液压马达使用说明
摆线液压马达正确使用方法
摆线液压马达正确使用方法一、安装(1)摆线液压马达的安装固定支座要有足够的刚度。
当系统有压力冲击时，不允许马达有震动的情况，这样容易损坏马达。
(2)马达的输出轴应与连接的联轴器中心线同轴。
(3)马达的进、回油为钢管时，要彻底清除管路的应力，不允许管路有作用力作用在马达上。
当连接泄油管时，回油阻力应在0.3MPa以下，单独接入油箱内，切不可与其它回油管路串联，如果回油阻力(背压)过高时，会引起马达的技术性能变坏。
(4)马达安装完毕启动之前，要从两油口向马达壳体内注满清洁的液压油。
转动输出轴,如无异常方可装机。
(5)马达输出轴所承受的径向载荷不要超过规定值，否则将会影响马达工作的可靠性并缩短其使用寿命。
(6)马达在投入运转200h左右时，应进行换油并清洗滤油器。
二、系统设计(1)、马达的断续工作压力指马达进油口最大允许工作压力，连续工作压力指进油口与回油口的压力差。
(2)、不允许同时在最大转速和最大压力下使用马达。
(3)、在间断工作条件下，马达每分钟运行时间不得超过10%。
(4)、最高油温80℃。
(5)、摆线马达采用的轴密封组件，一般来说可承受较高工作压力，但为了获得良好的寿命及综合机械性能，推荐使用背压不超过5MPa,超过时建议接外泄油管，接外泄油管时，应保证马达内总能充满油。
接外泄油管除可以保持较低的背压外，还可以使马达内部产生的磨损污染物带走，并可产生一定的冷却作用。
(6)、马达全负荷工作前应有磨合期，推荐在最大工作压力的30%以下磨合1小时。
三、液压油摆线液压马达的理想性能与使用寿命在很大程度上取决于所采用的液压油。
在选择液压油时应考虑的最重要的性能指标之一是粘度。
粘度的选择应始终考虑到：油液必须足够稀以利于流动。
但同时又必须足够稠以利于密封并在轴承及密封面之间保持一层油膜。
(1)、粘度与温度油液温度影响其粘度。
一般来说，油液温度高时变稀，其粘度降低；反之亦然，油液温度低时，其粘度增加。
选择油液时，要考虑到液压系统的启动与正常运行时的温度，这一点非常重要。
液压马达说明
7
驱动力矩大体上相当于一个齿面油压作用力产生的力 矩，可见外啮合齿轮马达仅适用于小扭矩场合。
m
b
a
2、叶片式马达
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1）结构
定子环 压力侧板
叶片 转子
后盖 定子环
弹簧摇臂
轴承 密封 轴承
弹簧挡圈
键
壳体
输出轴 10
伊顿M系列结构：动力芯由定子环、转子、12个叶片 和6对弹簧摇臂组成。摇臂弹簧保持叶片伸出并顶在定子 环内壁上，叶片随转子转动在定子环压迫下在转子槽内往 复滑动。转子与输出轴花键连接，输出轴由两付轴承支承。
斜轴式变量轴向柱塞马达结构与工作原理
变量马达通过变量活 塞驱动销摆动缸体改 变排量
变量控制阀
限位螺钉
变 量 活 驱塞 动 销
4、径向柱塞式低速大扭矩马达
1）内曲线多作用马达
力士乐MCR系列
1、2—前后壳体；3、4—转子活塞组件； 5—凸轮盘；
6—输出轴；7—配油轴；8—滚子；环向油道D;工作腔E。
从下图可以看出，双作用叶片马达高压 窗口或低压窗口各呈180°，对转子作用的液 压力，相互抵消成液压平衡状态。
B
A1
A
双摇臂扭簧的两臂分别支撑着互成 90°的两枚叶片，其作用是在马达启动之 前将叶片从叶片槽中推出顶在定子环内壁 上，否则叶片滑落在槽内，导致高低压窗 口串通，系统无法建立压力，马达也无法 启动。可以看出，互成90°的两枚叶片当 其中一枚伸出时另一枚正在缩回，这样扭 簧在马达运转过程中，是绕着安装在转子 上的销轴转动，摇臂受力恒定，因而提高 了扭簧的工作寿命。
11
转子（动力芯）一端与压力侧板（配流盘）接触，另
一端与前壳体接触。压力侧板（配流盘）装在后盖内并通
ftm系列液压马达零件手册
ftm系列液压马达零件手册
FTM系列液压马达是一种常见的液压传动元件，广泛应用于工
程机械、农业机械、船舶等领域。
液压马达作为液压系统的重要组
成部分，其零件手册包含了关于液压马达的结构、工作原理、维护
保养、故障排除等方面的重要信息。
液压马达的零件手册通常包括以下内容：
1. 结构和工作原理，零件手册会详细介绍液压马达的结构组成
和工作原理，包括主要零部件的功能和相互作用原理，以便用户了
解液压马达的工作机制。
2. 技术参数，零件手册中通常包含液压马达的技术参数表，包
括额定压力、额定转速、最大扭矩、最大功率等重要参数，帮助用
户选择合适的液压马达型号。
3. 安装和维护，液压马达的零件手册会提供安装调试和维护保
养的指导，包括安装尺寸、连接方式、润滑要求、维护周期等内容，以确保液压马达的正常运行和延长使用寿命。
4. 故障排除，零件手册还会列举液压马达常见故障及解决方法，帮助用户在实际使用中快速排除故障，提高设备的可靠性和稳定性。
总之，液压马达的零件手册是用户了解、选择、安装、维护和
故障排除液压马达的重要参考资料，对于使用液压马达的用户和维
护人员来说具有重要的参考价值。
希望这些信息能够帮助到你。
液压马达用法
液压马达用法
1、液压马达通常允许在短时间内超过额定压力20%-so%的压力下工作，但瞬时更高压力不能和更高转速同时出现。
2、液压马达的回油路背压有一定限制，在背压较大时，必须设置泄漏油管。
3、通常不应使液压马达的更大转矩和更高转速同时出现。
实际转速不应低于马达更低转速，以免出现爬行。
当系统要求的转速低，而马达在转速、转矩等性能参数不易满足工作要求时，可在马达及其驱动的主机间增设减速机构。
为了在极低转速下平稳运行，马达的泄漏必须恒定。
4、为了防止作为泵工作的制动马达发生汽蚀或丧失制动能力，应保证此时马达的吸油口有足够的补油压力，它可以通过闭式回路中的补油泵或开式回路中的背压阀来实现；当液压马达驱动大惯量负载时，应在液压系统中设置与马达并联的旁通单向阀补油，以免停机过程中惯性运动的马达缺油。
