液压电梯的基本结构
液压电梯原理
液压电梯原理
液压电梯是一种利用液压力传动来升降电梯的设备。
其工作原理是通过液压系统将液体（通常为油）转化为压力，然后利用这种压力来驱动电梯的升降运动。
液压电梯的主要组成部分包括：电动泵、液压站、液压缸、控制阀、平衡阀等。
首先，在液压电梯的顶部装有一个液压站，该液压站由电动泵、储油罐和液压缸组成。
当电梯需要升降时，电动泵开始工作，将油液从储油罐中抽出并送至液压缸。
液压缸位于电梯井道中央，通常由一个或多个液压缸组成。
液压缸底部连接着电梯平台，而顶部连接着电梯井道的顶部。
当液压油流入液压缸时，液压缸会伸展，从而使电梯平台上升。
相反，当泵中的油液被排出液压缸时，液压缸会收缩，从而使电梯平台下降。
控制阀起到控制液压系统流量和流向的作用。
当电梯需要升降时，控制阀会打开，将油液引导到液压缸。
而当电梯到达目标层或发生故障时，控制阀会关闭，停止油液的流动。
平衡阀的作用是平衡液压系统的压力，以确保电梯平稳升降。
当电梯上升时，平衡阀会打开，使液压系统的压力得到释放。
而当电梯下降时，平衡阀会关闭，使液压系统的压力增加，从而保持电梯的平稳运行。
总的来说，液压电梯利用液压力来升降，通过液压站、液压缸、控制阀和平衡阀等组成的液压系统实现电梯的升降运动。
这种原理具有运行平稳、升降速度可调节等优点，因此在很多建筑物和场所中得到广泛应用。
液压电梯结构原理与检验
液压电梯结构原理与检验液压电梯是一种常见的电梯类型，它使用液体作为主要的动力传输介质。
液压电梯的结构和工作原理相对简单，但是涉及到很多重要的安全因素。
下面将详细介绍液压电梯的结构原理和检验方法。
一、液压电梯的结构原理1.主机室和底坑：液压电梯的主机室通常位于底坑上方，用于安装主机和油箱。
底坑是用来容纳电梯缓冲器、导轨和液压缸等部件。
2.液压驱动系统：液压电梯的主要驱动装置是液压缸。
液压缸由一个铸铁缸筒和一个移动活塞组成，液压缸内填充液压油进行压力传递。
3.配重系统：液压电梯通过配重系统平衡电梯的载荷重量。
配重系统由配重块和钢丝绳组成，通过电动机和齿轮传动来实现平衡。
4.控制系统：液压电梯的控制系统由主控制柜和操纵台组成。
主控制柜中包含电动机、液压泵、配重机和控制电路。
5.安全保护装置：液压电梯还配备了多种安全保护装置来确保乘坐的安全，比如过载保护、限速器、缓冲器等。
二、液压电梯的检验方法1.液压缸检查：液压缸是液压电梯的核心部件，需要定期检查和维护。
检查液压缸的密封性能和液压油的流量，确保其正常工作。
2.导轨检查：导轨是液压电梯的安全保障之一，需要定期检查是否存在裂纹和变形等问题。
同时还要检查导轨的固定情况，确保其牢固可靠。
3.配重系统检查：配重系统是液压电梯的关键部件，需要定期检查配重块和钢丝绳的磨损情况。
同时还要检查电动机和齿轮传动装置的工作情况。
4.安全保护装置检查：液压电梯的安全保护装置需要定期检查是否正常工作。
包括过载保护、限速器、缓冲器等。
5.控制系统检查：液压电梯的控制系统需要检查主控制柜和操纵台的工作情况。
检查电动机、液压泵、配重机和控制电路是否正常运行。
总结：液压电梯具有简单的结构和较低的成本，广泛应用于住宅和商业建筑。
但是由于液压电梯的驱动原理较为特殊，所以在设计、制造和使用过程中需要严格遵守相关的安全规范和标准。
对液压电梯的检验工作非常重要，通过定期检查和维护，可以确保电梯的安全使用。
液压电梯原理和结构 ppt课件
• 结构紧凑--在主参数相同情况下，比曳引电梯体积重量小。
• 机房位置灵活--泵站与油缸管路连接。
• 适用于大载重-- 对于多层大载重货梯，液压电梯具有明显优越性，成本低。
• 适用于危险场合-- 直顶液压电梯无钢丝绳滑轮和安全钳，不会产生火花，可用
于易爆危险场合。
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液压电梯 --- 发展历程 – 液压电梯优缺点
三、优点 四、缺点 五、配置要点
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4
第二节 液压电梯驱动配置形式 二、单缸侧（后）置直顶1：1
一、结构形式 二、适用范围
三、优点 四、缺点 五、配置要点
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第二节 液压电梯驱动配置形式 三、 双缸侧直顶1：1
一、结构形式 二、适用范围
三、优点 四、缺点 五、配置要点
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第二节 液压电梯驱动配置形式 三、 双缸侧直顶1：1
二战后，液压技术的发展使得液压电 梯的突飞猛进。20世纪70、80年代， 欧美等发达国家液压电梯生产安装量 居首位。
