汽车市场营销学结课论文
有关汽车市场营销毕业论文
有关汽车市场营销毕业论文摘要：文章针对汽车市场营销策略进行研究，概要描述了汽车市场的现状，并分析了我国汽车汽车品牌营销存在的主要问题，借鉴了德国、美国和日本的汽车营销策略，在此基础上提出了汽车市场营销策略，以期为我国的汽车市场营销提供参考。
关键词：汽车;营销;策略随着社会经济的发展和人们的生活水平上涨，汽车逐渐成为人们出行的日常的代步工具和经济实力的象征，如今一些有车族对汽车的依赖不亚于随身携带的手机了。
这种情况的出现势必给汽车行业带来了很大的影响，从前端的汽车销售到后面的汽车维护保养，致使整个汽车行业前景一片大好。
一、汽车市场现状分析2021年国内汽车保有量将近1.4亿，就2021全国汽车保有量已达到1.37亿辆，从2400万辆增长到1.37亿辆，近十年汽车年均增加1100多万辆，是2021年汽车数量的5.7倍，占全部机动车比率达到54.9%，比十年前提高了29.9%。
在我国有31个城市的汽车数量已经超过100万辆，其中北京、上海、广州、苏州、杭州、天津、成都、深圳等8个城市汽车数量超过200万辆，北京市汽车超过500万辆。
工信部预计到2021年中国汽车保有量将超过2亿辆，汽车保有量的增加速度不断上升，与此同时，汽车厂商之间的竞争也变得越发激烈。
如何在瞬息万变的新时代抓住市场机会，把握汽车行业的消费潮流是所有企业企业面临的机遇和挑战。
二、汽车品牌市场营销存在的问题分析一汽车品牌营销观念需要转变在如今竞争越来越激烈的汽车市场营销环境下，汽车品牌的营销观念需要转变，以适应环境的变化。
汽车品牌营销观念的改变关键是重新定位汽车品牌形象，其中心应该是围绕服务做文章，以为汽车消费者和制造商提供完美服务为基本出发点来塑造服务品牌，树立社会营销观念，考虑企业、社会的长远发展。
这既是对汽车行业的挑战，也是汽车行业健康发展的机遇。
观念会指导企业的行动，所以要把握住时代变化的机遇，首先要转变传统的企业品牌营销观念。
汽车市场营销的论文范文
金融市场一般是不可预测的。
所以人们要准备不同的可能结果，做好营销案例分析。
为此，下面由为大家整理相关内容，欢迎参阅。
篇一《武汉汽车市场竞争格局与营销策略》摘要：中国汽车市场是一个发展潜力巨大的市场，在经历了数年高增长期后，已逐步形成一个完善、成熟的市场。
在市场竞争日益增强的背景下，作为中部崛起主力省份的湖北该如何抵御潜在竞争作为省会城市的武汉又该如何应对文章通过SWOT方法分析了武汉汽车市场所面临的现状，借助组合营销策略提出了武汉汽车市场的薄弱环节以及进一步发展策略。
关键词：市场现状分析;主要问题;营销策略2021-2022年和2021-2022年中国汽车市场的“井喷”行情，使中国汽车产业长久的疲软状况得以缓解，汽车企业和销售商也都集中精力造车、卖车，无暇顾及井喷之后的事情。
然而，商家却忽视了物极必反这个自然规律的存在。
“井喷”并非一个健康市场应有的状态，靠“井喷”支撑起来的产业发展也不过是昙花一现。
随着中国经济走势地不断上扬，中国汽车市场的竞争也愈演愈热，湖北拥有中国汽车三巨头之一东风汽车公司，在中国汽车产业布局中占据着举足轻重的地位。
东风汽车公司迁址落户武汉，也给武汉的汽车市场带来了新的机遇和挑战。
一、武汉市汽车市场的现状分析一Strength――优势1、汽车巨头――东风汽车公司。
位于武汉的东风汽车公司是中国汽车行业三大巨头之一，根据中国汽车工业协会的最新数据显示，2021-2022年1～11月中国销量排名前十位的汽车生产企业中，东风汽车公司排名第三，销售量为10184万辆。
在前11个月的乘用车排名中，东风日产销量排名第九位。
商用车销量排名中，东风公司排名第二。
在汽车行业洗牌中，武汉汽车产业形成了自己独特的生产局面。
目前，武汉共有五家合资企业：东风雪铁龙、神龙汽车、东风本田、东风悦达起亚和东风日产，外资的进入使得原本单调的东风集团产品结构变得丰富，也使东风汽车公司市场占有率加大，成为武汉汽车产业的优势之一。
关于汽车市场营销的论文
关于汽车市场营销的论文进入21世纪,我国的汽车市场营销状况发生了天翻地覆的变化,汽车营销活动日新月异,与国际汽车营销接轨的步伐正在加快,日趋复杂的汽车市场,对今后我国汽车生产、销售、服务提出了更高、更新的要求。
下面是店铺为大家整理的关于汽车市场营销的论文，供大家参考。
关于汽车市场营销的论文范文一：奇瑞汽车市场营销策略论文摘要：奇瑞汽车自上市以来就注重开拓国内国际两个市场，发展非常迅速。
美国一直是全球最大的汽车销售市场，奇瑞汽车开拓美国市场有其必要性和可行性，在对其进行SWOT分析的基础上，提出进入初期将追求时尚但收入不高的年轻人市场定为目标市场，并提出了相应的产品策略、价格策略、分销策略和促销策略。
关键词：奇瑞汽车;美国市场;营销策略;市场定位奇瑞汽车有限公司于1997在安徽注册成立，经过多年的持续改进和不断完善，奇瑞公司的品牌形象和企业形象得到迅速提升。
2006年10月，“奇瑞”被认定为中国驰名商标，并入选“中国最有价值商标500强”第62位。
同年11月，奇瑞公司被美国《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”第11位，成为我国唯一进入此排行榜前25位的国内汽车制造企业。
奇瑞汽车从产品上市伊始就注重开拓国内国际两个市场，本着“无内不稳，无外不强，以外促内，形式灵活”的原则，积极实施“走出去”战略，成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。
2001年年底第一批奇瑞轿车开始出口，随后每年成倍增长;2005年出口近1.8万辆，2006年出口突破5万辆，占全国轿车出口70%以上，占奇瑞公司当年销售总量16%。
截至2005年已向全球50多个国家和地区出口产品，轿车出口量连续四年居中国第一[1]。
2006年3月，奇瑞公司向美国出口1万多台具有自主知识产权的发动机，实现了中国汽车企业向发达国家大批量出口发动机的“零”的突破。
一、奇瑞汽车开拓美国市场的必要性和可行性美国是全球最大的处于高度成熟期的汽车消费市场，其特点是总体销量保持基本稳定。
汽车营销论文总结范文
随着科技的飞速发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代生活中不可或缺的一部分。
