不同破坏模式的钢筋混凝土框架节点动力性能比较
不同构造对装配式钢管再生混凝土框架节点抗震性能的影响研究
Vol.51 No.5Mar. 2021第 51 卷 第 5 期2021 年 3 月上建 筑 结 构Building StructureDOI ：10. 19701/j.jzjg.2021.05.010不同构造对装配式钢管再生混凝土框架节点抗震性能的影响研究*边瑾靓・2,曹万林1,张宗敏1,叶涛萍⑺(1北京工业大学城市建设学部，北京100124；2天津城建大学天津市土木建筑结构防护与加固重点实验室，天津300384；3中建二局第一建筑工程有限公司，北京100176)［摘要］提出了双L 形带加劲肋节点，该节点由焊接在钢管柱上的双L 形带加劲肋组件、节点区域钢管及双L 形 带加劲肋组件上的梁段区域构成。
为研究所提出节点的抗震性能，进行了双L 形带加劲肋节点、双L 形无加劲肋节点、直板连接型节点、焊接型节点的低周反复荷载试验，分析比较了不同节点的破坏特征、承载力、滞回特性、延 性、刚度退化、耗能能力。
结果表明:不同构造对装配式钢管再生混凝土框架节点抗震性能影响较大。
焊接型节点 承载力和延性较差，直板连接型节点中双直板连接型节点抗震性能优于三直板连接型节点。
双L 形带加劲肋节点的承载力、刚度及耗能能力显著提高。
双L 形强化加劲肋节点构造简单，三角加劲肋高度的增加提高了该节点的抗震性能。
［关键词］装配式；钢管再生混凝土框架；梁柱节点；抗震性能；耗能能力中图分类号:TU398 文献标识码：A 文章编号：1002-848X ( 2021) 05-0067-08［引用本文］边瑾靓，曹万林,张宗敏，等.不同构造对装配式钢管再生混凝土框架节点抗震性能的影响研究［ J ］ . 建筑结构,2021,51 ( 5) ：67-74,60. BIAN Jinliang, CAO Wanlin, ZHANG Zongmin, et al. Influence research on seismic performance of assembly recycled CFST frames joints with different constructions ［ J ］ . Building Structure,2021,51(5) ：67-74,60.Influence research on seismic performance of assembly recycled CFST frames joints withdifferent constructionsBIAN Jinliang 1，2, CAO Wanlin 1 , ZHANG Zongmin 1 , YE Taoping 1，3(1 Faculty of Architecture, Civil and Transportation Engineering, Beijing University of Technology, Beijing 100124,China ； 2 Tianjin Key Laboratory of Civil Structure Protection and Reinforcement , Tianjin Chengjian University , Tianjin 300384, China ； 3 The First Construction Engineering Company Ltd. of China Construction Second Engineering Bureau,Beijing 100176, China)Abstract ：A double L-shaped joint ( DLJ) with stiffener was proposed. The joint was composed of a double L-shaped withstiffener assembly welded to a steel pipe column, a steel pipe in the joint area, and a beam section area on the doubleL-shaped with stiffener assembly. To study the seismic performance of DLJ with stiffener, the low cycle repeated load test of DLJ with stiffener, DLJ without stiffener, straight plate connection joint and welded joint were carried out. The failurecharacteristic, load bearing capacity, hysteretic property, ductility, stiffness degradation and energy dissipation of differentjoints were analyzed and compared. The results show that the different constructions of joints have a great influence on the seismic performance of the assembly recycled concrete-filled steel tube ( CFST) frames joints. The bearing capacity andductility of welded joint are