-- 摘自《双缸液压电梯乘座舒适性研究》常达 同济大学硕士论文
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-- 摘自《液压电梯》杨华勇1996年机械工业出版社
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液压电梯 --- 发展历程 – 现代液压电梯
现代液压电梯发展迅速，在市场上成熟并得到应用的电梯液压 技术有以下形式：
1.2.3 现代液压电梯优缺点： 缺点：
• 提升高度小。由于输入功率控制及结构条件限制。一般速度在1.0m/s以下，提 升高度在40m以内。
• 输入功率大。如无平衡重系统，液压电梯电机功率为曳引电梯功率的2.5—3倍， 配电容量相应增大，虽然电机只在上行工作，但能量消耗至少为同等曳引电梯 的2倍左右。
液压电梯原理和结构
1.3.3 液压阀油缸 和附件
液压电梯 --- 结构 特点 –液压阀油缸和 附件
截止阀 5.2.7.12
（1）液压电梯应 该设置截止阀；
（2）截止阀应该 安装在将液压缸 连接到单向阀和 下行方向阀之间 的油路上；
（3）截止阀应该 位于机房内。
液压电梯 --结构特点 –液 压阀油缸和附 件
工作汇报
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第一节 液压电梯基本原理
一．液压电梯的构成 二．液压电梯的运行原理 三．液压电梯的特点
○ 1，建筑方面； ○ 2，技术性能方面； ○ 3，使用维修方面
四．液压电梯的不足之处 五．液压电梯的使用场合
第二节 液压 电梯驱动配置
形式
中心直顶1：1 一．结构形式 二．适用范围 三．优点 四．缺点 五．配置要点
形式
双缸侧置2：1
1
一． 结构形式 二． 适用范围 三． 优点 四． 缺点 五． 配置要点
2
第二节 液压 电梯驱动配置
形式
0 双缸侧置2：1 1 大吨位六导轨布置
0 轿厢偏载问题
2
安全钳的配置
第二节 液压 电梯驱动配置
形式
七、 侧置倒拉式2：1
对重 轿厢
一、结构形式 二、适用范围
三、优点 四、缺点 五、配置要点
液压电梯 --发展历程 – 现
代液压电梯
➢
发展方向：
小容量系统单独在平层方案。以往带难题上行自动再平层时，主液
压系统工作，为保证平层速度，大量油液从旁路溢流能耗大，目前
解决方法增加一套小容量泵系统，专门用于平层。
变频变压液压系统的完善
液压 电梯 原理
液压电梯原理液压电梯是一种利用液体介质传递压力来实现运载物体垂直运动的升降设备。
其工作原理主要包括液压系统、悬挂系统和控制系统三部分，下面将分别从这三个部分详细介绍液压电梯的工作原理。
液压系统是液压电梯的核心部分，它主要由一个电动泵、液压缸、阀门和液压油组成。
当电梯需要上升时，电动泵开始工作，通过吸入液压油并将其推送到液压缸中。
同时，阀门会打开，使液压油进入液压缸的下部，推动活塞向上移动。
这样，液压缸和活塞组成的升降机构就完成了上升的动作。
液压电梯的悬挂系统主要由钢丝绳和导向轨道组成。
在电梯的顶部和底部，分别有钢丝绳通过滚轮并穿过导向轨道。
液压升降机构安装在电梯底部，通过钢丝绳和导向轨道的协作，使得电梯能够在垂直方向上进行平稳的上升和下降。
同时，悬挂系统还能保护电梯在运行中的安全。
比如，当电梯出现故障，悬挂系统能够支撑电梯的重量，防止其坠落。
控制系统是液压电梯的智能部分，它由电气元件、传感器和控制器组成。
电梯的动作以及各种安全功能都是通过控制系统来实现的。
当用户在楼层的按钮上按下上行或下行的指令时，电梯控制器会接收到信号并对电动泵、阀门等执行器进行相应的控制。
同时，控制系统还能监测电梯的重量、速度、位置等信息，并根据这些信息来调整液压系统的工作状态，确保电梯的安全运行。
总之，液压电梯通过液压系统、悬挂系统和控制系统的协作，实现了电梯在垂直方向上的平稳运行。
液压系统负责产生足够的压力来推动电梯上升和下降，悬挂系统通过钢丝绳和导向轨道的组合，保证了电梯在运行中的稳定性和安全性，而控制系统则控制电梯的动作和安全功能。
这三个部分共同构成了液压电梯的工作原理。
液压电梯原理
液压电梯原理
液压电梯是一种利用液压系统来实现升降运输的垂直运输设备。
它由电梯井道、液压传动装置、电气控制装置、门系统和安全保护装置等部分组成。
液压电梯的原理是利用液压系统产生的力来驱动电梯升降，具有结构简单、运行平稳、安全可靠等特点。
液压电梯的液压传动装置主要由油箱、液压泵、液压缸、阀组和液压油等组成。
当电梯启动时，液压泵开始工作，将液压油从油箱抽取并输送至液压缸，液压缸的活塞在液压油的作用下开始运动，从而带动电梯升降。
在电梯下降时，液压泵将液压油送回油箱，液压缸的活塞则向下运动，实现电梯的下降。
电气控制装置是液压电梯的重要组成部分，它通过控制液压泵、阀组和电机等
