地铁工程质量安全三年提升行动方案
城市功能与品质提升三年行动工作方案
城市功能与品质提升三年行动工作方案第一章前言近几年来,我国城市化进程快速推进,城市功能与品质提升已成为大多数城市发展的重要目标。
为了进一步提升城市功能和品质,我们制定了三年行动计划。
本计划旨在打造宜居、宜业、宜游的城市环境,提升城市的各项功能,促进城市的可持续发展。
第二章项目方案1. 城市基础设施建设(1) 完善城市交通网络。
加强城市公共交通建设,扩大地铁和公交车辆的投入,提升城市的公共交通系统覆盖率和运营效率。
优化道路规划,提高道路通行能力,缓解交通拥堵问题。
(2) 改造和提升城市水利设施。
加强城市排水系统建设,提高城市抗洪排涝能力。
加强城市供水系统建设,提高水资源利用效率和水质安全水平。
(3) 加强城市绿化建设。
增加城市绿地面积,提高城市绿化率。
加强城市植树和园林绿化工作,打造宜居的绿色城市环境。
2. 城市环境治理(1) 加强城市垃圾分类管理。
推行垃圾分类制度,提高垃圾分类率,减少垃圾对城市环境的污染。
(2) 推进大气污染治理。
加大工业企业污染治理力度,提升大气环境质量。
推进机动车尾气治理,减少交通污染排放。
(3) 强化水环境治理。
治理城市水体污染,提高水质安全水平。
加强水资源保护和节约利用。
(4) 加强噪音污染治理。
减少城市噪音污染,提升城市居民的生活质量。
3. 城市功能提升(1) 发展优质教育资源。
增加教育投入,提升学校办学水平和教育质量。
加强职业教育和继续教育的建设,提高人力资源素质。
(2) 加强医疗卫生服务体系建设。
增加医疗卫生机构的建设和配备先进的医疗设备,提高医疗服务水平。
加强基层卫生服务能力,提高基层医疗卫生服务质量。
(3) 加强文化和体育设施建设。
建设文化中心、图书馆、剧院等文化设施,并进行文化活动的丰富多样化。
加强体育场馆和运动设施的建设,提高体育活动的普及率和健康水平。
(4) 促进创新科技发展。
加强科技创新基地建设,培育和引进高新技术企业和创新人才。
提供支持和优惠政策,激发创新创业的活力。
交通建设三年攻坚活动实施方案
交通建设三年攻坚活动实施方案一、背景分析近年来,我国交通事业取得了长足的发展,但在城市化和工业化过程中,交通拥堵、安全隐患、环境污染等问题也逐渐凸显出来。
为了解决这些问题,推动交通事业更好地适应经济社会发展的需求,必须加大力度进行交通建设。
因此,在当前形势下,制定实施一项三年攻坚活动,推进交通建设工作,提高交通效率和服务水平,具有重要的现实意义。
二、目标确定1. 提高城市交通运行效率:通过优化道路规划、信号互联互通、智能交通系统建设,提高城市交通拥堵状况,缓解交通拥堵。
2. 加强公共交通建设:推动公共交通优先发展,建设高效、便捷、舒适的公交、地铁、轻轨等公共交通系统,提高居民的出行便利度。
3. 完善交通网络:加强城市与城市、城市与农村的交通连接,提高道路交通质量,打通交通卡脖子,实现交通畅通。
4. 提高交通安全水平:加大对交通违法行为的查处力度,改善交通设施和交通环境,提高道路交通安全水平。
三、重点任务1. 推进智能交通建设:加快智能交通系统的建设,推动交通信息互联互通,提高交通运行效率。
完善交通管理平台,实现交通信号的智能控制、信息的实时传输和处理,提高交通信号优化能力,减少交通拥堵。
2. 建设高效公共交通系统:加快轨道交通建设,提升公共交通的覆盖范围和出行速度。
鼓励企业投资兴建公共交通设施,完善公共交通票务系统,提供便捷的票务购买和使用服务。
3. 加强道路建设和改造:加大城市道路改造投入,提高道路通行能力。
强化道路维护保养,提高道路的服务水平和交通流动能力。
4. 提高交通管理能力:加强对交通违法行为的监管和处罚力度,推广使用交通监控设备,提高交通违法行为的查处率。
加强交通警力队伍建设,培养和引进更多的专业交警,提高交通管理水平和能力。
四、推进措施1. 加大财政投入:加大财政投入力度,保障资金需求。
发展多元化的筹资方式,如通过政府基金、PPP模式等方式筹措资金,保障交通建设项目的顺利进行。
2. 加强项目管理:建立健全交通建设项目管理机制,加强跨部门的协调合作,提高项目推进的协调性和效率。
2023交通建设三年攻坚活动实施方案
2023交通建设三年攻坚活动实施方案一、活动背景交通建设是一个国家、地区或城市发展的重要支撑。
在当前经济发展的大背景下,加快交通建设更是提高经济发展速度和质量的重要举措。
为了推动交通建设的快速发展,我提出了2023交通建设三年攻坚活动实施方案。
二、活动目标1. 提升交通基础设施的建设水平,改善人民的出行条件。
2. 推动交通发展与生态保护相协调,实现可持续发展。
3. 加大对农村交通建设的力度,改善农民的生活条件。
4. 推进数字化交通建设,提高交通管理效率和服务质量。
5. 培育和引进交通建设领域的人才,提升交通建设的技术力量和管理水平。
三、实施重点1. 提升交通基础设施的建设水平(1)加大公路建设力度,新建和改扩建一批高速公路、快速路和乡村道路。
(2)加快铁路建设,新建和改造一批铁路线路,提高运输能力。
(3)扩大机场、港口和航运设施的规模,提升交通运输能力。
(4)加快地铁建设,在城市交通拥堵的地区新建地铁线路。
(5)推动交通基础设施的智能化建设,提升交通运输的安全性和效率。
2. 推动交通发展与生态保护相协调(1)建设节能环保的交通工程,提升交通运输的绿色化水平。
(2)加强对交通建设的生态环境保护和修复工作。
(3)推动交通建设与生态保护的融合,建设绿色生态的交通系统。
3. 加大对农村交通建设的力度(1)新建和改造农村公路,提升农村交通基础设施水平。
(2)建设农村交通服务中心,提供便捷的交通服务。
(3)推广和应用适合农村特点的交通工具,提高农民的出行条件。
4. 推进数字化交通建设(1)加快交通信息化建设,推动交通管理智能化。
(2)建设智能交通监控系统,提升交通安全管理水平。
(3)推广应用共享交通平台,提高乘车体验和服务质量。
