汽车特色专业总结报告
汽车专业学生个人总结报告（精选5篇）
汽车专业学生个人总结报告（精选5篇）汽车专业学生个人总结报告篇1为了完成理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、实践能力，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才，从20__年9月份开始，汽车专业部教师带领学生在我校博友汽修厂展开了为期近半年的实习工作，现将实习情况及效果总结如下：一、明确：阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义。
它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。
就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容与方法提供实践依据。
1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。
近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
2、预演和准备就业工作。
通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。
二、对学生实行顶岗实习管理实习学生具有双重角色。
他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。
鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：1、以正式工作人员的身份进行实习。
要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。
2、以“旁观者”的身份实习。
汽车专业教学总结
汽车专业教学总结一、引言汽车专业是现代高等教育中非常具有应用性和发展前景的专业之一，正逐渐成为各大高校中的热门专业。
随着汽车产业的快速发展和技术的不断更新，汽车专业教学也不断推陈出新。
本文旨在总结汽车专业教学的一些经验和教训，以期对汽车教学的改进和发展有所启示。
二、汽车专业教学的特点1.理论与实践相结合：汽车专业是一门应用型技术专业，理论知识与实践操作并重。
在教学过程中，要高度重视理论知识与实践技能的有机结合，只有在实践中运用理论知识，才能真正掌握汽车技术。
2.技能培养为主导：汽车专业的核心目标是培养学生的实践能力和职业素养。
因此，在教学中要注重学生的技能培养，通过实践操作、实验课程和实习实训等方式，使学生能够掌握和运用汽车维修、调试和管理等方面的技能。
3.实践与科研相结合：汽车专业的教学中，实践与科研是相互促进的。
通过进行实践操作和科研项目，不仅能够提高学生的实践能力，还能促进科研成果的应用和推广。
三、汽车专业教学的有效方法1.教学内容的更新与优化：随着汽车技术的不断更新，教学内容也需要及时进行更新和调整。
在教学过程中，要注重整合最新的汽车技术知识和理论，培养学生的学习兴趣和动力。
2.开设实践课程和实习实训：实践课程和实习实训是汽车专业教学的重要环节。
通过实践课程和实习实训，可以使学生更加深入地了解汽车的构造和原理，掌握汽车技术的实践操作技能。
3.教学方法的灵活运用：在汽车专业的教学中，要灵活运用不同的教学方法，满足学生的不同学习需求。
可以采用讲授教学、案例教学、实验教学、课堂讨论等多种教学方法，激发学生的学习积极性。
4.教师队伍的建设：建设一支高水平的教师队伍对汽车专业的教学非常重要。
教师要具备扎实的理论基础和丰富的实践经验，同时还要具备不断学习和创新的精神，以适应汽车技术的不断发展和变化。
四、汽车专业教学中的问题与对策1.教学资源不足：汽车专业的教学需要大量的实验设备和实验材料，但是目前许多高校的实验室条件和设备仍然比较有限。
汽车特色专业总结报告
汽车检测与维修技术特色专业建设总结一、专业建设方案与工作目标的执行和完成情况xxxx理工职业学院汽车检测与维修技术专业至今具有八年的办学历史，为社会培养了大量的汽车维修服务人才。
该专业办学条件优越，办学特色明显，在河北省拥有了比较大的社会知名度以及良好的社会声誉。
2010年，汽车学院被xxxx理工职业学院确定为紧缺人才培养基地，更是为汽车检测与维修技术专业的发展提供了难得的机遇，同时，也对人才的培养提出了更高的要求。
20010年，汽车学院在现有专业建设成果的基础上，按照理念创新、目标明确、设备先进、师资优化、教学优秀、服务优质的要求，积极开展专业建设，制订了汽车检测与维修技术专业的建设方案，争取在办学条件、师资力量、人才培养模式、教学内容与课程体系、教学方法与手段、教学管理、人才培养质量等方面形成优势和特色，具体目标如下：1、以服务汽车后市场为宗旨，以职业能力为主线，以全面的素质为目标，科学制定人才培养方案。
专业建设中充分发挥企业参与作用，与企业一起共商人才培养方案、共讨教学内容和课程体系、共享师资、共建实训基地、共研课题，力争用5年时间完成专业核心课程建设，编写一套与生产实际相结合的校本教材。
2、以“工学结合”为目标，进行人才培养模式改革。
以职业岗位工作任务和能力要求为依据重构汽车类专业群课程体系；以工作任务为导向，以项目为驱动进行课程内容和教学方法改革，采用“做学合一”的教学模式。
3、校企合作，多渠道筹措资金，建成一个融教学、科研、生产、技术服务为一体的汽车维修实训基地。
强化生产性实训，力争使综合岗位技能实训、生产性实训项目占整个实训项目的比例达80%以上，积极开展技术培训、职业技能鉴定和技术研发工作，服务行业发展和地方经济建设。
4、建设一支适应高职教育发展要求的优秀教学团队。
加强专业带头人和骨干教师队伍培养，优化团队“双师”结构，积极吸引行业、企业技术专家和能工巧匠充实到教师队伍中，力争教师中“双师”素质的教师达到80%以上。
汽车特色专业总结报告