设备的运行来实现电梯的升降和停靠。
在电梯运行过程中，电气控制装置还能监测电梯的运行状态，一旦发现异常情况，能够及时采取措施进行保护和报警。
门系统是液压电梯的出入口，它主要由轿厢门和门套组成。
在电梯运行时，门
系统能够实现自动开合，并具有防夹、防夹手等安全保护功能，以确保乘客的安全。
液压电梯还配备了多种安全保护装置，如液压缸上的安全阀、液压管路的溢流阀、紧急制动装置等，这些装置能够在电梯运行过程中发生意外时，及时采取措施保护乘客和设备的安全。
总的来说，液压电梯的原理是利用液压系统产生的力来实现升降运输，它具有
结构简单、运行平稳、安全可靠等特点。
在实际应用中，液压电梯广泛用于住宅、商业楼宇、医院、工厂等场所，为人们的垂直运输提供了便利和安全保障。
液压电梯的发展将继续受到关注，其原理和技术也将不断得到改进和完善，以满足人们对安全、舒适、高效的垂直运输需求。
液压电梯工作原理
液压电梯工作原理
液压电梯是一种常见的垂直交通工具，它的工作原理是基于液压力和供液系统来实现的。
液压电梯主要由电动机、流体传动装置、控制系统和安全保护系统等部件构成。
液压电梯的工作过程如下：
1. 电动机带动泵：通过电动机带动液压泵，泵开始工作并产生油液流动。
2. 油液流动：泵将液压油抽进油缸，形成一股高压流体，并将其通过阀门系统输送到液压升降装置。
3. 液压升降装置：液压升降装置包括油缸和活塞。
当高压油液进入油缸时，活塞受到油液的压力，开始向上抬升。
4. 提升平台：液压力将活塞推动，从而使平台上升。
一旦达到所需的楼层，控制系统会停止泵的工作，停止液压升降装置的运动。
5. 安全保护系统：液压电梯配备了各种安全保护装置，如液压缓冲器、液压临界开关等，以确保电梯的安全运行，并在出现异常情况时停止运行。
6. 下降过程：当乘客或物品到达目标楼层后，电动机再次工作，通过控制系统使液压阀门打开，使油液回流到集油箱中，活塞受到重力作用开始下降，从而使平台下降。
液压电梯的工作原理基于液压力的传递和转换，在垂直运输中具有一定的优势。
它具有平稳、快速、安全的特点，并且适用于各种建筑场所。
同时，液压电梯也需要定期维护和保养，以确保其正常运行和安全运行。
科达液压电梯保养手册
层门组成和调整
• 层门部件 • 1厅门挂件2上滑道组件3门轮组件4门扇
5门立柱6下滑道组件7门道靴8门重锤9 电器锁10机械锁紧装置 11防护罩。
厅门调整
• 门套垂直度误差小于2mm。 • 门扇与门套，门扇下端与地坎间隙为4-8mm。 • 层门锁紧元件动作灵活，最小啮合长度为7mm，侧隙
为1-3mm。 • 门锁轮距轿厢地坎,门刀距厅门地坎为7-10mm。 • 偏心轮与门导轨的间隙为0.2-0.4mm。在门的下部施加
• 液压控制系统：
• 总的来说由液压阀来控制。利用液压控制 阀对液流的方向、压力的高低、以及流量 的大小进行控制，从而达到对柱塞的运行 速度进行控制。
打压阀
集成阀块（组）
油压表 降压阀
输油管
• 控制系统采用串行传输。每一个厅门、轿 厢都是一个独立单元。每一个单元自处理 后通过串行传送给CPU主板。只有所必需 的安全信号回到主控制柜，从而减少井道 中通讯线的数量降低了线路产生的故障。
• 故障案例四：2号梯，此电梯为3层3站。到达现场时电梯 状态为有快车，但是运行起来噪音特大，跟开火车差不多。 刚开始判断为三相电源不平衡，经更换相序，故障没消除。 由于以前没接触过液压电梯，对液压电梯的液压系统不甚 了解，经咨询厂家后，发现液压泵站的液压油的过滤网损 坏，经更换后故障消除。
• 故障案例五：1号梯，此电梯为3层3站。到达现场时电梯 在半中间死机关人。经观察安全回路接触器和门锁接触器 都吸合，对CPU清零后，恢复电梯后发现电梯在上行过程 中正常，但是只要一选下行，电梯一启动就会死机。说明 故障点在下行方面。检查下行接触器KA10和KA11，发现 KA10接触器在吸合时只有三个触点吸合，有一个不动， 断电检查KA10，发现KA10联动杆损坏，经更换KA10， 电梯恢复正常运行。
液压电梯工作原理
液压电梯工作原理
液压电梯是一种常见的垂直运输设备，它利用液压系统来实现升降运动。
在液
压电梯的工作中，液压系统起着至关重要的作用。
下面我们将详细介绍液压电梯的工作原理。
首先，液压电梯的主要构成部分包括液压缸、液压泵、液压阀和控制系统。
液
压缸是液压电梯的升降装置，它由上下两个缸体和活塞组成。
液压泵负责向液压缸输送液压油，提供升降动力。
液压阀用于控制液压油的流动方向和流量，实现电梯的升降和停靠。
控制系统则负责监测电梯的运行状态，并对其进行控制和保护。
其次，液压电梯的工作原理是利用液压传动的原理来实现升降运动。
当电梯需
要上升时，液压泵向液压缸输送液压油，使液压缸内的活塞向上运动，从而带动电梯上升。
相反，当电梯需要下降时，液压泵停止输送液压油，液压缸内的液压油通过液压阀返回油箱，使电梯下降。
