快速检修电动车充电器指南3842类
3842电源的原理维修及检测方法
3842电源的原理维修及检测方法UC3842工作原理下图为UC3842 内部框图和引脚图，UC3842 采用固定工作频率脉冲宽度可控调制方式，共有8 个引脚，各脚功能如下：①脚是误差放大器的输出端，外接阻容元件用于改善误差放大器的增益和频率特性；②②脚是反馈电压输入端，此脚电压与误差放大器同相端的2.5V 基准电压进行比较，产生误差电压，从而控制脉冲宽度；③③脚为电流检测输入端，当检测电压超过1V时缩小脉冲宽度使电源处于间歇工作状态；④④脚为定时端，内部振荡器的工作频率由外接的阻容时间常数决定，f=1.8/(R T×C T)；⑤⑤脚为公共地端；⑥⑥脚为推挽输出端，内部为图腾柱式，上升、下降时间仅为50ns 驱动能力为±1A ；⑦⑦脚是直流电源供电端，具有欠、过压锁定功能，芯片功耗为15mW；⑧⑧脚为5V 基准电压输出端，有50mA 的负载能力。
UC3842 内部原理框图UC3842是一种性能优异、应用广泛、结构较简单的PWM开关电源集成控制器，由于它只有一个输出端，所以主要用于音端控制的开关电源。
UC3842 7脚为电压输入端，其启动电压范围为16-34V。
在电源启动时，V CC﹤16V，输入电压施密物比较器输出为0，此时无基准电压产生，电路不工作；当Vcc﹥16V时输入电压施密特比较器送出高电平到5V蕨稳压器，产生5V基准电压，此电压一方面供销内部电路工作，另一方面通过⑧脚向外部提供参考电压。
一旦施密特比较器翻转为高电平（芯片开始工作以后），Vcc可以在10V-3 4V范围内变化而不影响电路的工作状态。
当Vcc低于10V时，施密特比较器又翻转为低电平，电路停止工作。
当基准稳压源有5V基准电压输出时，基准电压检测逻辑比较器即达出高电平信号到输出电路。
同时，振荡器将根据④脚外接Rt、Ct参数产生f=/Rt.Ct的振荡信号，此信号一路直接加到图腾柱电路的输入端，另一路加到PWM脉宽市制RS触发器的置位端，RS型PWN脉宽调制器的R端接电流检测比较器输出端。
UC3842充电器原理和维修之欧阳引擎创编
UC3842充电器原理与维修欧阳引擎（2021.01.01）以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。
220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。
U1 为TL3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。
2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。
4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。
T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。
第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。
第二是起到隔离高压的作用，以防触电。
第三是为uc3842提供工作电源。
D4为高频整流管（16A60V），C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管，U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。
D10是电源指示灯。
D6为充电指示灯。
R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300mA）。
充电器常见的故障有三大类。
1：高压故障 2;低压故障 3：高压，低压均有故障。
高压故障的主要现象是指示灯不亮，其特征有保险丝熔断，整流二极管D1击穿，电容C11鼓包或炸裂。
Q1击穿,R25开路。
U1的7脚对地短路。
R5开路，U1无启动电压。
更换以上元件即可修复。
若U1的7脚有11V 以上电压，8脚有5V电压，说明U1基本正常。
应重点检测Q1和T1的引脚是否有虚焊。
若连续击穿Q1，且Q1不发烫，一般是D2,C4失效，若是Q1击穿且发烫，一般是低压部分有漏电或短路，过大或UC3842的6脚输出脉冲波形不正常，Q1的开关损耗和发热量大增，导致Q1过热烧毁。
高压故障的其他现象有指示灯闪烁，输出电压偏低且不稳定，一般是T1的引脚有虚焊,或者D3,R12开路,TL3842及其外围电路无工作电源。
UC3842充电器原理和维修