汽车检测与维修技术专业特色专业总结报告职业技术学院二〇一一年九月目录一、特色专业建设基础1二、特色专业建设成效1（一）课程体系与教学容改革21．创新“学工交替，能力递进‘541’”人才培养模式2（1）‘541’学工分段交替3（2）机电并行，职业能力分层次提高4（3）学习→轮岗→顶岗，实现从学生到员工角色的转换5 2．重构工作过程系统化的课程体系6（1）分析典型工作任务，归纳职业行动领域6（2）行动领域转换学习领域10（3）培养目标分析构建学习领域课程体系10（4）以车辆常见故障检修为载体设计学习情境12 3．推行以实践为导向的教学模式13 4．按精品课程标准建设专业核心课程14 5．结合专业建设开展教学研究15 6．改革传统的学生评价手段和方法15 7．建设成效16（1）校学习与校外实习相结合，实现理论与实践有机融合16（2）顶岗实习与学生就业相结合，以顶岗实习促进就业16（3）学生技能训练与职业技能鉴定相结合，推行多证书制度16（二）专兼结合，能力双修，打造省级教学团队171．教师队伍整体素质得到提升18 2．培养引领专业建设和发展的专业带头人20 3．培养能承担专业和课程建设的骨干教师214．提升专业教师的“双师”素质22 5．依托汽车维修企业，建设兼职教师队伍23（三）实训实习条件建设251．建成集生产、教学、培训、鉴定、服务五位一体的实训中心25 2．深化与德国博世公司合作，共建校实训室26 3．筑巢引凤，校企共建校生产性实训基地26 4．校企合作，共同研发实训设备26 5．应用先进的软件，规实训室管理27 6．加强实训涵建设，营造企业生产性实训氛围27 7．承接学院车辆维修，增强学生动手能力28 8．拓展校外实习基地规模，加大职业能力培养力度28（四）社会服务能力建设281．积极参与科技开发、提高社会服务能力28 2．积极承办技能大赛，以优质服务发挥示作用29 3．对口支援兄弟院校、引领高职汽车专业的发展30三、专业建设改革成果与示点30（一）专业建设改革成果301．创建人才培养模式、打造省级特色专业30 2．建成了一支省级优秀教学团队30 3．建成了一批精品课程和特色教材31 4．建设和完善省级高职教育示性实训基地31（二）专业特色31携手国际名企，共同培养汽车诊断技术精英31（三）示点321．引企入校，共建生产经营性实训教学工厂32 2．创建“学工交替，能力递进‘541’”的人才培养模式，促进就业33汽车检测与维修技术专业总结报告一、特色专业建设基础汽车检测与维修技术专业（原机动车驾驶与维修专业）于1999年由省教育厅审批通过，当年开始招生，其目标是培养三年制专科高素质技能型专门人才。
汽车专业实践教学总结(3篇)
第1篇随着我国汽车产业的快速发展，汽车专业人才的需求日益增长。
为了培养具有实际操作能力和创新精神的汽车专业人才，各高校纷纷加强了实践教学环节。
经过一段时间的实践学习，我对汽车专业实践教学有了深刻的认识和体会，现将总结如下：一、实践教学的意义1. 提高学生的动手能力：实践教学使学生将理论知识与实际操作相结合，通过动手实践，提高学生的动手能力和实际操作技能。
2. 培养学生的综合素质：实践教学不仅锻炼了学生的专业技能，还培养了学生的团队协作、沟通协调、创新能力等综合素质。
3. 拓宽学生的就业渠道：实践教学中，学生能够了解汽车行业的发展趋势和市场需求，为今后的就业打下坚实基础。
4. 增强学生的职业素养：实践教学使学生接触到真实的汽车维修、检测等工作，培养其严谨的工作态度和职业素养。
二、实践教学的内容1. 汽车构造与原理：通过对汽车各系统的构造、原理及工作过程的学习，使学生掌握汽车的基本知识。
2. 汽车维修与保养：学习汽车维修的基本技能，包括汽车故障诊断、维修、保养等，使学生具备一定的汽车维修能力。
3. 汽车检测与诊断：学习汽车检测设备的操作、故障诊断方法，使学生掌握汽车检测与诊断的基本技能。
4. 汽车电子技术：学习汽车电子系统的原理、组成及维修方法，使学生具备一定的汽车电子技术能力。
5. 汽车营销与服务：了解汽车市场、销售策略、售后服务等方面的知识，培养学生的市场营销和客户服务能力。
6. 汽车设计：学习汽车设计的基本原理和方法，培养学生的创新意识和设计能力。
三、实践教学的方法1. 实验室教学：通过实验，使学生掌握汽车各系统的原理和操作方法。
2. 工厂实习：带领学生走进汽车制造企业、维修企业，了解实际生产、维修过程。
3. 校企合作：与企业合作，开展订单式培养，为学生提供实习、就业机会。
4. 项目教学：以实际项目为载体，让学生在项目中学习和运用所学知识。
5. 比赛活动：组织学生参加各类汽车技能比赛，提高学生的实践能力和综合素质。
期末汽车专业总结
期末汽车专业总结随着社会的发展和科技的进步，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
汽车专业作为大学专业之一，它培养的就业人才在整个汽车产业链上起着至关重要的作用。
在经过一学期的学习和实践之后，我对汽车专业有了更深入的了解和认识。
下面是对这个学期所学的内容进行总结和反思，同时也对未来的学习和发展做一些规划和展望。
首先，我在这个学期主要学习了汽车设计、汽车制造和汽车维修等方面的知识。
在汽车设计方面，我们学习了汽车的造型设计、内部结构设计以及材料的选择等内容。
通过对不同款式的汽车进行分析和学习，我对汽车的外形和内部结构有了更加全面的认识。
在汽车制造方面，我们主要学习了汽车的组装、质量控制和生产流程等内容。
通过参观汽车制造厂和进行实践操作，我对汽车的制造过程和流程有了更加直观和深入的了解。
在汽车维修方面，我们主要学习了汽车的常见故障和维修方法。
通过对汽车故障案例的分析和实际操作，我对汽车维修的技术和方法有了更加熟练和掌握。
其次，我在这个学期也积极参与了一些实践活动和实践课程。
比如，我们在实践课程中进行了汽车发动机的拆装和维修故障排除等实际操作。
通过实践操作，我对汽车发动机的结构和工作原理有了更加深入的了解。
同时，我也积极参加了一些汽车比赛和创新设计项目。
通过和同学们的合作以及专业老师的指导，我不仅学到了许多实际技能和知识，也提高了自己的创新思维和团队合作能力。
在学习的过程中，我也遇到了一些困难和挑战。
比如，我发现在汽车设计方面我对于造型和美学的理解和掌握还不够，需要更加深入和广泛的学习。