控制系统能够监测电梯的运行状态，并在必要时对液压泵和液压阀进行控制，实现电梯的安全运行。
最后，液压电梯的工作原理具有以下特点，首先，液压传动系统结构简单，维
护方便，成本较低。
其次，液压电梯在运行过程中噪音小，平稳性好，乘坐舒适。
最后，液压电梯的控制系统能够实现多种运行模式，如速度控制、停靠控制和故障保护等，保证电梯的安全可靠性。
总之，液压电梯的工作原理是基于液压传动系统的升降运动原理，通过液压泵、液压缸、液压阀和控制系统的协调配合，实现电梯的安全、舒适运行。
液压电梯在现代建筑中得到广泛应用，其工作原理的了解对于电梯的维护和保养具有重要意义。
液压电梯的整机结构是什么样的
液压电梯的整机结构是什么样的1.液压电梯主要由控制柜、轿厢导轨、轿厢、厅门、轿厢门、油缸、油箱、油管、液压阀油系统和安全保护系统组成。
2.对于直接升降轿厢的液压电梯，液压缸放置在电梯正下方，液压缸与电梯轿厢底部直接机械联动。
当液压缸提升升降机时，液压缸下降，升降机下降。
3.电梯装有平衡重(对重)，油缸与对重连接进行装卸，对重升降，通过对重、导向轮和轿厢的钢丝绳传动实现电梯轿厢的上下运动。
电梯轿厢运行速度控制：电梯轿厢的运行速度控制由液压油管路中液压油的流量来控制，因此在液压泵和液压油管路之间设置液压流量控制阀，通过控制油泵电机的速度来实现液压缸的升降。
但由于油泵单向阀机械开启的扭矩控制非常复杂，所以不采用这种形式，通常采用组合式液控油阀控制。
上升时电磁阀打开上升油阀，下降时控制放油阀。
速度闭环控制就是通过控制流量来控制速度。
安装在组合阀上的流量检测器检测液压油管中的流量。
流量检测器是一个霍尔元件。
流量检测器将液压油的流量转化为电压，与给定的流量模拟进行比较，从而精确控制液压电梯的速度，进而得到非常精确的加减速和恒速，使乘客拥有非常高的速度。
液压电梯安全防护装置的配置：1.液压油油压控制，安全保护用液压油超压，切断电梯运行控制的油压开关。
2.液压电梯装有防爆阀，液压油管爆裂液压缸会被锁住，液压缸无法下移。
3.油温检测，液压油高温检测，切断电梯运行控制。
4.通过安装在轿厢顶部的平层感应开关来控制电梯的平层，同时单向阀的关闭有效控制了电梯的停止，使电梯能够精确平层。
5.侧顶式液压电梯(缸顶配重)除了配备液压系统的安全保护外，还配备了电梯井道内限速器、安全钳、变速、限位、缓冲等所有安全保护。
6.直顶式(油缸直接举升轿厢)液压电梯配有液压系统的安全保护，不需要配置限速器、安全钳和缓冲器的安全保护。
全自动液压电梯的原理
全自动液压电梯的原理全自动液压电梯是一种利用液压原理提升和下降的电梯设备。
它由电动机、液压泵组、油缸、控制系统等主要部件组成。
首先，液压电梯的电动机通过带动液压泵组进行工作。
液压泵组将液体从油箱吸入，通过泵的压力，使液体产生流动，并将其输送到油缸中。
同时，电动机也带动液压泵组的泵轴旋转，进而将液体压缩，提高液体的压力。
在液压电梯的油缸内部，有一个活塞。
当液体进入油缸时，液体会施加压力于活塞上。
根据帕斯卡定律，液体在任何部位的压力都是相等的，所以液体通过活塞的压力会传递到其他部位。
然后，液体的压力通过活塞传递到升降机上。
升降机是液压电梯的承载部件，位于液压电梯的井道中。
当液体施加压力于升降机时，升降机将承载物体提升或下降。
根据液体施加的压力大小以及升降机的面积大小，可以计算出升降机所承载物体的重量。
为了保证液体的稳定运行，液压电梯还配备了油箱和阀门系统。
油箱中储存着足够的液体，可以满足电梯运行所需的液压力。
阀门系统负责调节液体的流量和流向，使液压电梯实现顺畅的提升和下降。
液压电梯的控制系统起着重要的作用。
它负责监测电梯的运行状态，以及根据乘客的需求来调节电梯的运行。
控制系统通过电信号控制电动机的启停，调节液体的流量和流向，实现电梯的正常运行。
除了以上的核心原理，全自动液压电梯还具备一些辅助功能。
例如，安全系统是液压电梯的重要组成部分。
它包括紧急制动装置、液压保护装置、防坠落装置等。
这些装置可以在电梯发生故障或危险情况时，及时采取措施保护乘客的安全。
总体来说，全自动液压电梯是一种利用液压原理提升和下降的电梯设备。
它通过电动机带动液压泵组，将液体压缩，并将液体的压力通过活塞传递到升降机上，实现物体的提升和下降。
通过控制系统的调节和安全系统的保护，液压电梯可以实现安全、顺畅的运行。
液压电梯结构原理与检验
液压电梯结构原理与检验随着人们对生活质量的追求不断提高，电梯作为现代城市交通的一个重要组成部分，也越来越受到人们的青睐。
其中，液压电梯因其运行稳定、结构简单等优点，成为许多商业和住宅用途的首选。
本文将介绍液压电梯的结构原理以及相应的检验方法，以便读者更好地理解并使用液压电梯。
第一节：液压电梯的结构原理液压电梯是一种通过油缸和油泵实现运行的电梯。
