答案船舶电气设备及系统试卷X1
答案船舶电气设备及系统试卷X1
（首页）专业班级：学号：姓名：教务处试卷编号：备注：1、试卷背面为演草区（不准用自带草纸）装订线2、卷面满分为90分一、单项选择题：在下列各题中，将唯一正确的答案代码填入括号内(本大题分34小题，共34分)1. 一台220/12V的单相变压器，如果将220V的直流电源接到原边，原边电流将______。
变压器将____C__。
A. 正常，副边电压正常B. 很大，因铁损发热而烧毁C. 很大，因线圈发热而烧毁D. 不变，作直流变压器用2. 为保证互感器的安全使用，要求互感器 D 。
A．只金属外壳接地即可B．只副绕组接地即可C．只铁心接地即可D．必须铁心、副绕组、金属外壳都接地3. 两个完全相同的交流铁心线圈，分别工作在电压相同而频率不同（f1＞f2）的电源下，此时两个线圈的磁通φ1和φ2的关系为 C 。
A．φ1＞φ2 B．φ1＝φ2 C．φ1＜φ2 D．不定4. 向电网反馈电能的电动机制动方式称为：（C）A. 能耗制动B. 电控制动C. 再生制动D. 反接制动5. 船用电动起货机一般采用多速异步电动机，它是通过___D___得到不同转速的。
A. 空载起动B. 改变电源电压C. 改变转差率D. 改变定子磁极对数6. 哪种情形下同步发电机不存在电枢反应？（B ）A. 只带纯阻性负载B. 因故跳闸后C. 只带纯感性负载D. 只带纯容性负载试卷7. 直流接触器衔铁吸合后，线圈电路中串接电阻的目的是：（C ）A. 使衔铁吸合得更牢B. 避免触头抖动C. 减小电流降低损耗D. 提高功率因数8. 当电动机运行时突然供电线路失电，为了防止线路恢复供电后电动机自行起动，要求电机起停控制线路应具有____A___功能。
A. 零压保护B. 欠压保护C. 过载保护D. 短路保护9. 在下列线路中，线路____C___具有这样的现象：按下起动按钮SB 2后，接触器KM吸合，一旦放开起动按钮，接触器KM立即释放。
A. B. C. D.10. 能耗制动停车控制方法是在断开三相电源的同时：DA. 使交流电流通入定子绕组，产生制动转矩B. 使交流电流通入转子绕组，产生制动转矩C. 使直流电流通入转子绕组，产生制动转矩D. 使直流电流通入定子绕组，产生制动转矩11. 控制式自整角机是将信号转换成信号。
船舶电气故障考试题及答案
船舶电气故障考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10题）1. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于保护电路不受过电流影响的？A. 断路器B. 继电器C. 变压器D. 保险丝答案：A2. 船舶电气系统中，三相交流发电机的相序排列正确的是？A. RSTB. RTUC. RYBD. RTY答案：C3. 在船舶电气系统中，以下哪个设备是用于测量电压的？A. 电流表B. 电压表C. 功率表D. 频率表答案：B4. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于控制电路通断的？A. 开关B. 电阻C. 电容器D. 电感器答案：A5. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于减少电流波动的？A. 电容器B. 电感器C. 电阻器D. 变压器答案：A6. 在船舶电气系统中，以下哪个设备是用于测量电流的？A. 电流表B. 电压表C. 功率表D. 频率表答案：A7. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于转换电压的？A. 断路器B. 继电器C. 变压器D. 保险丝答案：C8. 在船舶电气系统中，以下哪个设备是用于保护电路不受过电压影响的？A. 过载保护器B. 过电流保护器C. 过电压保护器D. 短路保护器答案：C9. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于减少电路中的电磁干扰？A. 滤波器B. 电容器C. 电感器D. 电阻器答案：A10. 在船舶电气系统中，以下哪个设备是用于测量功率的？A. 电流表B. 电压表C. 功率表D. 频率表答案：C二、多项选择题（每题3分，共5题）1. 船舶电气系统中，以下哪些设备是用于保护电路的？A. 断路器B. 保险丝C. 继电器D. 变压器答案：A, B2. 在船舶电气系统中，以下哪些设备是用于测量电气参数的？A. 电流表B. 电压表C. 功率表D. 频率表答案：A, B, C, D3. 船舶电气系统中，以下哪些设备是用于控制电路的？A. 开关B. 继电器C. 电阻器D. 电容器答案：A, B4. 在船舶电气系统中，以下哪些设备是用于减少电流波动的？A. 电容器B. 电感器C. 电阻器D. 变压器答案：A, B5. 船舶电气系统中，以下哪些设备是用于转换电压的？A. 断路器B. 继电器C. 变压器D. 保险丝答案：C三、判断题（每题1分，共5题）1. 船舶电气系统中，断路器是用于控制电路通断的设备。
船舶电气与自动化系统考核试卷
B.千瓦（kW）
C.瓦时（Wh）
D.焦耳（J）
10.船舶电气系统中，下列哪种设备用于调节船舶推进器的速度？
A.调速器
B.变压器
C.发电机
D.断路器
11.船舶自动化系统中，下列哪个设备用于接收来自各种传感器的信号？
A. PLC
B.变送器
C.传感器
D.控制器
12.船舶电气系统中，下列哪种设备用于测量电流？
14.船舶上使用的蓄电池，其充电过程中，化学反应的主要产物是_______。