另外，在汽车制造和维修方面，实践操作中我还有一些不熟练和不精准的地方，需要加强实操和提高技术水平。
此外，我认识到对技术的了解和认识不足，需要加强理论学习和实践操作结合，做到理论联系实际。
同时，我也发现了自己学习方法上的不足，学习效率不高，需要培养更好的学习习惯和方法。
针对这些问题和不足，我制定了一些学习和提高的计划。
首先，我计划加强对汽车设计和造型方面的学习，多参观汽车展览和设计论坛，提高自己的审美能力和创新思维。
汽车专业技术工作总结模板（5篇）
汽车专业技术工作总结模板汽车检测与维修专业技术工作总结本人大专毕业后，于____年____月开始在____市____路桥收费站车辆维修班组做汽车修理工。
三年来，我在工作中认真学习专业理论知识，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。
现将近年来专业技术工作总结如下：一、政治上要求进步。
几年来，我积极参加班组的各种学习，充分利用业余时间通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，学习____、____、____，____领导，拥护社会主义制度，拥护改革开放的政策，热爱修理工作，对自己所服务的单位充满感情。
二、在工作中注重学习。
能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范，便在工作中加以应用。
我阅读了很多汽车保养、故障排除等方面的书籍，在工作中不怕脏、不怕累，边学边干，把在工作中出现的问题弄通弄懂，使我的技术有了新的提高，这使我更加热爱修理这项工作，也有信心做好这项工作。
三、技术上精益求精业务上，我不断钻研学习新技术，在维修这方面能够从整体方面不断提高技术水平，及时完成领导下达任务，以下是我在实际工作中遇到的实际维修案例。
故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火；或者有时经过多次长时间的起动方可着火。
无故障码。
故障分析排除：1、检查油路。
无故障码一般首先考虑是机械故障，启动困难我们首先想到的应该是油路，如果燃油管路进空气，会造成启动困难。
共轨系统，油路排空气相对困难一些，因为手油泵排空能力很小，需要很长的时间，而且费力，根据我们实际遇到情况来看，这样的事例不在少数。
我们可以试着松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气，但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。
如果确定是没有空气，那么就要考虑燃油管路有堵塞的情况，最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查，有堵塞情况排除堵塞；还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。
最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)
最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)汽车专业的实训报告总结篇一上了半个学期的汽车构造知识理论课，终于迎来了一次从理论到实践的实习机会，让我深深的感受到“实践是检验真理的唯一标准”的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。
没有实习之前，只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识，有种“未见庐山真面目”的朦胧感。
然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的掌握了相关知识，也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。
本次实习的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的“心脏”，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。
在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊!所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。
发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高，因为里面的各零件之间相接的很严密，而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。
但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难，最后还要老师指点才完成了这项任务，造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。
遇到类似的这些问题也是好事，让我学到了怎么样去处理困难、解决问题，收获到更多的知识。
本次实习的第二个项目是拆装变速器，变速器分为自动变速器和手动变速器。
我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。
其实，自动变速器和手动变速器的原理都是相类似的，自动变速器也是手动变速器的'升级品。
刚拆开变速器的外壳，看到的都是轴和齿轮的相结合，看起来很复杂不知从哪里开始拆。
随后我们就叫了指导老师跟我们分析和讲解变速器的工作原理以及详细介绍各组件，让我们明白了自动变速器工作的来龙去脉。
汽车专业技术总结
汽车专业技术总结汽车专业技术总结随着汽车行业的不断发展，汽车专业技术也得以不断完善和升级。
汽车专业技术包括汽车的设计、制造和服务等方面，其涉及的领域十分广泛，需要多种专业技术的支撑。
现就汽车专业技术的几个方面进行总结。
一、汽车材料技术汽车的轻量化和安全性能的提升已成为汽车制造的重点。
