8丁腈橡胶

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丁腈橡胶快速硫化体系

丁腈橡胶快速硫化体系

丁腈橡胶快速硫化体系引言丁腈橡胶是一种重要的合成橡胶,具有优异的耐油性、耐气候性、耐热性和耐化学品性能。

为了提高丁腈橡胶的硫化速度,研究人员开发了快速硫化体系。

本文将介绍丁腈橡胶快速硫化体系的研究进展、机理和应用。

丁腈橡胶的硫化过程硫化是指将橡胶中的双键与硫化剂反应,形成交联结构的过程。

丁腈橡胶的硫化过程主要包括以下几个步骤:1.激活:在硫化剂的作用下,丁腈橡胶中的双键发生开裂,生成活性中间体。

2.交联:活性中间体与硫化剂或硫化促进剂反应,形成交联结构。

3.硬化:交联结构的形成使丁腈橡胶变得硬化,具有一定的强度和弹性。

丁腈橡胶快速硫化体系的研究进展为了提高丁腈橡胶的硫化速度,研究人员通过改变硫化剂、硫化促进剂和添加剂等方式,开发了一系列快速硫化体系。

硫化剂的选择常用的硫化剂包括硫、硫醇、硫代硫酸酯等。

在丁腈橡胶中,常用的硫化剂有硫磺、硫醇和二硫化物等。

研究表明,选择适当的硫化剂可以显著提高丁腈橡胶的硫化速度。

硫化促进剂的选择硫化促进剂可以加速硫化反应的进行,常用的硫化促进剂包括过氧化物、亚硝酸盐和有机酸等。

研究人员发现,选择适当的硫化促进剂可以有效提高丁腈橡胶的硫化速度。

添加剂的应用添加剂可以调节硫化体系的性能,常用的添加剂包括活性剂、加工助剂和填料等。

研究表明,适当添加活性剂可以提高丁腈橡胶的硫化速度和硫化程度;加工助剂可以改善橡胶的加工性能;填料可以提高橡胶的机械性能。

丁腈橡胶快速硫化体系的机理丁腈橡胶快速硫化体系的机理主要包括以下几个方面:1.硫化剂与丁腈橡胶中的双键反应生成活性中间体。

2.硫化促进剂加速活性中间体与硫化剂的反应,形成交联结构。

3.添加剂的作用:活性剂促进硫化反应的进行,加工助剂改善橡胶的加工性能,填料提高橡胶的机械性能。

4.硬化过程:交联结构的形成使丁腈橡胶变得硬化,具有一定的强度和弹性。

丁腈橡胶快速硫化体系的应用丁腈橡胶快速硫化体系已广泛应用于橡胶制品的生产中。

丁腈橡胶制品主要包括密封件、管道、胶带、手套等。

丁腈橡胶的详细分析

丁腈橡胶的详细分析

3.9 丁腈橡胶与改性丁腈橡胶3.9.1 丁腈橡胶概述丁二烯-丙烯腈橡胶(acrylonitrile-butadiene rubber)是丁二烯与丙烯腈两种单体经乳液聚合而得的共聚物,简称丁腈橡胶(NBR)。

NBR于1930年由德国Konrad和Thchunkur研制成功,1937年由德国I.G. Farben公司首先实现了工业化生产。

NBR的丙烯腈含量为15%~53%,分为低腈、中腈、中高腈、高腈、极高腈五个等级。

在市售商品中,丙烯腈含量在31%~37%的NBR占总NBR的40%,尤其是丙烯腈含量为33%的NBR居多数[1]。

NBR的基本特点包括[2]:(1)NBR是非结晶性无定型聚合物,生胶强度较低,须加入补强剂才具有使用价值。

丙烯腈质量分数较高的NBR有助于提高硫化胶的强度和耐磨性,但会使弹性下降。

(2)耐油是NBR最突出的特点,NBR含有极性腈基,对非极性或弱极性的矿物油、动植物油、液体燃料和溶剂等化学物质有良好的抗耐性。

丙烯腈质量分数愈高,耐油性愈好。

(3)耐热性优于NR、SBR和CR,可在120℃的热空气中长期使用。

(4)耐寒性、耐低温性较差,丙烯腈质量分数愈高,耐寒性愈差。

(5)气密性较好,在通用橡胶中仅次于IIR。

(6)耐热氧老化、日光老化性能优于NR。

(7)NBR的介电性能较差,属半导体橡胶。

NBR具有二烯类橡胶的通性,可采用与NR、SBR等通用橡胶相同的方法加工成型,常用的硫化体系为硫磺、过氧化物和树脂硫化体系等。

NBR因其优异的耐油性能,广泛用于制备燃料胶管、耐油胶管、油封、动态和静态用密封件、橡胶隔膜、印刷胶辊、胶板、橡胶制动片、胶粘剂、胶带、安全鞋、贮槽衬里等各种橡胶制品,涉及汽车、航空航天、石油开采、石油化工、纺织、电线电缆、印刷和食品包装等诸多领域[1]。

NBR分子主链上存在不饱和双键,影响了它的耐热、耐天侯等化学稳定性。

为了使NBR 性能更符合不同用途制品的要求,国内外相继开发出具有特殊性能的NBR新品种,如氢化丁腈橡胶、羧基丁腈橡胶、粉末丁腈橡胶、液体丁腈橡胶等,以及与不同橡胶共混、橡塑并用等来改善丁腈橡胶的综合性能,使得NBR产品系列化、功能化、高档化。