poor. The seismic performance of double-straight-plate connection joint in straight plate joint is better than that of three-straight-plate connection joint. The bearing capacity,stiffness and energy dissipation capacity of the DLJ with stiffener are significantly improved. The DLJ with enhanced stiffener has simple structure and the increase in the height of the triangular stiffener improves the seismic performance of the joint.Keywords ：assembly ； recycled concrete-filled steel tube frame ； column to beam joint ； seismic performance ； energydissipation capacity0 引言钢框架结 构 自 重 轻, 抗 震 性 能 好, 装 配 化 程度高,广泛应用于装配式建筑中［1］。
钢筋混凝土框架梁破坏模式与韧性研究
钢筋混凝土框架梁破坏模式与韧性研究一、概述钢筋混凝土框架结构是目前建筑工程中广泛采用的结构类型之一。
在地震等外力作用下，钢筋混凝土框架结构容易发生破坏。
因此，研究钢筋混凝土框架梁的破坏模式和韧性是十分必要的。
本文将从以下几个方面对钢筋混凝土框架梁的破坏模式和韧性进行研究：1、钢筋混凝土框架梁的基本结构和材料特性；2、钢筋混凝土框架梁的破坏模式；3、钢筋混凝土框架梁的韧性；4、钢筋混凝土框架梁的加固措施。
二、钢筋混凝土框架梁的基本结构和材料特性1、钢筋混凝土框架梁的基本结构钢筋混凝土框架梁是由混凝土、钢筋和连接构件组成的。
其中，混凝土是承受压力的主要材料，钢筋则承受拉力。
连接构件是将混凝土和钢筋连接在一起的关键部件。
2、钢筋混凝土框架梁的材料特性钢筋混凝土框架梁的材料特性主要包括混凝土和钢筋的特性。
（1）混凝土的特性混凝土的特性包括强度、韧性、变形等。
其中，强度是指混凝土承受压力的能力，韧性是指混凝土在拉伸过程中的能量吸收能力，变形是指混凝土在受力下发生的变形程度。
（2）钢筋的特性钢筋的特性包括强度、韧性、变形等。
其中，强度是指钢筋承受拉力的能力，韧性是指钢筋在拉伸过程中的能量吸收能力，变形是指钢筋在受力下发生的变形程度。
三、钢筋混凝土框架梁的破坏模式1、钢筋混凝土框架梁的破坏模式钢筋混凝土框架梁的破坏模式主要包括弯曲破坏、剪切破坏和开裂破坏。
（1）弯曲破坏钢筋混凝土框架梁在受到弯曲作用时，容易出现弯曲破坏。
在弯曲作用下，混凝土受到压力，钢筋受到拉力，当混凝土的强度不足以抵挡压力时，混凝土会发生破坏。
（2）剪切破坏钢筋混凝土框架梁在受到剪切作用时，容易出现剪切破坏。
在剪切作用下，混凝土受到剪切力，钢筋受到剪力，当混凝土的强度不足以抵挡剪切力时，混凝土会发生破坏。
（3）开裂破坏钢筋混凝土框架梁在受到弯曲、剪切等作用时，容易出现开裂破坏。
在受力过程中，混凝土会发生裂缝，当裂缝扩展到一定程度时，混凝土会发生破坏。
强冲击下钢筋混凝土的计算模型与动力破坏
强冲击下钢筋混凝土的计算模型与动力破坏一、1.1 钢筋混凝土结构简介钢筋混凝土结构是一种常见的建筑结构，它由钢筋和混凝土组成，具有很好的抗压、抗拉、抗弯等性能。
在强冲击作用下，钢筋混凝土结构可能会发生严重的动力破坏。
因此，研究钢筋混凝土结构的计算模型和动力破坏机理具有重要意义。
二、2.1 钢筋混凝土结构的损伤模式钢筋混凝土结构的损伤模式主要有两种：脆性断裂和韧性断裂。
脆性断裂是指在外力作用下，结构局部发生快速破裂，导致整个结构的破坏；韧性断裂是指在外力作用下，结构局部发生塑性变形，随着外力的继续作用，结构逐渐发生破坏。
三、2.2 钢筋混凝土结构的动力破坏机理钢筋混凝土结构的动力破坏机理主要包括以下几个方面：一是钢筋混凝土结构的初始损伤；二是外力的持续作用；三是结构内部的应力积累和释放；四是结构的局部屈曲和整体倒塌。
四、2.3 钢筋混凝土结构的计算模型为了研究钢筋混凝土结构的动力破坏机理，需要建立相应的计算模型。
目前，常用的钢筋混凝土结构计算模型有两类：一类是基于弹性理论的计算模型，如弹塑性力学模型；另一类是基于塑性理论的计算模型，如本构关系模型。
五、3.1 钢筋混凝土结构抗冲切性能研究抗冲切性能是衡量钢筋混凝土结构抵抗冲击荷载能力的重要指标。
为了提高钢筋混凝土结构的抗冲切性能，可以采用以下几种方法：一是增加钢筋的截面积；二是改善混凝土的抗冲击性能；三是采用预制构件和连接技术。
六、3.2 钢筋混凝土结构抗震性能研究抗震性能是衡量钢筋混凝土结构在地震作用下抵抗破坏能力的重要指标。
为了提高钢筋混凝土结构的抗震性能，可以采用以下几种方法：一是合理设计结构布局；二是选择合适的减震措施；三是采用加固技术和隔震技术。
七、3.3 钢筋混凝土结构耐久性研究耐久性是衡量钢筋混凝土结构使用寿命长短的重要指标。
为了提高钢筋混凝土结构的耐久性，可以采用以下几种方法：一是选择合适的材料；二是合理设计施工工艺；三是采用防腐和防护技术。
钢混凝土组合框架结构倒塌动力响应特征及参数分析
