大规格圆钢内部缺陷原因分析及改进

电炉冶炼 一 Ｌ Ｆ精 炼一 Ｖ Ｄ精 炼一 喂 丝 、 成 分微 调、 静搅一 连铸一 铸坯 缓冷 、 表 面质 量检 查 （ 热送 热 装） 一 加热一 轧制一 缓冷一 剥皮一 超声 波探 伤一成 品检验一包装一标识称重一入库 。
国民经济的支 柱产 业 。汽 车工 业 的发展 ， 对钢 铁 材 料 的需求 很 大 ， 棒材 在 汽车 中 的使用量 很 大 。随 着 市场竞争的增加 ， 汽 车对棒 材 产 品的质 量要 求也 越 来 越高。尤其是大规格棒材在重 型汽车 中具有广 泛
Ｋｅ ｙ ｗｏｒ ｄ ｓ：Ｐｏ ｒ ｏ ｕｓ Ｄｅ ｆ ｅ ｃ ｔ ｓ； Ｈｅ ａ ｔ ｉ ｎ ｇ Ｐｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ； Ｕｌ ｔ ｒ ａ ｓ ｏ ｎ ｉ ｃ Ｗａ ｖ ｅ
引言
３ ２ ０ ｍ ｍｘ ４ ８ ０ ｍ ｍ的连铸 方坯 ， 其 生产工艺为 ：
近年来 ， 世界 主要发 达 国家都 将 汽车 工业 作 为
铸 的 心 部位 置 。对 陔孔 隙 性 缺 陷 进 ｉ 纵 削， 所， Ｊ 、 术惜 蚀 的 金 相ｉ 』 弋 样 可 ， 缺 坫 小 ３ ‘
的趟声波波形来看 ，
于疏松或 中心裂纹类缺陷 。
条 线 ｌ ｌ ＿ 成断 续状 分 俯， 规 则不 ・ ， 这‘ ｊ 铡
Ｊ ｉ ａ ｎ ｇ Ｙａ ｎ
（ ＭＢ Ｑ Ｐ ｌ ａ ｎ ｔ ）
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｉ ｎ ｖ ｉ ｅ ｗ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｌ ｏ ｗ ｑ ｕ ａ ｌ ｉ ｆ ｉ ｅ ｄ ｒ ａ ｔ ｅ ｏ ｆ ｕ ｌ ｔ ｒ ａ ｓ ｏ ｎ ｉ ｃ ｉ ｎ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｆ ｏ ｒ ｌ ａ ｒ ｇ ｅ ｓ ｉ ｚ ｅ ４ ２ Ｃ ｒ Ｍｏ ｒ ｏ ｕ ｎ ｄ ｂ ａ ｒ ，ｔ ｈ ｅ ｄ ｅ ｆ ｅ ｃ ｔ ｓ ａ ｒ ｃ ａ ｎ ａ — ｌ ｙ ｚ ｅ ｄ ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｑ ｕ ａ ｌ ｉ ｆ ｉ ｅ ｄ ｒ ａ ｔ ｅ ｏ ｆ ｕ ｌ ｔ ｒ ａ ｓ ｏ ｎ ｉ ｃ ｌａ ｆ ｗ ｄ ｅ ｔ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｓ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｄ ｂ ｙ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｈ ｅ ａ ｔ ｉ ｎ ｇ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ．
的蠕动波 形 ， 甚 至 消失 ， 只在 一 处呈 现 最 大 缺 陷
波， 最大缺陷降幅达 １ ０ ｄ Ｂ， 同时提高 灵敏度时 ， 会 出
南钢 科技 与管理
