汽车维修实习工作学习经历文本
汽车维修实习总结范文6篇
汽车维修实习总结范文6篇篇1时光荏苒，岁月如梭，转眼间，我在汽车维修实习岗位上已经度过了漫长而充实的半年。
这半年里，我经历了从一名学生到一名职业人的转变，收获了成长与进步，也深刻体会到了汽车维修行业的艰辛与不易。
一、实习背景与目标在实习之前，我对汽车维修行业充满了憧憬与好奇。
作为一名汽车专业的学生，我深知汽车维修行业的重要性和发展前景。
因此，我立志要成为一名优秀的汽车维修技术人才，为汽车行业的发展贡献自己的力量。
在实习过程中，我严格遵守实习单位的规章制度，认真完成每一次维修任务，并不断学习和提升自己的维修技能。
二、实习内容与过程在实习期间，我主要从事汽车维修工作，包括发动机维修、底盘维修、电气维修等。
在维修过程中，我严格遵循维修规范和操作流程，确保每一次维修都能够顺利进行。
同时，我也积极与同事沟通交流，学习他们的维修经验和技巧，不断提高自己的维修水平。
此外，我还参加了单位组织的专业培训和学习，不断提升自己的专业素养和综合能力。
三、实习收获与成长通过半年的实习，我不仅掌握了扎实的汽车维修技能，还培养了良好的职业素质和团队协作精神。
在维修过程中，我始终坚持以客户为中心的理念，用心服务每一位客户，赢得了客户的信任和好评。
同时，我也深刻体会到了汽车维修行业的艰辛与不易，更加珍惜自己的工作机会和成果。
在未来的工作中，我将继续努力学习和提升自己的维修技能，为汽车行业的发展贡献自己的力量。
四、实习反思与建议在实习过程中，我也遇到了一些困难和挑战。
例如，在维修一些复杂的问题时，我需要花费更多的时间和精力去研究和解决。
同时，由于工作经验不足和技能不够熟练，有时也会出现一些小错误和疏漏。
但是，我始终保持积极的心态和耐心的工作态度，不断总结经验和教训，不断改进和提高自己的工作质量和效率。
针对实习过程中的不足之处，我提出以下几点建议：首先，要加强学习意识和自主学习能力，不断学习和掌握新的维修技术和方法；其次，要提高团队协作精神和沟通能力，学会与同事和客户更好地沟通和协作；最后，要保持良好的工作态度和职业道德，用心服务每一位客户，赢得客户的信任和好评。
汽车维修实习报告（通用14篇）
汽车维修实习报告（通用14篇）汽车维修实习报告（通用14篇）在学习、工作生活中，接触并使用报告的人越来越多，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。
我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，下面是小编精心整理的汽车维修实习报告，希望对大家有所帮助。
汽车维修实习报告篇1一、实习时间：20xx年3月9日至20xx年3月10日二、实习生：三、实习地点：四、实习单位及部门：xx五、实习单位简介：朝阳川达丰田汽车销售服务有限公司隶属于葫芦岛川达企业集团，是由丰田公司授权在朝阳地区的唯一一家集整车销售、维修服务、零件供应、信息反馈为一体的4S店。
六、实习目的：1、了解4s店。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下坚实的基础。
3、汽车的保养。
4、汽车发动机先进技术。
七、实习内容：1、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。
它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。
它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
2、该厂不但有各种全套的扳手、套筒等而且还拥有先进的汽车维修检测设备。
例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
3、汽车的保养：各个零部件的更换时间①汽车机油的更换里程一般在5000至7500公里。
因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。
②转向液和刹车液的更换为2年。
因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。
所以制动液必须每两年更换一次。
更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。
汽车维修个人实习总结5篇
汽车维修个人实习总结5篇第1篇示例：汽车维修个人实习总结在我大学学习期间，我有幸在一家汽车维修中心进行了为期三个月的实习。
通过这段时间的实习，我对汽车维修这个行业有了更深刻的理解和认识，也收获了很多宝贵的经验。
在实习的这段时间里，我不断学习、提高自己的技能，也对汽车维修行业有了全新的认识。
在实习的过程中，我学到了很多关于汽车维修的基础知识，包括车辆的结构、发动机的工作原理、常见故障的排查和修复方法等。
我通过观察和实际操作，掌握了很多实用的技能，比如更换机油、更换轮胎、检修制动系统等。
这些基础的技能是我今后要成为一名优秀汽车维修技师的基础。
在实习的过程中，我有机会和一些经验丰富的汽车维修技师一起工作，从他们身上学到了很多宝贵的经验和技巧。
他们教会我如何快速准确地定位故障，如何选择合适的工具和材料进行维修，还有如何与客户进行有效的沟通等。
这些经验、技巧和方法对我以后在汽车维修行业的发展是非常有帮助的。
在实习期间，我也意识到了汽车维修这个行业的发展潜力和市场需求。
随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们日常生活不可或缺的交通工具，汽车维修服务的需求也越来越大。
将来我对汽车维修这个行业的发展前景非常看好，我也会在这个行业中不断努力，提升自己的技能，成为一名优秀的汽车维修技师。
在实习的过程中，我也遇到了一些困难和挑战，比如一些复杂的故障排查和修复，还有客户的抱怨和投诉等。
但是通过自己的努力和助教师的帮助，我成功地克服了这些困难，也学会了如何更好地处理类似的问题。
这些经历让我更加坚定了自己要在汽车维修行业取得更大成就的决心。
第2篇示例：汽车维修个人实习总结在汽车维修领域进行个人实习是我大学生涯中非常宝贵的一段经历。
这段时间不仅让我学会了许多实用的技能，还让我对汽车维修行业有了更深入的了解。
通过这份实习总结，我想分享一下我在实习期间所学到的知识和经验，也希望能给其他对汽车维修感兴趣的同学们提供一些参考。
在实习期间我学会了如何正确使用汽车维修工具。
汽车维修实习报告5篇
汽车维修实习报告(3)汽车维修实习报告(3)精选5篇（一）日期：xx年xx月xx日实习单位：xx汽车维修中心实习期间，我主要负责汽车维修工作，同时也参与了一些其他相关工作。
下面将对实习期间的工作经历进行总结。
1. 维修工作在实习期间，我与其他员工一起参与了多个汽车维修项目。
我主要负责车辆故障排查和维修工作。
例如，当有车辆进入中心报修时，我会首先与车主进行沟通，详细了解车辆的问题和症状。
在确认问题后，我会使用各种检测设备和工具来定位故障点，并根据故障原因进行维修。
我主要参与了发动机、制动系统和悬挂系统的维修工作。
例如，有一辆车的制动系统出现故障，我首先检查了刹车液的情况，发现刹车液缺失较大。
我立即对刹车液进行补充，并检查了刹车片和刹车盘的磨损情况。
最终，我将刹车片和刹车盘更换并进行调试，确保刹车系统运行正常。
2. 辅助工作除了维修工作，我还参与了一些辅助工作，例如维修记录的整理和维护。
当车辆维修完成后，我会将维修情况详细记录下来，包括问题、维修过程和使用的配件。
这些记录对于车主和维修中心后期的维护工作非常重要。
