出行代步工具的变迁
新中国成立以来交通工具变迁史
新中国成立以来交通工具变迁史新中国成立以来，中国的交通工具经历了一系列的变化和更新，从笨重的机动车、简陋的自行车，到高速公路、铁路、航空等现代交通工具，中国跃升为交通大国。
以下将按照时间顺序为大家介绍新中国成立以来交通工具的变迁史。
一、50-60年代1. 自行车：在20世纪50年代到60年代初期，自行车是中国最主要的交通工具。
它是国人熟悉且信赖的日常代步工具，也是货运交通的主力。
2. 人力三轮车：人力三轮车作为运输工具，在城乡间也有着广泛的应用。
虽然它不如自行车那样便捷，但是它有较大的载货空间，为了满足城市化快速发展的需求，人们也对三轮车进行了改进。
3. 火车：当时的铁路运输主要是蒸汽机车，虽然舒适度远不如现代快速列车，但它在运输、旅游、事故救援等方面作用巨大。
二、70年代-80年代1. 公交车：70年代-80年代，公交车开始成为城市里重要的交通工具，主要是在大城市使用，并且引进了苏联的“红旗牌”和捷克斯洛伐克的“斯卡奇亚”牌等外国品牌。
2. 摩托车：摩托车的出现，一度被誉为人民“解放了双脚”。
这种代步工具具有快捷、灵活、省时、省力的特点，是中国广大城乡居民的必备交通工具之一。
3. 内河船舶：内河船舶作为近海运输的重要组成部分，在60-70年代曾一度代替了火车和公路，成为中国内河运输的主力军。
三、90年代-2000年1. 汽车：20世纪90年代以来，随着汽车技术的不断革新和国家对汽车工业的扶持，中国汽车工业经历了飞速的发展，汽车逐渐普及到普通百姓家中，成为现代城市的主要交通工具之一。
2. 客运高速公路：近几年，中国建设高速公路事业飞速发展，客运高速公路日益成为城乡客运的重要交通工具，使得跨区域、跨省份的出行变得更加便捷。
3. 航空交通：航空的快速发展，极大提升了人们的行动力和市场拓展能力。
随着国际大型航空公司纷纷开设中国航线，航空交通逐渐成为人们出行的首选交通工具之一。
综上所述，从自行车、火车，到现代的汽车、客运高速公路、航空交通，中国交通工具的发展和进步与时俱进，在推动社会经济发展和改善人民日常生活方面，发挥了不可替代的作用。
代步工具话变迁
代步工具话变迁
丹东朴兴哲
从建国初期到“文革”结束的前一年，朝中的老一辈教育工作者都不使用代步工具。
由于当时新中国刚刚成立，国家百废待兴，人们的物质生活条件还不够充裕，所以他们一年四季不论寒暑，总是安步当车。
长期的历练，使得这些建国初期参加工作的老同志，到了退休的时候仍抬脚二三十里不在话下。
朝中的第一辆自行车出现在1975年。
当时买自行车很不容易，需凭票购买。
记得当时宋永花老师骑的那辆永久牌坤车，是她当军官的丈夫托亲戚从上海辗转买来的。
在当时看到这种精巧别致的坤车，如同今天看到美女开上宝马一样时尚。
朝中的第一辆摩托车出现在1994年。
当时金龙宝到朝中当校长兼党支部书记，骑的是摩托车。
自此以后，朝中的摩托车数量开始逐年增加。
如今，朝中的摩托车数量已达26台，占教师总人数的二分之一。
朝中的第一辆轿车出现在2006年，是总务主任康永龙买的一辆白色奥托。
此后，又有3人先后卖了自己的私家车。
近年来，朝中的许多教师都在忙着学习开车，准备在暑假期间考票以便今后买车。
从朝中教师代步工具的变迁中可以看出，建国初期到“文革”结束，朝中教师的代步工具没有什么变化。
代步工具从自行车到摩托车再到轿车的变迁，主要集中在改革开放的30年。
朝中教师代步工具的变化，印证了改革开放30年所取得的。
近代中国交通工具变迁史
CONTENTS 目录
陆路交通
水路交通
空中交通
总结
陆路交通
陆路交通
在鸦片战争前后，盛行的交通工具就是独轮 车，似乎离现代化都市还远。这种交通工具
鸦片战争前后又一盛行交通的工具便是轿子， 主要使用人群为官吏、商人与小康市民，这
人力车是日本的舶来品，故又称东洋车。在 1874年引进中国。车身一律漆成黄色，故又
1918年，北洋政府交通部成
立了筹办航空事宜处，这是中 国最早的民用航空管理机构
试飞成功，5月8日正式开航，
运载旅客和邮件。1921年6月27 日试飞北京—济南段，7月1日 正式开航。后因机场设备差，经 费困难而停航。
业开始起步，30年代中期已形成
覆盖大半个中国的航空网。
总 结
总结
1、由于中国传统的交通工具已经不适应近代社会发展的 需要，只有发展才能有利于社会的发展和进步，但是这 种外来的交通工具必然与中国传统文化产生冲突，遭到 多方抵制，发展缓慢。 2、在交通工具方面，中西部地区由于社会经济发展水平的局限， 与东部发达地区存在着很大的差距，主要体现在交通配套基础设 施上，带来的后果就 是交通工具的数量与质量上存在很大 差距。 许多地区仍然使用人力、畜力的交通工具。 3、新的交通工具突破了时间和空间的限制，能迅速地将信息传递到目 的地，大大提高了传递速度、容量和范围。同时大大的丰富了中国人 的物质生活；改变了人们思想文化观念和生活方式；有利于中国社会 进步和近代化进程等。
行车数量不断增加。据记载：到1948年，全
市有自行车176970辆，成为北京人出行的 重要交通工具之一。
水路交通
水陆交通
最先引进中国的近现代交通工具 是轮船,洋务运动时,创办马尾造 船厂.