5、对于不能承受额外轴向和径向力的液压马达，或者液压马达可以承受额外轴向和径向力，但负载的实际轴向和径向力大于液压马允许的轴向力或径向力时，应考虑采用弹性联轴器连接马达输出轴和工作机构。
需要低速运转的马达，要核对其更低稳定转速。
6、需长时间锁紧马达，以防负载运动，应在马达轴上使用弹簧加载液压释放机械制动器。
7、液压马达运行中出现故障后不应随便拆解。
摆线液压马达使用说明书双星解读
BM型摆线液压马达通过ISO9001：2000质量管理体系认证南京恒峰液压气动成套中心简介恒峰液压 1BM型摆线液压马达是一种内啮合摆线齿轮低速大扭矩液压马达。
其结构简单、紧凑、低速性能好及短期超载能力强。
能承受较大的径向力和轴向力。
BM型摆线液压马达作为液压执行元件，可广泛应用于机械行业。
如油管钳、注塑机、输运机、操作机、收割机、机械手、清扫车和起重吊车等。
可根据用户需要研制、生产与之配套所有的换向阀。
BM-D型BMR型BMR型摆线液压马达结构简单、外观新颖，采用先进技术，低速性能好，使用寿命长，是取代进口马达的首选产品。
注：1.马达在额定压力和额定转速下可连续使用，若公况选择在2/3额定压力、1/3~2/3额定转速时，马达将在高效率区域正常工作。
2.最高压力和最高转速仅适用于间断运转，且应避免二者同时出现的情况。
安装1.马达安装请参照安装尺寸图及装配部分的接合尺寸。
2.安装基架应有足够的刚度，安装面和定位止口对旋转机构轴线的垂直度和同轴度应控制在0.03mm 以内。
工作油液1.油液的运转粘度在50℃应为37~43mm/s，建议采用上稠50-1稠化液压油或TA-N68#液压油。
2.若在室外运转使用，应根据气温变化，适当改变，适当改变油液牌号，以利于马达正常运行。
订货须知1.用户订货时，请注明产品型号、数量、交货期、到站。
来人、来函均可。
2.如需要对安装及连接尺寸有特除要求，订货时请注明。
3.本产品三包期为六个月，凡因制造质量问题而造成的损坏，本中心负责为用户维修或更换。
产品超出三包期的，本中心也负责为用户维修或更换，但需酌情收取一定费用。
4.本产品执行标准：JB/T10206-2000《摆线液压马达》。
地址：南京市解放路77号电话：（025）84610925传真：（025）84480665邮编：210016。
液压马达课件ppt
使用注意事项与维护保养
使用注意事项
确保液压马达的工作环境清洁，防止杂物和 污染物进入；定期检查油液的清洁度和粘度 ，保持油液的清洁和更换；注意观察液压马 达的工作状态，发现异常及时处理。
维护保养
定期对液压马达进行清洗和检查，更换磨损 件和密封件；定期检查和调整油泵、溢流阀 等液压元件，确保其正常工作；对液压马达 进行周期性的性能检测和调整。
总结词
功率大、转速低、体积大、转动惯量大、启动和制动性能较差。
详细描述
轴向柱塞式液压马达是一种大功率的液压马达，其转速相对较低。由于其体积较大，转动惯量也较大，启动和制 动性能相对较差。但是，由于其功率大、转速低的特点，轴向柱塞式液压马达在重型设备和大型机械中得到广泛 应用。
径向柱塞式液压马达
总结词
采用环保友好型材料和生产工艺，减 少对自然资源的依赖和环境污染。
回收与再利用
制定合理的回收方案，对废旧液压马 达进行再利用或环保处理，实现资源 的高效利用。
THANKS
感谢观看
启动特性与制动特性
启动特性
液压马达在启动过程中的性能表现。 启动特性包括启动扭矩、启动速度、 启动压力等参数。
制动特性
液压马达在制动过程中的性能表现。 制动特性包括制动扭矩、制动速度、 制动压力等参数。
调速特性与控制特性
调速特性
液压马达在调速过程中的性能表现。调速特性包括调速范围、调速稳定性、调速平滑性 等参数。
应用领域的拓展
工业自动化
应用于智能制造、机器人 、自动化生产线等领域， 提高生产效率和精度。
农业装备
应用于拖拉机、收割机等 农业机械，提升农业生产 效率和质量。
能源与矿业
应用于石油、天然气、矿 业等领域，实现重型设备 的远程控制和高效作业。
液压马达使用说明
温度变送器
90.294-F89
2
需要时更换
20 577 7112-055
模拟温度传感器 PT100
66RNS1011280213
2
21 577 7113-009
液位开关
HMFDHI-OO O1=300 O2=365
2
需要时更换 需要时更换
22 577 7220-100
线圈
121-00820-8
2
24VDC
四种可以设置的状态显示
警告显示
连锁显示
Spider II
复位 报警/警告复位
驱动 1 驱动 2
或者
或者
驱动 1 驱动 2
更多的报警与警告
<>
面板按钮
1. 设置按钮
< >
<+
Spider II
在显示菜单中进入下一级 确认参数的改变 接到报警，警告和连锁信号后复位 在显示菜单中进入上一级 不改变参数，退出 选择驱动 1 的滚动条目（短时间摁此按钮） 选择驱动 1 的报警条目（摁此按钮 3 秒）
(1) 液压系统发出 1 个报警信号（Alarm）给中控；
(2) 同时，液压系统发出 1 个主电机连锁信号(Electric Motor Interlock)和 1 个停 止冲洗电机（Flushing Electric Motor Stop）信号，直接控制就地控制柜内 的接触器，控制 1 台主电机与 1 台冲洗电机停止。
需要时更换
16 478 3233-644 过滤器堵塞指示器 VD 2.2 LE.0/-30C 4
需要时更换
17 478 3233-645 过滤器堵塞指示器 VD 5 LE.1/-30C 2
液压马达操作及相关知识
Our Drive is your Performance.
