处
进行的作业”称为高处作业。高处作业可分为三大类：即临边作业、洞口作业和独立悬空作业，施工人员从高处作业区坠落事故简称为高处坠落。高处坠落是建筑业伤亡事故“四大伤害”之首，约占各类事故总数的近 50％。 2.2.2施工中所发生的高处坠落事故，呈现出以下四个特点：一是坠落处较多出现在脚手架和预留洞口，其中从脚手架或操作平台坠落而导致伤亡事故的案例尤其多；二是事故发生在从施工准备到主体工程施工，以及装饰工程施工和工程收尾等各个阶段；三是事故责任者有企业负责人、工程技术人员、专职安全员和操作工人，尤其是农民工和新工人；四是受伤害者除了操作工人外，还有技术人员，甚至还有安全员。 2.2.3高处坠落地点大多出现在作业用临时设施（脚手架、操作平台、梯子）和“洞口、临边”处，以及进行攀登作业和悬空作业时，这些应是防止高处坠落事故的重点领域。 2.2.4高处坠落事故预防措施 ●安全管理方面的预防措施 ▲安全教育：认真搞好以《安全法》、《建筑法》、《道路交通安全法》、《公路施工安全技术规程》、《建筑施工高处作业安全技术规范》、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）为中心的安全教育。做好安全三级教育不少于48小时以上。 ▲持证上岗：攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业培训及专业考试合格，持证上岗。
沟槽开挖安全施工方案
第一章工程概况 1、本工程为枫丹路排水工程。 2、管线位置及排水流向: 污雨水均自北向南排放，但第一个支管以北管线向北(二仙桥东路方向）排放，解决近期排水问题。雨水自北向南排放，污水自北向南排放。 3、管线设计桩号与道路中线桩号一致。 第二章沟槽开挖施工方法 1、沟槽土石方施工 一、复核及加密控制点 对建设单位或监理组提供的控制点进行复测，提出复测成果。合格后，根据排水管道设计中心线，在现场测设出污雨水管道中线和各段起点、终点、平面折点、检查井位，用木桩顶钉中心钉标定。并在起点、终点及平面折点沟槽处适当位置，设置方向控制桩或引桩以便于进行桩位恢复。施工用水准点宜按间距100m，在不易被碰撞处进行加密。 二、放线 根据开挖沟槽底宽、深度、放坡系数计算出沟槽开口宽度，依据中线标桩放出沟槽开挖上口线、平台或槽底边线，撒白灰标示。 三、沟槽开挖 1) 开挖顺序 先深后浅；先主管后支管；先下游后上游。 应充分做好施工组织工作，把沟槽开挖、管道安装、沟槽回填、路堑开挖等工序形成流水作业。 2) 开挖方式 以横向连接管（约100m ）分段。根据现场条件采用放边坡或支撑挡土板方式进行沟槽开挖。当沟槽深度大于5m时，应分层开挖，每层放坡坡度为道路右侧1:0.75，道路左侧1:1，以设计槽底起向上每3m设卸压平台，平台宽≥2m，开挖土方全部运出施工现场堆放。在道路左侧修建一条宽7米的施工便道，以便运输土方的机动车通行，便道距沟槽边最小距离为3.0m，当土质松软时不得小于5.0m。 机械开挖沟槽，槽底应预留300mm用人工进行捡底。槽底每边预留50cm做临时排水沟，每隔30～50米设一3*3米的集水坑，以便于排地表水。 排水管沟槽底部的开挖宽度，宜按下式计算： B=D1+2(b1+b2+b3)+2*排水沟 式中B—管道沟槽底部的开挖宽度（mm）; D1—管道结构的外缘宽度（mm）； b1—管道一侧的工作面宽度（mm），当D1 ≤500、500< D1≤ 1000、1000<
墩柱施工安全专项方案
国家高速公路网G85渝昆高速公路麻柳湾至昭通段公路第D合作承包建设标段第D4工区 墩柱施工安全 专项方案 云南建工集团有限公司 二O一三年九月一日
目录 一、编制依据 0 二、适用范围 (1) 三、工程概况 (1) 四、重大危险源识别、评价 (1) 五、项目施工生产安全目标、安全生产管理组织机构 (2) 六、桥梁墩柱施工安全方案 (4) 七、墩柱施工安全应急预案 (11)
