从校园汽车看中国的汽车文化(参考)
现代汽车与汽车文化课程论文——我最喜欢的一款车兰博基尼
Lamborghini——我最喜欢的一款车摘要:兰博基尼,一个超级跑车的时代。
兰博基尼的骨子里有一种唯我独尊的霸气,这种霸气使其在汽车界树立起了显赫的地位。
意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血,每一个棱角、每一道线条都是如此完美,都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。
兰博是诡异的,它神秘地诞生,又神秘的存在。
它是举世难得的艺术品。
兰博的标志是一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。
据说创业者兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气,这也体现了兰博基尼公司产品的特点。
车头和车尾上的商标省去了公司名,只剩下一头犟牛。
兰博基尼是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司。
1963年,经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼设立公司,早期曾因公司营运不善,数度易手经营权。
兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo,countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次展出的。
其设计师为年仅二十一岁的天才马赛罗·肯迪.当时该车型的推出立刻轰动了汽车界。
在展览会上,参观者驻足长观,流连忘返。
为今后楔型汽车的造型殿定了坚实的基础。
马赛罗·肯迪设计的兰博基尼Countach5000S跑车,隐藏着的前大灯使它打破传统的车型,前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面,车身侧面有三个进风口,这不仅是为冷却发动机而设计,还能使车身整体造型具有强烈的雕刻感,全身上下散发着一股强烈的阳刚之气, 每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。
特别是向上方打开的鸥翼式车门, 给人一种超级汽车的感觉,直至二十几年后的今天,还让人感受到设计师的超前意识。
这辆车被认为是汽车历史上的一座里程碑。
Countach Anniversario之后,兰博基尼公司推出的Diablo替代了1990款的Countach型,被人们评价为“意大利又一辆超级跑车”。
它起步加速至100公里只要4秒;最高时速340公里。
论中国社会汽车文化的培育
论中国社会汽车文化的培育【摘要】中国社会汽车文化的发展历经城市化进程的推动、汽车产业的崛起、汽车广告和营销的影响、汽车社区和俱乐部的兴起以及汽车活动和展览的丰富，逐渐形成了独特的文化内涵。
中国社会汽车文化的发展仍然存在待加强与完善的问题，需要社会各界共同努力促进。
相信随着社会的不断进步和发展，中国社会汽车文化将会迎来更加繁荣的时代。
我们需要以更加积极的态度参与和支持中国社会汽车文化的发展，共同营造一个汽车文化蓬勃繁荣的社会氛围。
【关键词】关键词：中国社会汽车文化、城市化、汽车产业、广告营销、汽车社区、汽车俱乐部、汽车活动、展览、发展与完善、共同努力、繁荣1. 引言1.1 中国社会汽车文化的重要性中国社会汽车文化的重要性体现在多个方面。
汽车作为现代交通工具的代表，对城市化进程和经济发展起到重要作用。
汽车文化的蓬勃发展不仅推动了城市化进程，也促进了经济的发展，为社会带来了更多的机遇和挑战。
汽车文化的形成与社会生活密切相关，汽车已经成为人们日常生活不可或缺的一部分，影响着人们的生活方式和消费观念。
汽车文化也反映了社会的历史和文化，体现了人们对于生活和美好未来的向往和追求。
中国社会汽车文化的培育不仅是经济发展的需要，也是文化传承和社会发展的重要组成部分。
通过深入研究和探讨汽车文化的发展规律和特点，可以更好地促进中国社会汽车文化的繁荣和发展，为建设现代化社会做出更大的贡献。
1.2 历史背景中国社会汽车文化的历史背景可以追溯到上个世纪初汽车进入中国的时代。
最早，汽车在中国被视为新奇的交通工具，大多数人对汽车持有好奇和向往的态度。
随着工业化的推进和经济的快速发展，汽车逐渐成为一种奢侈品和符号，被富裕阶层所拥有。
上世纪70年代以后，随着中国经济改革开放的持续推进，汽车的普及化进程加快，越来越多的家庭能够购买和拥有汽车。
汽车产业也得到了蓬勃的发展，各种国内外品牌的汽车纷纷进入中国市场。
汽车文化开始在中国社会中形成，人们开始关注汽车的设计、品牌、性能等方面。
中国汽车文化
民生牌75型载重1.8T汽车
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In 1956,our country Invented the first car ----JIEFANG car.
JIEFANG advent of motor vehicles, putting an end to our country should not the production of automotive history.
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Chinese native automobile brand
奇瑞
比亚迪
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The history of Chinese car
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
In 1901 , Li enshi Transported two Cars into Shanghai by sea route.
In 1902, Yuan shikai send a car to Cixi , which is imported From Shanghai.
• • • • • Large number of population The improving level of life quality The change of Chinese attitudes Carrying out reform and opening up policy The improving level of cars’ quality
The car taken by Cixi
• Sun Yat-sen had three tries of establishing automobile factory, but all of that ended of failure. • The period from 1953 to 1958 is the Chinese automobile creation phase . • The period from 1958 to 1984 is the Independent development stage. • The last period is the opening stage.
