城轨交通概论2014-2015年度上学期期末考试试卷

A、终点站 B、中间站 C、区域站 D、换乘站
5. 城市轨道交通中的大车站高峰每小时客流量达（ ）人次以上。
A、0.5 万 B、1 万 C、2 万 D、3 万
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6. 车站站厅通常划分为（ ）
A、付费区和非付费区
B、购票区和候车区
C、控制区和非控制区
D、隔离区和非隔离区
7. 目前未正式投入运营的直线电机轨道交通是（ ）
11.（ ）从底部导电轨受流，又称第三轨受流，空间可得到充分利
用，多用于速度较高的隧道列车运行。
A、杆形受流器
B、侧面受流器
C、受电弓受流器 D、轨道式受流器
12.下列属于一级负荷的有（ ）
A、普通风机 B、锅炉设备 C、信号设备 D、排污泵
13.我国第一个应用直线轮轨交通的城市是（ ）
A、广州 B、上海
A、自动售票机 B、自动检票机 C、半自动售/补票机
D、自动充值机 E、分拣编码机
5. 车站屏蔽门的优点有（
）
A、提高安全性
B、节约电能
C、减少粉尘
三.判断题
D、降低站台噪声 E、增加站台可用空间
1. 我国上海磁悬浮列车时速可达到 500km/h。
（）
6. 目前地铁、轻轨、有轨电车上常用的车门可分为四大类，包括（ ） 2. 曲线半径越小曲线附加阻力越大，对运行越不利。 （ ）
A、道岔 B、曲线 C、道床 D、接头 E、钢轨
D、磁轨制动装置 E、空气制动装置
2. 枢纽站具备多重功能，可以是（
）
8. 现有的电流制，按接触网的电流性质可分为（ ）
A、折返站 B、中间站 C、始发站 D、换乘站 E、终点站
A、直流制 B、低频率单相交流制 C、工业频率单相交流制
3. 下面关于岛式车站台的说法中，正确的有（ ）
1. 车站：
3. 按电压等级分，可将城市轨道交通车辆分为直流
V和
直流 1500V。
4. 对地铁车辆按牵引动力配置情况分为
（M）和拖车
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2. 乘客信息系统： 3. 车辆段： 六.简答题 1. 站厅层的功能是什么？（2 分）
2. 地铁站引导标志的类有哪些？（3 分）
4. 城市轨道交通供电系统的组成？（3 分）
C、北京
D、天津
14.城轨交通系统中，每（ ）个车站会有一座牵引变电站。
A、2 B、3
C、4 D、5
15.上海的地铁采用（ ）V 直流供电。
A、600
B、750
C、1500 D、1000
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二.多选题
7. 城市轨道交通车辆制动装置包括（ ）
1. （
）并成为轨道三大薄弱环节
A 液压式制动装置 B、再生制动装置 C、电阻制动装置
9. 牵引供电制式有
和交流制两种。
失散的电流最终不会会到电源。
（）
10.接触网按照结构形式可分为
接触网和接触轨式接
四.填空题
触网。
1. 轨道一般由钢轨、扣件、
、__ _ ___、道岔
11.城市轨道交通车站照明系统包括
、
及
和广告照明。
其他附属设施。
五.名词解释
2. 钢轨的标准长度为______
m 和 12.5m 两种。
一.单选题
1. 中国第一个拥有地铁的城市是（ ）
A、北京 B、上海 C、广州 D、天津
2. （ ）是目前世界上最先进的一种地铁隧道方法。
A、明挖法 B、盖挖法 C、沉管法 D、盾构法
3. 隧道线和高架线多采用（ ）
A、碎石道床
B、混凝土整体道床
C、沥青道床
D、其他道床
4. 设于两种不同行车密度交界处的车站，称之为（ ）
D、三相交流制 E、三相直流制
A、车站利用率高，可起分散人流的作用
9. 通常将（ ）统称为牵引网。
B、车站管理比较集中 C、站台空间完整
A、馈线 B、接触网 C、电动列车 D、回流线 E、轨道
D、今后延长站台方便 E、建筑费用多
10.列车编组主要考虑（
）3 个因素
4. AFC 系统设备包括（ ）等
A、车辆形式 B、编组辆数 C、编组车辆动拖比 D、载客量
A、磁浮交通
B、直线电机气垫轨道交通
C、直线电机单轨交通
D、直线电机轮轨交通
8. 轨道交通线路车站中，最多的是（ ）
A、地面车站 B、地下车站 C、高架车站
9. 从结构上讲，轨道交通车辆车体朝（ ）方向发展。
A、轻量化 B、重量化 C、小型化 D、大型化
10.列车连挂运行的速度一般不应大于（ ）
A、4km/h B、5km/h C、6km/h D、7km/h
A、塞拉门
B、外挂式移动门 C、内藏对开式双滑门
3. 乘客购票后进入付费区后才可以进入站台层。
（）
D、外摆式车门 E、外摆式移动门
4. 地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。 （ ）
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5. 在有屏蔽门的站台不需要黄线。
（）
（T）。
6. 小型地铁车站的出口可以设一个。
（）
5. 城市轨道特种车辆的主要类型有内燃机车 和
3. 城市轨道交通车辆的由哪些部分组成？（3 分）
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7. 目前车体已整体发展为不锈钢车体轻型结构。
（）
两种。
8. 多节编组时，无论采用 8 节编组或是 6 节编组，带驾驶室的 Tc 车，
6. 对 轨 道 车 辆 的 计 划 维 修 可 分 为 日 检 、 双 周 检 、 双 月
始终编在列车的两端，其他车型在列车中的位置不可互换。（ ）
检、
、架修、大修六级修程。
9. 深圳地铁一期列车使用寿命为 30 年，设计寿命为 30 年。在 30 年
7. 车辆段主要分成停车库、
和办公生活设施三大部
得寿命期内，车体结构件无须重修或加固，30 年后车辆经重新装配，
分。
仍可运用。
（）
8. 主变电站将市电网三相
KV 电压降压为 35KV。
10.迷流是迷失方向的电流，是不依照规定的回路流动的电流，这些