浅析我国公路工程造价管理的现状
大数据时代下公路工程造价管理发展现状及发展趋势展望
大数据时代下公路工程造价管理发展现状及发展趋势展望摘要：随着现代化时代的到来，我国科学技术取得了日新月异的成绩，大数据技术获得了广泛的应用。
同样被应用于公路工程造价管理方面。
为了保障建筑工程项目顺利竣工，通过造价管理工作的开展，可以控制工程成本支出，保障资源合理运用，同时也能够帮助建筑单位获得更多的经济效益。
但要想发挥出造价管理的作用，则需要提高造价管理效率。
为此，可合理运用大数据技术，可以提高建筑施工数据信息的精确性，合理分配项目资源，促使建筑工程顺利开展，为建筑企业进一步发展奠定良好基础。
关键词：大数据时代；公路工程；造价管理；发展现状；发展趋势；展望引言在进行公路工程建设中，需要着重强调对项目建设的造价管理任务，将经济收益和成本投入控制在相应的比例范围内，才能够更好的实现企业发展经济效益的获取，帮助企业获得更高的市场竞争力，还能够在国内竞争市场较为激烈的同时，具有非常强烈的活力。
1大数据时代下公路工程造价管理发展现状1.1造价管理模式不科学建筑工程造价管理工作,环节较多，若当中任意一个环节的造价管理工作出现问题,将直接给整个造价管理工作带来一系列的影响。
许多建筑施工单位对图纸审图环节人员和时间投入不足,由于施工图图纸错误导致施工现场成本浪费现象屡有发生,此暴露出造价管理工作开展不到位的问题,说明造价管理模式没有抓住重点,影响到最终的管理效果。
1.2造价管理与信息化、数字化、智能化标准存在一定差距项目施工会产生大量的数据信息，资源应用和资金支出都和成本控制息息相关。
传统手工计算成本的方式存在一些缺点，工作人员无法在短时间内快速、精确地完成造价管理事项。
为了尽快实现造价管理数字化、信息化、智能化，需要引进先进的造价管理技术。
目前，由于基础设施建设不完善、造价管理操作体系不健全，导致造价管理工作效率较低。
2大数据时代下公路工程造价管理发展趋势展望2.1建立信息交流平台,优化管理模式一方面,应对日常造价管理工作手段及时更新,对建筑工程各环节的成本管理重点予以关注,重视建筑工程成本概算,重视设计阶段成本管理工作。
浅析公路工程造价管理的现状与造价控制
浅析公路工程造价管理的现状与造价控制摘要：公路工程造价控制管理能够保证工程施工成本合理把控在预算范畴内，减少资源消耗，保证公路工程进度。
但是在实际过程中，将会面临各种造价管理不合理状况，给公路工程造价管理工作顺利进行带来直接影响。
因此对工程造价管理要高度重视，结合公路造价管理的现状，采取相应的控制措施。
关键词：公路工程；造价管理；现状；造价控制1公路工程造价管理的现状1.1工程造价管理控制不到位一些公路施工企业对工程造价管理、控制缺乏重视，常常在拿到公路工程项目后便仓促上马，先索要公路工程建设投资资金，然后再编制工程造价预算；致使工程造价管理、控制不到位，继而导致公路工程建设中出现投资不足、结算超预算、预算超概算等问题。
1.2造价人员素质较差确定公路工程造价，必须以交通部颁布的一整套计价文件作为依据。
这些文件包括《公路工程造价管理暂行办法（2016年）》《公路工程估算指标》《公路工程概算定额》《公路工程预算定额》《公路基本建设工程概算、预算编制方法》《公路工程投资估算编制办法》《公路工程机械台班费用定额》等。
工程造价人员必须准确理解这些计价文件，并合理运用这些计价文件。
但当前公路工程造价人员素质较差，不仅对计价文件缺乏学习，而且普遍缺乏专业本领，难以根据公路工程现场的具体情况科学、合理地编制工程造价。
1.3尚未充分运用信息化技术目前劳动力、工程材料的价格始终处在动态变化之中，波动较大；因此，公路工程造价管理与控制必须与时俱进，主动运用先进的信息化技术，以精确计算人力、物力的实际消耗。
但当前公路工程造价管理与控制主要采用传统的人工方式，尚未充分运用信息化技术。
而采用人工方式进行工程造价管理、控制，时间长、效率低、出错率高。
2公路工程造价管理的控制策略2.1提升造价管理控制意识在公路工程施工过程中，应提升造价管理控制意识，重视造价管理工作的有效开展，以有效的造价管理、控制工作提升公路工程施工质量。
与此同时，在公路工程施工之前，建筑企业可以借助第三方监理平台，让该公司对整个公路工程过程进行造价评估，并且向工作人员普及造价控制的重要性，提升工作人员施工重视度，意识到造价控制对施工以及整个建筑完成度的重要性，进而改变工作人员思想理念，重视施工造价管理工作，促进公路工程造价管理控制。
我国工程造价管理的现状及发展概述
我国工程造价管理的现状及发展概述我国工程造价管理的现状及发展概述随着我国经济的不断发展和城市化进程的加快，工程建设项目数量不断增加。
而工程造价管理作为工程建设项目的基本环节之一，对于工程项目的顺利进行起着至关重要的作用。
本文将从我国工程造价管理的现状和发展两个方面进行概述。
首先，我国工程造价管理的现状是什么？目前，我国工程造价管理的形势是整体向好的。
一方面，我国的工程造价管理体系日益完善。
1987年，我国成立了中国工程造价学会，这标志着我国工程造价管理进入正规轨道。
此后，我国相关的法律法规和技术标准也逐渐完善，工程造价管理的技术和方法也得到了快速发展。
另一方面，我国的工程造价管理专业人才队伍不断壮大。
随着我国高等教育的普及和专业教育的加强，越来越多的优秀人才涌现出来，为我国工程造价管理的发展提供了坚实的人才保障。
然而，我国工程造价管理也存在一些问题。
首先，工程造价管理体制改革仍然存在困难。
目前，我国工程建设项目的造价管理工作主要由政府、企事业单位和专业工程造价咨询公司等负责，但是各方面之间职责不清晰、协调不顺畅等问题仍然存在。
其次，部分地区和企业对工程造价管理的重视程度不够。
虽然我国已经建立了相应的法律法规和技术标准，但是在实际工程项目中，仍然存在一些违规行为或者规范不严的情况。
最后，工程造价管理的信息化水平相对较低。