谈中国汽车文化
谈中国汽车文化摘要：汽车，这个由上万个零件组合的机电产品，凝结了人类智慧的结晶，和谐地将科学技术与艺术相统一，绽放出绚丽的文化光芒。
汽车文化是人类在社会历史实践过程中所创造的精神财富和物质财富，是人类行为的精神内涵。
但在这个多元化的时代，随时信息科技的发展，汽车带给人类的不仅仅是享受方便的同时，更是环境上的问题，目前，世界人口正受到空气污染带来的健康问题。
关键词：汽车发展过程环境排量污染一、中国汽车的发展史我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。
张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。
李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车。
我国最早进口汽车是在1901年(清光绪二十七年)，是匈牙利人李恩时(Leine)将两辆汽车带入上海。
近代中国汽车工业发展大致可以分成三个阶段：第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。
初步奠定了汽车工业发展的基础。
汽车产品从无到有。
第二个阶段，1978年到20世纪末。
中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。
从载重汽车到轿车，开始全面发展。
这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。
这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。
具有了一定的自主开发能力。
重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。
轿车生产奠定了基本格局和基础。
我国汽车工业生产体系进一步得到完善。
随着市场经济体制的建立，政府经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营，大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。
汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。
政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。
通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。
汽车文化结课论文
汽车文化结课论文汽车文化结课论文摘要：随着汽车时代的到来，人们对汽车文化知识的需求日益增长。
首先分析了汽车文化进高校的必要性，汽车文化进高校是推进汽车文化普及，提高大学生文化素质，提升社会汽车文化素养的有力举措。
进一步阐述了汽车文化进高校的方式，有利于加强课程建设，校园文化建设，汽车文化宣传的队伍建设和理论研究。
关键词：高等学校；素质教育；汽车文化；价值分析0 引言随着社会的高速发展，现代汽车产业已成为国民经济的支柱产业，中国的汽车产量和保有量相比过去都大大提高。
据公安部交管局发布的权威数字，截至2012年7月，全国机动车保有量达2.33亿辆，其中私人汽车保有量达到1.14亿辆。
同时，截至2012年底，全国机动车驾驶人数量达到2.47亿人，其中汽车驾驶人1.86亿人。
[1]我国已进入车轮滚滚汽车时代。
汽车不是单纯的机械，它有着深厚的文化内涵，如欧美日等汽车工业发达且文化积淀厚实的地区和国家，经过汽车文化长期的熏陶，人们有着较高的安全环保意识，在我国，汽车的迅速普及使关心汽车的群体越来越广泛，人们对汽车文化知识的需求日益增长，开展汽车文化推广教育，有利于国民正确地、全面地认识汽车与汽车产业政策，有利于培养遵纪守法、节能环保、安全文明，顺应社会发展，符合时代要求的一代新人。
1 汽车文化进高校的价值和意义1.1 汽车文化进高校是普及汽车文化的有效手段“十二五”规划纲要明确指出：“增强中华文化国际竞争能力和影响力，提升国家软实力。
”国家还提出，要大力发展公益性文化事业，促进文化大发展大繁荣。
要提供优质丰富的文化产品，不断满足人民群众的精神文化需求。
深入推进社会主义核心价值体系建设。
汽车作为国家支柱产业之一，汽车文化对社会文化发展起到支撑和引领作用。
教师和学生是构成高校校园的主要人群，他们具备较扎实的文化知识基础与较强的理解能力，随着汽车进入普通家庭，他们中很多人希望了解汽车，对汽车文化有浓厚的兴趣。
近几年的汽车热使高校教师拥有私家车已是普遍现象。
浅谈高校《汽车文化》公选课程教学
浅谈高校《汽车文化》公选课程教学1 引言为弘扬汽车文化，推动校园和社会汽车文化的发展，以及向大学生普及汽车基本常识，引导大学生对汽车文化形成正确认识，许多高校纷纷面向全校大学生开设《汽车文化》公选课，将汽车文化知识作为大学生素质教育的内容之一。
