风光互补路灯系统
风光互补路灯系统
风光互补路灯系统路灯是我们日常生活中最常见的东西，它给我们夜晚的生活带来光明。现在美观的路灯把城市的夜晚装点得多姿多彩。
但路灯是一个耗电大户，由于路灯的低压输电线路长，不仅路灯耗电，输电线路上的耗电也很大，特别是远离电源点的市郊公路和高速公路更是耗电大户。所以，我国很多市郊公路和高速公路都没安装路灯。实际上，市郊公路和高速公路没有路灯带来了许多安全问题。
目前，在欧洲、日本、美国等发达国家正在普及风光互补路灯系统。本文将从以下几个方面介绍风光互补路灯的情况：
一、风光互补路灯的优点
1．经济效益好
由于路灯必须用埋地电缆供电，所以在离电源点超过三公里的公路，路灯的供电线路的建设成本很高，随着公里的延伸，还需要设升压系统，所以，在远郊的公路，路灯的供电线路成本高，线路上消耗的电能也多。而风光互补路灯不需要输电线路，不消耗电能，有明显的经济效益。
2．可作为普及新能源知识的好教材
目前，非常需要对民众进行环保和新能源知识的普及教育，风光互补路灯能最直接的向从们展示太阳能和风能这种清洁的自然能源的应用前景。
3．造型优美，可作为道路景观
风车在中国传统文化中是带来好运的吉祥物，造型优美的风车沿公路排列，迎风飞舞，将成为道路的风景线。
二、人们对应用风光互补路灯所担心的问题
1．安全性问题
担心风光互补路灯的风车和太阳能电池板会被风吹落到公路上伤及车辆和行人。
实际上，风光互补路灯的风车和太阳能电池板的受风面积远小于公路指示牌和灯杆广告牌，而且，路灯的强度设计也是按抗12级台风的标准设计的，不会出现安全上的问题。
2．亮灯时间不保证
担心风光互补路灯受天气影响，亮灯时间不保证。
风能和太阳能是最常有的自然能源，晴天阳光充足，而阴雨天则风大，夏天阳光照射强度高，而冬天风大，并且，风光互补路灯系统配有足够的储能系统，能保证路灯有充足的电源。
3．造价高
人们普遍认为风光互补路灯造价高。实际上，随着科技进度，节能型照明产品的普及，风机和太阳能产品的技术水平提高且价格降低，风光互补路灯的造价已接近常规路灯造价的平均水平。但由于风光互补路灯不消耗电能，所以，其运行成本远低于常规路灯。
风光互补路灯在远离电源的道路路灯和户外广告牌上应用，其经济效益是明显的。
三、选用风光互补路灯要注意的问题
1．风机的选择
风机是风光互补路灯的标志性产品，风机的选择最关键的是要风机的运行平稳。灯杆是无拉索塔，最担心因风机运行时的振动引起灯罩和太阳能支架的固定件松脱。选择风机的另一个主要因素就是风机的造型要美观，重量要轻，减小塔杆的负荷。
2．供电系统最佳配置的设计
保证路灯的亮灯时间是路灯的重要指标，风光互补路灯作为一个独立供电系统，从路灯灯泡的选择到风机，太阳能电池及储能系统容量的配置都有一个最佳配置设计的问题，需要结合安装路灯地点的自然资源条件来进行系统最佳容量配置的设计。
3．灯杆的强度设计
要根据选定的风机及太阳能电池的容量及安装高度要求，结合当地的自然资源条件进行灯杆强度的设计，确定合理的灯杆尺寸和结构形式。环保和节能是社会可持续发展的保证，风光互补路灯是集环保和节能为一体的产品，随着全球常规能源短缺情况的加剧，风能和太阳能这种清洁可再生的自然能源的利用将会普及，风光互补路灯将代表着未来路灯的发展方向。
希望能从经济效益明显的风光互补路灯做起，增强人们对新能源的认识和理解，为我国全面推广新能源的应用打好基础。
凤光互补系统
风光互补系统介绍
本系统结合两大绿色能源----太阳能和风能，从环保、节能等方面考虑而设计制作的。晴天可利用太阳光照发电，产生电能；阴雨天和夜晚可利用风力发电，产生电能，两种功能的互补将可产生更多的电能，实现风光互补。适合于户用或联户配套使用。
系统配置表：
型号规格名称数量
FD2.5-0.5/9 风力发电机组 1
TPM-160SM 太阳电池组件 3
600W-1000W 多功能控制/ 逆变器 1
12v200Ah 储能型铅酸蓄电池 3
6m 塔管 1
用电器照明、电视、洗衣机、冰箱、 2 相水泵(370W) 注：以上配置只作参考，按当地自然资源及客户实际要求设计系统配置
系统组成：
系统特点：
1、风力发电机其低速发电性能良好，永磁电机的效率可高达96%；