15.船舶电气系统中，断路器用于_______。
16.船舶自动化系统中，执行器的作用是_______。
17.船舶电气系统中，电阻表用于测量_______。
18.船舶上使用的蓄电池，其放电速率通常以_______表示。
19.船舶电气系统中，熔断器用于_______。
2.论述船舶电气系统中，如何进行合理的电气设计以保障船舶的电气安全。
3.结合实际案例，分析船舶自动化系统中传感器故障对船舶运行可能造成的影响，并提出相应的预防措施。
4.请详细说明船舶电气与自动化系统中，如何通过维护和保养来延长设备使用寿命和提高系统的可靠性。
六、案例题（本题共2小题，每题5分，共10分）
20.船舶自动化系统中，通信协议用于_______。
21.船舶上使用的交流发电机，其输出特性通常为_______。
22.船舶电气系统中，控制电缆用于_______。
23.船舶自动化系统中，SCADA系统的全称是_______。
24.船舶电气系统中，测试工具中的示波器用于_______。
25.船舶上使用的蓄电池，其充电过程中，需要注意的充电电流通常在_______范围内。
船舶电气系统保护与故障处理考核试卷
D.接触器
11.船舶电气系统中的电缆故障可能表现为以下哪些情况？（）
A.电缆发热
B.绝缘损坏
C.电压降低
D.电流异常
12.以下哪些措施有助于防止船舶电气系统受到雷击？（）
A.安装避雷针
B.使用屏蔽电缆
C.设置过电压保护器
D.定期检查接地系统
13.船舶电气设备安装时，以下哪些做法是正确的？（）
10.在船舶电气系统中，哪种电气设备需要定期进行绝缘测试？（）
A.发电机
B.变压器
C.接触器
D.电动机
11.以下哪种方法不能有效防止船舶电气系统发生雷击？（）
A.安装避雷针
B.使用绝缘电缆
C.设置过电压保护器
D.将所有设备接地
12.船舶电气系统中的断路器主要用于以下哪个目的？（）
A.过载保护
B.短路保护
8.船舶电气系统故障处理时，以下哪些做法是正确的？（）
A.确保人员安全
B.隔离故障设备
C.记录故障现象
D.尝试多种方法同时修复
9.以下哪些因素会影响船舶电气设备的绝缘性能？（）
A.环境湿度
B.温度变化
C.设备老化
D.维护不当
10.以下哪些设备在船舶电气系统中用于控制和保护电路？（）
A.断路器
B.继电器
A.发电机
B.变压器
C.主配电板
D.电动机
5.为了保护船舶电气设备，以下哪种做法是正确的？（）
A.定期检查电气线路
B.长时间过载运行
C.在电气设备附近堆放易燃物品
D.使用非船用标准的电气设备
6.在船舶电气系统中，以下哪个部件通常用于隔离电路？（）
A.断路器
船舶电气设备及系统相关试题
船舶电气设备及系统相关试题一、选择题1.船舶的电力系统分为哪几种类型？ A. 直流电力系统 B. 交流电力系统 C. 混合电力系统 D. 全自动电力系统 (答案：C)2.船舶的主发电机常用的类型有哪些？ A. 直流发电机 B. 交流发电机 C. 水轮发电机 D. 风力发电机 (答案：B)3.船舶在使用发电机组供电时，常使用的电压级别是多少？ A. 220V B. 380V C. 440V D. 660V (答案：D)4.船舶电气系统中的主开关柜主要用于什么功能？ A. 控制电力系统的开关状态 B. 限制电力系统的负荷 C. 分配电力系统的电流 D. 保护电力系统的安全 (答案：A)5.船舶的配电系统中常使用的保护设备有哪些？ A. 断路器 B. 熔断器 C. 隔离开关 D. 漏电保护器 (答案：A、B、C、D)二、问答题1.船舶电气系统中的接地是什么作用？有哪些接地方法？答：船舶电气系统的接地主要有以下作用：–提供电气设备的安全运行环境，防止电气系统中的人员触电；–提供故障电流的回路，保护电气设备免受损坏；–提供电气系统的清零参考点，便于测量和调试电气设备。
船舶电气系统中常用的接地方法有：–船体接地：将电气系统的中性点与船体接地，常用于交流电气系统。
–涂抹接地：在船舶上涂抹导电涂料，将电气系统的中性点与涂抹地连接，常用于直流电气系统。
2.船舶的自动化控制系统中常用的通讯协议有哪些？答：船舶的自动化控制系统中常用的通讯协议有：–Modbus：一种常用于工业自动化领域的串行通讯协议，具有简单、可靠的特点。
–CAN（Controller Area Network）：一种主要应用在车载系统和船舶系统中的高速串行通讯协议，具有高带宽、抗干扰能力强的特点。
–NMEA（National Marine Electronics Association）：一种用于船舶导航、测量和通信设备之间的数据交换的协议，常用于航海电子设备的互联。
技能认证船舶电气知识考试(习题卷1)
技能认证船舶电气知识考试(习题卷1)说明：答案和解析在试卷最后第1部分：单项选择题，共100题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]同陆用相比，船用电缆、电线、绕组等要用较_____耐热等级的且具有功能的绝缘材料。
A)高/防滴、防浸水、防潜水B)低/防滴、防浸水、防潜水C)高/防湿热、防盐雾、防霉菌2.[单选题]我国《钢质海船人级及建造规范》中，船舶应急发电机系统的静态电压调节率为___A)±5％以内B)±3.5％以内C)±2％以内3.[单选题]船舶前后桅灯的颜色___A)均为白色B)左绿右红C)左红右绿面小合4.[单选题]空压机总是在空气压力低时能正常起动，但未到足够的高压值时就停机，下述原因最可能____A)低压整定值太高B)高压整定值太低C)跟整定值高低无关5.[单选题]保持铅蓄电池通过气孔的畅通，注意加强电池室的通风，主要目的是___A)防止硫化B)防止触电C)防爆6.[单选题]对于三相绝缘线制的船舶，为防止人身触电的危险，一般对必要的电气设备采用_____A)保护接地措施B)保护接零措施C)工作接零措施7.[单选题]锚机控制线路应能满足电动机机堵转___的要求A)60sB)30sC)99s8.[单选题]在三相四线供电线路上，中线____A)应装熔断器B)不应装熔断器9.[单选题]船舶电力系统是由______组成的 。
