汽车电器电路故障诊断与维修
汽车电器故障诊断的方法
汽车电器故障诊断的方法摘要:在当前形势下，汽车工业生产水平的提高对相关的电气故障处理工作提出了更高的要求。
在此背景下，为了实现对汽车电气故障的有效响应，有必要加强故障诊断方法的使用，以满足汽车电气性能优化的要求。
在此基础上，论述了汽车电气故障诊断的方法和实例。
关键词:汽车电器；故障诊断；电器故障近年来，人们对汽车的需求不断增加，这不仅为汽车的生产和销售提供了良好的机遇，而且使各种电气设备出现并应用于汽车配置中。
在具体的应用过程中，由于电路、设备、零部件、电流等因素的影响，不可避免地会发生各种故障。
这些故障给用户带来了很大的不便，是新时期车辆维修人员必须面对的课题。
1概述1.1汽车电器故障的特点汽车电气系统故障具有隐蔽性、多样性和复杂性强的特点，很难快速确定故障原因和故障定位。
一般来说，汽车电气系统故障具有原始击穿的特点，汽车电气系统容易发生过热、过电压和过电流导致原始击穿、击穿短路或断路。
电路故障容易导致过电压或过电流击穿等现象，但一旦发生这种现象，就不能很好地恢复。
汽车电气系统在使用过程中，不可避免地会出现原有零部件老化的问题。
如果电容减小，当用晶体管测电时，电阻的电阻值会发生变化，绝缘子的电阻值也会下降，原来的老化会导致汽车电气系统电路接触不良，从而发生电路故障，但电路故障与设备元件无关。
1.1.1元件击穿元件击穿是汽车电器最常见的故障，主要是由高温引起的，电压击穿也是其中的一个因素。
一般情况下，汽车电器故障主要是由于电器性能短路或断路引起的。
汽车电器设备的故障不能修理，只有部件可以更换，才能达到汽车电器维修的目的。
1.1.2线路故障汽车使用时间越长，线路故障的概率就越高。
最常见的线路故障是线路松动、线路腐蚀、接触不良，可导致汽车电器短路和断路。
这种问题在维修过程中是可以消除的。
1.1.3元件老化零部件老化是汽车电器中长期存在的一种故障。
这种故障主要包括绝缘电阻降低、晶体管泄漏等，此外，继电器还可能存在绝缘老化和线圈烧损等问题2汽车电器、电子设备检修要点一旦遇到不熟悉的型号和电路，往往需要自己动手，分析电路原理，甚至绘制必要的电路图，以便弄清整个电路和连接，然后分析故障电路。
汽车电器系统故障诊断对策及维修方法探讨
AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场随着全球汽车产业的飞速发展，汽车的功能性与可靠性得到了不断的提升。
汽车电器系统作为汽车重要组成部分，承担着车辆启动、运行、照明、信号传递以及其他各种电子控制等多种功能[1]。
然而，当前汽车电器系统故障诊断技术仍存在一定的局限性，如诊断设备成本高、诊断效率低等问题。
因此，研究汽车电器系统故障诊断对策及维修方法具有重要的现实意义。
本研究旨在探讨汽车电器系统故障诊断对策及维修方法，以提高汽车电器系统的维修质量和故障处理效率。
1 汽车电器系统故障诊断基本原理1.1 汽车电器系统简介汽车电器系统是指在汽车中使用电力作为动力来源，并将电能转换成各种机械运动或电信号，实现对车辆的各种控制功能[2]。
1.2 汽车电器系统主要组成部分1.2.1 蓄电池蓄电池为汽车电器系统提供电力。
在启动汽车发动机、为电子控制系统提供电能、照明和其他电气设备提供电能时发挥关键作用。
蓄电池通常采用免维护蓄电池（也称铅酸电池或Leach battery），其具有使用寿命较长、性能稳定等特点。
1.2.2 启动机启动机是一个机械系统，用于将蓄电池的电能转换成机械能，使发动机成功启动。
启动机在汽车启动过程中起到关键作用。
王开石 郝俊 侯林长春汽车工业高等专科学校 吉林省长春市 130013摘 要：本研究以汽车电器系统为对象，分析其常见故障现象与产生原因。
在分析过程中，采用多种诊断策略及方法对故障现象进行准确判断。
本文旨在提高汽车电器系统的维修质量，缩短故障处理周期。
本文首先介绍汽车电器系统及常见故障；然后介绍了故障诊断策略，重点关注故障诊断用设备与技术手段的使用方法，包括设备类型及其工作原理等内容；同时也介绍了故障维修方法的实施步骤和注意事项。
本文阐述了汽车电器系统故障诊断技术在实际运用过程中所产生的实际价值，并对智能化和云计算等前沿技术的应用作出了展望。
关键词：汽车电器系统 故障诊断对策 维修方法Discussion on Fault Diagnosis Countermeasures and Maintenance Methods of Automotive Electrical SystemsWang Kaishi，Hao Jun，Hou LinAbstract： I n this study, the common fault phenomena and causes of automotive electrical systems were analyzed. In the analysis process, a variety of diagnostic strategies and methods are used to accurately judge the fault phenomenon. This article aims to improve the maintenance quality of automotive electrical systems and shorten the fault handling cycle. This article first introduces automotive electrical systems and common faults;Then, the