2、太阳能组件采用高转换效率的电池片，接线盒等配套件选用TUV认证，组件通过德国VDE认证；
3、控制/逆变器一体机，具有带感性负载能力强，启动功率大，空载损耗小，效率高，控制可靠，不易损坏等特点，可高效稳定的带动电冰箱、
潜水泵等感性、容性负载；
4、系统匹配合理，利用效率高，经济性好，适合户用或联户使用；
5、整系统结构简单，维护费用低，安装方便；
太阳能/ 风光互补路灯
系统配置：
太阳能路灯SL09-04150 序号部件名称规格型号数量
1 太阳能组件TPM-75M （75W ）
2 块
2 灯杆6-10m ，镀锌，喷塑 1 套
3 灯源、灯罩24v/40w LVD 1 套
4 充电控制器CMP12 1 套
5 电控箱标准 1 个
6 路灯控制器24V /10A 1 个
7 蓄电池12v100Ah 2 个
8 附件 1 套
风光互补路灯FSL09-04030
序号部件名称规格型号数量
1 风力发电机FD2.5-0.5/9 1 台
2 太阳能组件TPM-30M （30W ） 2 块
3 充电控制器CMP12 1 个
4 灯杆6-9m ，镀锌，喷塑 1 套
5 灯罩、灯源24v/ 40w LVD 1 套
6 路灯控制器24V /10A 1 个
7 电控箱标准 1 个
8 蓄电池12v60Ah 2 个
9 附件 1 套
注：1、以上配置只作参考，按当地自然资源及客户实际要求设计系统配置；
2、光源有LED、低压钠灯供客户选择，灯杆可由客户选择或按要求设计。
系统特点：
1、节能、环保，保护生态，它利用自然光源，无需消耗电能，而且取之不尽用之不竭，无污染，无辐射；
2、科技含量高，设置的光控、时控开关装置可根据和人们在各种环境中需要的亮度自动调节，和定时开关；
3、经济效益好，不敷设电缆、不消耗常规能源；
4、造型优美，可作为道路景观
5、采用高光效照明光源设计,具有亮度高、安装简便、工作稳定可靠、、使用寿命长等优点
6、产品使用寿命长，安装成本低，维修方便。
风光互补锂电路灯系统
风光互补锂电路灯系统 风光互补锂电路灯系统结合了第五代环保锂离子蓄电池、全永磁小型风力发电机、太阳能光伏电池板、智能风光互补控制器等创新科技，是最新高科技产 品。 1. 它由风力发电机、太阳能电池、控制器、蓄电池组、光源等部分组成。设备以 太 阳光和风力为能源,太阳能板白天对蓄电池充电,风速达到要求时风力发电机对蓄电池充电，光源夜晚使用。无需外接电源,通过智能化控制器,天黑自动开灯, 定时或天亮自动关灯,工作稳定可靠。 2. 1 （1）使用寿命15年 （2）通过叶片失速和电磁限速相结合的方式对风力发电机进行限速保护。
（3）采用风力机的全部零部件模具化制造的生产工艺，确保部件的高全长率和 产品的一致性。 （4）风力发电机外壳选用高强度铝合金经“精密压铸”工艺制造，重量轻，强度高，不生锈，耐腐蚀和盐酸； （5）风轮经空气动力学专家精心设计，效能极高，先进的高分子符合材料，具 有良好的强度、韧性、，重量轻，不变形。 （6）整机采用防锈处理，所有电机外部紧固件均为不锈钢制品。在多雨及盐酸 地区的使用寿命大为改观； （7）结构简单，无须专业知识，只需普通工具，进行简单操作，即可完成安装 调试工作； 2 (1)使用寿命20年； (2)太阳能电池组件采用高透光率低铁钢化玻璃，背面采用白色TPT或PET衬 底； (3)太阳能电池片：采用优质进口单/多晶硅电池片，电池的减反射膜为增强等离 子化学气相沉积的氧化硅膜、深蓝色； (4)多晶硅电池片的平均转换效率达14.5%以上，单晶硅电池片的平均转化效 率达16%以上； (5)组件边框：由阳极氧化优质铝合金边框制成，表面氧化铝膜的厚度为25微
风光互补LED路灯控制器的设计
^ 风光互补LED路灯控制器的设计 摘要 本文主要首先介绍了产生新能源的必要性及风能和太阳能快速发展的背景。其次介绍了什么是风光互补及风光互补的技术原理、技术结构及技术优势和风光互补系统的组成、风光互补路灯的优势。然后介绍了什么是风光互补控制器，风光互补控制器的特点，风光互补控制器的工作原理及风光互补路灯控制器的结构图和电路原理图。 关键词：控制器，工作原理，路灯，风能，太阳能