目前，我国的工程造价管理信息化程度相对较低，导致信息共享和管理效率不高，影响工程造价管理的效果。
那么，我国工程造价管理的发展方向是什么？首先，加强工程造价管理的法制化建设。
目前，我国工程造价管理的法制化建设还存在不足之处，需要加大力度完善相关的法律法规和技术标准，明确工程造价管理的职责和权责，为工程造价管理提供更加明确的法律依据。
其次，进一步加强工程造价管理的专业化建设。
工程造价管理是一门复杂的学科，需要具备全方位的专业知识和技能。
因此，应该进一步加强工程造价管理专业教育，提高专业人才的素质水平。
浅析公路工程造价管理现状、成因及其控制措施
为施 工 环 节 （ 其 是 隐 蔽工 程 ） 工 减 料 提 供 了可 能 。 尤 偷 （ ） 算 中高估 冒 算 ， 五 决 虚报 工 程 造价 巧立 名 目； 高套定额 ； 虚设费用 ； 提高计费标准 ； 扩大取费范围 。
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前提下 ． 学合理地确定 工程方案。在该阶段应做好以下工作 ： 科
① 工程方案研究应 充分 、 不遗漏 ； ②影 响方案 的突 出因素 ， 如地
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公路造价中存在的问题及解决对策分析
公路造价中存在的问题及解决对策分析对公路的成本进行控制，是企业获得经济效益和社会效益的有效途径。
作为成本管理必不可少的一部分，公路造价管理具有非常重要的作用。
目前，仍然有一系列的问题存在于公路造价管理工作中，阻碍了公路事业的发展。
文章对此进行了深入细致的分析和探讨，以期为相关人士提供参考和借鉴。
标签：公路造价；问题；解决对策引言随着公路建设规模和数量的增加，以及市场竞争的加剧，公路建设单位要想在激烈的竞争中占有一席之地，在提高建设质量的同时，还要进行造价管理，降低成本，以获取更多的经济效益。
1 公路造价的现状分析1.1 缺乏先进的公路造价管理理念当前，我国的公路造价管理在管理模式上，有了很大的进步和发展，取得了一定成效。
然而，由于我国区域经济发展不平衡，导致各地区的公路造价管理水平不一，一部分地区的管理模式较为落后。
建设单位没有定期组织造价管理人员进行知识和业务培训，而员工自身的造价管理意识较为薄弱，职业道德意识存在缺失，将工作的重点放在了定额的综合性和统一性，使得公路工程造价不准确，估算、概算、预算和决算分离。
公路造价管理模式的改变，以及管理理念的转变和创新，成为当前公路工程造价管理工作的重点。
1.2 公路造价人员的综合素质普遍不高对公路造价管理造成影响的一个重要的因素，即人为因素。
从事工程造价工作的人员，很多都缺乏对于工程造价的编制和建设的了解，文化程度较低，并且缺乏从事工程造价工作的实际经验，这些都会对公路工程造价产生不利的影响。
造价技术人员对于施工工艺不熟悉，技术水平低等因素，同样会影响到公路造价的质量，必须采取措施加以改善。
1.3 造价审计职能不强审计工作在公路造价管理中具有非常重要的作用，然而在实际的工作中，审计的职能却没有充分发挥出来。
建设单位对于审计工作不够重视，没有设置相应的审计机构，或者审计机构形同虚设，没有发挥其应有的职能。
具体体现在，会计人员兼任审计工作，或者审计人员由不同领导者管辖，在组织机构和人员配置上存在问题，影响审计职能的发挥。
浅谈工程造价管理的现状及改革举措之探索
浅谈工程造价管理的现状及改革举措之探索工程造价管理是指在工程项目的全过程中，通过科学的方法对工程造价进行预测、控制和分析，从而实现工程项目的经济效益最大化和工程质量的控制。
工程造价管理的主要任务有：招标、合同和结算；预算和控制；造价咨询和审计。
随着我国经济的高速发展和工程建设的蓬勃发展，工程造价管理的重要性日益突显。
目前，我国工程造价管理的现状主要表现在以下几个方面：一是工程造价管理的政策不够完善。
目前，我国的工程造价管理政策主要是以法律法规为主，缺乏一整套科学、合理的制度和标准。
这导致了工程造价管理存在一些模糊性和操作性问题，使得工程造价管理的实施困难。
二是工程造价管理的信息化水平较低。
目前，我国很多地方的工程造价管理仍然采用传统的手工操作方式，对工程造价信息的获取和管理不够高效、准确。
这不仅增加了工程造价管理的工作量，也容易出现造价数据的丢失和误操作等问题。
三是工程造价管理的专业队伍不足。
目前，我国的工程造价管理人员大多来自工程技术和经济管理等专业，对于工程造价管理的专业知识和技能了解不够深入，导致工程造价管理的专业性和精细化程度有待提高。
针对以上问题，可以从以下几个方面进行改革探索：一是完善工程造价管理的法律法规体系。
在制定工程造价管理法律法规时，应充分考虑国家利益和市场运作的规律，明确政府与市场的职责和权利，为工程造价管理提供明确的政策支持和法律依据。
二是推进工程造价管理的信息化建设。
加强工程造价管理信息系统的建设，实现工程造价信息的集中管理和共享，为工程造价管理的决策提供准确的数据支持。
三是加强工程造价管理人员的培训和专业化。
建立健全工程造价管理人员的培训和评价机制，鼓励工程造价管理人员不断学习和提升自己的专业素养，提高工程造价管理的专业性和精细化水平。
四是加强工程造价管理的监督和评估。
建立健全工程造价管理的监督机制，加强对工程造价管理的监督和评估，提高工程造价管理的规范性和透明度，防止工程造价管理中的腐败和失误现象的发生。
公路工程施工造价管理现状问题及解决措施
5.1提高公路工程施工的合同管理
