西建真题

2003年城市规划原理试题

一、工业革命给农业经济社会时期的城市带来了什么变化？城市出现了那些主要的矛

盾？（20分）

答：近代工业革命给城市带来了巨大的变化，创造了前所未有的财富，同时也给城市带来了种种矛盾。居住拥挤，环境质量恶化，市政基础设施和公共服务设施严重匮乏，交通拥挤，传染病流行等问题，首先危害了劳动人民的生活，也妨碍了资本阶级自身利益，因此全社会开始探索解决问题的途径。

二、你认为“卫星城”理论与“有机疏散”理论基本观念不同在哪里？（20分）

答：卫星城理论是20世纪初期，昂温在霍华德田园城市基础上进一步发展而成的在大城市外围建立卫星城，以疏散人口控制大城市规模的理论。卫星城是一个经济上，社会上，文化上具有现代城市性质的独立城市单位，同时从属于一个大城市的派生产物。

有机疏散理论是20世纪初期由沙里宁提出的，有机疏散理论也是田园城市理论的延伸。

它是将城市分解为一个即统一又分散的的城市有机整体，各部分形成相对独立单元，并用绿化地带隔离开来，以高速交通联系。将城市各种功能适当集中，并将这些集中点做有机疏散。

三、请从生态、社会、和城市交通三个层面对1971年的莫斯科总体规划方案进行分析。

（20分）

答：生态：1971年莫斯科规划中，为了保证各片区居民就进休息，接触大自然和保持生态平衡，在核心片界线的花园环路外侧布置一系类绿地，形成一条绿色项链，其周围7个片都有一块面积在1000或1000公顷以上的大块楔形绿地，一头渗入城市中心，另一头与市郊森林公园相连接。规划公共绿地为每人平均26平方米。全市有2挑绿化环和6条楔形绿带。

社会：规划分了8个独立又互相联系的分区，人口在65完到134完，各片都有各自市级公共中心，为了逐步解决规划片区内居民就地工作问题，进行了全市工业调整规划，计划将900多个企业也迁入新建立的66个工业片。本次规划中，莫斯科将国民经济发展性质和方向与莫斯科州个城镇及居民点的发展结合起来考虑。为了严格限制莫斯科及其附近地区的工业和居民的过分集中，优先发展原理莫斯科市区的工业，市区及市界以外50-60公里的郊区要限制生产力进一步集中，市界以外100-120公里的范围是发展工业的主要地区。

交通：莫斯科市区外围城市群呈辐射环状，他们是有莫斯科环形公路，大环形铁路以及从莫斯科发出的12条放射状铁律干线，构成了城市布局骨架。

城市内部交通干道由十几条主要放射路和6条换率组成。为改善交通，全市设有一套绕行市中新的镜子行高速道路，和穿越市中心的地下通道系统，加上扩大的地铁网，使多数军民乘车上班时间缩短。每个片区都又有一条或料条重要的放射干道作为该片区的布局轴线，沿这些轴线布置公共中心，使其不仅交通方便，而且同自然环境有良好的结合。

四、请评述因果密尔顿·凯恩斯新城规划中的居住环境结构的规划思想。（30分）

答：凯恩斯新城市英国第三代新城，在规划中，新城的棋盘式导率将城市分成面积大约1平方公里的环境去。不同于传统的邻里单位形制，每区面积约100-120公顷，大约住5000人，改变了过去吧活动中心如商店，学校等安排在区中心的做法，而是安排在区的主要道路中段，并与公共汽车站，地下人行道结合在一起。每个环境去四周有4个活动中心，每个家庭可按不同去求自由选择活动场点。

五、试述城市绿化环境对人的作用。（30分）

答：公园，绿地，林荫道等城市绿化是构成城市开场空间系统的主体，具有许多对人们有意义的功能。

1提供户外活动场所

2改善城市景观

3提供心里安定剂

4维护自然生态系统平衡

5改善城市局部气候

6防止或减缓自然灾害及公害

7限制城市的无序扩张

8提供农林产品

六、城市道路在城市道路系统布局结构中对其功能性质和技术等级如何进行区分？

（30分）

答：我国城市道路交通正处于发展的阶段，在规划中，除大城市设有快速路外，大部分城市的道路都按三级划分，采取下苏的规划指标：

1主干道（全市性干道），主要联系城市中的主要工矿企业，主要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输线路。

2次干道，（区干道）为联系主要道路之间的辅助交通路线

3支路（解放道路）是各街坊之间的联系道路。

除了上诉分级外，为了明确道路的性质，区分不同的功能，道路系统也可以分为交通性道路和生活型道路两大类，并结合具体城市的用地情况组成各自道路系统。交通性道路是用来解决城市中各种用地分区之间的交通联系以及与城市对外交通枢纽之间的联系。

其特点为行车速度大、车辆多、行人少，道路平面线性要符合快速行驶的要求，对道路两旁要求避免不知吸引大量人流的公共建筑，如城市的快速路。生活型道路主要解决城市各分区内部的色湖南国产和生活活动的绣球。其特点是车速较低，以行人自行车和短距离交通为主。车道宽度可少窄一些，两旁可不知为生活服务的人流较多的公共建筑和停车场地，要帮正有比较宽敞的任性和自行车使用的空间。

2003年中外城市建设史试题

一、填空题（55分，毎空一分）

1、”城”最初的定义是进行防御的试题，在中国古代“城”有不同的称谓，如《左传》

记载：凡邑有宗庙先君之主曰“都”，无曰“邑”。

2、我国的城郭之制起源于周代有关于“城”的记载《考工记》。最早的“城”与“郭”

关系比较随意，可大致分为以下几种类型：1）：城在郭内买入江苏武进淹城，鲁国腾城。2）城附之于郭之一角（城郭并置），如：燕下都，齐国临淄，3）：城郭分设，如赵国邯郸。

3、乌尔城建于约公元前2000-2100年，城中建有起着天体崇拜作用的山岳台，其同时

是城市的公共中心，体现了人性与神性的结合。

4、被誉为“城市规划之父”的希波丹姆在稀薄战争后将棋盘式道路网的规划结构加以

理论阐述，并最先在米利都城的重建工作中加以应用。

5、公园1世纪由奥尔梅克人建设的特奥蒂瓦坎城的中心由一组举行宗教仪式的纪念性

建筑物构成，分布在一条2km长的大道廖策，主要的建筑物有太阳神庙，月亮神庙，羽蛇庙。

6、印度中世纪的莫卧尔王朝在首都阿格拉建造饿接触的建筑物泰姬-玛哈尔陵墓，被称

作“印度的珍珠”。