古代与现代交通工具的对比与发展
古代与现代交通工具的对比与发展交通工具的发展与进步是人类社会发展的重要标志之一。
从古代到现代，随着科技的进步和人类知识的不断积累，交通工具不断演变和创新。
本文将对古代和现代交通工具进行对比，并探讨其发展过程和未来的趋势。
一、绝代古风的古代交通工具1. 陆上交通工具在古代，人们主要依靠步行和骑马来进行长途旅行。
马匹不仅是交通工具，还是战争利器，为古代战争的发展和扩张提供了便利。
此外，古代还有一些独特的交通工具，如古代的马车、轿子和人力车等，虽然行驶速度较慢，但在当时仍起到了重要的运输作用。
2. 水上交通工具古代水上交通工具主要包括船只和帆船。
船只的出现极大地促进了古代的贸易和文化交流。
帆船的出现使得海洋交通更加快捷，航海技术的进步使得古代人们能够勇闯大海，开辟新的航线和贸易网络。
二、现代化的现代交通工具1. 陆上交通工具现代陆上交通工具的发展如火如荼。
汽车的出现彻底改变了人们的出行方式，为人们提供了便捷和舒适的交通方式。
高速公路的建设和车辆科技的进步大大提高了出行的效率和安全性。
此外，高速铁路的快速发展也使得长途旅行更加便捷和高效。
2. 水上交通工具现代水上交通工具的发展主要体现在船只和潜水装备的创新上。
现代化的轮船和游艇拥有更快的航速和更强的安全性能。
潜水艇和潜水装备的发明使得人类能够深入海底进行探索和科学研究。
3. 空中交通工具现代空中交通工具的发展是科技进步的杰出成果。
飞机的出现使得人们的航空出行成为可能，大幅缩短了地理距离，促进了国际贸易和旅游业的发展。
随着航空技术的不断创新和进步，现代飞机的速度和载客量不断提升，以满足人们日益增长的航空需求。
三、古代与现代交通工具的对比与发展趋势1. 速度和效率古代交通工具的速度相对较慢，出行时间长。
而现代交通工具拥有更快的速度和更高的效率，能够大量减少旅行时间，提高出行效率和便利性。
2. 安全性和舒适度现代交通工具在安全性和舒适度上远超过古代交通工具。
百年后人类出行工具 远超乎我们想象
百年后人类出行工具远超乎我们想象1791年第一架代步的“木马轮”小车诞生了，这是自行车的最古老“前身”，这辆小车有前后两个木质的车轮，中间连着横梁，上面安了一条板凳，像一个玩具。
再到现在各种山地车、越野赛车、折叠自行车等，可以说自行车的历史是发生了翻天覆地的变化。
1810年,英国人斯蒂芬森发明了火车，那时时的火车很小,也很慢,当时有个人骑马和火车赛跑,讥笑火车太慢.但直到今天,马还在以以前的速度在跑,但火车的速度却有了让古人瞠目结舌的改进。
1903年美国莱特兄弟设计制造的飞机进行了成功的飞行，这是世界上首次实现重于空气航空器的有动力、可操纵飞行，但当时的飞机不仅制作简陋、安全性能很差，各种设备以及航程飞行高度、速度等都远远不及现在空中的飞机。
科技在变，人类想法也在不停改变，对于未来一百年后，你能想象得出我们的出行工具将会是哪般模样？！点击图片进入下一页Sydpelin是一款时尚而亮丽的飞行器，灵感来自于经典的齐柏林飞艇和概念艺术家米德的标志性设计作品。
与最初的齐柏林飞艇设计有所不同的是，Sydpelin采用等离子束作为动力，在为内部供暖的同时驱动发动机运转。
一些人认为，使用氢气填充一艘巨大的飞船几乎就等于让自己置身险地。
点击图片进入下一页NOMAD的设计灵感来自于米德的巨型概念车，其最大特征当属大容量移动桥和停机坪。
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点击图片进入下一页未来公共交通系统将呈现出怎样的面貌？是否是一个充满奇幻色彩的世界，人们都搭乘甜甜圈形金属结构飞行器往返于住处与公司之间？借助于图片呈现的这款概念交通工具，我们绝大多数人缩短通勤时间的愿望便可成为现实。
如果未来交通系统均由类似这样的飞行器构成，我们便可在眨眼之间穿行相当遥远的距离，前往任何我们想去的地方。
1810年,英国人斯蒂芬森发明了火车，那时时的火车很小,也很慢,当时有个人骑马和火车赛跑,讥笑火车太慢.但直到今天,马还在以以前的速度在跑,但火车的速度却有了让古人瞠目结舌的改进。
从古至今的交通工具的变化
从古至今的交通工具的变化
从古至今，人们的交通工具发生了翻天覆地的变化。
在古代，人们仅能依靠步行、跑步或骑马来进行长程旅行。
直到公元前4000年左右，最早的交通工具——轮子被发明出来，开始被广泛应用于驾驶车辆上。
这一发明极大地改善了人们的出行速度和效率。
随着时间的推移，人们创造了更多的交通工具，以满足不断增长的交通需求。