公路工程的施工和规划合同中会明确一切细节和管理要点，因此为了更好地强化公路工程施工阶段的造价管理和控制，还需要提高对公路工程施工阶段的合同管理，明确合同中的细节，首先要了解合同双方的权利与义务，了解相关方的职责和权限，尽可能的完善公路工程施工的合同条款，这在一定程度上会为公路工程施工阶段的造价管理提供有效的依据，对于相关方也会带来一定的约束。其次，要充分保障施工合同中各项条款和细节的严谨性，避免合同漏洞的出现，减少公路工程施工阶段的方案变更，以免引发赔偿纠纷。除此之外，在合同中也要明确工程造价管理的具体细节，对于工程计量支付标准要明确，以此为公路工程施工阶段造价管理和控制奠定基础。
2公路工程施工造价管理的重要性
第一，公路工程施工造价对项目的实施具有重要意义，公路造价涉及项目策划、项目设计、投资预算、项目施工、项目竣工等多个阶段。第二，公路对国家经济建设有着重要的支撑作用，公路施工造价管理工作是工程项目建设和施工的重要前提，只有确保各个施工环节和工序的资金充足，才能保障公路工程的质量和工期符合要求。第三，加强施工造价管理，可有效提高公路施工中各种资源的利用率，优化资源配置，提高施工生产效率。第四，公路施工造价管理与工程质量有直接的关系，对项目的可行性有直接的影响。
3影响公路工程施工阶段造价管理的相关因素
公路工程的施工和建设涉及到方方面面的内容，这都会影响路工程施工的整体造价管理。例如:施工阶段的地质环境、人员成本、工程量以及物价等，笔者对于影响公路工程施工阶段造价管理和控制的相关因素进行以下梳理:
3.1施工地质环境
公路工程整体施工受所在区域地质环境的影响极大，地质结构以及土壤条件等都决定着公路工程施工的难度和水平，也影响着公路工程施工阶段的整体造价管理。如果地质结构复杂，会极大增加公路工程施工难度，延长公路工程施工工期，相应的也会提高公路工程施工阶段的造价成本。
公路工程造价管理现状及其控制措施
公路工程造价管理现状及其控制措施摘要:分析我国公路工程造价管理现状,论述造价控制存在的问题及其成因,提出公路工程建设造价管理的控制措施,旨在使公路工程造价得到更有效的管理及控制并创造出良好的经济效益和社会效益。
关键词:公路工程;造价管理;现状;成因;措施一、我国公路工程造价管理现状分析与国外进行比较,我国公路造价管理发展的趋势是完全正确的,即通过建设市场竞价,进行业主控制造价、行业主管部门监督。
在社会主义市场经济条件下,不可原样照搬西方发达国家的经验,原因是我国公路工程造价主要存在以下几方面的问题:首先,市场机制的运行水平与造价管理不相适应。
诚信是市场经济的基础。
我国市场化改革仅二十余年的时间,法制水平无法保证诚信者的最大限度保障个人利益。
监控手段及措施不充分。
分配制度及相关法规不足以使国家工作人员、国有企业人员全身心工作。
因此,如果缺失政府造价管理,将形成权利真空,引发造价管理混乱。
对公路造价管理,政府不应单纯退出,而必须开展系统研究.维护公路交通建设市场的秩序。
其次,定额更新缓慢,信息封闭致使造价工作者无法有效利用已有信息。
然后是束缚严重,多数交通造价管理机构主要负责定额管理、造价测算与审查工程各阶段造价和部分工程的造价工作。
但在众多的公路造价(定额)站,仍负担大量造价文件的编制,不利于造价市场的良性发展。
最后是从业人员素质较低。
目前,我国工程造价管理领域的从业人员有8O多万,公路工程领域有2O多万,这2O多万的公路工程造价从业人员中,绝大多数是大专、电大、函大毕业,有的甚至还没有专科文凭。
从专业上来看,正规高等院校工程造价专业毕业的还不到1% ,大部分都是工程经济、投资经济、工程管理、概预算等相近专业,这些人从事公路工程造价管理往往只停留在概预算上,他们不能也不可能进行全过程、全方位、动态的公路工程造价管理。
另外,公路造价工程师执业资格考试刚刚起步,目前取得证书的还不足3O%。
能够充当总经济师的更是凤毛麟角。
新形势下的公路工程造价管理浅析
新形势下的公路工程造价管理浅析随着中国交通事业的迅猛发展，公路工程的建设和改造日益增多，公路工程造价管理也日趋重要。
在新形势下，公路工程造价管理面临许多新的问题和挑战，需要更加精细化和专业化的管理。
一、新形势下公路工程造价管理面对的问题1. 建设环节存在风险。
当前，公路建设周期较短，往往需要快速投放使用，使得设计和施工速度较快。
快速建设可能会影响工程的质量，存在建设过程中质量风险和变更风险，可能导致造价增加。
2. 核算语言不一致。
公路工程治理部门、规划部门、建设部门和协调部门都有可能对公路工程的造价进行核算，但他们所使用的语言不同。
这可能导致核算出现差异，造价的计算不一致，最终会对整个工程造价带来影响。
3. 造价和实际预算差异大。
由于建设周期短，公路工程的实地勘察可能受到时间和人力资源限制，导致预算和实际造价之间存在差异，带来成本上的不确定性。
4. 工程监管难度大。
公路工程建设牵涉区域众多，监督困难。
在建设过程中，可能出现变更、施工错误等情况，导致计划和预算的偏移。
二、新形势下公路工程造价管理的应对措施1. 健全工程质量管理体系。
公路工程建设是一个复杂系统工程，其工程质量直接影响着公路运输的安全和效率。
建设方应建立工程质量管理体系，确保工程质量和安全。
2. 加强设计和勘察。
建设方应认真做好初步勘察工作，完善公路工程的设计，提高建设成功率和质量，减少可能的变更和差异性。
3. 精细化的预算管理。
建设方应尽可能进行精准的勘测和预算，确保预算的真实性和准确性，避免在后期发现预算和实际造价相差较大的情况。
4. 建立科学的监管机制。
在监管方面，应建立科学、规范的公路工程监管机制，加强对工程的监督和指导，确保公路工程在建设过程中规范、有效的运作。
三、新形势下公路工程造价管理的发展趋势1. 优化协调机制。
加强不同部门的协调，明确责任和任务，建立预算、施工、监管等环节的信息共享机制，实现信息及时、准确传递和反馈。
我国工程造价管理的现状分析与发展对策研究
我国工程造价管理的现状分析与发展对策研究一、现状分析工程造价管理是指对工程项目进行造价控制、预算编制、合同管理、费用核算等各项工作的管理过程。
目前我国工程造价管理存在以下几个方面的问题：1.体制机制不完善：工程造价管理相关部门之间职责界定不清，信息沟通不畅，缺乏整体性和协同性，导致管理效率低下。
