3908 大众奥迪 Q7自学手册 发动机 1
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SERVICE TRAINING
自学手册 ３６０
３，２ ｌ和３，６ ｌ－ＦＳＩ－发动机
结构和功能
Nutzfahrzeuge
VORABSTAND 22.03.2006
３，２ｌ和３，６ｌ－Ｖ６－ＦＳＩ－发动机属于ＶＲ－发动机。相对于
本自学手册是以大众集团的使用情况来编写的，
传统的Ｖ－型发动机来说，它的Ｖ－形角要小一些，因
S360_057
VORABSTAND 22.03.2006
自学手册介绍的是新车型、新部件或新技术的结构
和功能。
自 学 手 册 不 是 维 修 手 册 ！ 其内容不会再更新了。
所给出的数据只是为了容易明白，且只与制做本自学 手册时的软件版本号相对应。
2
说明
进气歧管．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１４ 链条传动机构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１７ 多楔皮带传动机构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１８ 机油循环．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１９ 冷却循环．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．２２ 排气系统．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．２４ ＦＳＩ技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．２５ 发动机管理系统．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．３０ 系统一览．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．３０ 传感器．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．３２ 执行元件．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．４３ ＣＡＮ－数据总线上的控制单元．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．４９
这两种发动机的特点：
列 中 的 两 种 最 新 发 动 机 ３，２ｌ－发动机最初是用于欧洲的Ｐａｓｓａｔ车，而３，６ｌ－
● 外形尺寸保持不变
发动机则用于北美的Ｐａｓｓａｔ车。
在 欧 洲 ， ３ ， ６ ｌ － Ｖ ６ － Ｆ Ｓ Ｉ － 发 动 机 用 于 Ａ ｕ ｄ ｉ Ｑ ７ 和 大众的 Ｔｏｕａｒｅｇ车。
标准。
4
VORABSTAND 22.03.2006
３，２ｌ－Ｖ６－ＦＳＩ－发动机的技术数据
结 构 形 式 ６ 缸 － Ｖ Ｒ－ 发 动 机
功率－扭矩特性曲线
排量 ３１６８ ｃｍ３
因此它没有描述这种发动机在某些车型上的使用
此其结构更紧凑，也就更节省空间。
情况。
如 果 涉 及 到 某 种 车 ， 那 么 只 应 该 将 其 看 作 是 示 例 ，
是用于说明结构和功能的，使之容易明白。
ＶＲ－发动机在大众公司已经有很多年的历史的。１９９１
80
汽 油 ， 但 功 率 会 有 所 降
低 ）
120
60
80
40
废气后处理 带有λ调节的三元催化
净 化 器
Nm
kW
缸径 ８６，０ ｍｍ
400
200
行 程 ９０ ， ９ ｍ ｍ
这两种结构紧凑的发动机在行车过程中都留有足够
功 率 储 备 和 动 力 充 沛 的 扭 矩 变 化 曲 线 。 用 于 应 用 了 Ｆ Ｓ Ｉ － 汽 油 直 喷 － 技 术 ， 所 以 即 便 没 有 二 次空气进气系统，也能满足最新的ＥＵ４和ＬＥＶ２排放
280
140
最大扭矩 ３３０ Ｎｍ
（转速为２７５０－３７５０转／分时）
240
120
发动机管理系统 Ｍｏｔｒｏｎｉｃ ＭＥＤ ９．１
200
100
燃油 高级无铅汽油ＲＯＺ ９８
（也可使用ＲＯＺ ９５号无铅
160
结 构 形 式 ６ 缸 － Ｖ Ｒ － 发 动 机
功率－扭矩特性曲线
排量 ３５９７ｃｍ３ Nm
kW
缸径 ８９ｍｍ
● 曲 轴 箱 由 灰 口 铸 铁 制 成 ， 重 量 较 低 ● 链 条 传 动 机 构 布 置 在 变 速 器 一 侧 ，
并带有高压燃油泵的驱动装置（
提高。
集成式的）
３ ． ６ Ｌ 发 动 机 最 大 额 定 功 率 可 达 ２ ０ ６ ｋ ｗ ， 最 大 扭 矩 可 达 ● 进 、 排 气 凸 轮 轴 均 可 无 级 调 节 ３６０Ｎｍ。
功能图．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．５０
维修保养．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．５４ 专用工具．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．５４
一览
引言．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．４
发动机机械构造．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．６ 曲柄连杆机构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．６