5. 培育和引进交通建设领域的人才(1)加强对交通建设领域的教育培训,提升交通建设的技术力量。
(2)引进交通建设领域的高级人才,提高交通建设的管理水平。
(3)推动交通建设领域的科研创新,提升交通建设的创新能力。
地铁质量安全工作计划
地铁质量安全工作计划一、引言地铁作为城市交通系统中重要的一环,承担着大量的出行任务,对于保障广大市民的出行安全具有重要意义。
因此,地铁质量安全工作是地铁运营管理中的关键环节。
为了提高地铁质量安全管理水平,确保每一位乘客的安全出行,制定本质量安全工作计划。
二、工作目标1. 提高地铁运营管理水平,确保地铁列车运行的安全可靠性。
2. 提升地铁乘客的满意度,为乘客提供舒适、便捷、安全的出行环境。
3. 制定完善的地铁质量安全管理制度和标准,确保地铁质量安全工作的有效执行。
三、工作内容1. 加强地铁设备设施维护地铁设备设施是保障地铁安全运营的基础,应定期进行检修和维护,并建立完善的设备设施维护档案。
同时,加强设备设施监控,保障设备设施运行状态的实时监测,及时发现问题并进行处理。
2. 完善地铁运营管理制度制定完善的地铁运营管理制度和操作规范,明确各岗位职责和工作流程,确保地铁运营过程的标准化和规范化。
同时,建立健全的培训机制,培训运营人员的专业知识和技能,提高他们的应急处置能力。
3. 健全地铁应急预案建立完善的地铁应急预案,明确各类突发事件的应急处置流程和责任分工。
定期组织应急演练,提高运营人员的应急处置能力。
同时,加强与相关部门的沟通协调,建立紧急事件联动机制,确保在突发事件中能够及时、有效地做出应对。
4. 强化地铁安全监管加强对地铁安全的监管力度,建立地铁安全管理机构和监察检查部门,制定并执行地铁安全标准和规范,加强对地铁公司的安全监察和评估。
同时,建立舆情监测机制,及时了解和解决乘客关注的地铁安全问题,提高地铁公司的公共形象和品牌形象。
5. 加强乘客安全教育通过各种渠道,加强对乘客的安全教育,提高乘客的安全意识和自我保护能力。
开展安全宣传活动,提供相关安全知识,为乘客提供安全出行的指导和建议。
同时,建立投诉和建议反馈机制,及时解决乘客的问题和困惑,提高乘客的满意度。
四、工作计划1. 第一年:建立地铁质量安全管理机构和技术监督团队,推行设备设施维护制度,进行设备设施的全面检修和维护。
武汉交通枢纽三年实施方案
武汉交通枢纽三年实施方案
为了进一步完善武汉交通网络,提高城市交通运输效率,促进城市经济社会发展,武汉市制定了交通枢纽三年实施方案。
首先,我们将加快推进轨道交通建设。
在未来三年内,武汉市将新建多条地铁线路,包括连接城市主要交通枢纽的线路,以及连接市区与郊区的线路。
同时,对现有地铁线路进行扩建和改造,提高运输能力和服务水平。
这将大大缓解城市交通压力,提高市民出行效率。
其次,我们将加强公交系统建设。
在三年内,武汉市将新增多条公交线路,覆盖城市各个主要区域,提高公交运输能力和服务水平。
同时,推广智能公交系统,提高公交运输的智能化水平,为市民提供更加便捷的出行服务。
此外,我们还将优化道路交通布局。
在未来三年内,武汉市将进行道路交通网络的优化规划,包括提升主干道路的通行能力、改善交通拥堵点、加强交通信号控制系统等措施,以提高道路交通的运输效率和安全性。
同时,我们将加强交通枢纽建设。
在三年内,武汉市将建设多个交
通枢纽,包括地铁站、公交换乘站、停车场等,提高交通枢纽的服
务水平和便利性,为市民提供更加便捷的出行体验。
最后,我们将推动交通信息化建设。
在未来三年内,武汉市将加强
交通信息化建设,包括建设智能交通管理系统、推广交通App应用、提供实时交通信息查询服务等,为市民提供更加智能化、便捷化的
交通出行服务。
综上所述,武汉交通枢纽三年实施方案将全面提升城市交通运输能
力和服务水平,为市民提供更加便捷、高效的出行体验,促进城市
经济社会发展。
我们将全力以赴,确保方案的顺利实施,为打造现
代化、智慧化的交通枢纽而努力奋斗。
沈阳市城乡建设局关于印发沈阳市建设工程安全生产集中整治工作实施方案的通知
沈阳市城乡建设局关于印发沈阳市建设工程安全生产集中整治工作实施方案的通知文章属性•【制定机关】沈阳市城乡建设局•【公布日期】2019.12.09•【字号】沈建发〔2019〕138号•【施行日期】2019.12.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文沈阳市城乡建设局关于印发沈阳市建设工程安全生产集中整治工作实施方案的通知各区(开发区)、县(市)建设行政主管部门,地铁集团有限公司:按照《沈阳市安全生产委员会关于印发全市安全生产集中整治工作实施方案的通知》(沈安委〔2019〕11号)要求,市城乡建设局结合我市建设工程实际,制定了《沈阳市建设工程安全生产集中整治工作实施方案》,现印发给你们,请认真抓好贯彻落实。
沈阳市城乡建设局2019年12月9日沈阳市建设工程安全生产集中整治工作实施方案按照市安委会统一部署,自即日起,市城乡建设局在全市范围内开展为期四个月的建设工程安全生产集中整治,特制定本方案。
一、指导思想坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神,深入贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述和11月29日在中央政治局第十九次集体学习时的讲话精神,坚决落实省、市领导同志关于开展安全生产集中整治工作的批示意见,深刻汲取江苏响水“3·21”特别重大爆炸事故教训,科学研判和化解冬季城市运行安全风险,坚决整治一些地方和部门落实防范化解重大安全风险整治责任不到位、树立新发展理念不到位、落实安全生产责任不到位、隐患排查不全面不深入不扎实、打击非法违法行为不力等形式主义官僚主义突出问题,健全完善安全生产风险隐患和突出问题自查自纠长效机制,严防各类生产安全事故发生,确保建设工程安全生产形势持续稳定,为沈阳经济社会高质量发展创造良好安全环境。