马车的发明使人们能够更加舒适地旅行，而船只的问世则使水路交通成为可能。
随后，蒸汽机的发明推动了蒸汽机车和蒸汽船的出现，它们带来了更快的旅行速度和更大的运输能力。
到了19世纪末，内燃机的出现彻底改变了交通工具的面貌。
汽车和飞机的发明，使人们的出行更加自由和便捷。
汽车成为了主要的陆地交通工具，而飞机则使跨洲际和国际旅行成为可能。
如今，随着科学技术的不断进步，交通工具也在不断创新。
电动汽车的兴起为环保出行提供了新的选择，高铁的运营使火车成为了更快捷的交通方式。
此外，自动驾驶汽车和无人机等新技术的出现，进一步推动了交通工具的发展。
总的来说，从古至今，人类的交通工具经历了从步行、马车到轮船、蒸汽机车、汽车和飞机的飞速演进。
这些变化使得人们能够更快地、更远地旅行，为社会的发展和人们的生活带来了巨大的便利。
然而，在享受交通工具带来的便利的同时，我们也需要关注交通带来的环境和安全问题，并寻求更加可持续和安全的出行方式。
交通工具的演变及思考
据史籍记载，在夏朝的国家 机器中，设有“牧正”主管 马牛的牧养、驯育与使用， “车正”主管战车、运输车 的制造、保管和使用。可以 认为，这些车正和牧正，便 是我国历史上最早的主管交 通的专职行政人员。
1号车为立车，即立乘之前导车。长为 2.25 米，高为1.52 米。单辕双轭，套驾 四马，即两骖两服。车舆呈长方形，车 上置一圆形铜伞，伞下立一御马官俑， 双手执辔。舆内有铜方壶、弓、驽、镞、 盾等。四匹铜马均饰金银络头。鞍具上 有编号文字29 处，共49 字，均小篆体。
车
到了汉朝，车子有了很大发展和变化，单 辕车逐渐减少，双辕车有了大发展。车的 种类增多。汉朝最高级的马车是皇帝乘坐 的“辂［lù路］车”和“金根车”。据 《续汉书·舆服志》描写，金根车上有 “鸾鸟立衡”、“羽盖华蚤”。高级官吏 乘“轩车”，这是两侧有障蔽的车。一般 官吏乘“轺车”（古代一匹马驾驶的轻便 小车）。贵族妇女乘坐“辎车”，车箱像 一间小屋子似的。 除各种形制的马车外，牛车、编舆、板舆、 小辇等也盛行起来。
船
商代出现了木板船，商代甲骨文的“舟” 字，写作“ ”，意为用数块木板组装 成的木板船。 春秋战国时期，船应用于战争。其结构 和性能均比民用船只优越。从战国青铜 器上的“水陆攻战”纹饰中，可以了解 当时战船的大致结构：船体窄长，分上 下两层，下层三四佩带短剑的划桨手， 身体前弓，正奋力操桨划船，上层则站 立四五个击鼓、射箭、挥戈的武士，正 与对方格斗。
既然事物是变化、运动、发展 的，我们在看待事物时，就要 如实地把事物看成一个变化发 展的过程，用发展的眼光看问 题。
新交通工具突破了时间和空间的 限制，能够快速的将信息传送到 目的地，大大提高了传递速度和 范围，同时丰富了人们的物资生 活，改变了思想观念，有利于社 会进步。
代步工具的演变史
代步工具的演变史代步工具的演变史人类自古以来就有着代步的需求，从最开始的步行到如今的汽车、电动车等各种代步工具，经历了漫长的演变过程。
下面我们就一起来看一下代步工具的演变史。
1.最早的代步方式——步行人类最早的代步方式是步行，人们用双脚走动来行进，这个代步方式在远古时代就已有了。
2.驮运工具——手推车人类在漫长的发展过程中，发明了一些简单的驮运工具来帮助自己移动重物，其中最早的驮运工具就是手推车。
手推车是由两个轮子和一个平台组成的，人们用手推着平台走动可以移动重物，这种代步方式解决了人类在搬运重物方面的难题，同时也为人们减轻了负担。
3.交通工具——马车在古代，马车是人们最常用的交通工具之一。
马车通常分为皇家马车、大众马车、农村马车等，无论是贵族还是百姓，马车都是他们出门代步的重要工具。
4.机动代步工具——自行车19世纪70年代初，自行车被发明出来。
自行车由两个轮子、一个车架和一个脚踏板组成。
人们通过蹬动脚踏板来让自行车前进，可以说是人们用人力最能让代步快速、舒适的工具之一。
自行车还有一个好处，它可以同时运动多个人，因此十分适合家庭出行。
5.机动代步工具——摩托车20世纪20年代，摩托车被发明出来。
摩托车是通过燃油发动机驱动的，它比自行车快，爬坡能力强，同时摩托车为单人出行提供了便利，因此在20世纪末90年代，摩托车曾广受欢迎。
6.机动代步工具——汽车20世纪末，汽车被发明出来，这对人们的出行方式带来了巨大的革命。
汽车是一种机动车辆，由引擎、轮子、转向、点火、制动等部分组成。
汽车拥有很快的速度、大的载人载物空间和广阔的行驶范围，它能够准确地在普通道路上行驶，为人们的生活和出行提供了巨大的安全保障和便利。
