港口规划与码头布置

几个概念
河港:指位于河流沿岸 , 具有河流水文特征的港口 . 河港 : 指位于河流沿岸,具有河流水文特征的港口. 如我国的南京港,武汉港和重庆港均属于此类. 如我国的南京港,武汉港和重庆港均属于此类.可供 内河运输船舶编解队,装卸作业, 内河运输船舶编解队,装卸作业,旅客上下和补给燃 物料等.河港直接受河道径流的影响, 物料等.河港直接受河道径流的影响,天然河道的上 游港口水位落差较大,装卸作业比较困难; 游港口水位落差较大,装卸作业比较困难;中,下游 港口一般有冲刷或淤积的问题,常需护岸或导治. 港口一般有冲刷或淤积的问题,常需护岸或导治. 水库港:指建于大型水库沿岸的港口. 水库港 : 指建于大型水库沿岸的港口 . 水库港水位 受工农业用水和河道流量调节等的影响,变化较大. 受工农业用水和河道流量调节等的影响,变化较大. 湖港:指位于湖泊沿岸或江河入湖口处的港口 . 一 湖港 : 指位于湖泊沿岸或江河入湖口处的港口. 般水位落差不大,水面比较平稳,水域宽阔, 般水位落差不大,水面比较平稳,水域宽阔,水深较 是内河,湖泊运输和湖上各种活动的基地. 大,是内河,湖泊运输和湖上各种活动的基地.
港口分类
港口可按多种方法分类: 港口可按多种方法分类:
按所在位置可分为:海岸港,河口港和河港,海岸港和 按所在位置可分为:海岸港,河口港和河港,
河口港统称为海港; 河口港统称为海港;
按用途可分为:商港,军港,渔港,工业港和避风港; 按用途可分为:商港,军港,渔港,工业港和避风港; 按成因可分为:天然港和人工港; 按成因可分为:天然港和人工港; 按港口水域在寒冷季节是否冻结可分为:冻港和不冻港; 按港口水域在寒冷季节是否冻结可分为:冻港和不冻港; 按潮汐关系,潮差大小,是否修建船闸控制进港,可分 按潮汐关系,潮差大小,是否修建船闸控制进港,
在内河港口, 为便于控制, 船舷逆流靠离岸( a). 在内河港口 , 为便于控制 , 船舷逆流靠离岸 ( 图 a). 当船舶从 上游驶向顺岸码头时,先调头,再靠岸; 上游驶向顺岸码头时,先调头,再靠岸;当船舶离开码头驶往 下游时, 要逆流离岸, 然后再调头行驶( b). 为此. 下游时 , 要逆流离岸 , 然后再调头行驶 ( 图 b). 为此 . 要求顺 岸码头前水域有足够宽度. 岸码头前水域有足够宽度.
港口工程
港口分类 港口规划与布置 码头建筑 防波堤 护岸建筑 港口仓库与货场
港口
现代交通是由铁路,公路,水运,管道, 现代交通是由铁路,公路,水运,管道,航空等各种运输方 综合运输系统. 式组成的综合运输系统 式组成的综合运输系统. 港口是综合运输系统中水陆联运的重要枢纽. 港口是综合运输系统中水陆联运的重要枢纽.港口有一定面 积的水域和陆域,是供船舶出入和停泊, 积的水域和陆域,是供船舶出入和停泊,旅客及货物集散并 变换运输方式的场地. 变换运输方式的场地.港口为船舶提供安全停靠和进行作业 的设施,并为船舶提供补给,修理等技术服务和生活服务. 的设施,并为船舶提供补给,修理等技术服务和生活服务. 世界主要港口有:荷兰的鹿特丹港,美国的纽约港, 世界主要港口有:荷兰的鹿特丹港,美国的纽约港,新奥 尔良港和休斯顿港,日本的神户港和横滨港, 尔良港和休斯顿港,日本的神户港和横滨港,比利时的安特 卫普港,新加坡的新加坡港,法国的马赛港, 卫普港,新加坡的新加坡港,法国的马赛港,英国的伦敦港 等. 我国主要港口有:上海港,香港,大连港,秦皇岛港, 我国主要港口有:上海港,香港,大连港,秦皇岛港,天 津港,青岛港,黄埔港,湛江港,连云港,烟台港,南通港, 津港,青岛港,黄埔港,湛江港,连云港,烟台港,南通港, 宁波港,温州港,北海港,海口港等. 宁波港,温州港,北海港,海口港等.
