隧道二次衬砌首件施工总结
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
隧道二衬首件段拱部构造图
2.4 隧道首件段二衬构造
围岩 级别
Ⅴ级 围岩
首件段衬砌类 型
S5JQ（二衬首 件段）
拱圈 60cm钢筋砼
二次衬砌
环向主筋
2*Φ25纵间 距20cm
纵向筋
2*Φ12环 距30cm
箍筋
Φ12环距 30cm
备注 C30自防水砼
隧道二衬首件段支护统计表
隧道二衬首件段钢筋布置
2.4 隧道首件段二衬构造
序号 1 2 3 4 5 6 7 8
预埋件设备名称 风机配线预埋管 洞内车道指示器预埋管 洞内摄像机预埋管 洞内VI-C0预埋管 洞内风速仪预埋管 洞内可变情报板预埋管
诱导灯不设管 预留洞室
首件段预埋情况 无 无 无 无 无 无 有
ZK10+131消防洞室
备注 通风配电洞室处设置
ZK10+131消防洞室处设置
现场施工、调配工作 现场技术、质量控制工作 隧道现场施工安全监督、管理工作
项目部管理人员表
本次实施的首件示范工程，要求严、标准高、工期紧、任务重，为出色完成本次施工任务 ，特成立由项目总工为组长、其它副职领导为副组长的首件示范工程领导小组，全面负责首件 工程的实施。
4.1 人员配置
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
职务 常务副经理 项目副总工 隧道负责人 隧道生产副经理 安全部部长 质检部长 测量队队长 试验负责人 工区主任 现场技术员
二衬首件段预埋情况统计表
序号 1 2 3 4
预埋件名称 可挠金属电缆保护管
B型接线盒 C型接线盒 接线盒连接器
型号 规格 LV-5-50
150*180*100/1.2 150*180*100/1.2
BG-50
单位 米 个 个 个
数量 108 27 27 81
二衬首件段预埋件数量表
备注
镀彩锌 镀彩锌
隧道二次衬砌首件施工总结
XXX公路工程 婺城段TJ-2合同段
隧道二次衬砌首件施工总结
目录
一二 三四
五
六七
编 制 依 据
工 程 概 况
首 件 目 的
首 件 工 程 施 工 组 织
人 员 配 置
各 道 工 具
体
实
施
时
间
二
次
施 工
衬准
砌备
施
工
工
艺
衬 背 防 排 水 层 施 工
钢 筋 加 工 及 安 装
台 车 就 位
二 衬 混 凝 土 浇 筑
10
《公路隧道施工技术规范》
GB10204-2009
11《隧道施工技术规范》JTG F60-2009
12
《公路工程建设现场安全管理标准化指南》
ISBN978-7-114-10088-8
隧道二次衬砌首件施工总结
隧道二次衬砌首件施工总结
235国道金华婺城至武义公路工程婺城段TJ-2合同段，隧道工程地质条件复杂，施工不 确定因素较多，出现问题后很难处理，为确保隧道工程质量，我项目部进行了隧道二次衬砌 工程首件工程施工，本着“预防为主，先导试点”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质 量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠 正后续批量生产中可能产生的质量问题。
施 工 缝 处 理
拆 模 及 养 护
安 全 文 明 施 工
总 结
隧道二次衬砌首件施工总结
编制依据
1
《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段招标文件》
2
《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段投标文件》
3
《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段两阶段施工图设计 第一册》
2.2 气候、水文条件
项目处于亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明，雨量充沛，年平均气温17.3℃，一月 份月平均气温4.9℃，七月份月平均气温29.4℃。首件施工期间，气温逐渐攀升，最低温度为 21℃，最高温度34℃。
隧道区地下水主要为基岩裂隙水和构造裂隙水，赋存于裂隙内，水量贫乏，由大气降水补 给，水稳地质条件较简单，进出口段隧道埋深浅，隧道开挖可能造成裂隙张开发展，浅部裂隙 发育，连通性好，雨季期间隧道内可能会出现线状水流现象。