汽车材料技术的发展与提高不仅是促进汽车轻量化、降低能耗和增强车身安全等方面的核心技术，而且对提高汽车整车的性能水平，并取得良好的市场竞争具有重要意义。
近年来，汽车材料技术取得了巨大的进步，其中最重要的包括新型高强度钢、铝、镁、碳纤维等轻量化材料得到了广泛应用。
二、汽车动力系统技术汽车的动力系统是整个汽车的核心部分，直接关系到汽车的性能和技术指标。
汽车动力系统技术凭借着超高的发展速度和竞争力以及功能创新与系统集成等方面，实现了汽车性能不断提升、品质保持稳定提高的生产化运作。
其中，混合动力和电力动力系统技术的迅速发展，成为各大制造商竞相争创的焦点。
三、汽车电子技术汽车电子技术也是汽车行业中不可或缺的技术领域之一。
随着智能汽车、电气化汽车的发展，汽车电子技术得以不断完善和提高。
汽车电子技术的主要包括车载网络、车载娱乐和安全系统等。
其中，车载网络技术在汽车内部的通讯系统及车间和车间之间的通讯打开了全新的局面，车载娱乐和安全系统的融合则让驾驶变得更为智能、舒适化。
四、汽车设计技术汽车设计是汽车行业的核心之一，是汽车行业领先地位的重要指标之一。
汽车设计包括外观设计和内部组成的设计，有效的设计可以让汽车符合投放到市场的需求，从而提高市场竞争力。
随着网络技术的不断发展，汽车设计已经成为了一种趋势，3D、VR、AR等技术的运用极大的推动汽车设计的发展。
五、汽车售后服务技术汽车售后服务技术包括汽车售后服务管理和保养技术等方面。
随着汽车的快速发展，售后服务也得到了越来越多的重视。
汽车售后服务的好坏是决定用户是否满意的关键所在。
汽车经销商通过建立完善的售后服务体系，创造汽车品牌和服务的新价值，促进汽车市场营销的有效运作。
汽车专业学生个人总结报告
汽车专业学生个人总结报告前言近年来，汽车行业的发展有目共睹，作为一名汽车专业的学生，我深刻地意识到自己将来的职业前景以及所承担的社会责任。
在校期间，我不断努力学习汽车相关知识，同时积极参加各种活动和实践，对于自己未来的职业道路有了更加明确的规划。
学习成果在学习过程中，我通过系统地学习了汽车结构、技术原理、维修和保养等方面的相关知识，对于汽车的工作原理和构造有了更加深刻的认识。
同时，我也通过参加各种竞赛和项目实践，将所学知识应用到实际问题中，并取得了一定的成果。
竞赛成绩在校期间，我参加了多项汽车相关的竞赛活动，获得了一些荣誉和成绩。
具体如下：•2018年全国汽车维修技能大赛三等奖•2019年全国大学生汽车电子制造大赛二等奖•2019年全国大学生汽车智能制造大赛优秀奖这些成绩的取得离不开自己的努力和老师的指导，同时也让我更加明确自己的优势和需改进之处。
开发项目除了参加竞赛活动外，我还积极参与学院的各种创新项目和实践活动。
具体如下：•参与“智能车间”项目的设计与开发，在该项目中担任软件开发工程师，负责系统架构设计和程序编写。
•参与“汽车智能控制器”项目的设计与开发，在该项目中担任硬件开发工程师，负责电路设计和原理图绘制。
通过以上的项目实践，我掌握了一定的技能和经验，同时也理解了研究与开发技术的重要性。
经验分享作为一名汽车专业学生，我深刻认识到在职业道路上，不仅要拥有专业的知识和技能，还需要具备一定的软技能和个人素养。
在这里，我想分享一些自己的经验。
多关注行业动态汽车行业是一个快速发展的行业，随着科技的不断创新和市场的不断变化，这个行业的发展也在不断变化。
因此，作为一名汽车专业学生，需要及时关注行业的动态，了解行业的变化和趋势。
这既可以帮助自己及时调整学习和发展方向，也可以帮助我们更好地做好职业规划。
积极参加实践活动汽车专业学生需要具备不同的实践能力，这不仅可以帮助我们巩固所学知识，还可以锻炼实际操作技能和解决问题的能力。
汽车专业工作总结
汽车专业工作总结汽车专业工作总结(集合15篇)总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，为此要我们写一份总结。
那么如何把总结写出新花样呢？以下是小编整理的汽车专业工作总结，希望能够帮助到大家。
汽车专业工作总结1今年是“十二五”开局之年，我校以科学发展观为指导，紧紧围绕教育教学中心工作深入开展“创先争优”活动，坚持“服务学生、服务社会、服务地方经济建设”的办学理念，坚持以学生为中心、以素质为基础、以技能为重点的教育原则，强化专业建设，注重内涵发展，提高教学质量，教育教学取得了显著的成绩。
现将半学期以来的工作总结如下：一、教学规范化工作登上新台阶在迎接省市规范化验收的过程中，全校教职工发扬“严、细、实”的教学管理传统，并按照精练、精致、精品的教学理念要求，精心编制教学计划，认真、详细撰写教学方案，科学灵活选择教学方案及手段，耐心、细致做好课后辅导，积极主动参与实施全方位、全过程的.教学管理，学校教学规范化工作登上了新的台阶。
二、师资队伍获得新发展建一流学校需要一流的人才队伍。
为了尽快提高青年教师的业务水平，学校为10多个年轻人推荐了专业技术老师，实施青蓝工程，明确了师徒目标，强化了帮学责任，有效促进了青年教师的业务成长。
秋学期，李荟等数名青年老师受聘上岗，进一步增强了专业技术和文化体艺教师的教学力量，学校师资队伍建设获得了新的进展。
三、专业建设再上新水平学校十分重视各专业的发展和升级工作。
每年在部颁教学大纲和教学计划的基础上，结合本地区和学校实际，制定和申报各专业实施性教学计划和教学大纲。
在教材使用上严格按部版教材或高等教育出版社教材实施教学，所选教材都是最新版本教材，适应形势，满足各专业教学需要。
全校各专业均能按计划精致授课，保证了教学质量和效果。
为了进一步提升质量，学校加大了实训投入。
汽修专业思想方面总结报告
汽修专业思想方面总结报告汽修专业思想方面总结报告汽修专业作为一门技术性较强的专业，在思想方面也有着重要的意义。
本文将对汽修专业思想方面进行总结，以展示该专业所涵盖的丰富哲学内涵和价值观念。
首先，汽修专业重视实用主义的思想。
汽车在现代社会中具有极其重要的交通工具地位，因此汽修专业所培养的学生需要具备务实的思想。
实用主义强调经验和实践的重要性，汽车维修技术本身需要依靠不断的实践和经验积累，不仅需要学生具备理论知识，更需要能够将知识应用于实际工作中。
