铁路防护员题库
防护员试题
一、选择题
1、天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按( )分为施工天窗和维修天窗。
A、用途
B、时间
C、空间
D、作业 *A
2、工务需上线作业时，必须在《行车设备检查登记簿》内登记，得到车站值班员的签认后方可进行作业，作业单位必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须( )。
A、停止作业
B、下道
C、下道避车
D、拆除线路 *A
3、封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），（）指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。
A、亲自
B、委托
C、下一级
D、不需 *A
4、减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）。A、限速通过地段的始点 B、从此开始限速 C、注意提前减速 D、减速防护地段的终端 *A
5、减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）。
A、从此开始按规定速度运行
B、注意提前减速
C、减速防护地段终端
D、从此开始限速
*A
6、装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的( )人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。
A、胜任
B、班长
C、工长
D、车间主任 *A
7、接触网最低工作电压为（）Kv。
A、19
B、25
C、27.5
D、29 *A
8、下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）。
A、岔前基本轨接头处线路中心
B、岔后警冲标相对处线路中心
C、离工地20 m处
D、离工地50 m处 *A
9、在进站道岔上封锁施工，对车站方面防护，在（）的线路中心设置移动停车信号牌（灯）。
A、距离施工道岔50m
B、岔后基本轨接头处线路中心
C、距离工地20 m
D、临近道岔前基本轨接头处线路中心 *A
10、单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向设置移动停车信号牌的里程为（）。
A、K778+330
B、K778+480
C、K778+520
D、K778+670 *A
11、联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。
A、正线
B、岔线
C、牵出线
D、专用线 *A
12、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使减速信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。
A、200m
B、400m
C、800m
D、1000m *B
13、听觉信号中，下行预告为（）。
A、一长两短声
B、一长声
C、一长一短声
D、一短一长声*B
14、减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点。
A、黑色T字
B、白底黑圈
C、黑白相间
D、黄底黑色 *B
15、双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点（）,距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。
A、780m
B、800m
C、820m
D、860m *B
16、减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行。
A、红色
B、绿色
C、黄色
D、黑白相间色 *B
17、当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行。
A、45
B、25
C、15
D、5 *B
18、减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）。
A、减速防护地段终端
B、限速通过地段的终点
C、从此开始限速
D、注意提前减速
*B
19、旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m。
A、500
B、800
C、1100
D、1400m *B
20、货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度90Km/h时列车紧急制动距离限值（）m。
A、500
B、800
C、1100
D、1400m *B
21、接触网额定电压值为（）Kv。
A、19
B、25
C、27.5
D、29 *B
22、上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）。
A、岔前基本轨接头处线路中心
B、岔后警冲标相对处线路中心
C、离工地20 m处
D、离工地50 m处 *B
23、单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）。
A、K778+800
B、K778+350
C、K778+200
D、K778+650 *B
24、下列中不属于移动信号的是（）。
A、停车信号牌
B、鸣筁标
C、减速防护地段终端信号牌
D、作业标
*B
25、视觉信号分为昼间、夜间及（）信号。
A、黄色
B、红色
C、昼夜通用 D绿色 *C
26、工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗( )检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。
A、时间
B、点内
C、点外
D、其他 *C
27、设置封锁防护的听觉信号是（）。
A、一长两短声
B、一长一短声
C、一短一长声
D、一长三短声 *C
28、大修、工程部门宿营车需要转移时，应于( )日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。
A、一
B、二
C、三
D、四 *C
29、线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。
A、2m
B、2.5 m
C、 3.1m
D、3.5 m *C
30、减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行。
A、白底黑字
B、黑底白字
C、黄底黑字
D、黑底白字*C
31、旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m。
A、500
B、800
C、1100
D、1400m *C
32、接触网最高工作电压为（）Kv。
A、19
B、25
C、27.5
D、29 *c
33、上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）。
A、离工地20 m处
B、岔后警冲标相对处线路中心
C、岔前基本轨接头处线路中心
D、离工地50 m处 *C
34、在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）
处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护。
A、两端20 m
B、基本轨接头处
C、两端50 m