A)主电源、应急电源、 电网、负载B)电源设备、调压器、 电力网C)电源设备、负载D)电源设备、配电装置、电力网、负载10.[单选题]对于铅蓄电池必须进行过充电的说法,错误的是______。
A)极板硫化B)电解液的液面降低C)蓄电池已放电到极限以下D)蓄电池放电后搁置1~2昼夜未及时充电11.[单选题]如图所示的电动机双位控制线路,实现双位控制的元件是______。
A)接触器KMB)手动、自动开关SAC)SB1、SB2按钮D)双位压力继电器KP12.[单选题]图为同步发电机的调节特性曲线,已知这四条曲线是负载分别为cosΦ=0.6(感性)、cosΦ=0.8(感性)、cosΦ=0.8(容性)及纯阻性四种情况下所测得的。
答案船舶电气设备及系统试卷X
（首页）专业班级：学号：姓名：教务处试卷编号：备注：1、试卷背面为演草区（不准用自带草纸）装订线2、卷面满分为90分大连海事大学2008 --2009 学年第二学期《船舶电气设备及系统》试卷（9）答案卷1．船舶配电装置是对电源、电力网和负载进行 ( D ) 装置。
A．保护 B．监视、测量 C．控制 D． A和B和C2．将船舶电网与陆地电网相比，下列说法错误的是 ( C )。
A．船舶电网的电压、频率易波动 B．船舶电网的容量很小C．船舶电网的电流很小 D．我国船舶电网电源的额定频率为 50Hz3．船舶主配电板是由（A ）组成。
A．发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排 B．发电机控制屏、应急配电屏、调压屏、负载屏C．应急配电屏、发电机控制屏、充放电屏和汇流排 D．岸电箱、照明配电屏、应急配电屏、负载屏4．磁场中的物质其导磁性能用磁导率来表示。
关于磁导率的说法正确的是（ D）。
A．磁导率是一个常数 B．铁磁材料的磁导率比真空磁导率小C．铁磁材料的磁导率比真空磁导率大一点 D. 铁磁材料的磁导率远远大于真空磁导率5．同步发电机并车条件中，必须完全满足的条件是（C），而其它条件可以允许稍有差别。
A．相位差 B．频率 C．相序 D. 电压6．电机和变压器的铁心通常用硅钢片叠成，其目的是 ( A )A．减小铁心的涡流损耗 B．增大铁心的涡流 C．增大电器的铜损 D. 减轻电器的重量7．船舶酸性蓄电池正极活性物质是( )；负极活性物质是（C）。
A．铅；铅 B．二氧化铅；二氧化铅 C．二氧化铅；铅 D．铅；二氧化铅8．自动分级卸载装置的作用是当发电机出现过载时，自动卸载装置动作，将 ( C)负载自动切除。
A．大功率负载 B．任意部分负载 C．部分次要负载 D 部分主要负载9. 下列设备中采用两条互相独立的馈电线进行双路供电的是（D）。
A．舵机 B．锚机 C．航行灯 D．A和C10. 下面关于互感器的说法中，正确的是 B 。
船用电子与电器设备考核试卷
B.压力传感器
C.湿度传感器
D.所有上述传感器
14.在船用电子设备中，哪种设备用于测量船舶速度？（）
A.速度日志
B.回声测深仪
C.船用GPS
D.罗经
15.下列哪种设备的维护周期最短？（）
A.船用发电机
B.船用电池
C.船用电缆
D.船用雷达
16.船用电器设备中，哪种设备的效率最高？（）
A.白炽灯
C.隔离器
D.所有上述设备
20.下列哪种材料不适合作为船用电缆的绝缘材料？（）
A.聚氯乙烯（PVC）
B.聚乙烯（PE）
C.交联聚乙烯（XLPE）
D.铜导体
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.船用电子设备的特点包括以下哪些？（）
B.荧光灯
C. LED灯
D.感应电机
17.下列哪种设备不是船用安全设备？（）
A.烟雾探测器
B.火灾报警器
C.救生筏
D.船用VDR（航行数据记录仪）
18.下列哪个因素不会影响船用电子设备的性能？（）
A.温度
B.湿度
C.盐雾
D.频率
19.在船用电子设备中，哪种设备用于处理船舶的电磁干扰？（）
A.滤波器
B.吸收器
A.电容器
B.电感器
C.电阻器
D.感应电机
8.下列哪种现象不会导致船用电缆故障？（）
A.绝缘老化
B.长期过载
C.频繁弯曲
D.电压过高
9.船用照明设备中，哪种灯具不适合在易爆气体环境中使用？（）
A.防爆灯
B.密封灯
C.白炽灯
船舶电工考试题目及答案
船舶电工考试题目及答案第一节：选择题1. 下列哪种电器设备不需要接地保护？A. 水密照明装置B. 塔机驱动电机C. 健身器材驱动电机D. 停泊绳索绞车答案：C2. 船舶电器设备的接地电阻应符合以下哪个要求？A. 不高于10ΩB. 不高于20ΩC. 不高于30ΩD. 不高于50Ω答案：A3. 船舶上使用的主要制动器是以下哪种类型？A. 液压制动器B. 电磁制动器C. 电阻制动器D. 机械制动器答案：B4. 船舶电器设备中的保险丝主要起到以下哪个作用？A. 过载保护B. 电流分配C. 短路保护D. 温度控制答案：C5. 船舶电器设备中的接触器主要用于以下哪个方面？A. 电磁隔离B. 控制电路C. 防雷保护D. 绝缘保护答案：B第二节：填空题1. 船舶电器设备中最常用的电源频率是_______Hz。