丁腈橡胶的配合与加工

丁腈橡胶的配合与加工
硫黄硫化是目前NBR使用最为广泛的硫化体系。

33 33
硫化历程与硫化曲线
34 34
硫化曲线
温度曲线-等温硫化 扭矩曲线
焦烧期
热硫化期
平坦硫化期
过硫化期
35 35
硫化曲线
36 36
硫化曲线中常用的参数


最小转矩 (Minimum Torque)ML
最大转矩 (Maximum Torque) MH 焦烧时间(T10):胶料从加入到模具中受热开始到转 矩为M10所对应的时间; M10=ML+(MH-ML)×10% 理论正硫化时间(TH):胶料从加入到模具中受热开始 到转矩达到最大值所需要的时间; 工艺正硫化时间(T90):胶料从加入到模具中受热开始到 转矩达到M90所需要的时间。 M90=ML+(MH-ML)×90%


37 37
硫化温度对硫化速度的影响
170℃ 160℃ 150℃
38 38
硫黄用量对硫化速度和焦烧时间的影响
2.5 phr S 2.0 phr S 1.5 phr S
1.0 phr S
0.5 phr S
39 39
平坦期长短与配方的关系
2.5 phr S 2.0 phr S 1.5 phr S
28 28
与极性物质如PVC、酚醛树脂、尼龙相容性好。
丁腈橡胶与常用共混树脂的溶解度参数 橡胶 丁腈橡胶 丙烯腈含量-18% 丙烯腈含量-25% 丙烯腈含量-30% 丙烯腈含量-40% 溶解度参 数 17.8 树脂 酚醛树脂 聚氯乙烯 溶解度参数 21.4~23.9 19.4
19.1 19.7 21.0 19.2 17.4

门尼粘度增大时,硫化胶的拉伸强度和回弹 性等机械性能提高,但可塑性降低,加工性 能变差。

丁腈橡胶成型工艺

丁腈橡胶成型工艺

丁腈橡胶成型工艺一、引言丁腈橡胶是一种重要的合成橡胶,具有耐油、耐磨、耐寒、耐候性好等优异特性。

丁腈橡胶广泛应用于汽车、航空航天、医疗器械等领域。

而丁腈橡胶制品的成型工艺对产品的质量和性能有着重要影响。

本文将重点介绍丁腈橡胶成型工艺的相关内容。

二、丁腈橡胶成型工艺的分类丁腈橡胶成型工艺主要分为压延法、挤出法和模压法三种。

1. 压延法压延法是将丁腈橡胶压制成片状或薄膜状,然后通过切割、冲裁等工艺制成所需形状的零件。

常见的压延法成型工艺有平板压延、卷材压延等。

压延法成型工艺适用于制造密封垫片、胶片等产品。

2. 挤出法挤出法是将丁腈橡胶加热至熔融状态后,通过挤出机将熔融橡胶挤出成型。

挤出法成型工艺适用于制造管材、密封条、异型橡胶制品等。

挤出法成型工艺具有生产效率高、成型精度高等优点。

3. 模压法模压法是将丁腈橡胶加热至熔融状态后,将熔融橡胶注入模具中,经冷却固化后取出成型。

模压法成型工艺适用于制造零件、密封件、O型圈等。

模压法成型工艺具有成型精度高、表面光洁度好等优点。

三、丁腈橡胶成型工艺的步骤无论是压延法、挤出法还是模压法,丁腈橡胶的成型工艺大致可分为以下几个步骤:1. 原料准备:将丁腈橡胶颗粒加入橡胶混炼机中,与填充剂、硫化剂、促进剂等进行混炼,使其成为均匀的橡胶混合料。

2. 加热熔融:将橡胶混合料加入加热机中进行加热,使其熔融成为熔胶。

不同的成型工艺对温度要求不同,需要根据具体工艺调整加热温度。

3. 成型:根据不同的成型工艺选择相应的设备和工艺参数,将熔胶进行压延、挤出或注入模具中,使其成型。

4. 冷却固化:将成型的丁腈橡胶制品进行冷却,使其固化成为具有一定硬度和形状的橡胶制品。

5. 后处理:对成型的丁腈橡胶制品进行修整、检验、包装等工序,使其达到产品质量要求。

四、丁腈橡胶成型工艺的关键因素丁腈橡胶成型工艺的质量和效率受到多个因素的影响,其中包括以下几个关键因素:1. 原料选择和配比:选用合适的丁腈橡胶原料,并合理配比填充剂、硫化剂、促进剂等,以满足产品的性能要求。

丁腈橡胶生产工艺流程ppt

丁腈橡胶生产工艺流程ppt
丁腈橡胶合成工艺
影响因素
1.引发剂
使用偶氮引发剂并配以铁盐,可缩短反应时间,提高生产能力。 使用过氧异丙基环己基苯为引发剂,聚合10~12h,转化率达到70%,凝聚时
1%的氯化钙溶液用量减少到35 kg/t,减轻了环境污染,产品性能优良。 使用新型活性化合物2-芳基二氢茚酮作为还原剂,可使反应速度提高近1倍。
主要流程:
原料配制、聚合、单体回收、胶乳贮存及掺混、胶乳凝聚、干燥及压块 包装等工序。
丁腈橡胶合成工艺
生产工艺流程图
丁二烯 丙烯腈









