农资连锁配送中心简介

农资连锁配送中心农资连锁配送中心建设与管理是农资连锁经营的核心管理技术，因为农资连锁经营的几个统一中最重要的“统一进货、统一配送、统一价格”都是靠配送中心来具体实施和保证的。

发挥配送中心功能可以大大压缩整个农资连锁企业的物流总费用，提高农资连锁经营的整体运营水平。

目录基本功能模式选择设计原则运营管理编辑本段基本功能农资连锁配送中心根据旗下连锁店（加盟店）或最终用户的订单和销售预测，进行规模化采购、进货、保管；然后按订单所需农资及其数量，在规定的时间准时送达到指定场所的机构。

农资产品包括种子、化肥和农药，还有农机具、农膜等其他农用生产资料，品种多、规格多、占地大、不易陈列和码放，同时又有地域性强、售后服务麻烦等特点。

这些与众不同的特点给农资连锁配送中心的货品管理、仓储、运输带来很多挑战。

标准的农资连锁配送中心的功能及其内容有以下几个方面：保管功能。

保管功能是配送中心的主要内容之一，但它与一般的仓库不同，其仓库形式、平面布置、设备组成等，要有利于装卸作业、装卸顺序、装卸路线、装卸方法等。

为了充分利用仓库空间和提高农资的入出库频率，作业机械化、自动化，库存账目管理和货位管理计算机化，配送中心与相关企业的信息交换网络化成为发展的趋势。

拣选功能。

商品在配送中心保管时，一般是分区域存放。

但出库时，首先是按客户订单商品目录来进行拣选的，同一张订单的商品可能只有一种，但通常是若干种；同一订单的商品可能在一个区域内存放，但通常是在不同的区域内存放。

应根据具体情况，采用一张订单，顺序到有关保管区去一一拣选，然后再按订单一一汇总。

这些都增加了配送中心设计的复杂性。

流通加工功能。

经济高效的运输、装卸、保管一般需要大的包装形式。

但在配送中心下位的连锁店及最终客户，一般需要小的包装。

为解决这一矛盾，有的配送中心设有流通加工功能。

流通加工与制造加工不同，它对商品不作性能和功能的改变，仅仅是商品尺寸、数量和包装形式的改变。

例如：农药配送中心是将大筒包装加工成瓶状小包装；种子配送中心，则是将多种种子的大包装，加工成混合包装的小包装。

运送功能。

配送中心需在其服务范围内，准时地把必要的农资产品及其数量送达到连锁店，为了减少各连锁的库存或零库存，运送是多频次的。

这就需要配备相应的运输设备及运输前后的装卸设备，这是良好快捷服务的重要保证之一。

信息管理功能。

农资经营企业为了从各供应商处准时地采购商品，然后准时地向众连锁店配送，提供快捷满意的服务，并最大限度地减少库存，提高工作效率，信息管理功能是十分重要的。

配送中心应具有功能完备的仓库菅理系统，并能与各供应商、各连锁店实现信息实时链接。

编辑本段模式选择农资配送中心功能的多样性，必然导致配送中心类型的多样性。

这里仅就已在实际运转中的配送中心类别概述如下。

按配送服务运营主体的不同分为：*以制造厂为主的配送中心。

规模较大、流通管理较好的制造厂，在建立销售体系的同时，还要建立快捷的配送中心，以降低流通费用和提高售后服务的质量。

*以大型农资集团（公司）为主的配送中心。

一般是把相关制造厂的农资集中起来，然后向下位配送中心及连锁店、零售门店或最终客户进行配送。

*第三方配送中心。

即以配送为专业化职能，基本不从事经营的服务型配送中心，如依托铁路货场、公路货场等建立的专业配送中心（物流中心），过去，往往是等待用户自行提取，现在则主动根据路程的方向和远近进行拣选和分类，将货物迅速配送给用户，大大降低货场的仓库面积，提高车辆装载率，降低物流费用。

按配送权限的大小来划分为：*物流模式。

农资产品经营决策(如农资组合、农资采购、农资定价、批发销售等)由公司总部负责，配送中心只根据总部的要求进行配送作业。

这种模式适用于中小规模的农资连锁企业。

*授权模式。

公司总部授权配送中心设立采购部，代表总部行使接收连锁门店的订单，并向供货者采购商品和确定商品价格，公司总部保留商品组合、商品批发销售以及对配送中心进行业务监督的权利。

这种模式适用大规模的农资连锁企业。

*配销模式。

配送成为一个相对独立的利润中心，即物流事业部，不仅负责商品采购及商品配送的作业，而且也可以向用户直接批发销售商品。

这种模式适用于跨地区、跨国经营的农资连锁公司。

按农资在配送环节的侧重点不同分为：*储存型配送中心。

又称发货模式，根据总部的决策预先大量采购农资产品并储存起来，再依照各门店的订货要求进行商品配送。

采用这种模式时，商品在配送中心的储存时间比转送模式要长，配送中心兼有储存和配送双重功能。

一般来讲，目前化肥在买方市场下，农资连锁企业销售需要有较大库存支持，其配送中心可能有较强储存功能；另外，大范围配送的配送中心，需要有较大库存，也可能是储存型配送中心。