汽车营销作为推动汽车产业发展的关键环节，一直受到学术界和企业的广泛关注。
本文将对近年来汽车营销领域的相关论文进行总结，以期为我国汽车营销实践提供理论支持。
一、汽车营销策略研究1. 新能源汽车市场营销策略新能源汽车作为汽车产业发展的新趋势，其市场营销策略成为研究热点。
研究表明，新能源汽车的市场营销策略应从以下几个方面着手：（1）树立品牌形象：新能源汽车企业应注重品牌形象的塑造，通过广告、公关活动等方式提高品牌知名度和美誉度。
（2）关注消费者需求：新能源汽车企业应深入了解消费者需求，针对不同消费群体推出差异化的产品和服务。
（3）完善销售渠道：新能源汽车企业应加强线上线下销售渠道的整合，提高销售效率。
（4）加强售后服务：新能源汽车企业应重视售后服务，提升消费者满意度。
2. 汽车配件网络化经营随着互联网的普及，汽车配件网络化经营成为汽车营销领域的新趋势。
研究表明，汽车配件网络化经营具有以下优势：（1）降低成本：网络化经营可以降低库存、物流等成本。
（2）提高效率：网络化经营可以实现快速响应客户需求，提高服务效率。
（3）拓展市场：网络化经营可以突破地域限制，拓展市场空间。
二、汽车营销实践研究1. 汽车销售月度工作总结汽车销售月度工作总结是对一定时期内汽车销售工作的总结和反思。
通过总结经验教训，不断优化销售策略。
以下是一篇汽车销售月度工作总结范文：【范文】本月，我司在汽车销售方面取得了显著成绩。
具体表现在以下几个方面：（1）主推车型销量提升：本月，我司主推车型销量同比增长20%，市场份额进一步扩大。
（2）广告宣传效果显著：通过在各大媒体投放广告，提高品牌知名度和美誉度。
（3）销售团队协作良好：销售团队团结协作，共同为实现销售目标而努力。
（4）售后服务满意度提高：加强售后服务体系建设，提高客户满意度。
2. 汽车营销活动策划汽车营销活动策划是提升汽车销量和品牌知名度的有效手段。
汽车营销与策划结课论文
汽车营销与策划结课论文学院：XXX班级：XXXXXXXXXXXXXX姓名:XX学号：XXXXXXX中国汽车营销模式现状及趋势摘要：中国汽车营销模式分为品牌专卖、汽车市场、连锁经营三种具有代表性具体模式。
然后从经销商的立场出发对三种汽车营销模式的优势和不足进行了详细的分析，中间贯穿了营销理念、营销技术的分析。
并给出改善现状的建议。
最后在总结三种汽车营销模式现状分析的基础上，对未来几年中国汽车营销模式的发展趋势做出预测：广义和狭义的品牌化、集团化。
汽车营销模式的组成至少包括三个要素，即营销理念、营销组织和营销技术。
上述三个组成部分是相互影响和相辅相成的。
作为一种“模式”，应该是一个有机的整体，不能以简单的市场组织形式的更新或销售方式的改变而代替营销模式的全部。
如果单从任何一个要素确定某种营销模式的合理性和先进性，很难得出全面和正确的结论。
对于某一种具体的营销模式而言，营销组织和营销技术往往取决于营销理念。
因此判定营销模式的孰优孰劣，关键在于为用户提供什么样的营销服务理念。
关键词：汽车市场；连锁经营；品牌专卖；目前中国汽车销售市场的主要营销模式1、汽车专卖店：这种销售模式通常是汽车制造商与汽车经销商签订合同，授权汽车经销商在一定区域内从事指定品牌汽车的营销活动。
汽车制造商通常会对汽车经销商的销售方式、宣传方式、服务标准、销售流程等做出要求，通常在同一专卖店中销售同一品牌的产品。
汽车专卖店的功能通常包括新车销售、二手车回收及销售、维修服务、配件销售、信息反馈。
根据汽车专卖店功能的组合，可以将汽车专卖店分成1s专卖店、2S专卖店、3S专卖店、4S 专卖店和5S专卖店。
从1998年广本首先推出4S店模式开始，这种卖车模式就在全国风行，成为一种汽车销售的主流模式。
4S店利润丰厚，一度有着“上千万的建设投资，一年回本”的大好光景，也因此受到众多经销商的追捧。
而消费者在4S店享受服务，确实也有一种享用“原装正品”的踏实感。
汽车市场营销结课论文
汽车市场营销结课论文【摘要】本文分析了目前市场条件下我国的汽车行业对营销人才的需求现状和急需解决的问题，提出汽车营销专业人才培养模式应在课程设置和实训等方面加以改进。
【关键词】高职高专;汽车音响;营销人才;就业导向;培养方案2021年国务院下发了《国务院关于大力发展职业教育的决定》要求高职高专院校转变办学理念，坚持“以就业为导向，工学结合”的职业教育办学方针，进一步促进职业教育教学与生产实践、技术推广、社会服务的紧密结合，职业教育与劳动就业的紧密结合，完善职业院校毕业生就业和创业服务体系。
高等职业院校要及时跟踪市场需求的变化，主动适应区域、行业经济和社会发展的需要，根据学校的办学条件，有针对性地调整和设置专业。
在这一文件指导下，各地高职高专院校转变办学理念，结合市场实际，兴办了许多新专业，商务管理汽车方向就是在这一形势下各地高职高专院校适应市场需求为汽车行业服务而兴办的新专业，它的开设一定程度上满足了我国迅速发展汽车行业的对汽车市场营销人才的需求，但由于它是一个新兴专业，对于如何办好汽车营销专业，更好的适应市场对于该专业人才的需求，各高校仍然在不断的探索中。
一、高职高专汽车营销人才需求现状一汽车营销人才需求呈爆发式增长中国汽车是新兴行业，行业前景广阔，从2000年以来在国家支持下发展迅速，已连续九年增幅保持两位数增长。
2021年中国已经成为世界第一汽车生产大国，随后的2021年，2021年中国汽车产销量都稳居世界各国之首。
据中国汽车工业协会统计，我国2021年生产汽车1841.89万辆，占当年全球汽车产量的22%，2021年我国销售汽车达到1850.51万辆。
汽车消量大增，市场需求很多懂汽车知识的营销人员为顾客提供相应的服务，因此，汽车营销人才的需求在近年来呈爆发式增长。
以我校为例，我校于2021年申报商务管理汽车方向成功，是重庆高校中最早设置商务管理汽车方向学校之一，到目前为止，已经连续招收6届高职高专学生，其中2021级、2021级、2021级、2021级商务管理汽车方向学生已经就业。
有关汽车市场营销论文_浅谈汽车市场营销论文
有关汽车市场营销论文_浅谈汽车市场营销论文进入21世纪,我国的汽车市场营销状况发生了天翻地覆的变化,汽车营销活动日新月异,与国际汽车营销接轨的步伐正在加快,日趋复杂的汽车市场,对今后我国汽车生产、销售、服务提出了更高、更新的要求。