油 相 配 置 槽 丁腈橡胶



相 配






干燥机
稀硫酸 盐水
震动筛
凝 聚 槽
乳清
聚合釜系列
终 止 剂 终 止 槽
丙 回收丁二烯



闪蒸槽

2.活化剂
在水溶液过硫酸钾、二丁基萘磺酸盐和歧化松香皂聚合配方中,向乳化剂溶液 加入0.005%~0.15%三乙醇胺活化剂,转化率可达80%~82%,反应器生产能 力由12.6~16.5kg(/m3·h)提高到32.3kg(/m3·h),而且不必提高乳化剂的浓 度,回收丁二烯不必精制即可循环利用。使用0.2%的新型活性化合物2-芳基二 氢茚二酮为活化剂,与三乙酸丙酮相比,可提高生产能力并降低生产过程的毒 性。
丁腈橡胶合成工艺
感谢观映
12级材料一班
丁腈橡胶合成工艺
流程图说明
①生产时,先将一定比例的丁二烯、丙烯腈混合均匀,制成碳氢相。在乳化剂中加入氢 氧化钠、焦磷酸钠、三乙醇胺、软水等制成水相,并配制引发剂等待用。

丁腈橡胶的合成与应用

丁腈橡胶的合成与应用

丁腈橡胶的合成与应用丁腈橡胶的合成与应用・42・世界橡胶工业2000丁腈橡胶的合成与应用汪多仁(吉化公司石井沟联合化工厂132105)介绍了丁腈橡胶的主要性质、发展状况、合成工艺及应用前景。

关键词: 丁腈橡胶,合成,应用由I.G.Farben公司首先实现了工业化生产。

丁腈橡胶(NBR)是耐油性优异的弹性体。

丁二烯单体可共聚成3种性质不同的结构,即顺式、反式和1,2-乙烯基。

典型的丁二烯丙烯腈结构中反式占优势(~78%)。

由于NBR分子结构中含有腈基,因而具有优异的耐油性(如耐矿物油、动植物油、液体燃料和溶剂)。

丁腈橡胶的耐热性优于天然橡胶、丁苯橡胶和氯丁橡胶。

丁腈橡胶较其它橡胶有更宽域的使用温度,它能在120℃下长期使用。

丁腈橡胶具有良好的耐低温性,玻璃化温度为-55℃。

由于近代汽车的高性能化趋势,使NBR的耐热性已难以满足使用要求,有被丙烯酸酯橡胶与氟橡胶取代的可能。

NBR的改进型为氢化丁腈橡胶。

氢化丁腈橡胶由于分子结构中不饱和键已被氢化成饱和键,成为高饱和丁腈橡胶,其耐热性和耐老化性优于普通的NBR。

由于物理机械性能良好,即使在温升条件下仍能保持良好的状态。

在严酷的条件下,氢化丁腈橡胶仍能保持优良的耐磨性能,其气密性仅次于丁基橡胶。

丁腈橡胶耐化学稳定性好,提高其结构中的丙烯腈含量可使相对密度增大,加工性能良好,硫化速度加快,拉伸强度提高,但回弹性下降,耐寒性劣化。

丁腈橡胶中由于存在易被电场极化的腈基,因而降低了它的介电性能,属半导体橡胶。

商品牌号perbunan,到90年代生产能力达3万t/a。

美国1941年用德国的专利技术实现了工业化生产,随后,GoodyearTire&Rubber公司、FirestoneTire&Rubber也相继开发出NBR。

1947年苏联开始生产丁腈橡胶,加拿大于1948年也实现了NBR的工业化生产,日本开发的丁腈橡胶使用的是美国B.F.Goodrich的技术,1994年全世界NBR的生产能为53万t,到1998年生产能力已达60万t,世界上约有20几个国家和地区生产NBR,约占合成橡胶生产总量的4.8%,到2000年世界丁腈橡胶总需求量为47万t/a。

丁腈橡胶

丁腈橡胶

液体溶聚端羧基丁腈橡胶
• 英文名 CTBN • 结构式
• 性能
• 琥珀色透明粘稠液体 • 耐老化,耐腐蚀,热稳定性,低温性能 和机械稳定性好
• 其性能指标如下
分子量 粘度〔40℃) 羧基值 结合丙烯脂 2000~2500 ≤70Pa·s 0.04~0.05mol/100g胶 10%~25%
• 用途 用于复合固体的粘接、环氧树脂改性等
• ACN含量的增大,丁腈橡胶极性增大,大分 子链的柔性下降,分子间作用力增大,大分 子链上双键减少,不饱和度也下降,从而导致 橡胶性能的变化
ACN含量在40%左右时对压缩水久变形性、 75℃下的弹性、硬度都是一个临界点。如果耐 油性满足要求,应尽量使用ACN含量低于40 %的
ACN含量对丁腈橡胶的压缩永久变形、脆性温度、弹性和硬度的影响
丁腈橡胶的应用
• 主要应用于耐油制品 • 作为PVC改性剂及与PVC并用做阻燃制品 • 与酚醛并用做结构胶粘剂 • 做抗静电性能好的橡胶制品
羧基丁腈橡胶
• 结构式
• 制法 • 性能:
• 耐油性与普通丁腈橡胶类似 • 对热油有较强的抵抗力 • 羧基丁腈橡胶的硫化适应性更 为广泛
• 具体技术指标如下 :
丁腈橡胶
• 结构式
• 丁腈橡胶的丙烯腈(ACN)含量从16%一52 %,典型含量为34% 极性单体---CN,耐油性能 耐油性能
丁腈橡胶是非结晶的无定形高聚物,其Tg随ACN 含量增加而提高
图2。 丙烯腈含量对玻璃化温度(Tg)的影响
一般性能
• 丁腈橡胶具有中下等的耐热性,即它的耐热性比 天然橡胶、丁苯橡胶和顺丁橡胶高 • 耐臭氧性能比氯丁橡胶差,比天然橡胶好 • 需要补强才具有适用的力学性能和较好的耐磨性 • 气密性较好 • 抗静电件较好 • 低温柔性不够好 • 与极性物质,如PVC、酚醛树脂、尼龙有较好的 相容性配合中使用极性酯类增塑效果较好 • 丁腈橡胶易于加工.由于ACN单元会使硫黄溶解 度下降,混炼时硫黄应先加为宜。