7.环保代步工具——电动车随着环保意识的增强，电动车逐渐成为了现代社会的一种新型代步工具。
电动车是通过电瓶驱动的，它具有零污染、低噪音、经济环保等优点。
同时，它还可以满足日常的代步需求，成为人们出行的新选择。
古代交通工具的演变
中国古代交通工具的演变人类漫漫长河，披沙淘金，留下了无数的珍贵遗产。
在岁月的加持下，那些曾经的沧桑、曾经的日常、曾经的峥嵘，都变成了今天的回忆，断壁残垣、西风古阙、天光云影，凝固成一幕幕历史，构成了当今的审美意趣。
往事越千年，美在自知。
如果不从事文化行业，我们永远不会如此偏爱，例如，从身边顽石中，我们感受自然与艺术的碰撞；从楼顶飞阙中，我们感受历史与艺术的相融。
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中国交通有着悠久丰富的历史，自国家出现以来，就受到历朝历代的重视。
交错纵横的道路、姿态各异的桥梁、功能多样的馆驿、各具特色的舟车……都展示了中国古代交通的风采。
就让我们穿越回古代，一起来看看古代交通工具的演变吧！在公元前夏禹时期，一个叫奚仲的人制造了世界上第一辆真正意义上的车，最后被进一步改良后成为了驯马拉车，随后开展几千年的马车时代。
夏朝交通工具的种类很多，如“陆行乘车，水行乘船，泥行乘撬”。
当时除了训马拉车之外还有一种交通工具那就是轿子。
他是一种靠人力来运输的交通工具。
轿子的种类有多种，官轿、民轿、喜轿和魂轿等，流传的范围及广。
到了汉代，四川民间出现了“鸡公车”系用硬木制造，长4尺，车架安设在独轮两侧，由一人掌扶两个车把推行，有时也可前拉后推，载人载物均可。
“鸡公车”是一种历史比较悠久的独轮车。
随着人类不断进步一些聪明的人开始驯化马、骡、驴作为他们首款代步工具，马从此成为古代地位的象征，为古人游览祖国的大好河山，结交五湖四海的兄弟姐妹们打开了方便之门，大大扩大古人的朋友圈。
汉朝时期由于受到尚武风气的影响，人们在马车上加上了帷盖，一个方形的避雨棚，显得高端大气上档次。
魏晋南北朝时，乘坐牛车最为时髦。
牛车因为速度较慢，早期并不受贵族欢迎。
但到了东汉末年，由于长期战乱，马匹大量减少，无马车可乘，此时的贵族慢慢开始接受牛车，到最后连宫廷用车、公务用车，也都使用牛车，汉献帝刘协出行乘坐的便是牛车。
近代中国交通工具变迁史
CONTENTS 目录
陆路交通 水路交通
空中交通
总结
陆路交通
陆路交通
在鸦片战争前后，盛行的交通工具就是独轮 车，似乎离现代化都市还远。这种交通工具 是中国传统式的，为中国所独有。 独轮车，又称小车、手推车、江北车，原先 用来载货，因重心较高，不易掌握。但由于 收费低廉，一般贫民苦力均乐以独轮车代步 或运物。在人力车兴起后，因其车速快于独 轮车，而且乘坐舒适惬意，独轮车遂趋没落， 仍旧以载货为主要功能。
陆路交通
中国最早的有轨电车出现于清朝时期的北京， 时间是1899年，由德国西门子公司修建，连 接郊区的马家堡火车站与永定门。1908年3 月5日，上海第一条有轨电车线路正式通车 营业。电车试运行时，窗户大开，沿途的人 都能看见他们在车箱内谈笑风生，还不时依 窗扶栏，向车窗外招手致意！新闻记者拍了 照，登载在第二天的报纸上，轰动一时。到 1914年上海开通无轨电车，此为首创。
许多地区仍然使用人力、畜力的交通工具。
3、新的交通工具突破了时间和空间的限制，能迅速地将信息传递到目 的地，大大提高了传递速度、容量和范围。同时大大的丰富了中国人 的物质生活；改变了人们思想文化观念和生活方式；有利于中国社会 进步和近代化进程等。
到北洋政府时期的民用航空。 1918年，北洋政府交通部成立 了筹办航空事宜处，这是中国 最早的民用航空管理机构
20世纪20年代初中国的民航事 业开始起步，30年代中期已形成 覆盖大半个中国的航空网。
中国最早的民航飞行是京沪线的 北京-天津段，1920年4月22日试 飞成功，5月8日正式开航，运载 旅客和邮件。1921年6月27日试 飞北京—济南段，7月1日正式开 航。后因机场设备差，经费困难 而停航。
代步工具的演变史
代步工具的演变史
随着人类社会的发展，人们不断寻找更加便捷、快捷的代步工具，以下是代步工具的演变史：
1. 步行：最原始的代步方式，可以追溯到数万年前。
步行是人类最基本的运动方式，也是最环保、最健康的代步方式之一。
2. 骑马：古代的一种代步工具，主要用于军事和交通运输，曾经是贵族身份的象征。
不过随着现代机动交通的兴起，马的地位逐渐被取代。
3. 自行车：自行车的发明让代步工具发生了重大变革，它既环保、健康，又能快速到达目的地。
自行车在一定程度上改变了人们的生活方式，成为了很多人的首选代步工具。
