第五章给水泵汽轮机介绍
给水泵汽轮机技术介绍
给水泵汽轮机技术介绍给水泵汽轮机技术介绍1.引言本文档旨在提供对给水泵汽轮机技术的详细介绍。
给水泵是汽轮机系统中的关键组件，负责将给水输送到汽轮机中，确保其正常运行。
本文将依次介绍给水泵的基本原理、结构与工作原理、常见故障与维修方法以及给水泵的性能要求。
2.给水泵的基本原理给水泵主要依靠机械能将液体能量转换成动能，实现液体的输送。
其基本原理包括静压力原理、动压力原理和压力势能原理。
2.1 静压力原理静压力原理是指液体在静止状态下由于外部力的作用产生的压力。
给水泵通过旋转的叶轮产生离心力，使液体产生静压力，使液体能够被输送。
2.2 动压力原理动压力原理是指由于流体速度变化所产生的压力，即液体动能的转化。
当液体通过叶轮时，流体的速度会增加，产生动能，同时压力也会减小。
利用这一原理，给水泵能够增加液体的流速并使其流向高压区域。
2.3 压力势能原理压力势能原理是指液体在不同高度上所具有的不同压力状态。
通过将液体提升至一定高度，给水泵能够将液体的势能转化为压力能。
这种原理在垂直输送液体时尤为重要。
3.给水泵的结构与工作原理给水泵通常由叶轮、泵体、轴承和密封装置等组成。
泵的结构根据需求可以分为离心式、容积式和混流式等不同类型。
3.1 离心式给水泵离心式给水泵是最常见和最常用的类型。
它通过叶轮的旋转将液体产生的离心力转化为动能，带动液体进入管道并提供正常的流量和压力。
3.2 容积式给水泵容积式给水泵则通过叶轮和容积腔体的配合工作，将液体的容积从一个容腔中抽出，并将液体送入另一个容腔中。
这种类型的给水泵适用于需要精确控制流量和压力的场合。
3.3 混流式给水泵混流式给水泵则结合了离心式泵和容积式泵的特点。
它既可以产生较高的压力，也可以提供较大的流量。
这种类型的给水泵适用于需要较大流量和较高压力的场合。
4.常见故障与维修方法给水泵在运行过程中可能会出现一些常见的故障，例如泄漏、噪音过大等。
针对不同的故障，我们可以采取不同的维修方法。
汽轮机介绍之 给水泵汽轮机概述及主要技术规范
给水泵汽轮机概述及主要技术规范一、概述该汽轮机与亚临界中间再热300W汽轮机组（以下简称主机）配套，按单元制机组的锅炉给水要求，每台主机配置二台各为50%锅炉额定给水量的汽动给水泵（主给水泵）和一台3 0％锅炉额定给水量的电动给水泵（起动、备用给水泵）。
本汽轮机是单缸、冲动、单流、纯凝汽式，是变参数、变转速、变功率和能采用多种汽源的汽轮机。
在主机高负荷正常运行时，本汽轮机是利用主机中压缸排汽（即第四段抽汽）作为工作汽源（下称低压蒸汽）。
由于低压蒸汽的参数随着主机负荷的降低而降低，当定压运行时，其负荷下降到额定负荷的4 0％及4 0％以下时，低压蒸汽己不能满足主给水泵耗功的需要，所以在本汽轮机中还设置一套能自动控制的独立的高压配汽机构，即能采用由锅炉直接供汽，压力为16.67MPa、温度为538℃（下称高压蒸汽）作为本汽轮机补充或独立的工作汽源，且在主机低负荷运行时能自动投入运行，即同时采用低压、高压两种蒸汽或全部采用高压蒸汽作为本机的工作汽源，以满足各相应工况运行的要求，故称之为新汽内切换。
为了适应锅炉起动的需要，本汽轮机还允许在低压上汽门前通人辅助蒸汽（例如：由电站起动锅炉或老厂提供的低压蒸汽0.6～1MPa/300℃（与低压进汽参数接近），作为起动汽源，让辅助蒸汽通过低压配汽机构来控制本汽轮机起动。
这种多汽源的供汽方式，使本汽轮机具有比较灵活的起动、运行方式。
蒸汽在汽轮机中做完功后，排汽由后汽缸的下缸排汽口通过低压排汽管引入主机凝汽器。
排汽管道上应装有一只真空碟阀，以便在主给水泵停运时，切断本汽轮机与主凝汽器之间的联系而不影响主凝汽器的真空。
汽轮机的结构在设计时采用了先进的技术：设置高、低压两套配汽机构，能在主机低负荷运行时自动进行新汽内切换；具有足够的功率余度；较宽的连续运行转速变化范围；本汽轮机与被驱动的主给水泵之间采用鼓形齿式挠性联轴器联接，具有重量轻、不对中适应性好和传动平稳等特点，能完全满足驱动主给水泵的要求；油系统（调节用油除外）为独立的供油系统，全部采用由电动机驱动的油泵供油，供汽轮机保安系统用油和汽轮机与给水泵的润滑油；调节用油取自主机的EH系统，调节系统采用带微处理机的电液控制（MEH）调节系统接受锅炉给水调节系统给出的4～20mA讯号，对驱动主给水泵的汽轮机转速进行调节，以满足主机在不同工况下，锅炉的给水要求；汽封系统与主机汽封系统合并；汽轮机各档压力腔室的疏水分别流入主凝汽器；本汽轮机没有抽汽加热系统，也不设置疑汽设备，热力系统比较简单。
给水泵汽轮机工作原理
给水泵汽轮机工作原理
水泵汽轮机的工作原理如下：
水泵汽轮机是一种能够将水的动能转化为机械能的热力机械装置。
它主要由水泵、汽轮机和发电机组成。
首先，水泵负责将水从低处抽取，并通过管道系统输送到高处，以增加水的有效位能。
水泵通常由电动机驱动，通过转动叶片产生一定的压力，使水能够顺利流动。