本文结合笔者在近年开展的《汽车文化》课程教学实践，运用相关的教学理论，对《汽车文化》课程教学目标定位，教学内容组织原则，教学方法和手段等进行探析，同时对课程教学过程中反映出来的问题进行反思。
2 《汽车文化》公选课程教学实践的基本情况2.1 课程开设与实践海南大学于2005年开始，面向非工科类大学生开设《汽车文化》文化素质教育公选课程，至今已有近十个年头，该课程深受广大大学生的喜爱，选课人数基本上是按学校校选课程的最高额度满额选课。
而且通过近年课程教学实践，对课程建设中涉及到的课程教学目标定位、教学内容组织，教学方法和手段等问题进行了探析和改进。
2.2 课程教学目标定位汽车文化课程定位为面向全校大学生的文化素质教育公选课程，首先应满足文化素质教育的要求，又能满足现代人们对汽车文化的需求。
同时还要突出推进先进汽车文化建设的使命。
所以我们把课程定位为：普及汽车基本知识；扩大大学生的知识面及知识结构，突出科学与人文的文化素质教育；推进先进汽车文化教育普及等。
既可以迎合汽车大发展人们对汽车的结构、养护等基本知识的需求，又可以突出汽车文化课程在文化与专业教育相结合领域具有独特的优势，满足文化素质教育对人文教育与科学教育有机结合的要求，从而深度挖掘由汽车行业延伸出来的创新文化、竞争文化、安全文化和美学文化等汽车精神文化内涵。
2.3 课程教学内容组织根据课程定位，汽车文化课程在教学内容上比较自由，我们一直以汽车基础知识普及和社会汽车文化热点问题讨论为主。
对于总的教学内容，一方面要满足现代大学生对汽车文化基础知识的兴趣和需求，另一方面要关注学生的汽车文化水平以及综合素质的提升。
《汽车文化》课程标准
《汽车文化》教学大纲课程代码：课程名称：汽车文化课程性质: 专业基础课总学时：30适用专业:汽车营销与服务专业、汽车检测与维修专业一、课程的性质与作用《汽车文化》是汽修专业的一门基础课程。
课程紧密联系中国汽车工业发展实际，融多学科的知识为一体，实施动态更新，全方位诠释汽车文化对人类文明进程的贡献。
学生在课堂上深切地感受到了国内外汽车工业的风潮涌动，不仅增长了知识，更是一次精神和文化的洗礼。
学生素质教育是校园文化的主题，该课程选取了一个很恰当的角度传播校园文化，不仅顺应了校园文化的主旋律，也为课程自身的建设开创了广阔的天地。
学生在课堂上不仅能学习理论知识，更能切身体会到我校开展汽车文化的系列活动，如知识竞赛、各种社团活动的情况，对学生的示范效果明显。
二、课程目标通过本课程的学习，要使学生获得：1、世界汽车发展史，2、中国汽车发展史，3、世界著名汽车公司与品牌，4、中国主要汽车公司与品牌，5、汽车运动，6、汽车造型，7、汽车基础知识，8、汽车技术的发展，9、汽车产业有关的政策与法规等方面的知识，培养学生对汽车的兴趣和爱好，从而提高他们对汽车的鉴赏能力，并学会享受汽车带给人类的物质文明和精神文明，以提高他们的文化素质。
划、检查评估的一个完整的工作过程，将学习过程、工作过程与学生的能力和个性发展联系起来。
课程考核遵循过程性持续评价和终期评价相结合的原则。
三、学时分配本课程学时30，课内学时分配如下表：课程内容讲课习题课小计世界汽车发展史 4 4中国汽车发展史 4 4世界著名汽车公司与品牌 4 4中国主要汽车公司与品牌 4 4汽车运动 2 2汽车基础知识10 10汽车产业有关的政策与法规 1 1汽车文化建设 1 1合计30 30四、课程的教学内容、基本要求（一）教学内容1、世界汽车发展史介绍世界汽车百年发展历史。
以“蒸汽汽车——内燃机汽车诞生——汽车‘量产化’时期——汽车产品‘多样化时期’——汽车‘低价格’时期”为线索，介绍世界汽车产业从欧洲到美洲、再到欧洲、到亚洲的发展历程。
中国汽车 传统文化
中国汽车传统文化中国汽车传统文化中国汽车传统文化是指在中国长久的历史和文化背景下形成的汽车相关的价值观、思维方式、行为规范和审美观念等。
它融合了中国传统文化的特点，体现了中国人对于汽车的理解和态度。
本文将从几个方面介绍中国汽车传统文化的特点和影响。
中国汽车传统文化强调和谐与平衡。
中国古代哲学家提倡“和而不同”的思想，认为事物之间应该相互融合、相互协调，而不是相互排斥、相互冲突。
这一思想在中国汽车传统文化中得到了体现。
中国汽车设计注重整体感和平衡感，追求线条的流畅和谐，以及色彩的统一和协调。
同时，在中国人的心目中，一辆好的汽车不仅仅是外观漂亮，更重要的是内外的和谐统一。
因此，中国汽车制造商注重汽车的内饰设计和车内环境的舒适度，追求驾驶和乘坐的平衡感和舒适感。
中国汽车传统文化强调家庭观念和情感价值。
在中国传统文化中，家庭是最重要的社会单位，家庭观念和情感价值占据了重要地位。
汽车作为家庭的一部分，也承载着家庭成员之间的情感和联系。
中国人对于汽车的选择更加注重家庭的需求和共识，追求实用和安全。
此外，中国汽车传统文化中也强调了对于老人和孩子的关爱和尊重。
许多汽车制造商在设计中考虑到了老年人和儿童的特殊需求，例如增加了便于上下车的设计和安全座椅等，使得汽车更加适合家庭使用。