4. 摩托车：摩托车的出现让人们在自行车的基础上获得更快的速度和更大的承载能力，但也给环境和安全带来了一定的负面影响。
5. 车辆：随着汽车、公交车、地铁等交通工具的普及，车辆成为了现代城市中主要的代步工具。
虽然车辆能够带来很大的便利，但同时也给环境、交通和健康带来了一些问题。
总的来说，代步工具的演变史是一个不断发展、变革的过程，我们需要在使用代步工具的同时，考虑到环境和自身健康。
- 1 -。
古代交通工具的变迁
古代交通工具的变迁古代人们的交通工具主要是徒步、骑马、车辆和船只。
随着社会的发展和技术的进步，这些交通工具也在不断演变和改进。
本文将从古代交通工具的起源开始，一直到近现代交通工具的发展变迁进行探讨。
一、古代交通工具的起源人类最早的交通工具是步行。
人们利用自身的双脚，徒步行走来进行交通活动。
随着狩猎、捕鱼、采集活动的进行，人类开始认识到步行的局限性，便开始寻找其他更为便利的交通方式。
距今约8000多年前，我国的黄河流域就已出土驯化过的马的骨骼，说明驯马已经在古代中国开始发展。
马的驯化和驭乘，为古代交通工具的发展提供了极大的便利。
马匹不仅可以用于农耕、运输，还可以作为战争中的战马，具有很高的使用价值。
古代人类还发明了马车，使得交通工具得以进一步改进。
马车在古代生活中占有重要地位，它不仅可以提高人们的出行效率，还可以显示主人的地位和财富。
古代贵族和富人经常使用马车，而普通民众往往只能徒步或骑马出行。
古代的船只也是重要的交通工具之一。
古代人们通过木筏、独木舟等简易船只来进行水上交通活动。
随着造船技术的不断提高，船只开始变得更加稳固和耐用。
古代人类逐渐掌握了航海技术，实现了跨海洋贸易和文化交流。
二、中世纪的交通工具变迁中世纪是欧洲交通工具发展的重要时期。
在中世纪初期，马车依然占据主导地位。
贵族和富商常常使用华丽的马车出行，展示自己的权势和地位。
而普通民众则多依靠徒步或骑马来进行交通活动。
中世纪时期，木制的帆船开始被广泛应用于水上交通。
随着航行技术的进步，人们开始用船只进行远洋航行，开辟了更广阔的海上贸易和文化交流空间。
同时，陆路贸易也在中世纪得到了发展，各地之间的车队频繁往来，商贸活动逐渐繁荣起来。
中世纪晚期，蒸汽机的发明改变了交通工具的格局。
最早的蒸汽机车出现在英国，它利用蒸汽机驱动列车行驶在铁轨上。
蒸汽机车的出现标志着蒸汽运输时代的开始，为后来的铁路交通奠定了基础。
三、近现代交通工具的发展19世纪是交通工具发展的关键时期，各种新型交通工具层出不穷。
交通工具的发展
交通工具的发展阅读精选（1）：交通工具是现代人生活中不可缺少的重要部分。
随着时代发展和科技进步，我们出行的交通工具越来越多，给每个人的生活都带来了极大的方便。
陆上的汽车，海里的轮船，天上的飞机，大大缩短了人们交往的距离；火箭和宇宙飞船的发明，使人类探索另一个星球的理想成为了现实。
也许不远的将来，我们能够到太空去旅行观光，我们的孩子能够到另一个星球去观察学习。
交通工具狭义上指一切人造的用于人类代步或运输的装置。
如：自行车，汽车，摩托车，火车，船只及飞行器等。
其中也包括马车，牛车等动物驱动的移动设备，从这一点来说，黄包车、轿子也能够算是交通工具。
最原始的交通工具是人的双脚。
然后人类就驯服一些动物如马、驴子等作为乘坐工具或乘坐工具的动力（如：马车），与此同时，轿子和以风作为动力的帆船也作为一种交通工具与畜力交通工具长期并存。
以人力、畜力和风力作为动力的交通工具占据了人类历史的绝大部分时间。
直至蒸汽机的出现，人类交通工具的发展才进入飞速发展阶段，短短数百年，人类不仅仅能上天（飞机、航天飞机、火箭），而且能入海（潜艇），技术也日新月异………交通工具的发展分为四个阶段，分别为蒸汽阶段、内燃阶段、电气阶段、自动化阶段。
蒸气阶段为英国产业革命时期，代表性的交通工具为蒸气机车、蒸气轮船等，此刻已经基本淘汰。
中国的蒸气火车于去年十月正式退出历史舞台。
柴油机、汽油机等均为内燃机阶段的产物，交通工具体现为汽车、摩托车、拖拉机等，此刻大部分的机动车辆的动力都是内燃机。
电磁感应定律，电与磁之间的相互转化为电动车的发展奠定了理论基础。
电动机、发电机等均为这阶段的基础设备。
电动车的发明及迅速的商品化使得电动车站在了汽车、摩托车等现有交通工具的肩膀上，造就了电动车无与伦比的历史使命。
随着人类环保“低碳”生活的需要，电动交通工具最终成为上述产品的升级换代产品是历史的必然。
古今中外的交通工具和给人们生活带来的变化具体实例