接下来，高位能的水经过阀门进入汽轮机，汽轮机是水泵汽轮机中最核心的部分。
汽轮机由多个转子和定子组成，其中转子上装有叶片。
当高压水进入汽轮机后，叶片的转动将水的动能转化为机械能。
通过这个过程，水的压力和温度都会下降。
转子通过轴传递机械能到连接发电机的动力传输系统上。
发电机接收到这个机械能后，会将其转化为电能，供应给电网或其他电力设备使用。
需要注意的是，整个水泵汽轮机系统是一个闭合循环系统。
水从高处流动到低处，在汽轮机发电之后，再经过冷却系统冷却后重新进入水泵，形成循环。
总的来说，水泵汽轮机通过将水的动能转化为机械能，再通过发电机将机械能转化为电能，实现了水的能量利用和电能产生的过程。
给水泵汽轮机资料介绍
八、给水泵汽轮机的启动
• 启动盘车，盘车在冲转前至少运行45min以 上，在确认主机复水器开始抽真空时，可 向轴封供汽，然后开启排气管上的隔离阀 对小汽机抽真空。小汽机冲转先缓慢的升 速到600r/min，检查和暖机20分钟，再次 升速至1800r/min，进行高速暖机25min， 检查后升到最低工作转速3000r/min。
七、结构与性能
• 1、汽轮机本体 汽缸由汽缸前部和汽缸后部两部分组成，两
者在垂直法兰处焊接在一起。汽缸前部由20CrMo 铸造而成，其前部装有高、低压蒸汽室，前端下 部由垂直法兰与前轴承箱相连，前轴承箱固定在 弹簧板支架上。汽缸后部为焊接结构，其排汽口 方向向下与排汽管道相连 。在后汽缸没有大气阀 盖（排汽门），当后缸表压达到34.3kpa时，排汽 门破裂，使汽缸不至因压力过高而损坏。
当油箱油温高于30℃时，自动切断电加热器； 油温低于25℃时，自动接通电加热器电源。
七、结构与性能
• 4、调节及保护系统 汽轮机调节系统采用数字式电液调节系统
（MEH控制系统），能够实现大范围转速闭环控 制，以适应给水量自动调节的要求。系统接受锅 炉协调控制系统CCS来的4～20mA的锅炉三冲量 信号（给水流量、蒸发量和锅炉水位），自动控 制汽轮机的转速，也可根据阀位信号实现手动控 制。调节系统性能参数如下：
六、技术特点
• 2、 、内切换
新颖独特的新蒸汽内切换汽源切换方式，除 能实现0-100%负荷平稳运行外还具有以下特点： • 简化配汽系统，操作更加可靠。 • 汽源切换平稳，无扰动。 • 高压进汽系统与汽轮机本体分离，减少对汽轮机 的热冲击。 • 可用高压蒸汽直接启动，运行灵活。 • 高压蒸汽运行时排汽湿度较小。 •
给水泵汽轮机技术介绍
给水泵汽轮机技术介绍
本文档旨在介绍给水泵汽轮机的技术知识和应用。
通过对该设备的详细解析，读者将能够了解其工作原理、结构组成以及相关操作注意事项。
1. 给水泵汽轮机概述
1.1 工作原理：介绍给水泵汽轮机是如何利用蒸汽驱动液体循环流动，并提供所需压力。
1.2 结构组成：分析给水泵、减速器等主要部件的功能与相互关系。
2. 给水系统设计
2.1 系统布局：讨论不同类型（单元式或集中式）布置方式之间的优缺点。
2.2 设计参数选择：阐明根据实际情况确定合适容量和扬程值时需要考虑哪些因素。
3.运行管理与故障排除
3.１运行监测: 引入常见指标来评估设备性能并进行必要调整；
３２故障检修: 分类可能出现问题，并针对每一种状况提供具体处理方法；
4.安全生产控制
４－１安全保护装置配置：说明为确保人员安全而采取各种安全措施；
４－２应急预案：可能发生的突发情况，并提供相应处理方案。
5.附件
本文档涉及以下附件：
- 给水泵汽轮机结构图纸
- 设备操作手册
6. 法律名词及注释
- 液体循环流动: 在给水系统中，指液体通过管道、阀门等设备进行持续流动。
- 容量和扬程值: 是衡量给水泵性能的两个重要参数。
容量表示单位时间内输送出去的液体数量；扬程则代表了所需克服高度差或压力损失时所需要达到的最大工作状态下产生压力。
- 运行监测: 对设备运行过程中各项指标进行实时检测与分析，以确保其正常运转并调整相关参数来优化效率。
chapter5驱动给水泵的小汽轮机与汽轮机旁路系统课件
二、旁路系统的型式
常见的有以下几种类型
1、三级旁路系统
高、低压旁路串联→用快速
液压系统控制
整机旁路→用慢速电机控制
优点：①能适应各种工况的调节，运行灵活性较高
②能迅速将大量蒸汽排往凝汽器，避免或减少锅炉对空排汽
缺点：系统复杂、金属消耗量和投资大、布置困难、操作运行复杂
根据主汽轮机的不同运行工况，小汽轮机的汽
源分别来自再热蒸汽冷段和主汽轮机的4段（中
压缸排汽）抽汽处。
高压主蒸汽（再热冷段蒸汽）经高压主汽阀、
调节阀后进入汽缸下部的喷嘴室。低压蒸汽则
经低压主汽阀、调节阀后进入汽缸上部的第一
级（低压）喷嘴。
两台小汽轮机（A/B）的排汽经各自的电动碟阀
之后排入凝汽器A／B。
r/min）
内效率：84 %（额定功率时）
最大连续功率：14.MW
额定进汽压力：1.11 MPa，温度365.1 ℃
额定排汽压力：6.9 kPa，温度38.7 ℃
额定转速：5516 r/min