Spider是一集成控制系统，包含多种功能，如马达 转速、扭矩的控制，两马达的同步控制，监控和记 录动力站的主要工作参数等。Spider配有先进的软 件，最大优点是操作简单，使用方便。所有的信息 和参数都显示在屏幕上，使用面板按钮便可快速调 节。Spider的绝缘保护等级为IP65。
常见的警告、报警信号和相应的检查
EM.DRIVEFILTER(备用泵回油滤清器堵塞) 必须更换该滤芯,然后清洗更换下的滤芯,察看哪些物质堵塞过滤器 LOCHPRESSEM.DR (备用泵补油压力低) 在没有使用备用泵时，屏幕会常有此显示，属于正常。如备用泵电机已运转，此显示可以复位 。如不能复位，必须停下备用泵电机进行相关检查和处理
MAXOILTEMP(最高油温60℃) 如果highoiltemp发出后，用户没有解决该问题，则当油箱内的温度会持续上升，直到超过最 高油温设定值(通常设定为60ªC)然后液压系统会发出电机连锁信号,直接停止主电机。 检查方法同HIGHOILLEVEL。 MINOILLEVEL(最低油位) 如果Lowoillevel发出后,用户没有解决该问题,则当油箱内的油位低于最低设定值时,液压系统 会发出电机连锁信号,直接停止主电机。检查方法同LOWOILLEVEL. SUCTIONLINEP1(油泵1吸入口球阀未打开) 这会直接导致油泵吸空。液压系统会发出电机连锁信号,直接停止主电机。检查吸油阀是否确 实打开；检查吸油阀上发讯装置是否断线。 SUCTIONLINEP2(油泵2吸入口球阀未打开) EMDRIVESUC.LINE（备用泵吸油阀关闭） EMERGENCYSTOP或SHUTDOWN（急停） 检查急停按钮是否按下；检查远控是否送来急停信号。
液压马达的工作原理
液压马达的工作原理液压马达是一种将液压能转换为机械能的装置，它在工程机械、农业机械、船舶和航空航天等领域都有着广泛的应用。
液压马达的工作原理是基于液压传动的原理，通过液压系统中的液压流体来驱动液压马达的转动，从而产生机械动力。
本文将详细介绍液压马达的工作原理及其相关知识。
液压马达的基本构造液压马达通常由外壳、定子、转子、油缸、油口、排油口等部件组成。
外壳是液压马达的外部壳体，用于固定和保护内部零部件。
定子和转子是液压马达的主要工作部件，定子固定在外壳内部，转子则可以在定子内部旋转。
油缸是液压马达内部的一个密闭腔室，用于容纳液压流体。
油口和排油口则用于液压流体的进出和排放。
液压马达的工作原理液压马达的工作原理基于液压传动的原理，液压传动是利用液体的压力来传递能量的一种传动方式。
液压马达的工作过程可以简单描述为：当液压流体从油口进入液压马达的油缸内部时，液压流体的压力将定子和转子之间的液压缸体充满，这时定子和转子之间的摩擦力将被克服，转子开始转动。
转子的转动会带动液压马达的输出轴进行旋转，从而产生机械动力。
当液压流体从排油口排出时，液压马达的转动也会停止。
液压马达的工作原理可以细分为液压马达的启动、运行和停止三个阶段。
在液压马达启动阶段，液压流体通过油口进入液压马达的油缸内部，定子和转子之间的摩擦力被克服，转子开始转动。
在液压马达运行阶段，液压流体持续驱动转子的转动，从而产生机械动力。
在液压马达停止阶段，液压流体从排油口排出，转子的转动也会停止。
液压马达的工作原理还与液压系统的工作原理密切相关。
液压系统由液压泵、液压执行器、液压控制阀、液压油箱等部件组成，液压泵负责将机械能转换为液压能，液压执行器则负责将液压能转换为机械能。
液压马达作为液压执行器的一种，其工作原理是将液压能转换为机械能的重要装置。
液压马达的工作原理与传统的机械传动方式相比具有许多优点。
首先，液压传动具有较大的功率密度，可以实现较大功率的传递。
6k-490液压马达说明书
6k-490液压马达说明书【提纲】6K-490 液压马达说明书一、产品概述1.产品型号：6K-4902.产品分类：液压马达3.产品用途：驱动液压设备，如液压起重机、挖掘机等二、产品特点1.高效率2.高扭矩3.低噪音4.长寿命三、技术参数1.排量：490 cm2.压力：600 bar3.转速：1800 rpm4.输出扭矩：250 Nm四、结构与原理1.结构组成2.工作原理五、安装与调试1.安装前的准备2.安装步骤3.调试方法六、使用与维护1.使用注意事项2.维护保养方法七、故障排除与处理1.常见故障2.故障处理方法八、产品规格与包装1.产品规格2.包装规格九、售后服务1.质保期限2.售后服务承诺6K-490 液压马达说明书一、产品概述6K-490 液压马达是一款驱动液压设备的马达，广泛应用于液压起重机、挖掘机等领域。
产品型号为6K-490，具有高效率、高扭矩、低噪音和长寿命等特点。
二、产品特点1.高效率：6K-490 液压马达在保证高扭矩输出的同时，具有较高的效率，降低能耗，提高设备的工作效率。
2.高扭矩：产品具有较高的扭矩输出，能够满足各种液压设备的驱动需求。
3.低噪音：采用先进的降噪技术，降低马达运行过程中的噪音，提高工作环境舒适度。
4.长寿命：优质材料和精湛工艺保证了产品的使用寿命，降低设备的维修成本。
三、技术参数1.排量：490 cm2.压力：600 bar3.转速：1800 rpm4.输出扭矩：250 Nm四、结构与原理1.结构组成：6K-490 液压马达主要由泵体、转子、叶片、轴承等部件组成。
泵体负责存储液压油，转子通过叶片将液压油转化为动能，从而驱动设备。
2.工作原理：当液压油经过泵体进入马达时，转子开始旋转。
转子与叶片之间的空间逐渐减小，使液压油产生压力，从而转化为动能。
动能通过输出轴传递给设备，驱动其工作。
五、安装与调试1.安装前的准备：检查设备是否符合6K-490 液压马达的安装要求，确保设备部件齐全、无损坏。
液压马达操作规范
液压马达操作规范⽪带机本地控制操作规程（草案）注：以下仅供参考，⽤户宜根据⼯艺要求和现场实际制订相应的岗位规章制度⼀、准备：1.1、检查与液压站相关的油路(动⼒站后每个泵的1个球阀，每个马达的2个球阀是否打开)、电路(开关是否送上, Spider屏是否有显⽰等)；1.2、检查Spider是否有Warn和Alarm；操作⽅法：连续按住向“左”键3秒，此时屏幕上即会出现报警清单，再按向“上”或向“下”键翻页，检查是否还有其他报警；同时，按下中间的回车键看是否能复位，否则要根据Spider屏幕提⽰解决并及时复位,（如显⽰最低油位时此时不能复位，要等把油加到油箱适当位臵时，此时⽅可复位）直到最后留下“DIS”，即冲洗泵尚未启动为⽌;注意：问题已解决，如油已加满，但如果不复位，同样⽆法启泵1.3、在Spider上设臵为LOC，即本地控制模式，并按住“decrease"键将速度指令调到0%;1.4、确认⼯艺和安全上具备转动⽪带条件。
⼆、启动：2.1、⾸先启动两台冲洗泵（只要实际油位⾼于最低油位，且冲洗吸油阀打开，并已发出启动指令，就应该能正常启动，否则要查⼀下是否有别的电⽓原因）;2.2、延时待DIS消失后，根据需要启动主油泵电机(只要控制器Spider屏幕上没有ALARM闪烁，就应该能正常启动，否则要查⼀下是否有别的电⽓原因），解除⾃锁后，按下启动按钮即可启动，并观察噪⾳、振动、电流、温度等指标是否正常；注意：两台主油泵电机启动时间间隔5秒左右；2.3、在Spider屏幕上将设定速度值设为0%，按“START”键此时屏幕上由OFF变为ON，再根据需要调整(按下“increase”键直到期望的⽪带速度)；三、停⽌3.1、在Spider屏幕上按住“decrease"键把速度调到0%，观察⽪带是否已停；3.2、在⾯板上按下STOP，此时屏幕上由ON变为OFF；3.3、逐⼀停⽌主油泵，最后停⽌冲洗泵；四、⾃动加热和冷却：4.1、在油箱温度低于20℃时，Spider会发信号，油箱加热器将通电（380V），将油加温⾄温度都超过23℃时⾃动停⽌；（要保证Spider和加热器主回路供电）；4.2、当检测到泄油管道油温低于5℃时，冲洗泵将⾃动启动热冲洗，到8℃时⾃动停⽌（要保证Spider和冲洗电机主回路供电）；同时要注意在冷季长期全部停电⼜突然来电时，此时油箱温度很低，⾃动加热启动，但同时⾃动热冲洗也会⾃动启动，因油温太低阻⼒⼤，噪⾳也特别⼤；此时应事先⼈为停⽌冲洗泵运⾏，待油温上来后再启动；4.3、在动⼒站⼯作时，当Spider检测油箱温度⾼于40℃时，风机转换开关臵于远控位臵，Spider 将⾃动启动三台冷却风机，此时油箱温度应停⽌上升或开始下降，到37℃左右时⾃动停⽌，如油温继续上升，则说明冷却效果不好，要检查风机是否脏堵，并及时清理！（⽬前因⽹络问题不能⾃动启动，需根据油温⼿动启动风机，原则是1~5号主电机分别对应1~5号风机，哪台主电机运⾏则启动哪台风机，温度超过43℃时启动，37℃停⽌）五以下情况禁⽌启动主电机●因冷却器阻塞导致⾼温停机。
TM10-22VC使用说明
马홀达다壳플体렌지
固홀더定板 太썬阳기어齿轮 허外브壳
外壳齿数 减速比(I)=(
驱动轴齿数
外壳齿数 +1) (
太阳齿轮齿数
+1) -1
5-2. 液压马达部分 (刹车阀, 停车制动, 双速转换) [1]. 功能 1) 液压马达的功能 此液压马达又称斜盘式轴向柱塞马达，它的功能是把泵传来的液压油的压力转换为回转运动。
6. 使用注意事项 6-1 使用方法 ----------------------------- 17 6-2 排管 ---------------------------------- 17 6-3 液压油 -------------------------------- 18 6-4 润滑油 -------------------------------- 19 6-5 维修检查----------------------------- 20
4. 基本结构及图纸
4-1 TM马达的基本结构 ---------------------- 6
4-2 组装截面图 ----------------------------- 7
5. 工作原理说明 5-1 减速器部分 ---------------------------- 10 5-2 液压马达部分 ----------------------------11