fault diagnosis strategy is introduced, focusing on the use of equipment and technical means for fault diagnosis, including the type of equipment and its working principle. It also introduces the implementation steps and precautions of the fault repair method. This paper expounds the actual value of automotive electrical system fault diagnosis technology in the actual application process, and looks forward to the application of cutting-edge technologies such as intelligence and cloud computing.Key words： a utomotive electrical system, fault diagnosis countermeasures, maintenance methods汽车电器系统故障诊断对策及维修方法探讨1.2.3 发电机发电机是汽车电器系统的重要组成部分，其主要功能是为汽车电器系统提供电能。
汽车电气系统故障诊断与维修
Ｓ＿ Ｌ＿ Ｃ ０ Ｎ ＶＡ ＬＬＥ Ｙ
汽车 电气系统 故障诊 断与维修
苗 博
（ 西 南交通 大 学机械 工 程学 院 。 四川成 都
６ １ １ ７ ５ ６ ）
摘 要 近年来 ， 随着国民经济水平的日益提 高 ， 汽车已经从原本的奢侈品 ， 逐步变成百姓 日 常 出行的代步工具。汽 车一般 都 是 由机械 和 电气 系统 两 大部 分组 成 ， 其 中 电气 系统对 于 汽车 而言 更加 重要 ， 这 是 因为 一旦 电气 系统 出现故 障 ， 会 直接 或是 间接 引起 机械 故 障 。为 了确保 汽 车 的安全 性 ， 必 须对 电 气 系统 故 障予 以 高度 重视 ， 并采取 科 学合 理 、行之 有效的故障诊断技术对汽车进行维修 。文章就汽车电气系统故障诊 断与维修进行分析 。 关键词 汽车 ； 电气系统 ； 故障诊断 ； 维修
设备 造成 极其 严重 的危 害 。 ３ ）干 扰 。 由于汽车 上 的 电气 设备较 多 ， 如 电源 系统 、起动
１汽车的常见 电气故障现象及影响因素分析
１ ． １ 汽车 电气 系统 的常 见故 障
汽车 是 一件 比较 精 密 的设 备 ， 它 是系统 中 ， 常见 的故 障有 以下几类 。 １ ）充 电指示 灯 常亮 。 目前 ， 大 部分汽 车 的充 电系 统 中都 安 装有 充 电指示 灯 ， 当汽 车 点火 启 动 之后 ， 充 电指 示 灯应 为 点 亮 状态 ， 当汽 车 发 动机 的转 速上 升 到 一定 程 度 时 ， 指 示灯 则 应 当 熄灭 。如果 发 动 机 的转 速 已经 达 到 一定 程 度 ， 但 充 电指 示 灯 却 依 旧亮 起 ， 便 说 明汽 车 的充 电系 统 存在 故 障 。 引起 此类 故 障 的
浅析汽车电气系统典型故障诊断与维修
浅析汽车电气系统典型故障诊断与维修汽车电气系统是由多个零部件组合而成的综合系统，其好与坏会直接影响整个汽车的使用寿命。
因此，加强汽车电气系统典型故障针对和维修就显得十分重要。
下面本文笔者就汽车电气系统和现阶段我国汽车电气系统存在的故障原因和影响因素进行了分析，并在此基础上针对性的提出了一些维修对策，希望这些对策可以为以后汽车行业发展提供有效的参考依据。
标签：汽车；电气系统；故障针对；维修1 引言现如今，随着电气化、智能化技术在汽车行业中的应用，汽车指导性能、接受信息性能以及对传达命令的性能也有了较大幅度的提升。
但在实际中笔者却发现，信息技术的广泛应用在某种程度上也加速了电气系统的故障问题发生，如：汽车发动机运行故障、电气系统设备异常等问题增多，因此，加强其故障诊断和维修就显得格外重要。
2 汽车电气系统汽车电气系统是指汽车技术在不断进步中产生的智能化研究内容，也是汽车行业电气化、智能化的一種集中表现形式，它与汽车行业的整体发展直接挂钩。
据有关数据调查显示：近些年由于市场物价的不断提高，汽车电气设备的整体制作成本也随之增长，很多生产企业为了降低自身成本，不得不选择多家电子产品进行电气设备采购与合作，这在某种程度上也增加了电气系统的故障发生概率。
在实际生产中，一辆汽车至少要用到几十个甚至几百个电子产品，尤其是在汽车电子技术不断偏于集成化、智能化的基础上，汽车电气设备与系统所用配件更多，因此，生产企业在选择电气设备时，企业一定要根据机械性能选择较为配套的设备进行系统搭建，从而提升汽车电气系统的整体质量。
3 汽车电气设备系统常见故障及影响因素在汽车生产与运行中，我们最常见的系统故障主要有以下几种：（一）充电指示灯异常。
（二）汽车蓄电池无法正常充电。
（三）空调制冷系统故障等。
而造成上述现象的主要原因有：（一）电气设备温度与湿度不均匀，而导致电气系统故障增多。
在实际运行中汽车电气设备必须处于一个适当的温度与湿度环境中，这样做的目的是为了有效控制设备老化现象发生，提升电子设备的绝缘性能。
汽车电路故障排查的常用方法和技巧
汽车电路故障排查的常用方法和技巧随着汽车电子技术的不断发展，汽车电路的复杂性也越来越高。
然而，在驾驶过程中，我们难免会遇到各种电路故障，如车灯熄灭、中控系统无法启动等。
