高速公路高架桥桥面铺装施工方案

高速公路高架桥桥面铺装施工方案研究
温家龙
（赣州公路管理局石城分局）
摘要：高速公路桥梁的施工不同于普通桥梁，谨以某高速公路高架桥工程对桥面铺装的施工方案进行了详细的探讨。

关键词：高速公路；桥面铺装；施工方案
1工程概况
某高速公路高架桥左幅桥平面位于R=1400的圆曲线和A=510m、直线、R=5000m组成的曲线上，右幅桥平面位于R= 1350的圆曲线和A=500m、直线、R=5000m组成的曲线上。

该桥从起点段K7+600为分离式断面，K7+600至终点为整体式断面。

左线从起点段至ZK6+647.129，右线从起点段到YK7+ 622.328为分离式断面，K7+600至终点为整体式断面。

桥面铺装层共计两种形式：现浇梁桥面铺装厚度为6cm，预制梁桥面铺装厚度为8cm，均采用D8.5带肋钢筋焊网，网格间距为100mm×100mm，钢筋网到铺装顶面净保护层为20mm。

2施工组织设计
2.1桥面铺装施工工艺（见图1）
2.2样板段选择
本项目部选择金湾高架桥右幅第十四联K8+346.499～K8+ 446.499段作为桥面铺装试验段施工，桥面总长度100m，路面宽度为11.5m。

将本段作为防撞墙的首次施工段落，合理组织施工，严格履行监理验收制度，验证施工工艺的合理性，发现和解决施工中存在的问题，总结和优化施工工艺，为后续大面积施工提供了技术依据，确保桥面铺装施工质量满足设计及规范要求。

2.3施工方法及质量标准
在桥面铺装正式开始前做好相关准备工作同时冲涮桥面确保洁净，由专业人员对桥面的标高等数据进行测量同时放出标准带，然后将钢筋网片和泄水孔预埋件铺设好，进行标准带混凝土浇筑，浇筑完成后再进行将混凝土铺装在桥面上并做好标准养护工作。

2.3.1施工前准备
在调平层施工开始之前需要进行箱梁和支座的检查，箱梁顶面表面要平整干燥，不宜太光滑，凸起的水泥浆颗粒或者浮浆等需要用器具凿除，局部凿毛以确保拉毛到位，最后高压水枪冲刷梁顶面以保证洁净。

梁面横坡误差应控制在±0.15%以内，支座周边要保持洁净，其受力分布要均匀，杜绝脱空和倾斜现象。

2.3.2钢筋焊接网加工及安装
为了更好起到防撞作用，护栏钢筋需要预埋在调平层内，所以需要在调平层施工前安装好。

根据施工设计图纸的要求，钢筋网的需要安装在桥面铺装顶面以下的2cm处，同时需要在梁面加上强度高于调平层混凝土强度的混凝土垫块，总体按照梅花桩分布，每平方米设置6处安装点，和钢筋网捆扎好以保证牢固。

2.3.3平面位置及高程控制
桥面铺装层的施工采用摊铺机进行，在摊铺机的设计中，底面振动、振平辊和两侧滚动齿轮下切点是在同一个平面上，因此摊铺机的振动、振平辊的高程是由摊铺机行走轮的轨道高程决定的，因此施工的时候只需要对摊铺机行走轮的标准带高程进行控制就可以到达控制整个铺装层平面高程的目的。

摊铺机的施工可以简述为以下几点：
（1）先进行测量工作，根据结果分析并标出护栏内侧平面位置的控制点，同时结合桥面和摊铺机的宽度确定是否需要增加标准带控制点，如果需要则在适当的位置加设，控制点的设置需要沿着桥梁方向每隔5m设置一个，以便能够对调平层和平面位置和高程进行准确、全面的控制。

（2）标准控制带的浇筑施工，控制带的宽度要根据控制点位置和高程来决定。

浇筑所用混凝土要和铺装层的混凝土标号一致，施工质量和要求同铺装层，浇筑完标准带后进行强度测试，结果合格后方可在上面进行摊铺机的施工。

2.3.4铺装层混凝土施工
（1）机具的选择
摊铺机作为调平层施工阶段的最主要机具，其要求也较高，而且需要进行幅面较宽的一次性浇筑工作，因此摊铺机要有一定的强度和刚度，结合本工程实际情况和施工现场，最终选择了9m长摊铺机。