二、工作目标(一)总体目标坚持企业自查与专业检查相结合、指导服务与严格执法相结合、行业督导与专项督查相结合,治理一批重大安全隐患,严惩一批违法违规行为,惩戒一批严重失信企业,问责曝光一批责任不落实、措施不力的单位和个人,各部门安全发展理念、红线意识“入心、入脑”,安全生产履职意识明显提升,安全生产“四责”联动落实体系更加完善,执法宽松软问题得到改善,全国、省、市“两会”和元旦、春节等重点时段全市建设工程安全生产形势持续稳定。
2023交通建设三年攻坚活动实施方案
2023交通建设三年攻坚活动实施方案实施方案一、总体目标2023交通建设三年攻坚活动的总体目标是加快交通基础设施建设,提升我国交通运输能力和服务水平,为经济发展和人民生活改善提供坚实支撑。
二、主要任务1. 加快铁路建设:推进高铁网、城际铁路和普速铁路建设,优化铁路线网布局,提高铁路运输能力和效率。
2. 加强公路建设:加大公路网规划建设力度,优化公路路网布局,提高公路运输能力和服务水平。
3. 发展水路运输:加快内河航道改造和港口建设,提高水路运输能力和服务质量。
4. 推进航空建设:加大民航机场建设和机场现代化改造力度,提高航空运输能力和服务水平。
5. 推进城市公共交通建设:加快城市轨道交通、公交系统和出租车服务能力提升,提高城市交通运输服务水平。
6. 建设智能交通系统:推进交通信息化建设,提高交通管理和服务水平。
三、重点项目1. 高铁网建设:(1) 推进一批重点高铁项目建设,包括京沪高铁、京广高铁、沪昆高铁等;(2) 完善高铁线网布局,加强不同地区的高铁连接,提高高铁运输能力和效率。
2. 公路网建设:(1) 完善国家高速公路网规划,加快高速公路建设进度,提高高速公路运输能力和服务水平;(2) 加强农村公路建设,提高农村交通条件,促进农村经济发展。
3. 内河航道改造和港口建设:(1) 加大内河航道整治和疏浚力度,提高内河航道通航条件;(2) 建设一批重点港口,提升港口运输能力和服务水平。
4. 民航机场建设和改造:(1) 加快民航机场建设进度,推进一批重点民航机场项目;(2) 进行现有机场的改扩建,提高机场运输能力和服务水平。
5. 城市轨道交通建设:(1) 推进一批城市轨道交通项目,包括地铁和轻轨项目;(2) 加强城市轨道交通线网规划,提高城市轨道交通服务能力。
6. 交通信息化建设:(1) 推进交通信息化平台建设,实现交通管理的数字化、智能化;(2) 加强交通信息共享和车联网建设,提高交通运输效率和安全性。
城市轨道交通工程建设安全生产标准化管理技术指南(建办质[2020]27号)
城市轨道交通工程建设安全生产标准化管理技术指南住房和城乡建设部2020 年6 月目录前言 (1)第一章总则与基本规定 (2)1.1 总则 (2)1.2 基本规定 (4)第二章安全管理行为 (7)2.1 建设单位 (7)2.1.1 管理体系 (7)2.1.2 责任制与管理制度 (7)2.1.3 安全教育与培训 (7)2.1.4 前期保障 (8)2.1.5 施工准备 (10)2.1.6 现场管理 (11)2.1.7 工程验收与档案管理 (12)2.2 勘察单位 (13)2.2.1 资质资格与管理体系 (13)2.2.2 管理制度 (13)2.2.3 勘察大纲策划 (13)2.2.4 勘察实施 (15)2.2.5 勘察成果 (17)2.2.6 勘察服务 (19)2.2.7 工程验收与档案管理 (20)2.3 设计单位 (20)2.3.1 资质资格及管理体系 (20)2.3.2 管理制度 (21)2.3.3 设计依据 (21)2.3.4 设计质量与安全控制 (24)2.3.5 设计服务 (26)2.3.6 工程验收与档案管理 (27)2.4 施工单位 (27)2.4.1 资质资格与管理体系 (27)2.4.2 管理制度 (29)2.4.3 安全教育与培训 (30)2.4.4 施工组织设计与专项施工方案 (30)2.4.5 现场施工 (31)2.4.6 工程验收与档案管理 (33)2.5 监理单位 (33)2.5.1 资质资格与管理体系 (33)2.5.2 管理制度 (34)2.5.3 监理规划与实施细则 (34)2.5.4 监理审查 (35)2.5.5 现场管理 (36)2.5.6 协调管理 (37)2.5.7 工程验收与档案管理 (37)2.6 第三方监测单位 (38)2.6.1 资质资格与管理机构 (38)2.6.2 管理制度 (38)2.6.3 仪器设备 (38)2.6.4 监测方案制定及审查 (39)2.6.5 现场实施 (40)2.6.6 档案管理 (41)第三章安全风险管理 (42)3.1.2 风险等级标准 (43)3.1.3 规划阶段风险管理 (44)3.1.4 可行性研究阶段风险管理 (46)3.1.5 勘察与设计阶段风险管理 (47)3.1.6 招标、投标与合同签订阶段风险管理 (51)3.1.7 施工阶段风险管理 (52)3.1.8 风险咨询 (57)3.1.9 安全检测 (58)3.1.10 安全风险管理平台运用 (59)3.2 隐患排查治理 (59)3.2.1 隐患分类和分级 (59)3.2.2 工作机制及各方职责 (59)3.2.3 危险源辨识和隐患清单 (60)3.2.4 隐患排查治理实施 (60)3.3 应急管理 (62)3.3.1 应急管理机制 (62)3.3.2 应急预案 (64)3.3.3 培训与演练 (66)3.3.4 应急响应 (66)3.3.5 现场处置 (68)3.3.6 事故处理 (69)3.4 重大风险管理 (69)3.4.1 危大工程管理 (69)3.4.2 关键节点条件核查 (73)3.5 特殊条件风险管理 (79)3.5.1 周边环境安全与不良地质管理 (79)3.5.2 特殊气候安全管理 (93)3.6 风险预警预报管理 (99)3.6.1 管理机制 (99)3.6.2 预警分类与信息报送 (102)3.6.3 现场监测实施 (104)3.6.4 预警响应与处置 (110)3.6.5 预警消警 (112)第四章安全文明施工 (110)4.1 现场安全文明施工 (110)4.1.1 文明施工 (110)4.1.2 安全防护 (116)1.2m 的碗扣接头处搭设两道。