UC3842充电器原理与维修以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。
220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。
U1 为TL3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。
2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。
4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。
T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。
第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。
第二是起到隔离高压的作用，以防触电。
第三是为uc3842提供工作电源。
D4为高频整流管（16A60V），C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管，U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。
D10是电源指示灯。
D6为充电指示灯。
R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）。
充电器常见的故障有三大类。
1：高压故障 2;低压故障3：高压，低压均有故障。
高压故障的主要现象是指示灯不亮，其特征有保险丝熔断，整流二极管D1击穿，电容C11鼓包或炸裂。
Q1击穿,R25开路。
U1的7脚对地短路。
R5开路，U1无启动电压。
更换以上元件即可修复。
若U1的7脚有11V以上电压，8脚有5V电压，说明U1基本正常。
应重点检测Q1和T1的引脚是否有虚焊。
若连续击穿Q1，且Q1不发烫，一般是D2,C4失效，若是Q1击穿且发烫，一般是低压部分有漏电或短路，过大或UC3842的6脚输出脉冲波形不正常，Q1的开关损耗和发热量大增，导致Q1过热烧毁。
高压故障的其他现象有指示灯闪烁，输出电压偏低且不稳定，一般是T1的引脚有虚焊,或者D3,R12开路,TL3842及其外围电路无工作电源。
3842充电器维修技巧7脚
3842充电器维修技巧7脚
反馈电压没有加到7脚！
充电器3842的7脚电压高300伏
UC3842 7脚为电压输入端，其启动电压范围为16-34V。
七脚电压一般在20至30V间为正常，高于34V就有损毁之可能。
电压高至300V就是内部开路，因供电回路没有电流通过，不能在为其供电的电阻上产生电压降，所以测到的是300V高压。
3842的7脚电压跳变，8脚没5v电压，怎样修理
单独3842供电有5v，基本可以判断3842是好的，上板子后8pin 没有5v，供电脚电压跳，可能的原因很多，比如7pin外接的50v47uf 电解失效，输出有短路，自供电电路故障，到mos管g的稳压管击穿等等，需要耐心检查。
mos管s接的采样电阻检查下是否烧断开路了。
3842第7脚电压跳变，怎么维修
呵呵~~~楼上的都把话说完了我说什么呀! 学习学习!
电动车充电器UC3842，7脚电压为13v。
8脚无电压是什么原因把保险管换成100W灯炮, 测UC3842的6脚在1.8V左右调变, 7脚在12V左右调变, 8脚在1V左右,具备这些个条件, 3842就是起振正常工作的, 否则,查他的周围看看, 输出电压低------看63V470UF滤波看看, 快恢复二极管看看, 变压器磁芯松动变压器各脚重新补焊一遍, 大的电容引脚补焊一遍, 仔细检查虚焊情况, 断线<铜箔不良>情况,431和LM358也换了,还要看光藕871的情况<可以换掉看看>。
开关电源3842检修
以UC3842举例说明:UC3842 采用固定工作频率脉冲宽度可控调制方式，共有8 个引脚，各脚功能如下:①脚是误差放大器的输出端，外接阻容元件用于改善误差放大器的增益和频率特性;②脚是反馈电压输入端，此脚电压与误差放大器同相端的2.5V 基准电压进行比较，产生误差电压，从而控制脉冲宽度;③脚为电流检测输入端，当检测电压超过1V时缩小脉冲宽度使电源处于间歇工作状态;④脚为定时端，内部振荡器的工作频率由外接的阻容时间常数决定，f=1.72/(RT ×CT);⑤脚为公共地端;⑥脚为推挽输出端，内部为图腾柱式，上升、下降时间仅为50ns 驱动能力为±1A ;⑦脚是直流电源供电端，具有欠、过压锁定功能，芯片功耗为15mW;⑧脚为5V 基准电压输出端，有50mA 的负载能力。
