191号令题--优选库讲解--实用.doc

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

191号令题库

一、单项选择

1.机场管理机构应当至少 B.每月召开一次安全生产例会,分析、研究安全生产中的问题,部署安全生产工作。

A.每周

B.每月

C.每季度

D.每半年

2.机场管理机构应当 C. 每年对机场的运行安全状况组织一

次评估,内容包括机场管理机构和驻场运行保障单位履行职责

情况以及机场设施设备的状况。

A.每季度

B.每半年

C.每年

D.每三年

3.机场管理机构应当制定各项工作的记录,详细记录各项检

查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件。纸质记录

需保存D以上 ,电子记录应当保存。

A.一年五年

B. 二年五年

C. 一年十

D. 二年

十年

4.新建或扩建的跑道、平行滑行道完工或部分完工但未投入

使用前应当及时设置A。

A.关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志,并发

布航行通告。

B.不适用地区标志物和不适用地区灯光标志,并发布航行通

告。

C.关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志。

D.关闭标志,并发布航行通告。

5.机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上岗。

下列哪项不是与运行安全有关的主要岗位: B

A.场务维护工

B. 清洁员

C. 运行指挥员

D. 助航

灯光电工

6.机场管理机构应当建立员工培训和考核制度,培训和考核

的内容应当与其岗位相适应。下列哪项不是培训和考核的内

容: A

A.国家、民航局发布的文件电报

B.机场运行安全的规章制

C. 必备的安全知识、技术标准

D.岗位的操作规程和实际

操作技能等。

7.机场管理机构应当建立员工培训和考核记录,保存期为

D

A. 二年

B. 三年

C. 五年

D. 长期D

8.机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当

B至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核,

复训时间不少于学时。

A.每半年24

B. 每年24

C. 每年30

D. 每半年

30

9.在机场控制区工作的员工,一年内违章 B 次(含)的,应当重新进行培训和考核,培训时间不少于40 学时;

A.二

B.三

C.四

D.五

10.在机场控制区工作的员工,一年内违章B次(含)或者连续两年每年违章次(含)的,机场管理机构应当收回违

章人员的控制区证件。

A.五二

B.五三

C.六三

D.六二

11.机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位的人员,应当熟知手册的相关内容,并严格遵守和执行手册的规定。机

场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当 D 就手册组织对员工的培训和考核。考核不合格的人员,不得从

事相应的工作。

A.每年

B.每两年

C.每三年

D.定期

12.机场跑道、滑行道、机坪的几何构型以及平面尺寸应当

符合的要求。 A

A.《民用机场飞行区技术标准》

B.《民用机场运行安全管理规

定》

C《. 民用机场建设管理规定》 D.《民用机场飞行区场地维护技术指南》

13.机场管理机构应当根据跑道、滑行道和机坪道面的破损类型、部位等情况制定道面D。

A.修补方案

B.修补预案

C. 抢修预案

D. 紧急抢修预案14.水泥混凝土道面必须完整、平坦,B米范围内的高差不得大于 10 毫米;

A.2

B.3

C.5

D.10

15.水泥混凝土道面板块接缝错台不得大于C毫米;道面接缝封灌完好。

A.2

B.3

C.5

D.10

16.沥青混凝土道面必须完整、平坦,B米范围内的高差不得大于 15 毫米。

A.2

B.3

C.5

D.10

17.水泥混凝土道面出现松散、剥落、断裂、破损等现象,或

者沥青混凝土道面出现轮辙、裂缝、坑洞、鼓包、泛油等破损

现象时,应当在发现后B小时内予以修补或者处理。

A.12

B.24

C.36

D.48

18.跑道表面摩擦系数低于规定的维护规划值时,应当及时

A,或采取其他改善措施。

A.清除道面的橡胶

B.重测摩擦系数

C.修改维护规划值

D. 修理摩擦系数车 A

19.机场管理机构应当B至少进行一次对飞行区状况的分

析研究,总结维护经验和不足,掌握飞行区潜在的缺陷或隐患,并据此制定维护工作计划和修改相关的管理规定。

A.每半年

B.每年

C.每三年

D.每五年

20.机场管理机构应当至少D对跑道、滑行道和机坪道面状况进行一次综合评价。当发现跑道、滑行道和机坪道面破损

加剧时,应当及时对道面进行综合评价。机场管理机构应当按

照评价报告的建议,及时采取防范措施。

A.每半年

B.每年

C.每三年

D.每五年

21.跑道、滑行道和机坪道面应当进行编号,并在A设置标记,便于检查记录位置。

A.道面一侧

B.道面两侧

C.道面上

D.图纸上

22.与道面边缘相接的土面,不得高于道面边缘,并且不得低

于道面边缘C厘米。

A.1

B.2

C.3

D.5

23.道面应当保持清洁。道面上有泥浆、污物、砂子、松散颗

粒、垃圾、燃油、润滑油及其他污物时,应当立即清除。用 D 清洁道面时,应当符合国家环境保护的有关规定,并不得对道

面造成损害。

A.扫帚

B.水

C.清扫车

D.化学物

24.飞行区内草高一般不应超过B厘米,并且不得遮挡助

航灯光和标记牌。植草应当选择不易吸引鸟类和其他野生动物

的种类。

A.20

B.30

C.50

D.80

25.割下的草应当尽快清除出飞行区,临时存放在飞行区的草,

不得存放在跑道、滑行道的道肩外B米范围内。

A.10

B.15

C.20

D.25

26.在升降带平整区内,用三米直尺测量,高差不得大于 C

厘米,并不应有积水和反坡。在升降带平整区和跑道端安全地

相关文档
最新文档