2023年安全生产专项整治三年行动工作总结
2023年安全生产专项整治三年行动工作总结2023年安全生产专项整治三年行动工作总结2023年,我国安全生产专项整治三年行动即将结束。
三年来,全国各地各行业深入推进安全生产工作,加强安全设施建设,完善安全管理体制,扎实开展安全生产特别行动,取得了显著成效。
一、安全设施建设不断加强三年来,全国各地加大安全设施建设力度,投入资金超过100亿元,修建了一批现代化安全设施,提高了安全生产的整体水平。
1. 工业安全设施工业安全设施是工业生产过程中保障员工和社会大众安全的重要环节。
三年来,我国加强了对工业安全设施的建设,通过资金支持和技术指导,加强了工业设施的安全防护能力。
如加强化工企业防火墙、保安系统和排放控制设备的建设与整改,提高了化工生产过程的安全性;对煤矿升井通风设施、矿井防水设施等进行了安全改造,对矿井生产工作的安全保障起到了关键性作用。
2. 建筑安全设施建筑安全设施是保障建筑物的结构安全和人员安全的重要保障措施。
三年来,我国在建筑安全设施的建设上不断加大投入,并加强对施工过程的监督管理。
如对公共建筑的电梯设施进行改造,使之符合安全规定;对地铁站台安全门进行了加装,提高了乘客乘坐地铁的安全性。
3. 交通安全设施交通设施的安全性直接影响了行人和车辆的安全。
三年来,我国加大了对交通安全设施的建设力度,通过在校园周边加装红绿灯,对道路边缘进行法定隔离带建设,营造出了一个更加安全的交通环境。
二、安全管理体制不断完善除了对安全设施的建设,三年来,我国还加强了对安全管理体制的完善。
通过完善安全管理制度和落实企业安全生产责任制,宏观安全管理水平得到了大幅提高。
1. 完善安全管理制度通过加强对安全管理制度的制定和执行,我国企业承担的计划工期不断缩短,安全管理的科学化、规范化得到了大幅提高。
例如,《企业安全生产管理条例》的实施,强化了企业安全生产责任和监管措施,推动了安全管理工作的深入发展。
2. 落实企业安全生产责任制企业安全生产责任制是有效推动企业安全生产管理的基石。
城市现代有轨电车工程质量管理提升策略研究---以南海有轨电车1号线为例
城市现代有轨电车工程质量管理提升策略研究---以南海有轨电车1号线为例摘要:以现代有轨电车为代表的的新型公共交通方式,可以提高出行效率,带动城市发展。
作为中运量公共交通工具,其工程的施工质量直接关乎乘客安全,在实际建设过程中,工程管理涉及因素复杂,导致质量管理问题凸显。
本文主要以佛山市南海区有轨电车1号线为例,通过具体分析施工过程中发生的质量问题,剖析原因,并尝试提出相应的策略,尝试为现代有轨电车的工程质量管理提供一些建议。
关键词:城市有轨电车;工程质量管理;项目管理随着我国经济的快速发展,城市交通问题日益显现,现代有轨电车建设,得到了各地政府重视。
为保证现代有轨电车工程质量,项目实施过程,受到严格的质量管理控制。
现代有轨电车的建造是一个体量较大的工程,涉及土建、机电、车辆等多个专业,为了保证工程质量管理满足要求,需要对项目施工质量监管过程中容易出现的问题作出相应预测,对问题进行纠偏和评估,以保障项目顺利实施。
本文主要以佛山市南海有轨电车1号线为具体案例,通过案例分析,查找在工程质量管理方面出现的问题,并找到相应的解决措施。
1 工程质量管理相关理论1.1 工程质量管理工程质量管理是指对项目施工过程中的质量问题进行管理控制,并且制定对应的管理方案,从而更好地保证项目的质量[1]。
工程项目的管理是一个系统的过程,贯穿于项目的规划、组织、管理、控制以及实施等各个环节,是一个柔性的、灵活的组织系统。
针对工程项目管理,国外学者形成了较为成熟的质量管理理论,指出要对项目施工的各个环节进行评估和管理,对可能发生的问题及时预测,提高工程质量管理水平。
国内受国际质量管理理论的影响,在工程质量管理控制过程和质量控制原则两个方面形成了独特的理论,对施工人员、施工方法、施工材料和施工质量管理都形成了较为成熟的理论性方案。
1.2 影响工程质量管理的因素项目的质量管理受几个方面影响:人员、材料、机械、方法、环境和检测六个方面。
地铁工程质量安全三年提升行动方案
地铁工程质量安全三年提升行动方案文档编制序号:[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]北京地铁XX号线工程 XX区间XX站 XX区间工程质量安全三年提升行动方案审批人:审核人:编制人:北京XX建设集团有限责任公司北京地铁XX号线工程土建施工XX合同段项目经理部2017年5月目录百年大计,质量第一;安全生产,人命关天。
为进一步提升工程质量安全水平,确保人民群众生命财产安全,促进本项目、本公司持续健康发展,特制定本行动方案。
一、指导思想认真贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》、《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》(国办发[2017]19号)精神,巩固工程质量治理两年行动成果,围绕“落实主体责任”重点,坚持企业管理与项目管理并重、企业责任与个人责任并重、质量安全行为与工程实体质量安全并重、深化建筑业改革与完善质量安全管理制度并重,严格管理,严格责任落实,严格责任追究,着力构建质量安全提升长效机制,全面提升工程质量安全水平。
二、总体目标通过开展工程质量安全提升行动,用3年左右时间,进一步完善工程质量安全管理制度,落实工程质量安全主体责任,强化工程质量安全监管,提高工程项目质量安全管理水平,提高工程技术创新能力,使工程质量安全管理水平得到明显提升。
并通过人、机、料、法、环等一系列的管理和控制,全面提升工程质量,确保提升行动如期完成,达到质量提升效果。
加强安全生产工作和扎实开展安全生产标准化建设,提升安全生产标准化建设水平,强化安全生产基层基础建设,推进安全生产科学管理,提升安全生产水平。