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有关汽车市场营销论文篇一摘要：随着我国工业的发展，我国汽车产业也显示出了整体发展的局势，汽车生产模式的改变直接导致了汽车产量的增长，但我国汽车市场营销模式相对落后，因此，即使汽车行业有国家的政策支持却依旧受到重重阻碍。
本文从汽车市场营销的意义和我国汽车产业的销售现状入手，分析我国汽车市场营销存在的问题，并针对这些问题分析其解决方案。
关键词：汽车;营销;企业一、我国汽车市场营销意义及现状1.汽车市场营销的意义汽车营销是通过市场实际调查，分析汽车产业动态，并以此作汽车销售市场竞争研究，为企业发展提供辅助性的作用。
汽车市场营销主要有两个目的，一是寻找大多消费者的需求，而是更好的满足市场整体发展。
汽车的市场营销不局限于汽车的销售和销售活动，汽车的销售活动只能算作是汽车市场营销的手段之一，但不是主要的部分，现代的汽车营销模式中应该对汽车销售市场做具体研究，并根据汽车销售市场近几年的发展情况对未来几年做出预测。
对于汽车销售企业而言，汽车的新车型开发、新车型的定价以及汽车广告宣传、营销团队的推销，售后服务部门的售后服务等都应划分在汽车的营销活动中。
随着我国社会主义市场经济的发展，我国的消费结构发生了巨大的改变，汽车消费不再成为特殊消费，在这种情况下，汽车企业的产业结构、产品结构以及汽车的营销体制都随之而变化。
就目前的情况来看，汽车的市场营销是实现汽车流通的现代化手段，提升汽车生产企业的核心竞争力，并能通过现代化的方式同国际接轨，走上国际市场，由此看来，汽车的市场营销是实现我国汽车行业了类经济发展的必然选择。
2.我国汽车产业市场营销现状我国的汽车产业在销售量上一直呈现上升趋势，根据有效统计显示，我国2014年汽车生产量达到1401.22万辆，同比增长12.36%，汽车销售量达到1394.76万辆，同比增长11.81%。
汽车营销毕业论文范文
汽车营销毕业论文范文汽车营销作为一门重要的市场营销学科，对于汽车行业的发展起着至关重要的作用。
随着社会经济的不断发展和汽车产业的快速增长，汽车营销也面临着新的挑战和机遇。
本文将从汽车营销的概念、现状、问题及对策等方面展开分析，以期为汽车营销的发展提供一定的参考和借鉴。
首先，汽车营销的概念是指汽车制造商或汽车销售商通过市场调研、产品定位、渠道管理、促销策略等手段，将汽车产品推向市场，满足消费者需求，实现销售和利润最大化的过程。
汽车营销的核心是市场导向，要根据市场需求和消费者喜好来制定营销策略，提高汽车品牌知名度和市场占有率。
其次，当前汽车营销面临的现状是市场竞争激烈，消费者需求多样化，市场环境动态变化，传统营销模式受到挑战等。
在这样的背景下，汽车营销存在着一些问题，比如产品同质化严重，营销手段单一，服务体验不佳，品牌形象不够突出等。
这些问题制约了汽车营销的发展，需要通过创新和改革来解决。
针对上述问题，本文提出了一些对策和建议。
首先，汽车企业要加大产品研发和创新力度，推出具有竞争力的新产品，满足消费者不同需求。
其次，要注重营销渠道的多样化和拓展，通过线上线下结合的方式，提高产品的曝光度和销售效率。
再次，要加强品牌建设和营销推广，提升品牌知名度和美誉度，树立良好的品牌形象。
最后，要注重售后服务和用户体验，提高客户满意度和忠诚度，实现持续经营和发展。
总之，汽车营销是一个复杂而又重要的领域，需要不断创新和改进。
随着汽车产业的不断发展和市场竞争的加剧，汽车营销将面临更多的挑战和机遇。
只有不断提高自身的竞争力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
希望本文的分析和建议能够为汽车营销的发展提供一些借鉴和参考，推动汽车营销行业的健康发展。
汽车营销毕业论文
汽车营销毕业论文汽车营销在当今社会中越来越受到关注，也越来越成为汽车企业进行市场推广的重要手段。
本文基于广东某汽车销售公司的市场调研数据，探讨了汽车营销的现状和存在的问题，并提出了相应的解决方案和建议，以提高汽车销售公司的市场竞争力。
一、市场调研结果1. 消费者购买汽车的主要原因经过对500名消费者的问卷调查，我们发现消费者购买汽车最主要的原因是为了方便出行，占比达70%以上；其次是为了提高社会地位，占比约为20%；还有少部分消费者是为了享受驾驶乐趣而购买汽车。
2. 消费者选择汽车销售公司的主要因素在选择汽车销售公司时，消费者最看重的是售后服务质量和价格合理性，分别占比约为50%和30%；其次是销售人员的专业程度和信誉度，占比约为20%。
3. 汽车销售公司的主要竞争对手经过市场调研，我们发现该汽车销售公司的主要竞争对手是同一品牌的其他经销商和相邻地区的汽车销售公司，分别占比约为40%和30%；还有少部分消费者是直接到厂家购买汽车。
二、存在的问题基于市场调研的结果，我们发现该汽车销售公司存在以下问题：1. 售后服务质量不稳定，客户满意度较低。
2. 销售人员整体素质较低，不具备足够的专业知识和服务意识。
3. 缺乏独特的市场定位和品牌形象，竞争力较弱。
三、解决方案和建议为了提高汽车销售公司的市场竞争力，我们建议采取以下措施：1. 提高售后服务质量，加强客户满意度调研。
为了提高售后服务质量，汽车销售公司可以加大对售后服务人员的培训力度，提高其服务意识和技能水平；同时，对客户进行满意度调查，及时反馈客户意见并改进服务质量。
2. 提高销售人员的专业程度和服务意识。
汽车销售公司可以通过组织内部培训、引进优秀销售人员等方式，提高销售人员的专业知识和服务意识，使其能够更好地为客户提供服务，增强客户的购车信心。
3. 建立独特的市场定位和品牌形象，提升竞争力。
通过差异化的市场定位和品牌形象建设，汽车销售公司可以提高客户对其品牌的认知度和忠诚度，增强其市场竞争力。
汽车市场营销论文范文3篇
汽车市场营销论文范文3篇新能源汽车市场营销论文1引言十几年来，我国新能源汽车在一系列政策的扶持下有了快速发展，但是目前却陷入“叫好不叫座”以及“政热市冷”的发展怪圈。
新能源汽车市场持续遇冷，市场销量较传统汽车而言仍然差距悬殊。