2.技术水平不高：工程造价管理人员的专业技术能力和管理水平不高，缺乏创新意识和综合素质，无法满足市场需求和项目管理的要求。
3.市场环境不规范：目前我国工程造价管理市场存在一些违法违规行为，例如虚报造价、夸大预算等，导致项目成本增加，影响整体经济效益。
4.信息化程度低：工程造价管理的信息化程度较低，数据采集和分析手段简单，无法实现全过程、全项目、全要素的数据管理与分析，限制了管理决策的科学性和准确性。
二、发展对策为了推动我国工程造价管理的发展，应采取以下对策：1.改善体制机制：建立健全工程造价管理相关部门的组织架构和职责分工，加强协调沟通，形成合理而高效的工作机制。
2.提高专业能力：加强工程造价管理人员的培训和学习，提高他们的专业技能和管理水平，培养他们的创新意识和综合素质。
3.加强监管力度：加强对工程造价管理市场的监管，严厉打击违法违规行为，规范市场秩序，保护公平竞争环境。
4.推进信息化建设：加大对工程造价管理信息系统的建设和推广力度，建立全过程、全项目、全要素的信息化管理平台，提高数据采集和分析的能力。
5.提高工程造价核算技术水平：加强工程造价核算技术的研发和推广应用，提高核算的准确性和科学性，为项目决策提供可靠的基础数据。
6.加强项目管理能力：建立健全项目管理体系，提高项目管理的能力和水平，实现工程项目从初期规划到竣工验收全过程的有效管理。
7.多元化融资模式：推动多元化融资模式的应用，在保证项目造价控制的前提下，吸引社会资本参与工程建设，降低政府财政压力。
8.建立长效机制：建立健全工程造价管理的长效机制，加强政策支持，鼓励行业自律，促进工程造价管理的可持续发展。
浅谈公路工程造价管理及存在的问题及对策
浅谈公路工程造价管理及存在的问题及对策摘要：工程施工成本控制都是对施工过程所消耗的人力资源、物质和费用开支的系统管理。
需要对整个施工过程进行计划、监督、调节和限制。
只有做到全面、深入、细致的工作，才能真正搞好管理和成本控制，实现良好的经济效益。
造价管理是一个复杂的系统工程，表面上看是一个单一的行业管理问题，实际上隐含着复杂的经济和社会问题。
各省在造价管理上虽作了一些调研和探索，提出并落实了一些措施和对策，但由于行业造价管理法规的确立及造价专业管理机构的设立等源头问题尚未根本解决，以及造价问题本身隐含的复杂性、系统性，要使造价行为得到很好的规范，使合理确定和有效控制造价的目的得以实现，还需要大家不懈地探索和努力。
关键词：工程造价；控制；管理；1．更新观念．提高认识工程造价的控制与管理．就是在投资决策阶段、设计阶段、建设项目发包阶段、建设项目实施阶段，把建设项目的造价控制在批准的限额范围之内，随时纠正发生的偏差，以保证项目管理目标的实现，力求在各个建设项目中能合理使用人力、物力、财力取得较好的投资效益和社会效。
在加大公路投资的今天，工程造价的控制与管理已发展成一门独立的学科。
首先，应探索在社会主义市场经济条件下的工程造价管理模式。
其次，公路建设的每一个阶段都存在造价控制，各阶段的造价控制环环相扣，这就要求我们应建立一套科学完善的工程造价管理体系．使工程的计价、审查、确定、结算、决算制度化，规范化，系列化。
并建立一套强有力的监督、检查机制和奖惩措施。
再者，如何合理地确定造价，使各种资源得到充分而合理的利用，以取得较好的投资效益和社会效益，实际上，这是对现在“重后期，轻前期；重决算，轻概算”的做法提出了质疑。
把主要精力放在审核施工图预算和竣工决算上，算细帐，这样做尽管有一定的效果．但毕竟是“亡羊补牢”，事倍功半。
因此要有效地控制造价，必须更新观念，将造价控制重点转移到建设项目的前期阶段上来，尤其设计阶段这个关键，未雨绸缪，以取得事半功倍的效果。
浅谈公路工程施工造价管理现状问题及解决措施
引言 公路在人们的生活中一直发挥着重要作用，深深影响着人
们的生活，针对目前情况来说，在公路工程施工造价管理中还 存在着一些问题，导致增加施工过程中的成本，浪费公路工程 企业资源，影响着公路工程企业经济发展。只有不断解决公路 工程施工造价管理中出现的问题，降低施工过程中的成本，有 利于企业经济效益的提高，从而促进公路工程的发展。
公路工程施工造价的管理[2]。
2 公路工程施工造价管理的有效改进措施 2.1 建立完整的成本控制体系 建筑行业的飞速发展使人们越来越重视公路工程施工，其
中建立完整的成本控制体系是高质量完成公路工程施工造价的 必要前提，可以推动公路工程的稳步发展。通过建立完整的成本 控制体系，增强公路工程企业的索赔意识，对于公路工程施工中 出现的意外和签订的合同方面的违约行为积极进行索赔工作，减 少公路工程的成本支出。建立完整的成本控制体系，还需要明确 规定施工的各个环节中选取施工材料和设备的质量标准和成本标 准，避免因为节省施工成本造成公路工程质量不达标，也避免因 为成本的不控制导致部分施工人员买一些便宜的施工材料和施工 设备，从中吃回扣，形成不良风气，影响社会发展，如果发现这 种情况一定要严肃处理，坚决杜绝这种情况的发生。
市政工程
Construction & Decoration
浅谈公路工程施工造价管理现状问题及解决措施
闫娜娜 华邦建投集团股份有限公司 甘肃 兰州 730010
摘 要 公路一直以来都是促进经济发展的重要途径之一，近几年来公路工程建设也是在不断发展，对于公路工程来 说，施工造价问题是提升公路工程企业经济效益的重要问题，在公路工程施工造价管理中还存在一些不足，那么该如 何对公路工程施工造价进行管理是公路工程企业应当关注的重点。本文通过公路工程施工造价管理中缺乏成本控制体 系、责任分工不明确、受市场影响等方面的问题提出相对应的解决措施，方便公路工程施工造价的管理工作。 关键词 公路工程；施工造价；管理；解决措施
公路工程造价管理的现状分析与对策研究