答案：50Hz2. 船舶电器设备中，AC表示_______电流，DC表示_______电流。
答案：交流，直流3. 船舶上常用的发电机类型有________和________。
答案：柴油发电机，涡轮发电机4. 船舶电气系统中用于调节电压的设备叫做________。
答案：稳压器5. 船舶上常用的防爆电器设备有________。
答案：防爆灯具、防爆电机等。
第三节：简答题1. 请简要说明船舶电气系统的主要组成部分。
答案：船舶电气系统主要由发电机、电动机、开关设备、电缆和控制装置等组成。
发电机用于供电，电动机用于驱动各种设备，开关设备用于控制电路，电缆用于传输电能，控制装置用于控制电气设备的运行。
2. 船舶电器设备中，接地保护的作用是什么？答案：接地保护主要用于保护人身安全，防止电流通过人体产生触电事故。
接地保护能够将故障电流迅速导入地，避免电击危险。
3. 船舶电气系统中，如何判断继电器是否正常工作？答案：可以通过检测继电器线圈和触点的电阻值来判断继电器是否正常工作。
线圈的电阻值应在规定范围内，触点的电阻值应为零。
4. 在船舶电气设备维护中，为什么要进行定期巡检和维护？答案：定期巡检和维护能够及时发现电气设备的故障和隐患，预防事故的发生。
《船舶电气设备及系统》作业参考答案
《船舶电气设备及系统》作业参考答案第1章电与磁1-1、铁磁材料具有哪三种性质？答：铁磁材料具有“高导磁率”、“磁饱和”以及“磁滞和剩磁”等三种性质。
1-2、为什么通电线圈套在铁心上，它所产生的磁通会显著增加？答：通电线圈未套在铁心上时，其产生的磁通所经过的磁路主要是空气隙，磁阻很大，因此磁通一般较小。
当通电线圈套在铁心上时，磁通所经过的磁路有很大的一段是由铁磁材料组成的，磁路的磁阻显著下降，所以它所产生的磁通会显著增加。
1-3、铁磁材料在交变磁化时，为什么会产生磁滞和涡流损耗？直流电磁铁的铁心为什么是由整块铸铁制成的？答：①由于铁磁材料有磁滞和剩磁的性质，需要一定的外界提供一定的能量来克服磁滞和剩磁的作用实现交变磁化，因此交变磁化时会产生磁滞损耗。
交变磁化的磁通将在铁心中感应电动势，而由于铁磁材料本身具有一定的导电能力，感应的电动势将在铁心中形成涡流（以铁心中心轴线为圆心的同心环形电流），涡流在导体上产生的损耗就是涡流损耗。
②直流电磁铁产生的磁通是大小和方向都恒定不变的直流磁通，直流磁通不会产生涡流损耗，因此没有必要象交流电磁铁那样采用硅钢片制造，为了使制造工艺简化，直流电磁铁的铁心就常常采用整块铸铁制成。
1-4、标出图1-23中通电导体A、B和C所受电磁力的方向。
答：参考书P.17页，根据左手定则，通电导体A所受电磁力的方向为从右往左；通电导体B所受电磁力的方向为从左往右；通电导体C有两个导体，左下边的导体所受电磁力的方向为从左往右，右上边导体所受电磁力的方向为从右往左，若两个导体是一个线圈的两个边，则这个线圈将受到逆时针的电磁转矩。
1-5、应用右手定则，确定图1-24中的感应电动势方向或磁场方向（图中箭头表示导体运动方向，⊗⊙表示感应大多数方向）。
答：（参考书P.17页）①在图(a)中磁场为左N右S，导体从上往下运动，根据右手定则感应电动势的方向应该为由纸面指向外，即用⊙表示；②在图(b)中磁场为右N左S，导体从下往上运动，根据右手定则感应电动势的方向应该为由纸面指向外，即也用⊙表示；③图(c) 感应电动势的方向为⊗，是由外指向纸面，运动方向从下往上运动，根据右手定则，作用两边的磁场应该是左N右S；④图(d)中磁场为右N左S，感应电动势为⊙，是由纸面指向外，导体运动方向应该是从下往上。
船舶电气--设备及系统试题
电气设备及系统单选题（选一正确答案，每题一分）1．在交流电路中，铁心线圈的铁芯对线圈的性能影响为。
A 使线圈导线电阻增大；增大线圈的感抗； C 增大线圈中磁路的磁阻；D 若电压为正弦波，则电流也能为正弦波。
2．交流电磁铁具有的特性，下面结论正确的是。
A 电磁吸力是交变的，因此在一周内不仅吸力大小变化而且会出现互相排斥的情况；B 电磁铁线圈的电流随气隙的减小而增大；平均吸力基本上与气隙大小无关；D 铁芯端部嵌装一个闭合的铜环，其主要目的是为了增大吸力。
3．在自动控制系统中用做记忆元的铁磁材料是。
A 软磁材料；B 硬磁材料；矩磁材料； D A＋B4．单相变压器原、副绕组的额定电流是在温升不超过额定值的条件下，原、副绕组所允许通过。
B 最大电流的平均值；C 最大电流的幅值；D 最大的直流电流。
5．通常所说变压器的铁损耗是不变损耗，这是指。
电源电压和频率保持不变，在负载变化时其铁损耗不变；B 当负载阻抗一定时，在电源电压不断变化的情况下，其铁损耗不变；C 磁通变化时其铁损耗不变；D 空载时铁损耗不变，有载时铁损耗会改变。
6．船用照明变压器大多采用。
A 油浸变压器；B 充气式变压器（变压器箱内充满特种气体）；干式变压器（空气自冷）； D A＋B7．额定容量10KV A，380V/220V，50Hz的单相变压器，若将380V的绕组改接到220V电源，此时变压器的使用容量为。
A 10KV A； 5. 8KV A ； C 7KV A； D 3KV A。
8．一台单相三绕组变压器，原方额定电压U N1＝220V，副方额定电压分别为U N2＝24V，U N3＝6V，若I2＝2A，I3＝8A，假设副方两绕组负载性质相同，则原方电流I1＝。
0.436A； B 10A； C 8A； D 2A 。
9．异步电动机在负载转矩T L不变的条件下，频率不变，若电源电压降低（未超过允许值）后又处于稳定状态，下述结论正确的是。