相较于传统电梯，其结构要简单得多，由电机、泵、油缸和阀门等组成。
一般来说，一个液压电梯包括以下部分：1.电动机和减速器：将电能转化为机械能，驱动泵运转。
2.液压泵：将油泵中的油液推送到油缸中，使得电梯上升或下降。
3.油缸：通过油液的压力推动电梯的上下运动。
4.控制阀：控制油液的流动，使得电梯上升或下降。
5.电气控制柜：控制电动机和泵的启停，以及各种传感器的信号处理和输出。
液压电梯的工作原理是，当电梯上升时，电动机带动泵将油液推入油缸，使得油缸内压力增加，从而推动电梯上升。
相反，当电梯下降时，泵将油液吸回，油缸内压力下降，从而使得电梯下降。
液压电梯通常采用双液压缸结构，即在每根升降柱下方配备两个缸体。
当电梯运行时，两缸缸体根据压力变化交替承受工作压力，这种结构原理使得电梯工作更加稳定，噪音更小。
第二节：液压电梯的检验方法为了确保液压电梯的安全运行，我们需要对其进行检验。
检验方法如下：1.液压系统检验：检查油泵、油缸、管路连接和阀门等部位是否有外漏情况，严格按照规定导入液压油的性质和使用年限更换液压油，检查系统是否正常启停。
2.上下路径检验：检查电梯的高度是否符合要求，电梯门的尺寸及开启情况是否正常。
3.安全装置检验：检查上限制停装置、安全钳装置、液压缓冲器、疏散装置等安全装置是否正常，以及限速器和上下限位开关是否仍然灵敏。
4.电器装置检验：检查电器主体及配电线路是否处于良好状态，并进行耐压试验。
需要注意的是，液压电梯的检验应该委托专业机构进行。
每个检验周期应不超过一年，经过严格检验后才能投入使用。
液压电梯原理和结构专业ppt课件
阀控和液压技术欧洲领先，在变频变压方面日本领 先，近年来欧洲变频电梯也取得了快速发展。 目前国内液压电梯基本采用欧洲几家 专业液压电梯制造厂的液压系统 • 瑞士BERINGER 贝林格/BUCHER布赫 • 意大利GMV 捷安 • 德国LESTRITZ 力傑仕
二战后，液压技术的发展使得液压电 梯的突飞猛进。20世纪70、80年代， 欧美等发达国家液压电梯生产安装量 居首位。
-- 摘自《双缸液压电梯乘座舒适性研究》常达 同济大学硕士论文
-- 摘自《液压电梯》杨华勇1996年机械工业出版社
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液压电梯 --- 发展历程 – 现代液压电梯
现代液压电梯发展迅速，在市场上成熟并得到应用的电梯液压 技术有以下形式：
• 维修费用少--采用油作为介质，各部分自行润滑，减少磨损。
• 应急操作方便--在停电和其他异常情况下，使用紧急操作下降阀和手动泵。
• 提高建筑物有效利用空间--多数无平衡重，井道截面积较小。
• 改善建筑物受力状况--大多数对建筑结构不施加垂直压力，主要的垂直载荷通
过油缸作用在建筑物地基上，对井道承重强度要去降低。
1.2.3 现代液压电梯优缺点： 缺点：
• 提升高度小。由于输入功率控制及结构条件限制。一般速度在1.0m/s以下，提 升高度在40m以内。
• 输入功率大。如无平衡重系统，液压电梯电机功率为曳引电梯功率的2.5—3倍， 配电容量相应增大，虽然电机只在上行工作，但能量消耗至少为同等曳引电梯 的2倍左右。
• 结构紧凑--在主参数相同情况下，比曳引电梯体积重量小。
• 机房位置灵活--泵站与油缸管路连接。
液压电梯工作原理
液压电梯工作原理
液压电梯是一种利用液压传动力学原理实现垂直运动的电梯。
工作原理主要包括以下几个部分：
1. 电动机驱动：电动机通过连杆装置将转动运动转化为线性运动，提供驱动力。
2. 液压系统：液压系统由液压油箱、液压泵、液压缸和平衡阀等组成。
液压泵通过连接电动机，在液压系统中提供压力。
液压泵通过管道将液压油送到液压缸中，液压缸通过阀门控制液压油的流动方向，从而实现液压缸的伸缩。
3. 平衡系统：液压电梯的平衡系统通过气压或者液压方式来自动平衡电梯的重量，在上升和下降过程中提供一定的平衡力，使得电梯的能耗最小化。
4. 控制系统：控制系统用于控制电梯的起停、开关门和安全保护等功能。
常见的控制系统有按钮控制系统、自动控制系统和无按钮自动控制系统等。
工作原理简述为：当电梯需要上升时，电动机通过液压泵提供高压液压油，压力推动液压缸伸缩，使电梯升高；当电梯需要下降时，通过阀门控制液压油回流到油箱，液压缸缩短，使电梯下降。
控制系统根据乘客的需求和安全考虑，控制电动机、液压系统和平衡系统的运行，实现安全、平稳的电梯运行。
液压电梯工作原理
液压电梯工作原理
液压电梯的工作原理是利用液压系统来实现电梯的运行。
其基本工作原理如下：
1. 液压系统：液压电梯主要由液压系统、电气控制系统和机械部分组成。
液压系统包括油箱、液压泵、液压缸和液压阀等组件。
2. 液压泵：液压泵通过电机驱动或者其他动力装置，将低压液体（一般为液压油）吸入泵内，然后经过泵中的机械装置的作用，将液压油压力增加，压力高于液压缸内的压力。