港口的组成
港口由水域和陆域两大部分组戊. 港口由水域和陆域两大部分组戊. 水域包括进港航道,港池和锚地. 水域包括进港航道,港池和锚地.天然掩护条 件较差的海港须建造防波堤.水域是供船舶航行, 件较差的海港须建造防波堤.水域是供船舶航行, 运转,锚泊和停泊装卸之用, 运转,锚泊和停泊装卸之用,要求有适当的深度 和面积,水流平缓,水面稳静. 和面积,水流平缓,水面稳静. 陆域岸边建有码头,岸上设港口,堆场, 陆域岸边建有码头,岸上设港口,堆场,港区 铁路和道路,并配有装卸和运输机械, 铁路和道路,并配有装卸和运输机械,以及其它 各种辅助设施和生活设施.陆域是供旅客集散, 各种辅助设施和生活设施.陆域是供旅客集散, 贷物装卸,货物堆存和转载之用, 贷物装卸,货物堆存和转载之用,要求有适当的 高程,岸线长度和纵深. 高程,岸线长度和纵深.
为:闭口港和开口港: 闭口港和开口港:
按对进口的外国货物是否办理报关手续可分为:报关港 按对进口的外国货物是否办理报关手续可分为:
和自由港. 和自由港.
几个概念
港湾:指具有天然掩护的自然港湾 ( 有时也辅以人工措施 ) , 港湾 : 指具有天然掩护的自然港湾(有时也辅以人工措施) 可供船只停泊或临时避风的地方. 可供船只停泊或临时避风的地方. 避风港:指供船舶在航行途中 , 或海上作业过程中躲避风浪 避风港 : 指供船舶在航行途中, 的港口.一般是为小型船,渔船和各种海上作业的船设置的. 的港口.一般是为小型船,渔船和各种海上作业的船设置的. 海港:指在自然地理条件和水文气象条件方面具有海洋性质 海港 : 的港口.又可分为: 的港口.又可分为: 海岸港:位于有掩护的或平直的海岸上. 海岸港:位于有掩护的或平直的海岸上.属于前者大都位于海 湾中或海岸前有沙洲掩护.如旅顺军港,湛江港和榆林港等, 湾中或海岸前有沙洲掩护. 如旅顺军港 ,湛江港和榆林港等 , 都有良好的天然掩护,不需要建筑防护建筑物. 都有良好的天然掩护,不需要建筑防护建筑物.若天然掩护不 则需加筑外堤防护,如烟台港. 够 ,则需加筑外堤防护,如烟台港.位于平直海岸上的港一般 都需要筑外堤掩护,如塘沽新港. 都需要筑外堤掩护,如塘沽新港. 河口港:位于入海河流河口段.历史悠久的著名大港多属此类. 河口港:位于入海河流河口段.历史悠久的著名大港多属此类. 如我国的海港黄埔港.国外的鹿特丹港,纽约港, 如我国的海港黄埔港.国外的鹿特丹港 ,纽约港, 伦敦港和汉 堡港均属于河口港. 堡港均属于河口港.