调速范围：2846 ～5691r/min
叶片级数：11级
末级叶片长度：303.1m
chapter5驱动给水泵的小汽轮机与汽轮机旁路系统课件
小汽轮机排汽口管道的支管上设有电动真空破坏阀，
该阀在机组正常运行时处于关闭状态。其下游管道上
还接有密封水管，使该支管保持一定的水位，以确保
真空破坏阀的严密性。密封水来自凝结水系统，经φ5
的节流孔板后进入支管，其溢水排入地沟。排汽碟阀
的阀杆处也接有密封水管，以确保小汽轮机排汽管道
的严密性。
汽轮机介绍之给水泵汽轮机概述及主要技术规范
汽轮机介绍之给水泵汽轮机概述及主要技术规范给水泵汽轮机是一种利用汽轮机与给水泵集成在一起的动力装置。
它通过汽轮机产生的动力驱动给水泵，将冷却水从低处抽吸并提升到高处，然后将冷却水送往发电机和其他设备进行冷却。
给水泵汽轮机广泛应用于发电厂、化工厂和暖通设备中。
给水泵汽轮机具有很多技术规范，其中一些主要技术规范如下：1.装机容量：给水泵汽轮机的装机容量是指单位时间内给水泵所能提供的冷却水流量。
一般来说，装机容量越大，给水泵汽轮机的性能越好，但同时也会带来更高的投资和运行成本。
2.提升高度：给水泵汽轮机的提升高度是指冷却水从低处抽吸到高处的高度差。
提升高度越大，给水泵汽轮机的功耗就越大，因此需要更强大的汽轮机来驱动。
3.效率：给水泵汽轮机的效率是指单位功耗下所能提供的冷却水流量。
高效率的给水泵汽轮机能够以更低的能耗驱动给水泵，从而减少能源消耗和运营成本。
4.运行稳定性：给水泵汽轮机在运行中需要保持稳定性，避免发生振动、噪音和泄漏等问题。
因此，给水泵汽轮机需要具备可靠的结构设计和高质量的制造工艺。
5.自动化水平：给水泵汽轮机应具备一定的自动化水平，能够实现自动控制和监测，提高运行效率和安全性。
自动化功能包括启停控制、负荷分配、故障诊断等。
6.耐久性：给水泵汽轮机需要具备良好的耐久性，能够在长时间运行和重负荷工况下保持稳定性和可靠性，减少维修和更换的频率，降低运营成本。
7.安全性：给水泵汽轮机需要具备良好的安全性能，包括防火、防爆、防锈等措施，以确保设备在高温、高压和恶劣环境下安全运行。
综上所述，给水泵汽轮机是一种集成了汽轮机和给水泵的动力装置，应用于各种工业设备中。
它具有装机容量、提升高度、效率、运行稳定性、自动化水平、耐久性和安全性等主要技术规范，以满足不同领域的需求。
随着科技的不断进步，给水泵汽轮机将继续在工业领域发挥重要的作用。
东方超超临界给水泵汽轮机(介绍)
1000MW机组给水泵汽轮机介绍1．前言给水泵是电站锅炉给水系统的主要部件之一，它把除氧器水箱中的凝结水加压后通过各级加热器再进入锅炉，其出口的给水压力应为锅炉出口压力加上锅炉、管道和各高压加热器的阻力。
由于管道及各高压加热器的阻力随流量而变，故给水泵的出口压力和流量应随机组负荷而变化。
随着机组逐步向高参数、大容量发展，给水泵的功耗也相应增加。
给水泵在电站辅机设备中占有重要地位，其安全可靠的运行，直接影响着整个电站设备的安全可靠运行。
因此，用户对小汽轮机的可靠性要求很高。
另外，对大型机组给水系统采用汽动泵，不仅可以降低电厂用电率，而且可以提高整个电站系统的经济性。
在20世纪80年代东方汽轮机有限责任公司从西屋公司引进了给水泵汽轮机的设计和制造技术，该机组具有八十年代中期世界水平，用它们来驱动30万/60万机组的给水泵，不仅具有良好的经济性，而且具有很高的安全可靠性。
之后，东方汽轮机有限责任公司又相继与日立公司合作，共同开发了用于亚临界、超临界600MW等级的驱动锅炉给水泵汽轮机。
东方在引进与合作的过程中学习借鉴世界各大汽轮机制造公司的先进技术的同时，还开发了与30万等级机组配套的2×50%的给水泵小汽轮机D3.6A机型。
目前东方已拥有满足不同要求的从300MW至1000MW等级的驱动锅炉给水泵汽轮机系列。
以下就我公司最近开发设计并即将投运的1000MW等级汽轮机主机配套的锅炉给水泵汽轮机的特点作一简要介绍。
2．设计参数的确定为满足主机变负荷运行时给水流量、压力和锅炉匹配的要求，给水泵必须变负荷运行。
而给水泵变负荷运行是改变给水泵汽轮机的运行转速，使给水流量满足主机不同负荷下的流量要求。
因此，小机的出力和转速运行范围必须满足给水泵的要求。
超超临界1000MW给水泵汽轮机是我公司为超超临界1000MW汽轮机配套而新开发的一种新型给水泵汽轮机，该机既能适应我公司1000MW汽轮机中压排汽1.05Mpa（THA）的进汽要求，也能适应上汽、哈汽1000MW汽轮机中压排汽0.83Mpa（THA）的要求该给水泵汽轮机在额定工况下提供1000MW等级汽轮机给水循环的50%负荷，最大工况下可提供大机给水循环的60%负荷。
汽轮机介绍之 给水泵汽轮机运行及维护
给水泵汽轮机运行及维护一、概述汽轮机驱动的对象是锅炉给水泵系统的主给水泵。
随着主机组负荷的变化，锅炉蒸发量随之变化，给水流量亦将发生变化，给水流量的变化是靠改变本汽轮机的转速、即主给水泵的转速来达到的。