而这一思想也引导着汽修专业学生不断追求技术的实用性和可操作性，将专业知识转化为真实应用能力。
其次，汽修专业注重创新思维。
汽车售后市场竞争激烈，技术不断更新，因此汽修专业需要培养学生的创新意识和创新能力。
在修理汽车过程中，可能会遇到疑难问题和技术难题，需要学生不断地创新和寻求解决方案。
汽修专业的思想教育应当引导学生不断思考和探索，培养学生的创新意识和创新能力，以适应行业技术的不断发展和变革。
此外，汽修专业强调团队合作的思想。
在汽车维修中，通常需要多人协作完成一项任务。
因此，汽修专业的学生需要具备团队合作精神。
团队合作强调团队成员之间的相互依赖和协作能力，以实现共同目标。
汽修专业思想教育应当引导学生培养良好的沟通和协作能力，增强团队合作精神，以提高维修工作的效率和质量。
此外，汽修专业也需要注重职业道德教育。
汽车维修行业需要具备高度责任感和职业道德，因为汽车维修关系到人身安全，一旦处理不当可能带来严重后果。
汽修专业思想教育应当教育学生树立正确的职业道德观念，强调服务至上、诚实守信、负责任等核心价值观念。
同时，汽修专业还需要培养学生的安全意识和环保意识，以确保在维修汽车过程中不对环境造成污染，不损害他人利益。
总结而言，汽修专业在思想方面注重实用主义、创新思维、团队合作和职业道德等方面的培养。
这些思想观念和价值观念能够为学生提供指导，使他们具备实际操作能力、创新能力、团队协作能力和正确的职业道德，从而更好地适应和发展于汽修行业。
汽车专业期末总结
汽车专业期末总结一、引言汽车专业是一个涉及多学科的综合性专业，涵盖了汽车设计、汽车制造、汽车维修与保养等多个领域。
汽车作为现代交通工具的重要组成部分，具有广阔的市场前景和发展空间。
本学期学习了汽车专业的核心课程，对于我将来从事相关工作具有积极意义。
本文将对本学期所学的课程进行总结，包括汽车结构与原理、汽车电子技术、汽车设计与制造等方面。
二、汽车结构与原理1. 汽车构造汽车构造是汽车专业学习的基础，它主要研究汽车的基本结构、部件和组成原理。
本学期学习了汽车的整车结构，包括底盘、车身、发动机等部分。
通过学习，我了解到车身是汽车的重要组成部分，它不仅具有承载和保护功能，还直接影响着汽车的外观和安全性。
底盘是汽车重要的支撑部件，通过学习底盘的结构和工作原理，我了解到底盘负责承载车身和各种设备，确保汽车的行驶稳定和操控性。
发动机是汽车的心脏，我通过学习发动机的结构和工作原理，了解到发动机通过内燃机的工作过程将化学能转化为机械能，推动汽车运行。
汽车构造的学习让我对汽车的整体结构和原理有了更深入的了解。
2. 汽车传动系统汽车传动系统是传输发动机动力的重要部分，包括离合器、变速器、传动轴和差速器等。
本学期学习了传动系统的结构和工作原理，了解了离合器的作用是通过摩擦传递和中断动力，使车辆起步平稳和换档顺畅；变速器是通过多个齿轮组的组合，改变发动机输出转矩和转速，使汽车在不同工况下具有合适的动力输出；传动轴是将发动机输出的动力传递给驱动轮，使其转动；差速器是使两个驱动轮能够以不同速度旋转，从而保证车辆在转弯时的稳定性。
通过学习传动系统，我对汽车传动原理有了更深入的理解，为以后的维修和保养工作打下了基础。
三、汽车电子技术汽车电子技术是汽车专业中的重要内容，涵盖了汽车电器、汽车电子系统和汽车网络技术等方面。
本学期学习了汽车电子技术的基本原理与应用，包括汽车电路基础、汽车电器元件与线路、汽车照明与信号系统、汽车故障检测与诊断等内容。
汽车专业实习工作总结5篇
汽车专业实习工作总结5篇篇1时光荏苒，岁月如梭，转眼之间，我在汽车专业实习已经结束了。
在这段时间里，我学到了很多专业知识，也积累了一些工作经验。
以下是我实习期间的总结和感悟，希望对大家有所帮助。
一、实习基本情况在实习期间，我主要从事汽车维修和保养工作。
通过这段时间的学习和实践，我逐渐掌握了汽车维修的基本技能和知识，并能够独立完成一些常见的维修任务。
同时，我还积极参与团队合作，与同事们共同完成了多项工作任务。
二、实习收获与体会1. 专业知识方面在实习期间，我学到了很多汽车维修和保养方面的专业知识。
例如，汽车的构造原理、各部件的功能作用、常见故障的诊断与排除方法等。
这些知识为我日后的工作奠定了坚实的基础。
同时，我也意识到学习是一个永不停息的过程，只有不断学习才能跟上时代的步伐。
2. 工作能力方面通过实习，我锻炼了自己的动手能力和实践能力。
在维修过程中，我学会了如何运用所学知识解决实际问题。
此外，我还学会了与同事沟通、协作和配合，在工作中发挥了重要作用。
这些能力的提升将对我未来的职业发展产生积极影响。
3. 心态调整方面在实习过程中，我学会了如何调整自己的心态。
面对复杂的工作任务和繁琐的工作流程，我始终保持积极的心态，认真对待每一个细节。
同时，我也学会了如何与同事相处融洽，共同解决问题。
这种积极的心态将使我更加自信地面对未来的挑战。
三、存在的问题与建议虽然我在实习期间取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题需要改进。
例如，在维修过程中有时会出现手忙脚乱的情况，需要进一步提高自己的工作效率和准确性。
此外，在团队合作中有时会存在沟通不畅的情况，需要进一步加强与同事之间的沟通与协作。
针对这些问题，我提出以下建议：首先，要继续加强专业知识的学习和实践，提高自己的专业技能水平；其次，要合理安排工作时间和进度，提高工作效率；最后，要加强与同事之间的沟通与协作，共同完成工作任务。
四、总结与展望总的来说，这次汽车专业实习让我受益匪浅。
汽车专业工作总结
汽车专业工作总结汽车专业工作总结(15篇)总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，它可以促使我们思考，不妨坐下来好好写写总结吧。
但是却发现不知道该写些什么，下面是小编收集整理的汽车专业工作总结，希望能够帮助到大家。
汽车专业工作总结1一、汽车专业英语课程设置的必要性汽车也迅猛发展的同时也给相关行业带来了很大压力。
我国入世后，汽车的进口关税降低，进口汽车进入中国市场的数量越来越多。
