液压电梯的基本结构

奥的斯公司Odyssey集垂直运输与水平运输的复合运输系统 该系统采用直线电机驱动，在一个井道内设置多台轿厢。轿厢在
计算机导航系统控制下，可以在轨道网络内交换各自运行路线。该系 统节省了井道占用的空间，解决了超高层建筑电梯钢丝绳和电缆重量 太大的问题，尤其适合于具有同一底楼的多塔形高层建筑群中前往空 中大厅的穿梭直驶电梯。
OTIS公司提供） 电力拖动：单速 双速 无极调压调速（交流或直流） 交
流变频调压调速（VVVF） 控制系统：继电器 PLC 微机 群控 智能化
otis
1854年，在纽约水晶宫展览会上，奥的斯先 生公开展示了他的安全升降机。他站在载 有木箱、大桶和其它货物的升降机平台上， 当平台升至大家都能看到的高度后，他命 令砍断绳缆，制动爪立即伸入平台两侧的 锯齿状的铁条内，平台安全地停在原地， 纹丝不动。此举迎来了观众热烈的掌声， 奥的斯先生不断地向观众鞠着躬说道：一 切平安，先生们，一切平安。
据统计，我国在用电梯34.6多万台，每年还以约5万～6万 台的速度增长。电梯服务中国已有100 多年历史，而我国 在用电梯数量的快速增长却发生在改革开放以后，目前我 国电梯技术水平已与世界同步。 100多年来，中国电梯行业的发展经历了以下几个阶 段 ：①对进口电梯的销售、安装、维保阶段(1900～1949 年)，这一阶段我国电梯拥有量仅约1 100多台；②独立自 主，艰苦研制、生产阶段（1950～1979年），这一阶段我 国共生产、安装电梯约1万台；③建立三资企业，行业快 速发展阶段（自1980年至今），这一阶段我国共生产、安 装电梯约40万台。目前，我国已成为世界最大的新装电梯 市场和最大的电梯生产国。
国际最新应用技术：

1、全数字识别乘客技术（所有乘客进入电梯前进行识别，其中包括眼球识别、指纹识 别） 2、数字智能型安全控制技术（通过乘客识别系统或者IC卡以及数码监控设备，拒绝外 来人员进入） 3、第四代无机房电梯技术（主机必须与导轨和轿厢分离，完全没有共振共鸣，速度可 以达到2.0M/S以上，最高可以使用在30层以上） 4、双向安全保护技术（双向安全钳、双向限速器，在欧洲必须使用，中国正在被普遍 使用） 5、快速安装技术（改边过去的电梯安装方法，能够快速组装） 6、节能技术（采用节能技术，使电梯更节约能源） 7、数字监控技术（完全采用计算机进行电梯监控与控制） 8、无线远程控制及报警装置（当电梯产生故障时，电梯可以通过无线装置给手机发送 故障信息，并通过手机发送信号对电梯进行简单控制。）
迅达公司Miconic10目的楼层厅站登记系统 该系统操纵盘设置在各层站候梯厅，操纵盘号码对应各楼层号码。
乘客只需在呼梯时登记目的楼层号码，就会知道应该去乘梯组中哪台 电梯，从而提前去厅门等候。待乘客进入轿厢后不再需要选层，轿厢 会在目的楼层停梯。由于该系统的操作便利性及结合强大的计算机群 控技术使得候梯和乘梯时间缩减。该系统的关键是处理好新召唤的候 梯时间对原先已安排好的那些召唤服务时间的延误问题。 双层轿厢的电梯
行于垂直或于垂直方向倾斜不大于15°的两侧刚性导轨， 运送乘客和（或）货物的固定设备。
固定设备（特种设备）
动力－电力 容器－轿厢
用途－运载乘客、货物
固定路线－刚性轨道
•电梯的发展现状
最早的电梯－1852年，德国柏林 带安全装置的电梯－1854年，OTIS先生在纽约展示第一部
带防止坠落装置的电梯 第一台载人电梯－1857年 第一台蜗轮蜗杆减速电梯－1889年，OTIS公司（鼓轮式） 第一台曳引式电梯－1903年，OTIS公司 我国最早使用电梯－1907年，今上海和平饭店（6层站，
该电梯有2层轿厢，一层在另一层之上，同时运行。乘客进入大 楼1楼门厅，如果去单数楼层就进下面一层轿厢；如果去双数楼层则 先乘1楼和2楼之间的自动扶梯，到达2楼后进入上面一层轿厢。下楼 离开时可乘坐任一轿厢，而位于上层轿厢的乘客需停在2楼，然后乘 自动扶梯去1楼离开大楼。双层轿厢电梯增加了额定容量，节省了井 道空间，提高了输送能力，特别适合超高层建筑往返空中大厅的高速 直驶电梯。双层轿厢电梯要求相邻的层高相等，且存在上下层乘客出 入轿厢所需时间取最大值的问题。
第一部分：电梯的结构原理 第二部分：自动扶梯的结构原理
第一部分：电梯的Fra Baidu bibliotek构原理
一、电梯的基本概念 二、电梯的基本结构 三、其它

一、电梯的基本概念
电目电电 梯前梯梯 行国的的 业内发定 标电展义 准梯 及发 法展 规现
状
•电梯的定义
电梯的定义：电力拖动、具有乘客或载货 轿厢、运
彩色大屏幕液晶楼层显示器 这类显示器可以以高分辨率的彩色平面或三维图像显示电梯的楼
层信息（如位置、运行方向），还可以显示实时的载荷、故障状态等。 通过控制中心的设置还可以显示日期、时间、问候语、楼层指南、广 告等，甚至还可以与远程计算机和寻呼系统联接发布天气预报、新闻 等。有的显示器又增加了触摸查询功能。该装置缓解了陌生乘客在轿 厢内面对面对视时的尴尬、无趣的局面，降低了乘客乘梯时心理等待 焦虑感。
电梯的发展
很久之前，人们就使用一些原始的升降工具运送 人和货物。公元前1 100年前后，我国古人发明了 辘轳，它采用卷筒的回转运动完成升降动作，因 而增加了提升物品的高度。公元前236年，希腊数 学家Archimedes设计制作了由绞车和滑轮组构成的 起重装置。这些升降工具的驱动力一般是人力或 畜力。19世纪初，在欧美开始用蒸汽机作为升降 工具的动力。1845年，威廉汤姆逊研制出1台液压 驱动的升降机，其液压驱动的介质是水。尽管升 降工具被一代代富有革新精神的工程师们进行不 断改进，然而被工业界普遍认可的升降机仍未出 现，直到1852年世界第1台安全升降机诞生。
•目前国内电梯发展现状
在用电梯：2002年统计约34.6万多台 增长率：5万～6万台/年 几个阶段： 1900～1949年：销售进口电梯，1100多台； 1949～1979年：独立研制，约1万台； 1979～现在：建立三资企业，约40万台； 2002年：年产量首次突破6万台。
目前国内电梯发展现状