D、警冲标相对处
*C
35、在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）。
A、基本轨接头处
B、道岔后50 m
C、荾型中轴线相对处
D、道岔后20 m *C
36、每日( )时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对
时信号，各单位自行校对。
A、 0
B、8
C、12
D、18 *D
37、昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信
号。
A、200m
B、400m
C、800m
D、1000m *D
38、撤除封锁防护的听觉信号是（）。
A、二长声
B、两长一短声
C、一短一长声
D、一长一短声*D
39、信号是指示列车（）的命令，有关行车人员必须严格执行。
A、通过
B、减速
C、停车
D、运行 *D
40、2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。
A、按860m
B、按820m
C、按800m
D、不*D
41、减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点。
A、黑色T字
B、黑色竖杠
C、黑色字体
D、黑色横杠 *D
42、旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m。
A、500
B、800
C、1100
D、1400m *D
43、特快货物班列最高运行速度160Km时列车紧急制动距离限值（）m。
A、500
B、800
C、1100
D、1400m *D
44、快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m。
A、500
B、800
C、1100
D、1400m *D
45、货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离
限值（）m。
A、500
B、800
C、1100
D、1400m *D
46、货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m。
A、500
B、800
C、1100
D、1400m *D
47、下行线，施工地点距离进站信号机为660 m，信号机里程为K1032+233，此端的移动停车信
号牌（灯）应设置在（）。
A、离工地20 m的地方
B、工地860 m的地方
C、信号机处
D、
K1032+233处线路中心 *D
48、下行线，施工地点距离进站信号机为48 m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号
牌（灯）应设置的位置在（）。
A、K956+417
B、信号机处
C、离工地20 m D 、K956+437线路中心
*D
49、下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站
方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）。
A、离工地20 m处
B、离工地50 m处
C、岔前基本轨接头处线路中心
D、岔后警冲
标相对处线路中心 *D
50、在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔前端在距离（）处线路中心设置移动停车信号牌（灯）。
A、20 m
B、警冲标相对
C、基本轨接头处
D、施工道岔50 m *D
1、新《技规》定位为( )企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。
A、铁道部
B、总公司
C、铁路局
D、各站段 *B
2、涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。
A、铁道部
B、铁路总公司
C、铁路局
D、各站段 *B
3、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使减速信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。
A、200m
B、400m
C、800m
D、1000m *B
4、听觉信号中，下行预告为（）。
A、一长两短声
B、一长声
C、一长一短声
D、一短一长声*B
5、减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点。
A、黑色T字
B、白底黑圈
C、黑白相间
D、黄底黑色 *B
6、双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点（）,距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。
A、780m
B、800m
C、820m
D、860m *B
7、减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行。
A、红色
B、绿色
C、黄色
D、黑白相间色 *B
8、当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行。
A、45
B、25
C、15
D、5 *B
9、减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）。
A、减速防护地段终端
B、限速通过地段的终点
C、从此开始限速
D、注意提前减速
*B
10、路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。
A、300
B、400
C、500
D、600 *C
11、路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持( )m及其以上的安全距离。
A、15
B、20
C、30
D、40 *C
12、设置封锁防护的听觉信号是（）。
A、一长两短声
B、一长一短声
C、一短一长声
D、一长三短声 *C
13、大修、工程部门宿营车需要转移时，应于( )日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。
A、一
B、二
C、三
D、四 *C
14、线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。
A、2m
B、2.5 m
C、 3.1m
D、3.5 m *C
15、减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行。
A、白底黑字
B、黑底白字
C、黄底黑字
D、黑底白字*C
16、旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m。
A、500
B、800
C、1100
D、1400m *C
A、19
B、25
C、27.5
D、29 *c
18、上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向
防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）。
A、离工地20 m处
B、岔后警冲标相对处线路中心
C、岔前基本轨接头处线路
中心 D、离工地50 m处 *C
19、在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）
处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护。