为了改变本汽轮机的转速以适应主给水泵运行的需要，本汽轮机的调节系统接受锅炉给水调节系统的调节讯号，自动调节进入汽轮机的蒸汽量，以改变汽轮机的转速与输出的功率，从而满足主机组的各种不同负荷下锅炉的给水要求。
只有在本汽轮机的转速满足当时主给水泵负荷的要求时，才能处于相对稳定的状态。
汽轮机的低压蒸汽来自主机的中压缸排汽（即第四段抽汽），该低压蒸汽的参数随主机组负荷的变化而不断变化，而这种参数的变化只能在一定的范围内适应本汽轮机的调节要求，当变化的低压蒸汽的参数降到本汽轮机不足以驱动主给水泵达到所要求的转速时.整个主机组的功率平衡将受到破坏，因此为适应主机组在低负荷时本汽轮机能继续保持运行，在本汽轮机上同时又设置了能直接采用锅炉新蒸汽的一套能自动控制的独立的高压配汽机构。
当低压蒸汽参数降到不能保持本汽轮机输出的功率满足主给水泵的要求时，就以内切换方式将新蒸汽逐步投入，以弥补低压蒸汽的不足而最后完全代替低压蒸汽作为本汽轮机的工作汽源，这种内切换方式也适用于主机组由低负荷升至高负荷的运行过程中，本汽轮机由采用高压新汽源自动切换到由主机中压缸第四段抽汽的供汽方式为了适应主机组的起动需采用汽动给水泵组作为锅炉起动给水时，本汽轮机可以采用辅助进汽替代低压蒸汽作为起动汽源。
这个特点也是本汽轮机在起动过程中特有的。
由于300MW汽轮发电机组的主机炉采用的是单元制供汽系统，且本汽轮机未单独设置汽封系统设备和凝汽设备，所以本汽轮机的运行被完全约束于主机组的运行之中，且从属于锅炉给水的需要。
上述诸特点使本汽轮机的起动、运行，停止等过程有别于其它类型的汽轮机。
二、汽轮机的启动1、汽轮机启动之前的准备工作1）起动前对本汽轮机的各部套、各设备全部经过检验，达到情况良好安装无误。
给水泵汽轮机技术介绍
给水泵汽轮机技术介绍
给水泵汽轮机技术介绍
⒈背景介绍
⑴介绍给水泵汽轮机的定义和作用
⑵概述给水泵汽轮机在工业生产中的重要性和应用领域
⒉给水泵汽轮机的工作原理
⑴介绍给水泵汽轮机的结构组成和工作过程
⑵详细解析给水泵汽轮机的工作原理和基本工作参数
⒊给水泵汽轮机的分类
⑴按工作方式进行分类，包括定容式、定压式
⑵按流体性质进行分类，包括液体和气体等
⒋给水泵汽轮机的性能参数
⑴介绍给水泵汽轮机的主要性能参数，包括流量、压力、效率等
⑵解析影响给水泵汽轮机性能的关键因素
⒌给水泵汽轮机的选型与安装
⑴根据工艺要求和设备需求，介绍给水泵汽轮机的选型原则
⑵详细描述给水泵汽轮机的安装过程和注意事项
⒍给水泵汽轮机的运行与维护
⑴介绍给水泵汽轮机的运行与维护计划
⑵解析给水泵汽轮机的故障诊断与处理方法
⒎给水泵汽轮机的发展趋势
⑴分析给水泵汽轮机的发展前景和市场需求
⑵介绍给水泵汽轮机在技术创新和节能减排方面的发展方向
⒏附件
附件1: 给水泵汽轮机的示意图
附件2: 给水泵汽轮机的技术规格表
法律名词及注释:
⒈根据《中华人民共和国合同法》，给水泵汽轮机定义为一种通过给水泵将水送入汽轮机，以产生动力的装置。
⒉根据《中华人民共和国环境保护法》，给水泵汽轮机的使用和排放需要符合环境保护标准，确保对环境的影响降到最低。
全文结束，固定数字\。
给水泵汽轮机
设备简介
汽轮机的功能就是将热能转化为机械能，驱动给水泵的小汽轮机也是如此，其本体结构的组成部件与主汽轮 机的基本相同，主汽阀、调节阀、汽缸、喷嘴室、隔板、转子、支持轴承、推力轴承、轴封装置等样样俱全。驱 动给水泵的小汽轮机形式主要有背压式、背压抽汽式和凝汽式。
然而，小汽轮机的工作任务是驱动给水泵，必须满足锅炉所需要的供水要求。小汽轮机与主汽轮机的本质区 别：主汽轮机是在定转速下运行，通过改变蒸汽量的大小来适应外界负荷的需要。除变压运行外，主汽轮机的运 行参数基本上是不变的。而小汽轮机是一种变参数、变转速、变功率的原动机。在正常工作时，利用主汽轮机中 压缸或低压缸的抽汽作为工质。其排汽进入主机的凝汽器，发出的功率直接用于驱动给水泵，所以其工作情况除 了与主机的热力系统密切相关外，还与被驱动的给水泵、凝汽设备的特性有关。
给水泵汽轮机排汽向下直接排入凝汽器。每台给水泵汽轮机各自设有一套润滑和控制油系统。给水泵汽轮机 的正常工作汽源从四段抽汽管道上引出，装设有流量测量喷嘴、电动隔离阀和止回阀，止回阀是当高压汽源切换 时，防止高压蒸汽窜人抽汽系统，当给水泵汽轮机在低负荷运行使用高压汽源时，该管道也将处于热备用状 态。
检修
给水泵汽轮机的正常工作汽源为主汽轮机中压缸的四段抽汽，辅助蒸汽和主蒸汽作为备用汽源。全机共有1个 单列调节级和5个压力级。给水泵汽轮机为单流结构，排汽进入凝汽器后汇入主凝结水系统。
给水泵汽轮机结构图给水泵汽轮机采用提板式喷嘴配汽机构，在汽缸上装有6个调节汽阀。调节汽阀对称布置， 以获得良好的热对称性。给水泵汽轮机转子与汽泵轴的连接采用挠性联轴器，允许给水泵汽轮机与给水泵转子间 有相互位移。两个转子的轴向推力分别由各自的推力轴承来承担，转子的轴向位移也互不影响。两侧轴封均采用 梳齿形汽封。为了保证轴稳定运行，两只支持轴承均采用稳定性高的五瓦块可倾瓦轴承。推力轴承采用的浸泡式 推力轴承，工作瓦剧的负荷变化和快速启动，本机各压力级隔 板全部采用焊接隔板。