目录 1、绪论 (1) 2、风光互补的概述 (1) 、风光互补的技术原理 (2) 、风光互补的技术构成 (2) 、风光互补的技术优势 (2) 、风光互补的典型案例 (3) 3、风光互补系统 (3) 、风光互补系统的组成 (3) 、风光互补路灯的优势 (3) 4、风光互补控制器 (5) 、风光互补控制器的概述 (5) 、风光互补控制器的特点及功能 (5) 、风光互补路灯控制器的结构图 (6) 、风光互补控制器的原理图 (7) 、风光互补控制器的工作原理 (7) 总结 (11) 致谢 (12) 参考文献 (13)
1、绪论 随着世界人口的持续增长和经济的不断发展，对于能源的需求日益增加，目前的能源消费结构中，煤炭、石油和天然气等化石燃料虽然仍占有很重要的地位，但是化石燃料的燃烧造成环境污染，致使全球气候变暖、冰山融化、海平面上升等自然灾害频繁发生和能源危机日益临近，新能源已经成为今后世界上的主要能源之一。其中，风能、太阳能等洁净能源备受关注。 太阳能、风能作为未来的能源是一种非常理想的清洁能源。近年来由于人们对能源、环境问题的日益关注，太阳能、风能的应用与普及越来越受到人们的重视。若能合理地利用太阳能、风能将会为人类提供充足的能源。对太阳能、风能技术而言，照明应用并非是其最主要的应用领域，也不是最能体现应用优势的领域，但就其作为能源的表现形式来说，太阳能、风能在照明领域的互补应用最直观。而在当前技术水平下，太阳能、风能技术作为能源的高成本、低效率是不容回避的问题，特别是在单体照明应用中，如不与LED技术相结合，按照常规设计太阳能、风能照明系统，往往要面对系统变换效率低及经济效益不佳等问题。LED因具有低能耗、直流工作等优势，成为配合风光互补路灯照明光源的理想产品。就目前技术和政策而言，在我国最有希望快速普及应用太阳能、风能发电技术的领域，应是风光互补LED路灯照明工程。LED是一种可将电能转变为光能的半导体发光器件，属于固态光源。在通用照明领域，LED照明灯具有体积小、重量轻、方向性好、节能、寿命长、容易控制、耐受各种恶劣环境条件等优点，是典型的绿色照明光源。尤其随着大功率白光LED的研发成功，使它在照明领域应用更加广泛。LED 作为新型固态绿色光源与风光互补发电技术结合应用于路灯领域，是可再生能源与高新固态绿色光源的结合，与其他电能变换技术和照明技术相比更加符合产业政策及推广应用的市场。 2、风光互补的概述 风光互补，是一套发电应用系统，该系统是利用太阳能电池方阵、风力发电机（将交流电转化为直流电）将发出的电能存储到蓄电池组中，当用户需要用电时，逆变器将蓄电池组中储存的直流电转变为交流电，通过输电线路送到用户负载处。是风力发电机和太阳电池方阵两种发电设备共同发电。其中，风光互补发电站是针对通信基站、微波站、边防哨所、边远牧区、无电户地区及海岛，在远离大电网，处于无电状态、人烟稀少，用电负荷低且交通不便的情况下，利用本地区充裕的风能、太阳能建设的一种经济
偏远农村风光互补路灯控制系统设计
偏远农村风光互补路灯控制系统设计 在偏远山区、农村由于电力缺乏，乡间道路上几乎都没有安装路灯，对居民晚间出行十分不利。风能与太阳能在发电方面的应用逐渐成熟起来，风光互补发电系统的并网使用又将其产业技术向前推进了一步。偏远山区、农村空气污染较小、建筑物遮挡较少、地势空旷，太阳能、风能较充足，因此可以充分考虑采用风光资源，安装风光互补路灯来改善居民生活环境。 1 系统方案 风光互补路灯控制系统方案框图如图1 所示: 图1 风光互补路灯控制框图 路灯控制系统过程为：控制器检测光伏电池的输出电压电流，并根据光伏阵列的输出电压、电流计算光伏阵列的输出的最大功率点，通过MPPT 算法控制DC/DC 电路，使DC/DC 输出电压始终高于蓄电池当前电压，从而提高蓄电池的充电效率。当光伏电池系统输出电压、电流不正常或出现故障时，切断光伏发电系统，对其进行故障保护。