古今中外的交通工具和给人们生活带来的变化具体实例古今中外的交通工具和给人们生活带来的变化具体实例随着社会的发展，交通工具也在不断地发展和变化。
从最早的步行到现代高速列车、飞机等，交通工具的种类越来越多，它们给人们的生活带来了极大的便利和改变。
本文将从古代到现代、从中外两个方面分别介绍一些交通工具及其给人们生活带来的变化。
一、古代交通工具1.马车马车是古代最常见的交通工具之一，它被广泛应用于运输、旅行等方面。
在中国古代，马车主要有两种：四轮马车和二轮马车。
四轮马车是贵族阶层使用较多的一种，而二轮马车则适合城市里窄小道路和山区崎岖路段。
马车不仅使人们出行更加便利，也为贵族提供了炫耀身份地位的方式。
2.船船是古代人类最早发明并广泛应用的交通工具之一。
在中国古代，船主要有木筏、竹筏、木船、铁船等。
船的出现，使得人们可以通过水路来进行贸易和旅行，也促进了各地文化的交流和融合。
二、现代交通工具1.汽车汽车是现代最常见的交通工具之一，它是由内燃机驱动的四轮车辆。
汽车的出现，使得人们可以在更短的时间内到达目的地，并且不受路线限制。
汽车也为人们提供了更多的自由度和便利性。
2.高速列车高速列车是一种新型火车，它可以以极高的速度行驶。
在中国，高速列车已经成为了人们出行的主要选择之一。
与传统火车相比，高速列车具有更快的速度、更加舒适安全、更加环保等优点。
3.飞机飞机是现代人类最快、最安全、最便利的交通工具之一。
它可以在短时间内将人们带往世界各地，并且不受地形和气候等因素影响。
随着科技不断发展，飞机也越来越普及和便宜，成为了人们出行中不可或缺的一部分。
三、中外交通工具1.中国古代的马车与欧洲古代的马车中国古代的马车与欧洲古代的马车有很多相似之处，都是由马拉动的四轮车辆。
但是，中国古代的马车更加注重装饰和华丽，它们常常被用来展示贵族阶层的身份和地位。
而欧洲古代的马车则更加注重实用性，它们通常被用来运输货物和人员。
2.中国传统船只与西方传统船只中国传统船只与西方传统船只也有很多不同之处。
中国交通工具的变迁 PPT
轻轨
地铁
和谐号动车组
磁悬浮列车
2· 公路和机车· 汽车
小 型 陆自 上行 车车 辆， 。又 称 世脚 纪踏 车 年或 代单 上车 海， 租通 界常 内是 华二 。洋轮 杂的 居 格 局 形 成 之 后 ， 自 行 车 在 此 时 登 陆 上 海 滩
19 50
人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是 绿色环保的交通工具。自行车身小， 价格低廉，速度比步行快，便于在城 市道路中穿梭。中国是世界自行车大 国，目前仍有大部分中国人以自行车 为主要的交通工具。
歪尾船
又称歪屁股,艉部极度弯 曲，有一支大橹和一支小 橹一上一下地装在船尾， 靠人摇动使船前进。特别 适于乌江急流中航行
乌篷船和福船
乌篷船:木船，长、短桨。手脚并用一起 划桨，既可 载人又可运货，在乡镇的小河 中穿行。
是明代(1368—1644年)福建造的官船 (出使琉球的封舟)。福船是中国优秀的远洋 船型。它的特点是：船底尖削，可破浪，航 行性能十分优异；但不宜在浅水中行驶。船 尾有大、小两只舵，随航道深浅变换使用。 早在宋代(960—— 1279年)福建已建造载 重量为数百吨的官船和客船了。
电动车（有轨电动车· 无轨电动车）
世界上第一辆电动汽车于1881年诞生。电动车行业在 中国崛起仅仅几年时间，在这短短的几年内，电动车行业 由无到有，由零星分布到大范围普及，取得了高速的发展 和长足的进步。由于不需要核心技术，进入门槛低，赢利 空间大，短时间内大量企业将目光锁住电动车这个新兴行 业。 由于不需要核心技术，进入门槛低，赢利空间大，短时 间内大量企业将目光锁住电动车这个新兴行业。电动车产 业的发展具有较强的地域性，一方面表现在生产，一方面 表现在消费领域，而且这也是一个渐进的过程。 经过十 余年的发展，中国电动车行业从小到大，已经形成一个规 模庞大的产业群，尤其是进入二十一世纪以后，整个产业 呈现高速发展态势。，目前电动车行业的整体发展质量并 不高，主要表现在厂家虽多但质量不佳。
代步工具的变化
代步工具的变化学号：SA18231027 姓名：吴新朴院系：国家同步辐射实验室看到这个作业题目，首先让我想到的我家里代步工具的变化，我就打了电话给了我爸爸，他就给我讲了他在这几十年之间代步工具的变化，首先是1993年以前，代步工具基本上就是“11路”也就是纯靠走路，当时我爸去我外婆家走着去要大概早上7点钟出发，大概10点能走到我能外婆家。