根据235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段施工组织安排及施工图设计要 求以及现场的实际情况，我项目部会同监理单位商议决定，我合同段隧道二次衬砌首件选择 上马山隧道左洞武义端洞身段ZK10+132-K10+121.5（10.5m）的二衬作为首件工程，各项 条件均满足隧道二衬首件工程施工的要求。
4
《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段两阶段施工图设计 第四册》
5
《中交一公局隧道四十项规定》
6
相关勘察文件
7
《隧道施工安全九条规定》
四部联合印〔2014〕104号
8
《浙江省交通建设工程质量安全生产管理办法》
浙政令2012年第300号
9
《关于进一步加强隧道工程质量管理的通知》
浙交[2013]219号
2.1 二次衬砌首件位置地质情况
左线K10+121.5～K10+132段 Ⅴ级围岩 隧道出洞口处，位于丘陵坡麓，地形起伏较大，植被较发育，表部覆盖较厚的含碎石粉质
黏土，灰黄色，可塑。下伏基岩为凝灰质粉砂岩。隧道穿过坡洪积、残坡积、强风化～中风化 岩体，灰黄色、青灰色，岩体呈碎石松散结构，裂隙发育，岩质较软，岩体破碎。
安全员
姓名 范彬彬 李欢欢 王晓军 张耀磊 薛加虎 薛瑞 郭绍用 魏强 宋仁愧 贺尚均、杨黎明 杨建龙、张宏宇
备注 负责生产及经营全面管理工作
负责二衬施工技术指导工作 负责隧道二衬施工综合管理工作
负责现场施工生产组织工作 负责现场施工安全工作
负责现场质量控制、报验工作 负责现场测量工作 负责材料检验工作
首件目的
（1）通过首件工程施工，摸索并总结隧道二次衬砌施工合理的施工组织和施工工艺。 （2）摸索并总结如何依据招标文件的技术规范、质量标准进行规范化的程序管理方法和质量控 制手段。 （3）通过首件工程施工，收集相关数据，用以指导全面隧道二次衬砌施工并达到标准化要求。
隧道二次衬砌首件施工总结
首件工程施工组织
2.3 隧道二衬首件段衬砌构造
本合同段选择的隧道二衬首件段位于上马山隧道左洞武义端洞身段，围岩等级为Ⅴ级围 岩，衬砌类型为S5JQ，其衬砌类型段隧道拱部结构为超前管棚注浆（φ108*6mm）+4.5m长 φ25*5mm中空注浆锚杆+28cm厚C20喷砼（含双层E6钢筋网）+22a工字钢拱架+400g/㎡土工 布+1.2mm厚EVA防水板+60cm厚模筑砼二衬衬砌。
2.4 隧道首件段二衬构造
围岩 级别
Ⅴ级 围岩
首件段衬砌类 型
S5JQ（二衬首 件段）
拱圈 60cm钢筋砼
二次衬砌
环向主筋
2*Φ25纵间 距20cm
纵向筋
2*Φ12环 距30cm
箍筋
Φ12环距 30cm
备注 C30自防水砼
隧道二衬首件段支护统计表
隧道二衬首件段钢筋布置
2.4 隧道首件段二衬构造
序号 1 2 3 4 5 6 7 8
预埋件设备名称 风机配线预埋管 洞内车道指示器预埋管 洞内摄像机预埋管 洞内VI-C0预埋管 洞内风速仪预埋管 洞内可变情报板预埋管
诱导灯不设管 预留洞室
首件段预埋情况 无 无 无 无 无 无 有
ZK10+131消防洞室
备注 通风配电洞室处设置
ZK10+131消防洞室处设置
现场施工、调配工作 现场技术、质量控制工作 隧道现场施工安全监督、管理工作
项目部管理人员表
本次实施的首件示范工程，要求严、标准高、工期紧、任务重，为出色完成本次施工任务 ，特成立由项目总工为组长、其它副职领导为副组长的首件示范工程领导小组，全面负责首件 工程的实施。
4.1 人员配置
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
职务 常务副经理 项目副总工 隧道负责人 隧道生产副经理 安全部部长 质检部长 测量队队长 试验负责人 工区主任 现场技术员
二衬首件段预埋情况统计表
序号 1 2 3 4
预埋件名称 可挠金属电缆保护管
B型接线盒 C型接线盒 接线盒连接器
型号 规格 LV-5-50
150*180*100/1.2 150*180*100/1.2
BG-50
单位 米 个 个 个
数量 108 27 27 81
二衬首件段预埋件数量表
备注
镀彩锌 镀彩锌
隧道二次衬砌首件施工总结
XXX公路工程 婺城段TJ-2合同段
隧道二次衬砌首件施工总结
目录
一二 三四
五
六七
编 制 依 据
工 程 概 况
首 件 目 的
首 件 工 程 施 工 组 织
人 员 配 置
各 道 工 具
体
实
施
时
间
二
次
施 工
衬准
砌备
施
工
工
艺
衬 背 防 排 水 层 施 工
钢 筋 加 工 及 安 装