同时，我还用空余时间学习了汽车维修相关知识。
我阅读了一些汽车维修手册和技术资料，了解了更多的汽车维修知识和技术。
我还主动与老师和其他技师进行交流，向他们请教一些具体的维修问题。
3. 成果与收获通过这段实习经历，我获得了许多宝贵的经验和技能。
我不仅学会了使用各种维修工具和设备，还提高了解决问题的能力和团队合作能力。
在实习期间，我还结识了许多优秀的老师和技师，从他们身上学到了很多实用的经验和技巧。
此外，实习还帮助我更好地了解了汽车维修行业的要求和挑战。
我认识到了自身的不足之处，例如对某些维修操作的熟练程度还需要提高。
因此，我计划在以后的学习和实践中继续努力，提高自己的维修技术水平。
总的来说，这段实习经历对我来说是一次宝贵的经历。
我通过实际操作和与专业人士的交流，不仅提高了自己的维修技能，还获得了对汽车维修行业的更深入理解。
有关汽车维修的实习报告五篇
有关汽车维修的实习报告五篇有关汽车维修的实习报告（精选篇1）20__年6月11日—20__年7月21日，我在神华大众汽车销售有限公司实习.在这期间，我对汽车维修站的零件供应，售后服务，维修等有了一定的理解和深刻的体会.该公司有一流的维修设备：单生机、轮胎动平衡机等；还有先进的检测仪器：1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等，以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境.宽敞的维修车间设置18个标准工位，充分满足维修作业的需要，规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证.该公司是一个大型的4S店，销售的车型有：捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型.一、实习目的1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情.2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础.3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础.4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高.二、实习内容该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备.例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等.该汽车4S店拥有完善的维修服务流程，流程如下：（一）汽车保养汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责.汽车换机油的五个步骤：1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5W/40.红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10W/30.红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10W/30.2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果.3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器.注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下.4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏.5、机油滤芯装好后，拧眶放油螺丝.注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手.拧眶力矩为30N.m.然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油.宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油.红旗488发动机原装机油为5.8L，但只能加入5L.红旗世纪星发动机原装机油为4.3L，加油时只能为3.5L为标准.机油且不可加得过多或过少.过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果.给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压.大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25Mpa.检查车辆有无漏水、漏油现象.1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里.因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转.2、转向液和刹车液的更换为2年.因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性.所以制动液必须每两年更换一次.更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻.排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮.3、防冻液更换周期为2年.4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里，柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里.正时皮带对于发动机的运转是非常重要的，正时皮带要是断了，就可能把气门顶了，损失非常的严重.两阀捷达、宝莱更换正时皮带时，必须把水泵张紧轮同时更换.五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换，这些元件很容易抱死，抱死之后极易导致正时皮带串牙，也可能导致顶气门.红旗车只需更换正时皮带、张紧轮.5、火花塞的更换里程：枯达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞.宝莱1.8T为10万公里换一次火花塞.因为这种火花塞是白金的.火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象.6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次. 自动变速器油简称ATF油.ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响.汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换.由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性.粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化.因此，要求ATF 低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小.自动变速器具有以下特性：（1）较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作.