A 定子电流I1减小，电磁转矩T e减小，转速n 降低；I1增大，T e不变，n降低；C I1增大，T e减小，n降低；D I1不变，T e不变，n降低；10．有一台异步电动机其额定转速为1440转/分，电源频率为50Hz，转子旋转磁场相对于定子旋转磁场的转速是。
船舶电气系统与自动化考核试卷
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.船舶电气系统中的所有电缆都可以互换使用。（）
2. PLC在船舶自动化系统中主要用于逻辑控制和数据处理。（）
3.船舶电气设备中，断路器可以在发生短路时自动切断电路。（）
19.船舶自动化系统中，哪种类型的控制器主要用于实现船舶航向的控制？（）
A. PID控制器
B. PLC
C. SCADA
D. DCS
20.在船舶电气系统中，以下哪个设备主要用于实现船舶电站的自动化管理？（）
A.发电机
B.主配电板
C.自动化屏
D.电缆
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
A.电压
B.电流
C.绝缘电阻
D.功率
8.以下哪个设备不是船舶自动化系统常用的执行器？（）
A.电动执行器
B.气动执行器
C.液压执行器
D.电子执行器
9.在船舶电气系统中，哪种类型的电机通常用于泵类负载？（）
A.交流异步电机
B.交流同步电机
C.直流电机
D.伺服电机
10.船舶自动化系统中，哪种传感器用于检测船舶的倾斜角度？（）
A.聚氯乙烯（PVC）
B.聚乙烯（PE）
C.聚四氟乙烯（PTFE）
D.聚丙烯（PP）
17.在船舶自动化系统中，以下哪个设备主要用于实现电气设备的远程控制？（）
A.变频器
B. PLC
C.传感器
D.执行器
18.以下哪个不是船舶电气设备维护保养的主要内容？（）
船舶电工考试题含答案
船舶电工考试题含答案一、填空题（每空1分）1、电缆贯穿件一般包括电缆筒、电缆管、电缆填料函、电缆盒、电缆框等。
2、船舶电气设备安装的总体要求是符合规范、安全可靠、布局合理、经济美观。
3、电气舾装件一般分为支承舾装件和贯通舾装件两种。
4、为了人身安全和电力系统工作的需要，要求电气设备采取接地措施，按接地目的的不同，主要分为保护接地、工作接地、防雷和防静电接地、抗干扰接地。
5、船用电缆主要由导电芯线、绝缘层、护套和铠装层等组成。
6、电缆一般不应穿越水舱，如无法避免时，可用单根无缝钢管穿管敷设，电缆严禁穿越油舱。
7、冷藏场所的电缆应全部以明线敷设，并在其周围设置防护罩以防止电缆受到机械损伤。
8、船舶上所用灯具主要分为照明灯具和航行信号灯具。
9、安装在危险区域或处所的照明灯具应为防爆型。
10、电气设备不得直接贴在油舱、油柜、外板、水密舱壁及甲板室外围壁上安装，若有必要时，设备与上述舱壁表面间距应大于50mm 。
二、选择题（每题2分）1、下列电缆不可以敷设在一起的是（ D ）A ①③B ①④C ②D ①③④①具有不同允许温度的电缆成束敷设②照明电缆和电力电缆③主用和应急用的干线、馈电线④主用和备用馈线2、关于船舶照明系统，下列说法正确的是（ B ）A ①②③④⑤B ①③④⑤C ①③④D ①③⑤①船舶照明系统分为正常照明和应急照明两部分②正常照明系统的电缆为船用防火型，应急照明的电缆为船用阻燃型③应急照明灯应有红色标记④各个应急逃口应设立应急照明⑤油轮泵舱风机应与泵舱应急照明连锁3、金属导线的电阻大小是由哪些因素觉得的（ B ）A ①③⑥⑦B ①③④⑤C ①②④⑤D ④⑤⑥⑦①温度②湿度③导线材质④导线截面积⑤导线长度⑥导线电流⑦导线电压4、主发柴油机有三种操作方式:机旁、自动、遥控。
三种操作方式中，关于优先权，下列说法错误的是（ B ）A“机旁”优于“遥控” B “自动”优于“遥控”C “遥控”优于“自动” D“机旁”优于“自动”5、舵机作为船舶重要的操纵设备，均有两套，但它们的电源要求应不同，下列描述中不正确的是（ D ）A一台主配电板供给，一台应急配电板供给B 能为自动舵系统反馈电源C 每套舵机只要一套电源D 每台舵机两套电源6、通常电抗器并车又称为（ C ），它放宽了准同步并车的三个条件，提高了并车的成功率，因而深受船员的欢迎。
船舶电气1有答案
船舶电气1有答案1.不论电路如何复杂，总可归纳为由电源、___C___、中间环节三部分组成。
（）[单选题] *A．电阻B．电容C．负载(正确答案)2.描述单位时间内通过导体某横截面的电荷多少之物理量及其国际标准单位分别是__B__。
（） [单选题] *A．电量，库仑B．电流，安培(正确答案)C．电量，安培3.电流的实际方向与产生这一电流的电子运动方向__B__。
（） [单选题] *A．相同B．相反(正确答案)C．超前90°4.关于电位与参考电位的概念，下列说法正确的是__C__。
（） [单选题] *A．只有直流电路才能设参考电位，交流电路中不能B．电位就是电压C．电路中某点的电位等于该点与参考点之间的电位差(正确答案)5.电场力推动电荷移动而作功，衡量电场力作功能力大小的物理量是__A__。
（）[单选题] *A．电压(正确答案)B．电容C．电流6.某白炽灯泡的铭牌标有：110 V、60 W字样，现将其接于220 V的电源上，则该灯泡在__C___。
（） [单选题] *A．额定功率下工作B．额定电流下工作C．白炽灯短时工作后即烧毁(正确答案)7.电冰箱工作时，实际消耗的电功率是100 W，假设它的停歇时间与工作时间之比为3，一个月（按30天计）电冰箱消耗电能是__B___。
（） [单选题] *A．72 kW·hB．18 kW·h(正确答案)C． 36度8.瓦特（W）是物理量__B___的单位。