中国汽车传统文化注重环保和可持续发展。
中国古代文化中有着“天人合一”的理念，认为人与自然应该和谐共生。
这一理念在中国汽车传统文化中得到了延续和发展。
中国汽车制造商积极推动绿色环保技术的应用，开发和推广新能源汽车，努力降低汽车对环境的影响。
同时，中国汽车传统文化中也强调对于资源的节约和可持续利用。
许多汽车制造商在汽车设计中注重材料的可回收性和可再利用性，以及汽车的能源效率，使得汽车更加环保和可持续。
中国汽车传统文化强调社会责任和道德观念。
中国古代文化中有着“仁者爱人”的思想，强调个体与社会的关系和责任。
这一思想在中国汽车传统文化中也有所体现。
汽车文化问题讨论发言稿范文
汽车文化问题讨论发言稿范文
大家好，今天我们聚在一起讨论汽车文化的话题，汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，已经成为人们生活中的重要组成部分。
而与汽车相关的文化，也逐渐成为了一种独特的生活方式和审美追求。
首先，我们可以谈谈汽车在文化中的象征意义。
汽车常常被视为成功、自由、力量和激情的象征。
拥有一辆豪华车或者跑车，往往能让人感到自豪和自信，也成为了一种身份的象征。
同时，汽车文化也呈现出了很强的地域特色，不同地区对于汽车的偏好和文化内涵也有所不同。
其次，汽车文化也体现在了汽车改装和赛车运动中。
汽车改装已经成为了一种时尚与审美的代表，年轻人通过改装汽车来展示个人品味和风格，也成为了一种独特的文化表达。
而赛车运动则汇聚了众多车迷，他们通过赛车运动来追寻速度与激情，也形成了一种独特的汽车文化圈子。
最后，我们也要思考汽车文化对环境和生活方式的影响。
随着汽车的普及和大量使用，汽车废气和交通拥堵等问题也日益突出，这对环境和人们的生活带来了很大的影响。
因此，在推崇汽车文化的同时，我们也要意识到汽车文化所带来的负面影响，更加注重可持续发展和绿色出行。
总的来说，汽车文化作为一种生活方式和审美追求，在当代社会中占据着重要的地位。
但是，我们也要更加理性地看待汽车
文化带来的影响，注重平衡发展，推动汽车文化朝着更加健康和可持续的方向发展。
谢谢大家。
参加中国一汽游学活动感想
参加中国一汽游学活动感想
为丰富校园文化生活，引导学生充分感受名企文化、开拓知识视野，进一步提升学生综合素质，3月31日，吉林大学学生会组织开展了第3期“名企一日游”活动，面向全校公开招募百名学生赴中国第一汽车集团公司展馆、“全数字化”新奥迪总装车间和一汽集团红旗文化展厅参观学习。
参观团首先来到中国一汽展览馆，馆内图文陈列，底蕴悠长，全景展示了上世纪以来中国一汽自主创新、艰苦奋斗的往昔岁月。
同学们依次参观了一汽集团60多年开创发展的重要文物和视听资料，在工作人员讲解下感受新中国汽车工业从无到有、从小到大、从弱到强的风雨变迁。
“全数字化”新奥迪总装车间内，金刚铁臂昼夜不息，大国重器巍然屹立。
国产汽车自动化、机械化生产流水线清晰展现在眼前，青年学生行走其间，亲身体验，世界一流的共和国现代工业水平深入人心，激励情怀。
在红旗文化展厅，参观团观摩了红旗轿车发展历程和历次国庆阅兵检阅车原型。
红旗文化是一种灵魂，蕴涵着历史的价值，代表着时代的追求，需要青年学生传承好、发扬好、发展好，内化于心，中立于身，外化于行。
本次活动历时近三个小时，参加学生纷纷表示，这次一汽之行真切体会了一汽集团奋斗拼搏的精神文化和创新发展的企业文化，进一步开拓了自己的知识视野，感慨良多、受益匪浅。
汽车文化结课论文
汽车文化结课论文引言汽车是现代社会不可或缺的一部分，它不仅是一种交通工具，更是一种文化符号。
随着科技的发展和人们生活水平的提高，汽车文化在全球范围内日益繁荣和多样化。
本篇论文将探讨汽车文化的起源、发展以及对社会、经济和环境的影响。
汽车文化的起源与发展1.汽车的发明与商业化1886年，德国工程师卡尔·本茨首次发明了一辆可供驾驶的汽车。
随着早期汽车的商业化生产和销售，汽车开始进入大众的视野。
汽车的出现引发了人们对速度、自由和冒险的渴望，从而催生了汽车文化的初步形成。
2.汽车与流行文化的结合随着时间的推移，汽车逐渐融入了流行文化。
汽车被描绘在音乐、电影和艺术作品中，成为大众的梦想和向往。
例如，美国的摇滚乐和加州冲浪文化与汽车紧密相连，相互影响。
汽车文化也逐渐成为一种生活方式，反映了个体的身份认同和社会地位。
汽车文化的影响1.社会影响汽车文化对社会产生了广泛的影响。
首先，汽车为人们提供了更加便捷的交通工具，促进了城市化和人口流动。
其次，汽车的普及推动了旅游业的发展，改变了人们的旅行方式和旅游目的地选择。
此外，汽车也为社交活动提供了方便，如郊游、野餐和聚会等。
2.经济影响汽车产业是许多国家的重要支柱产业，对经济发展起着重要作用。
汽车生产带动了工业链条上下游的发展，创造了大量的就业机会。
汽车销售也成为国家经济增长的重要指标之一。
此外，汽车相关的服务和配套产业也不断壮大，如维修保养、加油等。