丁腈橡胶配方分析_分析检测

丁腈橡胶配方分析_分析检测

丁腈橡胶配方分析|分析检测背景丁腈橡胶体系常用配方一.背景丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的,丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产,耐油性极好,耐磨性较高,耐热性较好,粘接力强。

丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶,并且具有的耐磨性和气密性; 耐热性优于丁苯橡胶、氯丁橡胶,可在120℃长期工作。

气密性仅次于丁基橡胶。

丁腈橡胶的性能受丙烯腈含量影响,随着丙烯腈含量增加拉伸强度、耐热性、耐油性、气密性、硬度提高,但弹性、耐寒性降低。

其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差,电性能低劣,弹性稍低;并且不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂,不宜做绝缘材料;禾川化学专业从事丁腈橡胶配方分析、成分分析、配方检测、成分检测,禾川化学是丁腈橡胶企业产品技术革新的风向标;禾川化学通过多年沉积,运用精细化工的复配技术, 做了小试和应用试验, 研制了一种新型丁腈橡胶配方技术;丁腈橡胶主要用于制作耐油制品,如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等,常用于制作各类耐油模压制品,如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等,也用于制作胶板和耐磨零件.二.丁腈橡胶2.1丁腈橡胶常见体系2.1.1硫化体系丁腈橡胶主要采用硫黄和含硫化合物作为硫化剂,也可用过氧化物或树脂等进行硫化。

由于丁腈橡胶制品多数要求压缩永久变形小,因此多采用低硫和含硫化合物并用,单用含硫化合物(无硫硫化体系)或过氧化物作硫化剂。

硫黄-促进剂体系是丁腈橡胶应用最广泛的硫化体系。

硫黄可使用硫黄粉,也可使用不溶性硫黄。

由于硫黄在丁腈橡胶中的溶解度比天然橡胶低,所以应注意控制用量。

硫黄用量增加,定伸应力、硬度增大,耐热性降低,但耐油性稍有提高,耐寒性变化不大。

一般软质橡胶由于丁腈橡胶不饱和度低于天然橡胶,所需硫的用量可少些,一般用量1.5 ~2份,硫化促进剂用量可略多于天然橡胶,常用量1 ~3.5份。

丁腈橡胶的软质硫化胶最宜硫黄用量为1.5份左右。

不同丙烯腈含量的丁腈橡胶所需硫黄用量也不同,当丙烯腈含量高,而丁二烯相对含量低时,由于减少了不饱和度,所需硫黄用量可酌量减少。

丁腈橡胶

丁腈橡胶

通用高分子材料丁腈橡胶摘要:丁腈橡胶(NBR)是由丁二烯和丙烯腈两种单体经乳液或溶液聚合而制得的一种高分子弹性体。

具有良好的耐油性、耐水性、气密性及优良的粘结性能。

广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等,在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。

关键字:丁腈橡胶合成丙烯腈性能目录1 引言 (1)1.1丁腈橡胶的分类品种 (1)1.2丁腈橡胶的结构特点 (1)2 国内外丁腈橡胶发展状况 (2)2.1国外丁腈橡胶发展状况 (2)2.2国内丁腈橡胶发展状况 (3)3 丁腈橡胶的合成 (4)3.1主要单体 (4)3.1.1丁二烯 (4)3.1.2丙烯腈 (5)3.2主要助剂 (6)3.3丁腈橡胶的组成与化学结构 (6)3.4丁腈橡胶的聚合机理 (7)3.5丁腈橡胶的工艺流程 (8)3.6丁腈橡胶工艺过程及影响因素 (8)4 丁腈橡胶的性能 (10)4.1耐油耐溶剂性 (10)4.2対化学物质的稳定性 (10)4.3耐氧化和耐日光作用 (10)4.4耐热及耐寒性 (11)4.5物现机械性能 (11)4.6电性能和透气性 (11)5 丁腈橡胶的应用领域和发展前景 (11)5.1丁腈橡胶的应用领域 (11)5.2丁腈橡胶的发展前景 (12)5.2.1聚合工艺的改进 (12)5.2.2新品种开发 (13)5.2.3开展加工应用研究,提高应用水平 (13)参考文献 (13)1 引言:1.1丁腈橡胶的分类品种〔1〕乳聚丁腈橡胶种类繁多,通常依据丙烯腈含量,门尼粘度,聚合温度等分为十几个品种。