3. 液压缸：液压缸是液压电梯中的最关键组件之一，分为升降缸和平衡缸。
液压泵增加的液压油压力将传递到液压缸内，在压力的作用下，液压缸的活塞运动，从而带动电梯的升降。
4. 平衡缸：平衡缸的作用是为了在电梯运行过程中保持平衡，减少对液压系统的压力和能量消耗。
平衡缸与升降缸相连，通过连杆或者其他装置，当液压缸升降时，平衡缸的体积也随之变化，保持了系统的平衡。
5. 电气控制系统：电气控制系统主要通过控制电路和传感器，控制液压电梯的上升、下降、停止和安全保护等动作。
传感器监测电梯的位置和状态，并通过控制电路向液压泵发送指令，控制升降速度和位置。
总结起来，液压电梯的工作原理是通过液压系统的升降缸和平
衡缸，利用液压泵提供的压力和电气控制系统的信号，实现电梯的运行。
液压电梯具有结构简单、运行平稳、载重能力大等特点，常用于建筑物、工厂等场所的垂直运输。
液压电梯原理
液压电梯原理1. 引言液压电梯是一种常见的垂直运输设备，利用液体的压力来提供升降力，用于方便人们在建筑物内上下楼层。
本文将详细解释液压电梯的基本原理。
2. 基本组成部分液压电梯主要由以下几个基本组成部分构成：2.1 电动机与驱动系统液压电梯的驱动系统通常由一个电动机和减速器组成。
电动机通过传动装置将转动力传递给液压泵，进而产生液体流动。
2.2 液压泵与油箱液压泵负责将机械能转化为液体的动能，从而产生流体流动。
通常使用柱塞泵或齿轮泵作为液压泵。
油箱则用于存储工作液体，并保持合适的油位。
2.3 液压缸与活塞液压缸是将流体能量转化为机械能量的装置。
它由一个外壳和一个活塞组成。
当工作液体通过缸体时，活塞会受到压力的作用而产生运动。
2.4 阀门与控制系统液压电梯的控制系统包括多个阀门，用于控制液体的流动和方向。
常见的阀门包括升降阀、平衡阀、安全阀等。
控制系统根据电梯的需求来打开或关闭这些阀门，以实现升降功能。
3. 工作原理液压电梯的工作原理可以分为以下几个步骤：3.1 上行过程1.当乘客按下上行按钮时，电梯控制系统会接收到信号，并启动电动机。
2.电动机通过减速器将转动力传递给液压泵，使其开始工作。
3.液压泵将工作液体从油箱中抽取出来，并通过管道输送到液压缸中。
4.工作液体进入液压缸后，活塞受到压力的作用而向上运动。
5.当活塞上升时，导轨和钢丝绳等装置会带着电梯舱一起向上移动。
3.2 下行过程1.当乘客按下下行按钮时，电梯控制系统会接收到信号，并启动电动机。
2.电动机通过减速器将转动力传递给液压泵，使其开始工作。
3.液压泵将工作液体从油箱中抽取出来，并通过管道输送到液压缸中。
4.工作液体进入液压缸后，活塞受到压力的作用而向下运动。
5.当活塞下降时，导轨和钢丝绳等装置会带着电梯舱一起向下移动。
3.3 停止过程1.当达到目标楼层时，电梯控制系统会关闭液压泵和相应的阀门。
2.工作液体停止流动后，活塞会停止运动，并固定在目标位置上。
液压电梯的基本结构
•曳引系统及平衡系统－曳引传动形式
即曳引钢丝绳的绕绳方式－考虑 ★曳引力 ★额定载重量 ★额定速度 曳引传动方式：1：1；2：1（通力有 4：1） 尽量避免钢丝绳的反向弯曲
曳引传动方式
曳引钢丝绳的绕法 （1） 1∶1绕法 轿厢的升降速度与钢丝绳线速度一样。
钢丝绳所受力等于所悬挂重量的总和。 （2） 2∶1绕法 轿厢的升降速度是钢丝绳线速度的一
•安全可靠－安全性和可靠性 •方便舒适－舒适感
（速度和 振动）
•门4. 系门统系－统井－道井道
•重5. 量重平量衡平系衡统系统－－井井道道 ◇
•电6. 力电拖力动拖系动统系统
电梯依附的建筑物
•电7. 气电控气制控系制统系统
•机房
•安8. 全安保全护保系护统系统
•井道
•电梯依附的建筑物－机房和井道
电梯的工作条件 ★海拔高度 ★机房内空气温度 ★运行地点的相对湿度和平均温度 ★供电电压 ★环境不含腐蚀性和易燃性气体及导电性尘埃
奥的斯公司Odyssey集垂直运输与水平运输的复合运输系统 该系统采用直线电机驱动，在一个井道内设置多台轿厢。轿厢在
计算机导航系统控制下，可以在轨道网络内交换各自运行路线。该系 统节省了井道占用的空间，解决了超高层建筑电梯钢丝绳和电缆重量 太大的问题，尤其适合于具有同一底楼的多塔形高层建筑群中前往空 中大厅的穿梭直驶电梯。
•电梯依附建筑物－机房
机房结构和尺寸－考虑控制柜、曳引机、 限速器安装和通道
机房通风和照明 机房防护要求 机房受力要求－机房地板受力
－机房承重梁处集中受力 －机房吊钩受力
•电梯依附的建筑物－井道
井道材料及结构－整体钢筋混凝土、钢筋 混凝土 圈梁＋砖、钢结构
液压电梯驱动系统主要部件
液压电梯驱动系统主要部件液压电梯的液压系统总是由以下5个部分组成的，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和传动介质组成。
