轮胎基础知识培训I
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2020年8月17日
轮胎的功能
功能一.承载功能：
承受车 辆负荷
功能二.牵引/制动功能：
向路面传递驱 动、制动力
功能三.机动稳定性：
改变和 保持车 辆行驶 方向
2020年8月17日
功能四.行驶舒适性：
吸收来自地 面的震动
轮胎工业的发展史
1. 1888年英国人D.B.邓录普发明了充气的轮胎 2. 1897年发明了无内胎 3. 20世纪50年代初，法国米其林发明子午线轮胎 4. 60年代末研究出了低断面的轿车胎 5. 80年代末，欧洲运输车辆已经100%实现了子午化，美
昊华轮胎有限公司
轮胎基础知识培训
2020年8月17日
昊华轮胎公司全钢事业部
内容提要
1. 轮胎的功能、发展简史、组成及结构 （重点） 2. 全钢子午线轮胎的定义及优越性 （重点） 3. 轮胎的胎侧标识（重点） 4. 子午线轮胎用原材料（了解） 5. 子午线轮胎的生产工艺（重点） 6. 子午线轮胎的基本结构及作用（重点） 7. 胶料编号规则（识别）
2020年8月17日
Fra Baidu bibliotek
1、轮胎的组成及结构
1.2 轮胎的结构 轮胎按结构分类， 可分为斜交胎和子午线轮胎
2020年8月17日
1、轮胎的组成及结构
子午线
2020年8月17日
1、轮胎的组成及结构
子午线轮胎按材料分类，可分为全钢子午线轮
胎、半钢子午线轮胎、全纤维子午线轮胎
轮胎按是否使用内胎，可分为有内胎和无内胎 按用途分类，可分为轿车轮胎、轻型载重汽车
➢ 目前国际轮胎行业的集中度也越来越高，与全球汽车产业 重组合作的形势相同，经过近几年兼并重组，几大国际轮 胎公司所占市场份额正在逐步扩大，而高档车的原配胎市 场更是名牌轮胎的天下。
2020年8月17日
轮胎发展现状
➢ 根据2011年度世界轮胎75强公司排名，目前轮胎三大巨头 日本普利斯通(244亿美元)、法国米其林(225亿美元)、美国 固特异(169亿美元)三大轮胎公司的销售额为638亿美元，占 世界75家公司总销售额1455亿美元的43.80%。前十一家销 售额为1034亿美元,占总销售额的71.05%。
➢ 由此可见国外大轮胎公司的生产规模非同一般，目前的世界 轮胎市场85%以上控制包括在轮胎三巨头在内的发达国家排 名前11名的轮胎公司中，市场占有率相当大。
2020年8月17日
1、轮胎的组成及结构 1.1 轮胎的组成
有内胎轮胎
外胎
内胎
无内胎轮胎
仅一条外胎，没有内胎和垫带
2020年8月17日
垫带
1、轮胎的组成及结构 • 轮胎的构成
2020年8月17日
轮胎使用的发展历程
低扁平比无内胎轮胎
低扁平比化
环保、功能化轮胎
环保、功能化
子午线无内胎轮胎
无内胎化
子午线有内胎轮胎
子午化
斜交胎
尼龙斜交胎
2020年8月17日
轮胎发展历程
轮胎发展现状
➢ 在2000年世界轮胎子午化子午化率已达到90%，特别是西 欧国家已达到100%，而且绝大部分是无内胎子午胎，轮胎 断面也越来越低(如轿车已发展到25系列，载重全钢子午胎 发展到35系列)。
➢ 汽车轮胎是汽车的重要组成部件之一，它的作用是承 受汽车的负荷，保证车轮与路面的抓着力，并将汽车 的动力传递给路面，减轻和吸收汽车在行驶时的震动 和冲击力，防止汽车零件受到剧烈震动和早期损坏， 保证行使的安全性和舒适性。
➢ 根据不同的汽车及使用条件对轮胎提出的性能要求， 汽车轮胎一般分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。
轮胎、载重汽车和客车轮胎、工程机械轮胎、农 业轮胎、工业车辆轮胎、摩托车轮胎、其它
2020年8月17日
1. 轮胎的组成及结构
2020年8月17日
1. 轮胎的组成及结构 无内胎轮胎：省油、安全、负荷大、易翻新
无内胎 扎钉后漏气慢， 充足的时间检修
2020年8月17日
有内胎
扎钉后迅速漏气， 损伤胎体,易发生事故
2、全钢子午线轮胎的定义及优越性
2.1 定义 胎体帘线按子午线方向排列（与
胎冠中心线呈90度或接近90度排列）， 并有帘线排列几乎接近周向的带束层 箍紧胎体的这类轮胎，叫做子午线轮 胎