（） [单选题] *A．功B．有功功率(正确答案)C．无功功率9.有两只功率为60 W的白炽灯泡，二者的光转换效率相同，都接在各自的额定电压（220 V、36 V）的电源上，试比较它们的亮度__A__。
（） [单选题] *A．一样亮(正确答案)B．电压为220 V的亮C．电压为36 V的亮10.下列关于电器额定值、实际值的说法正确的是_C___。
（） [单选题] *A．额定值就是实际值B．照明负载额定值就是实际值C．为保证设备的安全和寿命，实际值应该等于或小于额定值(正确答案)11.如图所示，当开关闭合时，开关两侧的A点与B点间的电压是__C__V，B点与C点间的电压是______V。
船舶电气设备及系统试题及答案800选择题.doc
《船舶电气设备及系统》试题及答案（总共800题）第一章、磁路1 - 1、磁势的单位是：A、伏特B、安培C、欧姆D、韦伯1 - 2、正常工作时，若增加铁磁材料的励磁电流，其磁导率通常。
A、减小B、不变C、增大较多D、增大不多1 - 3、永久磁铁是利用铁磁材料的特性制造的。
A、高导磁B、磁饱和C、磁滞D、剩磁1 - 4、和可以使铁磁材料的剩磁消失。
A、高温；振动B、高温；压力C、低温；振动D、低温；压力1 - 5、材料的磁滞回线形状近似为矩形。
A、软磁B、硬磁C、矩磁D、非铁磁1 - 6、带铁心的线圈在交流电路中，铁芯对线圈的性能影响为：使线圈增大。
A、电路的电阻B、电路的感抗C、电路的功率D、磁路的磁阻1 - 7、铁磁材料的磁阻与磁路的长度成比，截面成比。
A、正；反B、正；正C、反；反D、反；正1 - 8、磁通在国际单位制SI中的单位为：。
A、WbB、MXC、A/mD、H/m1 - 9、磁通密度在国际单位制SI中的单位为：。
A、WbB、GSC、TD、H/m1 - 10、磁感应强度即为。
A、磁通B、磁场强度C、磁通密度D、磁导率1 - 11、铁磁材料的磁导率μ与真空的磁导率μ0关系。
A、μ<<μ0B、μ＝μ0C、μ>>μ0D、μ<μ01 - 12、经过相同的磁化后又将磁场去除时，软磁、硬磁、矩磁材料三者的剩磁大小关系为。
A、软>矩>硬B、矩>硬>软C、硬>软>矩D、软=硬=矩1 - 13、单相电磁铁中，在铁芯端部装一短路环的目的。
A、增加强度B、增加吸力C、消除振动D、消除剩磁1 - 14、交流电器的铁心通常采用硅钢片迭压而成，其目的是。
A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、增大剩磁D、增大磁通量1 - 15、由于磁材料的损耗较小，交流电机、电器常用其作为铁心制作材料。
A、软；磁滞B、软；涡流C、硬；磁滞D、硬；涡流1 - 16、各种交流电机、电器通常在线圈中放有铁心，这是基于铁磁材料的特性。
船舶电气设备与自动化系统升级改造考核试卷
B.数据存储
C.数据分析
D.数据传输
( )
11.以下哪些设备可用于船舶自动化系统中的数据传输？
A.光纤通信设备
B.无线通信设备
C.有线通信设备
D.卫星通信设备
( )
12.船舶电气设备在升级改造时，以下哪些措施可以减少电磁干扰？
A.使用屏蔽电缆
B.合理布局电气设备
C.安装滤波器
D.提高设备的工作电压
船舶电气设备与自动化系统升级改造考核试卷
考生姓名：__________答题日期：_______年__月__日得分：_____________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.以下哪个不是船舶电气设备的主要组成部分？
10. ×
五、主观题（参考）
1.船舶电气设备升级改造的主要目的是提高船舶的运行效率、安全性和经济性，通过引入新技术和设备，提升船舶自动化水平，减少人为操作错误，降低维护成本。
2.船舶自动化系统包括数据采集、控制单元、执行机构、监控系统等，分别负责数据采集处理、逻辑控制、指令执行和实时监控等功能。
3.在升级改造时，应评估现有系统的性能瓶颈，考虑设备的技术成熟度、兼容性、成本效益比等因素，选择合适的设备和技术。
A.遥测终端
B.遥信终端
C.遥控终端
D.遥调终端
( )
14.在船舶电气设备中，以下哪个设备主要用于保护电路？
A.熔断器
B.断路器
C.交流接触器
D.电压互感器
( )
15.以下哪个因素不是船舶自动化系统设计的主要考虑因素？
A.系统的可靠性
2024年交通相关-海船船员考试-电子电气员考试历年真题常考点试题带答案篇
2024年交通相关-海船船员考试-电子电气员考试历年真题常考点试题带答案（图片大小可任意调节）第1卷一.单选题(共25题)1.在纯电感性负载的交流电路中，u＝1102sin（ωｔ＋30°）Ｖ，ｉ＝52sin（ωｔ－60°）Ａ，电路的无功功率为 ________ＶA.1100B.550纯电感电路的电感不消耗能量有功功率 P=0，无功功率 Q=uiC.275D.275 32.三相异步电动机由钉子和转子两部分组成，而定子主要___构成。
A.定子铁心、定子绕组和机座等。
B.定子铁心、定子绕组和转轴等。
C.定子铁心、定子绕组和换向器等D.定子铁心、定子绕组和气隙等。
3.在交流电路中，我们提高功率因数的意义主要是为了____。
A.在相同负载下，减小总电流，降低电路的损耗，以高电源利用率。
B.增加功率稳定性C.增加有功功率D.增加无功功率。
4.下列优点中 ________不是软启动的优点。
A.无冲击电流B.不可以实现恒流起动C.可平滑调节D.可实现软停车A.20B.10C.30D.406.已知i1＝5sin(ωｔ+30°)A，i2＝10sin(2ωｔ+60°)A，则在相位上____。