三、质量提升行动实施1、成立质量督查小组组长:XX(项目经理)副组长:XX(执行经理) XX(项目技术负责人)成员:XXXXX2、阶段性工作开展(1)自查自纠工作(2017年5月20日至2017年5月31日)(2)质量提升工作(2017年6月1日至2019年12月31日)(3)工作总结(2020年1月10日)3、自查自纠工作从5月20日起,对地铁XX号线XX标项目全面开展工程质量的自查自纠,由项目技术负责人组织项目管理人员对工程质量全面开展排查工作,排查范围包括桩基施工、暗挖施工、防水施工、结构施工。
黑龙江省住房和城乡建设厅关于印发黑龙江省工程质量安全提升行动实施方案的通知
黑龙江省住房和城乡建设厅关于印发黑龙江省工程质量安全提升行动实施方案的通知文章属性•【制定机关】黑龙江省住房和城乡建设厅•【公布日期】2017.03.31•【字号】黑建建〔2017〕2号•【施行日期】2017.03.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】工程质量安全监管正文黑龙江省住房和城乡建设厅关于印发黑龙江省工程质量安全提升行动实施方案的通知黑建建〔2017〕2号各市(地)住建局(建委),抚远、绥芬河市住建局,省农垦、森工总局住建局:为贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》和《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》(国办发[2017]19号)精神,按照住建部《关于印发工程质量安全提升行动方案的通知》(建质[2017]57号)要求,结合我省实际,制定了我省工程质量安全提升行动实施方案,请各地遵照执行。
黑龙江省住房和城乡建设厅2017年3月31日黑龙江省工程质量安全提升行动实施方案为进一步提升工程质量安全水平,全面落实质量安全责任,保障人民群众生命财产安全,促进建筑业持续健康发展,按照住建部《关于印发工程质量安全提升行动方案的通知》(建质[2017]57号)要求,省住建厅决定开展全省工程质量安全提升行动(以下简称提升行动),为确保提升行动有序推进,制定本实施方案。
一、主要目标通过三年的工程质量安全提升行动,建筑市场秩序更加规范,各方建设主体依法依规开展活动,质量安全意识显著增强,质量安全管理制度更加完备,工程质量安全主体责任有效落实,监管信息化水平稳步提高,全省建筑施工安全生产形势稳定向好,工程监督覆盖率、竣工工程验收合格率100%,投诉处理办结率98%以上,全省工程质量安全总体水平明显提升。
二、重点任务(一)加强源头治理。
1. 严肃查处违法发包、转包、挂靠和违法分包行为。
严格工程发包与承包招投标制度,应招标工程必须依法招标,应公开招标的必须依法公开招标,严禁建设单位将建设工程发包给不具备资质条件的组织或个人;严禁中标单位将工程转包给其他单位或个人;严禁将专业工程分包给不具备资质条件的单位或个人;严禁施工单位允许其他组织和个人以本单位名义承接工程。
地铁质量计划书
地铁质量计划书1. 引言地铁交通作为一种重要的城市交通方式,对于城市的发展和居民的出行起着极其重要的作用。
为了提高地铁的安全性、可靠性和舒适性,确保地铁运营的高质量,制定地铁质量计划是必要的。
本文档旨在介绍地铁质量计划的内容和目标,明确质量管理的责任和流程,并提出质量改进的措施,以确保地铁系统的高质量运营。
2. 质量计划目标地铁质量计划的目标是提高地铁运营的质量和服务水平,确保地铁系统的安全、可靠、高效运行。
具体目标包括:1.提高地铁列车的运行稳定性,减少故障和延误时间;2.加强地铁站点和设备的维护,确保站点的整洁和设备的正常运行;3.提升地铁车辆和设施的舒适性,提供便利的乘车环境;4.加强地铁系统的安全管理,确保乘客和地铁工作人员的人身安全;5.提高地铁服务的客户满意度。
3. 质量管理责任和流程地铁质量管理涉及多个部门和岗位的责任,需要建立科学的管理流程来推动和监督质量计划的执行。
具体的质量管理责任和流程如下:3.1 质量管理责任地铁质量管理涉及以下部门的责任:•运营部门负责地铁列车的运营和乘客的服务质量;•维护部门负责地铁站点、设备和车辆的维护和保养;•安全部门负责地铁系统的安全管理;•客户服务部门负责监督并改进乘客的服务质量。
3.2 质量管理流程地铁质量管理的流程如下:1.制定质量目标:各部门根据地铁质量计划的目标,制定具体的质量目标,并纳入绩效管理体系。
2.制定质量控制措施:各部门根据质量目标,制定相应的质量控制措施,包括设备检修计划、服务质量监测方案等。
3.执行质量控制措施:各部门按照制定的质量控制措施进行执行,并记录执行情况。
4.监督质量执行情况:质量管理部门负责监督各部门的质量执行情况,并进行定期的质量评估。
5.持续改进:根据质量评估的结果,各部门进行持续改进,调整质量控制措施,并不断提升地铁质量。
4. 质量改进措施为了实现地铁质量计划的目标,我们提出以下质量改进措施:1.加强设备维护:增加维护人员数量,提高设备巡检的频率与及时性,确保地铁设备的正常运行。
地铁维保三年行动方案
地铁维保三年行动方案地铁维保三年行动方案背景:地铁作为现代城市交通的重要组成部分,对于保障人们的出行安全和便利至关重要。
在日常运营中,地铁系统需要面对诸多挑战,如设备老化、设施损坏等问题,这些问题可能会导致列车延误、故障频发等不良影响。
因此,为了提高地铁的综合运行能力和服务质量,制定一份三年行动方案是必要的。
目标:地铁维保三年行动方案的主要目标是确保地铁系统的设备设施处于良好运行状态,减少故障频发,提高列车的正常运行时间,为乘客提供更加安全、快捷的出行体验。
具体措施:1.设备设施检修:对地铁系统的关键设备和设施进行定期检修和保养,确保其正常运转。
包括但不限于电梯、扶梯、信号设备、照明设备等的检修工作,确保其安全可靠。
2.设备更新升级:对老旧设备进行更新升级,采用更先进的技术和设备,提高其性能和可靠性。
例如,对老旧的列车进行更换或改造,引入更节能环保的新型列车。