而根据用途不同又可分为通用型和特种型两大类。

通常,丁腈橡胶依据丙烯腈含量可分成以下五种:①极高丙烯腈丁腈橡胶。

丙烯腈含量43%以上;②高丙烯腈丁腈橡胶。

丙烯腈含量36%~42%;③中高丙烯腈丁腈橡胶。

丙烯腈含量31%~35%;④中丙烯腈丁腈橡胶。

丙烯腈含量25%~30%;⑤低丙烯腈丁腈橡胶。

丁晴橡胶

丁晴橡胶
丁晴橡胶
简介
• 丁晴橡胶又称丁二烯—丙烯晴橡胶,简称NBR,相 对分子质量在70万左右。 • 丁晴橡胶是由丁二烯与丙烯晴两种单体经乳液或溶 液聚合而得来的无规共聚物。工业上的NBR大都是 乳液聚合而来的,其中丁二烯链节可能是1,4或1,2 的结构方式与丙烯晴结合,丁二烯链节以反式1,4结 构为主。
NBR分子链的结构特点
• 1.分子结构不规整,非结晶橡胶。 • 2.引入强性氰基,分子间作用力较大,分子链柔顺性较 差,是极性橡胶。 • 3.因分子链含有双键,因此为不饱和橡胶,但双键的数量 随丙烯晴含量的增大而降低。 • 4.相对分子质量分布窄。
NBR的主要缺点
• • • • 其弹性、耐寒性较差、耐屈挠性和耐撕裂性差。 电绝缘性较差,具有半导电性。 耐臭氧龟裂性差,加工性较差。 价格较高。
丁腈橡胶垫圈
• 为了扩大NBR的使用温度范围,提高耐油、耐燃性 、耐老化性能,已经出现了不少NBR的改性品种, 有高饱和型、防老剂结合型、羟基型等。
谢谢
• • • • • •
按丙烯晴含量分为五个等级 1.极高丙烯晴含量43%~46% 2.高丙烯晴含量36%~42% 3.中高丙烯晴含量31%~35% 4.中丙烯晴含量25%~30% 5.低丙烯晴含量18%~24%
• NBR分为通用型和特种型两大类。 • 通用型;热聚NBR 冷聚NBR 软NBR • 特种型:羟基NBR 部分交联NBR 丁晴和PVC共混NBR 胶 氢化NBR 液体NBR。
丁晴橡胶的运用
1、丁腈橡胶(NBR)最大的应 用领域是生产耐油胶管及阻 燃运输带,其消耗量约占总 消费量的50%;

2、丁腈橡胶(NBR)的第二大 应用领域是密封制品,其中 汽车密封制品约占50%;在电 丁腈橡胶板 线电缆、胶粘剂、印刷用耐 油胶板、印刷胶辊、箱包制 品等应用。