控制器根据检测风速大小，启动风机发电系统，风机输出的三相交流电压经过不可控整流、滤波输出。控制器检测该输出电压、电流值，根据蓄电池的电压状况，为蓄电池提供合适的充电电压，当蓄电池已充满，而风机交流输出电压过高时，控制器启动卸载电路，对风机进行保护。当出现强风，超出风机风速要求时，风机自动刹车，控制器切断风机发电系统，直至风速正常。 控制器对蓄电池进行管理，通过巡测蓄电池的电压、电流、温度状况，控制蓄电池充放电，并对蓄电池进行过充、过放保护等。 2 系统控制电路 风光互补路灯控制系统电路主要分为光伏发电、风力电机发电、蓄电池管理、LED 电流控制四部分，各部分的电路及控制方法如下： 2.1 光伏发电DC/DC 变换电路 光伏发电存在的问题是光伏电池的输出特性受外界环境影响较大，电池表面温度和日照强度的变化都可以导致输出特性发生较大的变化。光伏电池在一个既定的温度和光照强度下会在一个特定的工作点达到最大输出功率，这个工作点称最大功率点（Maximum Power Point）。但是因为太阳能电池的输出特性是复杂的非线性形式,因此难以确定其数学模型,也无法用解析法求得最大功率。为了使电池充电过程始终工作在最大功率点，最大功率点跟踪（Maximum Power Point Tracking 简称MPPT)技术应运而生。即在光伏电池和蓄电池之间加入最大功率跟踪环节，它既可以跟踪光伏阵列的最大输出功率，又可以输出稳定的电压对蓄电池进行充电，其目的是使太阳能电池板在环境发生变化时仍然能迅速调整它的工作点保持在最大功率点。具有最大功率跟踪功能的系统设计主电路如图2 所示：
风光互补路灯完全版
风光互补太阳能路灯 设 计 方 案 设计单位：乌鲁木齐旭日阳光太阳能 工程有限公司 设计时间：二0一一年三月二十日 设计人员：姜广建电话：
风光互补路灯设计方案 现场效果图
一、自然资源状况 在跨入21世纪之际，人类将面临实现经济和社会可持续发展的重大挑战，在有限资源和环保严格要求的双重制约下发展经济已成为全球热点问题。而能源问题将更为突出，不仅表现在常规能源的匮乏不足，更重要的是化石能源的开发利用带来了一系列问题，如环境污染，温室效应都与化石燃料的燃烧有关。目前的环境问题，很大程度上是由于能源特别是化石能源的开发利用造成的。因此，人类要解决上述能源问题，实现可持续发展，只能依靠科技进步，大规模地开发利用可再生洁净能源。太阳能和风能等清洁能源以其独具的优势，其开发利用必将在21世纪得到长足的发展，并终将在世界能源结构转移中担纲重任，成为21世纪后期的主导能源。 1.1化石能源带来的问题 (1)能源短缺：由于常规能源的有限性和分布的不均匀性，造成了世界上大部分国家能源供应不足，不能满足其经济发展的需要。从长远来看，全球已探明的石油储量只能用到2020年，天然气也只能延续到2040年左右，即使储量丰富的煤炭资源也只能维持二三百年。因此，如不尽早设法解决化石能源的替代能源，人类迟早将面临化石燃料枯竭的危机局面。 (2)环境污染：当前，由于燃烧煤、石油等化石燃料，每年有数十万吨硫等有害物质抛向天空，使大气环境遭到严重污染，直接影响居民的身体健康和生活质量；局部地区形成酸雨，严重污染水土。这
些问题最终将迫使人们改变能源结构，依靠利用太阳能等可再生洁净能源来解决。 (3)温室效应：化石能源的利用不仅造成环境污染，同时由于排放大量的温室气体而产生温室效应，引起全球气候变化。这一问题已提到全球的议事日程，其影响甚至已超过了对环境的污染，有关国际组织已召开多次会议，限制各国CO2等温室气体的排放量。 1.2 太阳能资源及其开发利用特点 (1)储量的“无限性” ：太阳能是取之不尽的可再生能源，可利用量巨大。太阳每秒钟放射的能量大约是1.6×1023kW，其中到达地球的能量高达8×1013kW，相当于6×109t标准煤。按此计算，一年内到达地球表面的太阳能总量折合标准煤共约1.892×1013千亿t，是目前世界主要能源探明储量的一万倍。太阳的寿命至少尚有40亿年，相对于人类历史来说，太阳可源源不断供给地球的时间可以说是无限的。相对于常规能源的有限性，太阳能具有储量的“无限性”，取之不尽，用之不竭。这就决定了开发利用太阳能将是人类解决常规能源匮乏、枯竭的最有效途径。 (2)存在的普遍性：虽然由于纬度的不同、气候条件的差异造成了太阳能辐射的不均匀，但相对于其他能源来说，太阳能对于地球上绝大多数地区具有存在的普遍性，可就地取用。这就为常规能源缺乏的国家和地区解决能源问题提供了美好前景。 (3)利用的清洁性：太阳能像风能、潮汐能等洁净能源一样，其
风光互补路灯控制器说明书