钢混凝土组合框架结构倒塌动力响应特征及参数分析目录一、内容概述 (2)1.1 研究背景与意义 (2)1.2 国内外研究现状 (4)1.3 研究目的与内容 (4)1.4 技术路线与方法 (6)二、钢混凝土组合框架结构概述 (6)2.1 钢混凝土组合结构定义 (7)2.2 组合结构的发展历程 (8)2.3 组合结构的特点及优势 (9)2.4 应用领域及案例分析 (10)三、结构倒塌动力学基础 (12)四、钢混凝土组合框架结构倒塌机理 (13)4.1 结构失效模式 (14)4.2 关键影响因素 (16)4.3 倒塌过程仿真 (17)4.4 案例研究 (18)五、动力响应特征分析 (20)六、参数敏感性分析 (21)6.1 参数变化对结构性能的影响 (22)6.2 敏感性分析方法 (23)6.3 分析结果讨论 (24)6.4 改进建议 (26)七、结构设计优化建议 (27)7.1 设计原则与规范 (28)7.2 结构安全评估标准 (29)7.3 防倒塌措施建议 (30)7.4 新材料新技术的应用前景 (31)八、结论与展望 (33)8.1 主要研究成果总结 (34)8.2 存在的问题与不足 (35)8.3 后续研究方向 (36)8.4 对未来工作的建议 (37)一、内容概述本篇论文旨在研究钢混凝土组合框架结构在遭受地震或大风等动力荷载作用下的倒塌动力响应特征，并对相关参数进行分析。
论文首先对钢混凝土组合框架结构的力学特性、动力响应规律以及倒塌机理进行深入研究。
通过建立精确的动力模型，对钢混凝土组合框架结构的动力响应进行仿真分析，获取其倒塌过程中的位移、速度、加速度等动力学特征。
在此基础上，对影响钢混凝土组合框架结构动态倒塌性能的关键参数进行分析，包括抗震等级、楼板刚度、柱轴压比、梁柱连接方式等。
通过对比分析不同参数对结构动力响应和倒塌性能的影响，为钢混凝土组合框架结构的设计与优化提供理论依据和指导。
论文研究成果可为我国城市建设、地震工程和结构工程领域的研究与实践提供有益参考。
钢筋混凝土梁-柱节点破坏机理研究
钢筋混凝土梁-柱节点破坏机理研究一、引言钢筋混凝土结构作为现代建筑中最常见的结构类型之一，在建筑设计和施工中得到广泛应用。
而梁-柱节点作为钢筋混凝土结构的关键部件，其承载能力和稳定性的研究一直是结构工程领域的重要课题。
因此，对钢筋混凝土梁-柱节点破坏机理的研究具有重要的理论和实际意义。
二、钢筋混凝土梁-柱节点的构造特点钢筋混凝土梁-柱节点是钢筋混凝土结构中的重要构造部件，其设计和施工的质量直接影响整个结构的稳定性和安全性。
钢筋混凝土梁-柱节点的构造特点可以总结为以下几点：1、梁-柱节点处的受力状态复杂，同时存在着多种不同方向和大小的受力作用。
2、梁-柱节点处的钢筋连接具有很高的刚度和强度，能够有效地传递梁和柱的荷载。
3、梁-柱节点处的混凝土承受着非常大的压力和剪力，需要具备足够的抗压和抗剪强度。
三、钢筋混凝土梁-柱节点的破坏模式钢筋混凝土梁-柱节点的破坏模式可以分为以下几种：1、剪切破坏剪切破坏是钢筋混凝土梁-柱节点最常见的破坏形式之一。
在梁-柱节点受到纵向荷载的作用下，节点处的混凝土会发生剪切破坏，同时钢筋也会发生错动和断裂。
这种破坏模式的特点是节点的剪切破坏裂缝呈45度斜向裂缝，常见于高层建筑和大跨度桥梁等结构中。
2、弯曲破坏弯曲破坏是一种比较特殊的破坏模式，通常只在某些特定的结构中出现。
在梁-柱节点处受到弯矩作用时，节点处的混凝土和钢筋会发生弯曲破坏，这种破坏模式的特点是节点的裂缝呈弯曲状，常见于桥梁和大型机器设备的结构中。
3、压缩破坏压缩破坏是一种比较罕见的破坏模式，在梁-柱节点受到大量压缩荷载作用时会出现。
这种破坏模式的特点是节点处的混凝土会发生压缩破坏，同时钢筋也会发生弯曲和断裂。
四、钢筋混凝土梁-柱节点破坏机理的研究1、剪切破坏机理在梁-柱节点受到纵向荷载作用时，节点处的混凝土会发生剪切破坏，同时钢筋也会发生错动和断裂。
这种破坏模式的机理可以分为以下几个方面：（1）混凝土的抗剪强度不足在梁-柱节点受到纵向荷载作用时，节点处的混凝土会承受大量的剪切力，当混凝土的抗剪强度不足时，就会发生剪切破坏。
钢筋混凝土梁的破坏模式及其原因分析
钢筋混凝土梁的破坏模式及其原因分析一、前言钢筋混凝土梁是现代建筑中常用的结构元件，其承载能力和耐久性直接关系到建筑的安全性和使用寿命。
因此，深入了解钢筋混凝土梁的破坏模式及其原因分析，对于工程设计、施工和质量控制都具有重要意义。
二、钢筋混凝土梁的破坏模式1. 弯曲破坏弯曲破坏是钢筋混凝土梁最常见的破坏模式。
在荷载作用下，梁由于受到弯矩的作用而发生弯曲，当荷载达到一定程度时，梁会出现裂缝，进而形成弯曲破坏。
弯曲破坏的表现形式是梁的底部或顶部出现不同程度的裂缝，同时梁的挠度增大，严重的情况下会导致梁的断裂。
2. 剪切破坏剪切破坏是指钢筋混凝土梁在荷载作用下，由于剪力的作用而发生的破坏。
在梁的支座处，由于反力的作用，剪力较大，当剪力达到一定程度时，梁会出现剪力破坏。
剪力破坏的表现形式是梁的切口处出现不同程度的裂缝，严重的情况下会导致梁的断裂。
3. 爆裂破坏爆裂破坏是指钢筋混凝土梁在荷载作用下，由于混凝土的强度不足而发生的破坏。
在梁的底部或顶部，由于受到弯矩的作用，混凝土受到拉应力，当拉应力达到混凝土的极限强度时，混凝土会发生爆裂破坏。
爆裂破坏的表现形式是梁的底部或顶部出现大量的碎裂和剥落，严重的情况下会导致梁的崩塌。
4. 扭转破坏扭转破坏是指钢筋混凝土梁在荷载作用下，由于受到扭矩的作用而发生的破坏。
在梁的支座处，由于反力的作用，扭矩较大，当扭矩达到一定程度时，梁会出现扭转破坏。
扭转破坏的表现形式是梁的两端出现不同程度的扭曲，严重的情况下会导致梁的断裂。
三、钢筋混凝土梁破坏的原因分析1. 材料质量问题钢筋混凝土梁的材料主要包括混凝土和钢筋。
如果混凝土的强度不足或钢筋的质量不合格，都会导致梁的承载能力下降，从而出现破坏。