A.i 1滞后i 2，角度为30°B.因为幅度不同，故二者不能比较C.i 2滞后i 1，角度为30°D.因为频率不同，故二者不能比较7.在更换电力变压器的施工过程中，错把联结组别YD11连接成了YD1对电路产生的影响，________表述是正确的A.没有什么关系，照样可以供电及使用。
B.引起变压器输出电压幅度的增加。
C.引起变压器输出电流幅度的增加D.由于电压相角不同，会与供电线路其他电源产生穿越电流，烧毁变压器绕组8.一台三相异步电动机铭牌上标明：电压220／380V、接法Δ／Y，问在额定电压下两种接法时，电动机的额定功率________，在相同负载时________接法线电流。
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（首页）专业班级：学号：姓名：教务处试卷编号：备注：1、试卷背面为演草区（不准用自带草纸）装订线2、卷面满分为90分一、单项选择题：在下列各题中，将唯一正确的答案代码填入括号内(本大题分34小题，共34分)1. 一台220/12V的单相变压器，如果将220V的直流电源接到原边，原边电流将______。
变压器将____C__。
A. 正常，副边电压正常B. 很大，因铁损发热而烧毁C. 很大，因线圈发热而烧毁D. 不变，作直流变压器用2. 为保证互感器的安全使用，要求互感器 D 。
A．只金属外壳接地即可B．只副绕组接地即可C．只铁心接地即可D．必须铁心、副绕组、金属外壳都接地3. 两个完全相同的交流铁心线圈，分别工作在电压相同而频率不同（f1＞f2）的电源下，此时两个线圈的磁通φ1和φ2的关系为 C 。
A．φ1＞φ2 B．φ1＝φ2 C．φ1＜φ2 D．不定4. 向电网反馈电能的电动机制动方式称为：（C）A. 能耗制动B. 电控制动C. 再生制动D. 反接制动5. 船用电动起货机一般采用多速异步电动机，它是通过___D___得到不同转速的。
A. 空载起动B. 改变电源电压C. 改变转差率D. 改变定子磁极对数6. 哪种情形下同步发电机不存在电枢反应？（B ）A. 只带纯阻性负载B. 因故跳闸后C. 只带纯感性负载D. 只带纯容性负载试卷7. 直流接触器衔铁吸合后，线圈电路中串接电阻的目的是：（C ）A. 使衔铁吸合得更牢B. 避免触头抖动C. 减小电流降低损耗D. 提高功率因数8. 当电动机运行时突然供电线路失电，为了防止线路恢复供电后电动机自行起动，要求电机起停控制线路应具有____A___功能。
A. 零压保护B. 欠压保护C. 过载保护D. 短路保护9. 在下列线路中，线路____C___具有这样的现象：按下起动按钮SB 2后，接触器KM吸合，一旦放开起动按钮，接触器KM立即释放。
A. B. C. D.10. 能耗制动停车控制方法是在断开三相电源的同时：DA. 使交流电流通入定子绕组，产生制动转矩B. 使交流电流通入转子绕组，产生制动转矩C. 使直流电流通入转子绕组，产生制动转矩D. 使直流电流通入定子绕组，产生制动转矩11. 控制式自整角机是将信号转换成信号。
CA ．电流/电压B ．转角/电流C ．转角/电压D ．转角/转角12. 某舵机控制规律为：舵角）（⎰++-=dt K dtd K K ϕϕϕβ321，即PID 舵。
那么在该式各项中，具有消除偏航角在不灵敏区内所引起的船舶横向漂移作用的是: （B ）A. 比例项B. 积分项C. 微分项D. 比例、微分两项共同作用13.力矩式自整角机，在船上常用在（ ）场合。
AA 、车钟和舵角指示B 、测速机构C 、油门双位控制D 、水位双位控制14. 如图为电动机的控制线路图,按钮SB 3 的作用是： （D ）A. 连续运转起动按钮B. 反转按钮C. 停机按钮D. 点动按钮15. 有关船舶中为什么要使用中压电力系统的叙述，下列叙述不正确的是（ A ）。
A ．低压电气设备的造价低，防止人身触电的安全性比中压电力系统高得多。
B ．在低压系统中，如果电动机的功率很大，则电流值会很大，绕组的截面积也回很大，但是从工艺角度无法制作。
而采用中压系统则可以大大减小绕组的截面积。
C ．在低压系统中，极大的线路传输电流会使线路的功率损耗很大，而采用中压系统则可以大大降低线路电流。
D ．在低压系统中，发生短路时产生巨大的短路电流，使与之相配的导线和断路器等设备的设计制作变得难以实现。
16. 用于控制、调节、监视和保护发电机组的是：（ C ）A. 动力负载屏B. 照明负载屏C. 发电机控制屏D. 汇流排 17. 在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中，三者关系是： （ D ）A. 各自有其供电范围，故相互独立同时供电B. 主电源供电时，大应急可以人工起动并供电C. 当大应急起动失败后，小应急立即投入D. 当大应急起动成功并供电后，小应急应自动退出 18. 当铅蓄电池的电压降到额定电压的____D__，即需要重新充电。
A. 10%B. 50%C. 80%D. 90%19. 用于做岸电主开关的空气断路器不能单独完成的保护的是： DA. 失压B. 过载C. 短路D. 逆相序20. 万能式自动空气断路器有三个脱扣器，通过它们来实现对发电机的___C___保护及远距离控制自动开关的断开。