中汽协数据显示，2021年，我国汽车销量突破2000万辆，达到2198万辆，而新能源汽车年销量却仅有1.76万辆，尚未突破2万辆。
实际上，2021年新能源汽车全年的销量只有8000余辆，2021年也仅为1.28万辆。
国内关于新能源汽车的研究始于21世纪初，研究热点大多放在新能源汽车发展现状和趋势、发展战略、技术创新、政策环境、国外经验借鉴及发展对策等方面，但是对新能源汽车采用的研究尚有不足。
有些学者主要研究了我国新能源汽车产业发展政策，指出国家要继续完善相关扶持政策并加大政策扶持力度[1]；还有些学者通过研究发达国家成功经验来分析我国新能源汽车产业的发展，指出我国应积极借鉴发达国家的成功经验，大力推进新能源汽车的产业化及市场化发展[2～3]。
本文从我国新能源汽车发展现状入手，分析新能源汽车消费者采用中的制约因素，探究我国新能源汽车市场营销策略。
2我国新能源汽车发展现状我国新能源汽车的研发与培育始于21世纪初，当时国家已出台大量扶持政策，近年来更是“动作频繁”。
2021年国家出台《节能与新能源汽车产业发展规划(2021～2021年)》，规划目标到2021年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2021年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到200万辆[4]。
2021年7月，国家出台《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，方案目标是要逐年扩大新能源汽车购买规模，规定2021年至2021年，中央国家机关、相关政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后每年逐渐提高。
2021年10月，国家又出台《加强“车、油、路”统筹，加快推进机动车污染综合防治方案》，方案目标加快淘汰黄标车和老旧车，大力推广新能源汽车。
关于汽车市场营销论文论文
关于汽车市场营销论文论文浅谈汽车市场营销论文范文：国外成熟汽车市场营销策略【摘要】论文在充分了解并解析了国外成熟汽车市场上汽车营销策略的基础上，对国内汽车市场的营销策略提出了几点看法与见解，以此帮助解决我国汽车行业的困境与难题。
【关键词】汽车市场;营销策略;分析与借鉴1、国外成熟汽车营销策略分析1.1德国的汽车营销模式。
作为汽车的最早发源地，德国的汽车一直以来都深受世界各国消费者的青睐，德国汽车最具代表性的作品便包含了奔驰、宝马等知名品牌。
作为汽车诞生地的德国，其国内汽车生产商对于自身企业文化的重视程度丝毫不逊于对产品质量的追求，正是由于这一原因，德国汽车品牌才能在经历超过百年光景后，仍然高居世界汽车之巅，垄断世界大部分汽车市场份额。
在德国，汽车生产商对于营销体系的构建十分重视，它们坚持以分销、零售和代理为主要的营销渠道，它们善于权衡各方利益得失，将合作方与本企业充分的连接在一起。
1.2美国的汽车营销模式。
对于美国这一新兴国家在来说，世界对它的评价从来都十分之高，在美国的汽车行业，世界业内专家对其评价便是两低三高。
所谓两低便是讲美国的汽车生产企业所投入的非常少，主要原因便是在于美国的汽车专卖店相对来说十分务实，当然这也是我国4S店所需要重点学习之处;第二方面便是成本低，这方面所讲的是美国汽车销售行业的销售层次较少，能够使用较低的销售成本取得较好的销售收入。
1.3日本的汽车营销模式。
日本虽然是二战的主要战败国，但是日本的汽车行业却能够很好地在世界范围内取得领先地位，日本的汽车生产商以及销售商对于市场行情的预测有着独到的见解，往往能够准确地定位市场发展。
它们经常进习惯世界汽车市场调查分析，根据市场调查的结果来安排生产与销售。
综合而言，日本的汽车营销模式成功之处主要有三点:首先便是对市场行业信息的获取;其次便是对于自身组织架构的设计方面，日本讲究柔性组织架构的设计，而这种组织架构能够很好地帮助日本企业适应多变的市场环境，并且有利于做出正确的反应;第三点便是其本汽车企业的企业文化，日系品牌经济实惠、耗油量低，而勤俭、敬业等都是日系汽车经济实惠的主要原因。
汽车市场营销技术论文范文
汽车市场营销技术论文范文汽车市场营销学的本质要求创新，急剧变化的社会经济环境要求汽车市场营销者必须具备创新性运用市场营销理论解决不断出现的新问题能力。
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汽车市场营销论文篇一：中国自主品牌汽车发展现状及战略探讨论文导读:：近几年随着经济危机的到来及经济复苏，全球汽车市场发生了极大地变化。
在这个大形势下，中国自主品牌汽车不仅面对着极大地挑战，更有了更多的机遇。
通过对自主品牌汽车的发展现状进行SWOT分析，依据可靠地数据，借鉴国内外学者在此领域的研究成果，提出了自主品牌汽车的发展对策。
论文关键词：自主品牌，SWOT分析，现状，发展战略一、引言：自主品牌是指在拥有自主知识产权的前提下，通过自主开发，在消费者心目中形成独有特征，并能有效促进消费者购买其汽车产品，乃至产生汽车品牌忠诚的符号、形象或设计，如中国的奇瑞、吉利。
自2002年起2010年，中国汽车市场经过了连续10年的高速增长，年均增长率保持在15%左右，目前中国已经成为世界第三大汽车生产国和第一大汽车消费国.。
而在中国汽车市场快速发展的过程中，我国自主品牌汽车企业扮演了“鲶鱼”的角色，自2001年起，以奇瑞，吉利，华晨，比亚迪等为代表的民族汽车工业成为市场的一股新兴力量，与合资品牌展开了激烈的竞争，迎合了我国汽车消费升级的趋势，在市场放开，政策放宽的大背景下，促进了中国汽车市场在消费规模，发展速度，管理模式，竞争形态等方面的快速升级。
面对着汽车市场的日益火爆，和合资汽车及进口汽车的压力，中国自主品牌汽车如何清楚地看到机遇和挑战，如何做中长期的战略规划成为能否提高自身竞争力的关键。
下面从自主品牌汽车竞争优势、竞争劣势、外部机遇和外部威胁等方面对我国自主品牌汽车进行SWOT分析，进而提出我国自主品牌汽车发展战略。
二、中国自主品牌汽车的优劣势分析(一)竞争优势分析(S)1.高性价比高性价比是自主品牌汽车最大的优势，更是是自主车型特点的代名词。