（2）防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏.（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作.（4）抗磨性：要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合.（5）剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象.用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验.ATF的功用在自动变速器中，ATF有下列功用：（1）通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵；（2）冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质；（3）润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；（4）清洁运动零件并起密封作用.在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质.加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大.若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作.同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损.若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题.另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质.一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面.枯达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油.捷达手动变速箱换油量为1.8L.宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油，换油量为1.8L.宝莱自动变速箱换油量为3L.红旗手动变速箱换油量为2.5L.宝莱自动变速器每换一次ATF油时，都要换一次滤芯.（二）汽车四轮定位汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位.车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等.四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏.影响四轮定变化的主要因素有：在不平路面上高速行驶；前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等；经常在原地打死方向；轮胎气压超出标准范围.要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的PC机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头.做四轮定位的步骤：1、让汽车行驶到四轮定位机上.2、开启定位机.3、挂上机头，插上传感器插头.4、校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘.5、首先调主销内外倾角，其次调前束.枯达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样.有关汽车维修的实习报告（精选篇2）我在__有限公司进行维修实习。
汽车专业实习总结范文5篇
汽车专业实习总结范文5篇篇1在汽车行业快速发展的今天，我作为一名汽车专业的学生，有幸在某知名汽车公司进行为期三个月的实习。
这次实习不仅让我对汽车行业有了更深入的了解，也让我在实践中学到了许多宝贵的经验。
一、实习背景本次实习的目的是为了将所学理论知识与实践相结合，提升个人专业素养和实践能力。
在实习过程中，我主要参与了汽车零部件的制造、装配以及汽车性能测试等工作。
通过实际操作，我深刻体会到了汽车行业的复杂性和多样性。
二、实习经历在实习期间，我先后参与了多个项目，包括汽车零部件的制造、装配、调试以及汽车性能测试等。
每个项目都让我受益匪浅，尤其是汽车性能测试项目，让我对汽车的性能有了更深入的了解。
1. 汽车零部件制造在零部件制造部门，我主要负责制造汽车发动机的活塞环。
虽然工作相对单一，但需要极高的精确度和细致入微的操作。
通过反复练习和摸索，我逐渐掌握了活塞环的制造工艺，并能够独立完成制造任务。
2. 汽车装配与调试在装配与调试部门，我参与了汽车发动机和变速器的装配工作。
这个阶段的工作需要高度的协调性和专业性，因为任何一个环节的差错都可能导致整个装配失败。
通过不断的实践和学习，我逐渐掌握了装配技巧和调试方法，能够独立完成发动机和变速器的装配任务。
3. 汽车性能测试在性能测试部门，我主要负责汽车的发动机性能测试。
通过专业的测试设备和工具，我对汽车的发动机性能进行了全面的评估和分析。
在这个过程中，我不仅学会了如何使用测试设备，还学会了如何分析和解读测试结果。
通过实践，我深刻体会到了汽车性能测试的重要性和复杂性。
三、实习收获与感悟通过三个月的实习，我不仅学到了许多专业知识，还提升了自己的实践能力和团队协作能力。
在实习过程中，我遇到了许多挑战和困难，但通过不断的努力和学习，我逐渐克服了它们。
这次实习让我深刻体会到了“实践出真知”的道理。
首先，在实习过程中，我深刻认识到了理论知识的重要性。
只有掌握了扎实的理论知识，才能更好地指导实践工作。
汽车实习维修总结5篇
汽车实习维修总结5篇篇1时光荏苒，岁月如梭，转眼间，我在汽车维修实习岗位上已经度过了漫长的一年。
这一年里，我经历了从懵懂无知的新手，到逐渐熟悉并热爱汽车维修这个行业的转变。
在这个过程中，我不仅学到了丰富的汽车维修知识，还培养了严谨的工作态度和团队协作精神。
一、实习初期的摸索与适应刚开始实习时，我对汽车维修这个行业充满了神秘感和好奇心。
然而，随着工作的深入，我发现汽车维修并不是想象中的那么简单。
在实习初期，我遇到了很多困难和挑战。
一方面，我对汽车维修的基本知识和技能掌握得不够扎实，导致在实际操作中经常遇到问题；另一方面，我还需要适应工作环境和与同事沟通交流。
为了尽快适应实习岗位，我采取了以下措施：首先，我虚心向资深维修师傅请教，认真学习汽车维修的基本知识和技能；其次，我积极参与团队讨论和交流，与同事们共同解决工作中遇到的问题；最后，我不断总结工作经验和教训，逐步提高自己的工作效率和质量。
二、中期实习的成长与进步随着实习的深入，我逐渐掌握了汽车维修的基本知识和技能，并且能够独立承担一些简单的维修任务。
在这个过程中，我深刻体会到了汽车维修的复杂性和挑战性。
为了更好地完成工作任务，我不断学习新知识、新技能，并积极应用到实际工作中去。
在中期实习阶段，我还参加了多次团队活动和培训课程，不仅提高了自己的专业技能水平，还培养了团队协作精神和沟通能力。
同时，我也意识到了自己的不足之处，并努力加以改进和完善。
三、后期实习的突破与创新到了实习后期，我已经能够熟练掌握汽车维修的各项技能和知识，并且能够独立解决工作中遇到的大部分问题。