汽轮机介绍之给水泵汽轮机运行及维护
汽轮机介绍之给水泵汽轮机运行及维护给水泵汽轮机是一种利用汽轮机驱动给水泵工作的热力设备，在热电厂以及其他工业领域广泛应用。
它的运行和维护对于保证汽轮机系统的正常运行至关重要。
本文将对给水泵汽轮机的运行和维护进行详细介绍。
给水泵汽轮机主要由汽轮机和给水泵两部分组成。
汽轮机是通过燃烧煤炭等燃料产生高温、高压的蒸汽，然后通过高速旋转的叶轮将蒸汽中潜在能量转化为机械能，进而带动轴的旋转。
给水泵负责将冷却后的凝结水送往锅炉，维持锅炉的正常工作压力。
给水泵汽轮机的运行和维护是一个复杂的过程，需要严格的操作和细致的维护工作。
在给水泵汽轮机运行过程中，首先需要对汽轮机进行预热。
此时，应将汽轮机轴向手柄旋转5-10圈，将灰尘等杂质清除，避免对叶轮造成磨损。
然后，进行出口阀门的调节，确保给水泵汽轮机的出口压力稳定。
在启动汽轮机之前，还需要检查给水泵系统的油量、冷却水量等情况，确保各项指标正常。
同时，还需要定期检查和维护汽轮机的润滑系统，以保证运行的顺畅。
在给水泵汽轮机的维护过程中，首要任务是定期检查和更换润滑油。
润滑油在汽轮机运行过程中起着重要的润滑和冷却作用，需要保持其良好的工作状态。
因此，每隔一定的时间，需要对润滑油进行检查，包括油质、润滑油的泄漏情况等。
如果发现问题，需要及时更换润滑油。
同时，还需要定期检查和维护汽轮机的冷却水系统，确保冷却效果的正常，防止过热和腐蚀的发生。
此外，给水泵汽轮机的运行和维护还需要注意以下几个方面。
首先，应定期检查和清理汽轮机叶片的积灰情况，以保持叶片的清洁和通风效果。
同时，还需要检查和维护各个阀门的密封性，防止泄漏的发生。
另外，还需要定期检查和维护汽轮机的轴承和轴承座，以及定期对关键部件进行调整和更换。
总之，给水泵汽轮机的运行和维护是一个复杂而重要的工作。
只有严格按照操作规程进行操作，并定期检查和维护各项系统和部件，才能保证给水泵汽轮机的正常运行和高效工作，同时延长设备的使用寿命。
汽轮机介绍之给水泵汽轮机结构
给水泵汽轮机结构一、汽缸、蒸汽室喷嘴定汽轮机的汽缸属组合式汽缸，其结构简单。
汽缸沿水平法兰分为上、下两半缸。
汽缸又在第5压力级后垂直中分为前、后两部分，前部分汽缸称前汽缸，后部分汽缸称后汽缸。
前、后汽缸间的垂直中分面法兰用螺栓相接，上、下缸各用三只骑缝圆柱销定位，检修中不需拆开。
前汽缸采用碳素钢铸件制造。
低压蒸汽室和低压喷嘴室与前汽缸上半铸为一体，低压调节汽阀装在低压蒸汽室内，高压喷嘴室采用耐热合金钢铸件制造，一端与前汽缸下半的一侧面采用法兰方式用螺栓相接，另一端定位和支承在前汽缸下半的另一侧面，能让高压喷咀室在热态时自由膨胀，又能保持与汽缸的轴向相对位置。
前汽封各档腔室的壳体与前汽缸铸为一体。
前汽缸下半前部通过半圆法兰与前轴承座用螺栓相接，并用三只骑缝圆柱销定位和支承在前轴承座上。
后汽缸的后汽封各档腔室的壳体和后轴承座与后汽缸下半铸为一体，后轴承座内置有后径向轴承、回转设备和联轴器等部套。
后汽缸通过其下半的两侧支承于后座架上，支承面与汽缸中分面距离较近，因而后汽缸在垂直方向上受热膨胀时对水平中心的影响很小。
汽缸的绝对死点位于后汽缸下半的排汽口中心线与后汽缸下半的两侧支承面的中心线交点处。
汽缸纵向是通过与固定在基础上的后座架和后汽缸下半的两侧支承面间，位于中心处的左右两横向圆柱销定位，并能保证后汽缸受热后横向向两侧自由膨胀。
横向中心定位是通过后汽缸下半与固定在基础上的后汽缸导板和前轴承座与固定在基础上的前座架之间的纵向键定位，能保证汽缸与相接的前轴承座一起轴向自由膨胀。
二、通流部分1、转子为适应汽轮机采用的不同参数的蒸汽，高转速运行的情况，转子体采用符合QDZW102-84技术标准的高强度合金钢整锻加工制造。
该钢种具有较低的脆性临界转变温度，能适应急剧的负荷变化和快速起动。
由于转子体直径较小，因此无中心孔。
转子体上共有七只叶轮盘，顺汽流方向依次为单列调节级，第1至第6压力级叶轮。
各级叶轮均装有动叶片，轴的前端装有磁阻发送器，机械式危急遮断器和径向推力联合轴承，推力盘由转子体整体加工而成，轴的后端装有后径向轴承和联轴器的盘车齿圈等，总长3483mm，总重2740kg。
给水泵汽轮机技术介绍
金属自密封
➢ 布置简单，减少了蒸汽有害容积。 ➢ 不需法兰、螺栓，安装方便。 ➢ 金属自密封，阀杆石墨密封，零泄漏。 ➢ 可远方做活动试验。 ➢ 阿尔斯通技术，得到三菱公司的认可。
五、群阀提板式调阀
➢ 蒸汽室与汽缸之间钟罩密封，高温下蒸汽室中心不变。 ➢ 喷嘴调节变工况效率高，群阀“流量-升程”线性度好。 ➢ 西门子结构。
➢ 西屋技术，得到三菱公司的认 可。
八、优化的错油门设计
杭汽错油门
➢ 液压弹簧平衡和旋转滑阀设计， 迟缓小，对中好，灵敏度高。