公路工程造价管理的现状分析与对策研究摘要】我国的公路建设在近些年来经过不断的后续的优化取得了新的发展。
在公路工程中，造价管理是极其的重要，对整个工程能否正常的进行施工和如期的完成所要求的标准都有很大的影响。
除此之外，造价管理对于工程中所需要的一系列的费用支出也有很大的作用。
一旦出现了造价管理失误，不仅仅会延期工程期限，而且对工作人员能否拿到其应得的工资也是具有相当大的影响。
基于此重大问题，本文从公路工程造价管理的现状谈起，对我国公路工程造价管理进行详细的分析，并提出合适的解决对策。
【关键词】管理工程；造价管理；现状分析；对策一、前言造价管理是管理工程建设的重要组成部分，每一个国家都有其自己的自己管理模式，我国也同样如此。
但是我们可以经常看到在建设过程中忽视工程造价管理，从而造成重大损失的现象，这不仅仅是施工方面的责任，同时施工的监管部门也有无法逃避的责任。
因此，我们需要对公路工程造价管理的现状进行分析并在发现问题的同时给予一些良好的解决对策，以提高造价管理的效率和质量。
二、我国公路工程造价管理现状分析与国外进行比较,我国公路造价管理发展的趋势是:工程造价管理部门研究分析工程定额计价标准(指标) ,通过建设市场竞价,业主控制造价,行业主管部门监督。
近年来，我国公路建设取得了举世瞩目的成就，但是我国的基础建设投入的物力与人力太高，生产效率比较低。
公路建设中快速发展的同时也带来了很多问题。
“三超”现象仍很普遍，以至于某些建设项目投资失控，资金缺口较大，在一定程度上制约了国民经济的快速发展。
现阶段我国的市场调控水平还不能保证诚信者的利益最大化，分配制度及与之配套的法规尚有不足。
计委，交通部门，建设开发公司，政府各相关部门各自为政，各立章法，客观上存在相互问的联系和协调不够，所以引起了管理带来的很多问题。
由于我国工程管理体制的建立与发达国家相比起步较晚，所以在目前情况下，我国的建设仍需政府造价管理的监督，否者容易造成造价管理方面的漏洞与混乱。
浅谈工程造价管理的现状及改革举措之探索
浅谈工程造价管理的现状及改革举措之探索工程造价管理是指在工程项目的建设过程中，对工程造价进行科学、规范、经济的管理。
它涉及到工程项目的预算编制、合同招标、成本控制、支付管理等方面。
目前，随着经济的发展和建设项目的增加，工程造价管理面临着许多挑战和问题。
工程造价管理的现状是存在着管理体制不完善的问题。
目前，国内的工程造价管理普遍采用的是政府主导的管理模式，而在市场经济体制下，企业应该发挥更大的作用。
由于工程造价管理涉及到多个方面，各个部门之间的协作和配合也存在一定的问题。
工程造价管理的现状是存在着信息不对称的问题。
工程项目往往涉及到大量的信息，包括材料价格、劳动力成本、施工进度等。
由于信息的不对称，一些不法分子往往通过控制信息来谋取私利，给工程造价管理带来了一定的困难。
一些企业和个人也存在着不对信息进行及时更新和公开的问题。
工程造价管理的现状是存在着成本控制不力的问题。
在工程项目的建设过程中，成本控制是非常重要的一环。
目前一些项目的成本控制并不严格，导致造价超支，给企业和项目方带来了很大的经济压力。
一些项目在成本控制上存在着盲目追求低价的问题，忽视了工程质量和工期的保障。
针对以上问题，我们可以采取一些改革举措来提高工程造价管理的效率和质量。
应该改变工程造价管理的管理体制。
我们可以借鉴国外的经验，建立起市场化的工程造价管理机制，由专业的企业和机构来进行管理。
加强政府的监管和协调作用，确保市场的公平和正常运行。
应该加强信息的公开和透明。
通过建立统一的信息平台，及时发布工程项目的相关信息，包括预算、招标信息、成本数据等。
加强对信息的监管，保证信息的真实和准确性。
应该加强成本控制和管理。
在工程项目的招标过程中，要注重综合评价，不仅要考虑价格因素，还要考虑工程质量和工期的保障。
在工程项目的施工过程中，要加强对成本的监控和控制，及时发现问题并采取相应的措施进行调整。
第四，应该加强对工程造价管理人员的培训和考核。
公路工程造价管理现状与解决措施
公路工程造价管理现状与解决措施摘要：在公路工程建设过程中，如何在保证公路工程建设质量的情况下，尽可能的降低工程造价，提升公路工程建设的经济效益，成为了相关工作者研究的重要问题。
工程造价管理是公路工程建设的一项重要工作，贯穿于公路工程建设各个环节当中，目前我国公路工程造价管理工作仍然存在许多的问题，对此还应分析问题发生的原因，并提出相应的解决对策，从而不断提高公路工程造价管理水平。
关键词：公路工程; 造价管理; 现状; 原因; 对策;1 公路工程造价管理现状分析1.1 施工合同价格制定存在漏洞部分公路工程在制定施工招投标和施工合同价时，出现超出市场价格或者合同利润超出合理范围的情况，这样就容易引发一系列的违规、违法行为，例如人为插手招投标、违规转包等等，这样就导致在招投标环节花费了大量的资金。
特别是民营企业管理的公路项目，更容易出现上述情况，对我国公路工程市场发展产生了严重的不利影响。
1.2 施工期间变更多公路工程建设规模大、建设周期长，施工期间，受到的影响因素较多，导致公路工程施工期间出现许多的变更，对公路工程造价管理产生了不利影响。
针对施工变更问题，虽然各部门出台了专门的管理办法。
但是由于建设方没有对合同执行情况以及工程计量监管到位，大大增加了索赔、设计变更以及合同变更等情况的发生概率，严重的还会引起“三超”的现象，同时对于政府批复的概算，进行随意调整，这样就导致政府批复概算失去控制作用，进而削弱了政府控制公路建设工程造价力度。
1.3 决算造价费用监管不到位工程结算和竣工决算的编制是工程造价一项重要环节，同时也是最后阶段。
科学合理的编制工程结算和竣工决算，能够有效增大项目投资效益，避免建设项目资金流失。
但是在实际编制过程中，缺少第三方的审查监管，审计部门虽然能够监管建设项目的费用，但是也只针对重点项目费用进行监管审查，其余大量建设项目决算费用仍然得不到有效监管，使得项目建设成本得不到有效控制，从而对公路工程建设效益产生了不利影响。