1. 一般性能表 此表表示 TM10/18VC一般性能。
项目 额定输出扭矩 最高使用转速 减速比
液压马达
停车制动
形式
最大排量 最高转数 可使用最高压力 双速转换压力 刹车扭矩 刹车解除压力
kgf．m max.1850 r.p.m max.60
53 cc/rev max.86 r.p.m max.3200 kgf/㎤ max.350 kgf/㎤ 20~70
PARKER F12液压马达技术手册
Effective: April, 2011Supersedes:March, 2011Bulletin HY30-5504-M1/UKService Manual Series F122Parker HannifinPump and Motor Division Trollhättan, SwedenService Manual Series F12HY30-5504-M1/UKList of contents PageGeneral information ...................................................................................3Specifications ............................................................................................4Disassembling ....................................................................................5 - 10Assembling F12-30/40/60/80/90/110/125 .........................................11 - 16Change of shaft seal ...............................................................................17Valve plates .............................................................................................18Splitview F12-150.................................................................................... 19Assembling F12-150......................................................................... 20 - 22Splitview F12-250.................................................................................... 23Assembling F12-250......................................................................... 24 - 28Test procedure.. (29)Conversion factors1 kg = 2.2046 lb 1 N = 0.22481 lbf 1 bar = 14.504 psi 1 l = 0.21997 UK gallon 1 l = 0.26417 US gallon1 cm 3= 0.061024 in 31 m = 3.2808 feet 1 mm = 0.03937 in 9/5 °C + 32 = °FOffer of SalePlease contact your Parker representation for a detailed ”Offer of Sale”.FAILURE OR IMPROPER SELECTION OR IMPROPER USE OF THE PRODUCTS AND/OR SYSTEMS DESCRIBED HEREIN OR RELATED ITEMS CAN CAUSE DEATH, PERSONAL INJURY AND PROPERTY DAMAGE.This document and other information from Parker Hannifin Corporation, its subsidiaries and authorized distributors provide product and/or system options for further investigation by users having technical expertise. It is important that you analyze all aspects of your application, including consequences of any failure, and review the information concerning the product or sys-tem in the current product catalogue. Due to the variety of operating conditions and applications for these products or systems, the user, through its own analysis and testing, is solely responsible for making the final selection of the products and systems and assuring that all performance, safety and warning requirements of the application are met.The products described herein, including without limitation, product features, specifications, designs, availability and pricing, are subject to change by Parker Hannifin Corporation and its subsidiaries at any time without notice.WARNING!3Parker HannifinPump and Motor Division Trollhättan, SwedenService Manual Series F12HY30-5504-M1/UKGeneral informationF12 is bent axis, fixed displacement heavy-duty motor/pump seris. They can be used in numerous applications in both open and closed loop circuits.Series F12 conforms to current ISO and SAE mounting flange and shaft end configu -rations. A very compact cartridge version is also available.Frame sizes: F12-30, -40, -60, -80, -90, -110, -125, -150, -250.Thanks to the unique spherical piston de-sign, F12 motors can be used at unusually high shaft speeds. Operating pressures to 480 bar provides for the high output power capability.The 40° angle between shaft and cylinder barrel allows for a very compact, lightweight motor/pump.The laminated piston ring offers important advantages such as low internal leakage and thermal shock resistance.The pump version has highly engineered valve plates for increased selfpriming speed and low noise, available with left and right hand rotation.The F12 motors produce very high torque at start-up as well as at low speeds.Our unique timing gear design synchronizes shaft and cylinder barrel, making the F12 very tolerant to high ’G’ forces and torsional vibrations.Heavy duty roller bearings permit substan-tial external axial and radial shaft loads.The F12’s have a simple and straightfor-ward design with very few moving parts, making them very reliable motors/pumps.The unique piston locking, timing gear and bearing set-up