因此，了解汽车电路故障排查的常用方法和技巧非常重要。
本文将介绍一些常见的汽车电路故障排查方法，希望能为大家解决实际问题提供帮助。
一、使用测试仪器检查电源线路连接首先，我们需要明确电路故障的起因是来自电源还是其他方面。
因此，对电源线路进行检查是排查电路故障的第一步。
使用万用表或电压表测试主要连接点和电源线路的电压，确保电源线路正常连接。
二、检查保险丝和保险丝盒保险丝是汽车电路中的重要保护装置，它能够在短路或过载的情况下切断电流，保护电路不受损坏。
当遇到电路故障时，检查保险丝和保险丝盒是否损坏或烧坏非常重要。
如果发现保险丝烧坏，应及时更换相同额定电流的保险丝。
三、观察电线连接点及插头在汽车电路中，电线连接点及插头的松动或接触不良也会导致电路故障。
因此，在排查电路故障时，我们应检查连接点和插头，确保其紧固牢固、接触良好。
四、故障码诊断仪的使用当汽车发生电路故障时，现代汽车通常会产生相应的故障码。
通过使用故障码诊断仪，我们可以读取并解析故障码，快速定位故障点。
相关故障码信息可以帮助我们更准确地判断故障原因，缩短排查时间。
五、电路图的分析和解读电路图是排查汽车电路故障时的重要工具。
它能够帮助我们理解电路的结构和连接方式，准确定位故障点。
因此，在排查电路故障时，应先阅读电路图，并结合实际情况进行分析。
熟悉和理解不同电器元件的符号、线路的走向和连接方式，对于解决电路故障将有很大帮助。
六、逐个排查电路元件当我们定位到故障点后，需要逐个排查电路元件。
例如，对于车灯熄灭的故障，我们可以先检查灯泡，如果灯泡正常，再检查开关、电线等元件。
通过依次排查每个元件，可以逐步缩小故障范围，找到具体的故障点。
七、整理排查记录和规律在进行电路故障排查的过程中，我们需要做好详细的记录，包括故障现象、排查过程以及每个步骤的结果。
汽车电气系统的故障诊断与维修
汽车电气系统的故障诊断与维修摘要：近年来，随着国民经济水平的日益提高，汽车已经从原本的奢侈品，逐步变成百姓日常出行的代步工具。
汽车一般都是由机械和电气系统两大部分组成，其中电气系统对于汽车而言更加重要。
若汽车电气系统出现故障，不仅会打乱人们的生活节奏，而且也会对行车安全形成巨大的威胁。
因此，提高广大驾驶员的素质，掌握汽车电气系统的故障诊断和维修方法有十分重要的意义。
关键词：汽车电气系统；故障诊断；维修方法一、前言由于人们生活水平不断提高, 对出行代步的工具———汽车的要求也越来越高。
不仅要求它具有安全、快捷、运载和操作使用方便的基本功能。
还要求环保、舒适、娱乐、灵活、优美等特性, 提出汽车应最大程度地为人们旅行居家生活提供方便。
一些新的电气设备不断地装上汽车。
作为汽车重要的组成部分，电气系统经历了低压电、高压电、计算机控制三个发展阶段。
倘若汽车的电气系统出现故障，就会对汽车的正常行驶造成影响。
当前，如何准确、迅速地将故障发生部位及原因诊断出来，并采取有效的维修方法，已成为汽车行业面临的重要课题。
二、汽车电气系统故障(一)汽车电气系统发生故障1）充电指示灯常亮。
目前，大部分汽车的充电系统中都安装有充电指示灯，当汽车点火启动之后，充电指示灯应为点亮状态，当汽车发动机的转速上升到一定程度时，指示灯则应当熄灭。
如果发动机的转速已经达到一定程度，但充电指示灯却依旧亮起，便说明汽车的充电系统存在故障。
引起此类故障的原因有两方面：①充电指示灯的电路异常，如搭铁故障灯；②汽车发动机、调节器或是相关电路存在故障，从而导致发电机无法正常工作。
2）蓄电池长期亏电。
汽车当中的电子设备逐渐增多，其中数字时钟以及二极管等设备可能会造成额外耗电。
尽管这种现象单位时间耗电量并不大，但长期发生将会引发蓄电池馈电，这也就增加了汽车电气系统存在的故障隐患。
蓄电池作为电量源头，一旦蓄电池发生故障，则可能造成汽车的整体发生故障进而无法正常运行。
汽车电器系统故障诊断一般流程
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汽车电器故障诊断与维修技术研究
汽车电器故障诊断与维修技术研究摘要：汽车电器故障诊断与维修技术是现代汽车维修领域的重要组成部分。
随着汽车电子技术的快速发展，越来越多的汽车功能依赖于电器系统的正常运行。
由于电路复杂性和元器件敏感性增加，车辆电器故障的频率也在逐渐上升。
深入研究汽车电器故障诊断与维修技术，提高技术水平和能力，对于保障汽车的稳定性和可靠性具有重要意义。
关键词：汽车电器；故障诊断；维修技术引言随着智能化和数字化的飞速发展，汽车电子系统的应用范围不断扩大，从发动机控制到座椅调节，从安全控制到娱乐系统，电器部件已经贯穿于整个汽车。
这种依赖性也带来了许多挑战，电器故障的诊断与维修。
面对复杂的电器系统，技术人员需要具备深入的专业知识和全面的维修技巧。
对于汽车电器故障诊断与维修技术的不断研究和改进，是提高汽车维修服务质量和满足消费者需求的关键。
1汽车电器故障诊断与维修的重要性汽车电器故障的诊断与维修能够保证车辆的安全性。
作为一种高速移动工具，汽车的安全性非常关键。
许多安全装置如制动系统、安全气囊、雨刮器等都依赖于电力供应和电路控制。
如果这些系统出现故障，将直接影响到驾驶员和乘客的安全。
通过及时的电器故障诊断与维修，可以保证这些关键安全系统的正常运行，提升车辆的整体安全性。
汽车电器故障的诊断与维修能够提高车辆性能。
现代汽车的电器系统涵盖了诸如发动机管理、悬挂控制、驾驶辅助以及娱乐系统等多个方面。
这些系统的正常运作对于车辆性能的优化至关重要。
通过诊断和修复发动机管理系统的故障，可以提高燃油效率，减少尾气排放并改善动力响应。