丁腈橡胶的cas号

丁腈橡胶的cas号

丁腈橡胶的cas号
一、丁腈橡胶的概述
丁腈橡胶,又称氰化橡胶,是一种合成橡胶。

它是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制成的高聚物,具有优异的耐油、耐热、耐老化性能。

丁腈橡胶广泛应用于制造各种耐油密封件、O型圈、胶管等制品。

二、丁腈橡胶的CAS号
丁腈橡胶的CAS号(化学文摘社登记号)为9002-86-8。

CAS号是用来唯一标识化学物质的,方便人们在文献、研究等领域进行检索和交流。

三、丁腈橡胶的用途
丁腈橡胶主要用于以下几个方面:
1.密封件:如O型圈、填料、防尘套等,用于防止液体、气体泄漏。

2.胶管:用于输送油、气、水等介质,具有优异的抗压强度和耐磨性能。

3.胶布:用于制作防护手套、胶鞋等,具有防护和耐磨作用。

4.涂料:用于金属、塑料等表面的防护涂层,具有优异的耐油、耐腐蚀性能。

四、丁腈橡胶的性能优势
1.优异的耐油性能:丁腈橡胶对大多数石油基油、脂肪族油和醇类油具有很好的抗耐性。

2.良好的耐热性能:丁腈橡胶在高温环境下具有较高的物理性能稳定性和耐久性。

3.耐老化性能:丁腈橡胶在室外暴露环境下,抗老化性能优于其他合成橡
胶。

4.良好的电绝缘性能:丁腈橡胶是一种非导电材料,可用于制作电气绝缘制品。

五、丁腈橡胶的应用领域
1.汽车零部件:如油封、刹车皮碗、发动机垫片等。

2.航空航天:如密封件、胶布、胶管等。

3.电子电气:如绝缘材料、防护套等。

4.工业设备:如耐磨零件、防腐蚀零件等。

5.日常生活:如手套、鞋底、玩具等。

综上所述,丁腈橡胶作为一种高性能的合成橡胶,具有广泛的用途和优异的性能。

丁腈橡胶的杨氏模量

丁腈橡胶的杨氏模量

丁腈橡胶的杨氏模量丁腈橡胶的杨氏模量是一个重要的物理特性,它能帮助我们更好地了解和应用这种材料。

在本文中,我将从简单到复杂,由表及里地介绍丁腈橡胶的杨氏模量,并探讨其在工程和科学领域的应用。

1. 什么是丁腈橡胶?丁腈橡胶是一种优质的合成橡胶材料,具有优异的耐油性、耐久性和耐候性。

它由合成橡胶丁二烯与丙烯腈共聚而成,具有高弹性和良好的抗拉强度。

丁腈橡胶被广泛应用于汽车、航空航天、建筑和医疗行业。

2. 杨氏模量的定义杨氏模量是用来衡量材料在受力时的刚度和变形能力的物理量。

它定义为应力与应变之比,即材料受力时单位面积上的应力与其相应的应变之比。

对于丁腈橡胶来说,杨氏模量反映了材料在受力时的变形特性和弹性回复能力。

3. 丁腈橡胶的杨氏模量丁腈橡胶的杨氏模量通常在500至3000兆帕(MPa)之间。

这个范围表明了丁腈橡胶具有相当的刚度和弹性,使它能够在不同的工程应用中发挥其特性。

在汽车制造中,丁腈橡胶的杨氏模量可以保持密封件的形状,防止液体和气体的泄漏。

4. 杨氏模量的影响因素丁腈橡胶的杨氏模量受多个因素的影响,包括橡胶化合物的成分、硬度、处理方式和温度等。

不同的成分和硬度可以显著影响丁腈橡胶的刚度和弹性。

处理方式和温度变化也会对杨氏模量产生影响。

在应用丁腈橡胶时,需要综合考虑这些因素,选择最适合的材料和工艺。

5. 丁腈橡胶的应用丁腈橡胶由于其良好的耐油性、耐候性和耐久性,被广泛应用于不同领域。

在汽车工业中,丁腈橡胶常用于制造密封件、管道和胶带等。

它的杨氏模量保证了密封件能够紧密贴合并防止泄漏。

在建筑行业,丁腈橡胶常用于屋顶防水和隔热材料,其杨氏模量可提供良好的刚性和耐用性。

6. 个人观点和理解作为一种重要的工程材料,丁腈橡胶的杨氏模量对于确保其在不同应用中的性能起着关键作用。

通过合理选择丁腈橡胶的材料配方和处理方式,可以调节杨氏模量,使其适应不同形状和尺寸的产品需求。

而在实际应用中,我们还需要更多深入的研究和实践,以进一步优化丁腈橡胶的性能和推动其应用的发展。

丁晴橡胶

丁晴橡胶

丁腈橡胶性能溶剂,不宜做绝缘材料。

耐热性优于丁苯橡胶、氯丁橡胶,可在120℃长期工作。

气密性仅次于丁基橡胶。

丁腈橡胶的性能受丙烯腈含量影响,随着丙烯腈含量增加,拉伸强度、耐热性、耐油性、气密性、硬度提高,但弹性、耐寒性降低。

丁腈橡胶耐臭氧性能和电绝缘性能不佳。

耐水性较好。

丁腈橡胶的伸长率可达300%,抗张强度大于10N/mm2。

丁腈橡胶对矿物油、植物油、苯、汽油、普通的稀酸和碱具有良好的耐受性。

但丁腈橡胶的唇形密封圈不能使用在高于80℃的条件下,因为在该温度下,丁腈橡胶对于溶剂的稳定下会下降。

主要用途丁腈橡胶的用途包括制造一次性医用手套、传送带、软管、O形圈、垫圈、油封产品、V形带、合成革、印刷辊以及电缆护套。

丁晴橡胶还被用于制造粘合剂。

丁腈橡胶的氢化版本被称为氢化丁腈橡胶(HNBR)常被用于生产空调用O形圈。

质量指标国外牌号有NBR2860,NBR3350,NBR3960(Petrofelex公司)、NB40S,N232S,N220SH(日本) 、Krynac 2750C,Krynac4060C,Krynac 4970C(加拿大)。

制作加工制作丁腈橡胶于1930年首先由德国进行研究,在1931年制成丁二烯与丙烯腈的共聚物,发现其具有优异的耐油、耐老化及耐磨等性能。

1937年由德国I.G.Faben公司投入工业化生产,以商品名BunaN问世。

1941年美国也开始大规模生产。

此后不久,一些国家也相继开始生产丁腈橡胶,世界上已有很多国家能够生产各种牌号的丁腈橡胶。

丁腈橡胶除具有优异的耐油性之外,还具有耐老化、耐磨耗、低透气和凝聚力高等特点,因此其应用领域是多方面的。

丁腈橡胶的需要量在全部橡胶需要量中所占的比例随各国的具体情况而异,一般工业先进国家约占2.5~3.5%,发展中国家的比例稍低一些。

制法(一)原料丁腈橡胶聚合用单体为丁二烯和丙烯腈。

聚合用辅助原料有如下几种。

聚合引发剂为:热聚合采用无机过氧化物(如过硫酸盐);冷聚合采用氧化还原引发剂(如过氧化氢和二价铁盐共存的催化体系)。

丁腈胶

丁腈胶

丁腈胶中文名称:丁腈橡胶英文名称:acrylonitrile-butadiene rubber俗称NBR (nitrile butadiene rubber )定义:丁二烯与丙烯腈经乳液聚合得到的无规共聚物。