进口汽车结构复杂，且汽车配置单、汽车使用说明书、维修手册等大多用英文写成，给我国的车主和售前、售后工作人员带来了困难。
社会急需一批既熟悉汽车专业知识，又有一定汽车专业英语水平的管理、销售、服务和技术人才。
而且，对于在职的从业人员来说，英语水平低也限制了他们业务水平的提升。
二、汽车专业英语教学的现状首先，从职业院校的人才培养方案上看，目前专业英语课程学时分配一般在40学时上下，汽车检测与维修专业、汽车电子专业安排在第一学年的第二学期，汽车技术服务与营销专业安排在第二学年的第一学期。
从课时安排上不算少，但是学生在一年级下学期刚刚接触汽车构造、汽车电器等专业知识，学习专业英语时难于理解专业词汇和专业理论知识。
其次，汽车专业学生以男生居多，英语往往成了他们最薄弱的科目，对英语的学习有抵触情绪，缺乏兴致。
而且由于学生对于高职教育的理解不够透彻，他们认为职业教育就是学习技术的，认为文化课的学习尤其是英语的学习没有多大用处，这样更加减弱了他们的学习动力。
最后，由于目前大多数汽车专业英语教材内容大多选自外文刊物或国外相关的汽车资料。
一般会出现语法偏难、词汇量偏大，这样就无形中加大了难度，很难激发学生的学习兴趣，不利于课堂教学。
三、汽车专业英语教学的具体实施过程首先，我们确定了整个课程的教学目标。
学生在了解专业英语独特的句式结构、知道汽车专业术语的英语表达技巧和了解汽车的各部分构成及工作原理和功能的英语表达方法的基础上，能够借助工具书阅读、翻译汽车配置单、汽车说明书及维修手册等外文技术资料。
汽车行业工作总结范文7篇
汽车行业工作总结范文7篇汽车行业工作总结范文篇1万万没有想到，自我的试用期的工作就在这样的忙碌当中过去了，在忙碌的工作当中，时间总是过去的异常的快，此刻，自我的试用期的工作也已经结束了，我的试用期也结束了，短短的几个月的试用期，我也学会了很多，在xx店也成长了很多，在之后的工作当中，我也会依靠这段时间所学到的东西，和自我之后的努力更好的完成自我之后的工作。
一、工作上的收获来到xx店的这段时间里，我懂的了很多的汽车的知识，关于很多汽车的一些知识和技能都得到了必须的提升，我每一天都在自我的工作当中，跟着店里的销售xxx学习，协助他更好的完成店内的订单，完成他的工作，xxx也教会了我很多，他是一名很优秀的汽车销售员，作为他的助理的我也感到压力十分的大，所以一向以来，我都异常认真的跟着他学习店里的知识，在自我的工作上头，对于自我不会的地方也会请教他，他也会认真的回答我，所以这段时间，我更愿意当成是一段时间的学习，我学到了很多关于汽车的知识，以前，我对汽车是了解的十分的少的，此刻自我对于汽车的知识也懂得了更多，我还学到了很多销售的技巧和一些与人交往的技能和注意的事项，所以说，这短短的几月的试用期，给我带来的收获也是十分的多的。
二、精神上的充实尽管这段时间十分的忙碌，可是我却觉得这是自我工作以来，第一次感到如此的充实，不仅仅是在生活上头的充实，还是精神上的充实，和店里的所有的工作人员都能很多的相处，xx店也是一个团结友爱的团体，我们的工作也都是团结协作的，所以从自我进入到店里之后，我也慢慢的感觉到了合作的重要性，我也经过自我的努力和同事之间的帮忙，自我很好的融入到了店里，此刻自我也能够和他们愉快的玩耍，在工作的时候，我们也都会认真的工作，尽自我的努力去为店铺带来更多的价值，我也很喜欢店里的这种氛围和气氛。
经过自我的试用期的工作，我在工作上头也收获了很多，在精神上头也充实了，很感激公司愿意给我这样一个机会，经过这段时间的工作，我也相信自我能够成为一名出色的汽车销售助理，能够更好的完成自我的本职工作，在自我的工作岗位上头，在店里发光发亮，为xx店的完美的未来带来属于自我的力量。
汽车专业实习报告总结8篇
汽车专业实习报告总结8篇第1篇示例：汽车专业实习报告总结一、实习单位概况在这个暑假，我有幸到一家知名汽车企业实习，这家企业专注于汽车零部件的研发和生产，拥有先进的生产设备和技术团队。
实习期间，我主要负责参与汽车零部件的制造和装配工作，学习了很多专业知识和技能。
二、实习过程1.了解汽车产业在实习的第一天，我被安排参观了整个生产流程，了解了汽车零部件从设计到生产的全过程。
在这个过程中，我深刻感受到了汽车产业的复杂、精密和快节奏。
2.学习专业知识在实习的过程中，我学习了很多汽车零部件的专业知识，比如机械加工、焊接、装配等知识。
通过实际操作，我更加深入地理解了这些知识，并掌握了一些实用的技能。
3.参与项目实践在实习的过程中，我有幸参与了一个重要的项目实践。
我们团队设计并制造了一款新型的汽车零部件，经过反复试验和改进，最终成功通过了客户的验收。
这个项目让我更加深入地了解了汽车零部件的研发和生产流程。
4.与同事合作在实习的过程中，我与企业的同事们建立了良好的合作关系。
他们不仅帮助和指导我学习工作，还分享了很多宝贵的经验和技巧。
通过与他们的交流和合作，我的专业能力得到了很大的提升。
5.总结与反思通过这段实习经历，我收获了很多。
我不仅学会了很多专业知识和技能，还体会到了团队合作的重要性和价值。
我会继续努力学习，提升自己的能力，为将来的工作做好准备。
三、实习收获通过这段实习经历，我不仅学会了很多专业知识和技能，还培养了自己的实践能力和团队合作精神。
我更加坚定了自己在汽车行业的发展方向，将来希望能在这个行业有所作为。
感谢企业给了我这样一个宝贵的实习机会，让我收获了很多。
希望在未来的工作中能够继续努力，实现自己的梦想。
四、展望未来在未来的学习和工作中，我将继续努力学习，不断提升自己的专业能力和综合素质。
我希望能够在汽车行业立足，为行业发展做出自己的贡献。
我也会继续保持乐观积极的心态，勇于挑战和创新，实现自己的人生价值。
2024年汽车专业学生个人总结范本(2篇)
2024年汽车专业学生个人总结范本____年汽车专业学生个人总结报告一、引言作为一名汽车专业的学生，在____年的学习和生活中经历了许多挑战和机遇。
通过四年的学习和实践，我逐渐对汽车行业有了更深入的理解并积累了一定的专业知识和技能。
本报告将对我在____年的学习和成长进行总结和分析，同时对未来的发展做出一些规划和展望。