风光互补路灯控制器 使用说明书 安装、使用本产品前，请仔细阅读本说明书 2014V1.0
目录 一、产品概述 (2) 二、性能特征 (2) 三、安装流程 (5) 四、显示说明及按键操作 (6) 1.LCD显示说明 (6) 2.按键操作 (8) 3.参数浏览 (9) 4.参数设置 (10) 五、监控软件（可选） (11) 六、性能参数 (12) 七、异常现象及处理 (17) 八、使用环境 (18) 九、保修及售后服务 (18)
一、产品概述 集风能、太阳能控制于一体的智能控制器，专为高端的小型风光互补系统设计，特别适用于风光互补路灯系统和风光互补监控系统。能同时控制风力发电机和太阳能电池板对蓄电池进行安全高效的智能充电。 设备外观大方、操作方便，液晶指示直观。具有完善的保护功能。设备充电效率高，空载损耗低。该系统运行安全、稳定、可靠，使用寿命长，已得到广大用户的认可，具有较高的性价比。 风光互补路灯控制器是离网路灯系统中最核心的部件，其性能影响到整个系统的寿命和运行稳定性，特别是蓄电池的使用寿命。 二、性能特征 ?可靠性：智能化、模块化设计，结构简单，功能强大；工 业级的优质元器件和严格的生产工艺，适合于高温、低温等相对恶劣的工作环境并具有可靠的性能和使用寿命。?PWM无级卸载：在风力发电机和太阳能电池板发出的能 量超过蓄电池的需要时，控制系统将释放多余的能量。普通的控制方式是将整个卸荷全部接入，此时蓄电池一般没有充满，而能量却全部消耗在卸荷上，造成资源的极大浪
费；即使采用分阶段卸荷，一般只能做到五六级左右，效果仍然不理想。我公司采用PWM(脉宽调制)方式进行无级卸载，即可以分上千个阶段进行卸载，边对蓄电池充电，边把多余的能量卸除，有效延长蓄电池的使用寿命。 采用限压限流充电模式：当蓄电池的电压大于设定的卸载开始电压点时，采用PWM限压充电模式，控制器将多余的能量卸除，以延长蓄电池的使用寿命；当风机的充电电流大于设定的风机刹车电流点时，控制器将启动自动刹车以保护蓄电池。（注：WWS06-48-N蓄电池电压大于充满停止电压点或风机的充电电流大于风机刹车电流点时，控制器将启动自动刹车。） ?两路输出方式：每路输出均有多种控制方式可供选择。包 括：常开；常关；常半功率；光控开、光控关；光控开、时控关；光控开、时控半功率、光控关；光控开、时控半功率、时控关。通过液晶按键可以设定三种输出控制方式：常开；光控开、光控关；光控开、时控关。 ?LCD显示功能：LCD以直观的数字和图形形式显示系统状 态和参数。如：蓄电池电压、风机电压、光伏电压、风机电流、光伏电流、风机功率、光伏功率、负载电流，输出控制方式，时控输出关断时间，光控开、光控关电压点，白天或夜晚指示，负载状态指示，蓄电池过压、欠压指示
风光互补路灯的设计__毕业设计
目录 摘要： (1) 一风光互补路灯概述 (2) （一）风光互补发电概述 (2) （二）风光互补路灯 (3) 1 风光互补路灯的组成及各部件的作用 (3) 2 风光互补路灯的特点 (4) 3 风光互补路灯的发展前景 (6) 4风光互补路灯的应用场景 (6) 二风光互补路灯的设计 (7) （一）风光互补路灯设计方案 (7) （二）风光互补路灯设计参数 (7) 1技术参数 (8) 2路灯设计 (8) 3安装要求 (9) 4注意事项 (11) 参考文献 (11) 致谢 (12)
风光互补路灯的设计 摘要：能源是人类社会存在与发展的物质基础。在过去的200多年中，建立在煤炭、石油和天然气等化石燃料基础上的能源体系极大地推动了人类社会的发展。与此同时，地球50万年历史积累下来有限的化石能源正在以惊人的速度被消耗。据有关资料显示，以目前全世界对能源的需求量和增长速度来看，地球上已探明的石油储备可维持40余年，天然气60余年，煤炭200余年。人们在物质生活和精神生活不断提高的同时，也越来越感觉到大规模使用化石燃料所带来的严重后果：资源日益枯竭，环境不断恶化，还诱发了不少国与国、地区之间的政治经济纠纷，甚至战争和冲突。因此人类必须寻求一种新的、清洁、安全、可靠的可持续能源系统。 在众多可再生能源中，风能和太阳能由于碳的零排放，是21世纪最被看好的可再生能源。风能、太阳能虽然有取之不尽、用之不竭，就地可取、无需运输，无环境污染等优点，但无论是风能发电系统还是光伏发电系统，都受到自然资源的制约；不仅在地域上差别迥异，而且随时间变化具有很强的随机性。根据风光的互补性，使用风光互不系统可以很好的解决发电系统的供电问题，实现连续、稳定的供电。 关键词：发电系统、控制系统、储存系统、照明系统
