发动机气缸磨损的测量

气缸磨损程度的检测与 维修
组成：表杆、固定测杆、锁止螺母、百分表
测量准备
百分表
气缸磨损程度的检测与 维修
测量准备
外径千分尺
气缸磨损程度的检测与 维修
千分尺也称为螺旋测微器，它是利用螺纹节距来测量长度的精密测量 仪器，是一种用于测量加工精度要求较高的零部件，汽车维修工作中一般 使用可以测至1/100mm的千分尺，其测量精度可达到0.01mm 。
课题导入
气缸磨损程度的检测与 维修
经试车、检查，发现气 缸压缩压力偏低，确诊为活 塞环和气缸壁磨损，送到车 间进行发动机检修
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圆度误差是指同一截面 上磨损的不均匀性，用同 一横截面上不同方向测得 的最大直径与最小直径差 值之半作为圆度误差。
气缸磨损程度的检测与 维修
由于活塞在汽缸中高速运动，导 致汽缸磨损失圆Байду номын сангаас造成发动机压缩不 良，起动困难，烧机油，冒蓝烟，功 率下降，油耗上升。气缸的磨损程度 是判断发动机技术状况是否良好、是 否需要大修的主要依据。 测量发动 机气缸磨损的目的，主要是确定气缸 磨损后的圆度和圆柱度。
气缸磨损程度的检测与维修
主主讲讲：：广广西西石石化化高高级级技技工工学学校校 刘刘轩轩帆帆
实训项目 课题导入 测量准备 测量步骤 数据分析
气缸磨损程度的检测与 维修
实训项目
气缸磨损程度的检测与 维修 气缸磨损程度检测与维修
一、实训设备 发动机、量缸表、外径千分尺、游标卡尺、气缸、抹布。
二、实训重点 使用量缸表测量气缸的内径。
测量准备
气缸磨损程度的检测与 维修
千分尺读数
外径分尺的读数方法 ① 由固定刻度上读整毫米数； ② 由可动刻度读格数,并估读,再乘以0.01； ③ 待测长度为两者之和。
例: 固定刻度数:4.5mm 可动刻度读数:40.9(格)×0.01mm = 0.409mm 待测长度为:4.5mm + 0.409mm = 4.909mm 其中0.9格为估读格数；0.009估计位
圆柱度误差是指 沿气缸轴线的轴向 截面上磨损的不均 匀性，用被测气缸 表面任意方向所测 得的最大直径与最 小直径差值之半作 为圆柱度误差。
测量准备
气缸磨损程度的检测与 维修
所需量具：游标卡尺、外径千分尺、量缸表
准备工作： ①清洁器材和校验工具 ②组装量缸表 ③校尺寸
测量准备
量缸表
量缸表是一种比较性 测量仪表, 测量精度为 0.01 mm。
理论讲述到此结束 下一环节转入实训项目
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3 将测量杆放入千分尺的两个测砧之间，调整固定测量杆，使指针向右转过 0.5~1圈。锁紧固定螺母。将量缸表的指针设定到0位（在这点指示器指针 在探头的收缩侧回转）。 注意：指针调到0位后，将量杆表取下后就不能再调整指针。
测量步骤
气缸磨损程度的检测与
三、测量位置
维修
测量气缸上、中、下三个位置的纵向和横
三、实训难点 能对检测的数据进行分析
四、实训安全要求 遵守实训室课堂纪律，爱护公物，使用工具、量具要小心
轻放。遵守实训室6S。
课题导入
气缸磨损程度的检测与 维修
情景描述：
某上海大众4S店维修顾问接待了一位客户，客 户反映，自己的santana2000轿车，排气管冒蓝烟， 耗机油，启动困难，且听见气缸有活塞敲缸现象。
测量步骤
气缸磨损程度的检测与
一、量缸表的设定
维修
（1）使用游标卡尺，测量缸径然后获得标准尺寸。
（2）根据游标卡尺测得的数据，选择一根合适的固定测量杆和一个调整垫圈。
（3）当百分表安装到量缸表的规体上时，百分表的测量杆有0.5~1.0 mm的移动量 （即指针向右旋转0.5~1圈）。锁紧百分表并将指针调回到“0”位。
1）确定所测气缸是否要修？ 2）若要修确定维修级别和尺。 （一级维修尺寸0.25mm）
数据分析
气缸磨损程度的检测与
异常分析报告
维修
造成气缸过量磨损的原因分析：
①经常添加硬水 ②曲轴连杆轴颈与主轴颈不平行或缸体变形 ③进水管有裂纹或孔眼 ④曲轴轴向间隙过大 ⑤连杆变形 ⑥空气滤清器失效
气缸磨损程度的检测与 维修
向上的气缸直径。注意,测量过程中手应把握
在表的绝热套处,便于操作量缸表｡
测量位置的选择： 上 距离气缸上沿10mm左右 中 气缸中部 下 距离气缸下沿10mm左右
测量步骤
绘制表格
气缸磨损程度的检测与
实
缸
测
测 量
值
数
维修 基准尺寸：
（mm）
数据分析
气缸磨损程度的检测与
气缸磨损规律
维修
1）上大下小成锥形
测量步奏
气缸磨损程度的检测与 维修 二、气缸内径量缸表零校准
1 将千分尺设置到由游标卡尺取得的标准尺寸（以0.5mm以分界线，大于 0.5mm则 取整数，如62.24mm则设为62.0mm）,锁紧测微螺杆。用夹具固定 住千分尺尺身。
2 测量量杆放入千分尺的两个测砧之间，调整固定测量杆，使指针向右转过 0.5mm则取整数，如62.42mm则设为62.0mm),缩紧测微螺杆。用夹具固定住 千分尺尺身。
气缸磨损程度的检测与
测量步骤
维修
1、清洁气缸筒内部，并检查是否有明显的划痕；
2、游标卡尺清洁和校零，测量气缸直径；
3、清洁合适量程的千分尺并校零，如果误差，在作业表上填写清楚；
4、组装校准量缸表；
5、量缸表的检测；
6、检查百分表的侧头与指针应伸缩灵活，无卡滞现象；
7、检查量缸表的活动量杆应伸缩灵活，无卡带滞现象。
2）呈不规则的椭圆形
气缸磨损程度的检测与 数据分析 气缸磨损规律原因分析 维修
活塞速度将近于0 不易形成油膜
1
4
酸性气体 腐蚀气缸
受高温影响 高温影响润滑
2
5
冷激效应
靠近进气口 灰尘多
3
6 气缸压力过大
气缸磨损规律原因
气缸磨损程度的检测与
数据分析 处理意见
维修
该santana2000发动机标准缸径为81.01，最大磨 损量圆度、圆柱度为0.05mm