到了1993年，因为我姐姐的出生，我们家买了第一辆自行车，我爸记得特别清楚是凤凰牌的，那时候再去外婆家大概需要骑自行车的时间需要一个半小时。
到了2002年，我们家买了第一辆摩托车，牌子记不清楚了，当时我爸骑着摩托车带着我和我姐还有我妈去外婆家，大概需要1个小时不到的时间。
2008年，我们把摩托车换成了3轮摩托车，去外婆家的时间上没有太大的变化，但是空间上还是宽敞了很多。
2014年从摩托三轮车变成了五菱小卡，再去外婆家大概也就半个小时就到了。
今年，从五菱小卡变成了小轿车，即使不是很贵，但是去外婆家时间又少了一点，而且冬天也不会那么冷，夏天也不会那么热了。
这是我们家这20年来代步工具的变化，我相信未来的代步工具会继续发生很大的变化。
下图是我家代步工具变化图（图片是从网上找的，因为之前的代步工具已经不见了）。
代步工具的变化，可以看出中国改革开放以来发生了重大的变化，特别是从一个四线小城市一个普通的农民家庭，更能看的出来，现在周围的邻居基本上都有小轿车，这些都是中国发展的证据，以小见大。
改革开放后，公路交通、电话通信、电视网络等事业快速发展。
村村通公路工程的实施推动了新农村建设，街道院落路面硬化，使得人们不再“晴天一身土，雨天一脚泥”。
党和国家又进行了新农村建设和村村通工程，使农村的居住环境面貌和交通通信状况进一步改善提高。
现在农村的农村医疗、村村通、天然气、自来水都已经通到家。
对于农村环境的整治也在进行中，这些都会让我们有着更美好的生活。
我认为这些变化是赢在政策的正确性上!改革开放是改变中国命运,使中国走上富强之路的关键,是发展中国特色社会主义和中华民族伟大复兴的必经之路,只有改革开放,才能发展中国,才能发展社会主义,才能发展马克思主义。
人类代步工具的演变
人类代步工具的演变步行轿子驴车无轨电车摩托车各种燃料的公交车骑马独轮车牛车有轨电车小汽车各种火车骑牛大板车自行车面包车拖拉机城鉄骑驴黄包车三轮车出租车公交旅游大巴天上.飞机滑竿马车电动自行车老爷车公交汽车(各种门的)水路上各种轮船快艇骑马骑牛骑驴最早的出行代步工具可能是骑马、骑牛、骑驴等等所有能够骑上行走远距离的动物。
现在骑马是一种时尚的运动轿子对那些不适宜、不能骑马的人以及爬不上山的人----他们的出行，人类又发明了轿子以及各种滑杆。
黄包车1873年法国米拉马车、驴车约公元前2000-19世纪从北京城的旧照片中可找到它的蛛丝马迹。
现在北京城里还有极少数的马车，已经不是载人的工具，大多数都成为了买东西的货车。
现在是旅游景区的一个项目，以前也用来代替人力，如拉磨、驮货，在一些地方也主要被用作代步工具大板车马车去掉前面的马，人拉后面的板车就是大板车自行车近一、二百年，又有了自行车。
中国是自行车大国。
自行车是最方便的出行代步工具电动自行车近一、二十年，又发展了电动自行车，骑上后走得更快而不用费力，成为年轻人的喜好各式各样的三轮车各式各样的三轮车，有的成为旅游景区的一个必要项目----乘三轮车游览胡筒；有的成为买货的货车。
----等等。
三轮车也有人力三轮车和电动三轮车之分各式各样的摩1885年德国人戈特利伯.戴姆勒原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。
原始摩托车的车架是木质的。
从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有一个小支承托车轮，其作用是静止时防止倾倒。
各式各样的三轮摩托20世纪30年代后很流行安装三个轮的脚踏车，装置车厢或平板，用来载人或装货，三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，逐步取代了黄包车的地位。
三轮车状似人力车与自行车的一种结合体当当车-（有轨电车）1881年德国维尔纳.冯.西门子当当车----有轨电车，是解放初期的主要代步工具。
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出行代步工具的变迁
一个城市中的交通，公交车发挥了它应有的作用。
就如前面所说的，北京城里人们出行的代步工具，公共汽车占据了主要的地位。
每天都有上百条路的公交车，载着人们走南闯北，遍布到北京城内的每一个角落。
目前又加快发展了地铁、城铁，1、2、4、5、8、10、13号等多条地铁线路使北京城内的老百姓的出行更加方便了！1月18日在报纸上看到，网友们已把北京的地铁网络绘成了个“灰太狼”的形状！
至于要想从一个城市，快速到达另一个城市，人们又想方设法的使“出行代步工具”得到了进一步的发展。