UC3842工作原理:该电路的电源部分使用单端式脉宽调制型开关电源，脉宽调制IC使用的是UC3842UC3842是一种电流型脉宽控制器，它可以直接驱动MOS管、IGBT等，适合于制作单端电路。
220V整流滤波后的约300V直流电压经电阻R1降压后加到UC3842的供电端(7端)，为UC3842提供启动电压，UC3842内部设有欠压锁定电路，其开启和关闭阈值分别为16V和10V。
在开启之前，UC3842消耗的电流在1mA以内。
启动正常工作后，它的消耗电流约为15mA。
反馈绕组为其提供维持正常工作电压。
由于漏感等原因，开关电源在每个开关周期有很大的开关尖峰，即使在占空比很小时，辅助电压也不能降到足够低，所以辅助电源的整流二极管上串一个电阻(R3)，它和C9形成RC滤波，滤掉开通瞬间的尖峰。
接在4脚的R5、C6决定了开关电源的工作频率。
计算公式为:Fosc(kHz)=1.72/(RT(k)×CT(uf))，此电路的工作频率为40KHz。
过载和短路保护，通过在开关管的源极串一个电阻(R12)，把电流信号经R10、R11送到3842的第3脚来实现保护。
快速检修电动车充电器指南
快速检修电动车充电器.声明：此秘籍非完全版。
由于修理步骤有18步，所以简称“降龙十八掌”。
由于网友基础不同，此“秘籍”是限于修理3842高压炸机的相关内容，掌握了这个秘籍，就可以搞定80%以上的充电器。
首先介绍各种零件的好坏判断第5步是参考，第6步是关键。
经几年实践，目前的绝大部分充电器使用的场效应管，都可以用7N80代替。
3842，494，358，324，339，393，817光耦，，，不再叙述。
充电器高压炸机故障的修理流程下面介绍充电器高压炸机故障的修理流程。
此流程身经百战，可靠实用。
一定要严格遵守，不可打乱先后次序，否则后果自负！！！！！1、全面检测：高压直流二极管（4007，5399，5408）或者全桥。
高压大电容，简称“一大电容”，450v68uf。
3842的7脚供电电容，简称“高压小电容”。
35v100uf场效应管（mos管，比如6N60,7N80,10N90,K1358,,,,,,,,）低压部分的主整流管1660，uf5408，FR307,,,,,,,,,,,,,,,,,,,低压部分的主滤波电容，（63v470uf）简称“二大电容”。
低压部分的辅助电源滤波电容，（63v470uf）输出电流取样电阻（3w0.1欧姆）光耦（pc817，4n35，，）用ws-3可以快速准确检测。
没有ws-3就用二极管档测量光耦低压侧的参数，应该是一个发光二极管的参数。
光耦高压侧的参数基本上查不到，但也不能短路变压器各引脚是否虚焊，或者各绕组开路，（绕组短路故障用普通万用表是没办法的，但可以用ws-3仪器，通过“能量公式”来判断）。
电路板的铜箔（铜皮）是否有断裂（有时候眼睛看不出来，要配合万用表和扭动电路板来检查，或者对焊点进行补焊时，可以观察到，但要有经验才行。
2、拆掉损坏的零件，（3842，7n80，以及3w0.5欧姆，10欧姆，1k，等等，具体位置请看原理图红色标注）焊上保险管。
（或者串联220v40w灯泡）。
快速判断3842的方法浏览文章维修技术维修吧
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3842是彩色显示器及电动自行车充电器开关电源中用得比较普遍的电流驱动型PWM控制IC，采用双列直插8脚封装，性能稳定可靠，应用电路简清、效率高、价格底廉、通用性强，可直接驱动场效应功率开关管。
在维修实践中，发现3842损坏的主要原因是开关管损坏殃及的，但3842是否已损坏，应予以确认，以免盲目更换。
1．若开关管已损坏，则应进一步测量3842的输出脚⑥脚对(地)⑤脚；电源脚⑦脚与⑤脚；电源⑦脚对输出⑥脚的电阻，正常时应不通。
然后，通电检查(损坏了开关管暂不装)，断开与⑦脚相连的启动电阻，VCC端串入电流表，开机测试3842的静态电流，正常时为17mA左右，过大或过小都不能使用，应干更换。
转载请注明转自“维修吧-”
2．用输出5V-20V可调的直流稳压电源，电源正极接3842的⑦脚，负极接⑤脚，从低到高缓慢调节输出电压，同时不断检测⑧脚基准电压(正常时输出为5V)和⑥脚输出电压(正常时接近电源电压)，当两脚电压正常时，电源电压为3842的启动电压，视不同厂家的不同产品在12V-18V之间不等，一般在16V左右居多。
所以在代换小同厂家的3842时，如果电路完好而又不能启动，最好采用上述方法，重新调整启动电阻的阻值，有些厂家把启动电压设置得较宽，甚至达到20多伏，理论上10V～30V都可使3842启动。