二、学习总结在____年，我在汽车专业的学习中主要涉及了以下几个方面：1. 专业课程学习：在本年度的课程学习中，我重点关注汽车设计、汽车工程、汽车制造、车辆动力学等方面的知识。
通过课堂学习、实验室实践和项目实战，我深入了解了汽车设计和制造的整个流程，掌握了一些设计工具和仿真软件的使用，同时也对汽车工程领域的技术发展有了更清晰的认识。
2. 实践项目参与：在____年，我积极参与了一些与汽车行业相关的实践项目。
例如，我参与了一个汽车改装项目，在团队中负责外观设计和性能调校部分。
通过这个项目，我学会了与团队合作，提升了沟通和协调能力，并且在实践中熟悉了一些汽车改装的操作和技术。
3. 实习经历：为了更好地融入汽车行业，我在____年暑假选择了一家汽车制造公司进行实习。
在实习期间，我获得了很多宝贵的经验和技能。
我参与了车辆装配线的调试和维护工作，并且在质量控制和故障排查方面积累了一定的经验。
通过实习，我深刻地认识到了工作中的实际困难和挑战，也明确了自己的职业目标和发展方向。
三、自我评价在____年的学习和实践中，我总结了一些个人的优点和不足：1. 优点：（1）学习能力强：我对汽车专业的学习充满了兴趣，积极参与课堂活动，针对难点问题，不断查阅资料和请教老师，能够快速掌握新知识。
（2）团队合作能力强：我在实践项目和团队活动中表现出很好的协作能力，善于倾听他人的建议并提出自己的意见，能够与不同背景和专业的人合作，并取得良好的团队成绩。
（3）持续学习的意识：我认识到汽车行业的技术更新换代非常快，因此我保持着对新技术和新理论的持续学习的意识，努力跟上行业的发展和变化。
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汽车检测与维修技术专业特色专业总结报告职业技术学院二〇一一年九月目录一、特色专业建设基础 (1)二、特色专业建设成效 (1)（一）课程体系与教学容改革 (2)1．创新“学工交替，能力递进‘541’”人才培养模式 (2)（1）‘541’学工分段交替 (2)（2）机电并行，职业能力分层次提高 (3)（3）学习→轮岗→顶岗，实现从学生到员工角色的转换 (4)2．重构工作过程系统化的课程体系 (5)（1）分析典型工作任务，归纳职业行动领域 (5)（2）行动领域转换学习领域 (9)（3）培养目标分析构建学习领域课程体系 (9)（4）以车辆常见故障检修为载体设计学习情境 (10)3．推行以实践为导向的教学模式 (11)4．按精品课程标准建设专业核心课程 (12)5．结合专业建设开展教学研究 (13)6．改革传统的学生评价手段和方法 (13)7．建设成效 (13)（1）校学习与校外实习相结合，实现理论与实践有机融合 (13)（2）顶岗实习与学生就业相结合，以顶岗实习促进就业 (14)（3）学生技能训练与职业技能鉴定相结合，推行多证书制度 (14)（二）专兼结合，能力双修，打造省级教学团队 (15)1．教师队伍整体素质得到提升 (15)2．培养引领专业建设和发展的专业带头人 (17)3．培养能承担专业和课程建设的骨干教师 (18)4．提升专业教师的“双师”素质 (18)5．依托汽车维修企业，建设兼职教师队伍 (19)（三）实训实习条件建设 (21)1．建成集生产、教学、培训、鉴定、服务五位一体的实训中心 (21)2．深化与德国博世公司合作，共建校实训室 (22)3．筑巢引凤，校企共建校生产性实训基地 (22)4．校企合作，共同研发实训设备 (22)5．应用先进的软件，规实训室管理 (22)6．加强实训涵建设，营造企业生产性实训氛围 (23)7．承接学院车辆维修，增强学生动手能力 (23)8．拓展校外实习基地规模，加大职业能力培养力度 (23)（四）社会服务能力建设 (24)1．积极参与科技开发、提高社会服务能力 (24)2．积极承办技能大赛，以优质服务发挥示作用 (24)3．对口支援兄弟院校、引领高职汽车专业的发展 (25)三、专业建设改革成果与示点 (25)（一）专业建设改革成果 (25)1．创建人才培养模式、打造省级特色专业 (25)2．建成了一支省级优秀教学团队 (25)3．建成了一批精品课程和特色教材 (26)4．建设和完善省级高职教育示性实训基地 (26)（二）专业特色 (26)携手国际名企，共同培养汽车诊断技术精英 (26)（三）示点 (27)1．引企入校，共建生产经营性实训教学工厂 (27)2．创建“学工交替，能力递进‘541’”的人才培养模式，促进就业 (27)汽车检测与维修技术专业总结报告一、特色专业建设基础汽车检测与维修技术专业（原机动车驾驶与维修专业）于1999年由省教育厅审批通过，当年开始招生，其目标是培养三年制专科高素质技能型专门人才。
2003年8月汽车检测与维修技术专业被我院列为教学改革试点专业，2005年12月被省教育厅确立为省教学改革试点专业。
2003年12月学院被国家教育部、交通部等六部委批准为国家汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培训基地，2008年6月汽车实训基地被省教育厅评为省级示性实训基地。
2008年7月汽车检测与维修技术专业被国家教育部确定为示性高职院校重点建设专业。
二、特色专业建设成效2009年6月省教育厅确定汽车检测与维修技术专业为省特色专业。
我们以人才培养模式的改革为主线，秉承学院“产学深度交融，工学有机结合”的重要原则，构建了汽车检测与维修技术专业“学工交替、能力递进‘541’”人才培养模式。
以“专业发展、学生受益、企业受用”为宗旨，采取理论课程与实践课程一体化的教学模式，在完善师资结构、实训设备、运行机制与制度措施保障建设的基础上实施了一系列教学改革。
课程建设取得长足进步。
开发工学结合的优质核心课程7门，新增省级精品课程1门，院级精品课6门，构建了教学质量监控体系。
师资队伍整体素质明显提高。
本教学团队有17名专职教师和31名企业兼职教师。
专职教师4人次赴国外进修，23人次参加国培训，25人次下厂实践锻炼，形成了一支素质高、业务能力强的教学队伍。
拥有省学术技术带头人1名，省高校教学名师1名，教育部高等学校高职高专汽车检测与维修技术专业教学指导委员会委员1人，汽车工程学会会员4名。