按丙烯腈质量百分含量分为低腈(17%~23%)、中腈(24%~30%)、中高腈(31%~34%)、高腈(35%~41%)、极高腈(42%~53%)五类。

应用学科:材料科学技术(一级学科);高分子材料(二级学科);橡胶(三级学科)质量指标指标名称NBR1704 NBR2707 NBR3604 NBR3606 N230S N240S结合丙烯腈的质量分数/% 17~20 27~30 36~40 36~40 33.5~36.5 24.5~27.5挥发分/%≤ 1.0 1.0 1.0 1.0 0.75 0.75灰分/%≤ 1.5 1.5 1.5 1.5 ——防老剂D/%≥ 1.0 1.0 1.0 1.0 ——硫化条件142℃/(40、50、50)min拉伸强度/MPa≥24.5 27.5 29.4 29.4 20.1 18.7扯断伸长率/%≥450 600 550 550 400 450永久变形/%≤17 28 30 30 ——溶胀率/%≤70 38 20 20 ——国外牌号有NBR2860,NBR3350,NBR3960(Petrofelex公司)、NB40S,N232S,N220SH(日本)、Krynac 2750C,Krynac4060C,Krynac 4970C(加拿大)。

发展分析丁腈胶因耐油、耐热性能和物理机械性能优异,已经成为耐油橡胶制品的标准弹性体,广泛用于汽车、航空航天、石油开采、石化、纺织、电线电缆、印刷和食品包装等领域,目前国内产不足需,年进口量约4万吨。

2001年全球丁腈胶总年产能力约65万吨,分布在17个国家和地区。

其中,中国周边地区年产能力约27万吨,占世界总年产能力的40%,除印度外均是中国主要进口来源地。

丁腈橡胶刚度

丁腈橡胶刚度

丁腈橡胶刚度引言丁腈橡胶是一种常用的合成橡胶,具有优异的物理性能和化学稳定性。

其中,刚度是一个重要的物理性能指标,用于描述材料在外力作用下的变形程度。

本文将介绍丁腈橡胶的刚度及其影响因素,并探讨如何改善丁腈橡胶的刚度。

1. 丁腈橡胶刚度的定义刚度是指材料在受力时产生的变形程度。

对于丁腈橡胶而言,刚度可以通过弹性模量来衡量。

弹性模量是材料在弹性阶段内应力与应变之间的比值,通常以兆帕(MPa)为单位表示。

2. 影响丁腈橡胶刚度的因素2.1 橡胶成分丁腈橡胶主要由丙烯腈(ACN)和乙烯基吡啶(EPDM)共聚而成。

ACN含量越高,丁腈橡胶的硬度和刚度越大;EPDM含量越高,丁腈橡胶的硬度和刚度越小。

因此,通过调整ACN和EPDM的比例可以改变丁腈橡胶的刚度。

2.2 加硫体系加硫是将橡胶转变为弹性固体的过程。

不同的加硫体系对丁腈橡胶的刚度有不同的影响。

常用的加硫体系包括硫磺、过氧化物、二硫化物等。

其中,硫磺加硫体系通常会增加丁腈橡胶的刚度。

2.3 塑化剂塑化剂可以降低橡胶的刚度,增强其柔韧性。

常用的塑化剂包括醇酸类、磷酸酯类等。

通过添加适量的塑化剂,可以在一定程度上改善丁腈橡胶的刚度。

2.4 填充剂填充剂是指将无机或有机颗粒添加到橡胶中以改变其性能的物质。

常用的填充剂包括碳黑、二氧化硅等。

适量添加填充剂可以增加丁腈橡胶的刚度和硬度。

2.5 加工工艺加工工艺也会对丁腈橡胶的刚度产生影响。

例如,挤出、压延等加工方法可以使橡胶变形并改变其结构,从而影响其刚度。

3. 改善丁腈橡胶刚度的方法3.1 调整成分通过调整丁腈橡胶中ACN和EPDM的比例,可以改变其刚度。

增加ACN含量或减少EPDM含量可以使丁腈橡胶更加硬和刚。

3.2 优化加硫体系选择合适的加硫体系可以改善丁腈橡胶的刚度。

例如,使用过氧化物作为加硫剂可以降低丁腈橡胶的刚度。

3.3 添加塑化剂适量添加塑化剂可以降低丁腈橡胶的刚度。

选择合适种类和用量的塑化剂,可以在一定范围内调节丁腈橡胶的硬度。

丁腈橡胶标准配方

丁腈橡胶标准配方

丁腈橡胶标准配方
以下是一种标准的丁腈橡胶配方:
- 丁腈橡胶: 100份
- 硫化剂(通常为硫磺):1-5份
- 加工助剂(例如活性氧化锌):1-5份
- 硫化促进剂(例如过氧化二异丙苯):0.5-2份
- 填料(例如炭黑):指定份额,根据应用和性能要求可变化- 塑化剂(例如石蜡、苯乙烯-isoprene胶粒):指定份额,根据应用和性能要求可变化
以上配方仅作为一般参考,具体的丁腈橡胶配方可能因应用和性能要求而有所不同。

建议在制定具体配方时,根据产品要求和厂家推荐进行调整。

同时,丁腈橡胶配方还需要根据制程条件和工艺流程做相应的调整。

丁腈橡胶的基本性能及用途

丁腈橡胶的基本性能及用途

丁腈橡胶的基本性能及用途(总3页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除字体大小:大 | 中 | 小 2010-08-28 16:56 - 阅读:135 - 评论:0丁腈橡胶,由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。

是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。

丁腈橡胶中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24 等五种。

丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性则相应下降。

它可以在120℃的空气中或在 150℃的油中长期使用。

此外,它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。

广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等,在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。

丁腈橡胶基本性能丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产,丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶,并且具有的耐磨性和气密性,粘接力强。

丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂,不宜做绝缘材料。

丁腈橡胶耐低温性差,电性能低劣,弹性稍低。

丁腈橡胶主要用途丁腈橡胶主要用于制作耐油制品,如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等,常用于制作各类耐油模压橡胶制品,如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等,也用于制作胶板和耐磨零件。

公司代理经销南帝公司的产品有:普通丁腈橡胶、特殊丁腈橡胶、丁腈胶乳、热塑性弹性体(TPV)等。

其中镇江南帝主要牌号:NANCAR 1051、1052、1053、1052M30、1043N、2845、2865、2875、3345、3365、4155等。

特殊丁腈橡胶有以下:羧化丁腈(XNBR):NANCAR 1072、1072CG、3245C具优越耐磨性,适用于下列橡胶制品:a. 高耐磨的输送带、工业制品、纺织胶辊、及特殊鞋底等制品。

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On the industrial side NBR finds uses in roll covers, hydraulic hoses, conveyor belting, graphic arts, oil field packers, and seals for all kinds of plumbing and appliance a/23
第七节 丁腈橡胶
The ACN content is one of two primary criteria defining each specific NBR grade.
The ACN level, by reason of polarity, determines several basic properties, such as oil and solvent resistance, low-temperature flexibility/glass transition temperature, and abrasion resistance.
第七节 丁腈橡胶
4、国产NBR的牌号
– 通常以四位数字表示:
• 前两位数字表示丙烯腈含量; • 第三位数表示聚合条件和污染性; • 第四位数字表示门尼黏度。
– 如:NBR-2626,表示丙烯量含量为 26%~30%,是软丁腈橡胶,门尼黏 度为65~80;
– NBR3606,表示丙烯腈含量为36%~40 %,是硬丁腈橡胶,有污染性,门尼 黏度为65~79。
第七节 丁腈橡胶
2、结构特点 ⑴、近程结构
极性橡胶、不饱和橡胶、无规共聚 ⑵、远程结构
分子量分布较窄、分子柔性较差 ⑶、聚集态结构
非结晶性橡胶
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第七节 丁腈橡胶
三、性质、性能与应用
1、性质
丁腈橡胶为浅黄至棕褐色、略带腋臭 味的弹性体,密度随丙烯腈含量的增加而 由0.945~0.999g/cm3不等,能溶于苯、甲 苯、酯类、氯仿等芳香烃和极性溶剂;其 性能随丙烯腈含量而变化。
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第七节 丁腈橡胶
Higher ACN content provides improved solvent, oil and abrasion resistance, along with higher glass transition temperature.
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第七节 丁腈橡胶
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第七节 丁腈橡胶
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第七节 丁腈橡胶
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3、按聚合温度分
– 热聚丁腈橡胶 – 冷聚丁腈橡胶
热聚丁腈橡胶的加工
性能较差,表现为可塑性 获得较难,吃粉也较慢。
提高了反式-1,4结构的含量,凝胶含 量和歧化程度得到降低,使加工性能得到 改善,表现为加工时动力消耗较低,吃粉 较快,压延、压出半成品表面光滑、尺寸 较稳定,在溶剂中的溶解性能较好,并且 还提高于物理机械性能。
By selecting an elastomer with the appropriate acrylonitrile content in balance with other properties, the rubber compounder can use NBR in a wide variety of application areas requiring oil, fuel, and chemical resistance.
橡胶加工工艺
第七节 丁腈橡胶
第七节 丁腈橡胶
〇、丁腈橡胶
1. 英文名称 • Acrylonitrile-Butadiene Rubber/Nitrile
Rubber,简称NBR;
2. 聚合单体 • 丁二烯和丙烯腈
3. 聚合方法 • 溶液或乳液聚合
工业上所使用的丁腈橡胶大都是由乳液法 制得的普通丁腈橡胶。
2020/6/23
第七节 丁腈橡胶
2020/6/23
第七节 丁腈橡胶
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第七节 丁腈橡胶
2020/6/23
第七节 丁腈橡胶
二、结构特点 1、分子式
2020/6/23
其中,丁二烯链节以反式-1,4结构为主,少量的 以顺式1,4-结构或1,2-结构方式键合。
例如:在28℃下聚合时,反式-1,4结构含量为 77.6%,顺式-1,4结构含量为12.4%,l,2-结构含量为 10.5%。
第七节 丁腈橡胶
一、分类品种
1、依据ACN含量和用途分
2020/6/23
国产丁腈橡胶的丙 烯腈含量大致有三个等 级,即相当于左述的高、 中、低丙烯腈含量等级。
第七节 丁腈橡胶
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第七节 丁腈橡胶
2、根据门尼粘度分
对每个等级的丁腈橡胶,一般可根据 门尼黏度值的高低分成若干牌号。
门尼黏度值低的(45左右),加工性 能良好,可不经塑炼直接混炼,但物理机 械性能,如强度、回弹性、压缩永久变形 等则比同等级黏度值高的稍差;而门尼黏 度值高的,则必须塑炼,方可混炼。
2020/6/23
Acrylonitrile-Butadiene Rubber
2020/6/23
Nitrile Rubber (NBR) is commonly considered the workhorse of the industrial and automotive rubber products industries. NBR is actually a complex family of unsaturated copolymers of acrylonitrile and butadiene.
In the automotive area, NBR is used in fuel and oil handling hose, seals and grommets. With a temperature range of – 40 ºC to +125 ºC, NBR materials can withstand all but the most severe automotive applications.
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