as well as the limited num-ber of parts add up to a very robust design with long service life and, above all, proven reliability.F12 cross section1. Barrel housing2. Valve plate3. Cylinder barrel4. Piston with piston ring5. Timing gear6. Tapered roller bearing7. Bearing housing8. Shaft seal9. Output/input shaft4Parker HannifinPump and Motor Division Trollhättan, SwedenService Manual Series F12HY30-5504-M1/UKOperating temeratureThe following temperatures should not be exceeded (N shaft seals): Drain fluid: 90 o C.FPM shaft seals (type V ) can be used to 115 o C drain fluid temperature.NOTE: The temperature should be measured at the utilized drain port.Continuous operation may require case flushing inorder to meet the viscosity and temperature limitations.For further information we refer to:Catalogue HY30-8249/UKFrame sizeF12-030F12-040F12-060F12-080F12-090F12-110F12-125F12-150F12-250Displacement (cm 3/rev)30.040.059.880.493.0110.1125.0150.0242.0Operating Pressure max intermittent 1) (bar)480480480480420480480420420max continuous (bar)420420420420350420420350350Motor operating speed max intermittent 1) (rpm)7 300 6 700 5 800 5 300 5 000 4 800 4 60035003000max continuous (rpm) 6 700 6 100 5 300 4 800 4 600 4 400 4 20032002700min continuous (rpm)505050505050505050Max pump sefprimingspeed 2)L or R function; max (rpm)31502870 2 500 2 300 2 250 2 200 2 10017001500Motor input flow max intermittent 1) (l/min)219256347426465528575525726max continuous (l/min)201244317386428484525480653Main circuit temp.3)max (o C)808080808080808080min (o C)-40-40-40-40-40-40-40-40-40Mass moment of inertia(x10-3) (kg m 2)1.72.9 5.08.48.411.211.240.046.0Weight(kg)12.016.521.026.026.036.036.070.077.01) Intemittent: max 6 seconds in any one minute.2) Selfpriming speed valid at sea level.3) See also below, operating temperature.5Parker HannifinPump and Motor Division Trollhättan, SwedenService Manual Series F12HY30-5504-M1/UKDisassembleFasten the unit in a vice. Loosen the 4 boults (item 491).491Disassemble the barrel housing (item 110). Make sure that the valve plate doesn’t fall out when lifting the barrel housing off.Remove the cylinder barrel (item 411). Take the shim (item 488) away.1104114886Parker HannifinPump and Motor Division Trollhättan, SwedenService Manual Series F12HY30-5504-M1/UKRemove the barrel support (item 430).Disassemble the pistons (item 440).Remove the O-ring (item 221).4304402217Parker HannifinPump and Motor Division Trollhättan, SwedenService Manual Series F12HY30-5504-M1/UK237Disassemble the retaining ring (item 237).231Remove the seal carrier (item 231).225Remove the O-ring (item 225).8Parker HannifinPump and Motor Division Trollhättan, SwedenService Manual Series F12HY30-5504-M1/UK478Disassemble the retaining ring (item 478).476Remove the spacer washer (item 476).311211Place the bearing housing (item 211) on a tube. Press uot the shaft (item 311) by pres-sing on the shaft end.9Parker HannifinPump and Motor Division Trollhättan, SwedenService Manual Series F12HY30-5504-M1/UKRemove the small tappered roller bearing (item 470).Tap the small bearing ring off with a mandrel.Tap the large bearing ring off with a mandrel.47010Parker HannifinPump and Motor Division Trollhättan, SwedenService Manual Series F12HY30-5504-M1/UKPlace the ring gear (item 452) on a tube. Press the shaft (item 311) out with a press.452311TubePress down the bearing ring (item 460) in the bearing housing (item 211) with a press. Use a tube to match the outer diameter off the bearing ring.211Press down the bearing ring (item 470) in the bearing housing (item 211) with a press. Use a tube to match the outer diameter off the bearing ring.211Press down the tappered roller bearing (item 460) and the ring gear (item 452) on the shaft with a press. Use a tube (see page 16).460452Assemble F12-30/40/60/80/90/110 and 125Press down the Bearing (item 470) witha press until correct preload is achieved.Install the spacer washer (item 476). 476Install the retaining ring (item 478).478Install the O-ring (item 225).225Install the seal carrier (item 231). 231Install the retaining ring (item 237). 