几个概念
商港:指以一般商船和客货运输为服务对象的港口 . 商港 : 指以一般商船和客货运输为服务对象的港口. 具有停靠船舶,上下客货,供应燃( 具有停靠船舶,上下客货,供应燃(物)料和修理船 舶等所需要的各种设施和条件,是水陆运输的枢纽. 舶等所需要的各种设施和条件,是水陆运输的枢纽. 商港的规模大小以吞吐量表示. 商港的规模大小以吞吐量表示. 按装卸货物的种类分, 按装卸货物的种类分,有综合性港口和专业性港 口两类. 口两类. 综合性港口指装卸多种货物的港口; 综合性港口指装卸多种货物的港口; 专业性港口为装卸某单一货类的港口, 如石油港, 专业性港口为装卸某单一货类的港口 , 如石油港 , 矿石港,煤港等.一般说来, 矿石港,煤港等.一般说来,由于专业性港口采用专 门设备,其装卸效率和能力比综合性港口高, 门设备,其装卸效率和能力比综合性港口高,在货物 流向稳定,数量大,货类不变的情况下, 流向稳定,数量大,货类不变的情况下,多考虑建设 专业性港口. 专业性港口.
港口规划
规划是港口建设的重要前期工作,规划涉及面广,关系到城市建设, 规划是港口建设的重要前期工作,规划涉及面广,关系到城市建设,铁 路公路等线路的布局. 路公路等线路的布局. 港口吞吐量的预估: 港口吞吐量的预估 : 一个港口每年从水运转陆运和从陆运转水运的货 物数量总和(以吨计) 称为该港的货物吞吐量, 物数量总和(以吨计),称为该港的货物吞吐量,它是港口工作的基本指 在港口锚地进行船舶转载的货物数量(以吨计)应计入港口吞吐量. 标.在港口锚地进行船舶转载的货物数量(以吨计)应计入港口吞吐量. 港口吞吐量的预估是港口规划的核心.港口的规模,泊位数目, 港口吞吐量的预估是港口规划的核心.港口的规模,泊位数目,库场面 装卸设备数量以及集疏运设施等皆以吞吐量为依据进行规划设计. 积,装卸设备数量以及集疏运设施等皆以吞吐量为依据进行规划设计. 远景货物吞吐量是远景规划年度进出港口货物可能达到的数量.因此, 远景货物吞吐量是远景规划年度进出港口货物可能达到的数量.因此, 要调查研究港口腹地的经济和交通现状及未来发展, 要调查研究港口腹地的经济和交通现状及未来发展,以及对外贸易的发 展变化,从而确定规划年度内进出口货物的种类,包装形式,来源, 展变化,从而确定规划年度内进出口货物的种类,包装形式,来源,流 年运量,不平衡性,逐年增长情况以及运输方式等;有客运的港口, 向,年运量,不平衡性,逐年增长情况以及运输方式等;有客运的港口, 同时还要确定港口的旅客运量,来源,流向, 同时还要确定港口的旅客运量,来源,流向,不平衡性及逐年增长情况 等. 到港船舶的情况:船舶是港口最主要的直接服务对象, 到港船舶的情况 : 船舶是港口最主要的直接服务对象 , 港口的规划与 布置,港口水,陆域的面积与尺度以及港口建筑物的结构, 布置,港口水,陆域的面积与尺度以及港口建筑物的结构,皆与到港船 舶密切相关.因此,船舶的性能, 舶密切相关.因此,船舶的性能,尺度及今后发展趋势也是港口规划设 计的主要依据. 计的主要依据.