➢ 消除油压波动装置。 ➢ ABB技术，得到三菱公司的认可。
其他设计： 采用机械弹簧加推力轴承设计，迟缓大。
九、电动盘车
➢ 结构简单，可靠。 ➢ 自动投入，自动脱扣。 ➢ 锥形投入插头（关键技术）。 ➢ 国内先进水平，得到三菱公司的认可。
业绩表
序号 汽机型号
使用单位
1 G3-2.35
陕西兴平化肥厂
2 G3-2.35
山东高唐电厂
3 G3-2.35
沈鼓
4 S1.3-0.36
南京栖霞山化肥厂
5 KB1.5-
北京友谊宾馆
6 KN1.1-4.0
世佳化工（厦门）
7 KCB1.5-
陕西歧山板纸厂
8 S1.5-1.6
山东宏信化工
9 S1.8-1.7
风机 陕鼓 5600 2000.09 27 C7－
浙江潇越染织 鼓风机 沈鼓 3000/ 2005.7
风机 陕鼓 5600 2000.11 28 N12-1.09 黄岛发电厂 给水泵 沈阳水泵 5495 2005.7
风机 沈鼓 6500 2001.08 29 N12-1.09 黄岛发电厂 给水泵 沈阳水泵 5495 2005.7
汽轮机介绍之给水泵汽轮机
汽轮机介绍之给水泵汽轮机给水泵汽轮机是一种采用汽轮机作为动力驱动给水泵的设备。
它通常由汽轮机、给水泵和辅助设备组成，可以广泛应用于电力、化工、冶金、石油、航空等行业。
给水泵汽轮机的工作原理是将汽轮机的动力输出转化为机械能，驱动给水泵将水送到锅炉内提高锅炉压力，从而实现给水系统的正常运行。
给水泵汽轮机的工作原理如下：首先，汽轮机从燃料中产生高温高压的蒸汽，并将其送入汽轮机的旋转部件，叶轮中。
汽轮机的叶轮通过高速旋转将蒸汽的热能转化为机械能，并通过轴来传递给给水泵。
给水泵的主要作用是将来自汽轮机的机械能转化为水的动能，通过管道输送给锅炉。
在给水泵的作用下，水的压力和流速会增加，从而提高锅炉中的水压。
最后，高压水会进入锅炉内，与燃料进行热交换，释放出热能，同时也将锅炉内的废气排出。
给水泵汽轮机相比传统的给水泵有以下优点：1.高效能：给水泵汽轮机利用汽轮机的工作原理，高效转化热能为机械能，提高了整体能量利用率。
相比传统给水泵，能耗更低。
2.大流量：给水泵汽轮机具有较高的输出功率，能够提供更大的流量，满足工业生产中对大量水的需求。
3.稳定性高：给水泵汽轮机采用了汽轮机的稳定工作原理，具有较高的运行稳定性，能够长时间连续工作，有效避免因突发情况导致的停机。
4.自动控制：给水泵汽轮机的控制系统可以与锅炉系统的自动化控制系统连接，实现对给水泵汽轮机的远程控制和监测，提高了自动化程度，降低了人工干预。
给水泵汽轮机在实际应用中有以下一些注意事项：1.温度控制：给水泵汽轮机的工作温度要控制在合适的范围内，过高的温度会导致设备故障和寿命缩短，过低的温度则会影响给水泵汽轮机的效能。
2.弹性操作：给水泵汽轮机应具备一定的弹性操作，能够适应外部负荷的变化，保持其在高效范围内的工作。
3.定期维护：给水泵汽轮机需要进行定期的维护和保养，包括对叶轮、轴承、密封件等的检查和更换，确保其性能和寿命。
4.安全保护：给水泵汽轮机应配备完善的安全保护装置，在出现异常情况时及时停机，做到安全运行。
05第五章_汽轮机抽汽系统详解
第1章汽轮机抽汽回热系统1.1. 概述在蒸汽热力循环中，通常要从汽轮机数个中间级抽出一部分蒸汽，送到给水加热器中用于锅炉给水的加热（即抽汽回热系统）以及用于各种厂用汽如给水泵汽轮机用汽等。
抽汽回热系统是原则性热力系统最基本的组成部分，采用抽汽加热锅炉给水的目的在于减少冷源损失，即避免了蒸汽的热量被循环冷却水带走，使蒸汽热量得到充分利用，热耗率下降；同时提高了给水温度，减少了锅炉受热面的传热温差，从而减少了给水加热过程的不可逆损失。
综合以上原因，抽汽回热系统提高了循环热效率，因此抽汽回热系统的正常投运对提高机组的热经济性具有决定性的影响。
理论上抽汽回热的级数越多，汽轮机的热循环过程就越接近卡诺循环，汽热循环效率就越高。
但回热抽汽的级数受投资和场地的制约，不可能设置的很多，而随着级数的增加，热效率的相对增长随之减少，相对得益不多，因此，600MW机组的加热级数一般为7～8级。
给水回热总加热量在各级中的分配是在一定的给水温度和一定级数的条件下，使循环热效率最高为原则，由此对应的各级抽汽回热参数，即为最有利分配的参数，抽汽参数的安排应当是：高品味（高焓、低熵）处的蒸汽少抽，而低品味（低焓、高熵）处的蒸汽则尽可能多抽。
确定了分配方式，也就确定了汽轮机的抽汽点，通常，用于高压加热器和除氧器的抽汽由高、中压缸或它们的排汽管引出，而用于低压加热器的抽汽由低压缸引出。
对于加热器的性能要求，可归结为尽可能地缩小进入加热器的蒸汽饱和温度与加热器出口给水（凝结水）温度之间的差值，我们称之为给水（凝结水）端差，为实现这一目的，目前主要通过两种途径。
一种途径是采用混合式加热器，从汽轮机抽来的蒸汽在加热器内和进入加热器的给水（凝结水）直接混合，蒸汽凝结成水，其汽化潜热释放到水中，压力温度相同，端差为0，但这种方式需设置水泵为给水（凝结水）提供压力，使其与相应段的抽汽压力一致，这就会消耗一定的能源，除氧器即是一种混合式加热器。