237Install the O-ring (item 221).221440Install the pistons (item 440).430Install the barrel support (item 430).488Install the shim (item 488).411Install the cylinder barrel (item 411). Ensure correct timing. (marking - punch mark)Put some grease on the valve plate (item 121) and install it into the barrel housing (item 110).Make sure you have installed the valve plate correct (see page 18).121110Install the barrel housing (item 110).Fasten two bolts and secure that the back-lash is between 0,1 - 0,3 mm. Check it with a feeler gauge in the drain port.At the same time double check the timing,(marking - punch mark).110...Fasten the 4 boults (item 491) to specified torque.F12-030 65 ± 10 Nm F12-040 65 ± 10 Nm F12-060 65 ± 10 Nm F12-080 115 ± 10 Nm F12-090 115 ± 10 Nm F12-110 115 ± 10 Nm F12-125 115 ± 10 Nm F12-150 220 ± 35 Nm F12-250 220 ± 35 Nm491Type ØA ØB ØC F12-030 60 49 42F12-040 65 58 52F12-060 73 64 57F12-080/090 74 70 62F12-110/125 82 75 67F12-150/250 97 - 82Tools to be used to facilitate theinstallation of the tappered roller bearings.Remove the retaining ring (item 237).Remove the seal carrier (item 231).Tap the shaft seal out with hammer andmandrel.Tap the new shaft seal back with a tube anda hammer.The outside diameter on the tube is 65mm. 237231Change of shaft sealValve plates F12Following valve plates can be fitted in F12.RGXR = R.H. rotation, pump operationG = L.H. rotation, internal drain, motor operationX = Bi-directional, pump operation, high self priming speedAgainst cylinder barrelAgainst cylinder barrelMLM = Bi-directional, motor operationL = L.H. rotation, pump operationAgainst cylinder barrel491464460452321440411431121310486488222221130110415237236233211475474470Splitview F12-150Assembly F12-1501. Press down the tappered roller bea-ring (item 460) and the ring gear (item 452) on the shaft with a press. Use atube (see page 16). 2. Carefully press down the tappered roller bearing (item 470) until correct preload of the bearing package isachieved. Use a tube (see page 16).3. Assemble the lock washers (item 474) and the round nut (item 475). Tap in the lock washers to lock the roundnut.4. Assemble the pistons (item 440). Lubricate the ball sockets before assembling.Assembly F12-1505. Assemble the valve plate (item 121) in the barrel housing (item 110). Make sure you have installed the valve plate correct (see page 18).6. Tap down the cylinder barrel (item 411) with barrel retaining ring (item 431) and needle bearings (item 415) Use a plastic collar.7. Assemble the shims (item 488) and the guide spacer (item 486). Lo-cate one opening in the guide spacer against the drain connection on the barrel housing.8. Assemble the bearing package withpistons.Assembly F12-1509. Make sure the timing is correct.10. Assemble the shaft seal (item 233) and the support ring (item 236). Locate the chamfer on the support ring down-wards.Tap it down with a plastic collar.11. Assemble the retaining ring (item 237). Lubricate the shaft seal before assembling the housing.12. Assemble the bearing housing (item 211), tap it down with a plastic hammer.Torque the screws to 220 ± 35 Nm.488*3429428493*3222321413*3424411440*9414423224415*2422425433427426475474470464460452237211233236130481491*4111223310Splitview F12-250Assembly F12-2501. Press down the tappered roller bea-ring (item 460) and the ring gear (item 452) on the shaft with a press. Use a tube (see page 16).2. Carefully press down the tappered roller bearing (item 470) until correct preload of the bearing package is achieved. Use a tube (see page 16).3. Assemble the lock washers (item 474) and the round nut (item 475). Tap in the lock washers to lock the round nut.4. Assemble the shaft seal (item 233) and the support ring (item 236). Locate the chamfer on the support ring down-wards.Tap it down with a plastic collar. Assemble the retaining ring (item 237). Lubricate the shaft seal before assem-bling the housing.Assembly F12-2505. Tap down the bearing package into the bearing housing (item 211) by usinga plastic collar and a plastic hammer.6. Assemble the pistons (item 440). Lubricate the ball sockets before assembling.7. Assemble the tap rol bearing (item 425), the disc spring (item 433), the spacer washer (item 426) and the re-taining ring (item 427).8. Press down the bearing ring (item 425), the spacer sleeve (item 422), the neddle bearings (item 415) and the retaining ring (item 414).Locate the needle bearings against the retaining ring.Assemble the spring pins (item 413)and the sliding plate (item 424).Assembly F12-2509. Assemble the cylinder barrel (item 411) on the pistons (item 440). Make sure the timing is correct.10. Assemble the O-ring (item 222) on the barrel housing (item 481). Lubricate the O-ring.11. Assemble the barrel housing. Make sure the cylinder barrel is in correct position by holding the barrel spindle (item 423). Tap the housing down witha plastic hammer.12. Assemble the O-rings (item 223 and 224) on the end cap (item 111).Lubricate the O-rings.Assembly F12-25013. Place the end cap on to the barrel housing until the O-ring is entered. 