一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》； 2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 3、《中华人民共和国安全生产法》（2002年第七十号主席令）； 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 6、桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程； 二、适用范围 本安全专项施工方案，适用于麻昭高速高速公路土建18合同项目经理部桥梁墩柱工程施工。 三、工程概况 我部承建的麻昭高速公路土建18合同段，路线起止桩号为：K92+500-K106+877.12，全长14.87712公里，位于昭阳区及鲁甸县境内，途经刘家湾村、武家围村、杨家湾村、小冲子村、高松村、鲁甸县大水塘等主体工程为路基。施工主要内容包括：本标段范围内的路基工程、桥涵工程、昭通南互通立交。 四、重大危险源识别、评价 为防止安全事故的发生，针对施工作业特性，结合桥梁墩柱工程的现场实际情况、施工环境、施工季节等特点，综合分析，识别确认桥梁墩柱施工作业期间存在高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、坍塌、中毒、火灾及爆炸等危险源，为此编制以下安全施工方案、措施、规程，防止施工中意外事件的发生。
斜巷主排水管路安装安全技术措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 斜巷主排水管路安装安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2285-65 斜巷主排水管路安装安全技术措施 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、施工地点： 主水泵房经风井斜巷至地面 二、施工时间： 20xx年4月26日-------20xx年5月15日 三、组织措施： (一)、组织机构 1、项目经理：林明义 2、现场负责人：罗林 3、安全负责人：王菲 4、技术负责人：邹权 5、质量负责人：蔡波 6、施工班长：王菲 (二)、劳动组织：
由于井下不能施焊，因此，需要在地面加工焊接管件、法兰盘，经风井运至施工现场，运输距离比较远，现拟定地面加工一个班作业，井巷运输一个班作业，井巷内管路安装一个班作业。 四、施工准备工作 (一)、会同沙坝矿机电人员做好施工交底工作。提出管路安装的安装材料、计划、问题。 (二)、施工前，组织全体施工人员学习施工安全技术措施。对施工班组进行安全技术交底，了解管路的安装技术要求及施工方法，做到人人心中有数。 (三)、施工机具的准备 名称型号单位数量备注 电焊机台 1 自救器台12 水平尺把 1 手拉葫芦2T 台 2 卷尺5米把 5 矿灯个12
桥梁高墩施工安全控制方案
目录 一、概述 (1) 1、工程概况 (1) 2、安全目标 (1) 二、危险源辩识 (1) 1、高处坠落 (1) 2、物体打击 (2) 3、触电伤害 (2) 三、施工安全管理对策 (2) 1、管理机构 (2) 1.1管理小组 (2) 1.2安全自保体系 (3) 2、安全生产岗位职责 (3) 3、安全管理制度 (3) 3.1安全生产教育培训、考核制度 (4) 3.2安全技术交底制度 (6) 3.3安全生产检查制度 (7) 3.4施工过程安全措施 (8) 3.5高空作业安全技术措施 (9) 四、施工安全技术对策 (10) 1、作业安全操作技术 (10) 1.1操作人员作业安全技术 (10) 1.2设备安全使用和操作技术 (10) 2、高墩模板工程的安全技术 (11) 2.1施工准备 (11) 2.2操作程序 (11) 2.3模板施工保护措施 (13)
3、塔吊施工的安全技术要求 (14) 4、施工电梯安全措施 (17) 5、安全保护技术 (19) 五、职工安全素质教育 (19) 六、应急预案措施 (20) 七、安全生产资金保障 (20)