最大功率 ２０６Ｗ（转速为６２００转／分时）
280
140
最大扭矩 ３６０Ｎｍ
（转速为２５００－５０００转／分时）
240
120
发 动 机 管 理 系 统 Ｍ ｏ ｔ ｒ ｏ ｎ ｉ ｃ Ｍ Ｅ Ｄ ９ ． １
缸 盖 ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ９ 凸轮轴正时调节机构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１０
400
200
行程 ９４．６ｍｍ
Ｖ形角 １０，６°
360
180
每 缸 气 门 数 ４
320
160
压 缩 比 １ ２ ： １
40
20
排放标准 ＥＵ４， ＬＥＶ２
1000 2000 3000 4000 5000 6000
功率 ［ｋＷ］
1/min
扭矩 ［Ｎｍ］
SHale Waihona Puke Baidu60_116
３ ， ６ ｌ － Ｖ ６ － Ｆ Ｓ Ｉ － 发 动 机 的 技 术 数 据 （ Ｔ ｏ ｕ ａ ｒ ｅ ｇ ）
内 部 废 气 再 循 环 系 统 ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ．１１ 曲 轴 箱 通 风 装 置 ． ．． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１２
200
100
燃油 高级无铅汽油ＲＯＺ ９８
（也可使用ＲＯＺ ９５号无铅
年 开 始 生 产 的 ２ ， ８ ｌ － Ｖ Ｒ ６ － 发 动 机 就是一个成功的事例。 随 后 有 １ ９ ９ ７ 年 的 Ｖ Ｒ ５ － 发 动 机 和 １９ ９ ９ 年 的 改 用 四 气 门 技
术的ＶＲ６－发动机。
D 在 ２ ０ ０ ０ 时 ， Ｖ Ｒ ６ － 发 动 机的排量增至３．２Ｌ，功率也随之 高达１８４ｋｗ。 VORABSTAN ＶＲ－发动机以其结构紧凑而获得了广泛的应用。
Ｖ形角 １０，６°
360
180
每缸气门数 ４
320
160
压 缩 比 １ ２ ： １
最大功率 １８４ ｋＷ（转速为６２５０转／分时）
考考你．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．５５
3
VORABSTAND 22.03.2006
引言
VORABSTAND 22.03.2006
S360_203
新型的３，２ ｌ和３，６ ｌ－Ｖ６－ ＦＳＩ－发动机是ＶＲ－发动机系
● Ｆ Ｓ Ｉ － 汽 油 － 直 喷 ● 带 有 滚 子 摇 臂 的 四 气 门 技 术 ● 内部废气再循环
● 塑料制整体式可变进气歧管
与 前 代 机 型 相 比 ， 由 于 将 排量增至３．２Ｌ或３．６Ｌ，且 采用了ＦＳＩ技术，所以发动机的功率和扭矩都有明显
自学手册 ３６０
３，２ ｌ和３，６ ｌ－ＦＳＩ－发动机
结构和功能
Nutzfahrzeuge
VORABSTAND 22.03.2006
３，２ｌ和３，６ｌ－Ｖ６－ＦＳＩ－发动机属于ＶＲ－发动机。相对于
本自学手册是以大众集团的使用情况来编写的，
传统的Ｖ－型发动机来说，它的Ｖ－形角要小一些，因
S360_057
VORABSTAND 22.03.2006
自学手册介绍的是新车型、新部件或新技术的结构
和功能。
自 学 手 册 不 是 维 修 手 册 ！ 其内容不会再更新了。
所给出的数据只是为了容易明白，且只与制做本自学 手册时的软件版本号相对应。
2
说明
进气歧管．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１４ 链条传动机构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１７ 多楔皮带传动机构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１８ 机油循环．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１９ 冷却循环．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．２２ 排气系统．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．２４ ＦＳＩ技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．２５ 发动机管理系统．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．３０ 系统一览．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．３０ 传感器．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．３２ 执行元件．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．４３ ＣＡＮ－数据总线上的控制单元．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．４９
这两种发动机的特点：
列 中 的 两 种 最 新 发 动 机 ３，２ｌ－发动机最初是用于欧洲的Ｐａｓｓａｔ车，而３，６ｌ－
● 外形尺寸保持不变
发动机则用于北美的Ｐａｓｓａｔ车。
在 欧 洲 ， ３ ， ６ ｌ － Ｖ ６ － Ｆ Ｓ Ｉ － 发 动 机 用 于 Ａ ｕ ｄ ｉ Ｑ ７ 和 大众的 Ｔｏｕａｒｅｇ车。
标准。
4
VORABSTAND 22.03.2006
３，２ｌ－Ｖ６－ＦＳＩ－发动机的技术数据
结 构 形 式 ６ 缸 － Ｖ Ｒ－ 发 动 机