14. Fit a long screw (M12) to the barrel spindle and pull the barrel spindle up with a universal pliers.15. Knock down the end cap with a plastic hammer and fit shims (item 488) and hexagon screws (item 493). Torque the screws to 330 ± 10 Nm. 16. Install the cap screw (item 428) thatsecures the barrel spindle.Assembly F12-25017. Torque the cap screw to 40 - 45 Nm and back off 1/3 off a turn to obtain correct axial play.18. Hit the cap screw one time to obtain back-lash. Make sure the back-lash is correct.The general condition of the unit can be established by checking the drain flow. Remove the drain line and keep the drain port above a suitable container. Run the unit at normal speed and pressurize the system to 2000-3000 psi. (150 - 200 bar)Measure the drain flow for one minute; if it exceeds the maximum figures shown below, the unit is worn or damaged internally and should be replaced or repaired. Also, check for leakage at the shaft seal and between the bearing and barrel housings.Series Normalcu.in./min Normall/minMaxgpm.Maxl/minF12-030240.4.55 2.0 F12-040300.5.65 2.5 F12-060430.7.70 2.7 F12-08061 1.0.80 3.0 F12-09061 1.0.80 3.0 F12-11061 1.0.80 3.0 F12-12561 1.0.80 3.0 F12-15073 1.2.80 3.0 F12-25092 1.5.80 3.0Notes:31Parker Hannifin Pump and Motor Division Trollhättan, SwedenService Manual Series F12HY30-5504-M1/UK Notes:Parker HannifinPump and Motor Division Flygmotorvägen 2SE-461 82 Trollhättan SwedenTel: +46 (0)520 40 45 00 Fax: +46 (0)520 371 05 。
4-液压马达解析
2018/10/15
东昌学院· 机电工程系
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2. 确定液压泵的工作压力 p泵
液压泵的工作压力pB，应满足液压系统中执行机构所 需的最大工作压力p最大，即
pB K p最大
式中: K-考虑到液压泵到执行机构管路中的各种压力 损失的系数(一般取1.1～1.5)。
2018/10/15
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理论上，液压马达与液压泵是可以互换的。
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2．液压马达分类
齿轮式
高速马达 油马达 低速马达 以转速高低分： 高速：额定转速高于500r/min的属于高速液压马达。 低速：额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。 从流量（排量）变化分：定量马达 变量马达
2018/10/15
东昌学院· 机电工程系来自25 4.液压泵和液压马达的工作原理是可逆的。理论上(不计损
失),它们的输入量与输出量之间具有同样的数学关系：
2T p q 液压泵 Q q 2
小反映了泵和马达的能力。
pq T 2 液压马达 2Q q
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液压泵的产品说明书中，标明了每种泵的额定压力值和最 高工作压力值。算出后，应按额定压力值来选择液压泵。 只有在使用中有短暂超载场合，或产品说明书中特殊说明 的范围，才允许按最高压力值来选择液压泵。 额定压力值，是指使用中不应超过的压力值，否则将影响 液压泵的效率和寿命。 液压泵的输出压力决定于工作负载，是一个基本概念。这 里说液压泵产品说明中标明的额定压力值，是从液压泵本 身的密封和寿命要求而言的。与泵输出压力决定于工作负 载是一致的。
形成密封空间。由于叶片作用面积不同，产生一扭矩(相 对于转子轴)，从而输出力矩。
液压马达的结构原理及使用
一、液压马达的特点及分类液压马达是把液体的压力能转换为机械能的装置，从原理上讲，液压泵可以作液压马达用，液压马达也可作液压泵用。
但事实上同类型的液压泵和液压马达虽然在结构上相似，但由于两者的工作情况不同，使得两者在结构上也有某些差异。
例如：1.液压马达一般需要正反转，所以在内部结构上应具有对称性，而液压泵一般是单方向旋转的，没有这一要求。
2.为了减小吸油阻力，减小径向力，一般液压泵的吸油口比出油口的尺寸大。
而液压马达低压腔的压力稍高于大气压力，所以没有上述要求。
3.液压马达要求能在很宽的转速范围内正常工作，因此，应采用液动轴承或静压轴承。
因为当马达速度很低时，若采用动压轴承，就不易形成润滑滑膜。
4.叶片泵依靠叶片跟转子一起高速旋转而产生的离心力使叶片始终贴紧定子的内表面，起封油作用，形成工作容积。
若将其当马达用，必须在液压马达的叶片根部装上弹簧，以保证叶片始终贴紧定子内表面，以便马达能正常起动。
5.液压泵在结构上需保证具有自吸能力，而液压马达就没有这一要求。
6.液压马达必须具有较大的起动扭矩。
所谓起动扭矩，就是马达由静止状态起动时，马达轴上所能输出的扭矩，该扭矩通常大于在同一工作压差时处于运行状态下的扭矩，所以，为了使起动扭矩尽可能接近工作状态下的扭矩，要求马达扭矩的脉动小，内部摩擦小。
由于液压马达与液压泵具有上述不同的特点，使得很多类型的液压马达和液压泵不能互逆使用。
液压马达按其额定转速分为高速和低速两大类，额定转速高于500r/min的属于高速液压马达，额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。
高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。
它们的主要特点是转速较高、转动惯量小，便于启动和制动，调速和换向的灵敏度高。
通常高速液压马达的输出转矩不大(仅几十牛·米到几百牛·米)，所以又称为高速小转矩液压马达。
高速液压马达的基本型式是径向柱塞式，例如单作用曲轴连杆式、液压平衡式和多作用内曲线式等。
液压马达使用说明
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液压马达安装指导
备件订单上必须有产品代码和制造序列编号。
运输
以如下方式运输马达： 木箱包装。
无液压油。
喷有底漆。
油口保护塞 （用塑料 / 金属的塞子或法兰板密封油口） 。
连接面受保护 （此类表面不喷漆） ，其上覆盖一层清漆薄膜以防止氧化。
如果在马达运行时不取下塞子，则应将其替换成金属材料的塞子。
6
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诊断
拧紧力矩
启动
油品
系统回路
参考技术样本给出的规格。
附件
产品
马达的支撑表面必须清洁 （无油漆，油脂，氧化等。 ）以便 能正确安装到车辆上。
总览
液压马达
波克兰液压 POCLAIN HYDRAULICS
轴的固定
马达 / 轮毂联接
必须绝对避免轮毂在螺栓上摩擦，否则可能损坏螺纹而改变拧 紧条件。
参考技术样本给出的规格。
制动器释放
机械的方法释放制动器 液压方法的制动器释放 制动器释放压力