风光互补路灯系统
风光互补路灯系统 风光互补路灯系统路灯是我们日常生活中最常见的东西，它给我们夜晚的生活带来光明。现在美观的路灯把城市的夜晚装点得多姿多彩。 但路灯是一个耗电大户，由于路灯的低压输电线路长，不仅路灯耗电，输电线路上的耗电也很大，特别是远离电源点的市郊公路和高速公路更是耗电大户。所以，我国很多市郊公路和高速公路都没安装路灯。实际上，市郊公路和高速公路没有路灯带来了许多安全问题。 目前，在欧洲、日本、美国等发达国家正在普及风光互补路灯系统。本文将从以下几个方面介绍风光互补路灯的情况： 一、风光互补路灯的优点 1．经济效益好 由于路灯必须用埋地电缆供电，所以在离电源点超过三公里的公路，路灯的供电线路的建设成本很高，随着公里的延伸，还需要设升压系统，所以，在远郊的公路，路灯的供电线路成本高，线路上消耗的电能也多。而风光互补路灯不需要输电线路，不消耗电能，有明显的经济效益。 2．可作为普及新能源知识的好教材 目前，非常需要对民众进行环保和新能源知识的普及教育，风光互补路灯能最直接的向从们展示太阳能和风能这种清洁的自然能源的应用前景。 3．造型优美，可作为道路景观 风车在中国传统文化中是带来好运的吉祥物，造型优美的风车沿公路排列，迎风飞舞，将成为道路的风景线。 二、人们对应用风光互补路灯所担心的问题 1．安全性问题 担心风光互补路灯的风车和太阳能电池板会被风吹落到公路上伤及车辆和行人。 实际上，风光互补路灯的风车和太阳能电池板的受风面积远小于公路指示牌和灯杆广告牌，而且，路灯的强度设计也是按抗12级台风的标准设计的，不会出现安全上的问题。 2．亮灯时间不保证 担心风光互补路灯受天气影响，亮灯时间不保证。 风能和太阳能是最常有的自然能源，晴天阳光充足，而阴雨天则风大，夏天阳光照射强度高，而冬天风大，并且，风光互补路灯系统配有足够的储能系统，能保证路灯有充足的电源。 3．造价高 人们普遍认为风光互补路灯造价高。实际上，随着科技进度，节能型照明产品的普及，风机和太阳能产品的技术水平提高且价格降低，风光互补路灯的造价已接近常规路灯造价的平均水平。但由于风光互补路灯不消耗电能，所以，其运行成本远低于常规路灯。 风光互补路灯在远离电源的道路路灯和户外广告牌上应用，其经济效益是明显的。 三、选用风光互补路灯要注意的问题 1．风机的选择 风机是风光互补路灯的标志性产品，风机的选择最关键的是要风机的运行平稳。灯杆是无拉索塔，最担心因风机运行时的振动引起灯罩和太阳能支架的固定件松脱。选择风机的另一个主要因素就是风机的造型要美观，重量要轻，减小塔杆的负荷。 2．供电系统最佳配置的设计 保证路灯的亮灯时间是路灯的重要指标，风光互补路灯作为一个独立供电系统，从路灯灯泡的选择到风机，太阳能电池及储能系统容量的配置都有一个最佳配置设计的问题，需要结合安装路灯地点的自然资源条件来进行系统最佳容量配置的设计。
风光互补路灯整体改造方案
XX市城市道路照明节电改造建议方案 一.能源现状及以往路灯节能控制状况： 无论从世界还是从中国来看，常规能源都是很有限的，中国的常规能源储量远远低于世界的平均水平，大约只有世界总储量的10%。图1给出了世界和中国主要常规能源储量预测。 图1 世界和中国主要常规能源储量预测 从长远来看，可再生能源将是未来人类主要的能源来源，因此世界上多数发达国家和部分发展中国家都十分重视可再生能源在未来能源供应的重要作用。在新的可再生能源中，光伏发电和风力发电是发展最快的，也是各国竞相发展的重点。 随着XX市城市建设规模的不断发展，对于城市道路照明的要求越来越高，各种照明灯具的数量巨大，随之而来的是电费的日益高涨和电力能源的日趋紧张。从80年代末开始，照明节电技术研究就受到有关政府部门和厂商的高度重视。XX的路灯70％以上使用的都是高压钠灯，其设计寿命为24000小时(5年)。但是由于城市电网技术落后，造成线路的电压波动大致使电网中存留许多杂波，严重影响路灯灯泡的实际使用寿命。以
