短波监测和测向

车载/搬移式短波监测测向系统用于对1.5MHz-30MHz HF频段内 无线电信号监测和测向，集宽带侦察、窄带测向、宽带侦察引导窄带测 向的一体化侦测系统。 系统采用标准化模块设计，宽带直采接收机、多通道瓦特森•瓦特/ 干涉仪测向体制，适用车载/搬移/固定。 ★ ★ ★ ★ Watson-Watt、干涉仪两种测向体制 模块化设计，固定站、移动站都共用同一监测测向平台 高速全景扫描速度：≥ 300MHz/s 监测、测向多任务设计
短波监测和测向
短波特点
短波的频率为1.5MHz～30MHz 地波传播，其传播距离取决于地表介质特性 天波传播，通过电离层一次或多次反射进行远距离传播 短波存在接收静区
短波存在衰落现象
短波通信的优点
短波通信设备简单、成本低廉、机动灵活， 用较小的发射功率直接进行 远距离通信。与卫星或其它通信相比， 安装架设方便、通信距离远，抗毁性强。 由于短波的优点，长期以来, 一直作为战略通信的主要通信网之一，也是 战术通信的常用手段，尤其是在地质灾害等相关情况时的应急通信。
测向精度(RMS)
≤3º
≤1.5º
Watson-Watt测向体制
干涉仪测向体制
测向时效
≤5ms
监测测向多任务
谢
谢！
监测天线阵
短波信号监测技术
随着软件无线电的发展，目前短波监测主流技术是采用射频直采方式对短 波信号进行处理，实现短波频段信号的快速检测、识别、解调及控守。 • • • • 极高的扫描速度 无镜像或中频频率 无本振相位噪声 适合宽带应用
短波信号测向趋势
• 固定站多采用通常采用圆阵空间谱和相关干涉仪体制
各地方还缺乏有效的监测手段。
短波信号监测趋势
目前国际上先进的固定站短波监测系统设计是侦测合一，基于高速宽带处 理和空间谱估计的新一代无线电监测技术，特别是其特有的宽频段监测能力及 窄带同频多信号测向能力，采用宽带引导窄带、宽窄结合的工作模式，为短波 监测提供了新的解决方案。
2 前端测向场 地机房设备 测向天线阵 光纤 后端机房 设备 前端监测场 地机房设备
短波监测的重要性
由于短波频段相对较窄，常采用分地域的同频复用，使得短波信道十 分拥挤，相互干扰十分严重。 目前，我国短波电台计估计有十多万部（不含军用），一些不法分子 也会非法使用短波电台，进行违法活动，危害国家安全和社会稳定，对短波 通信的有效监测和管理非常重要。目前对短波管理主要依靠国家无委监测站，
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单站定位
满足ITU标准 通过配置相应的天线可满足不同的应用场合
系统框图
车载监测测向
车载测向配一付有源
磁环环天线，安装在车顶， 可在行进中对地波进行测
向，用于抵近后的目标搜
索测向。
搬移式（半固定）测向
搬移式(半固定式）测向站采用车载运输、临时架设的方式使 用，测向天线元采用尺寸较小的单极子有源天线，测向天线阵用5 元L阵组成，天线阵最大基线长度为30米，采用干涉仪测向体制。
•
空间谱估计方法是一种基于矩阵特征空间分解的测向方法，是固定站测向发
展方向，可以实现对多个同频信号同时测向，占用面积较大。
短波信号测向趋势
半固定式、搬移式、车载式短波测向多采用干 涉仪、Watson-Watt测向体制，设备使用机动灵活 ，具有较高精度和灵敏度。
车载/搬移式短波监测测向系统
成都中亚通茂科技有限公司研发的车载/搬移式短波监测测向系统， 可作为国家短波无线电监测网的补充，配备于各地方，用于短波机动 监测测向、干扰信号的逼近查找和定位。
监测指标
内容 监测频率范围 接收灵敏度 扫描速度 中频带宽 指标 0.5MHz～30MHz ≤－100dBm ≥300 MHz/s 1kHz－－2MHz 1kHz步进 可选 备注
解调方式
Biblioteka Baidu
AM、FM、CW、 USB、LSB、FSK
测向指标
内容 测向频率范围 测向信号 测向灵敏度 指标 1.5MHz～30MHz 地波、低仰角天波 ≤10μ V/m 平均值 ≤2.5μ V/m 平均值 采用车载磁环天线 采用天线阵列 备注