但有些产品当启动电压低于13V 或高于18v时将不能工作，从而容易造成误判，在维修中应予以注意。
3842开关电源常见故障的分析 及维修
3842开关电源常见故障的分析及维修3842开关电源是以美国Unitorde公司生产的一种性能优良的电流控制型脉宽调制芯片UC3842（KA3842）为主控芯片，IGBT（绝缘栅双极场效应晶体管）为“开”“关”器件，配合LM324（四运放）或LM358（双运放）及光电耦合器（PC817）作为输出负载反馈器件，以及TL431（高精密并联稳压器），高频变压器为主要元件所组成的脉冲宽度调制（PulseWidthModulation,缩写为PWM）式开关电源。
3842各脚功能：1. 误差放大输出（输出补偿）3.4伏2. 误差放大器反相输入端 （电压反馈）2.4伏3. 电流感应放大器同相输入端 （电流检测）0.1伏4. 内接振荡器外接rc（定时）元件 1.9伏5. 接地0伏6. 驱动信号输出端 2伏7. 电源供电端、欠压保护端 17伏8. 5伏基准电压输出 5伏1．2开关电源的工作原理220V的交流电经交流滤波电路滤除外来的杂波信号，同时也防止电源本身产生的高频杂波对电网的干扰。
再经二极管桥式整流电路和滤波电路，整流滤波后得到约300V的直流电，送给功率变换电路进行功率转换。
功率变换电路中的开关功率管（IGBT）就在脉冲宽度调制（PWM）控制器（UC3842）输出的脉冲控制信号和驱动下，工作在“开”“关”状态，从而将300V直流电切换成宽度可变的高频脉冲电压。
把高频脉冲电压送给高频变压器，高频变压器的次级（二次侧）就会感应出一定的高频脉冲交流电，并送给高频整流滤波电路进行整流，滤波。
经高频整流滤波后便可得到我们所需的各种直流电压。
输出电压下降或上升时，由取样电路将取样信号通过光电耦合器（PC817）,送入控制电路，经过其内部调制，由控制电路的输出端将变宽的或变窄的驱动脉冲送到开关功率管的栅极（G极），使变换电路产生的高频脉冲方波也随之变宽或变窄，由此改变输出电压平均值的大小，从而使直流电压基本稳定在所须的电压值上。
快速检测3842开关电源芯片好坏的办法拆机乐园
快速检测3842开关电源芯片好坏的办法拆机乐园周日捡了2，30只电动车充电器回来。
都是48v60v的只有1只让我改了12v电瓶充电器。
空载16v。
14.5v转灯。
话说远了。
继续扯3842检修。
作为高压部分，检修时最好使用隔离变压器。
昨天修好了4只。
都是坏了些整流管，6n80，0，33欧取样电阻。
把我的存货都用光了。
等货中维修经验与大家分享。
使用隔离变压器，在变压器零线中串接1只220v40w的白炽灯（视隔离变压器功率而定）。
这样试机时只要一通电，白炽灯会亮一下就灭了。
说明无短路。
如果常亮，说明有短路。
应迅速断电，继续检修（检修前千万别忘记给300v电容放电啊）检修过程中。
按3842教程中。
一般是检测7脚启动脚。
16v以上的启动电压。
和8脚的5v参考电压。
毕竟有示波器的坛友少吧。
现在我发现一个很好的办法，可以在用万用表的情况下也能检测3842是否已经起振。
在断电情况下。
用直流电压挡300v以上的档位。
黑笔接热地，红笔接3842的6脚。
就是与场效应管的栅机（g级）相连的那个脚。
开机瞬间。
该6脚应该有150v-160v的电压。
然后迅速归0v。
说明3842已经起振，如果没有说明3842已经损坏。
准确率100%，按道理。
300v直流电进了场效应管的漏极，从基级出来也该300v呀，为什么只有160v左右呢？经过下午的思索。
我终于知道答案，众所周知。
3842作为pwm 芯片。
开启和关闭的时间非常短。
以纳秒（ns）计算。
我们的数字万用表的检测采样时间为每秒2-3次。
差不多0.4秒一次。
而1秒相当于1000 000 000纳秒（ns）数字万用表所采样到数值是实际值的平均值。
所以得到数值是300v的一半。
电动车充电器屡烧3842原因分析