不外乎至使地上跑的，水中游的，天上飞的代步工具，发展的尽乎完美的快捷和舒适。
陆地上有我们时常见到的各种各样的汽车，从拖拉机、三轮摩托车、吉普车、小汽车，到大卡车、旅游大巴车、长途卧铺车等等。
还有那平稳跑得快、载重装得多、分节、分厢、舒适、便捷、长长的火车，它不但在地面上跑上千里万里的，还会钻到地下成为地铁、城铁。
建国后，我国先后兴建了宝成铁路、鹰厦铁路，新藏、青藏、川藏公路也修到了“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流。
1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。
国家整体交通水平有所提高。
比起建国初期，这时的道路建设初获成果，城市居民的出行愿望有所提高，全国交通网初步建成。
虽然火车上依然很挤，但是由于新铁路的开通，火车可以更便捷地带人们去往更远的城市，人们远程出行的愿望在一定程度上得到了满足。
1992年，中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并将南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。
1993年5月2日，建国以来兴建规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。
1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通，1996年9月1日，比原计划提前4个月的京九铁路，使那平稳跑得快、载重装得多、分节、分厢、舒适、便捷、长长的火车，实现了全线开通运营。
这条钢铁大动脉跨越9个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它将香港和北京连接在一起，维护了港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。
现在又发展了动车组。
动车组是城际和市郊铁路实现小编组、大密度的高效运输工具，以其编组灵活、方便、快捷、安全，可靠、舒适为特点备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。
时速300公里动车组国产化率将达到80％以上，未来将在京津、武广、京沪等客运专线上投用，成为我国高速客运的主力车型。
水路上，那就是船发挥了更大的作用。
人们利用了水的浮力，用便利的竹伐、木盆载着人们过河，解决了人们过河的问题。
竹伐、木盆经不住，大江大海中的大风大浪，人们又发明了木船、帆船、挂桨机船和水泥质船、游船、汽船、轮船，一直到万吨货轮、轮驳船，能够远洋到大洋彼岸。
2007年11月28日下午，随着“中远希腊”号（很大的船）所载集装箱在天津港五洲国际集装箱码头的起吊，我国港口集装箱年吞吐量突破1亿标准箱。
天空中，自从有人类开始，人们就梦想着象鸟一样的飞上蓝天，能够自由的
飞翔。
人类不断的做出努力、探索，随着科学技术的进步，蒸汽机、电动机、内燃机等动力装置相继问世，气球的动力来源得到了解决。
于是，人们全面展开了对能飞的气球——飞艇的研究。
1852年，法国工程师吉法德进行了研究。
同年9月，吉法德进行了首次试飞并获得成功。
1885年底，德国工程师本茨与戴姆勒联合发明了实用的汽油发动机，使人类拥有了推力更大的动力装置。
从此以后，飞行器的发展越来越快。
1898年，德国的齐柏林首次设计和制造出了硬式飞艇。
这种飞艇使用结构完整的骨架保持气囊的外形，采用活塞式发动机作动力，因而飞行性能好，装载量大。
1900年，齐柏林驾驶他那庞大的硬式飞艇成功飞越了康斯坦茨湖，引起轰动。
1903年，法国的勒博迪兄弟制造出了世界上第一艘真正实用的飞艇。
这艘飞艇在同年11月12日一次飞行了61公里。
1903年12月17日，莱特兄弟进行了人类历史上的首次有动力、可操纵持续飞行试验。
试验中，飞机成功地飞行了约260米距离。
1905年，他们制造出了一架能够在空中停留半个多小时的飞机。
自从莱特兄弟1903年第一次进行了有动力的飞行后，时间仅之过了70多年，人类就突破了平流层，进入到了外层空间。
各式各样的飞机、空中客车、宇宙飞船、火箭、卫星到神五神六载人上天。
时至今日，世界上没有哪个表面能躲过卫星的窥视。
达芬奇的梦境和设想成为了现实。
现在是少数人已经实现了，我国的神五神六宇宙飞船已经成功的载人飞上了天。
我想：将来也会象大众在平地上坐汽车一样，大多数人也能坐上太空飞船遨游太空了。