3.环境影响尽管汽车文化带来了许多便利和经济效益，但也不可忽视其对环境的影响。
汽车尾气排放导致空气污染和温室气体排放增加，加速了全球变暖和气候变化。
并且，高速公路建设和城市交通拥堵也对生态环境和自然资源造成了一定的破坏。
汽车文化的未来发展1.新能源汽车的崛起随着环境保护意识的增强和能源问题的紧迫性，新能源汽车成为汽车产业的发展趋势。
电动汽车、混合动力汽车等新型电动汽车将逐渐取代传统燃油汽车，减少对化石能源的依赖，减少环境污染。
汽车文化论文范文
汽车文化论文范文摘要：随着市场竞争的激烈，出现汽车文化营销这一新的方式。
本文从汽车产品命名文化营销、汽车车展的文化营销、汽车品牌定位的文化营销和汽车运动的文化营销四个方面进行分析，诠释汽车文化营销的重要作用。
关键词：汽车论文一、汽车文化营销的含义随着汽车产品的日益同质化，以及市场竞争的激烈和消费者的逐步成熟，与其说我们在销售汽车有形产品，不如说我们在销售汽车产品的品牌文化。
这个以结合公司品牌文化为主旋律的营销方式，有着给人眼前一亮的新鲜感，给传统的营销模式注入了新鲜血液。
因此，用文化来赢得目标客户的心将是一种新颖而又非常有效的营销手段。
文化营销的理论前提是消费者在购买商品时，不仅仅是为了物质上或功能上的满足，更多的是为了满足精神上的需要。
文化营销是差异化营销战略的必然结果，越是高档的商品，其目标消费者对商品的个性化要求就越多，也就越需要企业开展文化营销。
汽车营销中的文化营销，是指汽车企业在提升汽车产品及服务价值的同时，通过以文化理念为核心的情感传递，来引发消费者内心共鸣，从而形成一种对品牌文化的依赖，并影响购买决定或者维持品牌忠诚度的一种营销方式。
也就是说，消费者购买的同时，得到的不仅仅是企业生产出来的汽车和提供的相关服务，更获得了企业赋予的品牌文化与生活方式。
二、汽车文化营销发展现状1国外汽车文化营销发展现状汽车产品已有百余年的发展历史，在其发展过程中，不同国家、不同企业、不同的设计师对汽车产品注入了大量的文化元素，使得汽车已成为一个国家或民族的浓缩品。
汽车文化营销起源于欧美等实力雄厚的汽车企业，德系车的严谨豪华、法系车的浪漫时尚、英系车的高贵古典、日系车的实用精明、美系车的大气舒适，都是这些国家文化在汽车产品中的集中体现。
对于新进入一个市场的汽车企业，特别是对于进入一个具有强势文化的国家或地区的企业而言，与其进行品牌文化的输出，不如设立新的品牌，将汽车的自有品牌有机地融合进目标国的文化中去，能够起到快速适应市场需求的作用。
汽车文化第一章第一节
2020/12/16
交通系《汽车文化》课件 顾晓东
“车”从远古走来
衡
舆
2020/12/16
轭
交通系《汽车文化》课件 顾晓东
辀 （车辕）
“车”从远古走来
甲骨文、金文、篆书、隶书、楷书繁体、楷书简体
2020/12/16
交通系《汽车文化》课件 顾晓东
1、马车时代
自从人类发明了车轮并制造出车后，就用驯化了的马、 牛拉车。马车是运输、代步和打仗最主要的工具。
2020/12/16
交通系《汽车文化》课件 顾晓东
2、蒸汽汽车的诞生
燃料为柴禾，两个汽缸，无曲轴，活塞的作用力通 过车爪传给前轮。试车时，速度为3.6km/h，只行驶 1km就发生了锅炉爆炸，汽车失去控制，结果车仰人 翻，还撞坏路边的墙壁。
这辆车经过修整作为世界的第一辆汽车，至今珍藏 在巴黎的国家技术及机械品博物馆内。
2020/12/16
交通系《汽车文化》课件 顾晓东
轮子的演变过程
2020/12/16
交通系《汽车文化》课件 顾晓东
轮子的演变过程
2020/12/16
交通系《汽车文化》课件 顾晓东
脚踏车的演进过程
2020/12/16
交通系《汽车文化》课件 顾晓东
二、车的起源
• 最古老的的车，特别是具备车轮和车身的 车，目前是公元前3300年美索不达米亚地 区使用的车。从美索不达米亚的乌尔国王 巴尔基的坟墓中出土绘有苏美尔战车的镶 嵌画上，可以清晰的看到车轮和车身。
1649年，德国的钟表匠汉斯·赫丘制成一辆 以钟表发条为动力的车。该车只相当于现在小 孩的玩具，毫无实用价值。
自走式车辆的原动力 应该是一个稳定的、源源 不断的动力。
汽车文化展感受汽车的文化魅力
汽车文化展感受汽车的文化魅力近年来，汽车文化展在许多城市中越来越受到关注和推崇。
参观汽车文化展是了解汽车工艺、历史和创新的绝佳机会。
我最近参观了一次汽车文化展，在这里我深深感受到了汽车的文化魅力。
本文将从汽车设计、创新科技和传统文化等方面来论述我对汽车文化展的感受。
一、汽车设计的魅力汽车作为一种交通工具，其设计早已超越了实用功能，成为一种艺术形式。
在汽车文化展上，我目睹了各种品牌和型号的汽车，每一辆车都展现出独特的设计理念和风格。
有些汽车设计简约而现代，展现出科技的力量；而有些汽车则依旧保持着传统的曲线和优雅。
这些设计不仅仅是为了吸引消费者的目光，更是汽车制造商对于美学、功能和人性化的思考。
汽车设计的魅力在于它不仅考虑了驾驶者的需求，还将汽车打造成了一件艺术品，让人们无时无刻不感受到美的享受。