电动车充电器屡烧3842原因分析电动车充电器屡烧3842原因分析修一只36V的充电器.接修时说:充电线断了.接好线充电时,充电器内冒烟.打开充电器,目测没发现有烧焦的元件.用电表简单测下.发现有300V/47U电容失容无容量.3842的7 . 8对地5脚,击穿.充电保俭丝断.6N60功率管.充电整流二极管正常.等基本正常.换上3842和400V/47U电容.小心通电.先调低交流电压80V左右.通电.充电器没反应.再加大交流输入电压.充电器仍没反应.灯都没闪亮一下..关电.再测3842.发现仍是7 .8 5脚击穿.怎么回事啊.还没遇过.再细查初级各元件.没损坏的.重新再装一只3842.为了保俭,把功率管也取下.通电上交流80V左右电压.测3842的各脚电压.7 有12V的启动电压.6脚有1--2V 的抖动电压,说明3842工作正常.电压升到220V.也是如此.关电.换上功率管.再通电,充电器仍没一点反应.灯未亮.再一检查,3842的7 . 8 5 仍击穿.功率管正常.连续烧了两只3842.心想,今天这只充电器是不是遇上鬼了.........不敢再上3842了.将充电器次级各元件,再细查一遍.发现充电限流电阻阻值不正常.不是0.1殴.心里一亮.细看该电阻,外皮无烧焦痕迹.拆下该电阻,却实是开路.装上一只3W/0.1殴的电阻.再装上3842.通电.充电器的红.绿指示灯亮起.将充电器的充电线恢复好.用<充电器检测仪>检测.绿灯时电压为41.2V,红灯电压为44.1V.最大充电电流为1.78A.转灯电流为0.36A.各项指标均正常.交用户使用.分析原因:该充电器的次级整流电路,是通过0.1殴电阻.现和变压器的地端相连.该电阻开路.造成充电器的次级无任何电压.TL431也无电压.光耦截止.3842的2脚电位变得很低.开关变压器的感应电势升高.向3842供电的电压也随之升高.最终将3842击穿.造成屡烧3842的奇怪故障.由于用户在接线时,将充电器正负电压极性搞错了,插上电池,再插220电源.充电器内充电限流电阻即烧毁了,但外表却看不出烧毁的痕迹.使维修时多走了一些弯路. (400V/47U电容系正常损坏)。
电动车充电器电路KA3842 LM358分析.
工作原理220V交流电经LF1双向滤波.VD1－VD4整流为脉动直流电压,再经C3滤波后形成约300V的直流电压,300V直流电压经过启动电阻R4为脉宽调制集成电路IC1的7脚提供启动电压,IC1的7脚得到启动电压后,(7脚电压高于14V时,集成电路开始工作,6脚输出PWM脉冲,驱动电源开关管(场效应VT7工作在开关状态,电流通过VT1的S极-D极-R7-接地端.此时开关变压器T1的8-9绕组产生感应电压,经VD6，R2为IC1的7脚提供稳定的工作电压，4脚外接振荡电阻R10和振荡电容C7决定IC1的振荡频率,IC2(TL431为精密基准电压源,IC4(光耦合器4N35配合用来稳定充电电压,调整RP1(510欧半可调电位器可以细调充电器的电压,LED1是电源指示灯.接通电源后该指示灯就会发出红色的光。
VT1开始工作后,变压器的次级6-5绕组输出的电压经快速恢复二极VD60整流,C18滤波得到稳定的电压(约53V.此电压一路经二极管VD70(该二极管起防止电池的电流倒灌给充电器的作用给电池充电,另一路经限流电阻R38,稳压二极管VZD1,滤波电容C60,为比较器IC3(LM358提供12V工作电源,VD12为IC3提供基准电压,经R25,R26,R27分压后送到IC3的2脚和5脚。
正常充电时，R33上端有0.18－0.2V的电压，此电压经R10加到IC3的3脚，从1脚输出高电平。
1脚输出的高电平信号分三路输出，第一路驱动VT2导通，散热风扇得电开始工作，第二路经过电阻R34点亮双色二极管LED2中的红色发光二极管，第三路输入到IC3的6脚，此时7脚输出低电平，双色发光二极管LED2中的绿色发光二极管熄灭，充电器进入恒流充电阶段。
当电池电压升到44.2V左右时，充电器进入恒压充电阶段，电流逐渐减小。
当充电电流减小到200MA－300MA时，R33上端的电压下降，IC3的3脚电压低于2脚，1脚输出低电平，双色发光二极管LED2中的红色发光二极管熄灭，三极管VT2截止，风扇停止运转，同时IC3的7脚输出高电平，此高电平一路经过电阻R35点亮双色发光二极管LED2中的绿色发光二极管（指示电瓶已经充满，此时并没有真正充满，实际上还得一两小时才能真正充满），另一路经R52，VD18,R40,RP2到达IC2的1脚，使输出电压降低，充电器进入200MA-300MA的涓流充电阶段（浮充），改变RP2的电阻值可以调整充电器由恒流充电状态转到涓流充电状态的转折电流（200－300MA）。
3842开关电源常见故障的分析及维修
3842开关电源常见故障的分析及维修3842开关电源常见故障的分析及维修3842开关电源是以美国Unitorde公司生产的一种性能优良的电流控制型脉宽调制芯片UC3842（KA3842）为主控芯片，IGBT（绝缘栅双极场效应晶体管）为“开”“关”器件，配合LM324（四运放）或LM358（双运放）及光电耦合器（PC817）作为输出负载反馈器件，以及TL431（高精密并联稳压器），高频变压器为主要元件所组成的脉冲宽度调制（PulseWidthModulation,缩写为PWM）式开关电源。