（2）混凝土运输、放料
混凝土的运输需要用专用的运输灌车，然后用混凝土泵送车泵送至放料处，从低到高进行放料以降低混凝土的流动性。

（3）摊铺
委派专门人员用圆口楸扣料以提高倒料摊铺的效率。

虚高的控制需要以板厚的10%为参考依据，工作人员通过振动辊的平整梁来调控虚高，为摊铺留出一定的振实沉降空间。

平仓虚高沉降量预留工作关系到后续工艺的开展和工程的进度，所以平仓工作需要委派经验老到的专业人员担任，根据料的浓度来控制预留沉降量，浓度高时则多留些，反则少留些。

摊铺要确保均匀平整，并且预留2cm的虚铺厚度。

在摊铺过程中，需要注意，避免将混凝土溅洒到标准带上，如若有则应及时清除。

摊铺工作按照桥面高度从低到高进行，在摊铺机前需要用振捣器先进行一次振捣。

（4）振捣整平
混凝土摊铺工作完成后用摊铺机进行振捣以保持平整，在
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摊铺机之前应当设置一个插入式的振捣器先对混凝土进行振捣2~3min，然后再徐徐匀速前进进行总体振捣工作。

在振捣过程中如果发现局部混凝土摊铺太厚则需要进行人工清除，若发现太薄则需要进行人工填料，完成后摊铺机再回头重复振捣一次。

振捣完成后，需要对混凝土面进行二次找平，一般是采用铝合金，人工操作。

值得注意的事项：摊铺机的前进速度应当保证
匀速，最大速度不能超过0.8m/mim；下班前将振捣器上的水泥清理干净并妥善保管以防止下雨、强风等对电器的影响。

（5）做面收光
通过抹面工序使混凝土板面进一步密实、平整，具有优质的外观，抹面后的混凝土板外观要求：表面不露砂、石；不出现蜂窝、麻面及损边、掉角裂缝等情况；平整度要求符合规范。

收光在专用的可移动式的操作平台上进行，防止人在振捣好的混凝土面上行走，操作平台与摊铺机同宽，共用标准带上同一位置前移。

①采用塑料抹进行抹面，第一道以柔压泛浆，压下露石，消除明显的凹凸为主；
②待混凝土表面出现泌水时，第二道以挤出气泡，将砂子压入板面，消除砂眼，使板面密实为主，同时拉线找平，检查平整度；
③第三道着重于消除板面残留的各种不平整的印痕，同时还能加快板面水分蒸发，便于提早压纹和拉毛；
④完成后的混凝土表面呈现平坦、密实的外观，不露砂、无抹痕、砂眼、气泡、龟裂等现象。

2.3.5养生
新浇筑的混凝土表面有一定强度时，即覆盖无纺土工布并洒水养生。

覆盖无纺土工布时应横桥向进行，施工人员利用跳板或两侧的标准带铺展土工布。

养生期间要设专人负责，保证面层混凝土始终处于潮湿状态。

养生期看混凝土强度增长情况而定，但不得少于7d。

施工人员且勿踩踏刚刚施工完毕的混凝土。

以上各工序示意如图2所示。

2.4质量标准
（1）混凝土防撞墙浇筑实测项目（见表1）。

（2）外观鉴定
桥面排水良好。

3质量保证措施
3.1桥梁施工
（1）坚持施工过程中的试验检测制度。

混凝土浇筑现场对每批混凝土皆进行坍落度试验，并记入施工记录，保证混凝土
强度试验的频数、试件组数达到规定要求。

（2）对所有材料进行检测。

水泥、钢筋、钢绞线等材料必须有出厂合格证，控制其质量、规格符合规范要求。

（3）混凝土制备，除采用同一厂家，同一品牌的水泥外，并应尽量采用同一料场的砂、石料；外掺剂、脱模剂采用同一品牌产品，以保持外观色调尽量一致。

（4）水泥混凝土应进行抗渗性试验和碱含量试验，水泥含碱量低于0.6%。

（5）严格把好模板质量关，从设计、加工、安装、拆模等方面全方位严格控制、检查，为混凝土圬工施工打好基础。

（6）桥面铺装前应彻底清除表面浮浆。

3.2工程复查制度
越冬工程在复工前进行全面复查，重点检查冻损害、工程变位、沉降情况，提出复查报告（含处理意见），报监理工程师审批，隐患消除后方可全面复工。

4总结
桥面铺装是高架桥施工的重要环节，它关系到桥梁的强度、耐久和安全性，施工人员一定要严格按照国家的规范和相关的标准，设计出适合的施工方案，加强工艺的控制和管理，以保证桥面的铺装质量。

本文笔者就某高速公路高架桥桥面的铺装工艺进行了详细的分析，当然这只是笔者的一些个人意见和看法，希望能够有更多的专业人士分享经验技术，为我国的高速公路高架桥事业而奋斗。

参考文献：
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检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率
混凝土强度（MPa）在合格标准内查混凝土强度报告厚度（mm）+10，-5
对比桥面浇筑前后标高检查：每100m
检查5处平整度（mm）53m直尺：每100m测3处×3尺
横坡（%）±0.15水准仪：每100m检查3个断面
表1混凝土防撞墙浇筑实测项目
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