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下面是风林网络的小编为大家整理的“汽车市场营销毕业论文范文3篇”，内容仅供参考，欢迎大家阅读!更多详情请关注风林网络!篇一：汽车市场营销论文摘要：本文基于旭硝子汽车玻璃目前在我国修配市场的营销现状及存在问题，结合SWOT分析方法和现代营销管理理论，探讨了旭硝子公司从产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略四个方面来提高营销水平和市场竞争力。
关键词：汽车玻璃修配市场；SWOT分析营销组合策略一、我国汽车玻璃修配市场前景广阔汽车玻璃是构成车身的重要附件，占汽车总质量的3%左右，主要用于新车制造市场和修配市场，因此汽车玻璃的需求与汽车产销量和保有量密切相关。
汽车玻璃修配业是汽车售后市场中重要的一环，伴随着汽车保有量的稳定增长，汽车玻璃修配行业具有很好的发展前景。
随着近年来中国汽车工业的高速发展，中国汽车玻璃行业的市场需求量以19%左右的平均速度增长。
28年我国汽车产量为935万辆，汽车保有量达到6289万辆，考虑到中国目前的道路条件，风挡玻璃的破损率为汽车保有量的7-8%来计，由此推测我国的汽车玻璃修配市场年销售额将达到2亿元，这个数字还将随着市场保有量的增加而呈逐年增长势头。
由此测算，我国目前每年至少需要更换45多万片汽车玻璃。
所以，我国汽车玻璃修配市场的发展潜力巨大。
二、旭硝子汽车玻璃修配市场SWOT分析旭硝子汽车玻璃(中国)有限公司是世界5强日本旭硝子集团在华投资建立的专业生产汽车安全玻璃的全资子公司。
综合分析现阶段旭硝子汽车玻璃在中国修配市场的状况，存在以下问题和弱点：1、经营品种少旭硝子汽车玻璃修配市场上的品种只有3多个，但都是常用且汽车保有量较大的品种，如本田雅阁、飞度，丰田皇冠、花冠，大众帕萨特、宝来等。
目前如果旭硝子修配市场要跟着OEM市场走，由于旭硝子OEM品种有限，。
汽车销售论文有关汽车销售的论文关于汽车销售的论文
汽车销售论文有关汽车销售的论文关于汽车销售的论文汽车销售引言：随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车销售在全球范围内都呈现出快速增长的趋势。
汽车作为一种重要的交通工具，不仅提供了便利的出行方式，也成为了人们身份和社会地位的象征。
因此，研究汽车销售的相关因素和策略对于汽车制造商和销售商来说至关重要。
第一章：汽车市场分析1.1 汽车市场规模与趋势随着全球经济的不断发展，汽车市场逐渐扩大。
根据最新的数据统计，全球汽车销量每年都在稳步增长，预计未来几年将保持增长态势。
不同地区和国家的汽车市场规模和趋势可能有所不同，但整体上呈现出持续增长的趋势。
1.2 汽车销售因素分析汽车销售过程中有许多因素会影响消费者的购买决策。
这些因素包括汽车品牌声誉、价格、车型、功能配置、售后服务等。
汽车制造商和销售商需要深入研究并了解这些因素的影响，以制定合适的营销策略来满足消费者需求。
第二章：汽车销售策略2.1 品牌建设与宣传汽车品牌是汽车销售的重要因素之一。
通过积极的品牌建设和宣传活动，汽车制造商可以提高品牌知名度和美誉度，从而吸引更多的消费者。
在品牌宣传中，广告、营销活动和社交媒体的应用都是常见的手段，汽车制造商和销售商可以充分利用这些渠道来吸引目标消费者。
2.2 产品创新与差异化市场上存在着众多汽车品牌和车型选择，汽车制造商需要通过产品创新和差异化来突出自己的竞争优势。
创新设计、高科技配置、绿色环保等因素都可以成为消费者购车的考虑因素。
因此，汽车制造商需要密切关注市场需求并及时推出符合消费者期待的新产品。
2.3 网络和电商销售随着互联网的普及和电子商务的兴起，越来越多的汽车制造商和销售商开始通过网络平台进行销售。
通过建立网上展示厅、在线预订和交付等方式，消费者可以更加方便地购买汽车。
网络和电商销售不仅扩大了销售渠道，还提供了更直观和便捷的购车体验。
第三章：汽车销售案例研究3.1 奔驰汽车销售策略分析奔驰作为全球知名汽车品牌，一直以高端定位和豪华形象而闻名。
汽车营销毕业论文
汽车营销毕业论文在当今这个竞争激烈的汽车市场中，营销策略的制定和执行对于汽车企业的成功至关重要。
本文旨在探讨汽车营销的策略和方法，分析当前市场环境下汽车营销面临的挑战，并提出相应的解决方案。
随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为许多家庭的必需品。
然而，随着市场的饱和，汽车企业之间的竞争也日益激烈。
在这样的背景下，如何通过有效的营销策略吸引消费者，提高市场份额，成为了汽车企业必须面对的问题。
首先，汽车企业需要深入了解消费者的需求和偏好。
通过市场调研，企业可以收集到关于消费者对汽车性能、设计、价格等方面的信息。
这些信息对于制定符合市场需求的汽车产品至关重要。
此外，企业还应该关注消费者的生活方式和价值观，以便更好地满足他们的需求。
其次，汽车企业应该注重品牌建设。
一个强大的品牌可以为企业提供竞争优势，吸引更多的消费者。
企业可以通过广告、公关活动、赞助等方式来提升品牌形象。
同时，企业还应该注重产品质量和服务，因为这些都是品牌建设的重要组成部分。
在营销策略方面，汽车企业可以采取多种方式来推广产品。
例如，通过线上和线下的渠道进行产品展示，利用社交媒体和网络平台进行互动营销，以及通过举办试驾活动等方式来吸引消费者。
此外，企业还可以通过提供优惠、促销活动等方式来刺激消费者的购买欲望。
然而，汽车营销也面临着一些挑战。
例如，随着环保意识的增强，消费者对汽车的环保性能要求越来越高。
因此，汽车企业需要在产品设计和生产过程中注重环保，以满足消费者的需求。
同时，随着科技的发展，汽车行业也在不断变革，企业需要不断更新营销策略，以适应市场的变化。
总之，汽车营销是一个复杂而多变的过程。
企业需要不断学习和创新，以应对市场的变化和挑战。
通过深入了解消费者需求、注重品牌建设、采取多样化的营销策略，汽车企业可以在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现可持续发展。
汽车市场营销分析论文（2）