3842各脚功能：1. 误差放大输出（输出补偿）3.4伏2. 误差放大器反相输入端（电压反馈）2.4伏3. 电流感应放大器同相输入端（电流检测）0.1伏4. 内接振荡器外接rc（定时）元件 1.9伏5. 接地0伏6. 驱动信号输出端 2伏7. 电源供电端、欠压保护端 17伏8. 5伏基准电压输出 5伏1．2开关电源的工作原理220V的交流电经交流滤波电路滤除外来的杂波信号，同时也防止电源本身产生的高频杂波对电网的干扰。
再经二极管桥式整流电路和滤波电路，整流滤波后得到约300V的直流电，送给功率变换电路进行功率转换。
功率变换电路中的开关功率管（IGBT）就在脉冲宽度调制（PWM）控制器（UC3842）输出的脉冲控制信号和驱动下，工作在“开”“关”状态，从而将300V直流电切换成宽度可变的高频脉冲电压。
把高频脉冲电压送给高频变压器，高频变压器的次级（二次侧）就会感应出一定的高频脉冲交流电，并送给高频整流滤波电路进行整流，滤波。
经高频整流滤波后便可得到我们所需的各种直流电压。
输出电压下降或上升时，由取样电路将取样信号通过光电耦合器（PC817）,送入控制电路，经过其内部调制，由控制电路的输出端将变宽的或变窄的驱动脉冲送到开关功率管的栅极（G极），使变换电路产生的高频脉冲方波也随之变宽或变窄，由此改变输出电压平均值的大小，从而使直流电压基本稳定在所须的电压值上。
快速检修电动车充电器(降龙十八掌整理版)
快速检修电动车充电器（降龙十八掌整理版)声明：此秘籍非完全版。
由于修理步骤有18步，所以简称“降龙十八掌”。
由于网友基础不同，此“秘籍”是限于修理3842高压炸机的相关内容，掌握了这个秘籍，就可以搞定80%以上的充电器。
首先介绍各种零件的好坏判断第5步是参考，第6步是关键。
经几年实践，目前的绝大部分充电器使用的场效应管，都可以用7N80代替。
3842、494，358，324，339，393，817光耦，，，不再叙述。
充电器高压炸机故障的修理流程下面介绍充电器高压炸机故障的修理流程。
此流程身经百战，可靠实用。
一定要严格遵守，不可打乱先后次序，否则后果自负！！！！！1、全面检测：高压：直流二极管（4007，5399，5408）或者全桥、高压大电容，简称“一大电容”，450v68uf、3842的7脚供电电容，简称“高压小电容”，35v100uf、场效应管（mos管，比如6N60,7N80,10N90,K1358,,,,,,,,）低压：低压部分的主整流管1660，uf5408，FR307。
主滤波电容，（63v470uf）简称“二大电容”、辅助电源滤波电容，（63v470uf）。
输出电流取样电阻（3w0.1欧姆）、光耦（pc817，4n35，，）用二极管档测量光耦低压侧的参数，应该是一个发光二极管的参数。
光耦高压侧的参数基本上查不到，但也不能短路变压器各引脚是否虚焊，或者各绕组开路，（绕组短路故障用普通万用表是没办法的，但可以通过“能量公式”来判断）。
电路板的铜箔（铜皮）是否有断裂（有时候眼睛看不出来，要配合万用表和扭动电路板来检查，或者对焊点进行补焊时，可以观察到，但要有经验才行。
2、拆掉损坏的零件，（3842，7n80，以及3w0.5欧姆，10欧姆，1k，等等，具体位置请看原理图红色标注）焊上保险电容（0.47~1uf/400V，或者串联220v40~100W灯泡）。
3、安装“基础”零件更换高压整流二极管，一律用5399代替。
快速检修电动车充电器(降龙十八掌整理版)
快速检修电动车充电器（降龙十八掌整理版)声明：此秘籍非完全版。
由于修理步骤有18步，所以简称“降龙十八掌”。
由于网友基础不同，此“秘籍”是限于修理3842高压炸机的相关内容，掌握了这个秘籍，就可以搞定80%以上的充电器。
首先介绍各种零件的好坏判断第5步是参考，第6步是关键。
经几年实践，目前的绝大部分充电器使用的场效应管，都可以用7N80代替。
3842、494，358，324，339，393，817光耦，，，不再叙述。
充电器高压炸机故障的修理流程下面介绍充电器高压炸机故障的修理流程。
此流程身经百战，可靠实用。
一定要严格遵守，不可打乱先后次序，否则后果自负！！！！！1、全面检测：高压：直流二极管（4007，5399，5408）或者全桥、高压大电容，简称“一大电容”，450v68uf、3842的7脚供电电容，简称“高压小电容”，35v100uf、场效应管（mos管，比如6N60,7N80,10N90,K1358,,,,,,,,）低压：低压部分的主整流管1660，uf5408，FR307。
主滤波电容，（63v470uf）简称“二大电容”、辅助电源滤波电容，（63v470uf）。