下是以往城市路灯控制方式及存在问题： （1）半夜灯隔盏亮控制方案 这种控制方式，采用特殊布线实现，但由于电力供应是三相线，而要实现 1/2 的功率控制，因此无论如何，都将导致电力变压器的三相严重不平衡。主要危害有：变压器寿命缩短，选型困难；功率总不能平衡，威胁电网安全；全半夜以及后半夜不平衡，导致灯具电压过高，灯具烧毁严重。 （2）传统电磁按时段换档控制方案 目前，市场上大部分照明节能产品，都采用传统电磁接触器换档技术，这种产品的主要缺点是： a)灯具寿命缩短。中途换档，由于接触器电流的切断，导致闪断故障 电力供应，冲击灯具，容易灭灯，烧灯，在节电率高的档位切换时，灭灯、烧灯，严重，线路末端过低，灯点燃困难。 b)容易烧毁。由于违背电磁基本原理，切换时，冲击电网，过压击穿 变压器绝缘，接触器触点啦弧，烧接触器，变压器燃烧。 c)浪费能源，耗用大量我国稀有的电解铜和矽钢。 （3）传统电磁固定降压控制方案 新的Hid 灯在额定电压下容易点燃，但一个或几个月后在低于额定电压以下时，点燃越来越困难。 电磁固定降压的缺点是：灯具的寿命大大缩短；由于固定降压，不需要高亮度照明的后半夜，由于电网电压升高，灯具反而更亮；灯具电压随电网电压波动而波动，没有稳压功能；由于耗用大量铜材和矽钢，被盗和破坏严重。以至于，负责的路灯部门（XX路灯处）坚决拒绝传统电磁
风光互补式LED路灯设计方案
风光互补式LED路灯设计方案 设计者：黄钜海 (浙江科技学院建筑工程学院，杭州，310023) 一、设计概述 风光互补式LED路灯功能特点： 1、风光一体，互补性强，稳定性高 2、适用范围广泛、适应性强、实用性强 3、一次性投入、持续性产出、使用寿命长 4、对环境不产生任何污染、绝对绿色环保 5、性能稳定，故障率低
为保证风力发电机和太阳能电池能平稳、安全的运行，同时也配合路灯灯杆的多样化造型，我们将风光互补路灯灯杆设计为自立式路灯灯杆。风力发电机位于灯杆的顶端，太阳能电池板位于灯杆的中上部，详见上图。 具体配置方案如下： 灯杆高度：10米，灯具离地8米，灯杆间距25米 灯杆材质：Q235优质钢结构标准灯杆（热镀锌/喷塑） 太阳能光伏组件：100W 风力发电机：额定功率300W 启动风速s,额定风速10m/s 光源：60WLED灯 蓄电池：地埋式磷酸铁锂电池100AH 控制系统：智能升压型，微电脑智能控制、防过充、过放、防潮、输出短路保护及光控+时控自动开、关灯。 工作时间：10小时/天，前5小时全亮，后5小时半功率亮；阴雨天连续工作3-7天工作温度：-20℃~+45℃ 相对湿度：20%--90%。
二、详细说明 风力发电机 风机是风光互补路灯的标志性产品，风机的选择最关键的是要风机的运行平稳。灯杆是无拉索塔，最担心因风机运行时的振动引起灯罩和太阳能支架的固定件松脱。选择风机的另一个主要因素就是风机的造型要美观，重量要轻，减小塔杆的负荷。 这里选用嘉顿雄GARDENSON 牌GARDENSON-200W/300W型风机 技术参数：300W 起动风速：（m/s）额定风速：12（m/s）切 入风速：s 额定电压：24V 额定功率：300W 最大 功率：400W 风叶直径: m 风叶数量: 6（pcs）整机重量: 10kg 大风保护：泄荷及电磁制动工作温度: -20℃至40℃海拔高度：≤4500m（额定工况海拔高度为1000m）最大风速：≤35m/s 电机选用60W国际先进的永磁式发电机，动平衡好、切割磁力线佳效率高，低速性能好，2级风就能发电。在永磁发电机的前端与风叶结合部之间，设自动衡速保护装置，该装置在遇到超强风时利用自身的离心力，自动对风机进行衡速，有效的保护风机、电气设备不受超强风损害。 太阳能电池 一般认为单晶硅太阳能电池具有光电转换效率高的特点，故采用单晶硅电池。电池安置于路灯的上方一侧位置，并根据纬度的不同调整一定的倾角。也可根据需要设置太阳跟踪装置。 太阳能电池组件主要技术参数 型式※单晶硅 冰雹抗载能力2400pa 接线盒类型C型;接插件 接线盒防护等级IP65 组件效率≥14% 使用温度范围-40℃—85℃ 最大系统耐压1000V DC 开路电压
风光互补路灯系统路灯是我们日常生活中最常见的东西