浅谈工程造价管理的现状及改革举措之探索
浅谈工程造价管理的现状及改革举措之探索工程造价管理是指在工程项目的实施过程中，通过合理的成本控制和资源配置，确保工程项目能够按照预定的质量标准和时间要求进行，并在预算范围内完成的一项管理工作。
工程造价管理的目标是实现工程项目的经济、合理、高效和可持续发展。
目前，工程造价管理在我国的现状存在以下几个问题。
工程造价管理体系不够完善。
我国的工程造价管理体系仍然停留在计划经济时代的管理模式，缺乏市场化、规范化和科学化的管理方法。
造价管理人员的素质和能力不足，无法适应市场经济发展的需要。
工程造价管理中存在着信息不对称的问题。
工程项目的参与主体众多，信息交流不畅和不及时，导致工程造价估算的准确性不高，造价控制难度较大。
工程项目中的变更和索赔问题也常常无法有效解决，增加了工程造价管理的难度。
工程造价管理中的成本控制问题也较为突出。
由于工程项目的复杂性和不可控性，造成工程造价难以控制和预测。
成本控制过程中的审计和验收不到位，导致工程项目造价失控和超支的情况屡见不鲜。
为了解决以上问题，可以采取以下改革举措。
建立健全工程造价管理体系。
加强对工程造价管理的研究和学习，提高管理人员的素质和能力。
建立完善的工程造价管理规范和方法，确保工程项目的全过程管理和控制。
加强信息化建设，提高信息的透明度和流通性。
通过建设数字化平台，实现工程项目信息的实时共享和交流，提高工程造价估算的准确性和可行性。
加强成本控制和预测。
制定严格的成本管理制度和流程，加强对工程项目成本的监控和评估。
建立合理的变更和索赔处理机制，防止工程项目成本的不合理增加。
加强对工程造价管理人员的培训和考核，建立科学的岗位评价和激励机制，提高管理人员的积极性和工作效率。
工程造价管理在我国面临着一些问题和挑战，但随着经济的发展和市场的规范，工程造价管理必将得到改善和提升。
通过加强管理体系、信息化建设和成本控制，可以提高工程造价管理的质量和效率，推动工程项目的可持续发展。
浅谈公路工程造价管理存在问题与对策
浅谈公路工程造价管理存在问题与对策摘要:本文对建筑工程造价管理目前所存在的问题作出了分析，重点阐述了工程造价管理的解决对策。
关键词：公路工程；造价管理；存在问题；解决对策工程造价是为建成一项工程,预计或实际在土地市场、设备市场、技术劳务市场,以及承包市场等交易活动中所形成的建筑安装工程的价格和公路工程总价格。
1、公路工程造价管理存在的问题我国建设单位全过程造价管理存在的问题由于工程项目的建设周期长、协作部门多,工程造价管理也就具有单件性、多次性(投资估算、设计概算、工程预算、竣工结算)和方法多样性等特征,因此对工程造价问题的分析也应该分层次、分阶段的展开,需要对公路工程项目的各个阶段进行造价控制.但是由于目前全过程造价管理不够完善,导致工程投资中损失浪费的现象比较普遍,必须有效地控制工程造价.1.1项目决策阶段投资主体与建设单位不一致,忽视可行性研究建设项目决策阶段的造价控制,是对投资经济活动的事前控制,直接影响着决策阶段之后的各个建设阶段工程造价的确定与控制是否科学和合理.长期以来,我国的工程项目的投资主体以国家为主,项目的建设单位往往并非真正意义上的投资人,因此,投资人的经济利益不能通过工程造价得到直接体现.业主本身对工程造价的控制并不十分关心,通过某些人为因素造成概算降低.有些项目在申请立项阶段.为了能使项目尽快通过批准,有意压缩工程投资,预留资金缺口,然后再通过各种手段提高造价以满足私利,因此,投资膨胀现象比较严重,使工程造价越来越高.可行性研究是建设项目立项的基础,但是在上面描述的情况下,可行性研究常常变为”可批性”研究,或者通过虚报工程投资.编造工程功能,搞”钓鱼工程”,或者为了赶时间,可行性研究的方案不做论证,甚至不做方案,就边施工,边设计,边报建,给整个项目的造价管理埋下了巨大的隐患.1.2设计工作与造价管理脱节工程项目在建设过程中能否保持进度、保证质量和节约投资.在很大程度上取决于设计质量的优劣.但是目前我国大部分设计单位对工程项目的技术与经济进行深入分析的不多,往往重技术而轻经济.对项目造价的高低漠不关心,单位中的部分设计人员只对技术负责而缺乏经济观念,一味地使用高、新建筑产品,过高地追求安全系数,不能优选经济技术方案,肥梁、胖柱、深基础的构件比比皆是;二是现行的设计收费标准是按造价的比例计取,因此设计单位对提高设计标准的现象推波助澜,最终产生设计概算超标现象,造成设计与造价管理工作的脱节.1.3施工阶段对造价控制不力施工阶段是工程建设的重要阶段.需要投入大量的资金和资源.很容易造成投资的超支,是有效控制工程造价、避免工程造价突破概算的重要环节.所以,应该把工程建设施工中各阶段的工程造价实际发生额控制在限额以内,精心准备、科学合理地组织实施,严格地监控.但很多建设单位急于项目的开工,又没有做好必要的准备.对投资额度、建筑标准、设计深度、招标文件和承包合同的合理与完善程度没有严格把关,造成边施工边变更,对更改的必要性和合理性没有监督,对更改造成的损失没有相应的责任制约.施工阶段突出的问题:一是:施工单位从自身利益出发,通过设计变更,增加工程量或追求较高利润.有些承包商通过各种手段获得大量的变更、签证资料,任意扩大工程量,无中生有,量实不符,一些隐蔽工程或前期拆迁、临建项目更是无据可查,加大了控制造价的难度:二是少数承包商在材料、设备的选择上做文章,偷工减料、以次充好,使得工程在施工阶段成为暴露问题最多的阶段.2、如何做好全过程工程造价管理的对策2.1重视投资决策阶段工程造价的确定在项目管理中,工程造价管理人员应及早介入,在项目决策阶段就应该参与项目的造价管理,并以投资阶段和设计阶段作为控制重点.在优化建设方案的基础上,推行《公路工程工程量清单计价规范》,对建设项目进行投资决策阶段的工程造价研究和论证,作出相对比较准确的工程造价.