而对于悬挂控制等其他系统的故障修复，也可以提高车辆的稳定性和操控性，增强驾驶者的驾驶体验。
汽车电器故障的诊断与维修有助于延长车辆的寿命。
电器元件的故障往往会导致整个电路系统的紊乱，进而影响到其他关键部件的运行。
2汽车电器故障诊断技术2.1.故障诊断流程和方法（1）收集故障信息。
通过与车主沟通或使用诊断仪器等设备，收集车辆故障现象和其他相关信息。
汽车电气系统故障诊断与维修论文
汽车电气系统故障诊断与维修浅析摘要：电子技术的发展促使汽车电气系统的应用更加复杂，因此，需要不断对现代汽车电气系统进行故障诊断方面的技术性研究，确保电气系统故障与维修能力相适应，以促进我国汽车工业的稳定发展。
引言：造成汽车电气系统产生故障的原因是多方面的，想要真正意义上实现上述问题的解决需要借助于理论知识与实践经验。
下文对汽车电气系统故障进行了分析，然后探讨了其检修与诊断方法。
1汽车电气系统的构成汽车的电气化发展是汽车行业的一次重大变革，为汽车综合性能的提升输入了新鲜的血液。
目前已经发展成熟并被广泛应用于实际生产中的电气系统主要包含以下内容：电源系统，点火系统，仪表、信号、照明、报警系统，空调系统，安全气囊系统，计算机控制系统，电控燃油喷射系统，底盘控制系统以及电气辅助设备等。
2汽车常见电气故障与原因分析2.1充电指示灯常亮。
绝大多数汽车的充电系统都配有充电指示灯，每当汽车发动机开始运转之后，汽车点火启动，此时，充电指示灯为点亮状态，片刻之后，发动机运转正常的情况下，发动机转数达到既定数值时，指示灯应当处于熄灭状态，如果此时指示灯仍然常亮，则汽车电气系统当中的充电分系统出现故障。
引起上述故障的常态原因有以下两个层面：充电指示灯内部电路异常；汽车发动机、调节器以及相关电路出现异常，因为前面我们提到当汽车发动机转数达到既定数值的时候指示灯熄灭，如果发动机内部电路出现故障或是调节器运转不良，则都会引起指示灯常亮的电气系统异常。
2.2蓄电池长期亏电。
在汽车充电系统运转正常的情况下，蓄电池单方面故障问题而导致蓄电池本身自行输出电力或无法正常充电，能够致使蓄电池长期出现亏电现象。
蓄电池故障的根本原因在于蓄电池的额定电压与汽车正常运行时的电气系统电压不一致。
汽车启动时电气系统电压为14V，而其蓄电池的额定电压为12V。
随着汽车工业的快速发展，工作条件的不同，在不同程度的文波叠加在平均值上，汽车电气系统的电压可能在6.5-16V之间变动。
汽车电器系统电路故障的解决方法论述
汽车电器系统电路故障的解决方法论述摘要：当前形势下，汽车电器系统属于汽车的一个重要组成部分。
当前随着我国汽车行业的快速发展，汽车内部的电器设备也是越来越多，其故障发生的概率也在不断增加过程中。
本文针对汽车电器系统电路故障出现的一些原因进行有效的分析，再提出相应的有效性对策，目的在于采用科学合理的方式来进行汽车检修，促进汽车检修工作的顺利进行。
关键词：汽车电器系统；电路故障；故障诊断1汽车电器系统出现故障的重要原因汽车电器系统电路故障主要表现在以下几个方面，首先是电路短路的问题，其次是电路绝缘不良的问题，最后是其他的汽车电路旁路故障的问题。
这些一般的电路故障产生的原因往往跟真正的汽车元器件没有太大的关系。
最容易引起汽车电器系统电路故障原因，可以按照时间长短来进行分类，如果汽车在驾驶过程中突发故障，或者是渐进性的突发故障，那么这种原因主要是由于汽车元件之间的相互磨损，或者与线路运行过程中出现的腐蚀现象有关。
通常情况下，破坏性的故障会影响到汽车运行过程中的电器元件的一些使用性能。
如果不能及时的对汽车运行过程中出现的破坏性故障进行及时的检修，那么可能就会影响到其他的汽车电器元件的使用。
在汽车确定检修之前，还应该重新对汽车电路进行检查，首先要检查电源是否处于有电的状态，另外还需要确定汽车内部各个元件是否可以稳定正常工作，同时检修的技术工作人员还需要确定汽车电路是否存在着短路或者是线路之间接触不良的情况[1]。
当汽车在驾驶运行时，发生元器件故障的概率一直高居不下，其最主要的原因是由于汽车长时间处于运行状态导致的高温。
如果汽车长时间处于高温状态下，那么内部元件在长时间的运行过程中，其性能可能会出现逐渐老化的状态，当汽车内部元件老化而无法启动。
驾驶汽车的人员需要提高元器件保护的意识，这样会减少汽车电气系统发生故障的几率。
2汽车电器故障的诊断方法2.1试点法该方法通常在附近缺少可用仪器时应用。
使用一根相对较长的导线，将一端和电源正极进行连接，另一端从负极开始逐渐和各线路连接点进行接触。
浅析汽车电气系统典型故障诊断与维修
浅析汽车电气系统典型故障诊断与维修汽车电气系统包括车辆电器、电子控制系统和发动机的点火、充电系统等内容。
故障诊断是汽车维修中最复杂、最难以处理的问题之一，并且需要经过多次实践和探索才能熟练掌握。
因此，本文将介绍汽车电气系统中的典型故障，以及如何进行简单、快捷的诊断和维修。
1.电瓶失效电瓶是汽车电气系统的核心，经常出现问题。
经过一段时间的使用后，电瓶会逐渐丧失容量，直到无法支持车辆起动。
如果电瓶已失效，则需要更换为新的电瓶。
2.发电机故障发电机是汽车的充电系统的关键部件。
发电机故障通常表现为电池电量过低，电压不稳定或显示充电警告灯。
可以通过检查车辆的电池电压和充电电流来确定是否存在故障。
3.点火系统故障如果车辆发动困难或无法启动，则可能是由于点火系统故障引起的。
这种故障可能是由于点火线路的损坏、点火塞的受损或点火控制模块的故障引起的。
诊断点火系统故障需要使用万用表和点火控制器，以检查各个组件是否有电流和信号。
4.开关和继电器故障汽车电气系统中的开关和继电器也经常出现故障。
例如，车灯开关、风扇继电器和方向盘控制器等等。