给水泵汽轮机
ND(G)83/83/07型 变参数、变转速、变功率和 能采用多种汽源的纯凝汽式 汽轮机 正常运行时采用中压缸排汽 作为汽源 低负荷时切换到高压汽源， 高压汽源又包括高压缸排汽 和主蒸汽
小汽轮机润滑油系统
小汽轮机抗燃油系统
给水泵的工作特性曲线 由此可见：在管道阻力特性不变的情况下，改变给水泵转速（小 汽机转速），即可改变给水流量，同时给水压力也同时变化
负荷时小汽机功率与给水泵功的变化 当小汽轮机进汽面积不变，且无调节阀节流的情况下:
小汽轮机进汽参数随主汽轮机负荷变化而变化，当 主汽轮机负荷从满负荷下降时，小汽轮机的理想焓降开 始变化比较缓慢，而转速变化较快；后来转速下降比较 慢，而理想焓降却变化较快，所以小汽轮机功率Pt随负 荷减小而减小的速率几乎不变。 给水泵在主汽轮机负荷从设计值刚下降时扬程下降 的较快，而泵效率下降不大，所以所需泵功下降较多， 此时小汽轮机产生的功率大于给水泵所需泵功； 随着汽机负荷的进一步下降，给水泵扬程下降的速 度减小，而泵效率下降的速度增大，所以给水泵轴功率 减小的速度也缓慢。 当主汽机负荷降低到一定值（定压运行的A点或变 压运行的A’点后，小汽机功率不能满足给水泵需求 所以小汽机调节阀是先关小，再开大。如仍不能满 足要求，则需切汽 最大工况：A 75%负荷：C
第二节
给水泵汽轮机结构
二、小汽轮机汽源的切换方式 无论是变压、定压运行，无论采用那段抽汽、节流或喷 嘴配汽方式，都存在切换点d，目前一般为40%额定功率 1. 辅助电动泵切换 2. 高压蒸汽外切换 切换时，打开小汽轮 机高压进汽阀上的减压阀 A，同时低压管道上的逆 止阀B关闭 切换时存在热冲击和 较大的节流损失 但只需要一个蒸汽室 另配一定容量的电动泵
第五章
第一节 概述 一、给水泵驱动方式
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二、轴封系统
与主机轴封系统共用轴封均压箱和轴封加热器
三、疏水系统
不设置独立的疏水扩容器等附属设施
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给水泵汽轮机的热力系统图
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第四节
给水泵汽轮机的调节保安及供油系统
华北电力大学 陈海平
二O一一年十月
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一、给水泵汽轮机的调节保安系统
THE END
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人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
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缺点
– –
5
–
小汽轮机的型式1
背压式（背压抽汽式）：
– – – –
工作蒸汽来自主机某一压力较高的抽汽，即高压缸排汽 小机乏汽送入主机压力较低的某一级抽汽 多数背压机中间有若干抽汽送到主机回热系统，如P196图51所示 特点
不能改善机组的热经济性 工况适应性很差 已被凝气代替
–
刚性支撑
一阶临界转速：2724rpm 二阶临界转速：11007rpm 一阶临界转速：2554rpm 二阶临界转速：7449rpm
–
挠性支撑
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300MW汽轮机配套的小汽轮机技术规范
盘车转速：10rpm 危急保安系统
–
遮断装置
机械式超速遮断装置 可爆膜式高背压保护装置 电磁式遮断装置 转速超过6300±50rpm 轴向位移超过±1.2mm 润滑油压低于20kPa 后汽缸真空低于61.30kPa（表压）
特点：机组负荷变化时，要求给水泵及时改变锅炉的给水量
–
中小机组：采用定转速、改变阀门开度来调节
优点：简单、方便 缺点：阀门压差大、易损坏 电机驱动的优点：简单、可靠、成本低，但机组容量增大是成本增加 小汽轮机驱动的优点：
– – –
–
大机组：采用变速给水泵，电机或小汽轮机驱动
有较宽的调速范围 节省厂用电 减少了主机末级蒸汽流量，降低其末级叶片高度和余速损失
–
–
冲动式 反动式
ND(G)83/83/07型小汽轮机示意图：P198图5-3
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ND(G)83/83/07型小汽轮机
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一、静止部分
1.