二、创新科技的影响现代汽车文化展也是展现汽车科技创新的窗口。
我在展会上看到了各种高科技应用于汽车的例子，比如智能驾驶系统、燃料电池技术等。
汽车制造商不断借助科技的力量提升汽车的性能和安全性。
智能驾驶系统不仅能够提高驾车的便利性，还可以减少事故的发生；燃料电池技术则解决了传统汽车对环境的污染问题。
这些创新科技的应用使得汽车更加智能、环保，为人们的生活带来了更多便利。
三、传统文化与汽车的结合在汽车文化展上，我注意到许多汽车制造商将传统文化与汽车设计相结合，展现了独特的风采。
例如，一些豪华汽车品牌采用了传统的手工工艺来打造汽车内饰，使车内更加奢华和精致。
此外，还有一些品牌将当地的文化元素融入到汽车设计中，使每一辆车都具有浓郁的地域特色。
这种传统文化与汽车的结合不仅为消费者带来了不同凡响的体验，也保留了各地独有的文化传统。
总结起来，参观汽车文化展使我深深感受到了汽车的文化魅力。
从汽车设计的魅力、创新科技的应用到传统文化与汽车的结合，汽车文化展为观众们带来了丰富的体验和启发。
对于汽车爱好者而言，汽车文化展更像是一个独特的圣地，他们可以在这里领略到汽车的无限魅力。
汽车文化
3）黑色，是一种矛盾的颜色，既代表保守和自尊， 又代表新潮和性感，给人以庄重、尊贵、严肃的感 觉。 4）红色，包括大红、枣红，给人以跳跃、兴奋、欢 乐的感觉。红色是放大色，同样可以使小车显大。 5）蓝色，安静的色调，感觉非常收敛。 6）黄色，欢快、温暖、活泼，扩大色。 7）绿色，森林和春天的色彩，活力和希望。 8）灰色，给人以朴素、柔和、含蓄之感。
强 的 爱 国 热 情 。 韩 过 车 经 济 、
不 挠 的 民 族 精 神 ， 国 民 自 立 自
韩 国 — 坚 强 的 民 族 信 念 ， 不 屈
新中国的汽车工业
创建阶段（1953～1965年）
•解放CA10型载货汽车
1957年5月，一汽开始仿照国外样车自行设计轿车； 1958年先后试制成功CA72型红旗牌高级轿车 。
汽车文化涵义 汽车文化是汽车在发明和发展过 程中所创造的物质财富和精 神财富的总称。 简单的说，就是人们在制造和使 用汽车的活动中，形成的一 套行为方式、习俗、法规、 价值观念等内容，这些便是 汽车文化的内涵。
美系车 通用、福特、克莱斯勒
美国车宽大、悬吊柔软、大扭
力、空调效果好的特性，成了安 全舒适豪华的代表，但负面地说，
感。英国轿车注重稳重、内向、有内涵。
日本—日系车辆在造车初期多以模仿英、
美产品而成。但日本人独有的专注和团队精神 反映在造车工艺上，使日本车从廉价车的代表 到目前与欧洲高级车平起平坐，算是后起之秀。 日本车，以外形中规中矩，发动机平顺、省油，
博得许多中产阶级人士的欢心。
耐 用 ， 逐 渐 向 较 高 档 次 发 展 。
法国—法国车的造型柔和了法兰西民族的浪漫和时尚，造 汽车和做衣服一样，当作艺术品来设计的，我行我素，造型 优雅，线条简练，精巧灵活，极富动感和充满活力。 意大利—意大利的汽车，以卓越的品质、良好的性能、
第二讲：汽车文化
在遇到车匪路霸、诈骗旅客钱财等 车上犯罪行为时，需要视旅客和自身 的安全威胁情况，巧妙地同犯罪分子 作斗争，灵活采取恰当的行动，尽量 保护旅客和自身的人身和财产安全。 在行车过程中，遇到抢险救灾或他人 需要帮助时，也需要自主决定适当的 救援方案，实施正确的帮扶行动。
汽车营运人员的职业人格特征 助人为乐
●精神层面车文化的发展
从车文化的精神层面看，车又是精神文 化的载体、符号和象征物，蕴含人类社会关 于造车、用车和管车的价值观念、精神导向、 思想意识、情感态度等。精神文化是车文化 的核心和灵魂，反映了车文化的属性，规定 了车文化的特性，它支配着制度和物质层面 的车文化。精神文化是人类从平凡的日常工 作和生活中逐渐形成和提炼出来的，但反过 来又对人们的工作和生活起着指导和支配作 用。
一方面则是进一步活动的决定因素。”
马克思主义的文化学将文化更深刻 定义为一种社会现象，这种社会现象 是人类社会形成以后才出现的一种社 会形态。它是社会存在的反映，是社 会经济政治和思想的反映。同时它反 过来又为社会经济、政治和意识形态 服务。
汽车文化概述
汽车文化的概念与层次体系 ●内涵 人类在长期的历史过程中，在汽车的发明、 设计、生产、流通和使用的过程中以汽车为 载体所表达的价值取向与精神内涵，是人与 车、人与人、人与环境以及人与社会的一套 行为方式、习俗、法规、价值观念，是车的 设计者、制造者、运用者和管理者在长期的 与车“打交道”的活动中逐步形成的共有的 价值观、信念、行为准则，以及具有与车有 关的行为方式、物质表现的总和。
服务性
道路运输业一直以来是我国重要的
基础产业之一，发挥着支撑经济发展、
沟通城乡联系、保障国家安全和经济
社会稳定的基础性作用，为商品流通