*流通型配送中心。

又称转送模式，即供货者根据总店的订货单，将商品依门店类别或按商品类别，送到配送中心，再由配送中心依门店分拣、组配和送货。

采用这种模式时，商品在配送中心的储存时间短，储存量少。

基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心。

*加工配送中心。

根据各门店对农资产品的订货需求，对农资进行加工、分拆、包装后，分送到各门店，采用这种模式时，农资产品的分拣和再包装是一个十分突出的问题。

目前，加工配送中心的实例，在农资连锁中并不多见。

编辑本段设计原则农资季节性销售明显，约有70%以上的化肥、农药是在用肥用药高峰季节销出去的；单位体积、价值大，每吨价值都在千元以上；农民的购买习惯也有不同，农民一买就是几百甚至上千公斤化肥，集中消费的特性非常明显；农资大多依靠厂家通过铁路和公路运送。

俗话说“货到地头死”，二次起运往往面临赔钱的风险。

这些特性给农资连锁配送中心的规划设计提出了新要求。

动态性原则。

配送中心有关影响因素有：用户的需求变化；交通条件变化；成本和价格因素变化。

因此，配送中心的布局不宜将环境条件和影响因素绝对化。

服务原则。

配送活动是服务性非常强的活动，因此，用户的选择必将引起配送服务的竞争。

如果不考虑这种市场机制，而单纯从路线最短、成本最低、速度最快等角度考虑问题，一旦布局完成之后也会由于服务性不够而在竞争中失败。

低运费原则。

配送中心必须组织对用户的配送运输，因而运费原则极具特殊性。

这也是竞争原则在运费方面的具体体现。

由于运费和运距有关，所以低运费原则常常简化成最短距离的问题，用各种数学方法求解出配送中心与预计供应点与预计用户之间的最短理论距离或最短实际距离，以做为配送中心布局的参考。

合理定位原则。

农资连锁经营企业配送中心其主要任务是为各连锁分店服务，加之采购品种多，供应厂商多，无法考虑到离供应厂商的距离远近，唯一考虑的是如何方便地为各连锁分店服务。

随着连锁规模的扩大，连锁分店的数量大增，地域分布更广，运输上的压力也更大，为此，配送中心应尽可能地定位在中心区域。

这个中心区域相对众多的连锁分店来讲，位置较为适中，便于分送商品。

数量匹配原则。

一般而言，对于一个中小规模的农资连锁经营企业，其连锁分店有限，地域分布较广，加上这些地区的交通一般都很紧张，如果只设一个配送中心恐怕很难解决问题。

加之单个的配送中心规模过于庞大，在组织上和管理上会带采不少难以预料的困难，经济上也难做到合理。

选择合适的地点配置若干个分中心，各自承担本地域的配送任务，同时用电脑网络把各配送中心联结起来，由总部加以协调。

编辑本段运营管理配送中心的运营管理就是在配送的目标与配送成本之间寻求平衡，即在一定的配送成本下尽量提高配送服务水平，或在一定的服务水平下使配送成本最小。

农资连锁配送中心的运营策略有：混合策略。

混合策略是指配送业务一部分由企业自身完成，另一部分则外包给第三方物流完成。

配送活动全部由企业农资连锁配送中心自身完成，或完全外包给第三方物流完成虽然使配送业务管理简化，但由于产品品种多变、规格不一、销量不等等情况，采用纯策略的配送方式超出一定程度不仅不能取得规模效益，反而还会造成规模不经济。

而采用混合策略，合理安排企业自身完成的配送和外包给第三方物流完成的配送，能使配送成本最低。

差异化策略。

对顾客进行等级分类，按顾客等级设置不同的库存、不同的运输方式以及不同的储存地点，忽视产品的差异性会增加不必要的配送成本。

例如，某农资连锁公司，为降低成本，按农资销售量比重对产品进行分类：A类产品的销售量占总销售量的70%以上，B类产品占20%左右，C类产品则为10%左右。

对A类产品，公司在各销售网点都备有库存，B类产品只在地区分销中心备有库存而在各销售网点不备有库存，C类产品连地区分销中心都不设库存，仅在工厂的仓库才有存货。

共同配送。

共同配送是一种产权层次上的共享，也称集中协作配送。

它是几个企业联合集小量为大量共同利用同一配送设施的配送方式，其标准运作形式是：在中心机构的统一指挥和调度下，各配送主体以经营活动(或以资产为纽带)联合行动，在较大的地域内协调运作，共同对某一个或某几个客户提供系列化的配送服务。

这种配送有两种情况：一是中小农资连锁企业之间分工合作实行共同配送，即同一地区的企业单独进行配送的运输量少、效率低的情况下进行联合配送，不仅可减少企业的配送费用，配送能力得到互补，而且有利于，提高配送车辆的利用率；第二种是几个中小型配送中心之间的联合，针对某一地区的用户，由于各配送中心所配物资数量少、车辆利用率低等原因，几个配送中心将用户所需物资集中起来，共同配送。

延迟策略。

传统的配送计划安排中，大多数的库存是按照对未来市场需求的预测量设置的，这样就存在着预测风险，当预测量与实际需求量不符时，就出现库存过多或过少的情况，从而增加配送成本。

延迟策略的基本思想就是对配送应尽可能推迟到接到顾客订单后再确定。

一旦接到订单就要快速反应，因此采用延迟策略的一个基本前提是信息传递要非常快。

标准化策略。

标准化策略就是尽量减少因服务多变而导致附加配送成本，尽可能多地设计标准化、模块化配送服务产品。

采用标准化策略要求农资连锁企业从服务模式设计开始就要站在顾客的立场去考虑怎样节省配送成本，而不要等到服务模式定型后才考虑采用什么技巧降低配送成本。