汽车市场营销分析论文(2)汽车市场营销分析论文篇二《我国汽车养护品市场营销渠道策略研究》摘要: 在我国随着汽车销量的不断上升，汽车养护品市场有了较大的发展，但与发达国家相比仍然有很大的差距，通过对汽车养护品市场的现状及发展前景分析，提出了汽车养护品营销渠道设计和汽车养护品营销渠道管理的具体设想，并举例说明了营销渠道的操作实施过程，理论与实际相结合，为该行业的其他企业带来一定启示，从而进一步发展我国的汽车养护品市场。
关键词：汽车养护品;汽车养护品营销渠道设计;汽车养护品营销渠道管理汽车养护行业的成长历程几乎和汽车的发展同步，随着20世纪50年代汽车工业的成熟而逐渐兴起。
在我国，随着汽车销量的不断上升，汽车养护品市场也有了较大的发展，但与发达国家相比仍有很大差距，如何拓展汽车养护品营销渠道便成为一个值得探讨的问题。
一、汽车养护品市场现状和前景分析1.汽车养护品的市场现状(1)商家众多，实力悬殊。
很多商家都看到了汽车养护品在中国市场的巨大潜力，纷纷出手致使各路商家一涌而上，大到国际巨头，小到私营作坊，实力相差悬殊。
(2)产品种类多且杂，无从选择。
市场上关于汽车养护的产品至少有好几千种，但其中不乏鱼目混珠者。
很多产品使用后不仅对汽车没有养护作用，反而形成伤害。
(3)车主的汽车养护知识贫乏。
在我国汽车养护品的引进、开发和使用只是近几年的事情，中国的车主大部分都是刚买车，还不是很了解养护知识，面对汽车修理店中琳琅满目的各种汽车养护产品和概念，以及美容服务店，车漆护理、车内消毒及养护等美容项目，不知如何辨别，消费者宁愿相信那些信誉好的护理店。
(4)行业管理不规范，无序竞争。
我国对汽车养护品市场的相关法律法规也不尽完善，一方面造成很多商家为了市场推广，对产品的功能肆意夸大甚至编造，生造出许多新概念、新技术。
另一方面行业无序竞争,缺乏行规的规律与制约。
(5)规模小，水平参差不齐汽车养护店一般规模较小，即使有些商家规模教大，但也是从汽车专卖店和汽车修理厂转化而来，造成养护市场专业水平参差不齐。
汽车市场营销策略论文
汽车市场营销策略论文汽车市场营销学的本质要求创新,急剧变化的社会经济环境要求汽车市场营销者必须具备创新性运用市场营销理论解决不断出现的新问题能力。
下面是店铺为大家整理的汽车市场营销策略论文，供大家参考。
汽车市场营销策略论文篇一【摘要】汽车产业是我国重要的支柱性产业，在经历了几十年的快速粗放型发展后，在经济体制改革的大潮推动下，走向了发展的转折点，在经济全球化的新时期，我国的自主汽车品牌要想求生存、求发展，必须要认识到市场营销的重要性。
只有真正营造属于自己的品牌，同时推出针对不同市场环境的市场营销策略才能最终实现企业的利益和汽车产业的壮大。
文章立足于我国当前汽车产业的实际情况，从汽车市场的需求角度出发，对我国自主品牌汽车的市场营销策略进行简要分析。
【关键词】自主品牌;汽车产业;市场营销;经济全球化;品牌理念一、自主品牌研究概述(一)自主品牌的含义自主品牌是我国企业通过自己的研究和分析，利用现代化的科学技术，开发出属于企业自己的、具有特色的技术产权和知识产权，在这种方式上形成的产品为企业的自主品牌。
一个企业在自身品牌的设定并不是根据企业的自身发展来决定的，而是在数据信息上经过资料的分析得出的结果。
主要从实际的生产数量、企业生产在市场分析中的占有量以及企业在行业发展中实现的积极作用进行判断的。
自主品牌在建设期间，倡导的就是自主方向，这种自主的表现主要体现在两方面，一种是品牌实施的产权、企业能够行使的判断权利以及决定权。
另外一种是对经济效益实施的支配权、企业在今后的使用权以及规划权等。
我国提出自主品牌的发展和实施，主要是为了发展我国技术领域、经济领域以及国际地位的提升。
(二)自主品牌的发展意义发展自主品牌有几方面的意义，首先它能够实现市场中的有效步骤。
因为在现代社会发展中，企业要实现良好的经济效益和稳定的市场发展，就要建立自己的品牌策略，特别在一些技术、资金以及管理方式中进行提升，才能使企业实现更大的经济发展。
汽车市场营销论文(优秀7篇)
汽车市场营销论文（优秀7篇）汽车营销论文篇一[摘要]现代营销学认为，企业经营成败的关键，在于企业能否适应不断变化的市场营销环境。
通过对汽车企业面临的宏观环境和微观环境的分析，为汽车企业制定有效的市场营销策略提供科学的依据。
[关键词]营销环境；汽车企业；营销策略1前言这些因素或间接或直接的对汽车企业产生积极或消极的作用，称为营销环境。
绝大部分营销环境是不可控的，但并非意味着汽车企业只能被动的接受。
因此优秀的企业管理者要具备敏锐的市场嗅觉、卓越的市场远见，而有效的企业团队则应具备较强的执行力。
营销环境包括宏观环境和微观环境，两者的区别在于，前者间接影响汽车企业的营销活动，包括人口、经济、政治、自然、文化、科技等因素。
而后者直接影响汽车企业的营销活动，包括企业自身、供应商、营销中介单位、顾客、竞争者等因素。
汽车企业在制定营销策略时应审慎所处的环境，考虑环境因素带来的影响，这样才能制定出准确有效的营销组合策略。
2宏观环境分析2.1人口环境人口环境是指一个国家、地区的人口数量、人口质量、家庭结构、人口年龄分布及地域分布等因素的现状及其变化趋势。
市场是由具有购买需求和购买能力的人构成的，所以说人口是构成市场的首要因素。
人口数量的多少直接决定市场规模的大小，我国是世界上最大的汽车制造和消费国。
目前，人口发展呈现增长迅速、家庭小型化、老龄化三大趋势，这为汽车企业提供了空前的机遇，但也蕴藏着危机。
企业将面对越来越挑剔的消费者，不同性别、年龄结构、地理分布、家庭组成的消费者考虑购车的要素也不尽相同。
2.2自然环境自然环境是指一个国家或地区的自然物质环境、地形地貌和气候条件等。
对企业营销者而言，如何避免自然环境带来的威胁，最大限度的利用环境带来的营销机会，已成为一个迫在眉睫的问题。
目前，自然资源日益短缺，环境污染日益严重，这迫使汽车企业不断改进和创新。
例如，开发新型材料，提高原材料的综合利用率；开发汽车新产品，加强对汽车节能、汽车排放新技术的研究；积极开发新型动力和新能源汽车等。
汽车营销毕业论文范文
汽车营销毕业论文范文摘要，汽车行业是一个竞争激烈的市场，而汽车营销则是决定汽车企业成败的关键因素之一。
本文通过对汽车营销的相关理论和实践进行深入分析，探讨了汽车营销的策略与方法，以及未来汽车营销的发展趋势。