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《汽车文化》论文题目从校园汽车发展看中国的汽车文化学院计算机与信息科学学院专业计算机类年级2013级学号222013*********姓名龙煊英指导教师蒋猛成绩_____________________2014年 6 月 3 日从校园汽车发展看中国的汽车文化龙煊英西南大学摘要：近年来，各种款式各种品牌各种价位的小轿车逐渐涌入校园，它已经不再只是我们社会上的奢侈品。
汽车发展如此之快，这让我们联想到我国汽车的历史。
从我国的第一辆汽车下线到东风牌汽车试制成功；从第一辆红旗轿车试制成功到第一批红旗72型轿车参加国庆游行和阅兵；从国家单营到与外国合资；从产销量屈指可数到连续几年超越日本和美国成为世界第一，我们国家的汽车发展可谓是艰辛而又引人自豪的。
现在，越来越多的汽车涌入校园，企业与校方的合作更是使汽车文化更加丰富。
从校园的汽车看中国的汽车文化，我们可以得到很大的启示。
关键词：校园汽车中国汽车发展历史校企合作人类从诞生开始，就在历史的长河中奔跑。
那时，我们只能靠自己的双腿，在大地上留下一步一步的脚印。
后来，在1705年，纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机开始，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。
世界汽车文化由此开始，而我们的中国汽车文化也尾随而来。
如今，随着汽车工业的发展，汽车已经不再是社会中的流行品，它也慢慢渗入到校园中成为校园的一道风景，汽车逐渐大众化，不再是有钱人的专利，而且，我国的汽车行业将蒸蒸日上。
1896年，由德国工程师戴姆勒在其好友威廉·迈巴赫的帮助下，将他们研制的1．1马力的汽油机安装在一辆四轮车上，这就是著名的“戴姆勒1号”。
1902年“中国第一车”出现，它是我国现在保存最早的汽车——存放在颐和园的慈禧太后的座驾，并且是袁世凯1902年从香港购买赠给慈禧的厚礼。
经过一个多世纪的发展，汽车已经得到洗礼并变得更加豪华和精致。
可是我们国家依旧存在这种简单的四轮车，只是由古代畜力驱使的马车变成了机械式的车，并且广泛行驶于各大学高校的道路上，这就是我们称的“校车”。
比起古代的马车，校车增加了许多座位，一次可以乘坐很多人，而且不用畜力，不用产生粪便等污染美丽的校园。
不得不承认，校车看起来简单便捷，行驶起来除了轻轻的车轮声，没有任何噪音，乘坐起来舒适方便，并且可以阅览校园的美丽风光，所以，我们又称之为“观光车”。
所以，这在我们国家的汽车发展史上，也是一个很好的典范，既继承了传统，又有了它独特的优点。
校车是我们大多数学子的选择，而小轿车则是学校教职员工等成年人以及一些土豪学子的选择。
在我们西大，日本的本田、丰田、铃木，英国的路虎，德国的奥迪、宝马迷你，美国的吉普等等都出现在我们眼中，而中国的东风、沃尔沃也同样奔驰在校园大道上，还有我们国家与德国合资的大众。
沃尔沃曾是瑞典著名汽车品牌，被译为富豪，并且沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，但我们国家的吉利控股集团于2010年用18亿美元收购沃尔沃，获得它的百分百控股权。
吉利是我国的汽车行业十强企业，连续十年进入中国企业五百强，这使得我们的汽车行业得到了很大发展。
从我们国家进入汽车工业开始就开始进行不断的研制与艰辛的发展，到今天，可以说它是让我们感到激动和自豪的。
1953年第一汽车制造厂破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂；1956年我国生产的第一辆汽车下线，毛泽东又亲自为其命名——解放，5月第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车，送往北京向党的人大献礼，这是中国自制的第一部轿车，6月北京第一汽车厂附件厂试制成井冈山牌轿车同时工厂更名为北京汽车制造厂，8月一汽又设计试制成功第一辆红旗轿车，9月上海汽车配件厂（上海汽车装修厂，后更名为上海汽车厂）试制成功第一辆凤凰牌轿车。
但是由于技术的不成熟，第一批轿车并没有真正成为国家领导人的座乘，热情高涨的汽车工人们很快就又投入到产品的改进中，在造出东风车后的4个月，一汽就造出了造型精美具有民族特色，实用性能较好的高级轿车——红旗，这是中国第一部定型的轿车，而且这一响亮的轿车品牌曾让一代中国人为之倾倒。
1959年第一批红旗72型轿车参加了国庆游行和阅兵，并成为中央部委领导的公务用车；1964年红旗轿车正式被国家制定为礼宾用车。
随着中苏关系的恶化，我国迫切需要替待吉斯的高级轿车，周总理要求一汽尽快生产出三排座的红旗。
1965年9月19日一辆崭新的红旗770型三排座样车开进北京，该车长5.7米，内饰精美，乘坐十分舒适，造型也为全世界所称赞，一亮相就受到领导人的高度赞赏。
六七十年代除了红旗外，中国唯一大批量生产的就是上海牌轿车，到1979年上海轿车共生产了一万七千多辆，成为我国公务用车和出租车。