例如，混凝土中掺入的杂质过多、水泥的质量不好、钢筋的拉力强度不够等都会影响梁的耐久性。
2. 设计不合理钢筋混凝土梁的设计需要考虑多方面的因素，例如荷载的大小、作用方向、支座的位置等。
如果设计不合理，就会导致梁的承载能力不足，从而出现破坏。
框架结构动力分析不同方法的比较
为 １ｋ ／ ； ８ Ｎ ｍ） 填充墙 自重取 １ｋ ／ 楼面及屋 面活荷 ０ Ｎ ｍ；
载为 ３ Ｎ ｍ （ 转 化 后 框 架 梁 上 的 均 布 线 荷 载 为 ｋ／ 经
１ｋ／ 。 ０ Ｎ ｍ）
类， 设计地 震分 组第 一组 ， 地特 征周 期 ＝ ． ５ 。 场 ０３ｓ 钢筋混凝土框架结构 的截面尺寸 １ ７ 为 ： ３ ０ ｍ — 层 梁 ５ｍ
程 分 析 平 均 值 。 采 用 简 化 模 态 Ｐ ｓｏｅ 分析 过 程 的方 法 ， 以较 好地 应用 于 高层 钢 筋混 凝 土 结 构 的分 析 。 ｕｈｖｒ 可
【 关键词 】 框架结构 ； 非线性动力时程分析 ； 模态 Ｐ ｓｏｅ 分析 ｕｈｙｒ
Hale Waihona Puke 【 中图分类号 】 Ｔ ３３５ Ｕ ２．
钢筋混凝土框架结 构在 Ｅ一ｅｔ 作 用下 ， １ ｎｒ ｃ ｏ 非线性
动力 时程 分析工 况 的 时间 积分 采用 Ｈ Ｔ法 ， Ｈ 系数设
置 ： ＝ 一０ ３３ ， ＝０４ ４ ２２ ２ ， ＝ ． ３３ 指 定 ．３ ３ ．４ ４ ２ ２５ ０ ８３ ，
了现在 国际上使用最多的 Ｅ一ｅｔ １ ｎ ｏ波地震 记录与 Ｔ ｆ ｃ ｒ ａ ｔ
低
温
建
筑
技
术
２１ ０ １年第 ２期（ 总第 １２期 ） ５
框 架 结 构 动 力 分 析 不 同 方 法 的 比较
梅冰辉 陈树华 罗林杰 ， ，
（ ．哈尔滨市建筑设计院 。 哈尔滨 １ １０ １ ５ ０ ０； ２ ．哈尔滨工程大 学 航天与建筑工程学 院． 哈尔滨 １００ ） ５ ０ １
６ ｍ。混凝 土强度等级 为 Ｃ ０ Ｅ ＝ ． ３ ， ３０×１ ／ ｍ ， ０ Ｎ ｍ 楼 板为 １ｃ 的现浇混 凝土楼板 。梁柱截 面受力 主筋采 ２ｍ 用 Ｈ Ｂ３ Ｒ ３ ５钢 筋 ， 受剪 钢筋 采用 Ｈ Ｂ ３ Ｒ ２５钢筋 。抗 震 设防烈度 ８度 ， 面 加速 度 为 ０ ２ ｇ 场地 类 别 为 Ⅱ 地 ．０ ，
强冲击下钢筋混凝土的计算模型与动力破坏
强冲击下钢筋混凝土的计算模型与动力破坏一、1.1 钢筋混凝土结构简介钢筋混凝土结构是一种广泛应用于建筑、桥梁、隧道等领域的结构类型。
它的主要特点是具有良好的抗压、抗拉、抗弯等性能，同时还具有较好的抗震性能。
在强冲击作用下，钢筋混凝土结构可能会出现严重的动力破坏现象，如裂缝、滑移、倒塌等。
因此，研究钢筋混凝土结构的计算模型和动力破坏机理对于提高结构的安全性能具有重要意义。
二、2.1 钢筋混凝土结构的损伤模式钢筋混凝土结构的损伤模式主要包括以下几种：(1)局部裂缝：当结构受到冲击作用时，由于内部应力的集中，可能导致局部区域出现裂缝。
这种裂缝通常是由于结构中的钢筋与混凝土之间的粘结强度不足引起的。
(2)滑移：在强烈的冲击作用下，结构的某些部位可能会发生相对滑动，导致结构的不稳定。
这种滑移通常是由于结构中的钢筋与混凝土之间的粘结强度不足以及结构的刚度不足引起的。
(3)倒塌：当结构的破坏程度达到一定程度时，可能会发生整体倒塌。
这种倒塌通常是由于结构的整体刚度不足以及结构的承载能力不足引起的。
三、3.1 钢筋混凝土结构的计算模型为了研究钢筋混凝土结构的动力破坏机理，需要建立相应的计算模型。
目前，常用的计算模型主要有以下几种：(1)双线性模型：双线性模型是一种简化的计算模型，它将结构划分为若干个单元，并假设单元之间的连接关系是直线型的。
这种模型适用于规则结构的计算分析。
(2)空间模型：空间模型是一种更为复杂的计算模型，它将结构划分为多个空间单元，并考虑了单元之间的连接关系和空间分布。
这种模型适用于非规则结构的计算分析。
(3)有限元模型：有限元模型是一种基于离散化思想的计算模型，它将结构划分为大量的单元，并通过求解线性方程组来近似求解结构的响应。
这种模型适用于复杂结构的计算分析。
四、3.2 动力破坏机理研究方法为了深入研究钢筋混凝土结构的动力破坏机理，需要采用多种方法进行综合分析。
这些方法主要包括以下几种：(1)试验研究：通过对不同冲击条件下的结构进行试验，可以获取结构的损伤过程和破坏特征，从而为理论分析提供依据。
混凝土梁的破坏模式分析方法
混凝土梁的破坏模式分析方法一、前言混凝土梁是建筑结构中常见的承重构件，其承载能力对建筑物的稳定性和安全性具有重要影响。
为确保混凝土梁的设计和施工质量，需要对其破坏模式进行分析和评估。
本文将介绍混凝土梁的破坏模式分析方法，以供读者参考。
二、混凝土梁的破坏模式混凝土梁的破坏模式主要有以下几种：1. 弯曲破坏混凝土梁在受到弯曲荷载作用时，容易发生弯曲破坏。
这种破坏模式的特点是混凝土梁的顶部受到压力，底部受到拉力。
当荷载超过混凝土梁的承载能力时，混凝土梁会发生裂缝并最终破裂。
2. 剪切破坏混凝土梁在受到纵向剪切荷载作用时，容易发生剪切破坏。
这种破坏模式的特点是混凝土梁的剪力区发生裂缝并最终破裂。
3. 拉伸破坏混凝土梁在受到拉力作用时，容易发生拉伸破坏。
这种破坏模式的特点是混凝土梁的底部发生裂缝并最终破裂。
4. 剪切-弯曲复合破坏混凝土梁在受到弯曲和剪切荷载复合作用时，容易发生剪切-弯曲复合破坏。
这种破坏模式的特点是混凝土梁的剪力区和弯曲区同时发生裂缝并最终破裂。
5. 粘结破坏混凝土梁在受到粘结力作用时，容易发生粘结破坏。
这种破坏模式的特点是混凝土梁的钢筋和混凝土之间的粘结力不足，导致钢筋脱离混凝土而破坏。