其胎体、带束层和子口包布全部 采用钢丝帘线的子午线轮胎叫做全钢 子午线轮胎。由胎冠、胎侧、带束层、 胎体、胎圈、内衬层、子口补强层等 主要部分组成。
国运输车辆轮胎子午化达到了75%，使子午线轮胎已经 成为轮胎工业更新换代的主流产品。 6. 截止2013年底，中国运输车辆轮胎子午化达到了83%， 中国全钢子午胎产能达到1.5亿条，半钢子午胎产能达 到5亿条以上。
2020年8月17日
汽车发展对轮胎性能的要求
➢ 随着汽车工业的发展，对车速的要求不断提高，而 且高速公路的发展也为汽车的高速行驶提供了良好 的条件。因此，汽车和运输部门对轮胎使用性能的 要求越来越高，其具体主要要求表现为：
牵引力和刹车性能好
主要是从子午线轮胎的结构方面来说，胎面的接地形状与接地面的压 力较均匀；纵向刚性高。
2020年8月17日
2、全钢子午线轮胎的定义及优越性 2.2子午线轮胎的优越性
转弯能力大
➢ 中国（大陆)有24家轮胎公司进入75强排名,其销售额总和约 为200亿美元，仅占总额的13.74%（2005年仅为5.29%）， 但是增长幅度还是比较大的。中国第一家杭州中策(32.2亿 美圆)排列第10位。工信部公布的《轮胎产业政策》要求到 2015 年，乘用车胎的子午化率要达到100%，轻型载重车胎 的子午化率要达到85%，载重车胎的子午化率要达到90%
1、轿车对轮胎的要求：安全性好(无内胎化、干/湿滑 性能好、抗刺扎性)，舒适性好(胎侧柔软、噪音低) ，高速节油(滚动阻力小)。
2、载重车对轮胎的要求： 耐用性好(抗刺扎、抗磨性 好、翻新率高)，节油率高(低滚动阻力)，抗超载能 力强及高速性能好。
3、轮胎的发展趋势：子午化、扁平化、无内胎化、 环保化
2020年8月17日
胎 钢侧 圈
2、全钢子午线轮胎的定义及优越性
2.2子午线轮胎的优越性（共9条）
耐磨性好
带束层刚性好，轮胎滚动时与地面的相对移动减少，因此其耐磨性能 比斜交胎提高60％～120％。
滚动阻力小、节油
胎体层只有一层，没有剪切应力，胎体滞后损失小；另外胎面与地面 的滑动小，从轮胎的力学性来看，就有利于减少滚动阻力。
轮胎的功能
功能一.承载功能：
承受车 辆负荷
功能二.牵引/制动功能：
向路面传递驱 动、制动力
功能三.机动稳定性：
改变和 保持车 辆行驶 方向
2020年8月17日
功能四.行驶舒适性：
吸收来自地 面的震动
轮胎工业的发展史
1. 1888年英国人D.B.邓录普发明了充气的轮胎 2. 1897年发明了无内胎 3. 20世纪50年代初，法国米其林发明子午线轮胎 4. 60年代末研究出了低断面的轿车胎 5. 80年代末，欧洲运输车辆已经100%实现了子午化，美
昊华轮胎有限公司
轮胎基础知识培训
2020年8月17日
昊华轮胎公司全钢事业部
内容提要
1. 轮胎的功能、发展简史、组成及结构 （重点） 2. 全钢子午线轮胎的定义及优越性 （重点） 3. 轮胎的胎侧标识（重点） 4. 子午线轮胎用原材料（了解） 5. 子午线轮胎的生产工艺（重点） 6. 子午线轮胎的基本结构及作用（重点） 7. 胶料编号规则（识别）
2020年8月17日
Fra Baidu bibliotek
1、轮胎的组成及结构
1.2 轮胎的结构 轮胎按结构分类， 可分为斜交胎和子午线轮胎
2020年8月17日
1、轮胎的组成及结构
子午线
2020年8月17日
1、轮胎的组成及结构
子午线轮胎按材料分类，可分为全钢子午线轮
胎、半钢子午线轮胎、全纤维子午线轮胎
轮胎按是否使用内胎，可分为有内胎和无内胎 按用途分类，可分为轿车轮胎、轻型载重汽车
➢ 目前国际轮胎行业的集中度也越来越高，与全球汽车产业 重组合作的形势相同，经过近几年兼并重组，几大国际轮 胎公司所占市场份额正在逐步扩大，而高档车的原配胎市 场更是名牌轮胎的天下。
2020年8月17日
轮胎发展现状
➢ 根据2011年度世界轮胎75强公司排名，目前轮胎三大巨头 日本普利斯通(244亿美元)、法国米其林(225亿美元)、美国 固特异(169亿美元)三大轮胎公司的销售额为638亿美元，占 世界75家公司总销售额1455亿美元的43.80%。前十一家销 售额为1034亿美元,占总销售额的71.05%。