一、概述 1、工程概况 小渐河双线大桥、嘉陵江双线特大桥、庙子垭双线大桥和大梁山双线大桥墩身高度能达到30米高，并有少数墩高在50米以上。墩身施工均为高空作业，施工作业难度大，极易造成高空坠落等突发事故。 2、安全目标 始终把“安全第一、预防为主”的安全方针落到实处，杜绝生产安全特别重大事故和重大事故；遏制较大生产安全事故；减少一般生产安全事故。杜绝因建设引起的特别重大和重大铁路交通事故；遏制因建设引起的较大铁路交通事故；减少因建设引起的一般铁路交通事故。 创“安全生产、文明施工的标准化工地”。 二、危险源辩识 高墩施工的主要危险源：高处坠落、物体打击、触电伤害。其中高处坠落包括人员坠落、物件坠落。 1、高处坠落 可能的高处坠落事故主要包括如下类型： ⑴人员坠落 桥梁墩柱施工作业，需要搭设脚手架进行作业。施工人员在脚手架上方应防止坠落。脚手架上坠落事故的具体原因主要有：脚踩探头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或脚手架上休息、打闹；站在栏杆上操作；脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂等。
圆墩柱安全施工方案
怀通高速公路第14合同段 圆墩柱安全施工专项方案 编制： 复核： 审核： 中铁二局怀通高速公路第14合同段项目经理部 二〇〇九年十月
圆墩柱安全施工专项方案 项目部在圆墩柱施工过程中，始终坚持“安全生产，预防为主”的方针，建立了安全领导组织机构，详细制定了圆墩柱安全施工方案。具体内容如下： 一、圆墩柱施工简介 本标段共有圆墩柱119根，分别为渠水2号大桥28根，茄把湾水库大桥16根，宝照溪大桥51根，徐家大桥24根。 二、圆墩柱施工隐患源识别和控制措施
三、安全目标和预防措施： 杜绝因工死亡和重大伤亡事故，刑事案件发生率为零；无机械设备大事故；无人为疏忽导致水灾、风灾、火灾事故；无爆破器材被盗和爆炸事故。年重伤率控制在0.04％以内。杜绝重大工程质量事故及重大交通事故，控制各类事故的发生。 1、特种设备（吊车）进场后，项目部组织安全保障部和机械材料部对特种设备进行报检。 2、上岗前对一线作业人员，尤其是农民工的培训教育。项目部安全培训教育的主要内容是：各个工种的安全操作规程及技能，国家的方针政策以及安全法律、法规，工地安全制度、施工现场环境、工程施工特点及施工现场存在的安全事故隐患、危险源等。施工作业班组安全培训教育的主要是：本工种的安全操作规程，事故案例剖析、岗位安
全纪律和岗位安全检查等。从而增强工人的安全意识，掌握安全知识，提高职工搞好安全生产的自觉性、积极性和创造性，使各项安全生产规章制度得以贯彻执行。 3、坚持班前安全活动，针对班组专业特点和作业条件，进行安全技术交底。安全技术交底主要包括两方面的内容：一是按照施工安全方案的要求，对施工施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲明，保证操作者的人身安全。 4、高处作业人员应经过体检，经检查适合高处作业方可上岗，有心脏病等不适宜高空作业的人不得从事高处作业。高空作业人员上班时严禁饮酒，要严格遵守劳动规章制度。 5、起重伤害预防措施 检查起重工具的各个部位是否完好，防止施工过程中吊索断裂导致的物体打击。使用的卷扬机等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置，上班前、下班后均应有专人严格检查，保证开关灵活、准确；钢丝绳无断丝。起吊设备应稳定牢固。在进行吊装作业时，下方严禁站人，同时卷筒上的钢丝绳不得放完，至少保留三圈，在上班前对操作人员进行检查，严禁酒后作业。必须按照额定的起重量工作，不能超载和违反该车使用说明书所规定的要求条款。汽车式起重机的支腿处必须坚实，铺垫道木，加大承压面积，在起吊重物前，应对支腿进行检查，查看有无陷落现象，以保证使用安全。支腿支完，应将车身调平并锁住，才能工作；工作时还应注意风力大小，六级风时应停止工作。 