铁路隧道工程仰拱栈桥施工作业指导书

丽香铁路W标段隧道工程
隧道仰拱栈桥施工作业指导书
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2015年08月01日发布2015年08月01日实施
铁路隧道工程仰拱栈桥施工作业指导书
1.适用范围
适用于铁路单线隧道仰拱栈桥施工。

2.作业准备
2.1内业技术准备
对栈桥操作人员进行施工前栈桥操作培训及技术交底。

2.2外业技术准备
做好劳动力组织，准备好各种配合的施工机具；检查仰拱栈桥运转是否正常；安排好配合仰拱栈桥行走的机具布置，及下道工序机具配置。

3.技术要求
3.1新型全液压履带自行式仰拱栈桥技术要求
单线隧道断面较小，仰拱施工是施工工效、质量控制的一个关键工序，为了减少仰拱施工对洞内出碴车辆运输等的干扰，采用新型全液压履带自行式仰拱栈桥，该栈桥结构紧凑，实现了快速移动就位，降低了劳动强度, 保障了施工安全，提高施工了效率。

3.1.1设计边界条件
3.1.2产品主要参数
外观尺寸（m ）: 24.3（长）X 3.45（宽）X 2.1（高）
产品自重：约32t
最大行走速度：25 m/mi n
引桥坡度：< 12°
驱动力：120 KN
总功率：18.5 Kw
行走状态接地比压：w 0.1 MPa
通车状态接地比压：w 1 Mpa
3.1.3主要组成结构
产品主要由引桥部分、从动行走系统、仰供端固定支撑、主桥、履带行走系统、开挖端固定支撑、液压系统等七个部分组成。

如下图所示：
（1）引桥：由开挖端引桥与仰供衬砌端引桥组成，弓I桥主体采用I
25b型钢及© 32螺纹钢拼焊而成，引桥通过液压油缸实现举升、下降。

其中开挖端引桥为确保在凹凸地面上有效接触，设计为左、右两部分可单独举升、下降结构。

（2）仰供端固定支撑：作为仰供端栈桥工作状态时的承力结构，为
减小接地比压、保护混凝土填充面，固定支撑与混凝土的接触面采用整块的钢板结构。

(3)从动行走：从动行走设计为通过油缸可伸缩结构，只有在行走状态时实心轮胎才接触仰供填充面。

(4)主桥：主桥为栈桥工作时承力的主要结构，需确保施工车辆安全可靠的通行。

其主体由纵梁H250X 250型钢、横梁I 20b型钢及桥面© 32螺纹钢拼焊而成，两侧设置300mn高的轮胎限位挡板。

(5)开挖端固定支撑：作为开挖端栈桥工作状态时的承力结构，由于工作面地顶面为弧形，所以支撑设计成“船型”结构、为减小接地比压、防止下陷，固定支撑与地面的接触面采用整块的钢板结构。

(6)液压系统：主要包括液压泵站、引桥举升油缸、主/从动行走举升油缸及履带行走的驱动马达；泵站、油缸皆采用成熟产品，系统可靠性良好。

(7)履带行走系统：采用两个履带并行使用，为国内成熟产品，为增强系统可靠性，驱动马达采用进口品牌。

“四轮一带”采用标准型号，便于维护。

3.2其它技术要求
321仰拱栈桥必须有结构验算书，且满足使用要求。

3.2.2仰拱栈桥移动前，隧底应清理干净，无大块石渣及杂物
4. 施工程序与工艺流程 4.1施工程序
栈桥通过以下4种状态的切换，满足施工对其各种位置、姿态的需要
（1） 通车状态：主/从动行走油缸收缩，栈桥前后皆以固定支撑作为 受力
结构；仰供端/开挖端引桥油缸皆收缩，引桥落地。

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（2）捡底装碴状态：主/从动行走油缸收缩，栈桥前后皆以固定支撑作为受力结构；仰供端引桥油缸收缩，引桥落地；开挖端引桥油缸伸出，引桥举起；挖机于举起的引桥前端捡底、装碴作业；碴土车停靠在栈桥的开挖端接受装碴。

（3）准备行走状态：主/从动行走油缸伸出，使行走超出固定支撑与地面接触；仰供端/开挖端引桥油缸伸出，引桥举起离开地面；进入行走状态。

（4）行走就位状态：栈桥前进2m后开始进行就位，首先主/从行走油缸收缩，使前后固定支撑做为受力结构；引桥油缸收缩，引桥落地，就位动作完成，开始下循环施工作业。

4.2工艺流程
仰拱栈桥作业工艺流程图
5.施工要求
5.1施工准备
提前计划加工所需人员、材料、机械。

由专业技术人员对作业人员进行技术、安全交底。

5.2栈桥检查
栈桥移动、架设和安装前，栈桥各焊接部位不得有焊缝脱落、焊缝开裂的现象，并对支撑系统进行检查，检查栈桥主梁及辅助构件有无开裂及变形，发现问题不得进行栈桥的移动和架设，待处理完成并检查合格后方可进行栈桥的移动和架设。

5.3栈桥移动
利用挖机或装载机进行就位，就位后自行行走；仰拱填充混凝土强度达到设计要求后并采取必要的防护措施方可进行移动，移动须缓慢，避免移动对成品砼质量
的损坏；栈桥移动时，必须设专职人员统一指挥，栈桥作业区内严禁站人。

5.4栈桥架设及安装
仰拱栈桥架设时，在栈桥推进前须清除栈桥前平台底渣，基础必须具有一定的承载力。

后端铺于填充顶面；栈桥就位前端坡道要与栈桥平台衔
接牢固，保证架设安全。

栈桥架设安装就位后，必须在栈桥两侧护栏外挂安全防护网，防止石渣坠落伤到下方仰拱施工操作人员；栈桥前后应设置明显的缓行警示标志且栈桥表面应有防滑措施。

6.劳动组织
6.1劳动力组织方式：米用架子队模式。

6.2施工人员结合现场需要配置。

人员配备见下表:
7.材料要求
7.1制作仰拱栈桥的各种钢材符合国家标准规范，有出厂合格证明。

7.2钢材表面不允许有裂纹、折叠、结疤、夹杂；端头不允许有分层和缩孔痕迹。

8.设备机具配置
机具配备见下表:
仰拱栈桥作业机械设备配置表
9.质量控制及检验
仰拱栈桥质量及检验标准见下表:
仰拱栈桥作业质量标准表
10.安全及环保要求
10.1安全要求
10.1.1由于在捡底装碴状态时，碴土车停靠在仰供栈桥斜坡的位置，为提供停靠就位位置及防止溜车，所以在栈桥上设有随开挖端引桥升降一起联动的阻车装置；
10.1.2为防止爆破过程中石子的飞溅，需对栈桥重要部位进行防护。

考虑到运输等问题，路面设计为左右两片，为对栈桥下部进行有效到的防护，也为了人员行走安全，建议栈桥洞内安装完成后，在两片路面间铺设网片。

10.1.3液压系统防护措施：液压泵站操作台除人员操作面，其他三面及顶部制作封闭式护板、液压管路布置时尽量走在工钢槽内或栈桥底部。

10.2环境保护管理
10.2.1加强施工机械设备的维护保养，减少噪声和污染。

10.2.2施工所产生的废碴、废液均应按国家有关环保法进行处理，
不得随意排放和弃置。