1、动力元件液压电梯液压泵站是液压电梯的动力元件，它将电动机的机械能转换成液体的压力能，推动电梯上下运行。
液压电梯液压泵站由潜油电动机、控制阀组、螺杆泵、消声器、油箱等组成。
（1）潜油电动机液压电梯液压泵站通常用三相笼型浸油电动机，电动机直接与螺杆泵连接，浸没在液压液里，其结构简单体积小，质量轻，性能可靠，绝缘等级F。
（2）控制阀组控制阀组由截止阀、单向阀、方向阀（上行方向阀和下行方向阀）、溢流阀、手动泵、手动操作应急下降阀、压力表、最大压力限制开关、最小压力限制开关等组成。
通过电子反馈的方式实行对各阀的调控，即通过油温、油压、电子传感器及控制回路控制调节油阀的工作状态，使电梯运行的平层距离和总运行时间在油温和压力发生变化时得到有效控制。
手动操作应急下降阀即使在失电的情况下，允许使用该阀使轿厢向下运行至平层位置，疏散乘客。
手动泵是在紧急情况下，用人力驱动方式使轿厢能够向上移动。
（3）螺杆泵螺杆泵是目前国内液压电梯常用的液压泵，它依靠旋转的螺杆输送液体，是一种轴向流动的容积元件。
液压系统常用的螺杆泵为三螺杆泵，在壳体中有3根轴线平行的螺杆，在凸螺杆两边各有一根凹螺杆与之啮合，啮合线把螺旋槽分成若干密封容腔。
当主动螺杆（凸螺杆）带动从动螺杆（凹螺杆）转动时，被密封的容积带动液体沿轴向移动。
（4）消声器消声器是起吸收压力脉动及减小压力冲击的作用，它是螺杆泵与控制阀的连接件。
（5）油箱油箱用以贮存油液，以保证供给液压系统充分的工作油液，同时还具有散热、使渗入油液中的空气逸出及使油液中的污物沉淀等作用。
2、执行元件液压缸是将液压能转换为机械能、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。
它结构简单、工作可靠。
液压电梯最常用的是柱塞缸，其次是伸缩套筒缸或活塞缸。
其工作原理是：在缸筒固定时，由液压泵连续输入压力油，当油压足以克服柱塞上部的负载时，柱塞就开始运动。
液压电梯及其结构原理
限速切断阀：是液压系统重要的安全装置， 在油管破裂或其他情况使负载由于自重自 超速下落时自动切断油路，使油缸的油不 外泄而制止负载下落。
单向阀：普通单向阀就是只允许液流向一 个方向流动不能反向流动，以防油液倒流。
液压电梯及其结构原理
液压电梯的定义： 靠电力驱动液压泵输送液压油到液压缸，直接或
间接驱动轿厢的电梯。 GB21240-2007液压电梯制造与安装安全规范
第一节 液压电梯的特点及结构型式
一.液压电梯的特点 液压电梯与曳引驱动电梯相比有以下的特点: 1.在建筑结构方面有突出的优势，不需要在井道
液压系统的流量控制有三种方法:即容积调 整控制,节流调整控制和复合控制.
容积调速主要是通过调节泵的输出流量来 达到调速目的,一般使用变量泵或改变电动 机转速来改变泵的输出.容积调速具有功率 损耗小,效率高,系统发热量少等优点.
节流调节主要通过调节系统中.阀的开口大 小来控制流量.一般使用定量泵,用调整阀来 节流,用溢流阀作旁通回路,使多余的压力油 流回油箱,其频响快但能耗高.
解读与提示
1、施工方案应按照安装单位质量管理体系文件的规定，履行 审批手续，02版检规无此项要求。
2、由于施工企业水平不一，对施工方案的作用以及所担负责 任的理解程度不同，提交的方案五花八门，且不能发挥作用， 审查人员对方案的审查又无从下手，还得担负一定的审查责任。
对此，建议对施工方案提出基本要求，除需要履行审批手 续外，还应该对包含的内容要素提出至少下列要求：编制依据、 工程概况、施工规划、施工准备、施工方法、质量检验 、安 全管理。
5.液压缸(油缸)：油从油缸下部进入缸内， 使柱塞克服阻力和负载向上升起。返回则 靠柱塞自重和负载的重力将油压出使柱塞 回落。油缸和柱塞一般用厚壁钢管制造。
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层信息（如位置、运行方向），还可以显示实时的载荷、故障状态等。 通过控制中心的设置还可以显示日期、时间、问候语、楼层指南、广 告等，甚至还可以与远程计算机和寻呼系统联接发布天气预报、新闻 等。有的显示器又增加了触摸查询功能。该装置缓解了陌生乘客在轿 厢内面对面对视时的尴尬、无趣的局面，降低了乘客乘梯时心理等待 焦虑感。
奥的斯公司Odyssey集垂直运输与水平运输的复合运输系统 该系统采用直线电机驱动，在一个井道内设置多台轿厢。轿厢在
计算机导航系统控制下，可以在轨道网络内交换各自运行路线。该系 统节省了井道占用的空间，解决了超高层建筑电梯钢丝绳和电缆重量 太大的问题，尤其适合于具有同一底楼的多塔形高层建筑群中前往空 中大厅的穿梭直驶电梯。
•目前国内电梯发展现状
在用电梯：2002年统计约34.6万多台 增长率：5万～6万台/年 几个阶段： 1900～1949年：销售进口电梯，1100多台； 1949～1979年：独立研制，约1万台； 1979～现在：建立三资企业，约40万台； 2002年：年产量首次突破6万台。