通过对汽车市场的调查和分析，本文提出了一些关于汽车营销的新思路和新方法，希望能够对汽车企业的发展提供一些借鉴和参考。
关键词，汽车营销；市场分析；策略与方法；发展趋势。
1. 引言。
汽车行业是一个充满竞争的市场，各大汽车企业不仅要面对国内市场的激烈竞争，还要面对国际市场的挑战。
在这样的市场环境下，汽车营销显得尤为重要。
汽车营销不仅是汽车企业获取利润的手段，更是汽车企业与消费者之间沟通的桥梁。
因此，汽车营销的策略与方法对汽车企业的发展至关重要。
本文将通过对汽车营销的相关理论和实践进行深入分析，探讨汽车营销的策略与方法，以及未来汽车营销的发展趋势。
2. 汽车营销的相关理论。
汽车营销是一门综合性的学科，它涉及到市场营销、品牌管理、广告传播等多个领域。
在汽车营销的相关理论中，最为重要的是市场分析、消费者行为分析和竞争对手分析。
市场分析可以帮助汽车企业了解市场的规模、结构、增长趋势等信息，从而制定相应的营销策略。
消费者行为分析可以帮助汽车企业了解消费者的需求和偏好，从而开发出符合消费者需求的汽车产品。
竞争对手分析可以帮助汽车企业了解竞争对手的产品、价格、营销策略等信息，从而制定相应的竞争策略。
3. 汽车营销的策略与方法。
在汽车营销的策略与方法中，最为重要的是产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略。
产品策略是汽车企业最为核心的营销策略，它涉及到汽车产品的定位、定价、包装、品牌等方面。
价格策略是汽车企业获取利润的手段，它涉及到汽车产品的定价、促销、折扣等方面。
渠道策略是汽车企业将产品送达消费者手中的手段，它涉及到汽车产品的销售渠道、配送渠道、售后服务等方面。
促销策略是汽车企业推动产品销售的手段，它涉及到汽车产品的广告、促销活动、公关活动等方面。
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汽车市场营销学结课论文姓名轿车营销策略姓名：聂起超交通运输2008学号：20084026001摘要：本文主要研究了我国轿车营销策略，分析中国轿车市场环境，回顾我国轿车营销的发展，接着分析中国轿车市场基本营销模式，最后，根据对现阶段轿车营销策略分析，指出了轿车厂商营销策略陷阱，进行了中国轿车市场营销策略创新研究。
关键词：市场环境；营销模式；营销策略；营销陷阱；发展趋势1中国轿车市场环境分析1.1我国轿车营销的发展20世纪90年代初期以前，由于我国尚处于计划经济时代，汽车产品长期供不应求，也无所谓轿车产品的市场营销。
但从20世纪90年代中期开始，随着我国社会主义市场经济体制的建立和发展，轿车市场实现了由卖方市场向买方市场的转变。
目前的销售模式主要是以多品牌销售店模式以及专卖店模式并存为主，厂家以专卖店为主体，普通经销商为补充，同时厂家和专卖店多数不排斥有形的汽车市场。
由此看出我国汽车的营销模式进入多元化时代。
从目前市场看来还是符合发展阶段的特点，也符合汽车消费者群体的不同需要，适应不同区域市场差异的要求。
1.2中国轿车市场分析2007年上半年，国内轿车生产企业加大了产品开发和升级力度，同时国产轿车价格水平下降明显，因此，轿车市场继续保持较快增长势头。
上半年，基本型乘用车（轿车）销量超过220万辆，达到228.69万辆，同比增长25.92%。
在轿车主要品种中，1升<排量≤1.6升系列轿车品种继续占据最大比例，上半年该系列销量超过120万辆，达到121.65万辆，占轿车销售总量的53.19%。
此外，1.6升-2.5升这一区间各轿车品种市场表现也较为出色，上半年累计销售91.73万辆，占轿车销售总量的40.12%。
然而，排量≤1升系列需求仍较为低迷，该系列累计销售13.43万辆，同比下降28.87%。
在基本型乘用车主要品牌中，排名前十位的轿车品牌依次为：桑塔纳、捷达、凯越、凯美瑞、QQ、夏利、雅阁、福美来、伊兰特、福克斯，上半年，上述十个品牌共销售75.92万辆，占轿车销售总量的33.20%。
，自主品牌轿车共销售65.98万辆，占轿车销售总量的28.85%，其中排名前十位的自主品牌依次为：QQ、夏利、福美来、旗云、F3、A520、骏捷、自由舰、奔奔和吉利金刚，上半年，上述十个品牌共销售48.08万辆，占自主品牌轿车销售总量的72.87%。
销量排名前十名的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、吉利、一汽丰田、东风神龙、天津一汽，与上年同期相比，除一汽丰田和天津一汽略有下降外，其它企业均呈现不同程度增长，其中一汽大众、上海大众和奇瑞增幅更为显著。
上半年，上述十家企业共销售146.11万辆，占轿车销售总量的63.89% 1.3中国轿车市场消费者需求分析随着我国城市化进程加快，居民消费结构的升级，轿车市场已由集团购买转向个人购买为主。
目前私车需求稳步增长，个人购买比例上升到约70%，个别城市已达到80%以上。
在北京，私车普及率高达11%，而平均价格水平仅为13.9万元；广州、上海因私车平均价格水平较高分别为19万元和22万元，私车普及率只达5%和4%，价格高低仍是影响消费者是否购买的主要因素。
2中国轿车市场基本营销策略分析2.1营销模式一般的普通经销商通常是多品牌销售，有什么资源就销售什么，汽车制造企业没有对其进行培训和规范化的义务，因此也就不存在销售模式的对比问题，所以普通的经销商不能成为目前市场交易的主流模式。
有特许经营权的专卖店是目前汽车厂家积极推行的主要营销模式，4S店四位一体的销售模式无论是在经营，还是销售以及服务上都比较规范，而且高素质的营销队伍，接待礼仪的规范化，可以帮助建立品牌形象，谋求长远的前景。
汽车交易市场也有了新的进步，管理者与经营者划分而治，功能清晰，市场管理者主要为经营者服务，为方便购车者提供服务；另外厂家同意特许专卖店的进入，在一定程度上改变了人们对汽车交易市场的认识。
独立经销商和分散的个性化销售也开始占有一定的份额，私人、私营、股份制的商家迅速崛起，还有部分有实力的企业集团被多个汽车厂家看好并授予特许专营权，拥有多个品牌的经销权力，2.2营销理念随着我国汽车企业的逐渐成熟，加入WTO给国外的制造商进入我国市场提供机会的增加，使得对市场终端的争夺会更加激烈。