三、混凝土梁的破坏模式分析方法混凝土梁的破坏模式分析方法主要有以下几种：1. 经验公式法经验公式法是一种基于经验的估算方法，其适用于简单的混凝土梁结构。
该方法基于一系列试验结果和实际工程经验，通过公式计算混凝土梁的承载能力和破坏模式。
该方法的优点是简单易行，但精度较低，不适用于复杂的混凝土梁结构。
2. 数值模拟法数值模拟法是一种基于数值分析的方法，其适用于复杂的混凝土梁结构。
该方法通过有限元分析软件对混凝土梁进行模拟计算，得出混凝土梁的应力分布和变形情况，并预测混凝土梁的破坏模式。
该方法的优点是精度高，适用范围广，但计算时间长且需要专业的软件和技术支持。
3. 现场试验法现场试验法是一种基于实际试验的方法，其适用于现场混凝土梁的破坏模式分析。
钢筋混凝土框架结构地震主要失效模式分析与优化
钢筋混凝土框架结构地震主要失效模式分析与优化随着我国城市化和工业化的快速发展，地震风险日益增加。
钢筋混凝土框架结构是一种广泛使用的抗震结构体系，但在地震中容易出现不同失效模式，影响结构的安全性。
因此，研究钢筋混凝土框架结构在地震中的主要失效模式以及如何优化结构的设计是非常关键的。
1. 桥式塌落：在地震中，结构可能会出现桥式损坏，即上下两层之间的某个楼层出现损坏或失效，导致下一层楼层的承载力减弱甚至塌落。
2. 角部破坏：在地震中，结构可能会由于角部受到大地震力的集中作用而发生破坏，这会导致地震力传输到其他部位，影响整个结构的稳定性。
3. 剪力墙失效：剪力墙是钢筋混凝土框架结构中的一个重要承载构件。
在地震中，如果剪力墙失效，将对整个结构的稳定性产生严重影响。
为了优化钢筋混凝土框架结构的设计，主要有以下几种方法：1. 基于概率和可靠度设计：该方法通过系统地评估结构的可靠性，确定每个构件的安全系数，以及整个结构的可靠性系数，从而确保结构的安全性。
2. 基于性能设计：该方法通过定义结构在地震中需要达到的性能目标，如位移限制、残余能力等，从而确定结构的设计参数。
3. 采用新材料和新技术：在钢筋混凝土框架结构的设计中，可以采用新的材料和技术，如高强度钢筋、纤维增强混凝土等，从而增强结构的抗震能力。
4. 优化结构布局和减震措施：通过优化结构的布局和采用减震措施，如隔震、降低结构的周期等，可以减小地震对结构的影响。
总之，钢筋混凝土框架结构的抗震设计是现代建筑设计的重要组成部分之一，要求设计者要充分理解结构的抗震性能，采用科学、系统的设计方法，优化结构的设计、布局和材料，确保结构在地震中的安全性。
钢筋混凝土梁-柱节点破坏机理研究
钢筋混凝土梁-柱节点破坏机理研究一、引言钢筋混凝土结构是现代建筑结构中最为常见的结构形式之一，其节点连接处是结构的重要组成部分。
在实际工程中，钢筋混凝土梁-柱节点的破坏往往成为结构产生重大事故的起点，因此研究节点的破坏机理对于提高结构的安全性和可靠性具有重要意义。
二、钢筋混凝土梁-柱节点的分类根据节点的连接形式和受力方式，钢筋混凝土梁-柱节点可以分为刚性连接节点、半刚性连接节点和柔性连接节点三种类型。
其中，刚性连接节点又可细分为刚性质节点和半刚性节点两种类型。
三、钢筋混凝土梁-柱节点的破坏形式根据节点的连接形式和受力方式，钢筋混凝土梁-柱节点的破坏形式可以分为以下几种：1. 剪切破坏：在节点受垂直于梁轴方向荷载作用下，节点发生剪切破坏。
这种破坏形式在刚性连接节点和半刚性连接节点中较为常见。
2. 弯曲破坏：在节点受水平荷载作用下，节点发生弯曲破坏。
这种破坏形式在柔性连接节点中较为常见。
3. 拉伸破坏：在节点受拉力作用下，节点发生拉伸破坏。
这种破坏形式在刚性连接节点和柔性连接节点中均有可能发生。
4. 压力破坏：在节点受压力作用下，节点发生压力破坏。
这种破坏形式在柔性连接节点中较为常见。
四、钢筋混凝土梁-柱节点的破坏机理1. 剪切破坏机理在刚性连接节点和半刚性连接节点中，剪切破坏是最常见的节点破坏形式。
剪切破坏机理包括以下几个方面：（1）混凝土的剪切破坏：当节点受到垂直于梁轴方向的荷载作用时，节点中的混凝土会发生剪切破坏。
混凝土的破坏通常发生在节点的角部或者梁端。
（2）钢筋的局部压力破坏：当节点受到垂直于梁轴方向的荷载作用时，节点中的钢筋会发生局部压力破坏。
这种破坏形式通常出现在节点中的主筋与箍筋交错处。
（3）剪切破坏的扩展：一旦节点发生剪切破坏，破坏面会向节点内部扩展，直至整个节点失效。
2. 弯曲破坏机理在柔性连接节点中，弯曲破坏是最常见的节点破坏形式。
弯曲破坏机理包括以下几个方面：（1）混凝土的拉伸破坏：当节点受到水平荷载作用时，节点中的混凝土会发生拉伸破坏。
钢筋混凝土框架结构地震主要失效模式分析与优化
钢筋混凝土框架结构地震主要失效模式分析与优化
灾难性的地震事件能够对钢筋混凝土框架结构造成巨大的破坏和损失，因此必须采取相应措施来提高结构的抗震能力。
本文将对钢筋混凝土框架结构在地震中的主要失效模式进行分析，并设计优化结构以提高其抗震性能。
1. 框架柱弯曲破坏：框架柱由于地震引起的弯曲作用，导致出现裂缝和破坏，进而影响整个结构的稳定性。
3. 框架节点破坏：框架节点是连接柱与梁的关键部位，地震作用下容易发生破坏，导致整个结构失稳。
4. 钢筋混凝土框架的剪力破坏：结构受到水平地震力作用时，由于剪力的作用，可能导致结构破坏。
优化钢筋混凝土框架结构的措施：
1. 采用更好的材料：应选用强度高、韧性好的混凝土、钢筋和连接件等材料，以提高结构的抗震能力。
2. 设计结构合理：要合理设置结构的跨度和高度比，以保证结构的稳定性。
3. 强化结构的节点：加强节点的承载能力，采用牢固的连接方式，以减轻节点的破坏。