如果发现这些组件无法正常工作，则需要使用万用表以及正确定位故障所在的线路来确定需要更换哪个组件。
5.传感器故障传感器是汽车电气系统的一个重要组成部分。
例如，发动机控制单元（ECU）需要多个传感器来监测来自发动机的数据，例如氧气传感器，水温传感器和空气流量传感器等。
如果传感器无法正常工作，则可能会导致车辆工作不正常或造成损害。
在进行故障诊断时，需要使用专门的扫描工具来读取故障代码并定位故障。
总之，汽车电气系统的故障诊断和维修需要熟练的技巧和经验。
因此，如果您无法确定故障所在或无法处理故障，则最好寻求专业的汽车维修服务。
汽车电气系统的故障排查与维修方法
汽车电气系统的故障排查与维修方法汽车电气系统是现代汽车中至关重要的一个组成部分，其稳定运行对于汽车性能和安全性至关重要。
然而，由于各种原因，汽车电气系统可能会出现故障，导致无法启动、电器设备失灵等问题。
针对这些故障，本文将介绍汽车电气系统的故障排查与维修方法。
一、故障排查1. 车辆无法启动当车辆无法启动时，首先需要检查电瓶的电量是否足够。
若电瓶电量不足，使用电源充电器进行充电即可。
如果电瓶电量正常，可以检查发动机的启动电路以及点火系统是否正常。
2. 汽车灯光无法亮起如果汽车灯光无法亮起，应首先检查灯泡是否损坏。
如果灯泡正常，可以检查保险丝是否烧坏，需要更换损坏的保险丝。
另外，还可以检查开关和电路连接是否正常。
3. 汽车音响无声当汽车音响无声时，可以检查音响控制面板上的音量调节是否合理。
如果音量调节正常，可以检查音响电路连接是否松动，并检查音响继电器是否正常。
二、故障维修1. 电瓶维修电瓶是汽车电气系统的重要组成部分，当电瓶出现故障时，需要及时维修或更换。
常见的电瓶故障包括电瓶电量不足、电极腐蚀等。
可以使用电源充电器给电瓶充电，或清洁电极上的腐蚀物。
2. 线路维修若发现汽车电气系统的电路存在断开或者短路现象，需要及时进行维修。
可以使用万用表进行电路测试，找出故障点，并修复断开的线路或者更换短路的零件。
3. 传感器维修传感器是汽车电气系统中常见的故障元件之一，而传感器的故障往往会导致引擎无法正常工作。
若传感器故障，需要根据具体情况进行维修或者更换。
可以使用专用设备进行传感器测试，并根据测试结果进行相应的修复或更换。
4. 保险丝更换保险丝是汽车电气系统中用于保护电路的重要元件，一旦发生故障，需要及时更换。
在更换保险丝时，需要注意选择合适规格的保险丝，并确保正确安装。
结语：汽车电气系统的故障排查与维修方法是维护汽车性能和安全性的重要环节。
通过对车辆无法启动、汽车灯光无法亮起、汽车音响无声等常见问题的故障排查和维修，可以增加驾驶安全和提高驾驶者的体验。
(汽车行业)汽车电路常见故障检修方法
（汽车行业）汽车电路常见故障检修方法汽车电路常见故障检修方法汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。
为了能迅速准确地诊断故障,下面介绍几种常见的检修方法。
1、直观诊断法汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。
这些现象可直接观察到,从而能够判断出故障所在部位。
2、断路法汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否仍存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。
3、短路法汽车电路中出现断路故障,仍能够用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。
4、试灯法试灯法就是用壹只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
5、仪表法观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。
例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁6、低压搭铁试火法即拆下用电设备的某壹线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。
这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁俩种。
所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。
例如,我们要判断点火线圈至蓄电池壹段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。
间接搭铁是通过汽车电器的某壹负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。
例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。
特别值得注意的是,试火法不能在电子线路汽车上应用。
7、高压试火法对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。
汽车电器电路故障诊断与维修
前照灯状态 两前照灯近光灯点亮
前照灯近光工作，变光开关E4 处于1挡位
前照灯远光及仪表板中的 远光指示灯均被点 亮
超 车 时
只需将变光开关 E4朝转向 盘方向拉 至压力点
蓄电池正极(十)－车灯组合开关30端子－变光开 关超车挡位－车灯组合开关56a端子－熔 断丝S11与S12－前照灯远光灯丝及远光指 示灯－搭铁－蓄电池负极(—)
4．发电机输出电压
