出行代步工具的变迁

出行代步工具的变迁

一个城市中的交通，公交车发挥了它应有的作用。就如前面所说的，北京城里人们出行的代步工具，公共汽车占据了主要的地位。每天都有上百条路的公交车，载着人们走南闯北，遍布到北京城内的每一个角落。目前又加快发展了地铁、城铁，1、2、4、5、8、10、13号等多条地铁线路使北京城内的老百姓的出行更加方便了！1月18日在报纸上看到，网友们已把北京的地铁网络绘成了个“灰太狼”的形状！

至于要想从一个城市，快速到达另一个城市，人们又想方设法的使“出行代步工具”得到了进一步的发展。不外乎至使地上跑的，水中游的，天上飞的代步工具，发展的尽乎完美的快捷和舒适。

陆地上有我们时常见到的各种各样的汽车，从拖拉机、三轮摩托车、吉普车、小汽车，到大卡车、旅游大巴车、长途卧铺车等等。还有那平稳跑得快、载重装得多、分节、分厢、舒适、便捷、长长的火车，它不但在地面上跑上千里万里的，还会钻到地下成为地铁、城铁。建国后，我国先后兴建了宝成铁路、鹰厦铁路，新藏、青藏、川藏公路也修到了“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流。1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。比起建国初期，这时的道路建设初获成果，城市居民的出行愿望有所提高，全国交通网初步建成。虽然火车上依然很挤，但是由于新铁路的开通，火车可以更便捷地带人们去往更远的城市，人们远程出行的愿望在一定程度上得到了满足。1992年，中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并将南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通，1996年9月1日，比原计划提前4个月的京九铁路，使那平稳跑得快、载重装得多、分节、分厢、舒适、便捷、长长的火车，实现了全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越9个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它将香港和北京连接在一起，维护了港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。现在又发展了动车组。动车组是城际和市郊铁路实现小编组、大密度的高效运输工具，以其编组灵活、方便、快捷、安全，可靠、舒适为特点备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。时速300公里动车组国产化率将达到80％以上，未来将在京津、武广、京沪等客运专线上投用，成为我国高速客运的主力车型。

水路上，那就是船发挥了更大的作用。人们利用了水的浮力，用便利的竹伐、木盆载着人们过河，解决了人们过河的问题。竹伐、木盆经不住，大江大海中的大风大浪，人们又发明了木船、帆船、挂桨机船和水泥质船、游船、汽船、轮船，一直到万吨货轮、轮驳船，能够远洋到大洋彼岸。2007年11月28日下午，随着“中远希腊”号（很大的船）所载集装箱在天津港五洲国际集装箱码头的起吊，我国港口集装箱年吞吐量突破1亿标准箱。

天空中，自从有人类开始，人们就梦想着象鸟一样的飞上蓝天，能够自由的

飞翔。人类不断的做出努力、探索，随着科学技术的进步，蒸汽机、电动机、内燃机等动力装置相继问世，气球的动力来源得到了解决。于是，人们全面展开了对能飞的气球——飞艇的研究。1852年，法国工程师吉法德进行了研究。同年9月，吉法德进行了首次试飞并获得成功。1885年底，德国工程师本茨与戴姆勒联合发明了实用的汽油发动机，使人类拥有了推力更大的动力装置。从此以后，飞行器的发展越来越快。 1898年，德国的齐柏林首次设计和制造出了硬式飞艇。这种飞艇使用结构完整的骨架保持气囊的外形，采用活塞式发动机作动力，因而飞行性能好，装载量大。1900年，齐柏林驾驶他那庞大的硬式飞艇成功飞越了康斯坦茨湖，引起轰动。1903年，法国的勒博迪兄弟制造出了世界上第一艘真正实用的飞艇。这艘飞艇在同年11月12日一次飞行了61公里。 1903年12月17日，莱特兄弟进行了人类历史上的首次有动力、可操纵持续飞行试验。试验中，飞机成功地飞行了约260米距离。1905年，他们制造出了一架能够在空中停留半个多小时的飞机。自从莱特兄弟1903年第一次进行了有动力的飞行后，时间仅之过了70多年，人类就突破了平流层，进入到了外层空间。各式各样的飞机、空中客车、宇宙飞船、火箭、卫星到神五神六载人上天。时至今日，世界上没有哪个表面能躲过卫星的窥视。达芬奇的梦境和设想成为了现实。现在是少数人已经实现了，我国的神五神六宇宙飞船已经成功的载人飞上了天。我想：将来也会象大众在平地上坐汽车一样，大多数人也能坐上太空飞船遨游太空了。