功率－扭矩特性曲线
排量 ３１６８ ｃｍ３
因此它没有描述这种发动机在某些车型上的使用
此其结构更紧凑，也就更节省空间。
情况。
如 果 涉 及 到 某 种 车 ， 那 么 只 应 该 将 其 看 作 是 示 例 ，
是用于说明结构和功能的，使之容易明白。
ＶＲ－发动机在大众公司已经有很多年的历史的。１９９１
80
汽 油 ， 但 功 率 会 有 所 降
低 ）
120
60
80
40
废气后处理 带有λ调节的三元催化
净 化 器
Nm
kW
缸径 ８６，０ ｍｍ
400
200
行 程 ９０ ， ９ ｍ ｍ
这两种结构紧凑的发动机在行车过程中都留有足够
功 率 储 备 和 动 力 充 沛 的 扭 矩 变 化 曲 线 。 用 于 应 用 了 Ｆ Ｓ Ｉ － 汽 油 直 喷 － 技 术 ， 所 以 即 便 没 有 二 次空气进气系统，也能满足最新的ＥＵ４和ＬＥＶ２排放
280
140
最大扭矩 ３３０ Ｎｍ
（转速为２７５０－３７５０转／分时）
240
120
发动机管理系统 Ｍｏｔｒｏｎｉｃ ＭＥＤ ９．１
200
100
燃油 高级无铅汽油ＲＯＺ ９８
（也可使用ＲＯＺ ９５号无铅
160
结 构 形 式 ６ 缸 － Ｖ Ｒ － 发 动 机
功率－扭矩特性曲线
排量 ３５９７ｃｍ３ Nm
kW
缸径 ８９ｍｍ
● 曲 轴 箱 由 灰 口 铸 铁 制 成 ， 重 量 较 低 ● 链 条 传 动 机 构 布 置 在 变 速 器 一 侧 ，
并带有高压燃油泵的驱动装置（
提高。
集成式的）
３ ． ６ Ｌ 发 动 机 最 大 额 定 功 率 可 达 ２ ０ ６ ｋ ｗ ， 最 大 扭 矩 可 达 ● 进 、 排 气 凸 轮 轴 均 可 无 级 调 节 ３６０Ｎｍ。
功能图．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．５０
维修保养．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．５４ 专用工具．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．５４
一览
引言．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．４
发动机机械构造．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．６ 曲柄连杆机构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．６
最大功率 ２０６Ｗ（转速为６２００转／分时）
280
140
最大扭矩 ３６０Ｎｍ
（转速为２５００－５０００转／分时）
240
120
发 动 机 管 理 系 统 Ｍ ｏ ｔ ｒ ｏ ｎ ｉ ｃ Ｍ Ｅ Ｄ ９ ． １
缸 盖 ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ９ 凸轮轴正时调节机构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１０
400
200
行程 ９４．６ｍｍ
Ｖ形角 １０，６°
360
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每 缸 气 门 数 ４
320
160
压 缩 比 １ ２ ： １
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排放标准 ＥＵ４， ＬＥＶ２
1000 2000 3000 4000 5000 6000
功率 ［ｋＷ］
1/min
扭矩 ［Ｎｍ］
SHale Waihona Puke Baidu60_116
３ ， ６ ｌ － Ｖ ６ － Ｆ Ｓ Ｉ － 发 动 机 的 技 术 数 据 （ Ｔ ｏ ｕ ａ ｒ ｅ ｇ ）
内 部 废 气 再 循 环 系 统 ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ．１１ 曲 轴 箱 通 风 装 置 ． ．． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１２
200
100
燃油 高级无铅汽油ＲＯＺ ９８
（也可使用ＲＯＺ ９５号无铅
年 开 始 生 产 的 ２ ， ８ ｌ － Ｖ Ｒ ６ － 发 动 机 就是一个成功的事例。 随 后 有 １ ９ ９ ７ 年 的 Ｖ Ｒ ５ － 发 动 机 和 １９ ９ ９ 年 的 改 用 四 气 门 技
术的ＶＲ６－发动机。
D 在 ２ ０ ０ ０ 时 ， Ｖ Ｒ ６ － 发 动 机的排量增至３．２Ｌ，功率也随之 高达１８４ｋｗ。 VORABSTAN ＶＲ－发动机以其结构紧凑而获得了广泛的应用。
Ｖ形角 １０，６°
360
180
每缸气门数 ４
320
160
压 缩 比 １ ２ ： １
最大功率 １８４ ｋＷ（转速为６２５０转／分时）
考考你．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．５５
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VORABSTAND 22.03.2006
引言
VORABSTAND 22.03.2006
S360_203
新型的３，２ ｌ和３，６ ｌ－Ｖ６－ ＦＳＩ－发动机是ＶＲ－发动机系
● Ｆ Ｓ Ｉ － 汽 油 － 直 喷 ● 带 有 滚 子 摇 臂 的 四 气 门 技 术 ● 内部废气再循环
● 塑料制整体式可变进气歧管
与 前 代 机 型 相 比 ， 由 于 将 排量增至３．２Ｌ或３．６Ｌ，且 采用了ＦＳＩ技术，所以发动机的功率和扭矩都有明显