使用万用表的电压挡测量发电机的输出电压（一 般应为13.9～14.7V） 关闭点火开关后使用电流钳测量蓄电池正极输出 电流（出现安培级的电流表明用电设备漏电）
修理或更 换发电机 及其电路 修理或更 换漏电的 用电设备
5．用电设备漏电， 负荷增大
6．搭铁不良
打开大灯，使用万用表的电压档，测量搭铁线与 撘铁之间的电压降（应当小于0.5V）
故障原因
检测方法
故障排除
亮度暗淡的小灯搭铁 不良(指灯壳搭铁的 灯)
打开小灯灯，使用万用表的电压档，测量搭铁线 与撘铁之间的电压降（应当小于0.5V）
清洁并紧 固搭铁点 或更换搭 铁线。
7、灯泡经常烧坏故障诊断表
故障现 象 灯泡经 常烧坏
故障原因
检测方法 起动发动机，使用万表的电压挡测量发电机的输 出电压应当为13.9～15.1V,超过此范围表明发电 机输出电压过高
①电流一般直接来自蓄电池正极，不受点火开关控制。 ②由于前照灯远光功率较大，为了减少照明开关的烧蚀，常用灯光继电器来控制通断。 电流来源
常用远光灯亮灭来表示，发出此信号时不通过灯光开关 超车灯信号 组合开关多装在转向柱上，位于转向盘下侧，操作时驾驶员的手可以不离开转向盘。 组合开关位置
二、前照灯及小灯电路电路实例
汽车电器系统电路故障分析与解决方法
汽车电器系统电路故障分析与解决方法【摘要】：由于当前汽车技术的高速发展,汽车电器控制系统的电路故障变化也越来越复杂,在发现故障后采取最合理的方法才是成功消除故障的关键。
因此,本篇文章主要着重分析了汽车电器控制系统中的电路故障及其处理方式。
【关键词】：汽车电器系统；电路故障；成因；解决方法；随着现代汽车智能化技术和自动化技术的进一步发展，还有不少关键技术问题仍然难以解决，特别是对车辆故障方面，又提出了许多更高标准的技术要求。
但是，在实际出现故障的处理过程中，故障消除往往需要很长的时间，就需要技术人员不但要有很高的专业素养，而且还要有丰富的维修经验，通过使用科学合理的方式实施维修工作，使其可以精确地定位故障源，再经过检测有关装置，进而查明故障原由，最后维修人员通过检查和调换相关装置，实现故障完全消除。
1汽车电气系统故障成因就现代汽车而言，汽车电器系统主要由集成电路件和电晶体等复杂元件构成，这些元件能够通过线路连接成一个整体的车辆系统。
一旦上述部件出现问题，很可能是由于车辆整条行车线出现故障，或其他电气系统的电路出现故障，以至发生更严重的交通意外。
电器系统电路故障具体表现为：一是电路短路，二是电路绝缘不良，三是其他旁路电路故障。
这些常见的电路故障原因往往与汽车的元件无关。
通常如果车辆在行驶过程中突然或逐渐发生故障，主要是由于车辆部件之间的相互磨损或者是线路运行中的腐蚀造成的。
根据现代车辆的功能，故障成因可分为破坏性故障和功能性故障。
一般来说，车辆中的破坏性故障会影响其它电气部件的性能，如果在车辆运行期间无法及时纠正破坏性故障，就可能会影响到其他电气部件的正常使用。
在确定对汽车的维修措施之前，必须再次检测汽车电路。
首先，进行检查电源有无开启，此外还有要确认汽车各部分是否稳定正常地运转。
与此同时，维修技术人员还需要确认汽车电路中线路内部有无出现短路或接触不良。
2.汽车电器系统电路故障的解决方法2.1直观诊断技术方法直观诊断技术主要技术人员通过眼睛直接看到的故障状况，从而解决问题。
汽车电器系统故障诊断与维修
AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场汽车电器系统故障诊断与维修朱余盛广西城市职业大学 广西崇左市 532201摘 要： 随着我国经济水平的提高，人们的物质生活也愈发变得富足，汽车已经走入寻常百姓家，同时也带动了汽车相关产业的蓬勃发展。
汽车的主体由电器系统和机械系统两部分构成，其中电器系统占主导地位，控制着汽车的各个方面。
在汽车的日常使用过程中一旦电器系统出现了故障，对车辆整体状况的影响是十分巨大的。
本文主要分析了汽车电器系统的具体特征以及常见的问题，继而提出诊断与维修策略，以帮助广大车友更好的使用汽车，保养汽车，延长汽车使用寿命。
关键词：汽车；电器系统；故障诊断；故障维修1 引言随着人们的生活水平不断提高，人们对车的要求已经从以往的能开能跑到现如今的舒适性以及安全性等方面转变，简言之就是对汽车各个方面的性能都提出了更高的要求，当然汽车最基本的性能还是稳定和安全。
汽车的主体由电器系统和机械系统两部分组成，其中电器系统是用来进行驱动汽车的重要电力装置，是相当重要的组成部件。
伴随着汽车使用时长的增长，电器系统不断复杂化，会有越来越高的几率出现短路故障问题。
同时，短路故障问题往往都是多方原因导致的，因此在故障诊断以及故障维修的过程中不可避免的增添了许多难度，那么如何降低难度呢，这是我们要解决的问题。
想要快速高效的实现对电器系统的故障诊断与故障维修，必须具备专业的短路故障的分析能力和解决能力。
下面笔者就从具体的几个方面来阐述如何获得并保持这种能力。
2 汽车电器系统的主要特征随着现代技术的不断发展，汽车也逐步走向科技化，汽车的电器系统也在变得越来越完善。
电器系统是汽车整体的重要组成部分，主要由电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统组成，具备以下几个特征。
2.1 多组电源并联供电汽车的电源系统是由两套电源组成，称之为多电源供电，包括发动机和蓄电池两个部分。
电源系统的工作原理是在发动机正常工作的过程中，发动机带动发电机使之向汽车的用电器进行供电，同时为蓄电池进行蓄电。
汽车电器系统故障诊断与维修说课(ppt 62页)
原厂维修 手册（实 训厂家提 供）
四、教学资源：教学团队
“校企合作，专兼结合”构建教学团队