2010年，本专业教学团队被省教育厅评为省高等学校优秀教学团队。
实训条件日趋完善。
建成了使用面积达12300平方米，教学仪器设备达1200万元，功能完善、技术领先、资源共享，融生产、教学、培训、鉴定、服务“五位一体”的校实训基地，校企合作共建32家稳定的校外实训基地，加强了涵建设。
构建了校外实训基地管理机制。
培养质量提高促进学生就业。
作为地方经济发展汽车专业人才的孵化器，由于学院教学质量高，学生技能强，职业素质好，并拥有学历和技能“双证书”，目前毕业生一次就业率达到97.5％，用人单位的满意度达到95.6％，受到社会的一致好评。
社会服务能力明显增强。
为企业开展多项技术服务项目，发表论文38篇。
开展了1000人次以上的社会培训与技能鉴定，并为对口支援的职业学校提供师资培训120人次。
（一）课程体系与教学容改革1．创新“学工交替，能力递进‘541’”人才培养模式通过对毕业生就业调查和深入信誉汽车修配服务、平安大众汽车修理公司、中鑫之宝汽车销售服务以及大众汽车豫港销售服务等45家企业调研、对企业员工进行访谈，了解企业对人才的需求。
组织科技大学车辆工程学院徐斌院长、机电高等专科学校松青教授、工程学院苗全生教授等12位教学专家与宇通客车股份高级工程师建占一、汽车工程学会副理事长晓明、信誉汽车修配服务经理中岭等8位企业专家召开研讨会进行职业分析、任务分析，依据专业面向和就业部门工作岗位职业能力要求来确定专业定位和人才培养目标。
人才培养目标确定后，根据汽车售后服务市场的经营特点和维修企业的生产淡季和旺季（其中冬、夏为旺季，春秋为淡季），将传统的3个学年6个学期改为3个层次10个阶段，学生通过轮流在企业实践和在学院学习，实现真正意义上的工学交替。
学生在工学交替中，专业能力逐步提高，实现初级工→中级工→高级工的能力递进，实现学生→准员工→正式员工的身份转变。
（1）‘541’学工分段交替“541”教学组织为适应维修行业特点，跟踪汽车维修的淡旺季，将传统的3个学年6个学期改为3个层次10个阶段，其中“5”即5个生产淡季在学院学习，“4”即4个生产旺季到企业轮岗实习，“1”即最后一个学习阶段到企业进行毕业顶岗。
通过真正意义上的工学交替和理论—实践—再理论—再实践的认识过程，实现学生技能的培养。
三个学年的安排如图3-1所示。
图3-1 学工交替、能力递进“541”人才培养模式第一学年分为四段，开始第一层次教学。
入学后首先进入第一段学生校学习，学习容由基础理论课程和理实一体的专业课程构成；学期临近结束，进入第二段的轮岗实习，此阶段学生由老师带队进入企业，认识企业的工作环境，体验未来的工作岗位，同时，从事简单的汽车维护保养工作；假期后入学进入第三段的校学习，进行理论实践一体化课程学习，主要学习汽车各系统的检测修复技能；之后进入第四段企业或校外实习基地的轮岗实习，由校教师和企业外聘教师带领，在生产现场对学生进行有针对性指导，强化所学知识和技能。
第二学年分为四段，进入第二层次教学。
由两次校学习和两次企业轮岗实习构成，并交替进行。
校皆为理论实践一体化课程学习，学习汽车各系统的检测修复技能；轮岗实习皆由校教师和企业外聘教师带领在生产现场进行对口指导，培养学生对汽车零部件的检测与修复能力，逐步提高其实际工作能力。
第三学年分为两段，进入第三层次学习实践。
经过一段校理实一体化课程学习，主要学习汽车综合故障的解决方法，然后进入企业顶岗实习，进入企业员工的实际角色。
其三个学年共同构成了不同功能学段的能力不断递进提高的“541”人才培养模式。
（2）机电并行，职业能力分层次提高如图3-2所示，将专业学习领域参照目标岗位工作特征、能力培养规律和职业成长规律分为三个层次进行组织。
第一层次工作任务以常见车辆维护、调整和匹配为主；专业学习领域以汽车拆装与调整、汽车电路与电气系统的检测与修复、驾驶实习等容为主，机电并行，载体多数选择车辆维护任务，在教学方法上采用教师讲授演示、学生操作、边学边做的方法授课，使学生在掌握目标岗位简单的工作任务的同时，对将从事的职业有一个系统的感性认识。
第二层次工作任务以分别完成汽车各系统故障诊断与排除为主，专业学习领域按机电并行的原则，由浅入深地设置了发动机机械系统检测与修复，发动机电控系统的检测与修复，汽车车身控制系统检测与修复等课程。
载体多数选择车辆各系统典型的故障现象，教学方法上采用教师布置工作任务引导，学生分组或独立按计划完成工作任务，并自检互评完成情况，通过深入学习，注重培养学生的职业能力，从感性认识上升到理性认识阶段。
第三层次工作任务以完成汽车综合故障诊断和整车质量检验为主，任务载体选择车辆综合故障现象和检验项目，教学方法上按照以学生为主体教师来指导的方式，充分发挥学生主观能动性和创造性，让学生利用所学到的知识去解决实际问题，实现从理性知识到实践技能的飞跃。
图3-2 职业成长规律三个层次（3）学习→轮岗→顶岗，实现从学生到员工角色的转换一是使学生了解企业运转机制和对人才需求的状况，使其对本专业和对应的就业岗位工作任务有个初步认识，增加学生学习趣味性和学习的动力；二是使学生在实习中熟悉汽车的基本结构，具备一定的拆装能力；三是使学生掌握汽车基本保养容和操作要领，具备一定的汽车维护能力。
从第二学期开始至第二学年，通过轮岗实习使学生掌握基本操作能力，能够在维修工的指导下完成实际的维修作业，锻炼了学生初步解决问题的能力。
第三学年通过顶岗实习使学生逐渐变成企业的一员，缩短学生的岗位适应期。
三年的学工交替在时间和质量上呈递进关系，从第一年的1个月到第二年的2个月再到第三年的7个月，使学生的职业能力从初级到中级、再到高级逐步提高，实现从学生到准员工再到员工的转变。
其转变和提高的过程详见图3-3~图3-5。
1）理实一体校课程学习建设理论、实践一体化的专业教室，为学生设计学习性的基于企业典型工作任务的学习情境，由专职教师和企业一线兼职教师共同执教，使学生在不同阶段完成各个学习领域的学习。
图3-3 校一体化教学2）企业真实工作环境轮岗实习针对不同阶段不同层次的企业实际工作任务，将所学课程结合企业具体工作，理论与实践融会贯通。
专职教师和企业一线兼职教师共同执教，学生轮换体验不同的工作岗位，从学生逐步向企业准员工转变。