4. 加强结构的抗震性能：在结构的设计和施工过程中要考虑到地震荷载，采取各种措施提高结构的抗震能力，如加强剪力墙等。
5. 安装防震装置：可以在结构中安装防震支撑装置，以减轻地震力对结构的作用，提高结构的稳定性。
总之，钢筋混凝土框架结构的抗震能力与其设计、材料、施工等因素密切相关，必须采取一系列科学合理的措施来提高结构的抗震能力，以保障人们的生命财产安全。
爆炸荷载作用下钢筋混凝土柱的动力响应与破坏模式
爆炸荷载作用下钢筋混凝土柱的动力响应与破坏模式钢筋混凝土柱的动力响应与破坏模式在爆炸荷载作用下具有独特的特征。
本文将详细介绍爆炸荷载对钢筋混凝土柱的动力响应以及可能导致的破坏模式。
首先，钢筋混凝土柱在爆炸荷载作用下的动力响应主要包括两个方面，即冲击荷载引起的整体位移响应和爆炸荷载引起的振动响应。
冲击荷载是指爆炸荷载作用下形成的冲击波传播到钢筋混凝土柱时产生的力的瞬时作用。
这种冲击荷载会导致钢筋混凝土柱产生较大的位移响应。
位移响应包括柱体的整体位移、挠度和变形等。
冲击荷载引起的位移响应主要受到钢筋混凝土柱的刚度、质量和冲击物的强度等因素的影响。
振动响应是指钢筋混凝土柱在爆炸荷载作用下由于冲击荷载的振动作用产生的振动现象。
振动响应包括柱体的振频、振幅和振型等。
爆炸荷载引起的振动响应主要受到钢筋混凝土柱的频率特性和耐震性能等因素的影响。
振动响应不仅会导致钢筋混凝土柱整体的振动，还会引发柱体内部钢筋的滑移、混凝土的开裂和破碎等。
其次，爆炸荷载作用下钢筋混凝土柱可能出现多种破坏模式。
根据破坏的性质和范围，可以分为整体破坏和局部破坏两种情况。
整体破坏是指钢筋混凝土柱在爆炸荷载作用下发生的完全破坏，柱体失去承载能力。
整体破坏一般分为冲击波作用下的冲击破坏和爆炸荷载作用下的挤压破坏两种。
冲击破坏是指当冲击波传播到柱体时，冲击力对柱体产生的瞬时作用，超过了柱体的承载力，导致柱体整体失去承载能力。
冲击破坏主要是由于冲击荷载作用下柱体的刚度不足或冲击物的强度较大导致的。
挤压破坏是指爆炸荷载作用下，柱体受到较大的振动力，导致地面或其他约束条件下柱体的挤压受力过大，从而导致柱体整体失去承载能力。
挤压破坏主要是由于振动荷载导致柱体在地面或其他约束条件下的挤压作用引起的。
局部破坏是指钢筋混凝土柱在爆炸荷载作用下发生的钢筋滑移、混凝土开裂和破碎等局部破坏现象。
局部破坏不会导致柱体整体失去承载能力，但会降低柱体的耐久性和稳定性。
钢筋混凝土框架结构的破坏模式研究
钢筋混凝土框架结构的破坏模式研究一、引言钢筋混凝土框架结构是建筑工程中常见的结构形式之一，具有承载能力强、稳定性好、施工方便等优点。
然而，在地震等自然灾害中，钢筋混凝土框架结构也会发生破坏，对人民生命财产安全造成极大威胁。
因此，研究钢筋混凝土框架结构的破坏模式具有重要意义。
二、钢筋混凝土框架结构的构成及特点1. 构件形式：钢筋混凝土框架结构是由柱、梁、墙、板等构件组成。
2. 优点：钢筋混凝土框架结构具有承载能力强、稳定性好、施工方便等优点。
3. 缺点：钢筋混凝土框架结构存在某些缺陷，如容易出现裂缝、钢筋锈蚀等问题。
三、钢筋混凝土框架结构的破坏模式1. 参考文献：杨泽华, 王志刚, 李志勇, 等. 钢筋混凝土框架结构的破坏模式[J]. 建筑结构学报, 2009, 30(1): 1-8.2. 研究方法：通过查阅文献资料并结合实际工程案例分析，总结了钢筋混凝土框架结构的破坏模式。
3. 破坏模式分析：（1）剪切破坏：在地震等外力作用下，柱、梁等构件因受到剪力作用，容易出现剪切破坏。
（2）弯曲破坏：柱、梁等构件在地震等外力作用下，因承受弯矩等作用，容易出现弯曲破坏。
（3）轴压破坏：柱等构件在受到轴向荷载作用下，容易出现轴压破坏。
（4）局部破坏：钢筋混凝土框架结构中的某些构件，如节点、墙体等，容易出现局部破坏。
（5）疲劳破坏：长期使用后，钢筋混凝土框架结构中的某些构件会出现疲劳破坏。
四、钢筋混凝土框架结构破坏模式的防止措施1. 设计阶段：在设计阶段，应根据工程地质条件、地震烈度等因素，合理选择结构形式、构件尺寸，保证结构的稳定性。
2. 施工阶段：在施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。
3. 维护阶段：在使用过程中，应进行定期检测、维护，及时发现并处理结构缺陷。
五、结论通过对钢筋混凝土框架结构的破坏模式进行研究，可以为工程设计、施工、维护提供参考，进一步提高钢筋混凝土框架结构的抗震性能，保障人民生命财产安全。
钢筋混凝土框架结构的建筑物动力特性分析
钢筋混凝土框架结构的建筑物动力特性分析钢筋混凝土框架结构是一种常见的建筑结构形式，具有优秀的抗震性能和稳定性，被广泛应用于高层建筑、大跨度结构和重要设施。
在设计建造钢筋混凝土框架结构的建筑物时，了解其动力特性是非常重要的，可以为工程的结构设计、抗震设计和安全评定提供依据。
首先，钢筋混凝土框架结构的动力特性与其固有周期有关。
固有周期是指结构在地震激励下自由振动的周期，是反映结构刚度和质量特性的重要指标。
通过对结构的几何形态、材料性质和荷载状况进行分析，可以计算得出结构的固有周期。
固有周期越大，说明结构的刚度越大，抗震能力越好。
其次，钢筋混凝土框架结构的动力特性与结构的阻尼特性有关。
阻尼是指地震或其他外力作用下，结构动力响应的能量损耗能力。
结构的阻尼主要包括材料的内阻力和结构连接部位的摩擦阻尼力。
通过合理的结构设计和选择合适的材料，可以改变结构的阻尼特性，提高结构的抗震性能。
此外，钢筋混凝土框架结构的动力特性与结构的非线性特性有关。
非线性特性是指结构在较大的地震作用下，构件出现非弹性变形的性质。
钢筋混凝土框架结构在地震中会发生弹性变形和塑性变形，其中塑性变形是结构消耗能量、减震的重要机制。