输出电流取样电阻（3w0.1欧姆）、光耦（pc817，4n35，，）用二极管档测量光耦低压侧的参数，应该是一个发光二极管的参数。
光耦高压侧的参数基本上查不到，但也不能短路变压器各引脚是否虚焊，或者各绕组开路，（绕组短路故障用普通万用表是没办法的，但可以通过“能量公式”来判断）。
电路板的铜箔（铜皮）是否有断裂（有时候眼睛看不出来，要配合万用表和扭动电路板来检查，或者对焊点进行补焊时，可以观察到，但要有经验才行。
2、拆掉损坏的零件，（3842，7n80，以及3w0.5欧姆，10欧姆，1k，等等，具体位置请看原理图红色标注）焊上保险电容（0.47~1uf/400V，或者串联220v40~100W灯泡）。
3、安装“基础”零件更换高压整流二极管，一律用5399代替。
电动车充电器、控制器的故障分析与检修方法
电动车充电器、控制器的故障分析与检修方法电动车充电器故障分析与检修充电器主要的作用是为蓄电池补充电能。
它性能的好坏不仅决定充电时间的长短，而且还决定蓄电池的使用寿命。
因此，它被称为电动自行车电气系统的“四大件”之一，典型的充电器如图13-1所示。
图13-1 常见充电器实物外形示意图一、UC3842+LM324构成的充电器由电源控制芯片UC3842和四运算放大器LM324构成的充电器应用的比较广泛。
其中，UC3842和相关元件构成了功率变换器部分，LM324和相关元件构成了电压检测和控制部分。
下面以图13-2所示的南京西普尔SP362型充电器为例进行介绍。
1.市电滤波及变换该充电器通上市电电压后，市电电压经2A保险管F1和负温度系数热敏电阻RT1送到差模电容C1、C2和互感线圈LE1组成的滤波电路滤除市电电网中的高频干扰脉冲后，通过D1～D4组成的桥式整流堆整流，在滤波电容C3两端建立300V左右的直流电压。
300V电压不仅通过开关变压器T1的初级绕组(N1绕组)加到开关管V1的极为它供电;另一路经启动电阻R5对电源控制芯片IC1(UC3842)供电端[7]脚外接的滤波电容C10充电。
2.功率变换当C10两端电压达到16V时IC1内部的启动电路开始工作，由基准电压发生器产生的5V电压不仅为内部的振荡器等电路供电，而且从[8]脚输出。
该5V电压经C5滤波后通过定时元件R9、C6和[4]脚内的振荡器通过振荡在C6两端产生锯齿波脉冲电压，于是振荡器输出矩形振荡脉冲。
该脉冲作为触发信号控制PWM调制器(RS触发器)产生矩形激励脉冲，再经推挽放大器放大后得到开关管激励脉冲信号，从IC1的[6]脚输出。
当开关管激励脉冲为高电平时，通过R4驱动开关管V1导通，300V电压经T1的N1绕组、VI的D/S极和R6到地构成回路，回路中的电流在绕组N1上产生上正、下负的电动势，此时T1的N2、N3、N4绕组所接的整流管反偏截止，能量被存储在T1内部。
用开关电源万能模块应急修电动车充电器
用开关电源万能模块应急修电动车充电器
用开关电源万能模块应急修电动车充电器
当3842型的电动车充电器高压部分损坏较严重，导致铜箔损坏，元件炸裂以至型号参数不确定，而又无图纸，一时不好修复。
可以用3842构成的万能开关电源模应急维修。
稍微修改下不知道是否适用TL494型的？
这个模块本来是修彩电用的，我把它改一下，应急修充电器。
下面是3842构成的万能开关电源模块的电路图：
其实只要充电器的整流、一大电容、变压器、低压部分没有问题，都可以用此模块修好。
把模块中的蓝线焊下不用，把T1焊下不用，把黄线、绿线焊下，换到另外的焊点，绿线焊到D1，D2正极，黄线接冷地，但现在变成了热地（因为没有了T1隔离），跟黑线是同一根线。
模块就改好了。
清理充电器上的损坏的元件，修整电路板，高压部分只保留220V 整流滤波，要保证开关管的尖峰脉冲吸收部分完好，如果是坏的，必须修好。
保证低压部分无短路。
此模块红线接充电器原开关管漏极D，黑线接热地，绿线接充电器3842七脚供电绕组正端，黄线接供电绕组的地端，即热地端。
焊接无误后应该能正常工作，输出电压大小可调模块中的R0。
此模块的开关管K1213功率在125W左右，要保证散热风扇正常。
UC3842充电器原理及维修
UC3842充电器原理与维修以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。
220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。
U1 为TL3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。
2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。