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POCLAIN HYDRAULICS 波克兰液压
液压马达
目录
总览
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总览
元件铭牌标识 运输 储存 储存周期 喷漆
6
6 6 7 7 7
速度传感器 TD, TR, T4 缩紧套
25 30
系统回路
径向力是反向扭力臂反作用力与马达和反向扭力臂合重力的合力。
R min. mm MS35 MS50 MS83 MS125 500 600 800 800 [in] [19.68] [23.62] [31.5] [31.5] mm 290 340 380 394
F [in] [11.42] [13.39] [14.96] [15.51]
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（三） 提供给赫格隆液压系统的信号：
1. 启动冲洗电机信号（Start/Stop Flushing Electric Motor），1个，中控请求赫格隆 的Spider控制系统启动冲洗电机，干点无源数字信号，常开触点；
(代号：C00P 0602-2776, C00P 0602-2777) 3) 控制系统 Spider II version 4.1.1，型号 B104-10000-1
(代号：E01P B10-2265, E01P B10-2266) ¾ 使用牌号为VG68的抗磨液压油
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Rev 05 12 9
序号 赫格隆编号 1 478 3244-192
技术文件
Rev 05 12 9
¾ 项目名称：河曲电厂斗轮堆取料机斗轮液压驱动系统 ¾ 订单号：040 0649 ¾ 购买方：大连重工·起重集团有限公司设计一院 ¾ 最终用户：河曲电厂 ¾ 应用领域：物料输送 (Material Handling) ¾ 客户提供的基本参数：
1) 单台马达正常输出扭矩102,000 Nm 2) 最大输出扭矩165,000 Nm 3) 正常转速 7 rpm ¾ 液压系统配置： 1) 液压马达 CB560-S-N（2套） 2) 液压动力站 PEC 0602-180-110-21-1000-11X-10-00-0-400V/50Hz
驱动显示
WARN=警告 ALARM=报警 INT=连锁
ON=驱动开始 OFF=驱动停止
REM=远程速度指令 LOC=机旁速度指令 BUS=总线远程速度指令
“Blank”=开环驱动 REG=闭环速度反馈驱动
MAN=手动模式（仅仅用与破碎机功能） AUT=自动模式（仅仅用与破碎机功能）
滚动条目显示
报警显示
温度变送器
90.294-F89
2
需要时更换
20 577 7112-055
模拟温度传感器 PT100
66RNS10112802132源自21 577 7113-009
液位开关
HMFDHI-OO O1=300 O2=365
2
需要时更换 需要时更换
22 577 7220-100
线圈
121-00820-8
2
24VDC
010-84992046/84992959 传真：010-84992011
斗轮机斗轮液压驱动系统控制说明
1. 启动 (1) 中控系统在向赫格隆 Spider 给出冲洗电机启动信号（Start/Stop Flushing Elmotor）； (2) 赫格隆 Spider 向就地控制柜给出冲洗电机启/停(Flushing Electric Motor Start/Stop)信号，从而启动冲洗电机。 (3) 就地控制柜向赫格隆 Spider 给出冲洗电机启动正常信号（Flushing El-motor Started）； (4) 5 分钟后，中控系统向就地启动柜发出启动 1 台主电机信号 ； (5) 就地控制柜给出 1 个 1 台主电机启动正常信号（El-motor Started）； (6) 赫格隆液压系统向中控系统给出 1 个系统准备完毕（Ready to use）信号； (7) 中控系统收到系统准备完毕信号（Ready to use）后，延时 1-2 分钟后，给出 1 个液压马达启动信号（Drive Start）； (8) 液压系统反馈 1 个液压马达已启动信号（Drive Started），Spider 根据系统 设定的斜率，控制液压马达按系统电位计设定的转速转动；
压油；
2． 液压油中的固体颗粒度必须不超过NAS7级；
3． 油液的含水量不超过0.05%；
4．我们推荐使用牌号为VG68 的抗磨液压油。
赫格隆负责推荐至少三家知名的液压油品牌以及所需液压油的容量，用户必
须严格遵照赫格隆的推荐进行购买；
数量约：2000升(10桶)
目前使用较好的制造商有——
（1）BP
型号：ENERGOL HLP 68
2. 冲洗电机启动正常信号（Flushing El-motor Started），１个，干点无源数字信 号，常开触点，由就地控制柜提供；
3. 主电机启动正常信号（El-motor Started），1个，干点无源数字信号，常闭触 点，由就地控制柜提供；
4. 液压马达启/停(Drive Start/Stop)，常开和常闭触点各1个，干点无源数字信号， 由中控系统提供；
(1) 液压系统发出 1 个报警信号（Alarm）给中控；
(2) 同时，液压系统发出 1 个主电机连锁信号(Electric Motor Interlock)和 1 个停 止冲洗电机（Flushing Electric Motor Stop）信号，直接控制就地控制柜内 的接触器，控制 1 台主电机与 1 台冲洗电机停止。
瑞典赫格隆公司北京代表处 电话：010-84992066
010-84992046/84992959 传真：010-84992011
河曲电厂斗轮堆取料机斗轮液压驱动系统(两套)液压油的说明
1． 用户必须使用专用的加油小车LUC-40-10(流量40L/min,过滤精度10μm，温
州黎明液压件厂)，出油管使用快速接头，通过动力站指定的加油接口加注液
) 液压马达是径向柱塞式内曲线马达，内部均为滚动磨擦，机械效率高达 97%。标准动力站 为闭式液压系统，此系统包括交流电机，液压油泵，过滤器，冷却器，多种监测传感器， 油箱，控制系统等。电机在无负载状态下起动到其额定转速，由其驱动油泵。油泵是轴向 柱塞变量泵，由 4~20 mA 电流信号控制油泵的比例阀，从而控制流量输出，决定液压马达 运转的速度。如液压马达要停转，不需要停止主电机，简单的把油泵斜盘调到零位，此时 液压泵没有流量输出给液压马达，此特性允许工作机驱动频繁起停。
3
赫格隆液压系统的基本原理
赫格隆液压驱动系统有如下部分组成：液压站（含Spider控制系统）和低速大扭矩液 压马达，如下图。液压马达可以直接安装在斗轮的被驱动轴上，同时动力站可以安装在大 臂或回转平台上，液压马达与动力站之间由液压管路相连接。
) 液压站是一个隔音封闭的柜式布置，内含吸收噪音与振动设置。所以振动和噪音水平远远 低于电机-减速器传动，同时抗恶劣环境的能力极强。
5. 紧急事故停车信号(Emergency Stop)，1个，干点无源数字信号，常闭触点，由中 控系统提供。
显示屏信息
通电
Spider II
电机停止
启动时
导入版本
指示电机处于停止状态（OFF） 电机启动
软件版本 测试硬件
显示电机启动
电机启动 系统准备完毕
驱动模式
Spider II
正常工作和报警时的信息显示
四种可以设置的状态显示
警告显示
连锁显示
Spider II
复位 报警/警告复位
驱动 1 驱动 2
或者
或者
驱动 1 驱动 2
更多的报警与警告
<>
面板按钮
1. 设置按钮
< >
<+
Spider II
在显示菜单中进入下一级 确认参数的改变 接到报警，警告和连锁信号后复位 在显示菜单中进入上一级 不改变参数，退出 选择驱动 1 的滚动条目（短时间摁此按钮） 选择驱动 1 的报警条目（摁此按钮 3 秒）
2
12 478 2277-961 补油泵密封包
S24-31234-0
2
需要时更换
13
478 2277-964
主油泵驱动轴用密 封包
S23-15219-0K
2
需要时更换
14 478 3233-169 主油泵密封包
S23-15702-0K
2
需要时更换
15 478 3233-200 吸油口球阀指示器 ES 95 R 1Ö/1S 4
推荐的备件清单
名称 主电机
型号
数量
备注
1LG4 310-4AA61Z+A11+L01
1
通常用二备一
2 178 5042-601
液压马达
CB560-S-N
1 通常用二备一
3 478 3233-162 4 478 3233-620 5 478 3233-621 6 577 6723-008 7 577 6723-009 8 478 2277-305
4. 报警讯号( Alarm)，1个，干点无源数字信号，常开，当中控收到该讯号时，表明 液压系统出现严重故障，尽快排除，此时系统已经通过输出电机连锁信号 (Electric Motor Interlock)直接停止了所有电机。
（二） 由赫格隆液压系统提供给电气的信号：
1. 主电机连锁信号(Electric Motor 1 Interlock)，1 个，液压系统向中控发出急停信 号( Alarm)的同时，发出 1 个控制信号给柜内继电器，实现紧急停止主电机。 24VDC 常开；
由于液压系统在任何流量下都能保持其工作油压，故其输出扭矩不受其运转速度的影响。 可使油压升至高于正常工作压力，可无时间限制的维持其高输出扭矩。这样斗轮机可以在 工作速度范围内，带全负载运行。
电机 液压泵
Spider 控制器 油箱
液压管路
液压马达
4
液压油的说明
Hagglunds Drives AB Beijing Office 北京市朝阳区北辰东路8号 汇宾大厦2011室 邮编：100101
液压泵 滤芯 滤芯 空气滤清器 空气滤清器 压力变送器
P11S-7R1C-9A2B00-0A1-M2-08037
1
通常用二备一
160-10
2
每3个月更换一 次，每次2个