汽缸和蒸汽室
–
组合式汽缸：优点是便于根据压力温度来选材
沿水平法兰分为上下两个半缸 第五压力级后，垂直中分为前后两部分 前汽缸采用碳素钢铸件 低压蒸汽室与前汽缸上半部分铸为一体，低压调节阀装在 低压蒸汽室内 高压蒸汽室采用高强度耐热合金钢铸造，一端与前汽缸下 半一侧面用法兰连接，另一端通过定位套筒及键定位与前 汽缸下部另一侧面
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–
特点
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汽缸和蒸汽室特点（续）
后汽缸：主体采用碳素钢铸件，排汽口部位加 固，以增强其刚性（滑参数运行时排汽温度较 高） 后轴承座与后汽缸下半铸为一体 后汽缸通过其下部的两侧撑脚支撑于后座架上 后轴承各档腔室的壳体与后汽缸铸为一体 后轴承座内放置有后径向轴承、盘车设备和联 轴器等部件
给水调节信号 4-20mA
P2=0.090.215MPa
P2=0.2150.28MPa
转速反馈
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MEH调节原理图
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MEH控制系统图
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2、给水泵汽轮机的调节保安系统
超速保护和试验
–
正常超速保护：
当转速达到105%额定转速，即6300rpm，汽轮机脱扣 当转速达到110%额定转速，即6600rpm，汽轮机脱扣或 手动脱扣
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背压式小汽轮机装置系统图
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小汽轮机的型式2
凝汽式：
– – –
工作蒸汽来自主机中压缸或低压缸的抽汽，主机低 负荷运行时切换至高压蒸汽 小机乏汽送入主凝汽器或自备凝汽器，如P196图 5-2所示 特点
运行灵活 系统复杂
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凝汽式小汽轮机装置系统图
1.
调节系统
–
–
任务：根据锅炉给水调节的需求，通过改变给水 泵汽轮机的转速来改变主给水泵的转速，使得给 水泵的供水满足锅炉负荷之需求。 调节方式
液压调节系统：小机转速可在600-6000rpm内调整 数字式电液控制系统MEH：小机转速可在30006000rpm内调整
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液压调节系统
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2、 喷嘴组
低压喷嘴室：通过装于上半汽缸的低压喷嘴组 进入汽轮机
–
–
低压喷嘴组：共三组，14-5-5 喷嘴与内外环焊成一体通过螺栓固定在前汽缸上半 的低压喷嘴室出口
高压喷嘴室：通过装于下半汽缸的高压喷嘴组 进入汽轮机
–
–
由六只钻孔缩放喷嘴构成 喷嘴板嵌入位于前汽缸下半的高压喷嘴室
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隔板汽封和叶顶汽封
– –
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5、滑销系统
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纵销：前轴承座与前座架之间A 立销：后汽缸与导板之间B 横销：后汽缸两侧与后座架结合处 各设一个，C\D A、B两销构成本机整个汽缸的纵向 膨胀中心线，保证汽缸及与之相连 的前轴承座受热后做纵向自由膨胀， 对汽缸横向位置进行定位 C、D两销构成本机整个汽缸的横 向膨胀中心线，保证汽缸受热后做 横向自由膨胀，对汽缸纵向位置进 行定位 膨胀死点：S 2018/10/21
– –
电气超速危急遮断试验 机械超速危急遮断试验
其他重要保护：通过电磁遮断阀实现 手动遮断
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二、供油系统
独立 采用电动机驱动的油泵供油
– –
保安系统 润滑系统
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给水泵汽轮机调节保安油系统图
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小汽轮机供油系统图
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价格贵 系统复杂 小汽轮机效率高于75%才具有经济性 2018/10/21
小汽轮机驱动的缺点：
– – –
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给水泵小汽轮机驱动与电动驱动的比较
优点:
–
–
–
–
汽动给水泵转速高、轴短、刚度大、安全性好。当系统故障或全厂停 电时，仍可保证锅炉用水。 采用大型电动机驱动给水泵时启动电流大，启动困难，而汽动给水泵 不但便于启动，而且可配合主机的滑压运行进行滑压调节。 大型机组若采用电动给水泵，其耗电约为全厂厂用电的50%，采用汽 动给水泵则可降低厂用电，增加供电量3%一4%。 可以变速运行来调节给水泵的流量，因而可省去电动给水泵的变速器 及液压联轴器。 汽轮机的启动时间长 汽水管路复杂 需要设置备用汽源
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二、300MW汽轮机配套的小汽轮机技术规范
特点：变参数、变转速、变功率并能采用多种汽源 型号：ND(G)83/83/07型 型式：单缸、冲动、单流纯凝汽式 功率：保证最大6MW 主汽参数：
–
–
低压蒸汽：压力0.765MPa，温度335.4℃ 高压蒸汽：切换时使用
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第三节
给水泵汽轮机的热力系统
华北电力大学 陈海平
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一、主蒸汽系统
1.
2.
3.
4. 5.
主机正常运行时：主机中压缸排汽（即4段抽 汽）作为小机的低压工作汽源 主机负荷≤40%时：主机新蒸汽作为小机的高 压独立工作或补充汽源 主机负荷≤20%时：主机新蒸汽作为小机的高 压工作汽源 启动时：其他辅助汽源最为启动汽源 排汽：送入主机凝汽器
二、转动部分
1.
转子：
–
–
–
采用高强度的合金钢整锻而成 整锻出7个叶轮盘，依次为单列调节级、第一到第 六压力级叶轮 临界转速计算值
刚性支撑：一阶为2724rpm,二阶为11007rpm 挠性支撑：一阶为2554rpm,二阶为7449rpm
调节级、1、3、4级叶轮开平衡孔：减少轴向推力 调节级、4、6级叶轮开平衡燕尾槽：转子动平衡用
第五章 给水泵汽轮机
华北电力大学 陈海平
二O一一年十月
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主要内容
第一节 第二节 第三节 第四节 概述 给水泵汽轮机的结构 给水泵汽轮机的热力系统 给水泵汽轮机的调节保安及供油系统
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第一节
概 述
华北电力大学 陈海平
二O一一年十月
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一、变速给水泵的驱动
正常：压力16.7MPa，温度538℃ 最高：压力17.5MPa，温度546℃
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300MW汽轮机配套的小汽轮机技术规范
排汽压力：6.57kPa 净汽耗：5.33kJ/kWh(低压汽源设计工况) 汽轮机连续运行自动调节范围：3000-6000rpm 危急遮断器动作转速：6300±50rpm 转子临界转速计算值：