6、物体打击预防措施 作业人员在进行钢筋绑定时或上下作业人员在进行钢筋和模板以及其他工具传递时，都有可能发生钢筋戳伤作业人员或因高处物体的坠落而造成人身伤害事故的发生，还有在进行凿毛时有石块飞溅可能造成人员的身体伤害等，预防措施如下：对上下方作业人员采取一定防护措施，如佩穿防护服，安全帽，并对作业人员进行安全技术交底，严格控制作业人员按照安全操作规程进行作业，对墩身高于2米以上方的施工，墩身四周采用安全网围封，严禁从上方直接往下抛物品、工具等。在墩身下方设立安全作业区，并设立安全警示、宣传标志牌等，定期对从事墩身作业人员进行安全知识教育。 7、触电伤害预防措施 钢筋的焊接、凿毛机，混凝土振捣器等都是用电设备，并且电线一般摆放很凌乱，有的电线接头很多，还有的已经破皮而没有进行绝缘防护，还有钢管脚手架、使用固定模板的金属支架及槽钢等金属材料在高空很容易被雷击而造成触电事故，预防措施如
管道井安装排水管路的安全技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K8296 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 管道井安装排水管路的安全技术措施标准版本
管道井安装排水管路的安全技术措 施标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 按照昊兴塬煤业矿井初步设计，需在管道井井筒至中央水泵房安装两路Φ219排水管，工程量304米×2，由于管道井坡度大（-22°），为确保排水管路安装人员的人身安全，避免发生事故，特制定排水管路安装的安全技术措施： 一、安装管路前的准备工作 1、管路的准备 1）运输（1）地面运输，地面广场加工地点至管道井井口门，人工搬运；（2）管道井斜巷运输；由人工运至管道井井口至地面车场变坡点前，人工装
平板车，使用绞车下放至管道井巷道内，再由人工卸车搬运至安装位置。 2）绞车下放管路过程中，必须用φ18.5钢丝绳、5T手拉葫芦或者40T刮板机链子等将管子牢靠固定在平板车上，平板车前放一辆矿车作为档板，防止管路在平板车上窜动，且每次下放管子数量不超过2根。 3）管道井下放管路时，搬运管路的人员必须进入躲避硐室；运输管路平板车下放至巷道管路安装位置后，必须确保绞车停止运行后，方可卸车，在卸车过程中人员要配合好，运输管路平车的倾斜下方能站人，由现场指挥人员统一指挥，防止管路滑落伤人。 4) 将管路卸在巷道中管路安装位置后，由人工搬运至安装地点，在搬运过程中，每根管子必须至少有12人搬运且要搞好配合，防止掉落伤人。
高墩施工安全专项施工方案
高墩施工安全专项施工方案 一、概述 1、工程概况 2、安全目标 （1）建立和保持安全生产管理体系的有效运行,切实将安全责任制,落实到作业层面。 （2）杜绝一般及以上安全责任事故,年重伤率控制在0.4‰以下，年因工死亡率控制在0，年负伤率控制在4‰以下。 （3）消灭机械设备、高空坠落等责任事故。 （4）高墩施工安全措施配套完整、设备管理规范，资料齐全，创建安全文明标准化工地,实现安全达标。 3、编制依据 （1）、《建设工程安全生产管理条例》； （2）、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》。 4、采用的标准规范 （1）、《建设工程施工施工现场供用电安全规范》GB50194-93 （2）、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 （3）本项目招投标文件、施工图纸等。 二、危险源分析 工程开工前，对高墩施工可能存在的危险源进行辨识、评估，并采取控制措施。 1、危险源种类 高墩施工存在的危险源主要有：桩基施工、墩台施工、脚手架搭拆、高空作业、临时用电、模板的高空吊装和拆卸等（见危险源列表1）。
危险源列表 2、危险源辨识和风险评估 从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面，高墩施工可能存在的危害进行识别。现有的预防措施不能防止事故发生的，很可能造成人员伤亡的，列为重要危险源，其他可能造成伤害的判定为一般危险源。 3、风险控制和管理