➢ 由此可见国外大轮胎公司的生产规模非同一般，目前的世界 轮胎市场85%以上控制包括在轮胎三巨头在内的发达国家排 名前11名的轮胎公司中，市场占有率相当大。
2020年8月17日
1、轮胎的组成及结构 1.1 轮胎的组成
有内胎轮胎
外胎
内胎
无内胎轮胎
仅一条外胎，没有内胎和垫带
2020年8月17日
垫带
1、轮胎的组成及结构 • 轮胎的构成
2020年8月17日
轮胎使用的发展历程
低扁平比无内胎轮胎
低扁平比化
环保、功能化轮胎
环保、功能化
子午线无内胎轮胎
无内胎化
子午线有内胎轮胎
子午化
斜交胎
尼龙斜交胎
2020年8月17日
轮胎发展历程
轮胎发展现状
➢ 在2000年世界轮胎子午化子午化率已达到90%，特别是西 欧国家已达到100%，而且绝大部分是无内胎子午胎，轮胎 断面也越来越低(如轿车已发展到25系列，载重全钢子午胎 发展到35系列)。
➢ 汽车轮胎是汽车的重要组成部件之一，它的作用是承 受汽车的负荷，保证车轮与路面的抓着力，并将汽车 的动力传递给路面，减轻和吸收汽车在行驶时的震动 和冲击力，防止汽车零件受到剧烈震动和早期损坏， 保证行使的安全性和舒适性。
➢ 根据不同的汽车及使用条件对轮胎提出的性能要求， 汽车轮胎一般分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。
轮胎、载重汽车和客车轮胎、工程机械轮胎、农 业轮胎、工业车辆轮胎、摩托车轮胎、其它
2020年8月17日
1. 轮胎的组成及结构
2020年8月17日
1. 轮胎的组成及结构 无内胎轮胎：省油、安全、负荷大、易翻新
无内胎 扎钉后漏气慢， 充足的时间检修
2020年8月17日
有内胎
扎钉后迅速漏气， 损伤胎体,易发生事故
2、全钢子午线轮胎的定义及优越性
2.1 定义 胎体帘线按子午线方向排列（与
胎冠中心线呈90度或接近90度排列）， 并有帘线排列几乎接近周向的带束层 箍紧胎体的这类轮胎，叫做子午线轮 胎
其胎体、带束层和子口包布全部 采用钢丝帘线的子午线轮胎叫做全钢 子午线轮胎。由胎冠、胎侧、带束层、 胎体、胎圈、内衬层、子口补强层等 主要部分组成。
国运输车辆轮胎子午化达到了75%，使子午线轮胎已经 成为轮胎工业更新换代的主流产品。 6. 截止2013年底，中国运输车辆轮胎子午化达到了83%， 中国全钢子午胎产能达到1.5亿条，半钢子午胎产能达 到5亿条以上。
2020年8月17日
汽车发展对轮胎性能的要求
➢ 随着汽车工业的发展，对车速的要求不断提高，而 且高速公路的发展也为汽车的高速行驶提供了良好 的条件。因此，汽车和运输部门对轮胎使用性能的 要求越来越高，其具体主要要求表现为：
牵引力和刹车性能好
主要是从子午线轮胎的结构方面来说，胎面的接地形状与接地面的压 力较均匀；纵向刚性高。
2020年8月17日
2、全钢子午线轮胎的定义及优越性 2.2子午线轮胎的优越性
转弯能力大
➢ 中国（大陆)有24家轮胎公司进入75强排名,其销售额总和约 为200亿美元，仅占总额的13.74%（2005年仅为5.29%）， 但是增长幅度还是比较大的。中国第一家杭州中策(32.2亿 美圆)排列第10位。工信部公布的《轮胎产业政策》要求到 2015 年，乘用车胎的子午化率要达到100%，轻型载重车胎 的子午化率要达到85%，载重车胎的子午化率要达到90%
1、轿车对轮胎的要求：安全性好(无内胎化、干/湿滑 性能好、抗刺扎性)，舒适性好(胎侧柔软、噪音低) ，高速节油(滚动阻力小)。
2、载重车对轮胎的要求： 耐用性好(抗刺扎、抗磨性 好、翻新率高)，节油率高(低滚动阻力)，抗超载能 力强及高速性能好。
3、轮胎的发展趋势：子午化、扁平化、无内胎化、 环保化
2020年8月17日
胎 钢侧 圈
2、全钢子午线轮胎的定义及优越性
2.2子午线轮胎的优越性（共9条）
耐磨性好
带束层刚性好，轮胎滚动时与地面的相对移动减少，因此其耐磨性能 比斜交胎提高60％～120％。
滚动阻力小、节油
胎体层只有一层，没有剪切应力，胎体滞后损失小；另外胎面与地面 的滑动小，从轮胎的力学性来看，就有利于减少滚动阻力。