汽车制造工艺流程ppt

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工艺概论
工艺的概念:工艺是关于把原材料加工为商品和生产资料的最 经济的方法和过程的科学。
工艺的研究内容:
1.怎样将设计的图纸转变为有价值的产品; 2.用什么样的加工方法实现设计的目标; 3.用什么手段保证加工的产品质量; 4.用什么办法实现制造成本的最低化。
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汽车制造的“四大工艺”-冲压 冲压工艺
冲压的概念: 使板料经分离或成形而得到制件的加工方法。
冲压工艺分类: 冲压工艺根据通用的分类方法,将冲压的基本工序分为材料
的分离和成形两大类,每一类中又包括许多不同的工序。
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汽车制造的“四大工艺”-冲压
成形工序
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202ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ/5/15
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汽车制造的“四大工艺”-冲压
冲压模具
在现代工业生产中,模具是生产各种工业产品的重要工艺装 备,它以其特定的形状通过一定的方式使原材料成型。汽车 工业,在各种类型的汽车中,平均一个车型需要冲压模具 2000套左右,其中大中型覆盖件模具近300套。
模具已成为当代工业生产的重要手段和工艺发展方向之一。 现代工业产品的品种发展和生产效益的提高,在很大程度上 取决于模具的发展和技术水平。目前,模具已成为衡量一个 国家制造水平的重要标志之一。
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汽车制造的“四大工艺”-焊装
1.电阻点焊 焊件装配成搭接接头, 并压紧在两电极之间,利用 电流通过焊件时产生的电阻 热熔化母材金属,冷却后形 成焊点,这种电阻焊方法称 为点焊。 在汽车车身焊接中应用 最广的是电阻点焊,每个车型 一般在3000~5000点左右。
汽车制造工艺流程及相关知识
技术部:李朝辉
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热烈欢迎各位同事参加培训!
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培训目标
经过以下内容的培训后,将能够:
• 了解四大工艺的基本流程 • 更好的学习接下来的四大工艺知识培训
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目录
• 工艺概论 • 汽车制造的“四大工艺” • 冲压工艺 • 焊装工艺 • 涂装工艺 • 总装工艺
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汽车制造的“四大工艺”-冲压
冲压模具
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汽车制造的“四大工艺”-冲压
冲压设备
目前国内生产的用于轿车大型覆盖件制造的大型冲压线已经达到 了当代国际先进水平。为满足自动化冲压生产线的需要,国内知 名压力机生产企业进行了高性能单机连线压力机的研制生产。先 后研制了具有大吨位、大行程、大台面,以及大吨位气垫、机械 手自动上下料系统、全自动换模系统和功能完善的触摸屏监控系 统,生产速度快、精度高的冲压设备。这些单机连线设备已先后 装备了国内大型汽车制造企业的多条大型自动化冲压生产线,并 正在向更多的汽车厂和国外公司扩展,充分满足了汽车快速、高 精度及高效的生产要求。
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工艺概论
工艺是生产中最活跃的因素 同样的设计可以用不同的工艺方法来实 现,工艺不同,使用的加工设备、工艺装备也 不同,其质量、生产率和技术经济性亦有差别。 加工技术的发展多数是从工艺突破的。有 了新的工艺方法才又有相应的工具和设备出 现,从而形成或带动一个产业。如电加工方法、 激光、超声波在加工中的应用等例子。
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汽车制造的“四大工艺”-冲压
大型气动式
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汽车制造的“四大工艺”-冲压
大型液压式
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汽车制造的“四大工艺”-冲压
小型机械式
小型液压式
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汽车制造的“四大工艺”-冲压
钢板开卷线
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剪板机
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汽车制造的“四大工艺”-冲压
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汽车制造的“四大工艺”-冲压
分离工序
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汽车制造的“四大工艺”-冲压
冲压三要素:板材、模具、设备
冲压板材
一般采用低碳钢,车身的骨架件和覆盖件多用钢板冲压而 成,车身专用钢板具有深拉延时不易产生裂纹的特点。根据 车身不同的位置,一些要防止生锈的部位使用镀锌钢板,例 如翼子板、车顶盖等;一些承受应力较大的部位使用高强度 钢板,例如散热器支承横梁、上边梁等。轿车车身结构中常 用钢板的厚度为0.6~3毫米,大多数外板用材厚度一般用 0.6~0.8毫米,内板用材厚度一般用1.0~1.8毫米,加强板 用材厚度一般用2.0~2.5毫米。
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汽车制造的“四大工艺”-焊装
(一)基本概念 1.焊装 汽车焊装是将冲压好的车身零件用夹具定位,采用焊接的方 法将其接合形成车身总成。 2.焊接 焊接是通过加热或加压,或两者并用,并且用或不用填充材 料,使工件达到结合的一种方法。
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汽车制造的“四大工艺”-焊装
焊装常用焊接方法:
(1)点焊:主要用于车身总成、地板、车门、侧围、后围、 前桥和小零部件等的焊接。(隶属于电阻焊)
(2)CO2保护焊:用于车厢、后桥、车架、减振器阀杆、 横梁、后桥壳管、传动轴、液压缸和千斤顶等的焊接。(隶 属于电弧焊)
(3)凸焊:用于螺母、承面螺栓的焊接。(隶属于电阻焊) (4)螺柱焊:用于端面螺柱的焊接。 (隶属于电弧焊)
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汽车制造的“四大工艺”
汽车制造业的工艺工作主要有冲压工艺、焊装工艺、涂装 工艺、总装工艺,也就是人们俗称的汽车“四大工艺”。
四大工艺
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汽车制造的“四大工艺”-冲压
冲压是所有工序的第一步,每一个工件一般要通 过几个工序来完成。只要把各种各样的模具装到冲压机 床上就可以冲出各种各样的工件,模具的作用是非常大 的,模具的质量直接决定着工件的质量。每一个工序大 多都是先经过冲压成形,然后再经过冲孔、切边、翻边 等工序,最后才会成为所需要的工件。 冲压成形由冲压机床和模具实现,一般的冲压机床 有1600吨、1000吨、800吨、500吨的,甚至还有2000 吨及更大吨位的。
五轴联动激光切割机(神仙机)
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汽车制造的“四大工艺”-焊装
冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接 合在一起形成车身总成。在汽车车身制造中应用最广的 是点焊。点焊适于焊接薄钢板,操作时,两个电极向两 块钢板加压力使之贴合并同时使贴合点通电流加热熔化 从而牢固接合。焊好整个轿车车身,通常需要几千个焊 点。焊点的强度要求很高,每个焊点可承受5kN的拉 力,甚至将钢板撕裂,仍不能将焊点部位分离。另外也 大量的采用铆接的方式加工车身。
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