对评估出的危险源制定控制措施，有针对性地进行安全技术交底。对危险性较大的专项工程应当编制专项工程施工方案。安全生产管理部负责制定重大危险源识别和控制管理。 建立工程项目施工安全重大危险源台帐，加强重大危险源的监控管理。对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公示，并在其部位悬挂安全警示标志。 项目部重大危险源实施动态管理，项目负责人、专职安全管理人员应当全面准确的掌握工程项目部的施工安全重大危险源，加强对施工安全重大危险源的检查。 编制安全应急救援预案，配备应急救援人员、器材设备，定期组织演练。 4、针对危险源的安全技术措施 ?高处作业按级别可分为：一级高处作业（作业高度为2-5米），二级高处作业（作业高度为5-15米），三级高处作业（作业高度为15-30米）和特级高处作业（作业高度在30米以上）。 ?所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品。 ?模板安装时起吊设备操作手必须听从指挥人员指令作业，各类模板安装必须严格遵守相关安全操作规程，模板安装完成后必须拉设抗风拉索，避免大风引起倒塌、倾斜事故。 ?遇有大风等恶劣天气必须终止一切与高墩施工作业的工作，人员撤离至地面安全处避让，待大风解除后先检查各项安全设施，确认无不安全因素存在后方可开始正常作业。 ?临边作业时，必须先行焊制加工性能良好、坚固耐用的临边作业防护栏。
沟槽施工专项施工方案
沟 槽 开 挖 专 项 施 工 方 案 编制人： 编制时间：二0一二年十二月
沟槽开挖专项施工方案 一．工程概况： 1. 平场片区位于重庆市北部新区礼嘉组团，礼嘉组团是重庆市北部新区重要组团之一，本次设计道路为组团内路网规划中的骨干道路，承担着与组团周围的金州大道、金渝大道西延伸段、金山大道西延伸段及横六路等主干路的路网连接功能。片区路网外设环道，内为方格网布置，与片区外的横六路和金山大道西延线（现金渝大道西延线）相连。 由于路网的变化及周边地块的开发需要，本次设计对L9路原施工图设计的平面交叉口位置及纵断面进行局部调整。 L9路为城市次干道Ⅰ级，设计车速40km/h，标准路幅宽度26米，道路全长2.225km。 管材概况： 本工程管径d≤800mm的排水管道采用HDPE双壁波纹管，人行道上埋深小于4.0m，环刚度SN≥4000N/㎡；人行道上埋深大于4.0m或设置于车行道下，环刚度SN≥8000 N/m2。双壁波纹管的制造及安装应符合《埋地用聚乙烯（PE）结构壁管道系统第1部分：聚乙烯双壁波纹管材》（GB/T19472.1-2004）、《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》CECS164:2004要求，及各企业的产品标准及安装操作手册。 本工程管径d≥1200mm的排水管道采用玻璃钢夹砂管。非承压管压力等级采用
0.2Mpa。人行道上埋深小于4.0m，环刚度SN≥5000 N/m2；人行道上埋深在4.0～6.0m 之间或设置于车行道下，环刚度SN≥7500N/m2。玻璃钢夹砂管的制造及安装应符合《玻璃纤维缠绕增强热固性树脂夹砂压力管》[JC/T838-1998，国家建材局]、《埋地给水排水玻璃纤维增强热固性树脂夹砂管道工程施工及验收规程》[CECS129:2001]等标准。 所选材料应为符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的合格产品，优先采用具有国家通用标准的管材。 雨水口连接管管径为d300mm，以＞1.0%的坡度接入临近雨水检查井，雨水连接管采用环刚度SN≥8000N/m2的HDPE双壁波纹管。 二．施工准备： 1.人员准备 按计划调集有丰富施工经验的施工人员，做好施工前准备，施工前做好动员工作： （1）选派有经验的项目经理，组织强有力的项目班子。选择技术强，装备精的专业队伍，操作工人做到持证上岗。 （2）明确工程施工中的质量目标、安全目标、工期要求，确保高速、优质、安全的完成施工任务。 （3）通过动员，达到参加人员明确任务和目标，设备配备齐全，使工程施工有一个良好的开端，能按业主的要求按期、优质、安全的完成施工任 务。