3.预防性维修:建立定期巡检机制,对地铁线路和设施进行预防性维修。
及时发现和解决潜在问题,减少故障发生的可能性。
4.人员培训与管理:加强地铁维保人员的培训和管理,提高其技能水平和责任意识。
建立健全的考核机制,确保人员按照标准操作和维护设备设施。
5.信息化管理:引入信息化管理系统,对地铁维保工作进行全面监控和管理。
通过数据分析,及时掌握设备和设施的运行状况,预测可能的故障,并采取相应措施。
6.加强与供应商合作:与设备供应商建立紧密合作关系,定期进行设备技术交流和培训,及时了解新技术和设备的发展,确保地铁系统的设备设施始终保持在行业的前沿水平。
7.公众宣传和教育:通过各种媒体渠道,向公众宣传地铁的维保工作,提高乘客对地铁设施的正确使用和维护意识,共同维护好地铁系统的设备设施。
预期效果:通过地铁维保三年行动方案的实施,预期能够达到以下效果:1.减少设备设施故障频发,提高地铁的正常运行时间和乘客的满意度;2.降低维修成本,提高设备和设施的使用寿命;3.改善地铁系统的整体运行能力,增加线路的通行能力,减少乘客拥挤现象;4.提高地铁运营的安全性和可靠性,降低事故发生的概率;5.增加地铁的竞争力,提升城市形象和吸引力。
天津市新型基础设施建设三年行动方案
天津市新型基础设施建设三年行动方案
天津市新型基础设施建设三年行动方案的主要目标是加快推进基础设施建设,提高城市的综合竞争力和居民的生活品质。
具体的行动计划如下:
一、交通基础设施建设
1. 加快推进轨道交通网络建设,完善地铁和城市轨道交通线路,提高公共交通的覆盖面和服务质量。
2. 打造智能交通系统,推进智能交通设施的建设,提高交通管理和服务水平。
二、水利基础设施建设
1. 加强水资源管理和调配,提高供水能力和水质水量监测能力。
2. 推进城市排水系统建设,提高城市排水能力和防洪能力。
3. 加强水环境治理,减少水污染,改善水质。
三、信息基础设施建设
1. 加快推进宽带网络和5G网络建设,提高互联网速度和覆盖范围。
2. 加强网络安全能力建设,提升网络安全防护能力。
四、能源基础设施建设
1. 推动清洁能源发展,增加可再生能源的比重,减少对传统能源的依赖。
2. 加强能源供应和分配系统建设,提高能源供应的可靠性和效率。
五、城市公共设施建设
1. 加强社区公共设施建设,提高社区的便利性和居民的生活品质。
2. 加快推进文化设施和体育设施建设,丰富市民的文化娱乐生活。
六、环境基础设施建设
1. 加强城市绿化工程,提高城市的生态环境质量。
2. 推动垃圾处理设施的建设,提高垃圾处理能力和效率。
通过以上行动方案的实施,天津市将加快新型基础设施建设,提升城市的功能和形象,为居民的生活创造更好的条件。
五基三化三年行动方案
五基三化三年行动方案哎呀,说到“五基三化三年行动方案”,真是个让人既期待又有点摸不着头脑的话题。
你知道吧,这个方案可不是说说而已,它就像一碗热腾腾的面条,里面的材料可丰富了。
咱们得说说“五基”这玩意儿。
哎,听起来挺高大上的,其实就是基础建设、基础管理、基础服务、基础保障和基础文化。
哇,听着就让人觉得踏实啊。
想象一下,咱们的小区里,基础设施修得溜溜的,路灯亮得像白昼,家里的水电气全都稳定,生活就像打开了新世界的大门,谁不想过这样的日子呢?然后说到“三化”,这可有意思了。
我们说的“三化”指的就是现代化、智能化、绿色化。
想象一下,以后咱们的城市里,公交车跑得飞快,地铁也干净得像刚洗过的衣服。
再来点智能化,那可真是太方便了,手机一刷,所有的信息都掌握得妥妥的,简直就像科幻电影里的一样。
绿色化呢,哇,那就是一片片绿油油的公园,空气清新得让人忍不住深吸一口气,整个人都跟着神清气爽。
生活在这样一个城市里,真的是有福气啊。
接下来就是“三年行动”,哎呀,这可是个大工程。
三年时间,听起来不长,转眼就过去了,但要真想把这些理想变成现实,可不是一蹴而就的。
要付出汗水,要动动脑筋,要大家齐心协力,才能把这个目标达成。
想想咱们平常做事情,动动手,看看大家一起努力的样子,是不是特别感动。
每个人都能在这个过程中找到自己的位置,就像一场大合唱,大家的声音融合在一起,才会发出最美妙的旋律。
哎,说到这里,我就忍不住想象一下,未来的生活会是什么样子。
大街上,孩子们在公园里嬉戏,老人们在长椅上晒太阳,年轻人则在咖啡馆里讨论梦想。
这样的画面,简直美得像画一样。
每个人都在为自己的生活奋斗,而城市也在为大家提供更好的环境。
这种感觉,真是没法用言语来形容,只有亲身经历才能感受到那份幸福。
落实这个方案不是一件轻松的事情。
很多细节都得考虑到,比如如何让基础设施更高效,如何提升服务质量,让每个人都能享受到这一切。
可能会遇到点儿困难,别着急,风雨之后见彩虹嘛。
三年建设实施方案
三年建设实施方案三年建设实施方案一、概述随着经济的快速发展,我国对于城市建设的要求越来越高。
城市的发展质量决定了城市居民的生活质量。
如何提高城市的建设质量,促进城市的可持续发展,成为当前各地政府的重要任务之一。
因此,本文提出了一份三年建设实施方案,旨在进一步提高城市建设的质量,打造宜居城市。
二、总体目标三年内,通过城市建设的各项措施,全面提高城市居民的生活质量,成为宜居城市的代表。
重点包括改善城市交通,加强城市绿化,提升城市文化氛围,改善城市污染状况等。
三、具体措施1、改善城市交通城市交通是城市建设的重要组成部分,直接关系到城市的通行情况以及居民的出行质量。
因此,本计划将对城市交通进行改善措施,具体如下:(1)规划新的公共交通线路,科学合理地规划城市道路,缩短路程;(2)加强城市交通管理,优化城市指挥系统,缩短车辆通行时间,加强城市交通管理;(3)削减私家车数量,鼓励居民使用公共交通工具,多走路,多骑自行车等,减少交通拥堵现象;(4)建设地铁,高速公路等城市快速道路,使交通更加畅通。
2、加强城市绿化城市绿化是城市生态环境建设的一个重要内容。
丰富的植被覆盖可以为城市提供更多的氧气,吸收空气中的有害物质,改善城市空气质量。
