《钢轨打磨列车检修规则》(2014)328
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１ 总 则
１０１ 钢轨打磨列车能在作业运行中对线路钢轨进行打磨，以 消除钢轨病害，改善轮轨关系。 １０２ 为了规范钢轨打磨列车的检修工作，保证检修质量，特制 定本规则。 １０３ 钢轨打磨列车的检修贯彻“预防为主，质量第一”的工作 方针。各运用单位应健全检修规章制度，加强技术管理，提高检 修质量。 １０４ 钢轨打磨列车实行检查保养、计划性修理和状态监测修 理相结合的检修制度。 １０５ 各单位应创造条件，积极开展主要零部件和总成的轮换 修及专业化集中修，缩短机械设备的在修时间。在执行过程中应 配备专业人员积极开展状态监测工作。 １０６ 本规则未做规定的，按国家和铁道行业有关技术标准或 产品设计要求执行。 １０７ 本规则适用于 ＧＭＣ９６Ｂ 型、ＧＭＣ９６Ｘ 型和 ＰＧＭ４８型钢 轨打磨列车，其他暂未制定检修规则的钢轨打磨列车，可参照本 规则执行。
·２·
３ 维 修 周 期
３０１ 日常检查保养在机械施工期间每日进行。 ３０２ 定期检查保养
１ 电气系统、液压系统、气动系统、车钩缓冲装置、车辆连接 装置、空调系统和车体结构在机械使用期间，每 ６个月进行 １次。
·１·
２ 基 本 要 求
２０１ 钢轨打磨列车的修程分为日常检查保养、定期检查保养、 年修、全面检修（总成大修）和整车厂修。 ２０２ 日常检查保养、定期检查保养、年修、状态监测由运用单 位组织实施。全面检修（总成大修）由运用单位或送取得资质的 单位实施。在检修过程中，施修单位应做好记百度文库并保存。整车厂 修由取得维修许可资质的单位实施，整车厂修规范另定。 ２０３ 根据检修工作需要，运用单位应配备必要的检修、检测设 备及工具。仪器、仪表、量具等应按规定校验合格。 ２０４ 运用单位应配备专业检修人员和质量检验员，并按本规 则制定相应的检修细则，编制检修工艺，同时加强检修管理，严格 质量控制，不断积累状态监测经验，完善判定标准。 ２０５ 检修用配件必须是符合大型养路机械配件管理有关规定 的合格供应商提供的合格产品。 ２０６ 年修、全面检修（总成大修）竣工后，由验收机构按本规则 验收，并在检修记录单签章。 ２０７ 所有检修的高一级修程内容，应包含低一级修程的内容。
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１ 总 则
１０１ 钢轨打磨列车能在作业运行中对线路钢轨进行打磨，以 消除钢轨病害，改善轮轨关系。 １０２ 为了规范钢轨打磨列车的检修工作，保证检修质量，特制 定本规则。 １０３ 钢轨打磨列车的检修贯彻“预防为主，质量第一”的工作 方针。各运用单位应健全检修规章制度，加强技术管理，提高检 修质量。 １０４ 钢轨打磨列车实行检查保养、计划性修理和状态监测修 理相结合的检修制度。 １０５ 各单位应创造条件，积极开展主要零部件和总成的轮换 修及专业化集中修，缩短机械设备的在修时间。在执行过程中应 配备专业人员积极开展状态监测工作。 １０６ 本规则未做规定的，按国家和铁道行业有关技术标准或 产品设计要求执行。 １０７ 本规则适用于 ＧＭＣ９６Ｂ 型、ＧＭＣ９６Ｘ 型和 ＰＧＭ４８型钢 轨打磨列车，其他暂未制定检修规则的钢轨打磨列车，可参照本 规则执行。
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３ 维 修 周 期
３０１ 日常检查保养在机械施工期间每日进行。 ３０２ 定期检查保养
１ 电气系统、液压系统、气动系统、车钩缓冲装置、车辆连接 装置、空调系统和车体结构在机械使用期间，每 ６个月进行 １次。
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２ 基 本 要 求
２０１ 钢轨打磨列车的修程分为日常检查保养、定期检查保养、 年修、全面检修（总成大修）和整车厂修。 ２０２ 日常检查保养、定期检查保养、年修、状态监测由运用单 位组织实施。全面检修（总成大修）由运用单位或送取得资质的 单位实施。在检修过程中，施修单位应做好记百度文库并保存。整车厂 修由取得维修许可资质的单位实施，整车厂修规范另定。 ２０３ 根据检修工作需要，运用单位应配备必要的检修、检测设 备及工具。仪器、仪表、量具等应按规定校验合格。 ２０４ 运用单位应配备专业检修人员和质量检验员，并按本规 则制定相应的检修细则，编制检修工艺，同时加强检修管理，严格 质量控制，不断积累状态监测经验，完善判定标准。 ２０５ 检修用配件必须是符合大型养路机械配件管理有关规定 的合格供应商提供的合格产品。 ２０６ 年修、全面检修（总成大修）竣工后，由验收机构按本规则 验收，并在检修记录单签章。 ２０７ 所有检修的高一级修程内容，应包含低一级修程的内容。
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