目前国内电梯发展现状
行于垂直或于垂直方向倾斜不大于15°的两侧刚性导轨， 运送乘客和（或）货物的固定设备。
固定设备（特种设备）
动力－电力 容器－轿厢
用途－运载乘客、货物
固定路线－刚性轨道
•电梯的发展现状
最早的电梯－OTIS先生在纽约展示第一部
带防止坠落装置的电梯 第一台载人电梯－1857年 第一台蜗轮蜗杆减速电梯－1889年，OTIS公司（鼓轮式） 第一台曳引式电梯－1903年，OTIS公司 我国最早使用电梯－1907年，今上海和平饭店（6层站，
该电梯有2层轿厢，一层在另一层之上，同时运行。乘客进入大 楼1楼门厅，如果去单数楼层就进下面一层轿厢；如果去双数楼层则 先乘1楼和2楼之间的自动扶梯，到达2楼后进入上面一层轿厢。下楼 离开时可乘坐任一轿厢，而位于上层轿厢的乘客需停在2楼，然后乘 自动扶梯去1楼离开大楼。双层轿厢电梯增加了额定容量，节省了井 道空间，提高了输送能力，特别适合超高层建筑往返空中大厅的高速 直驶电梯。双层轿厢电梯要求相邻的层高相等，且存在上下层乘客出 入轿厢所需时间取最大值的问题。
第一部分：电梯的结构原理 第二部分：自动扶梯的结构原理
第一部分：电梯的结构原理
一、电梯的基本概念 二、电梯的基本结构 三、其它
一、电梯的基本概念
电目电电 梯前梯梯 行国的的 业内发定 标电展义 准梯 及发 法展 规现
状
•电梯的定义
电梯的定义：电力拖动、具有乘客或载货 轿厢、运
据统计，我国在用电梯34.6多万台，每年还以约5万～6万 台的速度增长。电梯服务中国已有100 多年历史，而我国 在用电梯数量的快速增长却发生在改革开放以后，目前我 国电梯技术水平已与世界同步。 100多年来，中国电梯行业的发展经历了以下几个阶 段 ：①对进口电梯的销售、安装、维保阶段(1900～1949 年)，这一阶段我国电梯拥有量仅约1 100多台；②独立自 主，艰苦研制、生产阶段（1950～1979年），这一阶段我 国共生产、安装电梯约1万台；③建立三资企业，行业快 速发展阶段（自1980年至今），这一阶段我国共生产、安 装电梯约40万台。目前，我国已成为世界最大的新装电梯 市场和最大的电梯生产国。
国际最新应用技术：
1、全数字识别乘客技术（所有乘客进入电梯前进行识别，其中包括眼球识别、指纹识 别） 2、数字智能型安全控制技术（通过乘客识别系统或者IC卡以及数码监控设备，拒绝外 来人员进入） 3、第四代无机房电梯技术（主机必须与导轨和轿厢分离，完全没有共振共鸣，速度可 以达到2.0M/S以上，最高可以使用在30层以上） 4、双向安全保护技术（双向安全钳、双向限速器，在欧洲必须使用，中国正在被普遍 使用） 5、快速安装技术（改边过去的电梯安装方法，能够快速组装） 6、节能技术（采用节能技术，使电梯更节约能源） 7、数字监控技术（完全采用计算机进行电梯监控与控制） 8、无线远程控制及报警装置（当电梯产生故障时，电梯可以通过无线装置给手机发送 故障信息，并通过手机发送信号对电梯进行简单控制。）
迅达公司Miconic10目的楼层厅站登记系统 该系统操纵盘设置在各层站候梯厅，操纵盘号码对应各楼层号码。
乘客只需在呼梯时登记目的楼层号码，就会知道应该去乘梯组中哪台 电梯，从而提前去厅门等候。待乘客进入轿厢后不再需要选层，轿厢 会在目的楼层停梯。由于该系统的操作便利性及结合强大的计算机群 控技术使得候梯和乘梯时间缩减。该系统的关键是处理好新召唤的候 梯时间对原先已安排好的那些召唤服务时间的延误问题。 双层轿厢的电梯
电梯的发展
很久之前，人们就使用一些原始的升降工具运送 人和货物。公元前1 100年前后，我国古人发明了 辘轳，它采用卷筒的回转运动完成升降动作，因 而增加了提升物品的高度。公元前236年，希腊数 学家Archimedes设计制作了由绞车和滑轮组构成的 起重装置。这些升降工具的驱动力一般是人力或 畜力。19世纪初，在欧美开始用蒸汽机作为升降 工具的动力。1845年，威廉汤姆逊研制出1台液压 驱动的升降机，其液压驱动的介质是水。尽管升 降工具被一代代富有革新精神的工程师们进行不 断改进，然而被工业界普遍认可的升降机仍未出 现，直到1852年世界第1台安全升降机诞生。
OTIS公司提供） 电力拖动：单速 双速 无极调压调速（交流或直流） 交
流变频调压调速（VVVF） 控制系统：继电器 PLC 微机 群控 智能化
otis
1854年，在纽约水晶宫展览会上，奥的斯先 生公开展示了他的安全升降机。他站在载 有木箱、大桶和其它货物的升降机平台上， 当平台升至大家都能看到的高度后，他命 令砍断绳缆，制动爪立即伸入平台两侧的 锯齿状的铁条内，平台安全地停在原地， 纹丝不动。此举迎来了观众热烈的掌声， 奥的斯先生不断地向观众鞠着躬说道：一 切平安，先生们，一切平安。