在这个过程中，我不仅提高了自己的工作效率和质量，还为团队做出了积极贡献。
在后期实习阶段，我还尝试了一些创新和改进方法，如引入先进维修设备和技术、优化维修流程等，这些措施不仅提高了维修质量和工作效率，还为公司节约了成本和资源。
同时，我也意识到了自己的成长和进步离不开团队的支持和帮助，因此我始终保持积极态度和团队合作精神。
汽车维修实习报告（精选13篇）
汽车维修实习报告（精选13篇）汽车维修篇1一、经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:(一)不良反应的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点二、实习内容(一)不良反应的处理办法1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。
但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。
一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。
如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。
目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。
此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。
如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。
电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。
若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。
每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
2024年汽修专业毕业实习报告范文（二篇）
2024年汽修专业毕业实习报告范文在过去的半年里，我有幸在____公司参与校外定岗实习，此次实习经历对我而言是一次宝贵的学习与成长机会。
作为一名学习汽车检测与维修技术的学生，我初入____公司，便被分配至涂装部门，对这个部门的陌生和工作内容的不确定性，曾让我感到迷茫。
但随着时间的推移，我逐渐克服了工作中的各种挑战，对工作内容有了更深刻的理解和掌握。
一、人文素养方面的收获在近半年的实习期间，我在劳动纪律、安全意识等方面取得了显著进步。
我自觉遵守公司的规章制度，严格要求自己，深刻体会到劳动纪律的重要性。
公司对安全意识的培养也给予了我深刻的教育，我学会了将安全意识内化于心、外化于行，确保自身和他人的安全。
二、企业分析____汽车零件有限公司作为一家民营私企，拥有严谨的管理制度和完善的体系文件。
公司集生产、销售、服务于一身，主要生产汽车保险杠、汽车顶蓬、汽车地毯、隔热垫、电动座椅、底盘部件等产品，满足了市场的多样化需求。
三、工作岗位所需质量标准在涂装部门的工作中，我认识到良好的职业道德、沟通能力、实践经验和专业知识的重要性。
在师傅的指导下，我学会了如何与团队成员协作，提高顾客满意度，减少返工率。
对于外销客户，我们始终以满足其挑剔的质量要求为目标，确保产品质量稳定。
对于国内订单中的客户投诉，我们除了耐心解释，还积极展示公司在质量控制方面的先进水平。
四、自身分析实习过程中，我意识到理论知识与实践操作之间存在差距。
虽然起初我对工作感到不适，但随着时间的推移，我逐渐适应了工作节奏，学会了主动学习和创新。
我认识到，大学文凭仅是职业生涯的起点，真正的综合素质才是就业的关键。
五、职业发展规划职业规划是对个人未来发展的精心设计。
通过实习，我明白了理论与实践相结合的重要性，也学会了如何在枯燥的工作中寻找成长的机会。
我将继续努力，提升自身综合素质，为实现职业目标奠定坚实基础。
六、总结如下回顾实习经历，我深感时间的宝贵和生活的意义。
汽车维修实习报告(5篇)
汽车维修实习报告（5篇）汽车修理实习报告精选篇1到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行修理实习。
在来这三个多月的工夫里我收获了许多东西，了解了汽车的基本构造和基本学问，懂得一些汽车的保养学问，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增加了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增加了乐观面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
一、实习目的1、通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热忱。
2、切身了解汽车服务市场现状。
3、熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4、通过现场修理实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业学问的学习、工作打下坚实的基础。
5、修理实习是对自己综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中，自己要深化细致地专心观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：经过简单的面试，我胜利的成为了吉程别克4S店的一员。
和我一起的还有几位跟我一起面试胜利的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几个进行入职培训。
在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程别克4S店的发展历程，让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。
刘经理告诉我们，为了制造一个良好的工作环境，我们在平常工作时必需留意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮忙，能更快的适应这份工作。
在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简洁的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。
最终把我安排到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4S店学到一些东西：汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需求做的几项任务：（1）洁净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。
汽车运用与维修实习报告12篇
汽车运用与维修实习报告12篇【第1篇】汽车运用与维修专业实习报告范文一、实习的公司背景上个世纪20年代末期，曾经作为反动派军队李宗仁部队飞机、大炮维修厂的五菱柳机，现在正在成长为中国500家最大机械工业企业之一、具备了国内一流微型汽车发动机设计、研发、制造规模。
拥有80年历史的五菱柳机，在装配上自主创新和自主品牌双引擎后，正加大油门在中国汽车工业大道上全速前进。
多年来五菱柳机不仅积淀了丰厚的人文财富，也聚拢了一批年轻有为的科技人才，正是这种雄厚的智力储备，使得五菱柳机新产品不断。
