包机补贴申请报告-11

xxx航空运输服务有限公司关于

申请给予昆明至保山包机航线补贴的申请报告保山市隆阳区人民政府：

xxx空运输服务有限公司多年从事包机、旅游业务，是云南省包机旅游行业的重量级企业。在包机和重要旅游目的地捆绑经营方面有成功运营的经验，并拥有一批训练有素的专业团队。长期以来在各航空公司的大力支持下，本公司与国航、祥鹏航空、南航、海航、东航、川航等多家航空公司建立了紧密的合作关系，在国内多条航线上从事旅游包机业务，积累了丰富的销售经验，并以掌握众多的团队客户这一优势占据着较大的市场份额。目前公司拥有一批航空旅游专业人才。是云南省航空、旅游均衡发展的典范企业。

为了促进保山经济和旅游业的发展，增加国内外市场份额，进一步显示保山在“一带一路”桥头堡的作用，特别是开拓西南旅游客源市场方面的重要作用，希望得到保山市隆阳区政府的支持和帮助，我公司经过努力，于

2015年7月1日欲开通昆明至保山的直飞包机旅游航线。包机航班具体情况如下：

包机单位：

xx航空运输服务有限公司

包机航线：

由xxx航空公司执行昆明—保山—昆明（每天往返一班）包机机型：

波音737

包机航班号：

xx—xxxx起飞时间（待定）

xx—xxxx起飞时间（待定）

包机合同执行期：

2015年7月1日至

2017年7月1日（期满将另行续签）目前，昆明—保山直飞航班只有3班，全部都是由东航独飞，票价折扣偏高，导致部分客源流失到其他航线上。该包机航班为我公司独立操作、自负盈亏，我公司在昆明联合了几家实力较强的旅行社采取以昆明地接为核心，向全国各地促销该航班，由于该条航线旅游客人较少，故该航班主要以收取旅游客人的模式进行销售，大多采用昆明进保山出或保山进昆明出的旅游路线，全年预计将为保山及周边旅游目的地组织输送约近十万游客。由于保山旅游客源相对较少，加之该航线又同芒市航线存在竞争，走高端旅游客人不多，所以我社主要采取以较低的机票捆绑旅游的打包价来收取客人，加上大量的宣传费用，前期航班肯定处于亏损状态，预计亏损会维持很长时间。

为此我们希望得到保山市隆阳区政府的充分重视和大力支持，并希望政府从有利于保山经济及旅游业的发展这一实际出发，能否考虑借鉴云南其他州、市政府的普遍做法，适当给予一定的奖励，作为宣传促销费以弥补我公司的一部分亏损，恳请保山市旅游局给予支持。具体为：

每班往返合计申请补贴为叁万至伍万元整。妥否？恳请批复！

特此报告！

xxx航空运输服务有限公司二0一五年五月二十日