国内商家的营销理念、营销战略以及营销手段都面临难以适应未来汽车工业发展和市场竞争需要。
对启动汽车市场非常重要的二手车交易、汽车置换和汽车租赁业,更是处于初级阶段；汽车再制造还没有起步；由于相关的法律、法规和政策严重滞后,制约了这些行业发展的同时，也给商家提出了新的课题。
如何降低营销过程成本，怎样减少渠道的层级，给营销通路的优化设计带来了新的难点。
营销信息化的方式变革也是汽车厂商营销渠道要考虑的一个重要因素。
建立电子商务模式，能给企业在优化产品的设计和生产上，降低管理成本和提高运营的效率带了意想不到的收获。
2.3国内、外汽车营销模式的对比随着我国汽车营销市场的发展，在营销体制、营销模式和营销渠道上的差别在逐渐缩小。
经过几十年的发展，国际的各大汽车公司的营销体制在成熟的过程中体现出来的共性，奠定了产销合一、产销分离和产销结合这三种营销体制。
目前国内的现行体制是产销结合，是国际的主流发展趋势。
国际通行的汽车营销一般采取集销售、维修、改装、配件供应为一体的品牌专卖店与汽车交易市场相结合的模式。
各大跨国汽车制造商一般采取自建营销网络或指定代理商的方式，建立包括从整车销售到多种售后服务，覆盖全世界的营销网络。
在本国和传统的汽车市场日益趋于饱和,以及汽车制造越来越同质化和全球化的今天，各国汽车制造商都以自己的汽车金融公司向客户提供灵活多样的融资购车或赊销，介入汽车租赁、汽车再制造、二手车销售与置换行业。
随着信息产业的迅速崛起，近几年来，汽车电子商务和网上销售也悄然兴起。
在这些方面，我国的在营销模式上已经缩小了差距，但是在营销理念、营销战略以及营销手段上的差距还是很大的。
2.4影响营销的因素企业实力决定营销体系的制定。
对于不同实力的生产企业，它们的生产规模、资本实力、产品开发能力、企业名声、产品品种等各方面都会存在差异，这就决定了它们的市场营销的策略会有较大的差别。
相对于实力弱企业而言，综合实力强的企业就易于组建自销渠道，建立规模大、功能齐全、覆盖面广的汽车营销网络和售后服务体系。
不同品种的产品在产量、质量、功能、价格、产品储运和技术服务要求等方面存在差异，促销策略的建立考虑客户个性化、多样化的基础上。
围绕主导产品，发展产品系列，以利于主导产品的市场营销。
市场特性产品销售的地域，购买者的层次、分布状况和购买习惯，以及市场竞争状况等因素，也影响着市场营销的建立和发展。
并且,各企业针对的目标市场不同也决定了其营销特点不同。
交通基础设施和城市的规划建设情况也制约着汽车营销的发展，汽车工业的发展离不开城市规划、公路建设以及交通网络，而汽车的发展也极大地推动了城市规划的发展、交通网络的完善，加快公路的建设，三者是一个有机的整体。
扩大城市规模，完善城市交通网络和加强公路建设成了轿车工业发展的重要组成部分，它们是相辅相成，互相制约的。
汽车税收也是影响营销市场的一个因素，汽车税征收过高大大增加购车者的经济承受能力，影响消费者的购车意向，在我国严重影响汽车工业的发展之一的因素就是税费过高，养车的费用支出偏高，再就是收费乱，停车费以及各种高速公路费用，过路过桥费用的增多，也影响了购车者的购买欲望。
3中国轿车厂商营销策略陷阱3.1狂吹“新技术”现在新车越来越多，升级换代车型也频频上市，于是，消费者购车时在经销商那里听到最多的就是：这款车为中国人“量身定制”，技术先进；那款车与“世界同步”，水平领先。
狂吹一通之后，经销商就会告诉消费者这个增值3000元，那个增值5000元。
其实那些车也许只是改了外观、内饰的一部分，或者只增加了一些配置而已，既不是新技术，也增值不了那么多钱。
经销商抓住消费者不懂车和贪新的心理，改个头，换个尾，就敢说是新技术，不但让不懂车的人上当，更令懂车的消费者反感。
3.2配置有陷阱近几个月以来，车价一直没有大动作，如果哪一家经销商突然打出“优惠”的旗号，那么消费者就要多加注意了，否则稍不留心就会遭遇配置陷阱。
一位刚买新车的消费者就碰到了这样的事，他买了一辆降价几千元的某品牌车，但是在保养时发现比别人少了很多配置。
他按配置仔细算了一下，不但没便宜，反而多花了好几千。
受车价不断下降和原材料上涨的影响，厂家会推出一些减配置降价的“简装版”车型，但到了经销商那里，只把降价说得天花乱坠，却对减少配置一概不提，这种行为有蒙骗嫌疑。
3.3“库存车”重新包装前几天接连下雨，一位车主发现他的“典藏车”雨刷胶条刮不干净雨水，而且四门渗水。
后经检查，原来雨刮片和车上的不少橡胶件都已经老化了。
据了解，经销商不约而同地把库存车以“典藏车”、“珍藏版”等名义进行降价促销。
由于库存车价格比新车便宜，很多消费者都抢着买。
事实上，汽车也有“保鲜期”，库存时间长了，不仅各种橡胶件、塑料器件容易老化、脆裂，而且车辆在长期存放不用的情况下，电瓶、电线等也极易老化，会使日后的使用和维修费用增加。
此外，汽车机械结构之间的配合以及润滑油凝固造成机械部件磨损等问题，会使库存车存在安全隐患，行车过程中有可能发生危险。
3.4销售顾问不懂车买车的时候，消费者还经常遭遇伪专家。
不少车行的销售顾问卖车时只会“照本宣科”，按着厂家发给的宣传资料机械地向消费者介绍车型。
由于销售人员对所销售车型、竞争车型了解非常有限，常常会对购车人的提问所问非所答，无法满足购车人所需要的车辆信息。
更有甚者，攻击竞争对手的车型，说话毫不负责。
在汽车维修和美容方面，也有不少的伪专家。
有的维修店在没有设备又没有技术，还缺乏专业技术人员的情况下，以“专家”身份对消费者的车大动手脚，致使维修后的车问题不断。
3.5拿“定金”骗人现在新车一款比一款好，消费者买车时难免左右摇摆。
胡先生就看上了一款车，当时销售人员保证说如果不买可以退还“订金”，胡先生于是交了几千元钱。
但几天后，胡先生改变了主意，打算买其他车。
当他想取回那笔钱时，却被告知当初写的是“定金”，钱是不可能退的！法律规定，给付定金的一方若不履行约定合同，则无权要求返还。
“订金”和“定金”，虽是一字之差，意思却大相径庭———“订金”可以退，但“定金”就退不了。
经销商故意不向消费者解释清楚，让完全没有法律常识的消费者吃亏上当。
3.6以“回访”之名行收费之实车主陈先生抱怨说，他买车后经销商三天两头就给他打电话。
他一开始还觉得这是经销商售后服务抓得紧，但经销商在电话里说得好好的可以提供免费检测，可真去了，商家就会说出各种理由收取费用。