五菱柳机先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品，目前上市的主导产品有lj462qe型电喷汽油发动机系列、lj465qe型电喷汽油发动机系列、lj474qe型电喷汽油发动机系列、lj491qe型电喷汽油发动机系列和lj486qe型电喷汽油发动机系列等，该系列产品以卓越地性能，深受用户好评，在200万用户当中建立起了良好的口碑。
二、实习目的及意义1、通过生产实习加深对汽车运用与维修专业认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具。
为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。
3、开拓我们的`视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
三、实习时间和地点20xx年x月x日，x月xx日到柳州五菱柳机动力有限公司用户服务中心学习汽车发动机维护与修理知识。
四、实习内容及过程发动机保养不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
《发动机保养规定》：车辆实际行驶里程20xx～2500km时到就近服务站进行第一次保养；车辆实际行驶7500±500km时到就近服务站进行第二次保养；车辆在进行第二次保养后，每间隔里程5000公里必须进行1次例行保养。
发动机常见故障1、发动机启动后易熄火。
车维修学徒工作总结范文(3篇)
第1篇时光荏苒，转眼间我已在车维修行业度过了几个月的学徒生涯。
这段时间里，我在师傅的悉心指导下，不断学习、实践，收获颇丰。
现将这段时间的工作总结如下：一、学习阶段1. 理论知识学习在学徒初期，我主要学习了汽车维修的相关理论知识，包括汽车构造、发动机原理、汽车电气系统等。
通过查阅资料、听课等方式，我对汽车维修的基本原理有了初步的了解。
2. 实践操作学习在理论知识学习的基础上，我开始跟随师傅进行实践操作。
从简单的更换机油、刹车片，到复杂的发动机维修、电气故障排查，我逐渐掌握了各项技能。
二、工作阶段1. 日常维修工作在师傅的带领下，我参与了车辆的日常维修工作。
我学会了如何判断车辆故障，制定维修方案，并按照规定流程进行操作。
同时，我还学会了如何与客户沟通，了解他们的需求，提供满意的维修服务。
2. 团队协作在车维修行业中，团队协作至关重要。
我与同事们相互学习、共同进步，形成了良好的工作氛围。
在团队协作中，我学会了如何分配任务、协调进度，提高了工作效率。
三、个人成长1. 技能提升通过这段时间的学习和实践，我的汽车维修技能得到了显著提升。
我掌握了多种维修工具的使用方法，能够独立完成一些简单的维修工作。
2. 态度转变在学徒期间，我逐渐改变了对待工作的态度。
从最初的迷茫、焦虑，到现在的自信、从容，我学会了如何在压力下保持冷静，以积极的心态面对工作。
四、不足与改进1. 理论知识储备不足虽然我在理论知识学习方面取得了一定的成果，但与实际工作需求相比，我的知识储备仍显不足。
在今后的工作中，我将继续深入学习，提高自己的理论水平。
2. 实践经验不足尽管我在实践中掌握了一些技能，但与经验丰富的师傅相比，我的实践经验仍显不足。
为了提高自己的维修技能，我将在今后的工作中多向师傅请教，积累实践经验。
总之，这段时间的学徒生涯让我受益匪浅。
在今后的工作中，我将继续努力学习，不断提高自己的业务水平，为我国汽车维修事业贡献自己的力量。
第2篇一、前言作为一名车维修学徒，我在过去的几个月里，在师傅的悉心教导和自己的不懈努力下，取得了一定的成绩。
汽车维修实习报告(三篇)
汽车维修实习报告一、实习单位简介我于今年的x月x日，在学校进行校招的时候，跟xx汽修厂达成共识，我跟学校申请了提前离校，直接来到了这边开始实习工作，xx 汽修厂是xx市汽修中心的一家修理厂，地理位置还算不错，算是处在这个区域的中心，傍边围绕着各种品牌的汽车公司、汽修厂、二手车转租店等等，每天的人流量极高，虽说我们的店面不大，只有不到700平方米的占地面积，但是整体看起来一点也不显得拥挤，设备维修工具都被井然有序的的放在墙角。
拥有着一支修理技术极为高超的团队，虽然整个修理厂的员工不到30个，但是他们的技术我可是见识到过，不然也不可能这么多年可以一直在这立足下去。
二、实习工作内容我一开始的一周，负责带我的那个同事并没有要我上手修理过任何的车辆，他让我先给他们打下手，多看多学不会的地方就问，在这个过程中我也逐渐的了解了工作流程，看我的那是一个心痒痒，好想上手去帮忙，看着自己在大学所学的知识被他们轻易的用了出来，真的有种崇拜之意。
当需要维修的车辆被送过来之后，首先就要询问车主，车辆的故障情况，可以省去我们很多的检修时间，其次再询问车主在行驶的过程中有没有感到车辆那里不对，然后再自己上车发动一下，他们一下子就可以知道故障出在哪，这就是我所不能及的，一周后，我也开始帮着修理，再到后来的独自修理，迄今为止，我一共修理过二十八辆车，其中还包括一辆赛车摩托车，也是十分的新颖，我也没想到会有摩托车会来汽修厂寻求帮助。
三、实习心得与收获既然选择了汽修这个行业，吃苦耐劳的精神是一定要有的，要知道我一开始还有洁癖呢，我为了自己喜欢的汽修行业，都克服过来了，做这一行的，每天身上脏脏的那是在所难免的，要是你身上一点都没脏，那就意味着你在那一天都没生意，做汽修的一定要讲究良心修理，这是我师父交给我的，现在很多商家别人没坏的，也要给别人换了，要修就要尽自己所能给别人修好，我们要的就是客户的信任，以客引客，吸引回头客，这才是最重要的，要想提升自己的修理能力，只能多练，多学，没有任何的捷径可以走。
汽车维修实习总结范文5篇
汽车维修实习总结范文5篇第1篇示例：汽车维修实习总结在过去的几个月里，我有幸参加了一项汽车维修实习。
这段时间让我对汽车维修行业有了更深入的了解，并收获了许多宝贵的经验和技能。
下面我将对这次实习进行总结。
在实习期间，我学习了许多汽车维修的基础知识，包括汽车结构、发动机工作原理、电子控制系统等。
通过理论学习和实际操作，我逐渐掌握了如何检测汽车故障、修理汽车部件以及保养汽车等技能。
在导师的指导下，我渐渐熟练掌握了使用各种维修工具和设备，并能够独立完成一些简单的维修工作。
这让我对自己的学习能力和综合素质有了更深的认识，也为以后从事相关工作打下了坚实的基础。
在实习期间，我还学到了许多团队合作和沟通技巧。
在汽车维修领域，团队合作是至关重要的，因为每一台汽车的维修都需要不同岗位的人员共同合作，才能实现高效率和高质量的维修。
在实习期间，我和其他同事相互配合，互相帮助，共同克服了许多困难，取得了许多成果。
通过和其他同事的沟通交流，我学到了如何倾听他人意见，如何和他人有效地沟通合作，这对我今后在职场上的发展将大有裨益。
在实习期间，我也深刻体会到了汽车维修行业的重要性。
汽车在我们日常生活中扮演着重要角色，而汽车的正常运行离不开维修技术人员的辛勤付出。
汽车维修不仅是一项技术活，更是一项负责任的职业。
每一辆汽车的安全性和可靠性都关乎到驾驶员和乘客的安全，因此维修人员的工作必须做到极致。
通过这次实习，我深深体会到了这一点，也对自己的责任感有了更高的要求，决心将来将继续在汽车维修行业中发展自己的事业。
这次汽车维修实习对我而言是一次宝贵的经历。
我不仅学到了许多实用的维修技能，还锻炼了自己的团队合作和沟通能力。
我相信这段经历将对我的未来职业发展起到积极的推动作用。
我会以更加饱满的热情和更加扎实的技能投入到今后的工作之中，为汽车维修行业贡献自己的力量。
感谢这次实习给予我的一切，我将永远珍惜并铭记在心。