60-70年代，新中国自力更生制造出的轿车填补了中国工业的空白，但由于国家不开放，我国的汽车工业与世界隔绝，失去了交流提高的机会，是我国的汽车工业逐渐地被现代化的世界抛在后面。
另外，当时我国的汽车工业是以载货车为主导的，对轿车缺乏应用的重视，这使得我国的轿车工业技术水平长期处于极为幼稚的状态。
改革开放后，我国经济迅速发展，对轿车的需求越来越强，我国落后的轿车工业根本无法满足这种需求，一时间，外国轿车洪水般涌入我国。
1984年—1987年，我国进口轿车64万辆，耗资266亿元，为了迅速提高中国轿车生产能力和技术水平，我国汽车工业开始走上与国外汽车企业合作引进消化外国先进技术的发展道路。
1984年11月，北汽与克莱斯勒公司合资创办北京吉普汽车有限公司，主要车型为切诺基、帕杰罗、吉普之星、挑战者、狂潮等；1985年3月，上汽和德国大众合资成立上海大众汽车公司，主要车型为桑塔纳、帕萨特、波罗、高尔；1991年2月，一汽大众汽车有限公司和德国大众合资于捷达、奥迪、宝来、高尔夫等车型；1992年5月，东风与雪铁龙合资成为神龙汽车有限公司，主要汽车为富康、毕加索、爱丽舍、塞纳等车型；1997年3月，上汽与通用合资创办上海通用汽车有限公司，主要车型为别克、君威、赛欧、凯越；1998年一汽与日本马自达合资成为一汽海南汽车有限公司，主要制造马自达、普利马、福美来等车型；1998年7月，广汽与本田合资创办广州汽车有限公司，主要车型为本田雅阁、奥德赛、飞度；2001年4月，长安汽车有限公司与福特合资成立长安福特汽车有限公司，主要车型为嘉年华、蒙迪欧；2001年10月华晨与德国宝马合资创办华晨宝马汽车公司，主要车型为宝马3系和5系轿车；2001年11月，东风、悦达、起亚和现代合资，主要制造普莱特、千里马等车型；2002年3月，东风与台湾裕隆合资成为风神汽车有限公司，主要制造风神新蓝鸟、日产阳光；2003年9月，天津、一汽、丰田合资成为天津一汽丰田汽车有限公司，主要制造皇冠、花冠、陆地巡洋舰、霸道、夏利、威驰、雅酷等车型。
中国汽车已经不再古老，它已经越来越现代化。
校园内轿车大量增加，社会中轿车大量增加，说明我们国家的汽车产量和销量大量增加。
2001年12月11日，中国加入WTO。
随着汽车项目和车型审批制度的改革，一批新兴企业入市，市场竞争日趋激烈，一汽、东风和上汽三大汽车集团的汽车产量占全国产量的52%，国内汽车产量和销量开始持续增加。
2006年中国汽车产销分别为727.97万辆和721.60万辆，同比增长27.32％和25.13％，乘用车产销分别为523.31万辆和517.60万辆，同比增长32.76％和30.02％，商用车产销分别为204.66万辆和204万辆，同比增长15.25％和14.23％，第一次超越日本，成为仅次于美国的第二大汽车消费国。
2009年我国汽车产销量实现历史跨越，以产销超1360万辆坐上全球首位的宝座；2010年中国汽车产量为1800万辆，连续两年居世界首位，超过美国和日本；2011年中国汽车销量为1850万辆，连续三年居世界首位，超过美国和日本；2012年中国汽车产销量达1930万辆，连续四年居世界首位，超过美国和日本。
中国汽车产销如此之大，大量进入校园是发展必然。
2003年10月18日，一汽-大众公司在清华大学组织了“211校园汽车文化展”，又一次领先一步，与“211工程”重点院校全面开展合作，奏响了校企全面合作的序曲。
之后将在全国“211工程”所属高校陆续全面铺开。
由一汽大众精心选择的100家经销商将代表一汽大众负责同“211工程”重点院校进行一对一的日常的联系。
清华大学有着“五四精神”，为我国汽车工业培养造就了大批的优秀人才，对中国汽车工业的振兴起着举足轻重的作用。
一汽-大众此次走进高校，其目的就是要通过双项的互动与相互的支持来携手共同打造优秀的汽车文化，并通过这种互动把一汽大众的企业文化、销售服务、售后服务等全方位地提高到一个崭新的层次，从而在拥有精品的同时，打造出每一个精品特约经销商的精品服务意识，形成精诚的服务体系。
并且这次文化展无论对于一汽-大众公司还是对于高校来讲，都有着现实和深远的意义。
通过这种互动可进一步加深企业对高校的认识与了解，获得高校在人才与智力等方面的支持，对于企业的人才引进和技术的提升都将大有益处。
对于高校加深对汽车生产制造企业的了解和认识，乃至对中国整个汽车市场的认识与了解都有着积极的意义，中国汽车文化的建设与发展也在呼唤着中国汽车生产制造企业与高校的携手，创造新的生活价值观更离不开高校与企业的共同参与。
从这点来看，未来高校将与企业携手合作，把中国的汽车文化不断提升到一个新的高度，以此来推动中国汽车工业的不断健康、快速、可持续地向前发展。
中国从开始进军汽车工业的落后状态到现在产销排名首位，汽车进入校园已成为不可挡之势，未来的高校汽车状态将更好的折射国家汽车的发展动态。
我国的汽车行业将蒸蒸日上，未来将更加大众化，不再只是渗入校园，随着国家经济的发展，它将渐渐渗透到挨家挨户，渗入到我们生活和工作的方方面面。
汽车工业已成为各个国家的支柱产业，成为国力强大的象征。