海港港内锚地供船舶避风停泊,等候靠岸及离港, 海港港内锚地供船舶避风停泊 , 等候靠岸及离港 , 进行水上由船转船的货 物装卸. 物装卸. 为了保证船舶安全停泊及装卸,港内水域要求稳静. 为了保证船舶安全停泊及装卸 , 港内水域要求稳静 . 在天然掩护不足的地 点修建海港,需建造防波堤, 点修建海港,需建造防波堤,以满足泊稳要求
几个概念
工业港:指为临近江河湖海的大型工矿企业直接运输 工业港: 原材料及输出制成品而设置的港口. 原材料及输出制成品而设置的港口.如宝山钢铁总厂码 头等. 头等. 散货港:指专门装卸大宗矿石,煤炭,粮食和砂石料 散货港:指专门装卸大宗矿石,煤炭, 等散货的港口.专门装卸煤炭的专业港称煤港. 等散货的港口.专门装卸煤炭的专业港称煤港.这类港 口一般都配置大型专门装卸设备,效率高,成本低. 口一般都配置大型专门装卸设备,效率高,成本低. 油港:指专门装卸原油或成品油的港口.一般由以下 油港:指专门装卸原油或成品油的港口. 几部分组成:靠,系船设备;水上或水下输油管线和输 几部分组成: 系船设备; 油臂;油库,泵房和管线系统;加温设备;消防设备; 油臂;油库,泵房和管线系统;加温设备;消防设备; 污水处理场地和设施等.为了防止污染和安全起见, 污水处理场地和设施等.为了防止污染和安全起见,油 港距离城镇, 港距离城镇,一般港口和其它固定建筑物都要有一定的 安全距离,通常以布置在其下游,下风向为宜. 安全距离,通常以布置在其下游,下风向为宜.
港口水域Baidu Nhomakorabea
港口水域可分为港外水域和港内水域. 港口水域可分为港外水域和港内水域. 港外水域包括进港航道和港外锚地. 港外水域包括进港航道和港外锚地 . 有防波堤掩 护的海港,在口门以外的航道称为港外航道. 护的海港,在口门以外的航道称为港外航道.港外 锚地供船舶抛锚停泊,等待检查及引水之用. 锚地供船舶抛锚停泊,等待检查及引水之用. 港内水域包括港内航道,转头水域, 港内水域包括港内航道 , 转头水域 , 港内锚地和 码头前水域或港池.为了克服船舶航行惯性, 码头前水域或港池.为了克服船舶航行惯性,要求 港内航道有一个最低长度,一般不小于3 倍船长. 港内航道有一个最低长度,一般不小于3—4倍船长. 船舶由港内航道驶向码头或者由码头驶向航道, 船舶由港内航道驶向码头或者由码头驶向航道,要 求有能够进行回转的水域,称为转头水域. 求有能够进行回转的水域,称为转头水域.供船舶 停靠和装卸货物用的毗邻码头水域, 停靠和装卸货物用的毗邻码头水域,称为码头前水 域或港池.它必须有足够的深度和宽度, 域或港池.它必须有足够的深度和宽度,使船舶能 方便地靠岸和离岸,并进行必要的水上装卸作业. 方便地靠岸和离岸,并进行必要的水上装卸作业.
几个概念
渔港:指为渔船停泊,渔货装卸,渔货保鲜, 渔港:指为渔船停泊,渔货装卸,渔货保鲜, 冷藏加工, 冷藏加工,修补渔网和渔船生产及生活物资补给 的港口.是渔船队的基地. 的港口.是渔船队的基地.具有天然或人工的防 浪设施,有码头作业线,装卸机械, 浪设施,有码头作业线,装卸机械,加工和储存 渔产品的工厂( 冷藏库和渔船修理厂等. 渔产品的工厂(场),冷藏库和渔船修理厂等. 军港:指供舰艇停泊并取得补给的港口.是海 军港:指供舰艇停泊并取得补给的港口. 军基地的组成部分.通常有停泊, 军基地的组成部分.通常有停泊,补给等设备和 各种防御设施. 各种防御设施.
河港锚地供船舶解队及编队,等候靠岸及离港, 河港锚地供船舶解队及编队 , 等候靠岸及离港 , 进行 水上装卸.在河口港及内河港, 水上装卸 . 在河口港及内河港 , 水上装卸的货物常构 成港口吞吐量的重要组成部分. 成港口吞吐量的重要组成部分.
港口陆域
港口陆域则由: 港口陆域则由: o码头 o港口仓库及货场 o铁路及道路 o装卸及运输机械 o港口辅助生产设备 等组成. 等组成.