A. 失压，欠压B. 短路，过载C. A 和BD. 失磁和频率不稳定 21. 对于手动准同步并车，其电压差、频率差、初相位差允许的范围是：（ B ）A. △U≤±6%U N 、 △f≤±0.5Hz 、 △d ≤±30°B. △U≤±10%U N 、 △f≤±0.5Hz 、 △d ≤±15°C. △U≤±10%U N 、 △f≤±2Hz 、 △d ≤±30°D. △U≤±10%U N 、 △f≤±2Hz 、 △d ≤±15°22. 电网上只有两台同步发电机并联运行，如果只将一台发电机组油门增大，而另一台未作任何调节，则会导致：（ B ）A. 电网频率下降B. 电网频率上升C. 电网频率振荡D. 电网电压下降 23. 配电板负载屏上装有三个绝缘指示灯接成Y 形，中点接船板，这三个灯的作用是：（ A ）A. 监视电网绝缘B. 监视负载绝缘C. 监视发电机绝缘D. 监视岸电绝缘试卷X1 第 1 页 共 3 页专业班级：学号：姓名：教务处试卷编号：备注：1、试卷背面为演草区（不准用自带草纸）2、卷面满分为90分装订线24. 下图为电流叠加相复励自励调压装置的单线原理图,若发电机空载电压偏高,原因是：（A ）A. 分量i v偏大B. 分量i v偏小C. 分量i i偏大D. 分量i i偏小25. 应急同步发电机不需设置的保护是：CA. 过载保护B. 短路保护C. 逆功保护D. 不设置任何保护26. 同步发电机的自励恒压装置不具有___B___作用。
A. 同步发电机起动后，转速接近额定转速时，能建立额定空载电压的B. 当电网负载变化时，能按发电机容量按比例分配有功功率的C. 在负载大小变化时，能自动保持电压基本不变的D. 在负载性质发生变化时，能自动保持电压基本不变的27.具有轴带发电机的船舶，一般在（ D ）工况下轴发投入运行。
A、码头装货B、复杂港道运行C、进出港D、公海全速航行28. 船舶左右舷灯的颜色是：（D ）A. 均为白色B. 均为绿色C. 左绿右红D. 左红右绿29. 船舶应急照明系统中使用的灯具是：（A ）A. 白炽灯B. 荧光灯C. 高压汞灯D. 汞氙灯30. 某灯的两地控制照明线路如图所示，S 1及S 2为双联开关。
下列叙述中错误的是：AA. 若用两个单联开关相串联替换S 1、S 2，电路功能不变B. 将a 1、b 1端子接线对调，电路功能不变C. 任一个开关由现在的状态变为另一状态，均可使灯L点燃D. 将a 2、b 2端子接线对调，电路功能不变31. 如果某些电气设备没有船用系列，原则上可以考虑将陆用系列产品___D___，并需得到有关船级社的批准。
A. 经机械加固后使用B. 降低电压等级使用C. 降低功率使用D. 经“防湿热、防盐雾、防霉菌”处理后使用32. 下列接地线属于保护接地的是：（A ）A. 电流互感器的铁心接地线B. 三相四线制的发电机中性点接地线C. 电焊机接地线D. 无线电设备的屏蔽体的接地线33. 关于船舶电缆的敷设，下列叙述错误的是：（A ）A. 若电缆所经之处油水侵蚀严重，可将主馈电线、应急馈电线一起敷设在密闭的金属套管中B. 电缆不应固定在船壳板上C. 电缆敷设尽量设在便于检查处D. 进入无线电室的电缆应敷设在金属管道内，此管道在进、出无线电室处均应可靠屏蔽接地34. 按照我国对安全电压的分类，露天铁甲板环境，安全电压为：（D ）A. 65VB. 12VC. 24VD. 36V二、( 本题8分 )自励发电机的自励起压条件有哪些？答：自励发电机的自励起压条件有：（1）发电机要有剩磁；(2分)（2）励磁电流磁场与剩磁磁场方向相同；(3分)（3）励磁电路的电阻要适当，或说发电机空载特性曲线和场阻线要有合适的交点。
(3分)三、( 本题8分)并车操作时，频率和初相位相同，电压有效值不相同，分析其后果？答：当两台发电机组在频率、相位相同，电压有效值不相同时进行并车时，合闸瞬时将产生冲击性电流，（2分）在并联运行后，两台发电机之间将会产生环流，此环流对两台发电机组起均压作用。
（2分）如果在并车时发电机组之间的电压差太大，合闸瞬时产生交大的冲击性电流，可能会导致两台发电机同时跳闸。
（2分）一般情况，并车操作时两台发电机电压差不能超过额定电压的10%。
（2分）四、( 本题8分)简述：（1）船舶电力系统由哪几部分组成？（2）船舶电力系统的特点有哪些？（3）船舶电力系统的基本参数有哪些？答：船舶电力系统的组成：电源、配电装置、电力网和负载（4分）特点：容量小、易波动；输电距离短、短路电流大；工作环境恶劣（1分）船舶电力系统的基本参数：电流种类（电制）、额定电压等级、额定频率（3分）试卷X1 第 2 页共 3 页专业班级： 学号： 姓名：教务处试卷编号：备注：1、试卷背面为演草区（不准用自带草纸）2、卷面满分为90分装 订 线五、( 本题8分 )三相交流异步电动机有几种工作状态？并指出各种工作状态所对应的转速和转差率的范围。
答：三相异步电动机有三种工作状态，分别为：电动机状态、发电机状态和电磁制动状态 （3分） 不同工作状态所对应的转速和转差率的范围：电动机状态： 0<S <1 （2分） 发电机状态： S <0 （1分） 电磁制动状态： S >1 （1分）六、( 本题8分 ) 简述：（1）船舶应急配电板的功能（2）船舶应急配电板与主配电板之间应具有什么环节？该环节的作用是什么？ 答：（1）船舶应急配电板的功能：用于应急发电机的控制和监视，并向应急用电设备供电。
（2分） （2）主配电板通过供电联络开关与应急配电板连通，它与应急配电板的主开关之间设有电气连锁环节。
（2分）该环节的作用是：保证当主发电机工作并向电网供电时，应急发电机组不工作， （2分） 一旦主发电机开关跳闸，供电联络开关自动断开，应急发电机组的自动起动装置确认电网失电后自动起动应急发电机组，并自动合闸向应急供电设备供电。
（1分）当主电网恢复供电时，应急发电机主开关立即自动断开，联络开关自动闭合，应急电网恢复由主电网供电。