使之真正起到控制建设项目造价的作用.在对拟建项目做投资估算时,对该项目在技术上、经济上的可行性进行全面分析.向投资者提出该建设项目是否可行,避免盲目投资.要实行项目法人责任制,严格执行项目审批程序和有关规定,明确投资决策责任和投资风险责任的具体承担者,对违反决策程序盲目上项目的,要依法追究主要决策者的行政责任,真正做到”谁决策、谁负责”.2.2重视设计阶段对造价管理的影响建立完善的图纸会审制度,深化图纸设计的质量和深度,避免因设计图纸错误引发的错、漏、缺现象.推行限额设计,在初步设计阶段应以计划任务书和投资估算为依据进行设计.施工图设计以初步设计总概算为目标控制设计.利用价值工程,不仅要考虑项目的造价控制,更应该考虑项目全生命周期的成本控制.2.3推广采用工程量清单报价方法实行工程量清单计价法使得投标人的综合单价一次包死不作调整.有利于保证工程质量、降低工程造价,减少工程结算中扯皮与纠纷.也有利于招标人科学合理地控制投资、提高资金的使用效益.由国家建设行政管理机构编制全国统一的工程量清单计价办法.统一程项目的划分,形成统一的清单编码,统一程量计算规则和计量单位.满足公路工程在招标投标中采用工程量清单计价的需要.为解决工程结算偏差问题,可以在招标文件中提出在签订合同前中标单位与业主必须进行工程量复核.经上级造价管理部门审定后,以固定工程量总价合同的方式签订施工合同.这样既能避免工程量计算偏差风险,也可以减少施工合同履行过程中的造价索赔,方便工程结算.3、结语建筑工程造价管理与控制,对建筑工程建设的管理而言,是不可或缺的一个重要组成部分.因此,必须对建筑工程的造价有深入的了解,发现问题.并解决问题.在处理实际的问题时要对包括项目决策阶段、项目设计阶段、项目工程招标阶段、项目实施阶段等,进行全程的监控.这样才能做好建筑工程的造价控制和管理工作.参考文献[1]徐蓉.工程造价管理[M].上海:同济大学出版社,2005.[2]徐大图.公路工程造价管理[M].天津:天津大学出版社.1989.[3]郭婧娟.工程造价管理[M].北京:清华大学出版社.2005.。
浅析国内工程造价管理的现状
浅析国内工程造价管理的现状在国内，工程造价管理逐渐成为行业关注的重点。
随着经济的发展和基础设施建设的加速，合理的工程造价管理显得尤为重要。
本文将围绕这一主题，探讨当前国内工程造价管理的现状及其面临的主要挑战。
工程造价管理的角色并不仅限于简单的费用核算。
它涵盖了从项目立项、设计阶段到施工和后期维护的全过程，涉及多方利益关系的平衡。
因此，造价管理不仅关乎经济利益，更是工程项目成功的重要保障。
传统的工程造价管理大多依赖于经验和手工计算。
虽然这样的方式一度有效，但随着项目规模的扩大和复杂性的增加，这种方式开始暴露出诸多问题。
数据的准确性与实时性受到影响，使得造价预估失去精确度，进而影响项目的整体进度和成本控制。
在信息技术飞速发展的背景下，数字化管理成为了一种趋势。
建筑信息模型（BIM）技术的应用让工程造价管理进入了一个全新的时代。
通过模型的建立，项目各阶段的造价可以更加直观地反映出来，这不仅减少了误差，也提升了管理效率。
借助大数据和云计算，促使信息透明化，参与者能够实时获取项目动态，增强了各方的协作和沟通。
尽管数字化带来了众多便利，但国内在工程造价管理的数字化转型上仍面临一些困难。
技术的应用和普及并不均衡，不同地区、不同企业的数字化水平参差不齐。
一些企业因缺乏资金或技术力量，而难以进行全面的数字化转型。
相关的法律法规尚未完全跟上科技发展的步伐，缺少针对数字化管理的明确规范，导致在实际操作中产生了许多不确定性。
市场竞争的加剧也对工程造价管理提出了更高的要求。
许多企业为了在竞争中占据优势，往往采取低价中标策略。
这种现象在某种程度上推动了行业的恶性竞争，导致项目质量无保障，甚至可能引发安全隐患。
从长远来看，企业需要树立合理的价值观，重视成本与质量的平衡，不应以短期利益为导向，影响项目的可持续发展。
人员素质的提升同样至关重要。
当前，工程造价管理人才的培养和引进仍然滞后。
一方面，高校的教育体系虽然在不断完善，但课程设置与实际需求之间的脱节依然存在。
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浅析我国公路工程造价管理的现状
发表时间：2019-04-26T16:39:56.860Z 来源：《基层建设》2019年第5期作者：陈汉[导读] 摘要：公路工程造价的合理确定和有效控制不仅能把项目投资控制在批准的造价限额内，更实现了合理使用人力、物力、财力取得最大投资效益的目标。
浙江天平投资咨询有限公司浙江杭州 310015 摘要：公路工程造价的合理确定和有效控制不仅能把项目投资控制在批准的造价限额内，更实现了合理使用人力、物力、财力取得最大投资效益的目标。
工程造价管理对公路工程建设管理，提高经济效益具有极其重要的意义。
笔者根据多年的工作经验，主要针对我国公路工程造价管理的现状进行分析和讨论。
关键词：公路工程；造价管理；现状；
一、工程造价管理概述
工程造价管理有两方面的管理：一是建设工程投资费用管理，二是工程价格管理。
建设工程投资费用管理是：为了实现投资的预期目标，在拟定的规划、设计方案条件下，预测、计算、确定和监控工程造价及其变动的系统活动。
它既涵盖了微观的项目投资费用的管理，也涵盖了宏观层次的投资费用管理。
工程价格管理在微观层次上，是生产企业在掌握市场价格信息的基础上，为实现管理目标而进行的成本控制、计价、竞价的系统活动；在宏观层次上，是政府根据社会经济发展的要求，利用法律手段、经济手段等对价格进行管理和调控，以及通过市场管理规范市场主题行为的系统活动。
区分两种管理职能，制定不同的管理目标，采用不同的管理方法是必然的发展趋势。
二、我国公路工程造价管理的现状
1、工程项目设计缺少科学合理的设计周期