第2篇示例：在汽车维修实习期间，我有幸深入了解了汽车维修行业的工作环境和技术要求，积累了宝贵的实践经验。
汽车维修工厂的实习工作总结7篇
汽车维修工厂的实习工作总结7篇第1篇示例：在汽车维修工厂实习的这段时间，我学到了很多专业知识，积累了宝贵的实践经验。
通过实习，我对汽车维修行业有了更深入的了解，也提升了自己的实际操作能力和解决问题的能力。
在实习期间，我深入了解了汽车维修工厂的运作流程。
从接待客户、了解车辆故障、制定维修方案、配件采购、维修实施到质量检验等各个环节，我有机会亲身参与并学习。
通过观察和学习，我对整个维修流程有了更清晰的认识，知道每个环节的重要性和操作方法。
在实习中，我积累了大量的实践经验。
我参与了多个维修项目，亲自操作各种维修设备和工具，例如汽车诊断仪、千斤顶、扳手等。
这些实践操作不仅提升了我的技术水平，还让我对汽车维修工作有了更深入的理解。
我学会了如何快速准确地诊断车辆故障，并通过合理的维修方案来解决问题。
实习也锻炼了我的解决问题的能力。
在实践中，难免会遇到一些复杂的情况和突发问题，需要及时处理并解决。
通过和老师、师傅的交流与合作，我学会了如何分析问题、找出原因、制定解决方案，并且付诸实践。
这种解决问题的能力对我以后的工作生涯将会大有裨益。
除了专业技能和解决问题的能力，实习也让我意识到团队合作的重要性。
在汽车维修工作中，需要多个人协作才能完成一次维修任务。
在实习中，我和同事们共同合作，相互配合，共同完成每一个维修项目。
这种团队合作的经验对我今后的工作也将大有裨益。
汽车维修工厂的实习经历让我受益匪浅。
我不仅学会了专业知识和技能，还提升了解决问题的能力和团队合作的意识。
我将继续努力学习，不断提升自己，为将来的工作做好准备。
感谢汽车维修工厂给我这次宝贵的实习机会，也感谢所有帮助过我的老师和同事们。
希望能有更多的机会，继续在这个行业中成长和发展。
第2篇示例：这次在汽车维修工厂的实习经历，让我收获颇丰，不仅学到了大量专业知识和技能，也锻炼了我的动手能力和团队合作意识。
以下是我对这段实习经历的总结和反思。
通过这段实习经历，我深刻地意识到了汽车维修工作的复杂性和专业性。
汽车修理实习报告9篇大全
汽车修理实习报告9篇大全汽车修理实习报告篇1半年前我在__公司参加校外定岗实习，这大半年付出的努力也是有所回报的，在这里我接触到得是我从没有接触过的行业，原来我是在学校学习的汽车检测与维修技术，来到了__公司的第一天就被分配到了涂装部门，我根本不知道这是怎样的一个部门，将面临我的工作是怎么样的，直到后来我可以从容的面对工作中的各种困难。
一、在人文素养方面的收获通过这将近半年的实习，我经历了很多、付出了很多，同时也收获了很多。
俗话说付出就有回报，我相信我自己在这期间收获了很多值得我庆幸的事情。
下面我就谈谈自己在这几乎半年的时间中的收获。
在劳动纪律方面我能够严格要求自己，切实的熟悉到纪律的重要性。
自觉遵守__公司的各项规章制度，做到严于律己，更多的体会到劳动纪律的重要性。
由于有些人就是由于把这些劳动纪律不放在心上，终极导致发生严重的事故时却没有能力保护自己。
所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律，前人不会没有事规定这些纪律，正是前人的前车之鉴才给我们留下了这宝贵的财富。
安全意识方面我们知道自己的安全很重要，安全意识应该时时刻刻的在我们脑海里。
就在实习这段时间我熟悉到了安全意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸实践。
公司十分的注重安全意识的培训，在这期间各单位按照计划，结合本部分工作实际，制定本单位的培训计划，让员工认真执行，有计划、有资料、有实施、有记录、有总结，要真正的起到效果，进步职工安全意识和安全技能，确保我们的人身安全。
从中我学到了很多，我们要注重安全意识的学习，更要把安全意识时时刻刻的挂在心上确保不会发生安全事故。
二、企业分析__汽车零件有限公司是一家民营私企，但有着严格的管理制度和健全的体系文件。
公司是一家生产、销售、服务为一体的汽车零部件企业，主营汽车汽车保险杠，汽车顶蓬、汽车地毯，隔热垫、电动座椅、底盘部件等产品。
三、工作岗位所需质量标准首先要具备良好的职业道德，其次是有较强的沟通能力，再次要有一定的实践经验，最后要懂得一些相关的专业知识。
汽修实习报告范文大全5篇
汽修实习报告范文大全5篇汽修实习报告范文大全1这周是我在__实习的两个月，在这两个月，实习时间虽然过得很快，但是我学到的维修技术知识也有初步的了解，在修车这一行业来说，我算是进了门槛，总的来说这两个月的实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
从一开始到维修车间，跟我的师傅的微笑就给了我实习的一个良好的开始，在整个实习过程中，每天都按时上班、下班，参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。
这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作，对五菱车进行保养，比如机油保养。
步骤：首先暖机，检查发动机舱内是否有机油泄漏。
关闭发动机并等待10分钟。
等车凉了，然后再拧开放油螺丝，放油记着打开加机油口，放完机油后，拆掉机油滤清器，拿出新滤芯，往新滤芯里加点机油(为了启动瞬间，发动机不产生磨损)然后拧紧滤芯，再拧紧放油螺丝，最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右，加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间，检查完毕后盖上机油盖，插好机油尺。
启动发动机检查机油滤芯口，和放油螺丝是否漏油，一切完好后熄灭发动机1分钟，再次抽出油齿，此时油位，在刻度中间，不足可以适当补充。
完毕。
汽修实习报告范文大全2一.时间：6月10日—6月12日二.地点：桂林市公交集团公司三.公司简介：桂林市公交集团公司以城市公共客运为主体，形成了集城市公共汽车、出租车运营、旅游车、船经营、旅行社及酒店服务,汽车修理,物业租赁，广告为一体的跨行业经营公交企业集团。
该公司以城市公共汽车客运为主，建立安全，快捷,舒适,方便的城市公交网络;加快酒店、旅游、住宿、餐饮、广告为一体，多元化集团公司。
企业精神：团结、拼搏、务实、创新企业宗旨：创造一流环境、提供一流的服务、做一流的企业服务理念：让服务与山水同美员工价值观：爱岗敬业、奉献社会四.实习内容在这几天的实习期里，我们遵照公司的意思大部分时间都在看师傅们修车，很少动手，但这并不代表我们学不到什么，相反我们学到了许多课本上没有的知识，如维护安全技巧、大修竣工的检验过程、汽车轮胎的拆装、发动机排烟异常的原因、发动机自身熄火的原因等技巧和故障原因，实习报告《汽车检测与维修实习报告》。
汽车维修工实习报告6篇
汽车维修工实习报告6篇汽车维修工实习报告6篇在学习、工作生活中，越来越多人会去使用报告，要注意报告在写作时具有一定的格式。
在写之前，可以先参考范文，以下是小编帮大家整理的汽车维修工实习报告6篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
汽车维修工实习报告篇1大学四年级的学期末的汽车故障诊断与排除实习是我们这个专业在大学期间最后一门实习课了。
回想将近四年的大学生涯，各种各样的实习课程是印象最深刻的。
在学院的实训楼里接触到的实物和模型都使我形象的感受到各种课堂上的专业理论在实际应用中的方式方法。
在实际动手和熟悉操作的过程中，自然而然的体会把知识运用到现实的过程。