风光互补路灯系统路灯是我们日常生活中最常见的东西，它给我们夜晚的生活带来光明。现在美观的路灯把城市的夜晚装点得多姿多彩。但路灯是一个耗电大户，由于路灯的低压输电线路长，不仅路灯耗电，输电线路上的耗电也很大，特别是远离电源点的市郊公路和高速公路更是耗电大户。所以，我国很多市郊公路和高速公路都没安装路灯。实际上，市郊公路和高速公路没有路灯带来了许多安全问题。目前，在欧洲、日本、美国等发达国家正在普及风光互补路灯系统。 一、优点 1. 经济效益好 由于路灯必须用埋地电缆供电，所以在离电源点超过三公里的公路，路灯的供电线路的建设成本很高，随着公里的延伸，还需要设升压系统，所以，在远郊的公路，路灯的供电线路成本高，线路上消耗的电能也多。而风光互补路灯不需要输电线路，不消耗电能，有明显的经济效益。 2．可作为普及新能源知识的好教材 目前，非常需要对民众进行环保和新能源知识的普及教育，风光互补路灯能最直接的向从们展示太阳能和风能这种清洁的自然能源的应用前景。 3．造型优美，可作为道路景观 风车在中国传统文化中是带来好运的吉祥物，造型优美的风车沿公路排列，迎风飞舞，将成为道路的风景线。 二、不足 1. 安全性问题 担心风光互补路灯的风车和太阳能电池板会被风吹落到公路上伤及车辆和行人。 实际上，风光互补路灯的风车和太阳能电池板的受风面积远小于公路指示牌和灯杆广告牌，而且，路灯的强度设计也是按抗12级台风的标准设计的，不会出现安全上的问题。 2．亮灯时间不保证 担心风光互补路灯受天气影响，亮灯时间不保证。 风能和太阳能是最常有的自然能源，晴天阳光充足，而阴雨天则风大，夏天阳光照射强度高，而冬天风大，并且，风光互补路灯系统配有足够的储能系统，能保证路灯有充足的电源。 3. 造价高
风光互补路灯设计实例与配置方案
风光互补路灯应用设计实例与典型配置方案 一、任务导入 风光互补路灯的技术优势在于利用了太阳能和风能在时间上和地域上的互补性，使风光互补发电系统在资源上具有最佳的匹配性。风光互补路灯控制系统还可以根据用户的用电负荷情况和当地资源进行系统容量的合理配置，既可保证系统供电的可靠性，又可降低路灯系统的造价。风光互补路灯系统可依据使用地的环境资源做出最优化的系统设计方案来满足用户的要求。因此，风光互补路灯系统可以说是最合理的独立电源的照明系统。这种合理性既表现在资源配置上，又体现在技术方案和性能价格上，正是这种合理性保证了风光互补路灯系统的可靠性。从而为它的应用奠定了坚实的基础。 二、相关知识 学习情境1风光互补路灯 (一）风光互补路灯的技术特点 风光互补路灯主要为夜间照明使用，采用两种工作模式：纯光控模式和光控+定时模式。两种模式的设定和控制是通过路灯控制器的拨码来实现的，并且风光互补路灯控制系统对风力发电机、太阳能电池组件和蓄电池提供多种保护，使系统可以更可靠的稳定工作。 风光互补路灯使用方便，实现无人值守，免解缆；低风速启动，合理吸收风能和光能，大风切出保护系统使整个系统更加安全可靠，大大减少太阳能电池组件的配比，降低了灯具的设计成本，可以收到良好的社会效益和经济效益。 小功率风力发电机组的风力机体积小、质量小而且发电效率高。风力发电机独特的电磁设计技术使其具有低的启动阻力矩。按照风能公式，风中可用能量是风速的3次方。这表示风速提高1倍时，风能将提高8倍。一般风力发电机组的效率通常是线性的，因此无法利用风力的3次方效益。发电机只在沿能量曲线上的1点或2点有效率。通过改进风力机组的效率曲线，使其符合风中可用能量的分布，使它沿整个曲线都有效率。 （二）风光互补路灯的构成 风光互补路灯具备了风能和太阳能产品的双重优点，没有风能的时候可以通过太阳能电池组件来发电并储存在蓄电池中，有风能没有光能的时候可以通过风力发电机来发电并储存在蓄电池中。风光都具备时，可以同时发电。在白天可以利用太阳光和风力资源发电，晚上利用风力发电机发电，弥补了风能供电或太阳能供电的单一性，使供电系统更具稳定性和可靠性。风光互补路灯开关无须人工操作，由智能时控器自动感应天空亮度进行控制。 风光互补路灯的结构图如图3 -53所示。风光互补路灯由风力发动机、太阳能电池板（含支架）、控制器、蓄电池、光源和灯杆组成。如果光源的额定电压为交流220V或110V，则需配置逆变器。