因此,本计划将采取以下措施,加强城市绿化:(1)规划建设新的城市公园,扩大公园范围,优化公园内部设施,让城市居民能够更加方便地进入公园休闲;(2)加强城市植树造林,提高绿地覆盖率;(3)加强城市道路绿化,增加花坛和草坪面积,植入多彩的鲜花和树木,让城市变得更加美丽。
3、提升城市文化氛围城市文化是城市发展的重要方面,也是城市建设的重要内容之一。
对于改善城市文化氛围,提升居民精神文化生活水平,有着重要的促进作用。
因此,本计划将采取以下措施,提升城市文化氛围:(1)通过组织一系列文艺活动来积极推广、弘扬国家文化,在城市公园以及其他公共场所举行各类文艺活动,带动城市居民的参与热情;(2)建立城市艺术坊,创造良好的学习艺术的平台,让广大市民有学习和交流的机会;(3)推广城市文化旅游,让外来游客来到城市后不仅可以享受美景,更能够了解城市的文化底蕴。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
北京地铁XX号线工程XX区间XX站XX区间工程质量安全三年提升行动方案审批人:审核人:编制人:北京XX建设集团有限责任公司北京地铁XX号线工程土建施工XX合同段项目经理部2017年5月目录百年大计,质量第一;安全生产,人命关天。
为进一步提升工程质量安全水平,确保人民群众生命财产安全,促进本项目、本公司持续健康发展,特制定本行动方案。
一、指导思想认真贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》、《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》(国办发[2017]19号)精神,巩固工程质量治理两年行动成果,围绕“落实主体责任”重点,坚持企业管理与项目管理并重、企业责任与个人责任并重、质量安全行为与工程实体质量安全并重、深化建筑业改革与完善质量安全管理制度并重,严格管理,严格责任落实,严格责任追究,着力构建质量安全提升长效机制,全面提升工程质量安全水平。
二、总体目标通过开展工程质量安全提升行动,用3年左右时间,进一步完善工程质量安全管理制度,落实工程质量安全主体责任,强化工程质量安全监管,提高工程项目质量安全管理水平,提高工程技术创新能力,使工程质量安全管理水平得到明显提升。
并通过人、机、料、法、环等一系列的管理和控制,全面提升工程质量,确保提升行动如期完成,达到质量提升效果。
加强安全生产工作和扎实开展安全生产标准化建设,提升安全生产标准化建设水平,强化安全生产基层基础建设,推进安全生产科学管理,提升安全生产水平。
三、质量提升行动实施1、成立质量督查小组组长:XX(项目经理)副组长:XX(执行经理) XX(项目技术负责人)成员:XXXXX2、阶段性工作开展(1)自查自纠工作(2017年5月20日至2017年5月31日)(2)质量提升工作(2017年6月1日至2019年12月31日)(3)工作总结(2020年1月10日)3、自查自纠工作从5月20日起,对地铁XX号线XX标项目全面开展工程质量的自查自纠,由项目技术负责人组织项目管理人员对工程质量全面开展排查工作,排查范围包括桩基施工、暗挖施工、防水施工、结构施工。
排查重点:中桩及边桩成孔、钢筋笼加工、深孔注浆效果、开挖尺寸、拱架加工及安装、防水原材、防水搭接及焊接、结构钢筋原材、钢筋加工及安装、混凝土材料、结构模板、混凝土振捣、结构尺寸及外观质量。
对查出的问题进行一系列原因分析。
确保在今后的工作当中采取手段和方法进行有效控制,确保工程质量;并对查出的问题制定处理措施并及时处理。
4、落实主体责任(1)质量提升从一线作业人员开始,加强质量提升的宣传工作,强化质量意识。
质量工作落实到实处。
(2)落实质量主体责任和责任追究工作,至项目经理以下,本项目部每个管理人员,每个专业分包班组、劳务分包班组负责人为一个主体;在某个环节上、某个点上出现质量问题,严格追究责任主体的责任,本项目部主要追究的是经济责任,涉及到刑事责任的,交由公安机关处理;1)管理人员责任:视质量问题大小,根据公司相关管理规定、项目部管理规定对责任人进行处罚,处罚有罚款、扣考核分、取消荣誉资格等,对于不作为或严重失职引起的重大质量事故的,将进行开除处理。
2)班组责任:对造成的质量问题负责整改、返修、加固、返工重做等,并承担所发生的一切费用,同时根据与公司签订的合同、公司的相关管理制度和管理规定进行处罚。
3)履行职责、严控工序质量、工作质量:每个管理人员必须不断加强学习,努力提升自我技能及管理经验,根据岗位职责要求,认真履行各自岗位职责;严格按图施工,施工之前做好质量、技术交底,从工序开始,严把质量关。
4)加强质量检查及质量跟踪:由项目经理组织,项目技术负责人实施带队检查;检查的形式分为专项检查和抽查;对存在质量隐患的、不能满足图纸要求、规范要求及质量标准的,及时进行整改、返工;质量员、主管工长全程跟踪,在施工过程中进行质量控制;加强班组管理,对施工完成的半成品、成品进行保护。
5、提升项目管理水平学习工程质量管理标准化。
完善工程质量管控体系,建立质量管理标准化制度和评价体系,执行质量行为管理标准化和工程实体质量控制标准化。
开展工程质量管理标准化示范活动,实施样板引路制度。
制定并推广应用简洁、适用、易执行的岗位标准化手册,将质量责任落实到人。
6、提升技术创新能力(1)推进信息化技术应用。
推进建筑信息模型(BIM)技术在施工过程的应用。
(2)根据工程建设10项新技术及城市轨道交通工程关键技术等先进适用技术,积极应用开展QC成果活动,采用新材料、新工艺创造地铁工程建设专有技术和工法,以技术进步支撑工程建设技术发展。
7、工作要求质量提升是一个长期的过程、一个持续改进的过程,所有管理人员及班组必须高度重视,在上级建设主管部门的指导下,通过项目经理的带领管理、公司领导及业主单位的监督、指导下,精心安排、周密部署,针对本工程部的现状,力求实效,本着实事求是;并通过人、机、料、法、环等一系列的管理和控制,全面提升工程质量,确保提升行动如期完成,达到质量提升效果。
