汽车音响扬声器保护电路的设计

汽车音响扬声器保护电路的设计

一、工作原理

扬声器保护电路如图1 所示。主要由中点电位检测电路、延时电路及继电器等组成。电路工作过程是：

图1 扬声器保护电路

1.在接通音响电源的瞬间，因电容C3 两端电压不能突变，可视为短路，则时基电路555 的②、⑥脚电位高于2/3 Vcc,故555 处于复位状态，③脚输出低电平，晶体管VT2 截止，继电器JK 常开触点不动作。同时+12 V 电压通过电阻

R4 向电容C3 充电，延时约5s（秒钟）后555 的②、⑥脚电位降低至

1/3Vcc,555 被触发置位，③脚由低电平变为高电平，晶体管VT2 导通，继电器

JK 得电，常闭触点闭合，从而实现了延迟一段时间将扬声器接入功放，彻底消除了开机时大电流对扬声器的冲击；

2.关闭音响电源时，+12 电压很快消失，但功放输出信号并没有立即消失，

同样避免了关机过程产生的冲击噪声；

3.当功放工作异常或者意外损坏而导致中点电位过高（高于1.8 V）时，直流电压经R1、R2 限流，送至C1、C2 滤波及D1~D4 整流，约1~2s（秒），晶体

管VT1 导通，555 的④脚由高电平变低电平，555 被直接复位，③脚输出低电平，晶体管VT2 截止，继电器JK 失电，常开触点跳开，将扬声器与功放电路断开，有效地保护了扬声器不受损坏。

改变R4、C3 的参数，可调整扬声器保护电路开机延迟时间的长短，一般设

为5 s（秒）即可。

二、元件选择