A、两端20 m
B、基本轨接头处
C、两端50 m
D、警冲标相对处
*C
20、在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）。
A、基本轨接头处
B、道岔后50 m
C、荾型中轴线相对处
D、道岔后20 m *C
21、线路发生晃车，经( )部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。
A、工务
B、电务
C、供电
D、工程 *A
22、200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》( )部分执行。
A、普速铁路
B、高速铁路
C、专用铁路
D、地方铁路 *A
23、一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。
A、建筑
B、基本
C、机车
D、客车 *A
24、路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加
（） m。
A、0.5
B、1.0
C、1.2
D、1.4 *A
25、车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际( )坡度，驼峰纵断坡度。
A、逐段
B、一段
C、二段
D、三段 *A
26、区间正线线路平、纵断面( )图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、
隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。
A、缩尺
B、标尺
C、卡尺
D、定尺 *A
27、天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业
预留的时间，按( )分为施工天窗和维修天窗。
A、用途
B、时间
C、空间
D、作业 *A
28、工务需上线作业时，必须在《行车设备检查登记簿》内登记，得到车站值班员的签认后方可
进行作业，作业单位必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须( )。
A、停止作业
B、下道
C、下道避车
D、拆除线路 *A
29、封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢
修施工时除外），（）指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站
或通过车站值班员向列车调度员申请施工。
A、亲自
B、委托
C、下一级
D、不需 *A
30、减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）。A、限速通过地
段的始点 B、从此开始限速 C、注意提前减速 D、减速防护地段的终端 *A
31、减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）。
A、从此开始按规定速度运行
B、注意提前减速
C、减速防护地段终端
D、从此开始限速
*A
32、装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的( )人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。
A、胜任
B、班长
C、工长
D、车间主任 *A
A、19
B、25
C、27.5
D、29 *A
34、下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）。
A、岔前基本轨接头处线路中心
B、岔后警冲标相对处线路中心
C、离工地20 m处
D、离工地50 m处 *A
35、在进站道岔上封锁施工，对车站方面防护，在（）的线路中心设置移动停车信号牌（灯）。
A、距离施工道岔50m
B、岔后基本轨接头处线路中心
C、距离工地20 m
D、临近道岔前基本轨接头处线路中心 *A
36、单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向设置移动停车信号牌的里程为（）。
A、K778+330
B、K778+480
C、K778+520
D、K778+670 *A
37、联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。
A、正线
B、岔线
C、牵出线
D、专用线 *A
38、双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向减速防护地段终端信号牌的设置相对里程为（）
A、K1037+150
B、K1037+000
C、K1037+300
D、K1037+600* * *A* **
39、双线区间，其中上行线慢行施工，施工工地中心
里程为K1036+200，施工长度300m，上行方向减速信号牌的设置相对里程为（）.
A、K1037+150
B、K1037+000
C、 K1037+300
D、K1035+250* * *A* **
40、2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。
A、按860m
B、按820m
C、按800m
D、不*D
41、减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点。
A、黑色T字
B、黑色竖杠
C、黑色字体
D、黑色横杠 *D
42、旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m。
A、500
B、800
C、1100
D、1400m *D
43、特快货物班列最高运行速度160Km时列车紧急制动距离限值（）m。
A、500
B、800
C、1100
D、1400m *D
44、快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m。
A、500
B、800
C、1100
D、1400m *D
45、货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m。
A、500
B、800
C、1100
D、1400m *D
46、货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m。
A、500
B、800
C、1100
D、1400m *D
47、下行线，施工地点距离进站信号机为660 m，信号机里程为K1032+233，此端的移动停车信号牌（灯）应设置在（）。
A、离工地20 m的地方
B、工地860 m的地方
C、信号机处
D、K1032+233处线路中心 *D
48、下行线，施工地点距离进站信号机为48 m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）。
A、K956+417
B、信号机处
C、离工地20 m D 、K956+437线路中心
*D
49、下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）。
A、离工地20 m处
B、离工地50 m处
C、岔前基本轨接头处线路中心
D、岔后警冲标相对处线路中心 *D
50、在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔前端在距离（）处线路中心设置移动停车信号牌（灯）。
A、20 m
B、警冲标相对
C、基本轨接头处
D、施工道岔50 m *D