四、教学资源：实训条件
校内：建立汽车电器设备与维修实训室。
配备仪器设备有基础电器各系统零部件、起动充电电源、汽车灯光检测仪、、 电器实训台、轿车电器电路示教板、捷达轿车6台、以及汽车故障诊断仪等仪器 设备。
电控系统故障诊断与维修》《汽车安全舒适系统故障诊断与 维修》《汽车综合故障诊断》 作用：承上启下。通过该课程的学习，能够使学生根据汽车电 器系统的组成、构造和工作原理对汽车基础电器系统故障进 行检测诊断和维修 。既有助于消化前面的课程内容，也为 后续课程的学习奠定坚实的基础。
一、课程设置：课程目标
五、教学效果
在校生 评价
课征融 合
技能大赛
就业率高
通过座谈和问卷调查，
学生认为这种教学做
一体化的教学方式能 ⑴“汽车中级电工”
感受到真实的维修工
证书一次性通过
作过程，无论是理论
率达95%以上；
还是实践，小组工， ⑵“汽车高级电工”
团结协作完成任务，
证书一次性通过
学起来紧张有趣，
率达80%以上。
效果好，容易掌握。
六、 特色及创新
双证教育，提高了学习效果。
A
学生通过本课程的学习，能取得汽车中、高级电工
职业资格ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ书，使课程内容与职业标准对接。
“工学结合、理实一体、教学做一体”情境教学模式
B
。
严格按照企业7S标准要求进行，考核时教考分离 ，
课程设计 注重学习工作过程的系统完整性（与工作过程
对接）。
双元教学。
C
企业培训与学生在校学习融合一起，充分利用企业
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a蓄电池放电
b蓄电池充电
电磁式电流表工作原理
2、动磁式电流表
3、电流表分类结构及原理
分类 结构 黄铜板条或铅合 金架固定在绝缘 底板上，两端与 接线柱相连，下 边前侧夹有永久 磁铁。下边的后 侧支撑有转轴， 在转轴上装有带 指针的软钢转子。 工作原理 当没有电流流过电流表时，软钢转子就被永久磁铁磁 化而相互吸引，使指针保持在中间“0”的位置。 当铅蓄电池向外供电时，放电电流通过黄铜板条产生 的磁场与永久磁场形成一个合成磁场。在合成磁场吸 引下，软钢转子顺时针偏转一个与合成磁场方向一致 的角度。于是转子就带动指针指向刻度板“一”的一 侧，放电电流越大，合成磁场越强，电流表指针偏转 角度也越大，指示放电电流数值也越大。 当发电机向铅蓄电池充电时，其电流流向相反，则电 流表指针朝逆时针方向偏转，指向刻度板“+"的一侧。 充电电流越大，指针的偏转角度也越大。 与电磁式电流表 结构基本相同只 是指针是永久磁 铁 没有电流通过电流表时，永久磁铁转子通过磁轭构成 磁回路，使指针保持在中间的位置。 当蓄电池向外供电时，放电电流通过导电板产生磁场， 使永磁转子带动指针向“一”侧偏转。放电电流越大， 指针偏转角度越大，指示放电电流的数值也越大。 当发电机向蓄电池充电时，充电电流通过导电板产生 的磁场传指针向“+”侧偏转，指示出充电电流的大小。 量程 较大 备注
2
保养到期前
3
保养到期
6
保养车保养提示
别克荣御轿车保养复位显示
课题二 汽车仪表系统结构与 原理
• 一、汽车仪表系统概述 • 二、传统机电式模拟仪表 • 三、组合数字式仪表 • 四、驾驶员抬头显示技术HUD（Head
Up Display ）
一、汽车仪表系统概述
类别 原理 当低油量时浮子3处于较低位置，滑动接触片触头1位于可变电阻2 的右端，此时电阻最大（例如桑塔纳2000轿车当燃油表显示满载时， 变阻器阻值为50Ω，当燃油表显示空载时，变阻器阻值为560Ω。） 而电流量最小，表头里的电阻丝8散热量少，使表头里的双金属片4 产生变形较小，指针则处于接近“0”位。 当加油后，油面高度增加时，浮子上升，触头1逐步向左移动，回 路电阻减小，电流增大，双金属片4热变形增大，指针5随之右移， 当油箱加满时，指针移到最大刻度“1”上。 当油箱无油时，浮子下降至最低位置，滑片9滑至最右端，可变电 阻8被短路，右线圈7两端都搭铁，无电流通过，不产生电磁力，而 左线圈3在全电压下工作，电流达到最大值，电磁力也达最大值， 吸引转子2转至左极限位置，指针指“0”，即无油。 电磁式燃油表 +滑动电阻传 感器 油箱有油时，浮子上升，滑片9左移，使可变电阻8部分接入电路。 此时左线圈3由于串联了电阻，线圈内电流相应减小，电磁力减弱， 而右线圈7中有电流通过。因此，转子2在合成磁场的作用下向右偏 移，指示油箱的存油量。当油箱满油时，浮子升至最高位置，可变 电阻8全部接人电路，右线圈电流达最大值，而左线圈电流则为最 小值，所以转子将转至右极限位置，指针指“1”，即油箱满。 备注
（三）冷却液温度报警灯
组成 工作原 理
双金属片式水温传感器和报警灯组成 冷却液温度正常时：传感器因感温低，双金属片几乎不变形，触点分开，报警灯不 亮。如果冷却液温度升高到95℃以上时，双金属片由于温度升高，触点闭合，红色 报警灯便通电发亮，以警告驾驶员采取适当降温措施。
（四）制动信号灯断线报警灯
2、电传动动圈式车速里程表
电传动动圈式车速里程表 1、整流器2、线圈电阻 3、电阻4、动圈 5、永久磁铁6、游丝 7、配重 8、指针
名称 电传 动动 圈式 车速 表
基本原理 汽车行驶时，变速器带动永久磁铁转动，永久磁铁的磁力线切割线圈，由此 产生的交流电经接线柱M输出，经整流后的直流电通过游丝进人动圈产生磁 场。动圈磁场和永久磁铁的磁场相互作用产生转矩，推动动圈沿顺时针方向 转动，速度越快，传感器产生的电压越高，输入动圈的直流电压也越高，电 流加大，产生的转矩随之增加，指针的偏转角也增大。反之，车速降低时， 动圈转矩减小，指针在游丝的弹力作用下向零位方向偏转。 里程表由一个电磁铁不断吸引与断开，推动走动叉来不断拨动由6个计数轮 组成的里程计，而电磁铁电源的接通与断开由感应器中的断电器控制。断电 器和车速表的微型发电机同装在一个机构内，一起工作。
