运输通道系统分析

vol. 1 No. 2 Journal of Communication and Transportation Systems Engineering and Information May 2001

, 100080)

Transport Corridor Systematic Analysis

ZHANG Wen-chang

( Institute of Geography and resources Chinese Academy Sciences, Beijing 100080, China)

Abstract The theory of transport corridor began to take a shape ever since the transport system

has entered the development stage of integrated transportation system, and the theory is still on

its way up. This paper gives a systematic analysis to the definition, types and composition of transport corridor, and the perspective of combing transprot linkages and transportation regionalization has been emphasized. In the paper transport corridor is defined as the combination of important transportation mainlines linking different regions. Transport corridors

are the core parts of transportation network, carrying out most of inter-Tegional transportation linkages, and affecting heavily the overall efficiency of transportation system. The major types of transport corridor are international transport corridor, regional transport corridor, interprovincial transport corridor and intra-provincial transport corridor.

The development of modern transport corridor is essential to China s transportation development in the future. The division of transportation regions nationwide should go in front of

the identification and analysis of transport corridor. Taking the dynamic location pattern of China

s inter—regional transportation lines into consideration based on transportation geographical analysis, China could be divided into 5 transportation economic regions tentatively. Correspondingly, China s inter-legional transport corridors can be divided into 6 groups.

Finally, the prospect of major inter-regional transport corridors is analyzed briefly.

Keywords transport corridor; division of transportation region; systems analysis

CLC number UI

1 运输通道的理论综述

1· 1运输通道研究进展

1)运输通道理论出现于20世纪60年代，是发达国家交通运输界的一种新理论·它是交通运输网络发展到综合运输阶段后形成发展起来的·对于不同国家，其指导实践的作用不尽相同·发达国家，由于交通超前发展，许多运量大、效益高的联系方向建设了多条线路，经过竞争与淘汰，保留了一批干线，形成了若干运输通道，服务水平更高，运输经济效益更好·我国在80年代开始运用运输通道理论，指导交通规划工作·我国交通网建设任务繁重，有关部门对作好干线通道的布局规划工作取得了共识·一方面使有限的建设资金充分发挥效益，避免布局选线失误造成损失·另一方面，为充分发挥不同运输方式的优势，以发展综合运输体系为指针建设现代化的大能力运输通道·但是通道理论的研究还较薄弱，尚未形成完整的理论体系，理解不同，概念不一，需要加强理论研究[1'2]

2）国内综合运输通道的规划与研究·我国交通部门曾对运输干线的建设与布局作过许多规划研究工作·在各种运输方式规划工作中对主干运输线路的布局取得了重要成果·这些规划和研究直接导致了目前的运输网格局，是运输通道的重要内容·以综合运输理论观点为基础，运输通道的研究得以展开，主要有：第一、1985 年交通部在《2000年水运、公路交通科技、经济和社会发展规划大纲》中曾提出，全国综合运输网建设应着力于开发完善不同运输方式组成的八条运输大通道·第二198 1989年中国科协组织一大批专家完成的“中国交通发展战略研究与建议"，提出了全国六组通道建设方案·分别是：O能源基地煤炭外运通道0进出山海关通道0东部地区南北通道，@中部地区东西通道0西南地区外运通道，@西北地区外运通道·我国运输通道的规划研究己从单一运输方式干线转向综合运输通道的研究，并且在我国运输通道的建设规模，总体框架，经路走向，布局特点等方面取得了共识，而且，在此后的运输通道规划与建设中己经成为重要的理论依据而被广泛采用·

然而，综合运输通道的理论研究仍然处于起步阶段，表现在：科学定义，形成机制，类型特征等理论基础的阐述不够完善，研究方法尚不完备·因此还有许多工作有待展开·一些通道的命名不准确、不符合科学规划·没有与运输经济区划相衔接·例如“进出关通道"或者“进出山海关通道"就难以为社会各界理解，国外学术界更难以理解；其实应该命名为“东北区对外通道"才更为科学·

2运输通道的定义与特征

2· 1运输通道的定义

国外关于运输通道的理论研究并不多见，仅见的较完整的定义有：O “国际公共运输联盟" 主编的《公共运输词典》解释为：“在某一区域内，连接主要交通流发源地，有共同流向，有几种运输方式线路可供选择的宽阔地带· "美国交通工程专家William w Hay对交通运输通道的解释为：“在湖河流、溪谷、山脉等自然资源分布、社会经济活动模式、政治等因素的影响下而形成的客货流密集地带，通常由多种运输方式提供服务· " O美国加州大学教授William L.

r小on对交通运输通道解释为：“在交通运输投资集中的延伸地带内，运输需求非常大，

交通流非常密集，各种不同的运输方式在此地

带内互相补充，提供服务· "

本人研究认为应该从运输联系与运输经济区

划相结合的角度定义为：运输通道是联结不同区