设计是一切工程的灵魂，工程勘察设计得深度及精度是否科学合理以及工程概预算编制得是否准确将对工程造价产生很大的影响。
现在设计单位各地都有，且水平也良莠不齐。
由于许多项目急着要上马，因此设计周期被大大地缩短，地质勘察工作时间也也得不到有效的保证。
从而造成设计不太合理，浪费现象比较严重，甚至会留下各种工程隐患。
2、招标工作做得不够细致
在公路工程项目的招标工作中，最大的问题就是对工程量清单和《招标文件》的相关条文重视程度不够。
在招标文件的审查过程中，对工程量清单没有进行审查，导致工程量清单中的问题比较多，例如工程数量重列、漏列，工程量清单数量与图纸不相符合，结果被投标人利用进行不平衡报价，在评标过程中也未对不平衡的报价进行审核，造成了工程项目很多的不当支出；虽说是《公路工程国内招标文件范本》、《公路工程工程量清单计量规则》等都是国家权威机构颁布，但是其中也存在一些前后矛盾、概念模糊、模棱两可的地方，对后期阶段的结算、支付带来很多的问题。
3、造价合同管理技术措施不到位
目前，我国公路工程项目建设过程中，施工阶段的工程质量和造价控制管理主要通过业主单位聘请第三方监理单位进行。
监理单位在施工阶段的主要工作内容和责任范围包括“三控两管一协调”。
就目前公路工程建设实际情况来看，监理工程师在实际工作中，大多只对工程实际施工质量水平和工程建设进度进行监督控制，对工程建设过程中的合同管理和信息管理方面，一方面缺乏相关的技术人员，另一方面相关控制管理制度不完善，很多控制管理措施没有落实到实际，甚至出现严重脱节现象，直接影响到工程建设施工阶段的造价控制管理水平。
4、竣工结算阶段造价高估冒算现象严重
在竣工决算阶段普遍存在施工承包方在竣工结算书中高估冒算、重复统计、乱套高定额等不合理现象，从而造成决算超预算工程造价失控现象。
比如：在工程竣工结算阶段，施工承包方结算书中所统计的工程量没有严格国家统一规定的计算准则和竣工图尺寸进行统计计算，造成实际结算工程量超过设计工程量；竣工结算书中差价为负值的项目采取不计或漏计方式，只计差价为正值的施工材料，从而造成工程结算中负差少扣、多报结算总值等现象出现；有的工程项目是按施工企业资质等级进行结算的，于是施工单位就采取乱挂靠、套高定额等不合理措施，增加竣工结算费用，造成工程竣工结算造价明显增加。
三、我国公路工程造价管理的策略
1、严格遵守基本建设程序
公路基本建设程序是公路建设工程客观存在的自然规律和经济规律所决定的。
在遵循基本建设程序的前提下，能够高效的完成建设任务，获得较好的投资效益和社会效益的公路建设的科学管理方法，也是合理确定造价的科学依据。
在我国公路建设的长期实践过程中，大部分虽然形成了良好的按程序办事的习惯，但是也形成了只重视建设项目后期造价的控制而不重视前期阶段的造价控制的不良现象，这就造成了不少的项目投入的资金超出预算。
有些建设项目没有按照基本程序办事，没有充分的决策依据，对于投入的建设资金也缺少计划，往往会增加经济负担。
因此，对于建设项目要想确保造价合理的一定要按照程序办事。
于此同时，还需要做好前期阶段的造价控制，通过不断的实践总结制订出一套严密完善的造价管理与控制的方法。
2、加强工程设计环节的控制
施工设计是保障工程质量的主要途径之一，做好工程设计为工程构建一系列统一性实施过程。
在实际工程中，例如，拟建工程在建设过程中能否保证进度、保证质量和节约投资等，这些问题与企业经济效益有直接关系，保障设计环节的准确性，是节省资金使用的有效方式。
首先，加强没计单位设计的建筑图纸质量的监督和审查，避免错误性问题出现，影响整个施工。
其次，要求规范设计概算方法，有效保证设计概算须经过工程标准定额造价管理站和建行等全面审定，其目的是确定的投资限额作为取费基数，减少扩大规模与冒算费用。
3、完善工程造价管理制度
制度的漏洞，贯彻不到位是当前制约我国公路工程造价良好管理与控制的瓶颈，要做好公路工程的造价管理，必须从制度上入手。
第一，完善工程造价的控制流程。
对于一个公路工程的造价管理，公司总部和项目负责人应当共同承担这个责任，把握项目的特点，将管理责任落实到人；第二，优化工程造价管理方案，实施主动控制政策。
具体方法是，工程造价管理人员具体的分析公路工程中可能存在影响工程造价的因素，提前提出预防措施和解决的方案，凸显事前控制和事后控制结合。
总之，通过以上两个方面，完善工程造价管理制度，将造价控制存在于公路建设的每一阶段。
4、构建监督管理机制
公路工程造价监督需要构建一个监督管理机制。
首先，监督管理机制可以采取两种方式，一种是公司管理和领导层中直接下派监督人员进行监督，掌控公路工程造价的整个过程，第二种是采用第三方监督模式，第三方工程监理的优点在于监督层次深，监督范围广等特点，并且能够通过对第三方监理的绩效考核来促进第三方监督的效率，提高工程资金的利用效率，及时的发现问题和解决问题：其次，在监督管理过程中发现问题的处理方式，要进行明确的规定，例如，组织施工设计的变更导致了预算和支出的变动，需要进行快速的审批程序，防止人员空闲，施工材料堆积等隐性的成本的出现。
结束语
我国公路工程的建没存在的“三超”现象，是由多方面导致的，主要原因是没能找到正确的控制方法及控制手段的单一，从方法上来讲，采用的是定额套价法。
从控制手段来讲，采用的是事后算账的被动控制，要想改变这一现状必须从多方面同时人手，同时也要与我国现阶段公路事业发展的实际情况和国民经济的发展相结合，从而建立起符合我国国情的工程造价管理体系。
参考文献：
[1] 刘桂艳.浅析公路工程造价控制与管理[J].黑龙江科技信息，2011（12）
[2] 袁红英.浅析公路工程建设造价控制与管理[J].科技风，2009（20）
[3] 郭江.浅谈公路工程的造价控制与措施[J].价值工程，2010（09）
[4] 余静.浅析公路工程的造价管理[J].中国建设信息，2009（22）
[5] 林德明.公路工程造价控制与管理[J].山西建筑，2012（11）。