现代汽车诊断技术已经发展成为一门与电子技术、机械和网络相结合的学科。
采用各种方法和设备在不将车辆解体的情况下发现问题并给予排除是其真正目的。
在新技术的保证下，大大提升了在用车辆维修和检测的效率。
汽车制造出来后和在使用过程中，由于各种各样的原因不可避免地要发生故障，使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、使用安全性等发生变化。
汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。
当汽车发生故障时，能够用经验和科学知识准确地快速地诊断出故障原因，找出损坏的零部件和部位，并尽快地排除故障，就需要借助汽车诊断技术。
通常情况下，汽车的故障分为以下几种情况：易损零件和零件质量差异、汽车使用环境影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。
汽车故障广泛地存在于汽车的制造、使用、维护和修理工作的全过程，对于每一个环节都应十分注意，特别是在使用中要注意汽车的故障，有故障要及时发现、及时排除，才能使汽车在使用过程中减少出现事故。
汽车常见故障，可用经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。
常见故障主要有：汽车性能异常、汽车使用工况异常、汽车异常响声、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车渗漏、汽车外观失常、汽车驾驶异常等。
其中汽车性能异常和汽车使用工况异常危害最为严重。
汽修实习报告范文6篇
汽修实习报告范文6篇汽修实习报告篇1一、实习回顾实习开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。
我微笑着和他们打招呼。
从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。
我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。
仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。
我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。
他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。
认识一个人，首先要记住对方的名字。
了解一个人，则需要深入的交流。
而这些，都要自己主动去做。
在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。
些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。
我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。
我一定能做到最后，做到最好。
”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。
热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。
激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。
当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。
我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。
或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。
做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。
我决定改变自己的命运。
有些东西不能选择，有些东西却可以选择。
份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。
只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。
同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。
汽修实习经历报告
汽修实习经历报告
我在汽车修理厂进行了为期三个月的实习。
在实习期间，我接触了各种不同品牌和型号的汽车，学习了如何进行常规保养和维修。
我和技术人员一起工作，学习了如何检查和更换发动机油、空气滤清器、火花塞等。
我还学习了如何检查和更换刹车片、刹车盘和制动液。
在实习的最后一个月，我还跟着技术人员学习了如何进行发动机的拆装和维修，这对我的专业技能提升起到了很大的帮助。
在实习期间，我不仅学习了汽车的维修知识，还学会了和客户进行有效沟通。
我学会了如何倾听客户的问题，解释问题的原因并提出解决方案。
与客户交流的过程中，我发现客户对技术人员的专业能力和服务态度要求很高，因此我在实习期间也学会了如何在工作中保持耐心和细心。
通过这次实习，我对汽车维修有了更深入的了解，提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
我相信这段宝贵的实习经历将对我的未来职业发展产生积极影响。
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汽车维修实习报告
我是xx级汽车班xxx，经过我们在xx的实习，让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养得知识，让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。
一、实习手段
1.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。
为将来任务打下根底。
2.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
3.维修实习是对我们的一次分析能力的培养和锻炼。
在整个实习进程中充分调动我们的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容：
卡赛威实习流程如下：
（一）汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需求做的几项任务：
干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。
检查喇叭、灯光能否完全、有效，
安装能否结实。
检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。
检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。
检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。
起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。
检查拖挂安装任务能否可靠。
机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，普通5000公里换一次机油。
正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。