通过结构的材料选用、构件设计和节点连接方式的合理设计，可以增加结构的抗震能力和耐久性。
最后，钢筋混凝土框架结构的动力特性与地基的刚度特性有关。
地基是支撑整个结构的重要部分，地基的刚度直接影响结构的固有周期和动力响应。
在设计过程中，需要对地基的刚度进行合理估计，并根据实际情况进行地基处理，以确保结构的稳定性和抗震性能。
综上所述，钢筋混凝土框架结构的动力特性分析是建筑物设计和工程安全评定的重要环节。
通过对该结构的固有周期、阻尼特性、非线性特性和地基刚度特性的详细分析，可以为工程的结构设计、抗震设计和安全评定提供可靠的依据。
在实际工程中，需要充分考虑结构的动力特性，并采取相应的措施来提高结构的抗震能力和安全性。
只有确保结构的动力特性满足相关要求，才能确保人们的生命财产安全。
钢筋混凝土结构破坏形式
钢筋混凝土结构破坏形式钢筋混凝土结构是目前建筑工程中广泛应用的结构形式之一，其具有强度高、耐久性好、施工方便等优点。
然而，在长期的使用过程中，由于各种因素的影响，钢筋混凝土结构可能会出现不同形式的破坏，影响其安全性和使用功能。
下面我们就来详细了解一下钢筋混凝土结构常见的破坏形式。
一、弯曲破坏弯曲破坏是钢筋混凝土梁在受弯时常见的破坏形式。
当梁所承受的弯矩逐渐增加，受拉区的混凝土首先出现裂缝。
随着荷载的继续增加，裂缝逐渐向上扩展，受拉钢筋逐渐屈服。
当受压区的混凝土达到极限抗压强度时，梁就会发生破坏。
弯曲破坏又可以分为适筋梁破坏、超筋梁破坏和少筋梁破坏三种情况。
适筋梁破坏是一种延性破坏，在破坏前有明显的预兆，表现为受拉钢筋先屈服，然后受压区混凝土被压碎。
这种破坏形式能够充分发挥钢筋和混凝土的材料性能，是设计中期望出现的破坏形式。
超筋梁破坏则是由于受拉钢筋配置过多，在受压区混凝土被压碎之前，受拉钢筋不屈服。
这种破坏形式没有明显的预兆，属于脆性破坏，在设计中应避免。
少筋梁破坏是由于受拉钢筋配置过少，一旦受拉区混凝土出现裂缝，钢筋很快就会达到屈服强度甚至被拉断，导致梁的破坏。
这种破坏也属于脆性破坏，且承载力很低，在设计中同样不允许出现。
二、剪切破坏剪切破坏是钢筋混凝土结构中较为常见且危害较大的一种破坏形式。
剪切破坏通常发生在梁的剪跨段、柱的节点区等部位。
在梁中，剪切破坏主要有斜拉破坏、剪压破坏和斜压破坏三种形式。
斜拉破坏发生在剪跨比较大且配箍率较低的情况下，其特点是混凝土斜裂缝一旦出现，箍筋很快达到屈服强度，梁发生突然的脆性破坏。
剪压破坏发生在剪跨比适中且配箍率适当的情况下，其破坏特征是混凝土斜裂缝出现后，箍筋屈服，然后受压区混凝土被压碎，破坏时有一定的预兆，属于延性破坏。
斜压破坏则发生在剪跨比较小且配箍率较高的情况下，其破坏特征是混凝土在梁腹处被压碎，箍筋不屈服，属于脆性破坏。
在柱中，剪切破坏通常发生在节点区，由于节点区的受力情况复杂，混凝土受到的剪应力较大，容易发生剪切破坏。
扩翼式节点-狗骨式节点钢框架与普通钢框架的动力性能对比
扩翼式节点\狗骨式节点钢框架与普通钢框架的动力性能对比摘要：本文采用ANSYS有限元软件分析了不同节点钢框架地震作用下的动力性能，输入EL Centro地震波，加速度峰值为200gal，对应抗震设防烈度的八度。
对采用扩翼式节点、普通节点和狗骨削弱式节点的钢框架进行了模态分析、弹塑性时程分析和应力分析对比，了解了不同节点钢框架的动力特性：狗骨式节点钢框架和扩翼式节点钢框架都具有良好的耗能性和抗震性能，相比之下，狗骨式节点较扩翼式节点能更好的使塑性铰外移，但狗骨式节点会降低框架整体的抗侧移刚度，变形较大。
而扩翼式钢框架在不降低结构整体承载力的前提下，能够使塑性铰外移，提高结构抗震性能。
关键词：扩翼式节点，动力特性，塑性铰外移引言1994年美国诺斯里奇地震和1995年日本阪神地震中传统钢结构梁柱节点均遭到严重破坏，震后各国学者提出多种新型节点形式[1] [2]，其中，加强型节点主要依靠在梁端加设加劲肋、盖板、侧板和梁腋等方式，削弱式节点主要有狗骨削弱式和腹板开孔型。
国内外针对新型节点进行了较多分析试验研究[3] [4]，证明了其良好的抗震性能。
但对新型节点整体框架的抗震性能主要是弹性分析和少量试验研究[5]，国内在新型节点钢框架设计和工程实践方面几乎还是空白，随着我国建筑科学技术和国民经济的发展，钢产量不断提高，钢结构应用迅速发展。
而框架结构是多层和高层钢结构的常用形式，具有自重轻，施工方便，易于改建和加固以及良好的抗震性能，在工程中广泛使用，因此，对于新型节点钢框架的动力性能的研究有一定价值。
一、有限元数值模拟1、单元类型及材料参数钢材采用SOLID92单元进行模拟。
定义材料为Q235结构钢，屈服强度fy 为235MPa，弹性模量E取2.06x10MPa，泊松比取0.3，材料密度7850Kg/m3，2、有限元模型的建立模型均为双层、单榀框架，跨度为4.5m，层高为1.8m，梁柱均选用Q235B 热轧H型钢，梁柱截面分别选用热轧型钢HN450×200×9×14和HW350×350×12×19。
[多种框架结构节点抗震性能的研究]框架结构节点
![[多种框架结构节点抗震性能的研究]框架结构节点](https://img.taocdn.com/s3/m/f450f4a601f69e314232942b.png)
[多种框架结构节点抗震性能的研究]框架结构节点钢筋混凝土框架结构是建筑工程中应用最早的框架结构，近年来随着建筑工程的发展，出现了钢混凝土组合结构。
钢混凝土组合结构中包括型钢混凝土组合结构和矩形钢管混凝土结构，人们将这两种结构应用于新型框架结构当中。
框架结构的水平抗侧移刚度比较差，属于柔性结构，在水平地震荷载作用下常常发生较大位移。
一旦位移值超过结构正常使用极限状态的限值，即发生非结构性破坏。