4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。
T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。
第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。
第二是起到隔离高压的作用，以防触电。
第三是为uc3842提供工作电源。
D4为高频整流管（16A60V），C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管，U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。
D10是电源指示灯。
D6为充电指示灯。
R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）。
充电器常见的故障有三大类。
1：高压故障 2;低压故障3：高压，低压均有故障。
高压故障的主要现象是指示灯不亮，其特征有保险丝熔断，整流二极管D1击穿，电容C11鼓包或炸裂。
Q1击穿,R25开路。
U1的7脚对地短路。
R5开路，U1无启动电压。
更换以上元件即可修复。
若U1的7脚有11V以上电压，8脚有5V电压，说明U1基本正常。
应重点检测Q1和T1的引脚是否有虚焊。
若连续击穿Q1，且Q1不发烫，一般是D2,C4失效，若是Q1击穿且发烫，一般是低压部分有漏电或短路，过大或UC3842的6脚输出脉冲波形不正常，Q1的开关损耗和发热量大增，导致Q1过热烧毁。
高压故障的其他现象有指示灯闪烁，输出电压偏低且不稳定，一般是T1的引脚有虚焊,或者D3,R12开路,TL3842及其外围电路无工作电源。
电动车充电器原理及维修 UC3842 TL494 二种核心
电动车充电器原理及维修 UC3842 TL494 二种核心2009-05-24 22:08常用电动车充电器分两种电路第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。
其电原理图和元件参数见图表1点击图片在新窗口查看清晰大图图表1工作原理：220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。
U1 为TL3842脉宽调制集成电路。
其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。
2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。
4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。
T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。
第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。
第二是起到隔离高压的作用，以防触电。
第三是为uc3842提供工作电源。
D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管， U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。
调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。
D10是电源指示灯。
D6为充电指示灯。
R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）通电开始时，C11上有300v左右电压。
此电压一路经T1加载到Q1。
第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。
强迫U1启动。
U1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。
同时T1副线圈产生感应电压，经D3,R12给U1提供可靠电源。
T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。
此电压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。
第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。