台 车 就 位
二 衬 混 凝 土 浇 筑
10
《公路隧道施工技术规范》
GB10204-2009
11《隧道施工技术规范》JTG F60-2009
12
《公路工程建设现场安全管理标准化指南》
ISBN978-7-114-10088-8
隧道二次衬砌首件施工总结
隧道二次衬砌首件施工总结
235国道金华婺城至武义公路工程婺城段TJ-2合同段，隧道工程地质条件复杂，施工不 确定因素较多，出现问题后很难处理，为确保隧道工程质量，我项目部进行了隧道二次衬砌 工程首件工程施工，本着“预防为主，先导试点”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质 量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠 正后续批量生产中可能产生的质量问题。
施 工 缝 处 理
拆 模 及 养 护
安 全 文 明 施 工
总 结
隧道二次衬砌首件施工总结
编制依据
1
《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段招标文件》
2
《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段投标文件》
3
《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段两阶段施工图设计 第一册》
2.2 气候、水文条件
项目处于亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明，雨量充沛，年平均气温17.3℃，一月 份月平均气温4.9℃，七月份月平均气温29.4℃。首件施工期间，气温逐渐攀升，最低温度为 21℃，最高温度34℃。
隧道区地下水主要为基岩裂隙水和构造裂隙水，赋存于裂隙内，水量贫乏，由大气降水补 给，水稳地质条件较简单，进出口段隧道埋深浅，隧道开挖可能造成裂隙张开发展，浅部裂隙 发育，连通性好，雨季期间隧道内可能会出现线状水流现象。
根据235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段施工组织安排及施工图设计要 求以及现场的实际情况，我项目部会同监理单位商议决定，我合同段隧道二次衬砌首件选择 上马山隧道左洞武义端洞身段ZK10+132-K10+121.5（10.5m）的二衬作为首件工程，各项 条件均满足隧道二衬首件工程施工的要求。
4
《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段两阶段施工图设计 第四册》
5
《中交一公局隧道四十项规定》
6
相关勘察文件
7
《隧道施工安全九条规定》
四部联合印〔2014〕104号
8
《浙江省交通建设工程质量安全生产管理办法》
浙政令2012年第300号
9
《关于进一步加强隧道工程质量管理的通知》
浙交[2013]219号
2.1 二次衬砌首件位置地质情况
左线K10+121.5～K10+132段 Ⅴ级围岩 隧道出洞口处，位于丘陵坡麓，地形起伏较大，植被较发育，表部覆盖较厚的含碎石粉质
黏土，灰黄色，可塑。下伏基岩为凝灰质粉砂岩。隧道穿过坡洪积、残坡积、强风化～中风化 岩体，灰黄色、青灰色，岩体呈碎石松散结构，裂隙发育，岩质较软，岩体破碎。
安全员
姓名 范彬彬 李欢欢 王晓军 张耀磊 薛加虎 薛瑞 郭绍用 魏强 宋仁愧 贺尚均、杨黎明 杨建龙、张宏宇
备注 负责生产及经营全面管理工作
负责二衬施工技术指导工作 负责隧道二衬施工综合管理工作
负责现场施工生产组织工作 负责现场施工安全工作
负责现场质量控制、报验工作 负责现场测量工作 负责材料检验工作
首件目的
（1）通过首件工程施工，摸索并总结隧道二次衬砌施工合理的施工组织和施工工艺。 （2）摸索并总结如何依据招标文件的技术规范、质量标准进行规范化的程序管理方法和质量控 制手段。 （3）通过首件工程施工，收集相关数据，用以指导全面隧道二次衬砌施工并达到标准化要求。
隧道二次衬砌首件施工总结
首件工程施工组织
2.3 隧道二衬首件段衬砌构造
本合同段选择的隧道二衬首件段位于上马山隧道左洞武义端洞身段，围岩等级为Ⅴ级围 岩，衬砌类型为S5JQ，其衬砌类型段隧道拱部结构为超前管棚注浆（φ108*6mm）+4.5m长 φ25*5mm中空注浆锚杆+28cm厚C20喷砼（含双层E6钢筋网）+22a工字钢拱架+400g/㎡土工 布+1.2mm厚EVA防水板+60cm厚模筑砼二衬衬砌。