汽车构造下册试题和答案

汽车构造下册试卷及答案

一、填空题（每小题2分，共４０分）

1、汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传给驱动车轮。

2、前轮定位包括主销后倾、注销前倾、车轮外倾、前轮前束四项内容。3．万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。

4．东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种档位，挂前桥和挂低速档之间的关系为：先挂前桥，后挂低速档；摘前桥与摘低速档之间的关系为：先摘低速档后摘前桥。

5．驱动桥主要是由主减速器、差速器、半桥和驱动桥壳_等组成。

６．等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分线上。7．悬架一般由弹性元件、减振器、导向装置组成。

8．摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构

四部分组成。

9．根据车桥作用的不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。10．行星齿轮的自转是指绕自身轴线转动；公转是指绕半轴轴线转动。

11．机械式转向系由转向操纵机构、_转向器__ 和_转向传动机构三大部分组成。12．与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形.

13．循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第级是齿条齿扇传动副。

14．液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。。

15．变速器的作用是变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传动。

16．车轮制动器由固定部分、旋转部分、张开机构、调整机构等四部分构成。

17．制动器的领蹄具有_增势作用，从蹄具有__减势__ 作用。

18．凸轮式制动器的间隙是通过制动调整臂来进行局部调整的。

19．制动气室的作用是将输入的气压能转换成机械能而输出。

20．真空增压器由_辅助缸控制阀真空伺服气室三部分组成

21.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴传给驱动车轮。

22.汽车行驶系由车架；车桥；车轮；悬架四部分组成。

23.载货汽车的车架一般分为边梁式；中梁式；综合式；车架三种，EQ1091、CA1092型汽车采用的是边梁式车架。

24.轮胎根据充气压力可分为.高压胎、低压胎、超低压胎三种；根据胎面花纹可分为普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎三种；根据轮胎帘布层帘线的排列可分为普通斜交胎、子午线胎、带束斜交胎三种。

25. 转向系的作用是改变或恢复汽车的行驶方向。

26. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮，从动件是转向齿条。

27. 液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸组成。

28. 液压转向传力装置有常压式常流式两种。

29. 任何制动系都由供能装置控制装置传动装置制动器等四个基本部分组成。

30．所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用凸轮式制动器

31. 车轮制动器由固定部分旋转部分张开机构调整机构等四部分构成。

32、钳盘式制动器又可分为浮钳式和定钳式。

33、空气弹簧是以空气为弹性元件的弹簧形式。

34．平行轴式机械变速器一轴的前端与离合器的从动盘相连，二轴的后端通过凸缘与万向节相连。

35．同步器有常压式惯性式和自增力式三种类型。

36．转向桥由前轴转向节主销和轮毂等主要部分组成。

37．制动力最大只能小于或等于附着力不可能超过附着力。

38．分动器的操纵机构必须保证非先接上前桥，不得挂入低速档；非先退出低速档，不得摘下前桥。

39．制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械能通常将其分为单活塞式和双活塞式两种。

40．汽车转向系按转向能源不同分为气压式、液压式。

41．汽车通过传动系和行驶系将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。

42．转向转向系的传动比对转向系操纵轻便影响较大。

43. 液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸组成。44．.汽车传动系主要是离合器；变速器；万向传动装置；主减速器、差速器；半轴。

二、判断题（每小题1分共10分）

1．在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递（×）

2离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。（×）

3．变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。（√）

4．传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。（√）

5．所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。（√）

6．减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（√）

7．循环球式转向器中的螺杆-螺母传动副的螺纹是直接接触的。( ×)

8．转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。( ×)

9．液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。( √)

10．汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。( ×)

11.CA1092和EQ1090E型汽车均使用双片离合器。（×）

12.在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。（√）

13．分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在

起步时车身发生颤抖现象。（√）

14、离合器在紧急制动时，可防止传动系过载（√）

15、任何汽车的悬架都必须设置导向机构（×）

16、主销后倾角和主销內倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行使作用（√）

17、膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车（×）

18、汽车行使中，传动轴的长度可以自动变化（√）

19、气压增压器失效，制动主缸也随之失效。（×）

20、主销后倾角度变大，转向操纵力增加（√）

21、在良好路面行使时，越野胎比普通胎耐磨（√）

22、简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等（√）

23、真空增压器在不制动时，其大气阀门是开启的（×）

24、排气缓速主要用于汽油机（×）

25 、气压制动气室膜片破裂会使制动失灵（√ ）

26、转向轮偏转时，主销随之转动（×）

27、后桥壳必须密封，以避免漏油、漏气（×）

28、离合器在紧急制动时，可防止传动系过载（√ ）

29、任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分（×）

三、选择题（每小题1分）

1.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（C ）。

A、不转动

B、与发动机曲轴转速不相同

C、与发动机曲轴转速相同