观一 微弱 而 杂 乱 的 波 彤 ， 盘 ¨ ｌ 所 示 从 缺 陷 处
Hale Waihona Puke Baidu
２ ． ２ 缺 陷原 因分析 通过对恻钢 缺陷处 进 行超声 波探 ｆ ， ｊ 定化， 坪进 ｛ 低俯试验 ， 女 几 ２所 尔 在 该网钢 的低 ｆ ｝ Ｊ ｛ ＝ Ｊ 发现仔 孔隙性缺陷 ， 且 于 嘲钢 心 部ｆ ‘ ， 连
对于 同批 次 的连铸 坯 ， 仵卡 ｌ ｌ Ｉ 同 的Ｊ Ｊ ｌ Ｉ 热二 ｒ 艺下
产 ｌ ５ ０ １ １ １ １ １ １ 及 以下 圆钢 时 ， ・ 准下 ， 巡 声 波
纹滑轧制方 向 Ｉ ： 弯Ｉ ｔ ｔ ｌ 而断续 ， 并向 ｌ 大 Ｊ 伸展， 孔隙 的宽
关键词 ： 孔隙性缺陷 加热工艺 超声波
Ａｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ａ ｎ ｄ Ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ Ｉ ｎｔ ｅ ｒ ｎａ ｌ Ｄｅ ｆ ｅ ｃ ｔ ｆ ｏ ｒ Ｒｏ ｕｎ ｄ Ｂａ ｒ ｉ ｎ Ｌａ ｒ ｇ ｅ Ｓｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｓ ｉ ｚ ｅ
南钢 科技 与管 理
２ ０ １ ７ 年第 ２期
大 规 格 圆钢 内部 缺 陷原 因分 析及 改 进
江 雁
（ 中棒 厂）
摘 要 ： 针对特棒厂轧制大规格 ４ ２ Ｃ ｒ Ｍ ｏ 圆钢后 ， 存在超声波探伤合格率低的情况， 对缺陷进行分析 ， 并通过改
进加 热工艺的方法来提 高大规格 ４ ２ Ｃ ｒ Ｍ ｏ圆钢的超声波探伤合格率 。
的使用 ， 例如 Ｃ ｒ Ｍｏ 系列合金钢 因其优 良的综合机 械 性 能而用于制造汽车 中的轴 。 汽车用棒材作 为 特殊钢 ， 产 品 内部质 量必 须 经
２ 探 伤 情况及 原 因分 析 ２ ． １ 探伤 情况
根据技术要求 ， 南钢 采用 Ｇ Ｂ ／ Ｔ ４ １ ６ ２中的 Ｂ级
标准对 ０１ ８ ０ ｍ ｍ的 ４ ２ Ｃ ｒ Ｍ ｏ进行 超 声波 探 伤 ， 发 现
过超声波探伤 检验 ， 这是 目前 各钢 厂普 遍采 用 的方
法。２ ０ １ ６年特 棒厂 在生产 ０１ ８ ０ ｍ ｍ的 ４ ２ Ｃ ｒ Ｍ ｏ时 ，
出现批量超声波探伤不合格 的现象 ， 为此 ， 通过对 缺 陷的分析及工艺优化来提高大规 格 圆钢 超声波探 伤 合 格率 。
进ｉ 趟， ｝ 波 探 伤 时 的情 一 致 。 埘低 倍 试样 的缺 陷 纵 洲 【 进 行 川 观察 ， ４
所， Ｊ ． 裂纹 ｝ ｆ ｝ 轧 圳方 ｒ ｎ Ｊ ‘ 沿 品和穿 ・ Ｉ 『 Ｉ 复 肜 念 ， 裂
图 ４ 缺 陷 处 金 相
３ ０
南钢 科技 与管 理
内部探伤合格率 仅为 １ ０ ％， 且 缺 陷位置距 圆钢一 侧
表面向下 ７ ０ －１ ０ ０ ｍ ｍ处 ， 基 本在一 条直线 上成 断续
点状分布 ， 每支 圆钢上一般有 ５ 处 以上点 状缺 陷 ， 且
方 向性极强 ， 移 动探 头 时 ， 出现 波 幅很低 的 、 不稳定
１ 生产 工艺 流程 特棒 厂 生 产 汽 车 用 ４ ２ Ｃ ｒ Ｍ ｏ圆 钢 采 用 的 是