中海散运船型介绍
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中海散运船型介绍
VLOC VLOC是超大型专用矿砂船。分为两种，一种载重量为30万吨，总长330.00米，型宽57.00米，型深28.60米，设计吃水21.40米 。另一种载重量为23万吨，总长324.99米，型宽52.50米，型深24.30米,设计吃水18.10米。这两种船型是国内自主研发的超 大型专用矿砂船,具有良好的船舶技术、经济性能，船舶自动化等级为AUTO-0，24小时无人机舱。可航行于澳洲、南美、南非 等铁矿砂运输航区，主要从事铁矿石运输。 18万吨系列船舶是好望角型散货船，载重量为18万吨，总长295.00米，型宽46.00米，型深24.80米，结构吃水18.10米。18 万吨系列船共设九个货舱，自动化等级为AUTO-0，24小时无人机舱，具有较佳航速、较低燃油消耗和较高推进效率，可航行 于世界各航区，主要运输谷物、煤炭、铁矿石等干散货。 9.3万吨系列是POST PANAMAX散货船。载重量为9.3万吨，总长235.00米，型宽38米，型深20.7米，结构吃水14.5米。该系列 船舶共设七个货舱，自动化等级为AUTO-0，24小时无人机舱，具有较佳航速、较低燃油消耗和较高推进效率，可航行于世界 各航区，主要运输谷物、煤炭、铁矿石等干散货。 “峰”字号船舶是PANAMAX散货船。分为三种，一种载重量为7.4万吨，总长225.00米，型宽32.26米，型深19.20米，结构吃 水14.00米。一种载重量为7.6万吨，型深19.60米，结构吃水14.20。第三种载重量为8.2万吨，总长229.00米，型宽32.26 米，型深20.20米，结构吃水14.45米。峰字号共设七个货舱，自动化等级为AUTO-0，24小时无人机舱，具有较佳航速、较低 燃油消耗和较高推进效率，可航行于世界各航区，主要运输谷物、煤炭、铁矿石等干散货。 “清”字号船舶是HANDYMAX散货船，载重量为6.4万吨，总长199.9米，型宽32.26米，型深18.5米，结构吃水13.3米，共有五 个货舱。可航行于世界各航区，主要运输谷物、煤炭、铁矿石等干散货。 HANDYMAX “嘉”字号船舶是HANDYMAX散货船。分为两种，一种载重量为5.73万吨，总长199.99米，型宽32.26米，型深18.00米，结构 吃水12.50米。另一种载重量为5.7万吨，总长189.99米，结构吃水12.80米。“嘉”字号设五个货舱，4台30吨克令吊。船舶 自动化等级为AUTO-0，24小时无人机舱。可航行于世界各航区，主要运输谷物、煤炭、铁矿石等干散货。 “安”字号船舶是HANDYMAX散货船，载重量为5.73万吨，总长199.99米，型宽32.26米，型深18米，结构吃水12.5米，共五 个货舱。航行于沿海港口，主要运输谷物、煤炭、铁矿石等干散货。 HANDYSIZE “宝”字号船舶是HANDYSIZE型散货船，载重量为4.8万吨，总长189.90米，型宽32.26米，型深15.70米，结构吃水11.20米。 “宝”字号设五个货舱，其中4艘船舶配置4台36吨克令吊。船舶自动化等级为AUTO-0，24小时无人机舱。主要满足华东地区 要求，可航行于世界各航区，以运输谷物 PANAMAX
PANAMAX
VLOC VLOC是超大型专用矿砂船。分为两种，一种载重量为30万吨，总长330.00米，型宽57.00米，型深28.60米，设计吃水21.40米 。另一种载重量为23万吨，总长324.99米，型宽52.50米，型深24.30米,设计吃水18.10米。这两种船型是国内自主研发的超 大型专用矿砂船,具有良好的船舶技术、经济性能，船舶自动化等级为AUTO-0，24小时无人机舱。可航行于澳洲、南美、南非 等铁矿砂运输航区，主要从事铁矿石运输。 18万吨系列船舶是好望角型散货船，载重量为18万吨，总长295.00米，型宽46.00米，型深24.80米，结构吃水18.10米。18 万吨系列船共设九个货舱，自动化等级为AUTO-0，24小时无人机舱，具有较佳航速、较低燃油消耗和较高推进效率，可航行 于世界各航区，主要运输谷物、煤炭、铁矿石等干散货。 9.3万吨系列是POST PANAMAX散货船。载重量为9.3万吨，总长235.00米，型宽38米，型深20.7米，结构吃水14.5米。该系列 船舶共设七个货舱，自动化等级为AUTO-0，24小时无人机舱，具有较佳航速、较低燃油消耗和较高推进效率，可航行于世界 各航区，主要运输谷物、煤炭、铁矿石等干散货。 “峰”字号船舶是PANAMAX散货船。分为三种，一种载重量为7.4万吨，总长225.00米，型宽32.26米，型深19.20米，结构吃 水14.00米。一种载重量为7.6万吨，型深19.60米，结构吃水14.20。第三种载重量为8.2万吨，总长229.00米，型宽32.26 米，型深20.20米，结构吃水14.45米。峰字号共设七个货舱，自动化等级为AUTO-0，24小时无人机舱，具有较佳航速、较低 燃油消耗和较高推进效率，可航行于世界各航区，主要运输谷物、煤炭、铁矿石等干散货。 “清”字号船舶是HANDYMAX散货船，载重量为6.4万吨，总长199.9米，型宽32.26米，型深18.5米，结构吃水13.3米，共有五 个货舱。可航行于世界各航区，主要运输谷物、煤炭、铁矿石等干散货。 HANDYMAX “嘉”字号船舶是HANDYMAX散货船。分为两种，一种载重量为5.73万吨，总长199.99米，型宽32.26米，型深18.00米，结构 吃水12.50米。另一种载重量为5.7万吨，总长189.99米，结构吃水12.80米。“嘉”字号设五个货舱，4台30吨克令吊。船舶 自动化等级为AUTO-0，24小时无人机舱。可航行于世界各航区，主要运输谷物、煤炭、铁矿石等干散货。 “安”字号船舶是HANDYMAX散货船，载重量为5.73万吨，总长199.99米，型宽32.26米，型深18米，结构吃水12.5米，共五 个货舱。航行于沿海港口，主要运输谷物、煤炭、铁矿石等干散货。 HANDYSIZE “宝”字号船舶是HANDYSIZE型散货船，载重量为4.8万吨，总长189.90米，型宽32.26米，型深15.70米，结构吃水11.20米。 “宝”字号设五个货舱，其中4艘船舶配置4台36吨克令吊。船舶自动化等级为AUTO-0，24小时无人机舱。主要满足华东地区 要求，可航行于世界各航区，以运输谷物 PANAMAX
PANAMAX