但是柔性框架结构在承受水平地震荷载过程中是个耗散能量的过程，本文通过对3种结构的滞回曲线和包络线进行分析比较，探讨它们对耗散地震能量以及结构延性性能的影响。
1 3种结构的试验研究1.1 矩形钢管混凝土框架节点的试验研究矩形钢管混凝土结构采用钢材为Q235B，采用四块钢板拼焊而成，混凝土强度等级采用C40。
采用强度等级较高的混凝土是为了增强钢管和混凝土之间的粘结，混凝土中加入适量的膨胀剂，以抵消混凝土收缩带来的不利影响。
本试验采用的拟精力加载，试验轴压比设计为0.3，竖向荷载通过液压千斤顶加载。
试验开始阶段竖向荷载一次加载到预定位移值，然后水平方向施加周期性反复荷载，每一个周期内施加荷载时，在屈服前采用荷载控制加载，屈服后采用屈服位移的倍数控制加载。
在反复加载的过程中，框架节点附近梁端先受压鼓曲，后受拉成平面。
在最后一级荷载循环中，顶板和底板出现不可恢复的鼓曲变形，被拉开裂，裂缝向侧板中心扩展。
顶板，底板和侧板之间的焊缝开裂，内部混凝土被压碎破坏。
此时，水平荷载降低至极限荷载的33.3%~50%，试验终止。
1.2 型钢混凝土框架节点的试验研究本试验采用装配整体式型钢混凝土框架节点，即在工厂预制型钢混凝土梁和型钢混凝土节点，然后在施工现场将节点和梁进行组装，具有施工简便、速度快的特点。
同时为了避免梁端部的非线性变形扩散到框架节点核心区从而引起框架节点核心区的开裂，对于离梁端部一定距离处采取了翼缘狗骨式削弱，从而使塑性铰现在狗骨式削弱部位出现。
钢筋混凝土框架结构地震主要失效模式分析与优化
钢筋混凝土框架结构地震主要失效模式分析与优化钢筋混凝土框架结构是一种常见的建筑结构，具有较好的抗震性能。
但在强地震作用下，钢筋混凝土框架结构的失效模式主要包括框架弯曲、节点破坏、柱子翻转和框架整体失稳等。
这些失效模式的发生会导致结构的严重损坏或崩塌，给人员和财产造成巨大损失。
因此，对钢筋混凝土框架结构的地震主要失效模式进行分析和优化设计是非常必要的。
框架弯曲失效模式是钢筋混凝土框架结构地震失效的一种常见形式。
在地震作用下，框架受到横向地震力，框架柱子可能产生弯曲变形，从而使框架产生滞回效应，进而导致柱子的弯曲和框架的整体失稳。
针对这种失效模式，可以通过优化框架的刚度和加固柱子的方式来减小框架的变形程度，降低其受到的滞回效应，从而延缓框架的失效。
节点破坏是另一种常见的地震失效模式。
节点是框架结构中连接柱子和梁的关键构件，承受着横向地震力的作用。
在地震作用下，节点可能会受到强烈的剪切力和弯曲力，引起节点的开裂和破坏。
针对这种失效模式，可以采用加固节点、使用高强度钢筋或玻璃纤维等材料来增强节点的承载力，从而提高框架的抗震性能。
柱子翻转是一种较为严重的地震失效模式。
在地震作用下，柱子承受着横向地震力和重力荷载的联合作用，出现破坏的可能性较大。
特别是当柱子顶部处于弯曲状态时，柱子就会发生翻转，导致结构的全面破坏。
针对这种失效模式，可以采取加强柱子和加固节点的方式来提高柱子的承载力和限制其变形，从而降低柱子翻转的风险。
总之，钢筋混凝土框架结构地震主要失效模式的分析与优化设计是建筑抗震工程中非常重要的一部分。
只有充分了解失效模式的特点和机理，加强对结构的优化设计和加固措施，才能提高结构的抗震能力，防范地震灾害的发生。
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础， 采用 Ａ Ｓ Ｓ软件中的 ｃ ｉ Ｅ ＮＹ ｉ ｌ Ｍ模 块模 拟 ４个 不同破坏模式的边柱 节点在低 周往复 荷载下 的破坏 过程 ， ｖＦ 比较分
析不 同破坏模 式下的节点强度 、 变形及耗 能能力 的差异 ． 结果表 明： 发生不同破坏模 式的节点的耗能能力差别 很大 ， 节 点耗 能能力 与强度无关 联 ； 节点延性设计 目标或 节点 失效 模式控制可 以通过控制节点破坏模式分化参数来实现 ．
ｍｏ ｅ ， ａｅ ｎａ ｘ ｅ ｍ ｎ ｆ ｓｎ ｓ ｎ ｃｌ ａ ｈ ｕｋ ａ ｇ ｘｍｐｅ ｆ ｒ ｘ ｒ ｒｏｎ ｒ ｄ ｓ ｂ ｓｄｏ ｎｅｐ ｒ ｅ ｔ ｏｏ ｄａｌ ａ ｅｒ ｑ ａ ｅ ｍａｅｅａ ｌ， ｏ ｔｉ ｉｔ ａｅ ｉ ｏＴ ａ ｏ ｔ ｄ ｕ ｅ ｅｏｊ ｓ
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第 ｌ ７卷 第 ５期
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关键 词 ： Ｎ Ｙ ； Ａ Ｓ Ｓ 钢筋混凝土 ； 边柱节 点 ； 破坏模式 ； 回曲线 滞
中图分类号 ： Ｕ ３ １ Ｔ ９ ， Ｔ ９ ； Ｕ ３ ２５ 文献标志码 ： Ａ 文章编号 ： ０７２ ６ （０ １０ －６９ ３ １０ －８ １ ２ １ ） ５０ ６ ４６
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・ 钢 筋 混 凝 土 框 架 节 点 动 力 性 能 比较
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（ 海大学 土木 工程系 ， 上 上海 ２０ ７ ） ０ ０ ２ 摘要 ：实际震害及大量的节点实验均表 明 钢筋混 凝土框架节点在地震等水平荷载作用 下有多种破 坏模式 ， 且多数 节点破坏 为脆性破坏 ． 为深入 了解节点不 同破坏模 式 的抗 震性 能差异 ， Ｔ ｏｏ 实 验模型 及一工 程震害 实例为基 以 ｓｎｓ
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