（自估均匀时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/分解油）=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
．正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。
．选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。
．换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧
滤清器。
有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。
．改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。
拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。
、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。
机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。
过少会造成油压太低、光滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。
检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，（手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查）刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。
谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。
实际上这是错的。
太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。
轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。
制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。
普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。
原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。
不同车型，使用的制动液也常常不同。
制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。
分解型制动液具有很多长处被普遍使用。
此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。
如制动发软、放液（气）阀的保护。
1、发动机火花塞的改换
虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。
但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。
火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。
另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因论文网http://www./而寿命可达十二万公里或五年。
大多数汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸发动机更为简单。
全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts
等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。
2、装惹事车
车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。
在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。
上面我简单叙说一下其拆卸的步骤：
、固定发动机
（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。
为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。
离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、安全杠
（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。
把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。
装空调鼓风机和转向助力泵
装半轴
（5）将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换）。
（6）装转向系
将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。
最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。
（7）布线
如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路非常单一。
在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。
否则就会出现线束太短或过长等成绩。
这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。
在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。
由于为了减小修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征都有区别。
（8）安装雨刮器总成
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就会由于地位空间不够很难装出来。
关于惹事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响。
（9）装仪表和任务台
仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。
任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地
位安全气囊和固定任务台的支架等部件。
（10）装电瓶并发动发动机试车
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。
在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。
发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能够发动。
发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。
总之，这次实习我学到的东西可真不少。