四、安全提升行动实施1、行动目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚守“发展绝不能以牺牲人的生命为代价”这条红线,通过建立,制定安全和操作规程,排查治理隐患和监控重大危险源,建立预防机制,规范生产行为,使各生产环节符合有关和标准规范的要求,人、机、物、环处于良好的生产状态,并持续改进,不断加强项目安全生产规范化建设。
2、行动内容(一)目标管理标准化根据项目自身安全生产实际,制定总体和年度安全生产目标。
(二)机构建设标准化(1)组织机构组长:XX(项目经理)副组长:XX(执行经理) XX(安全总监)成员:XX(2)职责1)组长负责项目开展“标准化建设提升工程三年行动工作”的组织协调和督促检查工作。
2)副组长在组长的领导下,组织开展本项目的“安全标准化提升三年行动”、半年、年度工作总结和工作情况统计表。
3)组员具体负责编制工程“安全标准化提升三年行动”实施。
负责各项安全管理规定及安全生产责任制建立落实,安全技术交底以及安全教育和培训情况的检查,协助组长、副组长开展“安全标准化提升三年行动”活动工作。
(三)安全投入标准化项目建立安全生产投入保障制度,完善和改进安全生产条件,按规定提取安全费用,做到专款专用,并建立安全费用台账。
(四)管理制度标准化1)法律法规、标准规范项目部各职能部门应及时识别和获取本部门适用的安全生产法律法规、标准规范,并跟踪、掌握有关法律法规、标准规范的修订情况,及时提供给项目汇总。
项目部将适用的安全生产法律法规、标准规范及其他要求及时传达给从业人员。
项目应遵守安全生产法律法规、标准规范,并将相关要求及时转化为本项目的规章制度,贯彻到各项工作中。
2)规章制度建立健全安全生产规章制度,并发放到相关工作岗位,规范从业人员的生产作业行为。
(安全生产规章制度:安全生产职责、安全生产投入、文件和档案管理、隐患排查与治理、安全教育培训、特种作业人员管理、设备设施安全管理、建设项目安全设施“三同时”管理、生产设备设施验收管理、生产设备设施报废管理、施工和检修安全管理、危险物品及重大危险源管理、作业安全管理、相关方及外用工管理、职业健康管理、防护用品管理、应急管理、事故管理等。
)3)操作规程根据本项目施工工序及特点,编制岗位安全操作规程,并发放到相关岗位。
4)文件和档案管理严格执行文件和档案管理制度,确保安全规章制度和操作规程编制、使用、评审、修订的效力。
建立主要安全生产过程、事件、活动、检查的安全记录档案,并加强对安全记录的有效管理。
(五)教育培训标准化1)教育培训管理项目部按规定及岗位需要,定期识别安全教育培训需求,制定、实施安全教育培训计划,提供相应的资源保证。
做好安全教育培训记录,建立安全教育培训台账。
2)安全生产管理人员教育培训项目部主要负责人和安全生产管理人员,必须具备与本单位所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力。
根据法律法规要求对其安全生产知识和管理能力进行考核的,经考核合格后方可任职。
3)操作岗位人员教育培训对操作岗位人员进行安全教育和生产技能培训,使其熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,确认其能力符合岗位要求。
未经安全教育培训,或培训考核不合格的从业人员,不得上岗作业。
新员工在上岗前必须经过公司、项目部、班组三级安全教育培训。
在新工艺、新技术、新材料、新设备设施投入使用前,应对有关操作岗位人员进行专门的安全教育和培训。
操作岗位人员转岗、离岗一年以上重新上岗者,应进行“三级”教育培训,经考核合格后,方可上岗工作。
从事特种作业的人员应取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。
4)其他人员教育培训对相关方的作业人员进行安全教育培训。
作业人员进入作业现场前,应由作业现场所在单位对其进行进入现场前的安全教育培训。
项目部应对外来参观、学习等人员进行有关安全规定、可能接触到的危害及应急知识的教育和告知。
5)安全文化建设项目部采取多种形式的安全文化活动,引导全体从业人员的安全态度和安全行为,逐步形成为全体员工所认同、共同遵守、带有本项目特点的安全价值观,实现法律和政府监管要求之上的安全自我约束,保障项目部安全生产水平持续提高。
(六)生产设备设施标准化1)生产设备设施建设项目部的所有设备设施应符合有关法律法规、标准规范要求;安全设备设施应与建设项目主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
2)设备设施运行管理项目部设专人负责管理各种安全设备设施,建立台账,定期检维修。
特种设备必须向相关单位报检,经相关单位检验合格后方可投入使用。
3)新设备设施验收及旧设备拆除、报废项目部执行生产设备设施到货验收和报废管理制度,应使用质量合格、设计符合要求的生产设备设施。
拆除的生产设备设施应按规定进行处置。
拆除的生产设备设施涉及到危险物品的,须制定危险物品处置方案和应急措施,并严格按规定组织实施。
(七)作业安全标准化1)生产现场管理和生产过程控制加强生产现场安全管理和生产过程的控制。
对生产过程及物料、设备设施、器材、通道、作业环境等存在的隐患,应进行分析和控制。
对临时用电作业、高处作业等危险性较高的作业活动实施作业许可管理,严格履行审批手续。
项目部进行吊装等危险作业时,安排专人进行现场安全管理,确保安全规程的遵守和安全措施的落实。
2)作业行为管理加强生产作业行为的安全管理。
对作业行为隐患、设备设施使用隐患、工艺技术隐患等进行分析,采取控制措施。
3)警示标志根据作业场所的实际情况,按照规范及企业内部规定,在有较大危险因素的作业场所和设备设施上,设置明显的安全警示标志,进行危险提示、警示,告知危险的种类、后果及应急措施等。
在设备设施检维修、施工、吊装等作业现场设置警戒区域和警示标志,在检维修现场的坑、井、洼、沟、陡坡等场所设置围栏和警示标志。