• 一、常见的报警灯与指示灯的作用及图
形
• 二、传统报警灯电路 • 三 、由仪表控制单元控制的指示灯 • 四、保养灯及其归零（别克荣御）
一、常见的报警灯与指示灯的作用及图形
二、传统报警灯电路
（一）机油压力报警灯电路
1、桑塔纳轿车机油压力报警灯系统组成部件及功用
组成 低压油压开关 F22
功用 低压开关安装在发动机缸盖上，其外壳直接接地。低压油压开关为常闭型 开关，当油压低于0.03MPa时常闭（发动机未发动）。当油压高于0.03MPa 时，开关打开。低油压开关上的导线进入中央线路板后导入组合仪表盘， 接通到油压控制器，送入低油压信号。 高压开关安装在机油滤清器支架上，其外壳直接接地。高压油压开关为常 开型开关，当油压低于0.18MPa时，开关常开，当油压高于0.18MPa时开关 闭合。高压开关上的导线进入中央线路板后导入组合仪表盘，接通到油压 控制器，送入高油压信号。 油压检查控制器安装在车速里程表的框架上 红色机油压力报警灯位于仪表板上
（四）车速里程表
1、磁感应式车速里程表
磁感应式车速里程表 1、U形永久磁铁 2、感应罩 3、护罩 4、盘形弹簧5、标度盘6、车速表指针 7、8蜗轮蜗杆9、数字轮
名称
基本结构 磁感应式车速里程表由汽车 变速器通过一根软轴驱动。 车速表中感应罩倒扣在永久 磁铁上，它们之间有一定的 均匀气隙。感应罩顶面中心 固装着小轴，小轴上装有游 丝4和指针6，刻度盘上标有0、 20、…、120，甚至180，单 位是km／h。
电磁 式电 流表 （动 铁式）
动磁 式电 流表
（二）水温表
1、电磁式水温表
电磁式水温表+热敏电阻式水温传感器 1、热敏电阻水温传感器2、转子 3、平衡块 L1与L2、线圈 A、B、接线柱
2、电热式水温表
电热式水温表+热敏电阻式水温传感器 1、4-调整扇齿2-双金属片 3-指针 5-弹簧片 6-端钮总成 7、8-垫圈 9-外壳 10-绝缘衬纸 11-弹簧 12-热敏电阻
3、水温表分类及工作原理
分类 电磁式水温表+ 热敏电阻水温传 感器
工作原理 水温低时，热敏电阻阻值较大，流经L1与L2线圈的电流相差不多，由于L1 线圈的匝数多，所以产生的磁场强，吸引指针向左运动指示低水温。 水温高，热敏电阻阻值变小，流经线圈L2的电流增大，衔铁被L2吸引，指 针向右偏转，指向高水温。
汽车电器、电路故障 诊断与维修
教学课件
• 模块一 • 模块二 • 模块三 • 模块四 • 模块五 • 模块六 • 模块七
蓄电池 发电机与调节器 点火系 照明与信号系统 仪表及指示灯、报警灯系统 汽车其它电气装置 汽车空调与空调控制系统
模块五 仪表及指示灯、 报警灯系统
教学课件
课题一 汽车报警灯与指示灯系统 结构与原理
电热式水温表+ 热敏电阻式水温 传感器
当水温低时，热敏电阻阻值大，通过指示器加热线圈的电流小，产生的热 量少，双金属片变形小，指针仅微动，指示低温。 随着水温的升高，热敏电阻阻值减少，通过加热线圈的电流加大，使双金 属片变形加大，带动指针向高刻度方向移动，指示高温。
（三）燃油表
1、燃油表分类及原理
磁感 应式 车速 里程 表
磁 感 应 式 车 速 表
里 程 表
里程表则由三套按一定传动 比设计的蜗轮蜗杆装置和一 个计数器组成。它由车速表 转轴带动旋转，其数值从刻 度板的小窗口显示出来。
车速里程表的转轴也驱动三套蜗轮蜗杆降速机 构，带动计数器累计行驶里程。起始计数值1／ 10km，并按10进位递增，最大值可达10万或100 万公里。
高压油压开关F1
油压检查控制器 J114 机油压力报警灯 K3
油压检查控制器
高压开关
低压开关
（二）燃油箱存油量报警灯
组成 工作原 理
燃油箱热敏电阻式传感器和报警灯组成 当燃油箱内燃油量多时，热敏电阻元件浸没在燃油中散热快，其温度较低，电阻值 大，报警灯处于熄灭状态。 当燃油减少到规定值以下时，热敏电阻元件露出油面，散热慢，温度升高，电阻值 减小，电路中电流增大，则报警灯发亮，提醒驾驶员及时加油。
现代的数字化仪表（奥迪A5） 1、冷却液温度表 2、转速表 3、指示灯 4、设置按钮 5、显 示屏（驾驶员信息系统；日期和时间显示；里程显示） 6、 单次行驶里程表复位按钮 7、车速表 8、燃油存量
二、传统机电式模拟仪表
（一）电流表
1、电磁式电流表电路
1、3接线柱 2、指针 4、黄铜板条 5、软钢转子 6、永久磁铁 7、转轴
组成
两个电磁线圈、舌簧开关和报警灯组成
工作 原理
两个电磁线圈，分别与左右两侧的制动信号灯串联。在正常制动时，踩下制动踏板， 制动灯开关接通，电流分别流经电磁线圈，此时两线圈产生磁场相互抵消，所以报 警灯不亮；当有一侧制动灯电路断路（灯丝烧断）制动时，该侧的电磁线圈无电流 通过，另一侧线圈产生的磁场吸动舌簧开关使其触电闭合，报警灯点亮。
工作原理 当汽车行驶时，转矩由变速器经软轴传至车速 里程表的转轴一方面带动U形永久磁铁旋转，磁 力线在感应罩上产生涡流及涡流磁场，它与永 久磁铁磁场相互作用，使感应罩产生转矩，克 服游丝的弹力，带动指针偏转一个角度，指示 汽车的瞬时行驶速度。汽车速度越高，永久磁 铁旋转越快，感应罩上产生的转矩也就越大， 使指针的摆角加大，指示高车速值。反之，车 速低时，永久磁铁旋转慢，感应罩上转矩小， 指针偏摆少，指示低车速值。
三、由仪表控制单元控制的指示灯
威驰仪表总成及附件
四、保养灯及其归零（别克荣御）